CN117305946A - 一种大容量油底壳的加工工艺及其加工设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车配件加工技术领域,具体为一种大容量油底壳的加工工艺及其加工设备,包括电泳池和门型架,门型架上安装有用于夹紧油底壳的夹具组件,夹具组件包括凹型夹具箱,凹型夹具箱的相对两侧壁安装有上夹具和下夹具,凹型夹具箱的安装有驱动机构,本发明中在油底壳电泳时,油底壳可以通过夹具组件中的上夹具进行夹紧固定后通过升降驱动机构和横向移动机构带动夹具组件移动到电泳池内电泳,然后驱动机构先带动下夹具夹紧油底壳后再使上夹具松开油底壳,从而将原先夹紧的位置暴露在电泳液内,使得原先夹紧的位置能够进行电泳,如此往复交替,使得油底壳的全部位置均能够进行电泳,避免了由于夹具的限制导致夹持位置电泳效果不理想的问题。

Description

一种大容量油底壳的加工工艺及其加工设备
技术领域
本发明涉及汽车配件加工技术领域,具体为一种大容量油底壳的加工工艺及其加工设备。
背景技术
油底壳是曲轴箱的下半部,又称为下曲轴箱,其作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳,防止杂质进入,并收集和储存由发动机各摩擦表面流回的润滑油,散去部分热量,防止润滑油氧化。
传统汽车发动机油底壳的加工工艺一般采用铁或铝合金浇铸成型油底壳或者薄板冲压成型油底壳的方法;其中浇铸成型的方法可以加工较为复杂结构零件,铸铁或铝铸件油底壳,可以适应国内恶劣工况,但制作成本高昂,而薄板冲压成型油底壳的方法由于加工工序较多,如何保证每个工序的加工质量是一个需要思考的问题,如电泳工序,现有的电泳过程一般采用吊具将油底壳夹紧固定后,再将油底壳送入到电泳池内进行电泳,而在电泳过程中由于吊具上的夹具始终与油底壳的外壁接触,导致夹具夹持的位置不能够充分进行电泳,而这部分则影响到了油底壳的电泳质量,为此,我们提供一种大容量油底壳的加工工艺及其加工设备以解决上述提出的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种大容量油底壳的加工工艺及其加工设备以解决现有的油底壳电泳过程中夹具始终夹持油底壳的同一位置,导致该位置的电泳效果不理想的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下第一个技术方案:
一种大容量油底壳的加工设备,包括电泳池和横跨在电泳池上方的门型架,所述门型架上安装有升降驱动机构,所述升降驱动机构上安装有横向移动机构,所述横向移动机构安装有用于夹紧油底壳的夹具组件;
所述夹具组件包括凹型夹具箱,且凹型夹具箱的开口朝向电泳池设置,所述凹型夹具箱的相对两侧壁从上往下依次安装有上夹具和下夹具,所述凹型夹具箱的中间连接部内腔安装有驱动机构,所述油底壳在电泳时,驱动机构依次带动上夹具和下夹具夹紧油底壳,且上夹具夹紧油底壳后,下夹具松开油底壳,下夹具夹紧油底壳后,上夹具松开油底壳;
所述上夹具包括两根上螺杆,且两根上螺杆对称转动连接在凹型夹具箱的相对两侧壁内腔,所述上螺杆的相对两端外壁对称开设有螺距相等、旋向相反的上螺纹槽,两侧所述上螺纹槽外壁对称螺纹连接有上连接杆,所述上连接杆的自由端铰接有上固定杆,所述上固定杆的自由端穿出凹型夹具箱的侧壁并铰接有上夹紧杆,所述上螺杆中间外壁固接有上齿轮;
