CN117485798A - 物流输送用组合式螺旋滑槽及其组装方法 - Google Patents

物流输送用组合式螺旋滑槽及其组装方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了物流输送用组合式螺旋滑槽及其组装方法，应用在物流结构技术领域，本发明通过设置底座配合立柱，用于作为结构的支撑，设置的组装片作为螺旋滑槽主体，通过弧形片和组装板可以便于将叶片和立柱进行连接，设置的固定箍和活动箍配合，可以便于对减速电机进行连接，与之连接的拨动轴在转动的时候会对叶片的内侧进行持续的拨动，避免叶片内侧的货物囤积卡住导致无法正常传输，设置的另一组固定箍和活动箍可以便于对导轨进行安装，控制电机带动传动螺杆转动可以便于滑块在导轨内侧进行垂直移动，与之连接的闸板也会随之垂直移动，以便于控制货物的尺寸，电动伸缩缸推动双层架可以便于让不同传输方向的双层架与底部叶片相配合。

Description

物流输送用组合式螺旋滑槽及其组装方法
技术领域
本发明属于物流结构技术领域，特别涉及物流输送用组合式螺旋滑槽及其组装方法。
背景技术
物流是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程，物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步，物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
现有的物流输送用组合式螺旋滑槽及其组装方法在进行货物输送的时候，其组装较为麻烦，而且在对于不同尺寸的货物进行分别分拣的时候需要额外的工序，其效率有待提高，而且结构容易发生堵塞，使用较为不便。
基于以上提到的问题，我们发现现有技术的物流输送用组合式螺旋滑槽很难同时规避以上问题，故而，我们提出一种可以快速组装，并且功能性较高，一定程度上提升作业效率的物流输送用组合式螺旋滑槽。
发明内容
本发明的目的在于针对现有的物流输送用组合式螺旋滑槽及其组装方法，其优点是可以快速组装，并且功能性较高，一定程度上提升作业效率。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：物流输送用组合式螺旋滑槽，包括底座，所述底座的顶部栓接有立柱，所述立柱的外侧活动连接有组装片，所述立柱的外侧活动连接有固定箍，所述固定箍的外侧转动连接有活动箍，顶部固定箍的外侧栓接有连接杆，所述连接杆的顶部栓接有减速电机，所述减速电机的输出端栓接有拨动轴，底部固定箍的外侧栓接有导轨，所述导轨的内侧滑动连接有滑块，所述滑块的外侧栓接有闸板；
所述组装片包括叶片，所述叶片靠近立柱的一侧栓接有支撑杆，所述支撑杆远离叶片的一侧栓接有弧形板，所述弧形板的内侧转动连接有组装板；
底部叶片的外侧设置有双层架，所述双层架的底部栓接有电动伸缩缸，所述双层架的底部设置有传送带。
采用上述技术方案，通过设置底座配合立柱，用于作为结构的支撑，设置的组装片作为螺旋滑槽主体，通过弧形片和组装板可以便于将叶片和立柱进行连接，设置的固定箍和活动箍配合，可以便于对减速电机进行连接，与之连接的拨动轴在转动的时候会对叶片的内侧进行持续的拨动，避免叶片内侧的货物囤积卡住导致无法正常传输，设置的另一组固定箍和活动箍可以便于对导轨进行安装，控制电机带动传动螺杆转动可以便于滑块在导轨内侧进行垂直移动，与之连接的闸板也会随之垂直移动，以便于控制货物的尺寸，电动伸缩缸推动双层架可以便于让不同传输方向的双层架与底部叶片相配合，以便于对不同的货物进行不同方向的传输，并且通过传送带传递出。
本发明进一步设置为：所述导轨的顶部栓接有控制电机，所述控制电机的输出端栓接有传动螺杆，所述传动螺杆的外侧与导轨转动连接，所述传动螺杆与滑块螺纹连接。
