CN117299939A - 一种汽车配件加工用冲切设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车配件加工用冲切设备，涉及汽车配件冲切加工技术领域，包括底板，底板上固定有加工台L形导板I和L形导板II之间滑动安装有金属板件，竖直升降组件底部安装有刀具，气缸的伸缩端固定有下模具，加工台上安装有用于驱动被冲切后的金属板件朝向废料槽移动的余料传送组件。本发明通过设置的竖直升降组件能驱动刀具下移，借助气缸带动下模具上移对金属板件进行支撑，实现刀具和下模具加压对金属板件进行冲切加工处理，冲切完成后，设置的分离推板在伸缩弹簧的弹性抵推作用下竖直下移，实现对冲切所得的汽车配件进行向下抵推，实现对汽车配件冲切后的及时分离处理，大大提升了汽车配件冲切加工效果。

Description

一种汽车配件加工用冲切设备

技术领域

本发明涉及汽车配件冲切加工技术领域，具体是一种汽车配件加工用冲切设备。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种零部件，在对汽车配件进行加工过程中，需要借助冲切装置对金属板件进行冲切处理，实现从金属板件上分离出所需的特定形状的汽车配件。

但是现有的汽车配件加工用冲切装置，在使用过程中，不能实现对金属板件进行有序输送和冲切加工处理，并且冲切成型后，汽车配件和余料不能进行及时分离和分类收集，需要后期进行专门的分离、分类操作工序，导致汽车配件的冲切加工生产效果较差。针对现有技术的上述缺陷，现提供一种汽车配件加工用冲切设备，来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车配件加工用冲切设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车配件加工用冲切设备，包括底板，所述底板上固定有加工台，加工台中部开设有矩形孔，加工台上固定有平行设置的L形导板I和L形导板II，L形导板I和L形导板II之间滑动安装有金属板件，加工台底部固定有驱动电机，驱动电机的输出轴同轴固定有丝杆，丝杆上螺纹套接有丝杆套块，丝杆套块上固定有连接框板，连接框板上竖直滑动安装有两个相对设置的托板，所述托板上安装有用于对所述金属板件进行夹持的夹持组件，所述加工台的两端分别固定有楔形板I和楔形板II，所述连接框板底部安装有抵推框板，连接框板和抵推框板之间固定连接有竖向弹簧，抵推框板的两端分别与楔形板I和楔形板II线性相对，所述加工台上固定有门型架，所述门型架上安装有竖直升降组件，所述竖直升降组件底部安装有刀具，所述底板上固定有竖直设置的气缸，所述气缸的伸缩端固定有下模具，所述刀具内设置有与下模具竖直对应的抵推分离组件，所述加工台上固定有位于气缸一侧的产品槽，所述抵推框板底部固定有拨料板，所述加工台上安装有废料槽，所述加工台上安装有用于驱动被冲切后的金属板件朝向废料槽移动的余料传送组件。

作为本发明的一种改进方案：所述竖直升降组件包括竖直滑动安装在所述门型架上的升降柱，所述升降柱上固定有水平设置的回形框，所述加工台上转动安装有由伺服电机驱动旋转的转盘，所述转盘上偏心固定有销柱，销柱滑动安装在回形框内。

作为本发明的一种改进方案：所述抵推分离组件包括滑动安装在所述升降柱内的滑柱，滑柱的下端固定有分离推板，分离推板滑动安装在刀具内，所述升降柱上竖直滑动安装有与滑柱固定的升降套块，升降套块与刀具之间固定有伸缩弹簧。

作为本发明的一种改进方案：所述夹持组件包括夹持滑动板，所述夹持滑动板上固定有梯形夹块，所述托板上固定有水平设置的限位杆，夹持滑动板滑动套接在限位杆上，夹持滑动板和托板之间固定有套设在限位杆上的弹簧圈。

