CN117307572A - 一种便于使用的紧固件 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及紧固件技术领域,提供了一种便于使用的紧固件,包括骨架总成、第一紧固组件和第二紧固组件,第一紧固组件包括第一调节部、第一传动件和第一锁紧部,所述第一调节部与第一传动件传动连接,第二紧固组件包括第二调节部、第二传动件和第二锁紧部,第一锁紧部中的第一夹块固定连接在转动套管外侧,第一夹块表面设置有第一穿线孔,转动套管内壁设置有弧形槽,第一传动件与弧形槽传动连接,第二锁紧部中的第三传动齿轮固定连接在第三转轴表面,第二传动件与第三传动齿轮一侧传动连接,齿条杆与第三传动齿轮另一侧传动连接,第二夹块固定连接在齿条杆端部,弹性环固定连接在若干个第二夹块之间,具备便于调节、使用方便和适用范围广的特点。
Description
技术领域
本发明涉及紧固件技术领域,具体是涉及一种便于使用的紧固件。
背景技术
公开号CN115653982A公开了了一种便于使用的卡箍连接件,包括基座、弧形骨架和转动套,基座表面设置有固定轴和弧形齿条板,两个弧形骨架一端均与固定轴转动连接,另一端通过锁紧螺栓相互连接,两个弧形骨架和弧形齿条板关于固定轴对称,两个所述弧形骨架上均安装有蜗杆,所述蜗杆表面固定连接有传动齿轮,所述传动齿轮与弧形齿条板传动连接,转动套活动套设在弧形骨架表面,所述转动套的数量为若干个,若干个转动套之间设置有卡爪,若干个转动套中的其中一个表面固定连接有蜗轮,所述蜗轮与蜗杆传动连接,只需要使用工具拧紧或松开一个锁紧螺栓即可调节卡爪的角度,从而使卡爪快速夹紧和松开锥形管道,具备操作方便和适用范围广的特点。
以上技术方案实际使用时,需要事先将两根管道对齐或预固定之后才能够使用该卡箍件,具有一定的使用局限性,众所周知,不仅仅是电缆管道领域需要用到卡箍件,在新能源汽车等电子设备上也大量用于卡箍件,例如:直接连接在仪表盘等控制系统上的线束,因为仪表盘等控制系统是通过众多线束控制其它电子设备的,所以此处的线束数量会比较多,该位置的线束固定时,既要保证固定的牢固性,还要控制或调节线束的弯折角,市场上的塑料卡扣以及以上技术方案中的卡箍件均无法满足以上条件。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于使用的紧固件,旨在解决当使用现有的一种便于使用的紧固件存在的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案,一种便于使用的紧固件,包括骨架总成、第一紧固组件和第二紧固组件,所述骨架总成包括环形壳体,所述第一紧固组件包括第一调节部、第一传动件和第一锁紧部,所述第一调节部与第一传动件传动连接,若干个所述第一锁紧部活动套设在第一传动件表面,所述第二紧固组件包括第二调节部、第二传动件和第二锁紧部,所述第二传动件两侧分别与第二调节部和第二锁紧部传动连接,所述第二传动件和第二锁紧部活动连接在环形壳体内侧,所述第一调节部、第一传动件、第一锁紧部和第二调节部安装在环形壳体外侧;
所述第一锁紧部包括转动套管、弧形槽、第一夹块和第一穿线孔,所述第一夹块固定连接在转动套管外侧,所述第一夹块表面设置有第一穿线孔,所述转动套管内壁设置有弧形槽,所述第一传动件通过与弧形槽传动连接的方式达到带动第一夹块以转动套管为轴线旋转的目的;
所述第二锁紧部包括第三传动齿轮、第三转轴、齿条杆、第二夹块和弹性环,所述第三转轴安装在环形壳体内,所述第三传动齿轮固定连接在第三转轴表面,所述第二传动件与第三传动齿轮一侧传动连接,所述齿条杆与第三传动齿轮另一侧传动连接,所述第二夹块固定连接在齿条杆端部,所述弹性环固定连接在若干个所述第二夹块之间;
需要固定两根直径不一致的所述第一管件时,所述第一夹块和弹性环分别固定套设在两根直径不一致的所述第一管件外侧;
需要固定若干个所述线束时,单根所述线束贯穿第一穿线孔,所述弹性环固定套设在若干个所述线束外侧。
