CN117232739B - 一种汽车电池盖板气密性检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及电池测试技术领域，提出了一种汽车电池盖板气密性检测装置，包括座体，所述座体的上表面开设有三个等距排列的移动槽，每个所述移动槽中均固定安装有主气动伸缩杆。本发明中通过检测机构的设置，驱动电机带动连接杆以及驱动齿轮转动，从而使得环形链条、导向齿轮转动，漏气检测U形头沿着汽车电池及盖板边缘运动，若当汽车电池及盖板边缘中的某处漏气时，漏气检测U形头经过时，金属块会被向气体推动向漏气检测U形头内侧移动并挤压复位弹簧，从而使颜料控制阀通电打开，颜料储存瓶中的颜料会通过颜料控制阀进入颜料喷腔喷出，从而在漏气处坐下标记，从而解决现有对汽车电池及盖板漏气位置无法精准定位的问题。

Description

一种汽车电池盖板气密性检测装置

技术领域

本发明涉及电池测试技术领域，具体的，涉及一种汽车电池盖板气密性检测装置。

背景技术

随着新能源汽车的发展，动力电池系统的防护能力要求越来越高，因此对电池盖板，即电池包的密封显得尤为重要，并且电池包的密封性检测也成为其重要的性能指标，在电动汽车生产过程中需要对装配完成的电池包进行气密性检测，或对市场上使用一段时间的电池包进行气密性检测，防止电池包因漏气渗水发生短路故障。

目前常用的汽车动力电池气密性检测方法是差压式检漏法。差压式检漏法是将气体同时充入被测件(电池包)与基准件内，然后在一定时间内比较两者之间的差压，进而判断出被测件是否有泄漏。但差压式检漏法只能检测出汽车动力电池是否漏气，若汽车动力电池漏气，无法准确定位出漏气位置，需人工二次检测，从而增加检测工作量的问题。

发明内容

本发明提出一种汽车电池盖板气密性检测装置，解决了相关技术中的检测装置无法准确定位出漏气位置问题。

本发明的技术方案如下：

一种汽车电池盖板气密性检测装置，包括座体，所述座体的上表面开设有三个等距排列的移动槽，每个所述移动槽中均固定安装有主气动伸缩杆，所述座体的一侧固定连接有控制部件，所述控制部件远离座体的一侧固定连接有多个连接管；

夹紧机构，所述座体的上表面远离主气动伸缩杆的一侧设置有夹紧机构；

压紧固定结构，所述压紧固定结构包括支撑架、十字架、中气动伸缩杆、方形橡胶片、回形槽、固定槽，所述支撑架固定连接在座体的上方，所述支撑架的中部固定连接有十字架，所述十字架的下方固定连接有中气动伸缩杆，所述中气动伸缩杆的下方固定方形橡胶片，所述支撑架的中部开设有回形槽，所述支撑架内部拐角均开设有固定槽；

驱动机构，所述驱动机构设置在压紧固定结构的内部；

检测机构，所述检测机构包括底座、横气动伸缩杆、连接块、竖气动伸缩杆、漏气检测U形头、安装腔、金属块、复位弹簧、颜料喷腔、颜料控制阀、颜料储存瓶，所述底座固定连接在驱动机构的下方，所述底座的中部固定安装有横气动伸缩杆，所述横气动伸缩杆的外端固定连接有连接块，所述连接块的下方固定连接有竖气动伸缩杆，所述竖气动伸缩杆的下方固定连接有漏气检测U形头，所述漏气检测U形头的内部开设有安装腔，所述安装腔内部活动套接有金属块，所述金属块的内侧中部固定连接有复位弹簧，所述漏气检测U形头的内部开设有颜料喷腔，所述颜料喷腔的上方固定连接有颜料控制阀，所述颜料控制阀的上方螺纹连接有颜料储存瓶；