作为本发明的一种改进方案：所述托板底部固定有滑动贯穿所述连接框板的立柱，所述立柱的侧壁开设有两个竖直线性分布的V形槽，连接框板上滑动安装有抵推滑块，所述抵推滑块的端部开设有与所述V形槽插接适配的三角块，所述抵推滑块和连接框板之间固定有连接弹簧。

作为本发明的一种改进方案：所述余料传送组件包括若干个转动安装在所述加工台上的马达，每个所述马达的输出轴均同轴固定有导轮。

作为本发明的一种改进方案：所述加工台上固定有与所述L形导板II垂直的延伸板，所述L形导板II的侧壁开设有供金属板件穿过的进料通道，所述延伸板上固定有用于叠放金属板件的存放箱，所述延伸板上安装有用于抵推存放箱内金属板件的抵推进料组件。

作为本发明的一种改进方案：所述抵推进料组件包括固定在所述延伸板底部的进料电机，所述进料电机的输出轴同轴固定有螺纹杆，螺纹杆上螺纹套接有与延伸板滑动连接的滑移架，所述滑移架上固定有用于对金属板件进行抵推的推料板。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过设置的竖直升降组件能驱动刀具下移，借助气缸带动下模具上移对金属板件进行支撑，实现刀具和下模具加压对金属板件进行冲切加工处理，冲切完成后，设置的分离推板在伸缩弹簧的弹性抵推作用下竖直下移，实现对冲切所得的汽车配件进行向下抵推，实现对汽车配件冲切后的及时分离处理，大大提升了汽车配件冲切加工效果。

本发明通过夹持组件能对进入到L形导板I和L形导板II之间的金属板件夹持，并借助抵推框板的线性移动而移动到刀具下方进行冲切处理，设置的楔形板I和楔形板II交替与抵推框板进行抵推，实现夹持组件竖直上移进行夹持获取金属板件和下移释放金属板件，大大方便了金属板件的稳定冲切加工和金属板件冲切后得到的汽车配件和余料顺利分离收集。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明图1在某一个视角下的示意图；

图3为本发明在去除底板后的结构示意图；

图4为本发明的局部结构示意图；

图5为本发明图4中A部的放大示意图；

图6为本发明中抵推滑块、立柱和三角块等部件的结构示意图；

图7为本发明中下模具、气缸和竖直升降组件等部件的结构示意图；

图8为本发明中升降套块、伸缩弹簧、滑柱和分离推板的结构示意图；

图9为本发明的存放箱、推料板和滑移架等部件的结构示意图；

图10为本发明的加工台、L形导板I和L形导板II等部件的结构示意图；

图11为本发明中金属板件、导轮和马达的结构示意图。

图中：1-底板、2-加工台、3-伺服电机、4-转盘、5-回形框、6-升降柱、7-L形导板I、8-L形导板II、9-存放箱、10-推料板、11-延伸板、12-滑移架、13-金属板件、14-梯形夹块、15-废料槽、16-导轮、17-刀具、18-产品槽、19-门型架、20-丝杆、21-丝杆套块、22-驱动电机、23-楔形板I、24-抵推框板、25-楔形板II、26-下模具、27-导向滑块、28-连接框板、29-夹持滑动板、30-托板、31-立柱、32-弹簧圈、33-限位杆、34-V形槽、35-竖向弹簧、36-抵推滑块、37-连接弹簧、38-三角块、39-升降套块、40-伸缩弹簧、41-分离推板、42-气缸、43-滑柱、44-螺纹杆、45-进料电机、46-矩形孔、47-马达、48-拨料板、49-进料通道、50-销柱。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明的技术方案作进一步详细地说明：