作为本发明的进一步方案,所述第一调节部包括第一旋钮、第一蜗杆、第一蜗轮、第一转轴和第一传动齿轮,所述第一旋钮固定连接在第一蜗杆端部,所述第一蜗轮和第一传动齿轮固定连接在第一转轴表面,所述第一转轴安装在环形壳体内,所述第一蜗杆与第一蜗轮传动连接,所述第一传动件与第一传动齿轮传动连接。
作为本发明的进一步方案,所述第一传动件为第一活动环,所述第一传动件表面设置有第一环形槽,所述第一环形槽内设置有第一齿槽,所述第一传动件表面固定连接有若干个固定销,所述弧形槽与固定销滑动连接。
作为本发明的进一步方案,所述骨架总成还包括固定座、限位块、限位槽、第一支架和第二支架,所述环形壳体外侧固定连接有固定座、限位块、第一支架和第二支架,所述固定座表面安装有螺钉或螺栓,所述环形壳体内侧设置有限位槽,所述齿条杆滑动连接在限位槽内,所述限位块与第一环形槽滑动连接,且转动套管分布在两个限位块之间,所述第一蜗杆安装在第一支架表面。
作为本发明的进一步方案,所述第二调节部包括第二旋钮、第二蜗杆、第二蜗轮、第二转轴和第二传动齿轮,所述第二旋钮固定连接在第二蜗杆端部,所述第二蜗杆安装在第二支架表面,所述第二蜗轮和第二传动齿轮固定连接在第二转轴表面,所述第二转轴安装在环形壳体表面,所述第二蜗杆与第二蜗轮传动连接。
作为本发明的进一步方案,所述第二传动件为第二活动环,所述第二传动件外侧和内侧分别设置有第二齿槽和第三齿槽,所述第二传动齿轮与第二齿槽传动连接,所述第三传动齿轮与第三齿槽传动连接。
作为本发明的进一步方案,所述第一锁紧部还包括第二穿线孔、第三穿线孔和防滑突起,所述第一夹块表面设置有第二穿线孔、第三穿线孔和防滑突起,所述第二穿线孔一侧为开口,所述第三穿线孔为矩形孔。
本发明的有益效果是:骨架总成、第一紧固组件和第二紧固组件相互组合的设计,不仅能够通过第一夹块、第二夹块和弹性环对两根直径不一致的管道进行固定,还能够利用弹性环以及第一夹块表面的第一穿线孔对线束进行固定,具备便于调节、使用方便和适用范围广的特点。
附图说明
图1为本发明实施例一种便于使用的紧固件的拆分示意图。
图2为本发明实施例中骨架总成的立体图。
图3为本发明实施例中第一紧固组件的拆分示意图。
图4为本发明实施例中第一调节部和第一传动件的装配立体图。
图5为本发明实施例中第一锁紧部的第一立体图。
图6为本发明实施例中第一锁紧部的第二立体图。
图7为本发明实施例中第二紧固组件的立体图。
图8为本发明实施例中骨架总成和第二紧固组件的平面剖视图。
图9为本发明实施例一种便于使用的紧固件的第一立体图。
图10为本发明明实施例一种便于使用的紧固件的第二立体图。
图11为本发明图10中a处的局部放大图。
图12为本发明明实施例一种便于使用的紧固件与第一管件的剖面图。
图13为本发明明实施例一种便于使用的紧固件与第二管件的剖面图。
图14为本发明明实施例一种便于使用的紧固件与线束的立体图。
图15为本发明图14中b处的局部放大图。
附图标记:1-骨架总成、11-环形壳体、12-固定座、13-限位块、14-限位槽、15-第一支架、16-第二支架、2-第一紧固组件、21-第一调节部、211-第一旋钮、212-第一蜗杆、213-第一蜗轮、214-第一转轴、215-第一传动齿轮、22-第一传动件、221-第一环形槽、222-第一齿槽、223-固定销、23-第一锁紧部、231-转动套管、232-弧形槽、233-第一夹块、234-第一穿线孔、235-第二穿线孔、236-第三穿线孔、237-防滑突起、3-第二紧固组件、31-第二调节部、311-第二旋钮、312-第二蜗杆、313-第二蜗轮、314-第二转轴、315-第二传动齿轮、32-第二传动件、321-第二齿槽、322-第三齿槽、33-第二锁紧部、331-第三传动齿轮、332-第三转轴、333-齿条杆、334-第二夹块、335-弹性环、4-第一管件、5-第二管件、6-线束。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清晰,以下结合附图及具体实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