所述下夹具包括两根下螺杆,且两根下螺杆对称转动连接在凹型夹具箱的相对两侧壁内腔并位于上螺杆下方,所述下螺杆中间外壁固接有下齿轮,且下齿轮位于上齿轮正下方,所述下螺杆的外壁以下齿轮垂直下螺杆的中间平面为中轴线对称开设有螺距相等、旋向相反的下螺纹槽,且两个下螺纹槽位于两个上螺纹槽之间,两侧所述下螺纹槽外壁对称螺纹连接有下连接杆,所述下连接杆的自由端铰接有下固定杆,所述下固定杆的自由端穿出凹型夹具箱的侧壁并铰接有下夹紧杆;
所述凹型夹具箱的相对两侧壁分别开设有与上固定杆和下固定杆相互配合的滑槽。
优选的,所述驱动机构包括正反驱动件和两根从动杆,两根所述从动杆对称转动连接在凹型夹具箱的相对两侧壁内腔并位于上螺杆和下螺杆之间,所述从动杆外壁固接有分别与上齿轮和下齿轮相啮合的不完全齿轮,所述从动杆与正反驱动件之间通过第一链轮组件相连接。
优选的,所述正反驱动件包括驱动电机和主动杆,所述驱动电机输出端固接有不完全锥齿轮,所述主动杆外壁固接有两个从动锥齿轮,且不完全锥齿轮位于两个从动锥齿轮之间并分别与两个从动锥齿轮啮合连接,所述主动杆与从动杆之间通过第一链轮组件相连接。
优选的,两根所述上夹紧杆相互靠近的一侧面和两根下夹紧杆相互靠近的一侧面均设置有与油底壳壳体侧壁波浪纹相互配合的夹紧槽。
优选的,所述夹具组件并排设置有两组,且横向移动机构带动两组夹具组件依次移动到电泳池上方。
优选的,所述升降驱动机构包括两根升降螺杆和升降电机,所述门型架的相对两侧壁贯穿开设有安装槽,两根所述升降螺杆对称转动连接在安装槽内腔顶部和底部之间,所述升降螺杆一端贯穿门型架顶部,所述升降电机安装在门型架顶部并与升降螺杆之间通过第二链轮组件相连接,两根所述升降螺杆外壁螺纹连接有升降块,两个所述升降块之间安装有升降框架,所述横向移动机构与升降框架相连接。
优选的,所述横向移动机构包括两根横向往复螺杆,且两根横向往复螺杆平行转动连接在升降框架的相对两端,两根所述横向往复螺杆外壁螺纹连接有滑动板,且夹具组件安装在滑动板上,所述横向往复螺杆的相对两端均贯穿升降框架端部并安装有可定向转动的棘轮组件,所述门型架侧壁设置有与棘轮组件相互配合的齿条,且升降驱动机构带动油底壳升出电泳池后,棘轮组件与齿条相啮合。
优选的,所述棘轮组件包括转动盘和内棘轮,所述转动盘固接在横向往复螺杆外壁,所述转动盘侧壁等角度设置有棘爪,所述内棘轮套设在转动盘外壁并与棘爪相互配合连接,所述内棘轮外壁设置有与齿条相互配合的轮齿,所述内棘轮与升降框架端部之间通过轴承转动连接。
另外,本发明还提供如下第二个技术方案:
一种大容量油底壳的加工工艺,包括以下步骤:
S1:油底壳壳体加工:将钢板依次进行剪板、切角、一次拉伸、二次拉伸、整形、修边、翻边、冲法兰孔、冲回油管孔,并对回油管孔进行上翻形成圆柱形孔、冲机油加热器安装孔、冲油温传感器孔、冲放油螺塞孔,得到侧边为竖型波浪状的油底壳壳体;
S2:油底壳总成加工:依次焊接油气分离器回油管、机油加热器安装接头、油温传感器接头、放油螺塞座和油气分离器回油管支架,得到油底壳总成;
S3:油底壳总成后处理:依次对油底壳总成进行气压试验、校平去毛刺、毛坯检验、采用加工设备进行电泳后得到大容量油底壳。
优选的,所述步骤S2中的油气分离器回油管采用氧乙炔焊接的方式进行焊接,机油加热器安装接头、油温传感器接头、放油螺塞座和油气分离器回油管支架采用电焊接的方式进行焊接。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