实施例1

请参阅图1-11，一种汽车配件加工用冲切设备，包括底板1，底板1上固定有加工台2，加工台2中部开设有矩形孔46，加工台2上固定有平行设置的L形导板I7和L形导板II8，L形导板I7和L形导板II8之间滑动安装有金属板件13，加工台2底部固定有驱动电机22，驱动电机22的输出轴同轴固定有丝杆20，丝杆20上螺纹套接有丝杆套块21，丝杆套块21上固定有连接框板28，连接框板28上竖直滑动安装有两个相对设置的托板30，托板30上安装有用于对金属板件13进行夹持的夹持组件，加工台2的两端分别固定有楔形板I23和楔形板II25，连接框板28底部安装有抵推框板24，连接框板28和抵推框板24之间固定连接有竖向弹簧35，抵推框板24的两端分别与楔形板I23和楔形板II25线性相对，加工台2上固定有门型架19，门型架19上安装有竖直升降组件，竖直升降组件底部安装有刀具17，底板1上固定有竖直设置的气缸42，气缸42的伸缩端固定有下模具26，刀具17内设置有与下模具26竖直对应的抵推分离组件，加工台2上固定有位于气缸42一侧的产品槽18，抵推框板24底部固定有拨料板48，加工台2上安装有废料槽15，加工台2上安装有用于驱动被冲切后的金属板件13朝向废料槽15移动的余料传送组件，连接框板28上固定有滑动嵌设在加工台2上的导向滑块27。

将要进行冲切加工的金属板件13能在L形导板I7和L形导板II8的导向作用下进行滑动，当金属板件13移动到与刀具17竖直对应时，金属板件13位于刀具17和下模具26之间，通过设置的竖直升降组件驱动刀具17进行竖直移动，实现对金属板件13进行冲切加工处理。

具体地，本装置的竖直升降组件包括竖直滑动安装在门型架19上的升降柱6，升降柱6上固定有水平设置的回形框5，加工台2上转动安装有由伺服电机3驱动旋转的转盘4，转盘4上偏心固定有销柱50，销柱50滑动安装在回形框5内。

通过上述设置，设置的伺服电机3驱动转盘4旋转，转盘4通过其上的销柱50在回形框5内滑动，使得回形框5带动升降柱6竖直下移，此时升降柱6带动刀具17竖直下移并对下方的金属板件13冲切。

其中，抵推分离组件包括滑动安装在升降柱6内的滑柱43，滑柱43的下端固定有分离推板41，分离推板41滑动安装在刀具17内，升降柱6上竖直滑动安装有与滑柱43固定的升降套块39，升降套块39与刀具17之间固定有伸缩弹簧40。

在升降柱6和刀具17竖直下移的过程中，借助分离推板41先抵推压紧金属板件13，随后刀具17继续下移实现对金属板件13冲切获得汽车配件，在此过程中，滑柱43相对升降柱6滑动，伸缩弹簧40弹性压缩，而当升降柱6上移后，在伸缩弹簧40的弹性作用下，分离推板41对处于刀具17内的汽车配件进行竖直向下抵推，实现将汽车配件从刀具17上分离，上述冲切过程实现了冲切后产品和余料的自动分离效果，大大提升了冲切加工效果。

实施例2

请参阅图1-11，在实施例1的基础上，另外，本装置的夹持组件包括夹持滑动板29，夹持滑动板29上固定有梯形夹块14，托板30上固定有水平设置的限位杆33，夹持滑动板29滑动套接在限位杆33上，夹持滑动板29和托板30之间固定有套设在限位杆33上的弹簧圈32。

其中，在托板30底部固定有滑动贯穿连接框板28的立柱31，立柱31的侧壁开设有两个竖直线性分布的V形槽34，连接框板28上滑动安装有抵推滑块36，抵推滑块36的端部开设有与V形槽34插接适配的三角块38，抵推滑块36和连接框板28之间固定有连接弹簧37。

通过上述设置，驱动电机22能驱动丝杆20旋转，丝杆20能驱动与之螺纹连接的丝杆套块21移动，即丝杆套块21能带动抵推框板24线性移动，当抵推框板24与楔形板I23抵推时，抵推框板24带动立柱31竖直上移，使得夹持滑动板29和梯形夹块14竖直上移，梯形夹块14与金属板件13竖直抵推，最终实现金属板件13被夹持在梯形夹块14之间，随后通过驱动电机22驱动丝杆20旋转，实现将金属板件13移动到刀具17的正下方，随后调节下模具26竖直上移与金属板件13底面抵接，此时，实现了金属板件13的水平和竖直限位效果，大大保证了对金属板件13进行稳定冲切。

