CN117340979A - 一种电动车塑料件生产用冲孔装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电动车塑料件生产用冲孔装置，涉及冲孔装置技术领域，包括：加工箱，其上侧安装有相邻的冲孔组件和气泵模块，且加工箱的内部安装有第一转向电机；冲压架，设置在加工箱的内部，且冲压架的两端分别安装有第二连通管和第一连通管；第一连通管的一端与第一转向电机的输出端相连接，第二连通管的一端与加工箱转动连接；传输架，其两端分别与气泵模块和第二连通管相连接。本发明将冲压时盛放塑料件的模具块设置在冲压架的内部，在对大批量的塑料件进行冲孔时，可以在冲压和上料之间循环作业，从而可以提高冲孔时的加工效率，并且本发明的机械化和自动化程度高，具有较高的加工效率，在运料‑冲孔‑运离工序之间的整体性和连续性较强。

Description

一种电动车塑料件生产用冲孔装置

技术领域

本发明涉及冲孔装置技术领域，更具体地说，它涉及一种电动车塑料件生产用冲孔装置。

背景技术

电动车在生产时，其会需要大量的塑料件，为了方便塑料件进行装配和使用后，会对其进行多种形式的加工，其中，冲孔加工是塑料件常用的加工方式之一，在对塑料件进行冲孔时，通常采用具有往复运动的冲头进行加工，在加工时，将加工部位与塑料件本体进行分离，从而可以在塑料件本体上获得所需的结构。

经检索，中国专利(公开号：CN110509349B)公开了一种汽车塑料内饰注塑件冲孔装置，该专利包括底座、支撑立柱、液压缸和横梁；在定位板上安装有竖直的正对上方冲头的调节顶紧块，调节顶紧块通过螺纹安装在定位板上；在调节顶紧块的下端同轴固定有水平的齿轮盘，齿轮盘的中心与调节顶紧块内部连通，在齿轮盘的一侧上设置有水平的限位销。

在现有技术中，对数量较大的塑料件进行连续加工作业时，需要冲孔装置具有较高的自动化和机械化能力，以提高连续作业时的加工效率，并且在加工时，需要塑料件本体与加工产生的废料进行快速分离，避免废料堆积在加工部位，对后续的加工造成影响，因此，本发明提出了一种电动车塑料件生产用冲孔装置。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种电动车塑料件生产用冲孔装置。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种电动车塑料件生产用冲孔装置，包括加工箱和第一输送机构，所述加工箱的顶部安装有冲孔组件和气泵模块，且加工箱的内部设置有冲压架，冲孔组件设置在冲压架的上侧，所述加工箱内部靠近冲压架的一侧安装有第一转向电机，所述冲压架的两侧分别安装有第二连通管和第一连通管；

所述第二连通管远离冲压架的一端与加工箱转动连接，所述第一连通管远离冲压架的一端与第一转向电机的输出端相连接；

所述第一输送机构的一端延伸至冲压架的下侧，用于将待加工的塑料件依次输送至冲压架的下侧；

所述加工箱内部安装有支撑机构，支撑机构位于冲压架的下侧，且设置在第一输送机构中间，在第一输送机构将待加工的塑料件移动至冲压架的下侧后，支撑机构将其转移至冲压架内；

所述气泵模块的输出端与第二连通管之间安装有传输架；

所述第一连通管的上侧安装有限制架，限制架的顶端与加工箱的内壁相连接；

所述加工箱内部安装有第一滑动板，所述第一滑动板设置在第一连通管的下侧；

所述冲压架包括组装架，所述组装架的内部开设有连通仓，且组装架的上、下两侧均安装有模具块；

所述连通仓的上、下两侧和两组模具块的内部均开设有冲孔槽，两组模具块内部的冲孔槽基于塑料件中待冲压的部位进行分布，连通仓上、下两侧的冲孔槽分别与对应一组模具块内部的冲孔槽相连通；