本发明中在油底壳电泳时,油底壳可以通过夹具组件中的上夹具进行夹紧固定后通过升降驱动机构和横向移动机构带动夹具组件移动到电泳池内电泳,然后驱动机构先带动下夹具夹紧油底壳后再使上夹具松开油底壳,从而将原先夹紧的位置暴露在电泳液内,使得原先夹紧的位置能够进行电泳,如此往复交替,使得油底壳的全部位置均能够进行电泳,避免了由于夹具的限制导致夹持位置电泳效果不理想的问题;而上夹具和下夹具均通过螺杆带动连接杆滑动,然后通过固定杆将夹紧杆推出挤压的方式进行夹紧固定,使得可以通过螺杆与连接杆的互锁功能,保证夹持的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的加工设备的结构示意图;
图2为本发明的加工设备中夹具组件的结构示意图;
图3为本发明的耐加工设备中夹具组件的内部结构示意图;
图4为图3中A处的结构放大示意图;
图5为图3中B处的结构放大示意图;
图6为本发明的加工设备的门型架及其连接部件的结构示意图;
图7为本发明的加工设备中棘轮组件的分解结构示意图;
图8为通过本发明加工工艺加工后得到的油底壳结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、电泳池;2、门型架;21、安装槽;22、齿条;3、升降驱动机构;31、升降螺杆;32、升降电机;33、第二链轮组件;34、升降块;35、升降框架;4、横向移动机构;41、横向往复螺杆;42、滑动板;43、棘轮组件;431、转动盘;432、内棘轮;433、棘爪;434、轮齿;435、轴承;5、夹具组件;51、凹型夹具箱;511、滑槽;52、上夹具;521、上螺杆;522、上螺纹槽;523、上连接杆;524、上固定杆;525、上夹紧杆;526、上齿轮;53、下夹具;531、下螺杆;532、下螺纹槽;533、下连接杆;534、下固定杆;535、下夹紧杆;536、下齿轮;54、驱动机构;541、从动杆;542、不完全齿轮;543、第一链轮组件;544、驱动电机;545、主动杆;546、不完全锥齿轮;547、从动锥齿轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1-7所示:本发明提供的一种技术方案为:
一种大容量油底壳的加工设备,包括电泳池1和横跨在电泳池1上方的门型架2,门型架2上安装有升降驱动机构3,升降驱动机构3上安装有横向移动机构4,横向移动机构4安装有用于夹紧油底壳的夹具组件5;
夹具组件5包括凹型夹具箱51,且凹型夹具箱51的开口朝向电泳池1设置,凹型夹具箱51的相对两侧壁从上往下依次安装有上夹具52和下夹具53,凹型夹具箱51的中间连接部内腔安装有驱动机构54,油底壳在电泳时,驱动机构54依次带动上夹具52和下夹具53夹紧油底壳,且上夹具52夹紧油底壳后,下夹具53松开油底壳,下夹具53夹紧油底壳后,上夹具52松开油底壳;
上夹具52包括两根上螺杆521,且两根上螺杆521对称转动连接在凹型夹具箱51的相对两侧壁内腔,上螺杆521的相对两端外壁对称开设有螺距相等、旋向相反的上螺纹槽522,两侧上螺纹槽522外壁对称螺纹连接有上连接杆523,上连接杆523的自由端铰接有上固定杆524,上固定杆524的自由端穿出凹型夹具箱51的侧壁并铰接有上夹紧杆525,上螺杆521中间外壁固接有上齿轮526;
下夹具53包括两根下螺杆531,且两根下螺杆531对称转动连接在凹型夹具箱51的相对两侧壁内腔并位于上螺杆521下方,下螺杆531中间外壁固接有下齿轮536,且下齿轮536位于上齿轮526正下方,下螺杆531的外壁以下齿轮536垂直下螺杆531的中间平面为中轴线对称开设有螺距相等、旋向相反的下螺纹槽532,且两个下螺纹槽532位于两个上螺纹槽522之间,两侧下螺纹槽532外壁对称螺纹连接有下连接杆533,下连接杆533的自由端铰接有下固定杆534,下固定杆534的自由端穿出凹型夹具箱51的侧壁并铰接有下夹紧杆535;