采用上述技术方案，通过设置控制电机用于对传动螺杆进行提供动力，并且对导轨进行驱动，使其可以沿着导轨进行垂直移动。
本发明进一步设置为：所述组装板的外侧和弧形板的外侧均栓接有固定片，所述固定片的内侧活动连接有固定螺杆。
采用上述技术方案，通过设置固定片配合固定螺杆，可以便于对组装板和弧形板进行固定，以便于对立柱进行固定，使得结构在没有外力影响时不会发生松脱。
本发明进一步设置为：所述叶片底部的内侧开设有层槽，所述层槽的内侧栓接有支撑块。
采用上述技术方案，通过设置层槽，可以使得叶片的底部分为两层，设置的支撑块可以便于对叶片底部的两层进行支撑，使得结构更加稳固。
本发明进一步设置为：所述底座的底部栓接有支腿，所述支腿的底部栓接有固定板。
采用上述技术方案，通过设置支腿配合固定板，可以便于对底座进行稳固的固定和防止，可以便于对结构进行稳固的安装。
本发明进一步设置为：所述立柱的表面开设有凹槽，所述固定箍和活动箍的内侧均与凹槽卡接。
采用上述技术方案，通过设置凹槽，可以便于在固定箍和活动箍与立柱进行固定的时候使得连接更加稳固，不易发生松脱。
本发明进一步设置为：所述叶片外侧的两侧分别固定连接有凸块和配合片，所述配合片的内侧螺纹连接有连接螺栓，所述连接螺栓的外侧贯穿凸块。
采用上述技术方案，通过设置凸块和配合片配合，在多个叶片进行组装的时候，可以通过连接螺栓进一步固定，使得结构之间的连接更加稳固。
本发明进一步设置为：所述固定箍的外侧通过合页与活动箍转动连接，所述固定箍的外侧栓接有卡扣，所述卡扣与活动箍卡接。
采用上述技术方案，固定箍和活动箍通过合页配合，可以让结构之间进行连接和灵活的转动，设置的卡扣用于在卡合后进行进一步固定，使得结构的连接更加稳固。
本发明进一步设置为：所述双层架的底部栓接有限位伸缩杆，所述限位伸缩杆与电动伸缩缸配合使用。
采用上述技术方案，通过设置限位伸缩杆，在电动伸缩缸对双层架进行垂直移动的时候可以通过限位伸缩杆进行限位，避免结构发生倾斜或是转动。
物流输送用组合式螺旋滑槽及其组装方法，包括以下步骤：
S1.将底座通过支腿和固定板固定在安装位置，而后将组装片与立柱进行连接，连接时将弧形板和组装板分别卡合在立柱的外侧，并且通过固定片和固定螺杆对其进行固定，将所需数量的组装片的叶片收尾相接直至达到所需的数量，并且分别与立柱进行固定；
S2.通过凸块和配合片的配合，并且使用连接螺栓穿过凸块旋入配合片中以完成叶片之间的进一步固定，以完成对于组装片和立柱的连接，随后通过限位伸缩杆和电动伸缩缸将双层架的顶部位置和底部叶片的底部位置配合，随后将传送带分别设置在双层架的两个底部开口处；
S3.通过固定箍和活动箍，分别将连接杆和导轨与立柱进行安装，安装时沿着合页展开活动箍和固定箍，并且使其卡在凹槽内，最后通过卡扣进一步固定以完成结构的连接，减速电机带动拨动轴转动以持续推动货物，控制电机启动会控制传动螺杆转动，与之连接和滑块会沿着导轨垂直移动以调整闸板的高度。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
通过设置底座配合立柱，用于作为结构的支撑，设置的组装片作为螺旋滑槽主体，通过弧形片和组装板可以便于将叶片和立柱进行连接，设置的固定箍和活动箍配合，可以便于对减速电机进行连接，与之连接的拨动轴在转动的时候会对叶片的内侧进行持续的拨动，避免叶片内侧的货物囤积卡住导致无法正常传输，设置的另一组固定箍和活动箍可以便于对导轨进行安装，控制电机带动传动螺杆转动可以便于滑块在导轨内侧进行垂直移动，与之连接的闸板也会随之垂直移动，以便于控制货物的尺寸，电动伸缩缸推动双层架可以便于让不同传输方向的双层架与底部叶片相配合，以便于对不同的货物进行不同方向的传输，并且通过传送带传递出。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明的主体结构示意图；