所述第二连通管、连通仓和第一连通管之间相连通，在废料进入连通仓中后，气泵模块将空气沿着第二连通管、连通仓和第一连通管进行输送，将废料吹动至第一滑动板的上侧。

进一步的，所述第一输送机构包括两组并排分布的传送带，两组传送带安装在组装框的内部，并且两组传送带的移动速度相同；

待加工的塑料件在通过第一输送机构移动时，其加工部位朝下分布，并且搭设在两组传送带的上侧。

进一步的，组装框内部的两侧均安装有可调节的限位板，塑料件在移动时，通过限位板对塑料件在传送带上的位置进行限制。

进一步的，所述支撑机构包括多个与加工箱相连接的第一行程气缸，各个第一行程气缸的输出端均朝上，且安装有连接板，所述连接板的上侧安装有多个支撑件；

多个支撑件基于塑料件的形状进行设置，在对塑料件进行支撑和移动时，将其保持在水平状态。

进一步的，所述组装架的一侧安装有第二转向电机，所述模具块的一侧与第二转向电机的输出端相连接，且模具块的另一侧与组装架转动连接；

在加工之后，模具块转换位置时，第二转向电机带动模具块二次转动，从而方便将加工后的塑料件从模具块内移出。

进一步的，所述模具块的内部开设有多个吸附槽。

进一步的，所述加工箱的一侧设置有第二输送机构，且加工箱内部位于冲压架与第二输送机构之间安装有第二滑动板，用于将加工后的塑料件导向第二输送机构，第二输送机构用于将加工后的塑料进行移动。

进一步的，所述第二连通管包括第一管体，所述第一管体的侧面开设有至少两组第一连通孔；

所述传输架包括套体部位和管体部位，管体部位的顶端与气泵模块连通，且管体部位的底端与套体部位连通，套体部位套设在第一管体的外侧，并且第一管体始终保持至少一组第一连通孔与套体部位连通，其余未连通的第一连通孔被套体部位遮挡，避免过量的空气泄漏。

进一步的，所述限制架包括杆体部位和环体部位，杆体部位的顶端与加工箱相连接，环体部位与杆体部位的底端相连接；

所述第一连通管包括第二管体，所述第二管体的上、下两侧均开设有第二连通孔，在冲压架内部的模具块旋转时，一组第二连通孔被限制架的环体部位遮挡，另一组第二连通孔向下设置，并且与加工箱连通。

进一步的，所述冲孔组件包括多个冲压气缸，各个冲压气缸的输出端均朝下，且安装有固位架，固位架的截面为开口朝下的“匚”型，固位架基于各个冲压气缸下降后，套设至冲压架的外侧，避免冲压架在冲孔作业时，出现晃动的问题；

所述固位架的内部安装有加固架，所述加固架的下表面安装有至少一组冲孔件，冲孔件的长度和分布位置基于塑料件的加工部位进行设置。

进一步的，所述加固架内部的顶端安装有多个第二行程气缸，各个第二行程气缸的输出端均朝下，且安装有组装板，所述组装板的下表面安装有至少一组推动件。

进一步的，推动件的长度和分布位置与各个冲孔件相对应，且各个组装板均嵌入至对应冲孔件的内部。

进一步的，所述加工箱外侧安装有位于第一输送机构移动路径上的限位组件；

限位组件包括第三行程气缸，第三行程气缸的输出端朝下，且安装有阻隔板。

与现有技术相比，本发明具备以下有益效果：

本发明将冲压时盛放塑料件的模具块设置在冲压架的内部，在对大批量的塑料件进行冲孔时，可以在冲压和上料之间循环作业，从而可以提高冲孔时的加工效率；

并且在连续加工时，第一输送机构将塑料件持续移动至冲压架的下侧，并且通过支撑机构将塑料件移动至位于下侧的一组模具块内部，模具块将塑料件固定后，将其移动至冲孔组件的下侧，并且在冲孔完成后，冲孔组件中的推动件将冲孔产生的废料移动至组装架中，从而对其进行收集，可以避免废料堆积在加工区域；

另一方面，本发明的机械化和自动化程度高，具有较高的加工效率，在运料-冲孔-运离工序之间的整体性和连续性较强。

附图说明

图1为一种电动车塑料件生产用冲孔装置的实施例1结构示意图；

图2为本发明中加工箱的侧剖视图；

图3为本发明中加工箱的俯剖视图；

图4为本发明中冲压架的俯视图；

图5为本发明中2的正视图；

图6为本发明中第二连通管的正剖视图；

图7为本发明中第一连通管的正剖视图；

图8为本发明图2中A部分的结构放大图；

图9为本发明实施例2中冲孔装置的结构示意图。

图中：1、加工箱；2、第一输送机构；3、第二输送机构；4、冲压架；5、第一转向电机；6、第一连通管；7、第二连通管；8、冲孔组件；9、气泵模块；10、传输架；11、第一滑动板；12、支撑机构；13、限制架；14、第二滑动板；121、第一行程气缸；122、连接板；123、支撑件；41、组装架；42、连通仓；43、模具块；44、第二转向电机；45、冲孔槽；46、吸附槽；71、第一管体；72、第一连通孔；61、第二管体；62、第二连通孔；81、冲压气缸；82、固位架；83、加固架；84、冲孔件；85、第二行程气缸；86、组装板；87、推动件；15、限位组件。