清洁机构，所述座体的下方设置有清洁机构。

优选的，所述夹紧机构由块体、安装槽、调节齿轮、转动杆、手轮、齿条、固定块组成；所述块体固定连接在主气动伸缩杆远离所述控制部件的一端，所述块体上方开设有安装槽，所述安装槽的底部安装有调节齿轮，三个所述调节齿轮的中部固定连接有转动杆，所述转动杆的一端固定有手轮，所述调节齿轮的上方啮合有与安装槽活动套接的齿条，所述齿条远离块体的一端固定连接有固定块，所述块体远离齿条的一端固定连接有固定块。

优选的，所述驱动机构由驱动齿轮、环形链条、连接杆、驱动电机、导向齿轮组成；所述支撑架的一条对角线上的固定槽中均活动套接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的外侧啮合有环形链条，所述驱动齿轮的中部固定连接有连接杆，所述连接杆固定连接有与支撑架固定连接的驱动电机，所述支撑架的另一条对角线上的固定槽中均活动套接导向齿轮。

优选的，所述清洁机构由废气收集管、收集控制阀、废气收集腔、清洁道一、清洁道二、喷气控制阀、喷气室组成；所述主气动伸缩杆的下方开设有废气收集管，所述废气收集管的中部固定连接有收集控制阀，所述座体的下方中部固定连接有与废气收集管连通的废气收集腔，所述废气收集腔的上方开设有清洁道一，所述清洁道一的上方连接有清洁道二，所述清洁道二的中部固定安装有喷气控制阀，所述清洁道二的上方连接有喷气室。

优选的，所述颜料储存瓶为高压容器，所述颜料储存瓶中装有三分之二容积的颜料，所述颜料储存瓶上方三分之一的容积装有高压气体。

优选的，所述环形链条活动套接在所述回形槽中，所述环形链条与两个导向齿轮均啮合。

本发明的工作原理及有益效果为：

1、本发明中通过检测机构的设置，驱动电机带动连接杆以及驱动齿轮转动，从而使得环形链条、导向齿轮转动，漏气检测U形头沿着汽车电池及盖板边缘运动，若汽车电池及盖板边缘中的某处漏气，漏气检测U形头经过时，金属块会被气体推动向漏气检测U形头内侧移动并挤压复位弹簧，从而使颜料控制阀通电打开，颜料储存瓶中的颜料会通过颜料控制阀进入颜料喷腔喷出，从而在漏气处做下标记，从而解决现有对汽车电池及盖板漏气位置无法精准定位的问题。

2、本发明中通过清洁机构的设置，主气动伸缩杆在缩短的过程中，收集控制阀打开，主气动伸缩杆缩短排出的气体通过废气收集管、收集控制阀进入废气收集腔，打开喷气控制阀，少量气体通过清洁道一、清洁道二、喷气控制阀进入喷气室，从喷气室喷出的气体会对汽车电池及其盖板进形清洁，汽车电池及其盖板的中心与方形橡胶片的中心重合时，收集控制阀、喷气控制阀关闭，停止清洁，从而解决维修汽车电池及其盖板的过程中产生灰尘沾染在汽车电池及其盖板上，需要手动清洁的问题。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明结构整体外观示意图；

图2为本发明结构半剖示意图；

图3为本发明废气收集腔半剖示意图；

图4为本发明结构支撑架剖视图；

图5为本发明检测机构剖视示意图。

图中：1、座体；2、移动槽；3、主气动伸缩杆；4、控制部件；5、连接管；6、夹紧机构；61、块体；62、安装槽；63、调节齿轮；64、转动杆；65、手轮；66、齿条；67、固定块；7、压紧固定结构；71、支撑架；72、十字架；73、中气动伸缩杆；74、方形橡胶片；75、回形槽；76、固定槽；8、驱动机构；81、驱动齿轮；82、环形链条；83、连接杆；84、驱动电机；85、导向齿轮；9、检测机构；91、底座；92、横气动伸缩杆；93、连接块；94、竖气动伸缩杆；95、漏气检测U形头；96、安装腔；97、金属块；98、复位弹簧；99、颜料喷腔；910、颜料控制阀；911、颜料储存瓶；10、清洁机构；101、废气收集管；102、收集控制阀；103、废气收集腔；104、清洁道一；105、清洁道二；106、喷气控制阀；107、喷气室。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本发明保护的范围。