请参阅图1至图15,本发明的一个实施例中,一种便于使用的紧固件,包括骨架总成1、第一紧固组件2和第二紧固组件3,所述骨架总成1包括环形壳体11,所述第一紧固组件2包括第一调节部21、第一传动件22和第一锁紧部23,所述第一调节部21与第一传动件22传动连接,若干个所述第一锁紧部23活动套设在第一传动件22表面,所述第二紧固组件3包括第二调节部31、第二传动件32和第二锁紧部33,所述第二传动件32两侧分别与第二调节部31和第二锁紧部33传动连接,所述第二传动件32和第二锁紧部33活动连接在环形壳体11内侧,所述第一调节部21、第一传动件22、第一锁紧部23和第二调节部31安装在环形壳体11外侧;
所述第一锁紧部23包括转动套管231、弧形槽232、第一夹块233和第一穿线孔234,所述第一夹块233固定连接在转动套管231外侧,所述第一夹块233表面设置有第一穿线孔234,所述转动套管231内壁设置有弧形槽232,所述第一传动件22通过与弧形槽232传动连接的方式达到带动第一夹块233以转动套管231为轴线旋转的目的;
所述第二锁紧部33包括第三传动齿轮331、第三转轴332、齿条杆333、第二夹块334和弹性环335,所述第三转轴332安装在环形壳体11内,所述第三传动齿轮331固定连接在第三转轴332表面,所述第二传动件32与第三传动齿轮331一侧传动连接,所述齿条杆333与第三传动齿轮331另一侧传动连接,所述第二夹块334固定连接在齿条杆333端部,所述弹性环335固定连接在若干个所述第二夹块334之间。
进一步的,所述第一锁紧部23还包括第二穿线孔235、第三穿线孔236和防滑突起237,所述第一夹块233表面设置有第二穿线孔235、第三穿线孔236和防滑突起237,所述第二穿线孔235一侧为开口,所述第三穿线孔236为矩形孔。
在本发明实施例中,需要固定两根直径不一致的所述第一管件4或两根直径一致的第二管件5时,所述第一夹块233和弹性环335分别固定套设在两根直径不一致的所述第一管件4或两根直径一致的所述外侧第二管件5,此处第一管件4和第二管件5均为电缆铺设用的管道;
需要固定若干个所述线束6时,单根所述线束6贯穿第一穿线孔234,所述弹性环335固定套设在若干个所述线束6外侧,弹性环335的材质为橡胶。
请参阅图1至图13,本发明的一个实施例中,所述第一调节部21包括第一旋钮211、第一蜗杆212、第一蜗轮213、第一转轴214和第一传动齿轮215,所述第一旋钮211固定连接在第一蜗杆212端部,所述第一蜗轮213和第一传动齿轮215固定连接在第一转轴214表面,所述第一转轴214安装在环形壳体11内,所述第一蜗杆212与第一蜗轮213传动连接,所述第一传动件22与第一传动齿轮215传动连接。
进一步的,所述第一传动件22为第一活动环,所述第一传动件22表面设置有第一环形槽221,所述第一环形槽221内设置有第一齿槽222,所述第一传动件22表面固定连接有若干个固定销223,所述弧形槽232与固定销223滑动连接。
进一步的,所述骨架总成1还包括固定座12、限位块13、限位槽14、第一支架15和第二支架16,所述环形壳体11外侧固定连接有固定座12、限位块13、第一支架15和第二支架16,所述环形壳体11内侧设置有限位槽14,所述齿条杆333滑动连接在限位槽14内,所述限位块13与第一环形槽221滑动连接,且转动套管231分布在两个限位块13之间,所述第一蜗杆212安装在第一支架15表面。
在本发明实施例中,操作时,用户可以直接用手或使用工具转动第一旋钮211带动第一蜗杆212旋转,固定座12表面安装有螺钉或螺栓,固定座12通过螺钉或螺栓固定在建筑墙面、汽车底盘等载体表面。