凹型夹具箱51的相对两侧壁分别开设有与上固定杆524和下固定杆534相互配合的滑槽511。
具体的,驱动机构54包括正反驱动件和两根从动杆541,两根从动杆541对称转动连接在凹型夹具箱51的相对两侧壁内腔并位于上螺杆521和下螺杆531之间,从动杆541外壁固接有分别与上齿轮526和下齿轮536相啮合的不完全齿轮542,从动杆541与正反驱动件之间通过第一链轮组件543相连接。
从上述描述可知:驱动机构通过正反驱动件和第一链轮组件带动从动杆转动,从而带动不完全齿轮转动,而不完全齿轮设置在上、下齿轮之间,使得在不完全齿轮转动时能够依次带动上、下齿轮转动,从而带动上、下螺杆间歇性转动,实现上、下夹具的交替夹紧固定,而正反驱动件则能够使不完全齿轮正反往复转动,实现上、下夹具的交替松开。
具体的,正反驱动件包括驱动电机544和主动杆545,驱动电机544输出端固接有不完全锥齿轮546,主动杆545外壁固接有两个从动锥齿轮547,且不完全锥齿轮546位于两个从动锥齿轮547之间并分别与两个从动锥齿轮547啮合连接,主动杆545与从动杆541之间通过第一链轮组件543相连接。
从上述描述可知:通过驱动电机转动带动不完全锥齿轮转动,然后通过不完全锥齿轮依次带动两个从动锥齿轮转动,带动主动杆正反往复转动,再通过第一链轮组件的传动后带动不完全齿轮的正反往复转动,从而带动上螺杆和下螺杆正反往复转动,实现上、下夹具的夹紧和松开。
具体的,两根上夹紧杆525相互靠近的一侧面和两根下夹紧杆535相互靠近的一侧面均设置有与油底壳壳体侧壁波浪纹相互配合的夹紧槽。
从上述描述可知:通过夹紧槽的设置能够进一步夹紧固定油底壳。
具体的,夹具组件5并排设置有两组,且横向移动机构4带动两组夹具组件5依次移动到电泳池1上方。
从上述描述可知:并排设置两组夹具组件,使得在油底壳进行电泳时,两个夹具组件可以同时夹持油底壳,然后在一组油底壳电泳完毕后,通过升降驱动机构和横向移动机构带动两个油底壳位置进行切换,从而实现边电泳边上下料的功能,减少上下料占用的时间,提高电泳效率。
具体的,升降驱动机构3包括两根升降螺杆31和升降电机32,门型架2的相对两侧壁贯穿开设有安装槽21,两根升降螺杆31对称转动连接在安装槽21内腔顶部和底部之间,升降螺杆31一端贯穿门型架2顶部,升降电机32安装在门型架2顶部并与升降螺杆31之间通过第二链轮组件33相连接,两根升降螺杆31外壁螺纹连接有升降块34,两个升降块34之间安装有升降框架35,横向移动机构4与升降框架35相连接。
从上述描述可知:升降电机转动通过第二链轮组件带动两根升降螺杆同时转动,从而带动升降块、升降框架和夹具组件升降。
具体的,横向移动机构4包括两根横向往复螺杆41,且两根横向往复螺杆41平行转动连接在升降框架35的相对两端,两根横向往复螺杆41外壁螺纹连接有滑动板42,且夹具组件5安装在滑动板42上,横向往复螺杆41的相对两端均贯穿升降框架35端部并安装有可定向转动的棘轮组件43,门型架2侧壁设置有与棘轮组件43相互配合的齿条22,且升降驱动机构3带动油底壳升出电泳池1后,棘轮组件43与齿条22相啮合。