具体实施方式

参照图1至图8所示，一种电动车塑料件生产用冲孔装置，包括加工箱1和第一输送机构2，加工箱1的顶部安装有冲孔组件8和气泵模块9，且加工箱1的内部设置有冲压架4，并且加工箱1的内部安装有真空吸附机构，冲孔组件8设置在冲压架4的上侧，加工箱1内部靠近冲压架4的一侧安装有第一转向电机5，冲压架4的两侧分别安装有第二连通管7和第一连通管6；

第二连通管7远离冲压架4的一端与加工箱1转动连接，第一连通管6远离冲压架4的一端与第一转向电机5的输出端相连接；

第一输送机构2的一端延伸至冲压架4的下侧，用于将待加工的塑料件依次输送至冲压架4的下侧；

加工箱1内部安装有支撑机构12，支撑机构12位于冲压架4的下侧，且设置在第一输送机构2中间，在第一输送机构2将待加工的塑料件移动至冲压架4的下侧后，支撑机构12将其转移至冲压架4内；

气泵模块9的输出端与第二连通管7之间安装有传输架10；

第一连通管6的上侧安装有限制架13，限制架13的顶端与加工箱1的内壁相连接；

加工箱1内部安装有第一滑动板11，第一滑动板11设置在第一连通管6的下侧；

冲压架4包括组装架41，组装架41的内部开设有连通仓42，且组装架41的上、下两侧均安装有模具块43；

连通仓42的上、下两侧和两组模具块43的内部均开设有冲孔槽45，两组模具块43内部的冲孔槽45基于塑料件中待冲压的部位进行分布，连通仓42上、下两侧的冲孔槽45分别与对应一组模具块43内部的冲孔槽45相连通；冲孔组件8对正上侧模具块43内部的塑料件进行冲压后，冲孔产生的废料沿连通的冲孔槽45进入连通仓42的内部；

第一输送机构2包括两组并排分布的传送带，两组传送带安装在组装框的内部，并且两组传送带的移动速度相同；

待加工的塑料件在通过第一输送机构2移动时，其加工部位朝下分布，并且搭设在两组传送带的上侧；

组装框内部的两侧均安装有可调节的限位板，塑料件在移动时，通过限位板对塑料件在传送带上的位置进行限制，从而方便后续支撑机构12将其移动至对应的模具块43中；

第二连通管7、连通仓42和第一连通管6之间相连通，在废料进入连通仓42中后，气泵模块9将空气沿着第二连通管7、连通仓42和第一连通管6进行输送，将废料吹动至第一滑动板11的上侧。

参照图2所示，支撑机构12包括多个与加工箱1相连接的第一行程气缸121，各个第一行程气缸121的输出端均朝上，且安装有连接板122，连接板122的上侧安装有多个支撑件123；

多个支撑件123基于塑料件的形状进行设置，在对塑料件进行支撑和移动时，将其保持在水平状态。

加工箱1的一侧设置有第二输送机构3，且加工箱1内部位于冲压架4与第二输送机构3之间安装有第二滑动板14，用于将加工后的塑料件导向第二输送机构3，第二输送机构3用于将加工后的塑料进行移动。

参照图4所示，组装架41的一侧安装有第二转向电机44，模具块43的一侧与第二转向电机44的输出端相连接，且模具块43的另一侧与组装架41转动连接；

在加工之后，模具块43转换位置时，第二转向电机44带动模具块43二次转动，从而方便将加工后的塑料件从模具块43内移出。

模具块43的内部开设有多个吸附槽46，真空吸附机构的输出端与各个吸附槽46连接，在固定塑料件时，真空吸附机构通过各个吸附槽46将塑料件固定在模具块43的内部，在脱离塑料件时，真空吸附机构将空气沿着个吸附槽46排出；

并且真空吸附机构与两组模具块43连接的部位独立控制。

参照图6所示，第二连通管7包括第一管体71，第一管体71的侧面开设有至少两组第一连通孔72；

传输架10包括套体部位和管体部位，管体部位的顶端与气泵模块9连通，且管体部位的底端与套体部位连通，套体部位套设在第一管体71的外侧，并且第一管体71始终保持至少一组第一连通孔72与套体部位连通，其余未连通的第一连通孔72被套体部位遮挡，避免过量的空气泄漏。

参照图7所示，限制架13包括杆体部位和环体部位，杆体部位的顶端与加工箱1相连接，环体部位与杆体部位的底端相连接；

第一连通管6包括第二管体61，第二管体61的上、下两侧均开设有第二连通孔62，在冲压架4内部的模具块43旋转时，一组第二连通孔62被限制架13的环体部位遮挡，另一组第二连通孔62向下设置，并且与加工箱1连通，从而方便废料从第一连通管6中移出，并落入到第一滑动板11上。

