CN117400053B - 一种双立柱式车床用刀架平衡装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及立式车床刀架技术领域，具体涉及一种双立柱式车床用刀架平衡装置，包括两个立柱，两个所述立柱的正面滑动安装有横梁，所述横梁的正面滑动安装有两个对称设置的纵梁；本发明的有益效果为：通过使门字框的一端固定在纵梁上，并使另一端竖直滑动安装在顶梁上，使门字框可以给纵梁一个拉力，防止纵梁相对于顶梁发生倾斜，并且滑动设置的稳定拉杆可以起到辅助作用，进一步防止纵梁倾斜，通过在门字框上设置与液压油缸驱动连接的外滑块，在横梁和纵梁调整好位置后，液压油缸带动刀架移动时可以同时对外滑块进行驱动，使门字框可以固定在顶梁上无法上下移动，进一步保证纵梁本装置运行时的安全和稳定，使车削的结果不会出现偏差。

Description

一种双立柱式车床用刀架平衡装置

技术领域

本发明涉及立式车床刀架技术领域，具体涉及一种双立柱式车床用刀架平衡装置。

背景技术

目前熟知的双柱立式车床的刀架都是通过两根竖直设置的纵梁通过丝杠固定并配合滑道滑动的方式安装在横梁上，但是由于纵梁自身结构高度都较高，并且承载着控制刀架升降用的液压油缸从而也较重，这就导致纵梁在横梁滑动或工作时容易出现摇晃的问题，并且长时间不稳定的运行非常容易造成滑道的过度磨损，从而造成刀架平衡度会变差，严重影响双柱立式车床的加工质量，从而大大降低其实用性能。

中国专利文献CN 219443461 U公开了一种双柱立式车床的刀架平衡装置，包括：横梁、滑槽、丝杠；所述滑槽呈一体式结构开设在横梁的中间，且滑槽内的下部通过轴承安装有丝杠；所述下导柱设置在滑槽内的上部，且下导柱与滑槽通过嵌入方式相连接；所述支撑板通过螺栓安装在横梁上部的两端，且支撑板的上部通过嵌入方式安装有上导柱；所述纵梁通过下部的滑块滑动安装在横梁前端的左右两侧，且纵梁的下部呈一体式设有滑块；通过在结构上的改进，具有刀架运行结构稳定性强，大大提高刀架平衡稳定性，保证加工质量，使其更加具备实用性能及实用价值等优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。

上述装置虽然能够使纵梁相对于横梁保持稳定，但是在实际应用中，横梁也会滑动安装在立柱支架上，由于纵梁及横梁的重量较大，且纵梁往往安装在横梁远离立柱支架的一侧，这就导致横梁与立柱支架相连接位置的上方容易由于纵梁和横梁重量的原因翘起一定角度，虽然角度很小，但是在纵梁上液压油缸的长度作用下，就会使刀架拥有很大的偏差，从而导致最终车削的结果出现误差。

因此，需要一种双立柱式车床用刀架平衡装置，以解决上述问题。

发明内容

为了解决上述问题，即为了解决现有的双立柱式车床车削结果容易出现误差的问题，本发明提供了一种双立柱式车床用刀架平衡装置。

一种双立柱式车床用刀架平衡装置，包括两个立柱，两个所述立柱的正面滑动安装有横梁，所述横梁的正面滑动安装有两个对称设置的纵梁，所述纵梁的底端通过液压油缸滑动安装有刀架，两个所述立柱的顶端通过顶梁相连接，所述顶梁上竖直贯穿滑动安装有门字框，所述门字框的另一端与所述纵梁固定连接，所述门字框位于所述顶梁上一端的两侧均滑动安装有外滑块，所述外滑块与所述液压油缸驱动连接，所述顶梁的正面横向滑动安装有稳定拉杆，所述稳定拉杆的另一端纵向滑动安装在所述纵梁上；通过使门字框的一端固定在纵梁上，并使另一端竖直滑动安装在顶梁上，使门字框可以给纵梁一个拉力，防止纵梁相对于顶梁发生倾斜，并且滑动设置的稳定拉杆可以起到辅助作用，进一步防止纵梁倾斜，通过在门字框上设置与液压油缸驱动连接的外滑块，在横梁和纵梁调整好位置后，液压油缸带动刀架移动时可以同时对外滑块进行驱动，使门字框可以固定在顶梁上无法上下移动，进一步保证纵梁本装置运行时的安全和稳定，使车削的结果不会出现偏差。