如图1至图5所示，本发明实施例提供了一种汽车电池盖板气密性检测装置，包括座体1，座体1的上表面开设有三个等距排列的移动槽2，每个移动槽2中均固定安装有主气动伸缩杆3，座体1的一侧固定连接有控制部件4，控制部件4远离座体1的一侧固定连接有多个连接管5；

夹紧机构6，座体1的上表面远离主气动伸缩杆3的一侧设置有夹紧机构6；

压紧固定结构7，压紧固定结构7包括支撑架71、十字架72、中气动伸缩杆73、方形橡胶片74、回形槽75、固定槽76，支撑架71固定连接在座体1的上方，支撑架71的中部固定连接有十字架72，十字架72的下方固定连接有中气动伸缩杆73，中气动伸缩杆73的下方固定方形橡胶片74，支撑架71的中部开设有回形槽75，支撑架71内部拐角均开设有固定槽76；

驱动机构8，驱动机构8设置在压紧固定结构7的内部；

检测机构9，检测机构9包括底座91、横气动伸缩杆92、连接块93、竖气动伸缩杆94、漏气检测U形头95、安装腔96、金属块97、复位弹簧98、颜料喷腔99、颜料控制阀910、颜料储存瓶911，底座91固定连接在驱动机构8的下方，底座91的中部固定安装有横气动伸缩杆92，横气动伸缩杆92的外端固定连接有连接块93，连接块93的下方固定连接有竖气动伸缩杆94，竖气动伸缩杆94的下方固定连接有漏气检测U形头95，漏气检测U形头95的内部开设有安装腔96，安装腔96内部活动套接有金属块97，金属块97的内侧中部固定连接有复位弹簧98，漏气检测U形头95的内部开设有颜料喷腔99，颜料喷腔99的上方固定连接有颜料控制阀910，所述颜料控制阀910的上方螺纹连接有颜料储存瓶911；

清洁机构10，座体1的下方设置有清洁机构10。

其中，夹紧机构6由块体61、安装槽62、调节齿轮63、转动杆64、手轮65、齿条66、固定块67组成；块体61固定连接在主气动伸缩杆3远离控制部件4的一端，块体61上方开设有安装槽62，安装槽62的底部安装有调节齿轮63，三个调节齿轮63的中部固定连接有转动杆64，转动杆64的一端固定有手轮65，调节齿轮63的上方啮合有与安装槽62活动套接的齿条66，齿条66远离块体61的一端固定连接有固定块67，块体61远离齿条66的一端固定连接有固定块67，其作用是夹紧汽车电池及盖板，防止在检测过程中滑动。

其中，驱动机构8由驱动齿轮81、环形链条82、连接杆83、驱动电机84、导向齿轮85组成；支撑架71的一条对角线上的固定槽76中均活动套接有驱动齿轮81，驱动齿轮81的外侧啮合有环形链条82，驱动齿轮81的中部固定连接有连接杆83，连接杆83固定连接有与支撑架71固定连接的驱动电机84，支撑架71的另一条对角线上的固定槽76中均活动套接导向齿轮85，其作用是两个驱动电机84同时启动，从而使驱动齿轮81转动，驱动齿轮81带动环形链条82、导向齿轮85转动，使得检测机构可以对汽车电池及盖板边缘进行气密性检测。

其中，清洁机构10由废气收集管101、收集控制阀102、废气收集腔103、清洁道一104、清洁道二105、喷气控制阀106、喷气室107组成；主气动伸缩杆3的下方开设有废气收集管101，废气收集管101的中部固定连接有收集控制阀102，座体1的下方中部固定连接有与废气收集管101连通的废气收集腔103，废气收集腔103的上方开设有清洁道一104，清洁道一104的上方连接有清洁道二105，清洁道二105的中部固定安装有喷气控制阀106，清洁道二105的上方连接有喷气室107，其作用是汽车电池及盖板在进行气密性检测前，和检测完成后，可以对汽车电池及盖板进行清洁。