请参阅图1至图13,本发明的一个实施例中,所述第二调节部31包括第二旋钮311、第二蜗杆312、第二蜗轮313、第二转轴314和第二传动齿轮315,所述第二旋钮311固定连接在第二蜗杆312端部,所述第二蜗杆312安装在第二支架16表面,所述第二蜗轮313和第二传动齿轮315固定连接在第二转轴314表面,所述第二转轴314安装在环形壳体11表面,所述第二蜗杆312与第二蜗轮313传动连接。
进一步的,所述第二传动件32为第二活动环,所述第二传动件32外侧和内侧分别设置有第二齿槽321和第三齿槽322,所述第二传动齿轮315与第二齿槽321传动连接,所述第三传动齿轮331与第三齿槽322传动连接。
在本发明实施例中,操作时,用户可以直接用手或使用工具转动第二旋钮311带动第二蜗杆312旋转。
工作原理:需要将两个直径不一致的电缆管道(参阅附图12的第一管件4)连接在一起时,首先将环形壳体11套设在其中一个管道表面,然后直接用手或使用工具转动第二旋钮311带动第二蜗杆312旋转时,旋转的第二蜗杆312通过第二蜗轮313带动第二传动齿轮315旋转,旋转的第二传动齿轮315通过第二齿槽321带动第二传动件32旋转,旋转的第二传动件32通过第三齿槽322带动第三传动齿轮331旋转,旋转的第三传动齿轮331通过齿条杆333带动第二夹块334做直线运动,若干个做直线运动的第二夹块334能够驱使弹性环335的口径减小,从而达到固定该电缆管道表面的目的,此时该紧固件与该电缆管道变成一个成体,接下来只需要将另外一个电缆管道对接在上一个电缆管道端部,并用手或使用工具转动第一旋钮211带动第一蜗杆212旋转时,旋转的第一蜗杆212通过第一蜗轮213带动第一传动齿轮215旋转,旋转的第一传动齿轮215通过第一齿槽222带动第一传动件22旋转,旋转的第一传动件22通过固定销223和弧形槽232带动转动套管231和若干个第一夹块233旋转,若干个围绕转动套管231轴线旋转的第一夹块233即可从另两个电缆管道的连接处将其固定,不需要进行预安装或同时将根管道对齐的操作,具备操作简单和使用方便的特点。
当需要拆卸电缆管道时,只需要反向转动第一旋钮211和第二旋钮311即可将第一夹块233和第二夹块334松开,具备便于拆装的特点,除此之外,还可通过螺钉或螺栓将固定座12固定在建筑墙或其它载体表面。
当需要使用该紧固件固定汽车等设备上的多根线束6时,需要注意的是,此处所述的线束6是直接连接在仪表盘等控制系统的,因为仪表盘等控制系统是通过众多线束控制其它电子设备的,此处的线束6数量比较多,其余位置的线束6使用市场上常见的塑料卡扣即可,举例说明:当线束6截面为圆形时,首先将单根线束6由第一锁紧部23中的第一穿线孔234穿入,当所有的线束6全部一一穿入第一穿线孔234内时,利用第二锁紧部33中的弹性环335能够将所有的线束6捆绑或固定在一起,在此过程中,如果想要调节线束6的弯折角度或同时移动所有的线束6时,还可以利用以上操作带动转动套管231和若干个第一夹块233旋转,旋转的第一夹块233能够调节第一穿线孔234与环形壳体11轴线的角度,进而能够调节线束6的弯折角,具备便于调节的特点;
当线束6需要经常拆卸更换时,可将线束6安装到第二穿线孔235内,第二穿线孔235一侧开口的设计,便于将线束6由第二穿线孔235的开口内拆卸下来;
当线束6的截面为矩形时,可将线束6插入到第三穿线孔236内。
综上所述,骨架总成1、第一紧固组件2和第二紧固组件3相互组合的设计,不仅能够通过第一夹块233、第二夹块334和弹性环335对两根直径不一致的管道进行固定,还能够利用弹性环335以及第一夹块233表面的第一穿线孔234对线束6进行固定,具备便于调节、使用方便和适用范围广的特点。