上述一种双立柱式车床用刀架平衡装置，两个所述立柱的底部固定连接，所述立柱的正面开设有纵向滑槽，所述横梁的背面靠近两端的位置均一体安装有第一滑块，两个所述第一滑块分别滑动于两个所述纵向滑槽内，所述纵向滑槽的内部转动安装有第一丝杆，所述第一滑块上贯穿开设有匹配所述第一丝杆的第一螺孔，所述第一螺孔与所述第一丝杆螺纹连接；第一丝杆转动时，可以通过与第一滑块上第一螺孔的螺纹运动驱动横梁上下移动。

上述一种双立柱式车床用刀架平衡装置，所述横梁的正面开设有横向滑槽，所述纵梁的背面靠近底端的位置一体安装有第二滑块，所述第二滑块滑动于所述横向滑槽内，所述横向滑槽的内部转动安装有第二丝杆，所述第二滑块上贯穿开设有匹配所述第二丝杆的第二螺孔，所述第二螺孔与所述第二丝杆螺纹连接；第二丝杆转动时，可以通过与第二滑块上第二螺孔的螺纹运动驱动纵梁左右移动。

上述一种双立柱式车床用刀架平衡装置，两个所述立柱底部连接处的正面固定安装有底座，所述底座的顶部转动安装有安装转盘；使用时将需要车削的工件安装在安装转盘上，底座内安装有驱动安装转盘转动的驱动器。

上述一种双立柱式车床用刀架平衡装置，所述顶梁上竖直贯穿开设有顶部滑孔，所述门字框的其中一个竖直段滑动于所述顶部滑孔内，所述纵梁的正面固定安装有延伸管，所述延伸管的顶端、底端和固定在所述纵梁上的一侧均为通透端，所述门字框的另一个竖直段插设于所述延伸管内，所述延伸管的正面靠近顶端的位置贯穿开设有第一销孔，所述门字框的外表面开设有匹配所述第一销孔的第二销孔，所述第一销孔和所述第二销孔内贯穿插设有固定销；通过固定销将门字框与延伸管固定在一起，便于对门字框进行更换和拆卸，使门字框的一个竖直段贯穿顶部滑孔设置，在纵梁上下进行活动时，门字框依然能够位于顶部滑孔内对纵梁进行限制。

上述一种双立柱式车床用刀架平衡装置，所述门字框的两侧与所述顶部滑孔的两侧接触，且所述门字框能够在所述顶部滑孔的内部顺畅滑动，所述门字框位于所述顶梁上的一个竖直段的内部开设有活动腔，所述活动腔的两侧通过滑块穿孔与外部相连通，所述活动腔的底部通过第二弹簧设置有滑动立杆，所述滑动立杆的两侧均固定安装有施力斜块，所述外滑块滑动于所述滑块穿孔的内部靠近外端的位置，所述滑块穿孔的内部靠近内端的位置滑动安装有匹配所述施力斜块的内斜块，所述内斜块的顶部和底部均固定安装有弹簧座，所述滑块穿孔的上表面和下表面均开设有限制滑槽，所述弹簧座滑动于所述限制滑槽内，所述弹簧座的一侧与所述限制滑槽的一端之间设置有第三弹簧，所述内斜块与所述外滑块之间通过第一弹簧相连接，当所述第一弹簧、所述第二弹簧和所述第三弹簧处于正常状态时，所述内斜块的一端伸入到所述活动腔的内部，所述外滑块的外端缩入所述滑块穿孔内；通过在内斜块与外滑块之间设置第一弹簧，在滑动立杆被向上提拉时，施力斜块会对内斜块进行抵顶，从而使外滑块滑出滑块穿孔，位于顶部滑孔内的外滑块被限制无法滑出，在第一弹簧的补偿作用下，使部分内斜块无法阻挡滑动立杆的上滑，保证了本装置的稳定运行。

