CN117359903A - 一种汽车密封条挤出装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车密封条挤出装置，涉及橡胶新材料制备技术领域，包括底板，所述底板的上侧设有搅动加热组件，所述搅动加热组件的一侧设有推动混料组件，所述搅动加热组件的一端设有模具组件，所述搅动加热组件上设有余料推出组件，所述搅动加热组件的一侧设有驱动组件。本发明与现有技术相比的优点在于：保证生产出的密封条质量更好，效率更高；在通过推动混料组件进行进料的过程中能够实现搅拌的效果，使混料更加的均匀。

Description

一种汽车密封条挤出装置

技术领域

本发明涉及橡胶新材料制备技术领域，具体是指一种汽车密封条挤出装置。

背景技术

密封条主要应用于汽车、机械、门窗等领域，汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用。它具有很强的拉伸强度，良好的弹性，还需要比较好的耐温性和耐老化性。

目前的密封条挤出装置在使用时，通过将原料加热并通过挤出模具挤出一种电力工程用放线装置，当设备暂停的时候，挤出模具和加热模具内部会残留较多的残留物，在冷却之后结块，当下次进行继续加热和成型时一方面重复加热的残留物挤压效果不够好，另一方面结块过大的残留物重新加热时需要更多的时间。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服以上技术问题，提供便于清理残留物的一种汽车密封条挤出装置。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种汽车密封条挤出装置，包括底板，所述底板的上侧设有搅动加热组件，所述搅动加热组件的一侧设有推动混料组件，所述搅动加热组件的一端设有模具组件，所述搅动加热组件上设有余料推出组件，所述搅动加热组件的一侧设有驱动组件。

进一步，所述搅动加热组件包括筒体一、支撑板、搅动板、转动管、半导体加热片，所述筒体一的下端通过支撑板与底板相连接，所述转动管的一端与筒体一的一侧壁通过轴承贯穿连接，所述转动管的外侧通过多个支撑杆连接设有搅动板，所述半导体加热片设置在搅动板的内侧。

具体的，所述模具组件包括筒体二、出料模具，所述筒体二在筒体一的一端固定，所述出料模具连通设置在筒体二的一侧。

作为优选的，所述推动混料组件包括推料柱、滑动杆和固定环，所述推料柱和出料模具的内侧相配合，所述推料柱的一端外侧固定设有固定环，所述固定环的一侧与滑动杆相连接，所述滑动杆滑动的贯穿筒体二，所述储液筒一上端和储液筒二靠近筒体一的一端通过管道连通。

进一步，所述推料柱的一端连接设有滑动贯穿筒体一的推动杆，所述筒体一的外侧连接设有L形架，所述L形架的一侧连接设有电动推杆，所述电动推杆的输出端与推动杆相连接。

具体的，所述余料推出组件还包括转动板、扇形板一和扇形板二，扇形板一沿圆周方向固定在固定环的外侧，所述固定环外侧通过轴承套设有转动环，所述扇形板二沿圆周方向固定在转动环的外侧，其中一个所述扇形板一的一侧连接设有贯穿其中一个扇形板二的滑轨，所述筒体二的下端设有排料口，所述转动板转动设置在筒体二的外侧并且能够用于闭合排料口。

作为优选的，所述转动板的一侧铰接设有杆体一，所述杆体一的一端连接设有活塞一，所述活塞一的外侧配合设有储液筒一，所述出料模具的下侧连接设有储液筒二，所述储液筒二的内侧配合设有活塞二，所述活塞二的一端与其中一个滑动杆相连接。

进一步，所述推动混料组件包括进料筒、进料管、转轴、传送叶一和传送叶二，所述进料筒连通设置在筒体一的一侧，所述转轴的一端通过轴承固定在进料筒的内侧，所述传送叶一和传送叶二分别固定在转轴两端的外侧，所述传送叶一和传送叶二的中间位置固定设有多个设置在转轴外侧的搅动杆，所述进料筒上连通设有进料管。