图3是本发明的连接杆结构连接示意图；
图4是本发明的导轨结构示意图；
图5是本发明的底座结构连接示意图；
图6是本发明的叶片内部结构示意图；
图7是本发明的组装片结构示意图；
图8是本发明的组装方法流程图。
附图标记：1、底座；2、立柱；3、组装片；301、叶片；302、支撑杆；303、弧形板；304、组装板；4、固定箍；5、活动箍；6、连接杆；7、减速电机；8、拨动轴；9、导轨；10、滑块；11、闸板；12、控制电机；13、传动螺杆；14、固定片；15、层槽；16、支撑块；17、支腿；18、固定板；19、凹槽；20、凸块；21、配合片；22、连接螺栓；23、卡扣；24、双层架；25、电动伸缩缸；26、传送带；27、限位伸缩杆；28、固定螺杆。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
实施例1：
参考图1-7，物流输送用组合式螺旋滑槽，包括底座1，底座1的顶部栓接有立柱2，立柱2的外侧活动连接有组装片3，立柱2的外侧活动连接有固定箍4，固定箍4的外侧转动连接有活动箍5，顶部固定箍4的外侧栓接有连接杆6，连接杆6的顶部栓接有减速电机7，减速电机7的输出端栓接有拨动轴8，底部固定箍4的外侧栓接有导轨9，导轨9的内侧滑动连接有滑块10，滑块10的外侧栓接有闸板11；
组装片3包括叶片301，叶片301靠近立柱2的一侧栓接有支撑杆302，支撑杆302远离叶片301的一侧栓接有弧形板303，弧形板303的内侧转动连接有组装板304；
通过设置底座1配合立柱2，用于作为结构的支撑，设置的组装片3作为螺旋滑槽主体，通过弧形片和组装板304可以便于将叶片301和立柱2进行连接，设置的固定箍4和活动箍5配合，可以便于对减速电机7进行连接，与之连接的拨动轴8在转动的时候会对叶片301的内侧进行持续的拨动，避免叶片301内侧的货物囤积卡住导致无法正常传输。
如图7所示，组装板304的外侧和弧形板303的外侧均栓接有固定片14，固定片14的内侧活动连接有固定螺杆28，通过设置固定片14配合固定螺杆28，可以便于对组装板304和弧形板303进行固定，以便于对立柱2进行固定，使得结构在没有外力影响时不会发生松脱。
如图6所示，叶片301底部的内侧开设有层槽15，层槽15的内侧栓接有支撑块16，通过设置层槽15，可以使得叶片301的底部分为两层，设置的支撑块16可以便于对叶片301底部的两层进行支撑，使得结构更加稳固。
如图5所示，立柱2的表面开设有凹槽19，固定箍4和活动箍5的内侧均与凹槽19卡接，通过设置凹槽19，可以便于在固定箍4和活动箍5与立柱2进行固定的时候使得连接更加稳固，不易发生松脱。
如图7所示，叶片301外侧的两侧分别固定连接有凸块20和配合片21，配合片21的内侧螺纹连接有连接螺栓22，连接螺栓22的外侧贯穿凸块20，通过设置凸块20和配合片21配合，在多个叶片301进行组装的时候，可以通过连接螺栓22进一步固定，使得结构之间的连接更加稳固。
如图3所示，固定箍4的外侧通过合页与活动箍5转动连接，固定箍4的外侧栓接有卡扣23，卡扣23与活动箍5卡接，固定箍4和活动箍5通过合页配合，可以让结构之间进行连接和灵活的转动，设置的卡扣23用于在卡合后进行进一步固定，使得结构的连接更加稳固。
使用过程简述：将底座1通过支腿17和固定板18固定在安装位置，而后将组装片3与立柱2进行连接，连接时将弧形板303和组装板304分别卡合在立柱2的外侧，并且通过固定片14和固定螺杆28对其进行固定，将所需数量的组装片3的叶片301收尾相接直至达到所需的数量，并且分别与立柱2进行固定，通过凸块20和配合片21的配合，并且使用连接螺栓22穿过凸块20旋入配合片21中以完成叶片301之间的进一步固定，以完成对于组装片3和立柱2的连接，随后通过限位伸缩杆27和电动伸缩缸25将双层架24的顶部位置和底部叶片301的底部位置配合，通过固定箍4和活动箍5，分别将连接杆6和导轨9与立柱2进行安装，安装时沿着合页展开活动箍5和固定箍4，并且使其卡在凹槽19内，最后通过卡扣23进一步固定以完成结构的连接，减速电机7带动拨动轴8转动以持续推动货物。