参照图8所示，冲孔组件8包括多个冲压气缸81，各个冲压气缸81的输出端均朝下，且安装有固位架82，固位架82的截面为开口朝下的“匚”型，固位架82基于各个冲压气缸81下降后，套设至冲压架4的外侧，避免冲压架4在冲孔作业时，出现晃动的问题；

固位架82的内部安装有加固架83，加固架83的下表面安装有至少一组冲孔件84，冲孔件84的长度和分布位置基于塑料件的加工部位进行设置。

加固架83内部的顶端安装有多个第二行程气缸85，各个第二行程气缸85的输出端均朝下，且安装有组装板86，组装板86的下表面安装有至少一组推动件87。

推动件87的长度和分布位置与各个冲孔件84相对应，且各个组装板86均嵌入至对应冲孔件84的内部。

工作原理：

在加工时，将待加工的塑料件加工面朝下放置到第一输送机构2中的两组传送带上侧，随后第一输送机构2中的两组传送带依次将各个塑料件移动至冲压架4的下侧；

随后支撑机构12中的第一行程气缸121启动，通过连接板122带动各个支撑件123上升，并通过各个支撑件123对塑料件进行支撑，直至将塑料件移动至位于下侧的一组模具块43内部，随后真空吸附机构通过该模具块43内部的各个吸附槽46将塑料件固定在内部；

接着第一转向电机5启动，将安装有塑料件的模具块43转动至上侧，随后冲孔组件8中的冲压气缸81带动固位架82下降，将其套设至冲压架4外侧的同时，通过冲孔件84对塑料件进行冲孔，冲孔之后，第二行程气缸85再启动，将推动件87沿着冲孔件84下降，将冲孔产生的废料推动至连通仓42中，随后气泵模块9启动，将空气沿着传输架10和第二连通管7吹动至连通仓42中，并且从第一连通管6中吹出，并带动废料从第一连通管6的第二连通孔62中移动至第一滑动板11上，废料最后沿着第一滑动板11排出装置；

并且在冲孔的同时，第一输送机构2将另一组塑料件移动至支撑机构12的上侧，支撑机构12将其转移至另一组模具块43中；

在废料处理之后，冲孔组件8复位，第一转向电机5带动冲压架4旋转，在旋转至第二滑动板14的一侧后，第二转向电机44启动，将模具块43从组装架41中转出，并且真空吸附机构将空气从对应的吸附槽46排出，将塑料件与模具块43分离，塑料件分离后沿着第二滑动板14移动至第二输送机构3中。

实施例2

参照图9所示，一种电动车塑料件生产用冲孔装置，包括加工箱1和第一输送机构2，加工箱1的顶部安装有冲孔组件8和气泵模块9，且加工箱1的内部设置有冲压架4，并且加工箱1的内部安装有真空吸附机构，冲孔组件8设置在冲压架4的上侧，加工箱1内部靠近冲压架4的一侧安装有第一转向电机5，冲压架4的两侧分别安装有第二连通管7和第一连通管6；

第二连通管7远离冲压架4的一端与加工箱1转动连接，第一连通管6远离冲压架4的一端与第一转向电机5的输出端相连接；

第一输送机构2的一端延伸至冲压架4的下侧，用于将待加工的塑料件依次输送至冲压架4的下侧；

加工箱1内部安装有支撑机构12，支撑机构12位于冲压架4的下侧，且设置在第一输送机构2中间，在第一输送机构2将待加工的塑料件移动至冲压架4的下侧后，支撑机构12将其转移至冲压架4内；

气泵模块9的输出端与第二连通管7之间安装有传输架10；

第一连通管6的上侧安装有限制架13，限制架13的顶端与加工箱1的内壁相连接；

加工箱1内部安装有第一滑动板11，第一滑动板11设置在第一连通管6的下侧；

第一输送机构2包括两组并排分布的传送带，两组传送带安装在组装框的内部，并且两组传送带的移动速度相同；

待加工的塑料件在通过第一输送机构2移动时，其加工部位朝下分布，并且搭设在两组传送带的上侧；

组装框内部的两侧均安装有可调节的限位板，塑料件在移动时，通过限位板对塑料件在传送带上的位置进行限制，从而方便后续支撑机构12将其移动至对应的模具块43中；

加工箱1外侧安装有位于第一输送机构2移动路径上的限位组件15；

限位组件15包括第三行程气缸，第三行程气缸的输出端朝下，且安装有阻隔板。

相较于实施例1，实施例2中的塑料件基于第一输送机构2移动时，限位组件15中的第三行程气缸间歇性下降，通过阻隔板将塑料件进行阻隔，阻隔的时间与冲孔作业完成的时间相对应。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本模板的保护范围。