具体的，所述驱动组件包括双轴电机、皮带轮一和皮带轮二，所述双轴电机固定在进料筒的外侧，所述双轴电机的一输出端与转轴相连接，所述双轴电机的另一输出端连接设有皮带轮一，所述转动管的外侧固定设有皮带轮二，所述皮带轮一和皮带轮二通过皮带带动连接。

作为优选的，所述底板的上侧连接设有控制器。

本发明与现有技术相比的优点在于：能够对每次加热暂停之后的残留物进行一定程度的清理，将残留物在未结块时从筒体一和出料模具的内部进行挤出，进而在下次进行生产密封条时不需要重复的对残留物结块进行反复加热，保证生产出的密封条质量更好，效率更高；在通过推动混料组件进行进料的过程中能够实现搅拌的效果，使混料更加的均匀。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图。

图2是本发明的一侧结构示意图。

图3是本发明的内部立体结构示意图一。

图4是本发明的内部立体结构示意图二。

图5是本发明图3中A位置放大结构示意图。

图6是本发明图2中B位置放大结构示意图。

图7是本发明图3中C位置放大结构示意图。

图8是本发明图2中D位置放大结构示意图。

如图所示：1、底板；2、搅动加热组件；3、推动混料组件；4、模具组件；5、余料推出组件；6、驱动组件；7、筒体一；8、支撑板；9、搅动板；10、转动管；11、半导体加热片；12、筒体二；13、出料模具；14、推料柱；15、滑动杆；16、固定环；17、推动杆；18、L形架；19、电动推杆；20、转动板；21、转动环；22、排料口；23、杆体一；24、活塞一；25、储液筒一；26、储液筒二；27、活塞二；28、进料筒；29、进料管；30、转轴；31、传送叶一；32、传送叶二；33、搅动杆；34、双轴电机；35、皮带轮一；36、皮带轮二；37、扇形板一；38、扇形板二；39、控制器。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

请参阅附图1、图4，一种汽车密封条挤出装置，包括底板1，所述底板1的上侧设有搅动加热组件2，所述搅动加热组件2的一侧设有推动混料组件3，所述搅动加热组件2的一端设有模具组件4，所述搅动加热组件2上设有余料推出组件5，所述搅动加热组件2的一侧设有驱动组件6。

请参阅附图1、图2、图3，所述搅动加热组件2包括筒体一7、支撑板8、搅动板9、转动管10、半导体加热片11，所述筒体一7的下端通过支撑板8与底板1相连接，所述转动管10的一端与筒体一7的一侧壁通过轴承贯穿连接，所述转动管10的外侧通过多个支撑杆连接设有搅动板9，所述半导体加热片11设置在搅动板9的内侧。

请参阅附图1、图2、图3，所述模具组件4包括筒体二12、出料模具13，所述筒体二12在筒体一7的一端固定，所述出料模具13连通设置在筒体二12的一侧。

请参阅附图1、图2、图3、图5，所述推动混料组件3包括推料柱14、滑动杆15和固定环16，所述推料柱14和出料模具13的内侧相配合，所述推料柱14的一端外侧固定设有固定环16，所述固定环16的一侧与滑动杆15相连接，所述滑动杆15滑动的贯穿筒体二12。

请参阅附图1、图2、图5、图6、图8，所述推料柱14的一端连接设有滑动贯穿筒体一7的推动杆17，所述筒体一7的外侧连接设有L形架18，所述L形架18的一侧连接设有电动推杆19，所述电动推杆19的输出端与推动杆17相连接。

请参阅附图1、图3、图4、图5、图7，所述余料推出组件5还包括转动板20、扇形板一37和扇形板二38，扇形板一37沿圆周方向固定在固定环16的外侧，所述固定环16外侧通过轴承套设有转动环21，所述扇形板二38沿圆周方向固定在转动环21的外侧，其中一个所述扇形板一37的一侧连接设有贯穿其中一个扇形板二38的滑轨，所述筒体二12的下端设有排料口22，所述转动板20转动设置在筒体二12的外侧并且能够用于闭合排料口22。