从上述描述可知:在升降框架向上滑动时,可以通过齿条与棘轮组件的相互配合带动横向往复螺杆转动,从而带动滑动板和夹具组件滑动,实现夹具的横向滑动,减少了电气设备使用,并且当油底壳升出电泳池后,棘轮组件才与齿条啮合,能够避免油底壳与电泳池产生冲撞,同时采用往复螺杆使得能够实现夹具机构的横向往复移动。
具体的,棘轮组件43包括转动盘431和内棘轮432,转动盘431固接在横向往复螺杆41外壁,转动盘431侧壁等角度设置有棘爪433,内棘轮432套设在转动盘431外壁并与棘爪433相互配合连接,内棘轮432外壁设置有与齿条22相互配合的轮齿434,内棘轮432与升降框架35端部之间通过轴承435转动连接。
从上述描述可知:在升降框架向上滑动时,内棘轮通过轮齿与齿条相啮合带动内棘轮转动,并通过内棘轮与棘爪的配合带动转动盘和横向往复螺杆转动,从而实现滑动板和夹具组件的滑动,而在升降框架向下滑动时,通过内棘轮和棘爪的配合,使得内棘轮转动不会带动转动盘转动,从而实现了往复横向螺杆的单向转动,保证下降时滑动板不会产生回移的现象。
同时,油底壳在电泳时,应该匹配上连接杆523和下连接杆533的长度使夹具组件5中的上螺杆521、下螺杆531能够位于电泳液上方,并且上连接杆523中间部位贯穿开设与下螺杆531和从动杆541相互配合的通孔;同时为了避免电泳液堆积在凹型夹具箱51内部,在凹型夹具箱51的底部开设若干个排水孔,使油底壳上升时电泳液能够顺着排水孔排出。
如图1-8所示:本发明提供的第二个技术方案为:
一种大容量油底壳的加工工艺,包括以下步骤:
S1:油底壳壳体加工:将钢板依次进行剪板、切角、一次拉伸、二次拉伸、整形、修边、翻边、冲法兰孔、冲回油管孔,并对回油管孔进行上翻形成圆柱形孔、冲机油加热器安装孔、冲油温传感器孔、冲放油螺塞孔,得到侧边为竖型波浪状的油底壳壳体;
S2:油底壳总成加工:依次焊接油气分离器回油管、机油加热器安装接头、油温传感器接头、放油螺塞座和油气分离器回油管支架,得到油底壳总成;
S3:油底壳总成后处理:依次对油底壳总成进行气压试验、校平去毛刺、毛坯检验、采用加工设备进行电泳后得到大容量油底壳(油底壳如图8所示)。
从上述描述可知:在油底壳壳体加工时,油底壳的回油管孔采用先冲孔再翻孔的方法进行加工,使得回油管在焊接时,回油管与回油管孔之间可以形成面接触,从而使得更加方便进行焊接并且焊接更加牢固,而将油底壳壳体的侧壁加工成竖型波浪状能够提高油底壳侧部型面的刚度,避免过大的平整表面在复杂工况中发生失效,同时壳体的安装面外沿有一圈翻边,可以提高安装面的刚度和平面度。
具体的,所述步骤S2中的油气分离器回油管采用氧乙炔焊接的方式进行焊接,机油加热器安装接头、油温传感器接头、放油螺塞座和油气分离器回油管支架采用电焊接的方式进行焊接。
本发明的油底壳加工过程如下:
S1:油底壳壳体加工:将钢板(钢板的材料为DC06-2.0)依次进行剪板、采用250T冲床进行切角、采用630T液压机进行一次拉伸和二次拉伸、采用500T液压机进行整形、采用630T冲床进行修边、采用500T液压机进行翻边和冲法兰孔、采用125T冲床进行冲回油管孔,并对回油管孔进行上翻形成圆柱形孔、采用250T冲床进行冲机油加热器安装孔、冲油温传感器孔和冲放油螺塞孔,得到侧边为竖型波浪状的油底壳壳体;
S2:油底壳总成加工:依次焊接油气分离器回油管、机油加热器安装接头、油温传感器接头、放油螺塞座和油气分离器回油管支架,得到油底壳总,成,并且油气分离器回油管采用氧乙炔焊接的方式进行焊接,机油加热器安装接头、油温传感器接头、放油螺塞座和油气分离器回油管支架采用电焊接的方式进行焊接;