实施例：
参考图1-6，物流输送用组合式螺旋滑槽，包括底座1，底座1的顶部栓接有立柱2，立柱2的外侧活动连接有组装片3，立柱2的外侧活动连接有固定箍4，固定箍4的外侧转动连接有活动箍5，顶部固定箍4的外侧栓接有连接杆6，连接杆6的顶部栓接有减速电机7，减速电机7的输出端栓接有拨动轴8，底部固定箍4的外侧栓接有导轨9，导轨9的内侧滑动连接有滑块10，滑块10的外侧栓接有闸板11；
底部叶片301的外侧设置有双层架24，双层架24的底部栓接有电动伸缩缸25，双层架24的底部设置有传送带26，通过设置固定箍4和活动箍5可以便于对导轨9进行安装，控制电机12带动传动螺杆13转动可以便于滑块10在导轨9内侧进行垂直移动，与之连接的闸板11也会随之垂直移动，以便于控制货物的尺寸，电动伸缩缸25推动双层架24可以便于让不同传输方向的双层架24与底部叶片301相配合，以便于对不同的货物进行不同方向的传输，并且通过传送带26传递出。
如图4所示，导轨9的顶部栓接有控制电机12，控制电机12的输出端栓接有传动螺杆13，传动螺杆13的外侧与导轨9转动连接，传动螺杆13与滑块10螺纹连接，通过设置控制电机12用于对传动螺杆13进行提供动力，并且对导轨9进行驱动，使其可以沿着导轨9进行垂直移动。
如图5所示，底座1的底部栓接有支腿17，支腿17的底部栓接有固定板18，通过设置支腿17配合固定板18，可以便于对底座1进行稳固的固定和防止，可以便于对结构进行稳固的安装。
如图2所示，双层架24的底部栓接有限位伸缩杆27，限位伸缩杆27与电动伸缩缸25配合使用，通过设置限位伸缩杆27，在电动伸缩缸25对双层架24进行垂直移动的时候可以通过限位伸缩杆27进行限位，避免结构发生倾斜或是转动。
使用过程简述：通过设置固定箍4和活动箍5可以便于对导轨9进行安装，控制电机12带动传动螺杆13转动可以便于滑块10在导轨9内侧进行垂直移动，与之连接的闸板11也会随之垂直移动，控制电机12启动会控制传动螺杆13转动，与之连接和滑块10会沿着导轨9垂直移动以调整闸板11的高度，以便于控制货物的尺寸，通过限位伸缩杆27和电动伸缩缸25将双层架24的顶部位置和底部叶片301的底部位置配合，随后将传送带26分别设置在双层架24的两个底部开口处，电动伸缩缸25推动双层架24可以便于让不同传输方向的双层架24与底部叶片301相配合，以便于对不同的货物进行不同方向的传输，并且通过传送带26传递出。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.物流输送用组合式螺旋滑槽，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部栓接有立柱(2)，所述立柱(2)的外侧活动连接有组装片(3)，所述立柱(2)的外侧活动连接有固定箍(4)，所述固定箍(4)的外侧转动连接有活动箍(5)，顶部固定箍(4)的外侧栓接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的顶部栓接有减速电机(7)，所述减速电机(7)的输出端栓接有拨动轴(8)，底部固定箍(4)的外侧栓接有导轨(9)，所述导轨(9)的内侧滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)的外侧栓接有闸板(11)；