在金属板件13被冲切后，调节下模具26下移，下模具26带动其上的汽车配件竖直下移，抵推框板24朝向废料槽15的方向移动，抵推框板24底部的拨料板48将下模具26上的汽车配件推入到废料槽15中实现收集。

另外，本装置的余料传送组件包括若干个转动安装在加工台2上的马达47，每个马达47的输出轴均同轴固定有导轮16。

在金属板件13被冲切后，抵推框板24连同夹持组件所夹持的金属板件13余料朝向废料槽15的方向移动，直至抵推框板24与楔形板II25抵接，使得抵推框板24下移，即实现梯形夹块14的复位效果，此时梯形夹块14不对金属板件13的余料进行夹持，余料的底部与导轮16接触，马达47能驱动导轮16旋转并将余料输送到废料槽15内实现收集。

本装置的抵推框板24在竖直升降带动立柱31竖直升降的过程中，设置的三角块38插接在对应位置的V形槽34内，实现对梯形夹块14两种工位的定位效果，保证了对金属板件13的稳定夹持获取和余料收集前的自动卸载效果，大大提升了汽车配件冲切过程的操作效率。

另外，加工台2上固定有与L形导板II8垂直的延伸板11，L形导板II8的侧壁开设有供金属板件13穿过的进料通道49，延伸板11上固定有用于叠放金属板件13的存放箱9，延伸板11上安装有用于抵推存放箱9内金属板件13的抵推进料组件。抵推进料组件包括固定在延伸板11底部的进料电机45，进料电机45的输出轴同轴固定有螺纹杆44，螺纹杆44上螺纹套接有与延伸板11滑动连接的滑移架12，滑移架12上固定有用于对金属板件13进行抵推的推料板10。

通过进料电机45能驱动设置的螺纹杆44旋转，螺纹杆44驱动滑移架12移动，实现推料板10对存放箱9内叠放的金属板件13进行逐个抵推，金属板件13能穿过进料通道49进入到L形导板I7和L形导板II8之间，实现对金属板件13的有序、稳定进料，方便夹持组件线性移动过程中对金属板件13进行夹持获取。

综上所述，本发明通过设置的竖直升降组件能驱动刀具17下移，借助气缸42带动下模具26上移对金属板件13进行支撑，实现刀具17和下模具26加压对金属板件13进行冲切加工处理，冲切完成后，设置的分离推板41在伸缩弹簧40的弹性抵推作用下竖直下移，实现对冲切所得的汽车配件进行向下抵推，实现对汽车配件冲切后的及时分离处理，大大提升了汽车配件冲切加工效果。本发明通过夹持组件能对进入到L形导板I7和L形导板II8之间的金属板件13夹持，并借助抵推框板24的线性移动而移动到刀具17下方进行冲切处理，设置的楔形板I23和楔形板II25交替与抵推框板24进行抵推，实现夹持组件竖直上移进行夹持获取金属板件13和下移释放金属板件13，大大方便了金属板件13的稳定冲切加工和金属板件13冲切后得到的汽车配件和余料顺利分离收集。