请参阅附图1、图3、图7、图8，所述转动板20的一侧铰接设有杆体一23，所述杆体一23的一端连接设有活塞一24，所述活塞一24的外侧配合设有储液筒一25，所述出料模具13的下侧连接设有储液筒二26，所述储液筒二26的内侧配合设有活塞二27，所述活塞二27的一端与其中一个滑动杆15相连接，所述储液筒一25上端和储液筒二26靠近筒体一7的一端通过管道连通。

请参阅附图1、图2、图3、图4、图6，所述推动混料组件3包括进料筒28、进料管29、转轴30、传送叶一31和传送叶二32，所述进料筒28连通设置在筒体一7的一侧，所述转轴30的一端通过轴承固定在进料筒28的内侧，所述传送叶一31和传送叶二32分别固定在转轴30两端的外侧，所述传送叶一31和传送叶二32的中间位置固定设有多个设置在转轴30外侧的搅动杆33，所述进料筒28上连通设有进料管29。

请参阅附图1、图3、图4、图6，所述驱动组件6包括双轴电机34、皮带轮一35和皮带轮二36，所述双轴电机34固定在进料筒28的外侧，所述双轴电机34的一输出端与转轴30相连接，所述双轴电机34的另一输出端连接设有皮带轮一35，所述转动管10的外侧固定设有皮带轮二36，所述皮带轮一35和皮带轮二36通过皮带带动连接。

请参阅附图1，所述底板1的上侧连接设有控制器39，双轴电机34、电动推杆19、半导体加热片11均与控制器39电性连接。

本发明在具体工作时，首先原料通过进料管29输入到进料筒28的内部，通过打开双轴电机34的转动带动转轴30转动，进而带动传送叶一31和传送叶二32对原料进行挤压传送至筒体一7的内部，同时在传送叶一31和传送叶二32的之间搅动杆33的转动，进而使输入的多种原料进行搅拌，使混合的效果更好更加的均匀；

在双轴电机34转动的过程中，配合皮带轮一35、皮带轮二36和皮带带动转动管10的转动，进而支撑杆带动搅动板9的转动，此时半导体加热片11打开，通过半导体加热片11对输入至筒体一7内的原料进行加热融化，在搅动板9转动的过程中也会加大原料融化之后的混合程度和加热速度；

进行加热过的原料通过出料模具13进行成型；

在停止生产密封条时，关闭双轴电机34以停止输入原料和停止搅拌板的转动，通过打开电动推杆19推动滑动杆15在转动管10内滑动，进而推动推料柱14进入到出料模具13中，将出料模具13中的残留物推出；

同时，在推料柱14滑动的同时带动固定环16滑动，进而带动转动管10滑动，使扇形板一37和扇形板二38朝向出料模具13方向滑动，在滑动的同时，扇形板二38在滑轨外侧滑动，初始状态下扇形板一37和扇形板二38重合，通过滑轨设置，滑轨在前半端为螺旋形状，后半段为直条形状，当扇形板二38滑动在前半段时，扇形板二38会首先转动且带动转动环21转动，使扇形板一37和扇形板二38错开，实现一定程度上闭合的效果，在扇形板二38滑动至后半段时，扇形板一37和扇形板二38始终保持错开呈现闭合状态，一定程度上实现在筒体一7内原料推动的效果；

同时，随着固定环16滑动带动滑动杆15滑动，带动滑动活塞二27滑动，具体的，活塞二27和储液筒二26之间、管道、储液筒一25和活塞一24之间填充有液压油，在活塞二27滑动时使液压油通过储液筒一25内流动至储液筒二26内，通过活塞一24带动杆体一23在储液筒一25内滑动，牵引转动板20打开，因此当扇形板一37和扇形板二38错开朝向出料模具13滑动时，扇形板一37和扇形板二38的推力挤压出未凝固的残留物通过排料口22排出，尽量将筒体一7内的残留物清理出，避免重复加热导致密封胶出产效果不好和重新加热时效率低的情况；