上述一种双立柱式车床用刀架平衡装置，所述门字框位于所述延伸管内的一个竖直段的内部开设有挤压滑孔，所述挤压滑孔的顶部靠近所述纵梁的一侧通过穿绳孔与所述活动腔的顶部相连通，所述挤压滑孔的内部滑动安装有受压斜块，所述穿绳孔的内部滑动设置有拉绳，所述拉绳的一端与所述受压斜块的上表面远离所述纵梁的一侧相连接，所述拉绳的另一端与所述滑动立杆的顶端固定连接；受压斜块被挤压向挤压滑孔内缩，通过拉绳拉动滑动立杆向上滑动。

上述一种双立柱式车床用刀架平衡装置，所述纵梁的内部开设有滑腔，所述液压油缸的伸缩端滑动于所述滑腔内，所述滑腔的一侧通过连通槽与所述延伸管相连通，所述液压油缸伸缩端的一侧固定安装有匹配所述受压斜块的挤压斜块，所述挤压斜块滑动于所述连通槽内；当横梁和纵梁调整好位置后，液压油缸的伸缩端带动刀架运动，同时会带动挤压斜块对受压斜块进行挤压，从而对滑动立杆进行驱动，提高本装置的自动化，便于控制。

上述一种双立柱式车床用刀架平衡装置，所述顶梁的正面开设有稳定滑槽，所述稳定滑槽的剖面为凸字形，所述稳定拉杆上同轴固定安装有两个稳定夹板，其中一个所述稳定夹板滑动于所述稳定滑槽的内部，另一个所述稳定夹板抵顶在所述顶梁的正面；使稳定拉杆的一端通过稳定拉板滑动在拉板滑腔内，并使用两个稳定夹板夹持在顶梁的正面，在保证稳定拉杆能够正常滑动的同时，可以有效防止稳定拉杆发生倾斜。

上述一种双立柱式车床用刀架平衡装置，所述稳定拉杆远离所述稳定夹板的一端同轴固定安装有稳定拉板，所述纵梁的背面固定安装有延伸板，所述延伸板的内部开设有匹配所述稳定拉板的拉板滑腔，所述稳定拉板滑动于所述拉板滑腔内，所述延伸板的背面贯穿开设有匹配所述稳定拉杆的滑孔。

本发明的有益效果为：

1、本发明通过使门字框的一端固定在纵梁上，并使另一端竖直滑动安装在顶梁上，使门字框可以给纵梁一个拉力，防止纵梁相对于顶梁发生倾斜，并且滑动设置的稳定拉杆可以起到辅助作用，进一步防止纵梁倾斜，通过在门字框上设置与液压油缸驱动连接的外滑块，在横梁和纵梁调整好位置后，液压油缸带动刀架移动时可以同时对外滑块进行驱动，使门字框可以固定在顶梁上无法上下移动，进一步保证纵梁本装置运行时的安全和稳定，使车削的结果不会出现偏差。

2、本发明通过在内斜块与外滑块之间设置第一弹簧，在滑动立杆被向上提拉时，施力斜块会对内斜块进行抵顶，从而使外滑块滑出滑块穿孔，位于顶部滑孔内的外滑块被限制无法滑出，在第一弹簧的补偿作用下，使部分内斜块无法阻挡滑动立杆的上滑，保证了本装置的稳定运行。