其中，颜料储存瓶911为高压容器，颜料储存瓶911中装有三分之二容积的颜料，颜料储存瓶911上方三分之一的容积装有高压气体，其作用是，当颜料控制阀910打开时，高压气体可以推动颜料喷出，做出标记。

其中，环形链条82活动套接在回形槽75中，环形链条82与两个导向齿轮85均啮合，其作用是环形链条82进行转动时，会带动检测机构对汽车电池及盖板边缘进行气密性检测。

工作原理：

使用前，主气动伸缩杆3、横气动伸缩杆92处于最长状态，中气动伸缩杆73、竖气动伸缩杆94处于最短状态；颜料储存瓶911中装有三分之一的高压气体和三分之二的颜料；收集控制阀102、颜料控制阀910、喷气控制阀106处于关闭状态；齿条66与块体61之间的距离最长；待检测的汽车电池及其盖板上的防水透气孔打开，其余孔关闭；

将待检测的汽车电池及其盖板放置在块体61上，汽车电池及盖板的底部一侧与块体61上的固定块67接触，通过逆时针旋转手轮65，带动转动杆64的三个调节齿轮63逆时针转动，调节齿轮63带动齿条66上的固定块67水平移动，当齿条66远离块体61端上的固定块67夹紧汽车电池及盖板的底部的另一侧停止旋转，主气动伸缩杆3缩短，从而带动块体61上被夹紧的汽车电池及其盖板向控制部件4所在位置水平移动，当被夹紧的汽车电池及盖板的中心与方形橡胶片74的中心重合时主气动伸缩杆3停止伸缩，中气动伸缩杆73向下伸长，方形橡胶片74与汽车电池及盖板接触并将其固定。

块体61上被夹紧的汽车电池及其盖板向控制部件4水平靠近的过程中，收集控制阀102打开，主气动伸缩杆3缩短排出的气体通过废气收集管101、收集控制阀102进入废气收集腔103，打开喷气控制阀106，少量气体通过清洁道一104、清洁道二105、喷气控制阀106进入喷气室107，从喷气室107喷出的气体会对汽车电池及其盖板进形清洁，汽车电池及其盖板的中心与方形橡胶片74的中心重合时，收集控制阀102、喷气控制阀106关闭，停止清洁；

通过管道，将气泵的一端与控制部件4最背面的连接管5相连，并用直径六毫米的管道将汽车电池及盖板上的防水透气孔与出气的连接管连通，横气动伸缩杆92缩短，竖气动伸缩杆94伸长，使得漏气检测U形头95处于汽车电池及盖板边缘，向汽车电池及盖板上的防水透气孔通入一定气压的压缩气体并保持相关的气压，完成后两个驱动电机84同时启动，从而使驱动齿轮81转动，驱动齿轮81带动环形链条82、导向齿轮85转动，从而带动漏气检测U形头95沿着汽车电池及盖板边缘运动，当汽车电池及盖板边缘中的某处漏气时，漏气检测U形头95经过时，金属块97会被泄露的气体推动并向漏气检测U形头95内侧移动且挤压复位弹簧98，从而使颜料控制阀910通电打开，颜料储存瓶911中的颜料会通过颜料控制阀910进入颜料喷腔99喷出，从而在漏气处做下标记，通过汽车电池及盖板边缘中的漏气处时，复位弹簧98将金属块97向外侧移动，从而使颜料控制阀910通电关闭，直至再次遇到漏气处打开，直至检测汽车电池及盖板的一周，控制部件4对通入的气体进行回收，通过对比通入气体量进行对比检测。

检测完成后，主气动伸缩杆3伸长过程中，喷气室107再次对汽车电池及盖板，主气动伸缩杆3伸长至最长状态后，反转手轮65取下汽车电池及盖板。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车电池盖板气密性检测装置，其特征在于：包括座体（1），所述座体（1）的上表面开设有三个等距排列的移动槽（2），每个所述移动槽（2）中均固定安装有主气动伸缩杆（3），所述座体（1）的一侧固定连接有控制部件（4），所述控制部件（4）远离座体（1）的一侧固定连接有多个连接管（5）；