所述组装片(3)包括叶片(301)，所述叶片(301)靠近立柱(2)的一侧栓接有支撑杆(302)，所述支撑杆(302)远离叶片(301)的一侧栓接有弧形板(303)，所述弧形板(303)的内侧转动连接有组装板(304)；
底部叶片(301)的外侧设置有双层架(24)，所述双层架(24)的底部栓接有电动伸缩缸(25)，所述双层架(24)的底部设置有传送带(26)。
2.根据权利要求1所述的物流输送用组合式螺旋滑槽，其特征在于：所述导轨(9)的顶部栓接有控制电机(12)，所述控制电机(12)的输出端栓接有传动螺杆(13)，所述传动螺杆(13)的外侧与导轨(9)转动连接，所述传动螺杆(13)与滑块(10)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的物流输送用组合式螺旋滑槽，其特征在于：所述组装板(304)的外侧和弧形板(303)的外侧均栓接有固定片(14)，所述固定片(14)的内侧活动连接有固定螺杆(28)。
4.根据权利要求1所述的物流输送用组合式螺旋滑槽，其特征在于：所述叶片(301)底部的内侧开设有层槽(15)，所述层槽(15)的内侧栓接有支撑块(16)。
5.根据权利要求1所述的物流输送用组合式螺旋滑槽，其特征在于：所述底座(1)的底部栓接有支腿(17)，所述支腿(17)的底部栓接有固定板(18)。
6.根据权利要求1所述的物流输送用组合式螺旋滑槽，其特征在于：所述立柱(2)的表面开设有凹槽(19)，所述固定箍(4)和活动箍(5)的内侧均与凹槽(19)卡接。
7.根据权利要求1所述的物流输送用组合式螺旋滑槽，其特征在于：所述叶片(301)外侧的两侧分别固定连接有凸块(20)和配合片(21)，所述配合片(21)的内侧螺纹连接有连接螺栓(22)，所述连接螺栓(22)的外侧贯穿凸块(20)。
8.根据权利要求1所述的物流输送用组合式螺旋滑槽，其特征在于：所述固定箍(4)的外侧通过合页与活动箍(5)转动连接，所述固定箍(4)的外侧栓接有卡扣(23)，所述卡扣(23)与活动箍(5)卡接。
9.根据权利要求1所述的物流输送用组合式螺旋滑槽，其特征在于：所述双层架(24)的底部栓接有限位伸缩杆(27)，所述限位伸缩杆(27)与电动伸缩缸(25)配合使用。
10.物流输送用组合式螺旋滑槽的组装方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1.将底座(1)通过支腿(17)和固定板(18)固定在安装位置，而后将组装片(3)与立柱(2)进行连接，连接时将弧形板(303)和组装板(304)分别卡合在立柱(2)的外侧，并且通过固定片(14)和固定螺杆(28)对其进行固定，将所需数量的组装片(3)的叶片(301)收尾相接直至达到所需的数量，并且分别与立柱(2)进行固定；
S2.通过凸块(20)和配合片(21)的配合，并且使用连接螺栓(22)穿过凸块(20)旋入配合片(21)中以完成叶片(301)之间的进一步固定，以完成对于组装片(3)和立柱(2)的连接，随后通过限位伸缩杆(27)和电动伸缩缸(25)将双层架(24)的顶部位置和底部叶片(301)的底部位置配合，随后将传送带(26)分别设置在双层架(24)的两个底部开口处；
S3.通过固定箍(4)和活动箍(5)，分别将连接杆(6)和导轨(9)与立柱(2)进行安装，安装时沿着合页展开活动箍(5)和固定箍(4)，并且使其卡在凹槽(19)内，最后通过卡扣(23)进一步固定以完成结构的连接，减速电机(7)带动拨动轴(8)转动以持续推动货物，控制电机(12)启动会控制传动螺杆(13)转动，与之连接和滑块(10)会沿着导轨(9)垂直移动以调整闸板(11)的高度。
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