Claims (10)

1.一种电动车塑料件生产用冲孔装置，其特征在于，包括：

加工箱(1)，其上侧安装有相邻的冲孔组件(8)和气泵模块(9)，且加工箱(1)的内部安装有第一转向电机(5)；

冲压架(4)，设置在加工箱(1)的内部，且冲压架(4)的两端分别安装有第二连通管(7)和第一连通管(6)；

第一连通管(6)的一端与第一转向电机(5)的输出端相连接，第二连通管(7)的一端与加工箱(1)转动连接；

传输架(10)，其两端分别与气泵模块(9)和第二连通管(7)相连接；

限制架(13)，其顶端与加工箱(1)相连接，且限制架(13)的底端套设在第一连通管(6)的上侧；

第一输送机构(2)，其一端延伸至加工箱(1)的内部，并且设置在冲压架(4)的下侧；

支撑机构(12)，与加工箱(1)相连接，并且位于第一输送机构(2)的内部；

所述冲压架(4)包括：

组装架(41)，内部开设有连通仓(42)，所述连通仓(42)的两端分别与第一连通管(6)和第二连通管(7)连通；

模具块(43)，两组所述模具块(43)分别安装在组装架(41)的两侧，并且在第一转向电机(5)的带动下，循环在冲孔组件(8)和支撑机构(12)之间进行转动。

2.根据权利要求1所述的一种电动车塑料件生产用冲孔装置，其特征在于，所述第一输送机构(2)包括组装框，组装框的内部安装有两组并排分布的传送带；

所述支撑机构(12)位于两组传送带之间。

3.根据权利要求1所述的一种电动车塑料件生产用冲孔装置，其特征在于，所述支撑机构(12)包括多个与加工箱(1)相连接的第一行程气缸(121)，各个第一行程气缸(121)的顶端安装有连接板(122)，所述连接板(122)的上侧安装有多个支撑件(123)；

多个支撑件(123)基于塑料件的形状进行设置，在对塑料件进行支撑和移动时，将其保持在水平状态。

4.根据权利要求1所述的一种电动车塑料件生产用冲孔装置，其特征在于，所述组装架(41)的一侧安装有第二转向电机(44)，所述模具块(43)的一侧与第二转向电机(44)的输出端相连接，且模具块(43)的另一侧与组装架(41)转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种电动车塑料件生产用冲孔装置，其特征在于，所述模具块(43)的内部开设有多个吸附槽(46)。

6.根据权利要求1所述的一种电动车塑料件生产用冲孔装置，其特征在于，述第二连通管(7)包括第一管体(71)，所述第一管体(71)的侧面开设有至少两组第一连通孔(72)；

所述传输架(10)包括套体部位和管体部位，管体部位的顶端与气泵模块(9)连通，且管体部位的底端与套体部位连通；

套体部位套设在第一管体(71)的外侧，并且第一管体(71)始终保持至少一组第一连通孔(72)与套体部位连通。

7.根据权利要求6所述的一种电动车塑料件生产用冲孔装置，其特征在于，所述限制架(13)包括杆体部位和环体部位，杆体部位的顶端与加工箱(1)相连接，环体部位与杆体部位的底端相连接；

所述第一连通管(6)包括第二管体(61)，所述第二管体(61)的上、下两侧均开设有第二连通孔(62)，限制架(13)的环体部位将上侧的第二连通孔(62)进行遮挡。

8.根据权利要求1所述的一种电动车塑料件生产用冲孔装置，其特征在于，所述冲孔组件(8)包括多个冲压气缸(81)，各个冲压气缸(81)的底端安装有固位架(82)；

所述固位架(82)的内部安装有加固架(83)，所述加固架(83)的下表面安装有至少一组冲孔件(84)；

冲孔件(84)的长度和分布位置基于塑料件的加工部位进行设置。

9.根据权利要求8所述的一种电动车塑料件生产用冲孔装置，其特征在于，所述加固架(83)内部的顶端安装有多个第二行程气缸(85)，各个第二行程气缸(85)的底端安装有组装板(86)，所述组装板(86)的下表面安装有至少一组推动件(87)。

10.根据权利要求9所述的一种电动车塑料件生产用冲孔装置，其特征在于，推动件(87)的长度和分布位置与各个冲孔件(84)相对应，且各个组装板(86)均嵌入至对应冲孔件(84)的内部。