需要特别说明的是，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式，以上实施例仅表达了本技术方案的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术方案发明范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本技术方案的保护范围。本技术方案发明的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种汽车配件加工用冲切设备，包括底板（1），所述底板（1）上固定有加工台（2），加工台（2）中部开设有矩形孔（46），加工台（2）上固定有平行设置的L形导板I（7）和L形导板II（8），L形导板I（7）和L形导板II（8）之间滑动安装有金属板件（13），其特征在于，所述加工台（2）底部固定有驱动电机（22），驱动电机（22）的输出轴同轴固定有丝杆（20），丝杆（20）上螺纹套接有丝杆套块（21），丝杆套块（21）上固定有连接框板（28），连接框板（28）上竖直滑动安装有两个相对设置的托板（30），所述托板（30）上安装有用于对所述金属板件（13）进行夹持的夹持组件，所述加工台（2）的两端分别固定有楔形板I（23）和楔形板II（25），所述连接框板（28）底部安装有抵推框板（24），连接框板（28）和抵推框板（24）之间固定连接有竖向弹簧（35），抵推框板（24）的两端分别与楔形板I（23）和楔形板II（25）线性相对，所述加工台（2）上固定有门型架（19），所述门型架（19）上安装有竖直升降组件，所述竖直升降组件底部安装有刀具（17），所述底板（1）上固定有竖直设置的气缸（42），所述气缸（42）的伸缩端固定有下模具（26），所述刀具（17）内设置有与下模具（26）竖直对应的抵推分离组件，所述加工台（2）上固定有位于气缸（42）一侧的产品槽（18），所述抵推框板（24）底部固定有拨料板（48），所述加工台（2）上安装有废料槽（15），所述加工台（2）上安装有用于驱动被冲切后的金属板件（13）朝向废料槽（15）移动的余料传送组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冲切设备，其特征在于，所述竖直升降组件包括竖直滑动安装在所述门型架（19）上的升降柱（6），所述升降柱（6）上固定有水平设置的回形框（5），所述加工台（2）上转动安装有由伺服电机（3）驱动旋转的转盘（4），所述转盘（4）上偏心固定有销柱（50），销柱（50）滑动安装在回形框（5）内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用冲切设备，其特征在于，所述抵推分离组件包括滑动安装在所述升降柱（6）内的滑柱（43），滑柱（43）的下端固定有分离推板（41），分离推板（41）滑动安装在刀具（17）内，所述升降柱（6）上竖直滑动安装有与滑柱（43）固定的升降套块（39），升降套块（39）与刀具（17）之间固定有伸缩弹簧（40）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冲切设备，其特征在于，所述夹持组件包括夹持滑动板（29），所述夹持滑动板（29）上固定有梯形夹块（14），所述托板（30）上固定有水平设置的限位杆（33），夹持滑动板（29）滑动套接在限位杆（33）上，夹持滑动板（29）和托板（30）之间固定有套设在限位杆（33）上的弹簧圈（32）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件加工用冲切设备，其特征在于，所述托板（30）底部固定有滑动贯穿所述连接框板（28）的立柱（31），所述立柱（31）的侧壁开设有两个竖直线性分布的V形槽（34），连接框板（28）上滑动安装有抵推滑块（36），所述抵推滑块（36）的端部开设有与所述V形槽（34）插接适配的三角块（38），所述抵推滑块（36）和连接框板（28）之间固定有连接弹簧（37）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冲切设备，其特征在于，所述余料传送组件包括若干个转动安装在所述加工台（2）上的马达（47），每个所述马达（47）的输出轴均同轴固定有导轮（16）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冲切设备，其特征在于，所述加工台（2）上固定有与所述L形导板II（8）垂直的延伸板（11），所述L形导板II（8）的侧壁开设有供金属板件（13）穿过的进料通道（49），所述延伸板（11）上固定有用于叠放金属板件（13）的存放箱（9），所述延伸板（11）上安装有用于抵推存放箱（9）内金属板件（13）的抵推进料组件。

8.根据权利要求7所述的一种汽车配件加工用冲切设备，其特征在于，所述抵推进料组件包括固定在所述延伸板（11）底部的进料电机（45），所述进料电机（45）的输出轴同轴固定有螺纹杆（44），螺纹杆（44）上螺纹套接有与延伸板（11）滑动连接的滑移架（12），所述滑移架（12）上固定有用于对金属板件（13）进行抵推的推料板（10）。