3、本发明通过使稳定拉杆的一端通过稳定拉板滑动在拉板滑腔内，并使用两个稳定夹板夹持在顶梁的正面，在保证稳定拉杆能够正常滑动的同时，可以有效防止稳定拉杆发生倾斜。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明横梁结构示意图；

图3为本发明纵梁结构示意图；

图4为本发明纵梁剖视结构示意图；

图5为本发明门字框结构示意图；

图6为本发明门字框剖视结构示意图；

图7为本发明图6中A处放大结构示意图；

图8为本发明延伸板剖视结构示意图；

图9为本发明稳定拉板结构示意图；

图10为本发明稳定拉杆结构示意图。

图中：

1、立柱；2、横梁；3、纵梁；4、液压油缸；5、刀架；6、顶梁；7、门字框；8、外滑块；9、稳定拉杆；10、纵向滑槽；11、第一滑块；12、第一丝杆；13、横向滑槽；14、第二滑块；15、第二丝杆；16、底座；17、安装转盘；18、顶部滑孔；19、延伸管；20、第一销孔；21、第二销孔；22、固定销；23、活动腔；24、滑块穿孔；25、第二弹簧；26、滑动立杆；27、施力斜块；28、内斜块；29、弹簧座；30、限制滑槽；31、第三弹簧；32、第一弹簧；33、挤压滑孔；34、穿绳孔；35、受压斜块；36、拉绳；37、滑腔；38、连通槽；39、挤压斜块；40、稳定滑槽；41、稳定夹板；42、稳定拉板；43、延伸板；44、拉板滑腔。

具体实施方式

下面参照附图来描述本发明的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本发明的技术原理，并非旨在限制本发明的保护范围。

如图1-2所示，本发明实施例公开了一种双立柱式车床用刀架平衡装置，包括两个立柱1，两个立柱1的正面滑动安装有横梁2，横梁2的正面滑动安装有两个对称设置的纵梁3，纵梁3的底端通过液压油缸4滑动安装有刀架5，两个立柱1的顶端通过顶梁6相连接，顶梁6上竖直贯穿滑动安装有门字框7，门字框7的另一端与纵梁3固定连接，门字框7位于顶梁6上一端的两侧均滑动安装有外滑块8，外滑块8与液压油缸4驱动连接，顶梁6的正面横向滑动安装有稳定拉杆9，稳定拉杆9的另一端纵向滑动安装在纵梁3上；通过使门字框7的一端固定在纵梁3上，并使另一端竖直滑动安装在顶梁6上，使门字框7可以给纵梁3一个拉力，防止纵梁3相对于顶梁6发生倾斜，并且滑动设置的稳定拉杆9可以起到辅助作用，进一步防止纵梁3倾斜，通过在门字框7上设置与液压油缸4驱动连接的外滑块8，在横梁2和纵梁3调整好位置后，液压油缸4带动刀架5移动时可以同时对外滑块8进行驱动，使门字框7可以固定在顶梁6上无法上下移动，进一步保证纵梁3本装置运行时的安全和稳定，使车削的结果不会出现偏差。

如图2所示，两个立柱1的底部固定连接，立柱1的正面开设有纵向滑槽10，横梁2的背面靠近两端的位置均一体安装有第一滑块11，两个第一滑块11分别滑动于两个纵向滑槽10内，纵向滑槽10的内部转动安装有第一丝杆12，第一滑块11上贯穿开设有匹配第一丝杆12的第一螺孔，第一螺孔与第一丝杆12螺纹连接；第一丝杆12转动时，可以通过与第一滑块11上第一螺孔的螺纹运动驱动横梁2上下移动。

如图2-3所示，横梁2的正面开设有横向滑槽13，纵梁3的背面靠近底端的位置一体安装有第二滑块14，第二滑块14滑动于横向滑槽13内，横向滑槽13的内部转动安装有第二丝杆15，第二滑块14上贯穿开设有匹配第二丝杆15的第二螺孔，第二螺孔与第二丝杆15螺纹连接；第二丝杆15转动时，可以通过与第二滑块14上第二螺孔的螺纹运动驱动纵梁3左右移动。