对于本领域技术人员而言,虽然说明了本发明的几个实施方式以及实施例,但这些实施方式以及实施例是作为例子而提出的,并不意图限定发明的范围。这些新的实施方式能够以其他各种方式实施,在不脱离发明的主旨的范围内能够进行各种省略、替换、变更。这些实施方式及其变形包含在发明的范围及主旨中,并且包含在权利要求书所记载的发明和其等效的范围内。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种便于使用的紧固件,包括骨架总成、第一紧固组件和第二紧固组件,其特征在于,所述骨架总成包括环形壳体,所述第一紧固组件包括第一调节部、第一传动件和第一锁紧部,所述第一调节部与第一传动件传动连接,若干个所述第一锁紧部活动套设在第一传动件表面,所述第二紧固组件包括第二调节部、第二传动件和第二锁紧部,所述第二传动件两侧分别与第二调节部和第二锁紧部传动连接,所述第二传动件和第二锁紧部活动连接在环形壳体内侧,所述第一调节部、第一传动件、第一锁紧部和第二调节部安装在环形壳体外侧;
所述第一锁紧部包括转动套管、弧形槽、第一夹块和第一穿线孔,所述第一夹块固定连接在转动套管外侧,所述第一夹块表面设置有第一穿线孔,所述转动套管内壁设置有弧形槽,所述第一传动件通过与弧形槽传动连接的方式达到带动第一夹块以转动套管为轴线旋转的目的;
所述第二锁紧部包括第三传动齿轮、第三转轴、齿条杆、第二夹块和弹性环,所述第三转轴安装在环形壳体内,所述第三传动齿轮固定连接在第三转轴表面,所述第二传动件与第三传动齿轮一侧传动连接,所述齿条杆与第三传动齿轮另一侧传动连接,所述第二夹块固定连接在齿条杆端部,所述弹性环固定连接在若干个所述第二夹块之间,所述弹性环和若干个所述第一夹块之间均安装有第一管件,所述弹性环和所述第一穿线孔内均安装有线束;
需要固定两根直径不一致的所述第一管件时,所述第一夹块和弹性环分别固定套设在两根直径不一致的所述第一管件外侧;
需要固定若干个所述线束时,单根所述线束贯穿第一穿线孔,所述弹性环固定套设在若干个所述线束外侧。
2.根据权利要求1所述的一种便于使用的紧固件,其特征在于,所述第一调节部包括第一旋钮、第一蜗杆、第一蜗轮、第一转轴和第一传动齿轮,所述第一旋钮固定连接在第一蜗杆端部,所述第一蜗轮和第一传动齿轮固定连接在第一转轴表面,所述第一转轴安装在环形壳体内,所述第一蜗杆与第一蜗轮传动连接,所述第一传动件与第一传动齿轮传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种便于使用的紧固件,其特征在于,所述第一传动件为第一活动环,所述第一传动件表面设置有第一环形槽,所述第一环形槽内设置有第一齿槽,所述第一传动件表面固定连接有若干个固定销,所述弧形槽与固定销滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种便于使用的紧固件,其特征在于,所述骨架总成还包括固定座、限位块、限位槽、第一支架和第二支架,所述环形壳体外侧固定连接有固定座、限位块、第一支架和第二支架,所述固定座表面安装有螺钉或螺栓,所述环形壳体内侧设置有限位槽,所述齿条杆滑动连接在限位槽内,所述限位块与第一环形槽滑动连接,且转动套管分布在两个限位块之间,所述第一蜗杆安装在第一支架表面。
5.根据权利要求4所述的一种便于使用的紧固件,其特征在于,所述第二调节部包括第二旋钮、第二蜗杆、第二蜗轮、第二转轴和第二传动齿轮,所述第二旋钮固定连接在第二蜗杆端部,所述第二蜗杆安装在第二支架表面,所述第二蜗轮和第二传动齿轮固定连接在第二转轴表面,所述第二转轴安装在环形壳体表面,所述第二蜗杆与第二蜗轮传动连接。
6.根据权利要求5所述的一种便于使用的紧固件,其特征在于,所述第二传动件为第二活动环,所述第二传动件外侧和内侧分别设置有第二齿槽和第三齿槽,所述第二传动齿轮与第二齿槽传动连接,所述第三传动齿轮与第三齿槽传动连接。
7.根据权利要求1所述的一种便于使用的紧固件,其特征在于,所述第一锁紧部还包括第二穿线孔、第三穿线孔和防滑突起,所述第一夹块表面设置有第二穿线孔、第三穿线孔和防滑突起,所述第二穿线孔一侧为开口,所述第三穿线孔为矩形孔。
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