S3:油底壳总成后处理:依次对油底壳总成进行气压试验、校平去毛刺、毛坯检验、采用加工设备进行电泳后得到大容量油底壳,然后对油底壳进行入库检验、包装,其电泳过程如下:
在油底壳总成加工完毕后,先对油底壳总成进行气压试验、校平去毛刺、毛坯检验,然后对油底壳总成进行电泳加工,具体如下:
设备的初始阶段(空载状态)为:两组夹具组件5中的一组位于电泳池1上方,并且两组夹具组件5中的上夹紧杆525和下夹紧杆535均处于中间位置,即油底壳能够位于两侧的夹紧杆之间但不被夹紧杆夹住,而不完全锥齿轮546处于与位于一侧的从动锥齿轮547啮合一半的位置;
首先,工作人员在电泳池1的两侧放置用于放置油底壳的桌子并将油底壳放置在桌子上,然后将夹具组件5下降到桌子高度,然后启动驱动电机544,驱动电机544带动不完全锥齿轮546转动,不完全锥齿轮546先带动位于一侧的从动锥齿轮547转动,从而带动主动杆545正向转动并通过第一链轮组件543带动两侧的不完全齿轮542转动,不完全齿轮542先带动位于上方的上齿轮526和上螺杆521正向转动,从而带动两侧的上连接杆523沿相互靠近的方向滑动,使两侧的上固定杆524滑动到与上连接杆523垂直的位置,从而将两侧的上夹紧杆525沿相互靠近的方向顶出,实现对油底壳的夹持,不完全齿轮542继续转动带动位于下方的下齿轮536和下螺杆531沿反向转动,从而带动两侧的下连接杆533沿相互远离的方向滑动,使两侧的下固定杆534滑动到与下连接杆533呈锐角的角度,从而将下夹紧杆535收回,然后关闭驱动电机544,然后采用电夹夹住油底壳的外壁实现通电;
然后启动升降驱动机构3,升降驱动机构3中的升降电机32通过第二链轮组件33带动升降螺杆31转动,从而带动两侧的升降块34和升降框架35上升,而在上升的过程中,夹具组件5滑动到电泳池1上方后,升降框架35两侧的内棘轮432外部的轮齿434与齿条22相啮合,并随着升降框架35的上升产生转动,然后通过内棘轮432与棘爪433的相互配合带动转动盘431转动,从而带动横向往复螺杆41转动,使滑动板42从一端滑动到另一端,从而将位于电泳池1上方的夹具组件5滑动到另一侧的桌子上,而装载完油底壳的夹具组件5则滑动到电泳池1上方,然后反向转动升降电机32,使升降框架35和夹具组件5下降,此时由于内棘轮432与棘爪433的相互配合,会使内棘轮432产生空转,从而不会带动横向往复螺杆41转动,保持两组夹具组件5位置的固定;
夹具组件5随着升降框架35下降使得油底壳没入到电泳液内,并启动电泳池1电源开关进行电泳加工,在电泳加工过程中,继续启动驱动电机544,驱动电机544带动不完全锥齿轮546继续转动,从而使不完全锥齿轮546脱离一侧的从动锥齿轮547并与另一侧的从动锥齿轮547啮合,从而带动主动杆545反向转动,进而通过第一链轮组件543带动从动杆541和不完全齿轮542反向转动,不完全齿轮542反向转动先带动位于下方的下齿轮536和下螺杆531反向转动,从而带动两根下连接杆533沿相互靠近的方向滑动,使两根下固定杆534从锐角滑动到垂直状态,进而将下夹紧杆535顶出并夹紧固定住油底壳,而不完全齿轮542继续反向转动,带动上螺杆521和上连接杆523沿相互远离的方向滑动,使上夹紧杆525脱离油底壳,此时不完全锥齿轮546又带动位于一侧的从动锥齿轮547转动,如此往复,实现对油底壳的上下交替夹紧,使油底壳的全部表面能够暴露在电泳液内进行电泳,提高电泳质量;
在电泳过程中,位于另一侧桌面上的夹具组件5进行上料后,等待进行电泳;