如图1-2所示，两个立柱1底部连接处的正面固定安装有底座16，底座16的顶部转动安装有安装转盘17；使用时将需要车削的工件安装在安装转盘17上，底座16内安装有驱动安装转盘17转动的驱动器。

如图1和图4所示，顶梁6上竖直贯穿开设有顶部滑孔18，门字框7的其中一个竖直段滑动于顶部滑孔18内，纵梁3的正面固定安装有延伸管19，延伸管19的顶端、底端和固定在纵梁3上的一侧均为通透端，门字框7的另一个竖直段插设于延伸管19内，延伸管19的正面靠近顶端的位置贯穿开设有第一销孔20，门字框7的外表面开设有匹配第一销孔20的第二销孔21，第一销孔20和第二销孔21内贯穿插设有固定销22；通过固定销22将门字框7与延伸管19固定在一起，便于对门字框7进行更换和拆卸，使门字框7的一个竖直段贯穿顶部滑孔18设置，在纵梁3上下进行活动时，门字框7依然能够位于顶部滑孔18内对纵梁3进行限制。

如图6-7所示，门字框7的两侧与顶部滑孔18的两侧接触，且门字框7能够在顶部滑孔18的内部顺畅滑动，门字框7位于顶梁6上的一个竖直段的内部开设有活动腔23，活动腔23的两侧通过滑块穿孔24与外部相连通，活动腔23的底部通过第二弹簧25设置有滑动立杆26，滑动立杆26的两侧均固定安装有施力斜块27，外滑块8滑动于滑块穿孔24的内部靠近外端的位置，滑块穿孔24的内部靠近内端的位置滑动安装有匹配施力斜块27的内斜块28，内斜块28的顶部和底部均固定安装有弹簧座29，滑块穿孔24的上表面和下表面均开设有限制滑槽30，弹簧座29滑动于限制滑槽30内，弹簧座29的一侧与限制滑槽30的一端之间设置有第三弹簧31，内斜块28与外滑块8之间通过第一弹簧32相连接，当第一弹簧32、第二弹簧25和第三弹簧31处于正常状态时，内斜块28的一端伸入到活动腔23的内部，外滑块8的外端缩入滑块穿孔24内；通过在内斜块28与外滑块8之间设置第一弹簧32，在滑动立杆26被向上提拉时，施力斜块27会对内斜块28进行抵顶，从而使外滑块8滑出滑块穿孔24，位于顶部滑孔18内的外滑块8被限制无法滑出，在第一弹簧32的补偿作用下，使部分内斜块28无法阻挡滑动立杆26的上滑，保证了本装置的稳定运行。

如图6所示，门字框7位于延伸管19内的一个竖直段的内部开设有挤压滑孔33，挤压滑孔33的顶部靠近纵梁3的一侧通过穿绳孔34与活动腔23的顶部相连通，挤压滑孔33的内部滑动安装有受压斜块35，穿绳孔34的内部滑动设置有拉绳36，拉绳36的一端与受压斜块35的上表面远离纵梁3的一侧相连接，拉绳36的另一端与滑动立杆26的顶端固定连接；受压斜块35被挤压向挤压滑孔33内缩，通过拉绳36拉动滑动立杆26向上滑动。

如图4所示，纵梁3的内部开设有滑腔37，液压油缸4的伸缩端滑动于滑腔37内，滑腔37的一侧通过连通槽38与延伸管19相连通，液压油缸4伸缩端的一侧固定安装有匹配受压斜块35的挤压斜块39，挤压斜块39滑动于连通槽38内；当横梁2和纵梁3调整好位置后，液压油缸4的伸缩端带动刀架5运动，同时会带动挤压斜块39对受压斜块35进行挤压，从而对滑动立杆26进行驱动，提高本装置的自动化，便于控制。