在重新需要进行重新进行生产密封条时，通过收缩电动推杆19，配合推动杆17使推料柱14、转动板20、扇形板二38等复位，重新闭合排料口22。

本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车密封条挤出装置，其特征在于：包括底板（1），所述底板（1）的上侧设有搅动加热组件（2），所述搅动加热组件（2）的一侧设有推动混料组件（3），所述搅动加热组件（2）的一端设有模具组件（4），所述搅动加热组件（2）上设有余料推出组件（5），所述搅动加热组件（2）的一侧设有驱动组件（6）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条挤出装置，其特征在于：所述搅动加热组件（2）包括筒体一（7）、支撑板（8）、搅动板（9）、转动管（10）和半导体加热片（11），所述筒体一（7）的下端通过支撑板（8）与底板（1）相连接，所述转动管（10）的一端与筒体一（7）的一侧壁通过轴承贯穿连接，所述转动管（10）的外侧通过多个支撑杆连接设有搅动板（9），所述半导体加热片（11）设置在搅动板（9）的内侧。

3.根据权利要求2所述的一种汽车密封条挤出装置，其特征在于：所述模具组件（4）包括筒体二（12）和出料模具（13），所述筒体二（12）在筒体一（7）的一端固定，所述出料模具（13）连通设置在筒体二（12）的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种汽车密封条挤出装置，其特征在于：所述推动混料组件（3）包括推料柱（14）、滑动杆（15）和固定环（16），所述推料柱（14）和出料模具（13）的内侧相配合，所述推料柱（14）的一端外侧固定设有固定环（16），所述固定环（16）的一侧与滑动杆（15）相连接，所述滑动杆（15）滑动的贯穿筒体二（12）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车密封条挤出装置，其特征在于：所述推料柱（14）的一端连接设有滑动贯穿筒体一（7）的推动杆（17），所述筒体一（7）的外侧连接设有L形架（18），所述L形架（18）的一侧连接设有电动推杆（19），所述电动推杆（19）的输出端与推动杆（17）相连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车密封条挤出装置，其特征在于：所述余料推出组件（5）还包括转动板（20）、扇形板一（37）和扇形板二（38），扇形板一（37）沿圆周方向固定在固定环（16）的外侧，所述固定环（16）外侧通过轴承套设有转动环（21），所述扇形板二（38）沿圆周方向固定在转动环（21）的外侧，其中一个所述扇形板一（37）的一侧连接设有贯穿其中一个扇形板二（38）的滑轨，所述筒体二（12）的下端设有排料口（22），所述转动板（20）转动设置在筒体二（12）的外侧并且能够用于闭合排料口（22）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车密封条挤出装置，其特征在于：所述转动板（20）的一侧铰接设有杆体一（23），所述杆体一（23）的一端连接设有活塞一（24），所述活塞一（24）的外侧配合设有储液筒一（25），所述出料模具（13）的下侧连接设有储液筒二（26），所述储液筒二（26）的内侧配合设有活塞二（27），所述活塞二（27）的一端与其中一个滑动杆（15）相连接，所述储液筒一（25）上端和储液筒二（26）靠近筒体一（7）的一端通过管道连通。

8.根据权利要求7所述的一种汽车密封条挤出装置，其特征在于：所述推动混料组件（3）包括进料筒（28）、进料管（29）、转轴（30）、传送叶一（31）和传送叶二（32），所述进料筒（28）连通设置在筒体一（7）的一侧，所述转轴（30）的一端通过轴承固定在进料筒（28）的内侧，所述传送叶一（31）和传送叶二（32）分别固定在转轴（30）两端的外侧，所述传送叶一（31）和传送叶二（32）的中间位置固定设有多个设置在转轴（30）外侧的搅动杆（33），所述进料筒（28）上连通设有进料管（29）。

9.根据权利要求8所述的一种汽车密封条挤出装置，其特征在于：所述驱动组件（6）包括双轴电机（34）、皮带轮一（35）和皮带轮二（36），所述双轴电机（34）固定在进料筒（28）的外侧，所述双轴电机（34）的一输出端与转轴（30）相连接，所述双轴电机（34）的另一输出端连接设有皮带轮一（35），所述转动管（10）的外侧固定设有皮带轮二（36），所述皮带轮一（35）和皮带轮二（36）通过皮带带动连接。

10.根据权利要求9所述的一种汽车密封条挤出装置，其特征在于：所述底板（1）的上侧连接设有控制器（39）。