在电泳完毕后,再次启动升降电机32带动升降框架35上升,从而带动横向往复螺杆41转动,使滑动板42在横向往复螺杆41的带动下回到初始位置,从而将电泳完毕的油底壳滑动到下料位置进行下料,而带电泳的油底壳则滑动到电泳池1上方进行电泳。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种大容量油底壳的加工设备,其特征在于:包括电泳池(1)和横跨在电泳池(1)上方的门型架(2),所述门型架(2)上安装有升降驱动机构(3),所述升降驱动机构(3)上安装有横向移动机构(4),所述横向移动机构(4)安装有用于夹紧油底壳的夹具组件(5);
所述夹具组件(5)包括凹型夹具箱(51),且凹型夹具箱(51)的开口朝向电泳池(1)设置,所述凹型夹具箱(51)的相对两侧壁从上往下依次安装有结构一致的上夹具(52)和下夹具(53),所述凹型夹具箱(51)的中间连接部内腔安装有驱动机构(54),所述油底壳在电泳时,驱动机构(54)依次带动上夹具(52)和下夹具(53)夹紧油底壳,且上夹具(52)夹紧油底壳后,下夹具(53)松开油底壳,下夹具(53)夹紧油底壳后,上夹具(52)松开油底壳;
所述上夹具(52)包括两根上螺杆(521),且两根上螺杆(521)对称转动连接在凹型夹具箱(51)的相对两侧壁内腔,所述上螺杆(521)的相对两端外壁对称开设有螺距相等、旋向相反的上螺纹槽(522),两侧所述上螺纹槽(522)外壁对称螺纹连接有上连接杆(523),所述上连接杆(523)的自由端铰接有上固定杆(524),所述上固定杆(524)的自由端穿出凹型夹具箱(51)的侧壁并铰接有上夹紧杆(525),所述上螺杆(521)中间外壁固接有上齿轮(526);
所述下夹具(53)包括两根下螺杆(531),且两根下螺杆(531)对称转动连接在凹型夹具箱(51)的相对两侧壁内腔并位于上螺杆(521)下方,所述下螺杆(531)中间外壁固接有下齿轮(536),且下齿轮(536)位于上齿轮(526)正下方,所述下螺杆(531)的外壁以下齿轮(536)垂直下螺杆(531)的中间平面为中轴线对称开设有螺距相等、旋向相反的下螺纹槽(532),且两个下螺纹槽(532)位于两个上螺纹槽(522)之间,两侧所述下螺纹槽(532)外壁对称螺纹连接有下连接杆(533),所述下连接杆(533)的自由端铰接有下固定杆(534),所述下固定杆(534)的自由端穿出凹型夹具箱(51)的侧壁并铰接有下夹紧杆(535);
所述凹型夹具箱(51)的相对两侧壁分别开设有与上固定杆(524)和下固定杆(534)相互配合的滑槽(511)。
2.根据权利要求1所述的一种大容量油底壳的加工设备,其特征在于:所述驱动机构(54)包括正反驱动件和两根从动杆(541),两根所述从动杆(541)对称转动连接在凹型夹具箱(51)的相对两侧壁内腔并位于上螺杆(521)和下螺杆(531)之间,所述从动杆(541)外壁固接有分别与上齿轮(526)和下齿轮(536)相啮合的不完全齿轮(542),所述从动杆(541)与正反驱动件之间通过第一链轮组件(543)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种大容量油底壳的加工设备,其特征在于:所述正反驱动件包括驱动电机(544)和主动杆(545),所述驱动电机(544)输出端固接有不完全锥齿轮(546),所述主动杆(545)外壁固接有两个从动锥齿轮(547),且不完全锥齿轮(546)位于两个从动锥齿轮(547)之间并分别与两个从动锥齿轮(547)啮合连接,所述主动杆(545)与从动杆(541)之间通过第一链轮组件(543)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种大容量油底壳的加工设备,其特征在于:两根所述上夹紧杆(525)相互靠近的一侧面和两根下夹紧杆(535)相互靠近的一侧面均设置有与油底壳壳体侧壁波浪纹相互配合的夹紧槽。