如图2和图9-10所示，顶梁6的正面开设有稳定滑槽40，稳定滑槽40的剖面为凸字形，稳定拉杆9上同轴固定安装有两个稳定夹板41，其中一个稳定夹板41滑动于稳定滑槽40的内部，另一个稳定夹板41抵顶在顶梁6的正面；使稳定拉杆9的一端通过稳定拉板42滑动在拉板滑腔44内，并使用两个稳定夹板41夹持在顶梁6的正面，在保证稳定拉杆9能够正常滑动的同时，可以有效防止稳定拉杆9发生倾斜。

如图8-9所示，稳定拉杆9远离稳定夹板41的一端同轴固定安装有稳定拉板42，纵梁3的背面固定安装有延伸板43，延伸板43的内部开设有匹配稳定拉板42的拉板滑腔44，稳定拉板42滑动于拉板滑腔44内，延伸板43的背面贯穿开设有匹配稳定拉杆9的滑孔。

需要说明的是，在本发明的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，还需要说明的是，在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

术语“包括”或者任何其它类似用语旨在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、物品或者设备/装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其它要素，或者还包括这些过程、物品或者设备/装置所固有的要素。

至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本发明的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本发明的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本发明的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种双立柱式车床用刀架平衡装置，包括两个立柱（1），两个所述立柱（1）的正面滑动安装有横梁（2），所述横梁（2）的正面滑动安装有两个对称设置的纵梁（3），所述纵梁（3）的底端通过液压油缸（4）滑动安装有刀架（5），其特征在于，两个所述立柱（1）的顶端通过顶梁（6）相连接，所述顶梁（6）上竖直贯穿滑动安装有门字框（7），所述门字框（7）的另一端与所述纵梁（3）固定连接，所述门字框（7）位于所述顶梁（6）上一端的两侧均滑动安装有外滑块（8），所述外滑块（8）与所述液压油缸（4）驱动连接，所述顶梁（6）的正面横向滑动安装有稳定拉杆（9），所述稳定拉杆（9）的另一端纵向滑动安装在所述纵梁（3）上；

所述顶梁（6）上竖直贯穿开设有顶部滑孔（18），所述门字框（7）的其中一个竖直段滑动于所述顶部滑孔（18）内，所述纵梁（3）的正面固定安装有延伸管（19），所述延伸管（19）的顶端、底端和固定在所述纵梁（3）上的一侧均为通透端，所述门字框（7）的另一个竖直段插设于所述延伸管（19）内，所述延伸管（19）的正面靠近顶端的位置贯穿开设有第一销孔（20），所述门字框（7）的外表面开设有匹配所述第一销孔（20）的第二销孔（21），所述第一销孔（20）和所述第二销孔（21）内贯穿插设有固定销（22）。

2.根据权利要求1所述的一种双立柱式车床用刀架平衡装置，其特征在于，两个所述立柱（1）的底部固定连接，所述立柱（1）的正面开设有纵向滑槽（10），所述横梁（2）的背面靠近两端的位置均一体安装有第一滑块（11），两个所述第一滑块（11）分别滑动于两个所述纵向滑槽（10）内，所述纵向滑槽（10）的内部转动安装有第一丝杆（12），所述第一滑块（11）上贯穿开设有匹配所述第一丝杆（12）的第一螺孔，所述第一螺孔与所述第一丝杆（12）螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种双立柱式车床用刀架平衡装置，其特征在于，所述横梁（2）的正面开设有横向滑槽（13），所述纵梁（3）的背面靠近底端的位置一体安装有第二滑块（14），所述第二滑块（14）滑动于所述横向滑槽（13）内，所述横向滑槽（13）的内部转动安装有第二丝杆（15），所述第二滑块（14）上贯穿开设有匹配所述第二丝杆（15）的第二螺孔，所述第二螺孔与所述第二丝杆（15）螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种双立柱式车床用刀架平衡装置，其特征在于，两个所述立柱（1）底部连接处的正面固定安装有底座（16），所述底座（16）的顶部转动安装有安装转盘（17）。

5.根据权利要求4所述的一种双立柱式车床用刀架平衡装置，其特征在于，所述门字框（7）的两侧与所述顶部滑孔（18）的两侧接触，且所述门字框（7）能够在所述顶部滑孔（18）的内部顺畅滑动，所述门字框（7）位于所述顶梁（6）上的一个竖直段的内部开设有活动腔（23），所述活动腔（23）的两侧通过滑块穿孔（24）与外部相连通，所述活动腔（23）的底部通过第二弹簧（25）设置有滑动立杆（26），所述滑动立杆（26）的两侧均固定安装有施力斜块（27），所述外滑块（8）滑动于所述滑块穿孔（24）的内部靠近外端的位置，所述滑块穿孔（24）的内部靠近内端的位置滑动安装有匹配所述施力斜块（27）的内斜块（28），所述内斜块（28）的顶部和底部均固定安装有弹簧座（29），所述滑块穿孔（24）的上表面和下表面均开设有限制滑槽（30），所述弹簧座（29）滑动于所述限制滑槽（30）内，所述弹簧座（29）的一侧与所述限制滑槽（30）的一端之间设置有第三弹簧（31），所述内斜块（28）与所述外滑块（8）之间通过第一弹簧（32）相连接，当所述第一弹簧（32）、所述第二弹簧（25）和所述第三弹簧（31）处于正常状态时，所述内斜块（28）的一端伸入到所述活动腔（23）的内部，所述外滑块（8）的外端缩入所述滑块穿孔（24）内。

6.根据权利要求5所述的一种双立柱式车床用刀架平衡装置，其特征在于，所述门字框（7）位于所述延伸管（19）内的一个竖直段的内部开设有挤压滑孔（33），所述挤压滑孔（33）的顶部靠近所述纵梁（3）的一侧通过穿绳孔（34）与所述活动腔（23）的顶部相连通，所述挤压滑孔（33）的内部滑动安装有受压斜块（35），所述穿绳孔（34）的内部滑动设置有拉绳（36），所述拉绳（36）的一端与所述受压斜块（35）的上表面远离所述纵梁（3）的一侧相连接，所述拉绳（36）的另一端与所述滑动立杆（26）的顶端固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种双立柱式车床用刀架平衡装置，其特征在于，所述纵梁（3）的内部开设有滑腔（37），所述液压油缸（4）的伸缩端滑动于所述滑腔（37）内，所述滑腔（37）的一侧通过连通槽（38）与所述延伸管（19）相连通，所述液压油缸（4）伸缩端的一侧固定安装有匹配所述受压斜块（35）的挤压斜块（39），所述挤压斜块（39）滑动于所述连通槽（38）内。

8.根据权利要求7所述的一种双立柱式车床用刀架平衡装置，其特征在于，所述顶梁（6）的正面开设有稳定滑槽（40），所述稳定滑槽（40）的剖面为凸字形，所述稳定拉杆（9）上同轴固定安装有两个稳定夹板（41），其中一个所述稳定夹板（41）滑动于所述稳定滑槽（40）的内部，另一个所述稳定夹板（41）抵顶在所述顶梁（6）的正面。

9.根据权利要求8所述的一种双立柱式车床用刀架平衡装置，其特征在于，所述稳定拉杆（9）远离所述稳定夹板（41）的一端同轴固定安装有稳定拉板（42），所述纵梁（3）的背面固定安装有延伸板（43），所述延伸板（43）的内部开设有匹配所述稳定拉板（42）的拉板滑腔（44），所述稳定拉板（42）滑动于所述拉板滑腔（44）内，所述延伸板（43）的背面贯穿开设有匹配所述稳定拉杆（9）的滑孔。