5.根据权利要求1所述的一种大容量油底壳的加工设备,其特征在于:所述夹具组件(5)并排设置有两组,且横向移动机构(4)带动两组夹具组件(5)依次移动到电泳池(1)上方。
6.根据权利要求1所述的一种大容量油底壳的加工设备,其特征在于:所述升降驱动机构(3)包括两根升降螺杆(31)和升降电机(32),所述门型架(2)的相对两侧壁贯穿开设有安装槽(21),两根所述升降螺杆(31)对称转动连接在安装槽(21)内腔顶部和底部之间,所述升降螺杆(31)一端贯穿门型架(2)顶部,所述升降电机(32)安装在门型架(2)顶部并与升降螺杆(31)之间通过第二链轮组件(33)相连接,两根所述升降螺杆(31)外壁螺纹连接有升降块(34),两个所述升降块(34)之间安装有升降框架(35),所述横向移动机构(4)与升降框架(35)相连接。
7.根据权利要求6所述的一种大容量油底壳的加工设备,其特征在于:所述横向移动机构(4)包括两根横向往复螺杆(41),且两根横向往复螺杆(41)平行转动连接在升降框架(35)的相对两端,两根所述横向往复螺杆(41)外壁螺纹连接有滑动板(42),且夹具组件(5)安装在滑动板(42)上,所述横向往复螺杆(41)的相对两端均贯穿升降框架(35)端部并安装有可定向转动的棘轮组件(43),所述门型架(2)侧壁设置有与棘轮组件(43)相互配合的齿条(22),且升降驱动机构(3)带动油底壳升出电泳池(1)后,棘轮组件(43)与齿条(22)相啮合。
8.根据权利要求7所述的一种大容量油底壳的加工设备,其特征在于:所述棘轮组件(43)包括转动盘(431)和内棘轮(432),所述转动盘(431)固接在横向往复螺杆(41)外壁,所述转动盘(431)侧壁等角度设置有棘爪(433),所述内棘轮(432)套设在转动盘(431)外壁并与棘爪(433)相互配合连接,所述内棘轮(432)外壁设置有与齿条(22)相互配合的轮齿(434),所述内棘轮(432)与升降框架(35)端部之间通过轴承(435)转动连接。
9.一种大容量油底壳的加工工艺,其特征在于:包括以下步骤:
S1:油底壳壳体加工:将钢板依次进行剪板、切角、一次拉伸、二次拉伸、整形、修边、翻边、冲法兰孔、冲回油管孔,并对回油管孔进行上翻形成圆柱形孔、冲机油加热器安装孔、冲油温传感器孔、冲放油螺塞孔,得到侧边为竖型波浪状的油底壳壳体;
S2:油底壳总成加工:依次焊接油气分离器回油管、机油加热器安装接头、油温传感器接头、放油螺塞座和油气分离器回油管支架,得到油底壳总成;
S3:油底壳总成后处理:依次对油底壳总成进行气压试验、校平去毛刺、毛坯检验、采用权利要求1-8任意一项所述的加工设备进行电泳后得到大容量油底壳。
10.根据权利要求9所述的一种大容量油底壳的加工工艺,其特征在于:所述步骤S2中的油气分离器回油管采用氧乙炔焊接的方式进行焊接,机油加热器安装接头、油温传感器接头、放油螺塞座和油气分离器回油管支架采用电焊接的方式进行焊接。
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