夹紧机构（6），所述座体（1）的上表面远离主气动伸缩杆（3）的一侧设置有夹紧机构（6）；

压紧固定结构（7），所述压紧固定结构（7）包括支撑架（71）、十字架（72）、中气动伸缩杆（73）、方形橡胶片（74）、回形槽（75）、固定槽（76），所述支撑架（71）固定连接在座体（1）的上方，所述支撑架（71）的中部固定连接有十字架（72），所述十字架（72）的下方固定连接有中气动伸缩杆（73），所述中气动伸缩杆（73）的下方固定方形橡胶片（74），所述支撑架（71）的中部开设有回形槽（75），所述支撑架（71）内部拐角均开设有固定槽（76）；

驱动机构（8），所述驱动机构（8）设置在压紧固定结构（7）的内部，所述驱动机构（8）由驱动齿轮（81）、环形链条（82）、连接杆（83）、驱动电机（84）、导向齿轮（85）组成；所述支撑架（71）的一条对角线上的固定槽（76）中均活动套接有驱动齿轮（81），所述驱动齿轮（81）的外侧啮合有环形链条（82），所述驱动齿轮（81）的中部固定连接有连接杆（83），所述连接杆（83）固定连接有与支撑架（71）固定连接的驱动电机（84），所述支撑架（71）的另一条对角线上的固定槽（76）中均活动套接导向齿轮（85）；

检测机构（9），所述检测机构（9）包括底座（91）、横气动伸缩杆（92）、连接块（93）、竖气动伸缩杆（94）、漏气检测U形头（95）、安装腔（96）、金属块（97）、复位弹簧（98）、颜料喷腔（99）、颜料控制阀（910）、颜料储存瓶（911），所述底座（91）与环形链条（82）的下表面固定连接，所述底座（91）的中部固定安装有横气动伸缩杆（92），所述横气动伸缩杆（92）的外端固定连接有连接块（93），所述连接块（93）的下方固定连接有竖气动伸缩杆（94），所述竖气动伸缩杆（94）的下方固定连接有漏气检测U形头（95），所述漏气检测U形头（95）的内部开设有安装腔（96），所述安装腔（96）内部活动套接有金属块（97），所述金属块（97）的内侧中部固定连接有复位弹簧（98），所述漏气检测U形头（95）的内部开设有颜料喷腔（99），所述颜料喷腔（99）的上方固定连接有颜料控制阀（910），所述颜料控制阀（910）的上方螺纹连接有颜料储存瓶（911）；

清洁机构（10），所述座体（1）的下方设置有清洁机构（10）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电池盖板气密性检测装置，其特征在于：所述夹紧机构（6）由块体（61）、安装槽（62）、调节齿轮（63）、转动杆（64）、手轮（65）、齿条（66）、固定块（67）组成；所述块体（61）固定连接在主气动伸缩杆（3）远离所述控制部件（4）的一端，所述块体（61）上方开设有安装槽（62），所述安装槽（62）的底部安装有调节齿轮（63），三个所述调节齿轮（63）的中部固定连接有转动杆（64），所述转动杆（64）的一端固定有手轮（65），所述调节齿轮（63）的上方啮合有与安装槽（62）活动套接的齿条（66），所述齿条（66）远离块体（61）的一端固定连接有固定块（67），所述块体（61）远离齿条（66）的一端固定连接有固定块（67）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电池盖板气密性检测装置，其特征在于：所述清洁机构（10）由废气收集管（101）、收集控制阀（102）、废气收集腔（103）、清洁道一（104）、清洁道二（105）、喷气控制阀（106）、喷气室（107）组成；所述主气动伸缩杆（3）的下方开设有废气收集管（101），所述废气收集管（101）的中部固定连接有收集控制阀（102），所述座体（1）的下方中部固定连接有与废气收集管（101）连通的废气收集腔（103），所述废气收集腔（103）的上方开设有清洁道一（104），所述清洁道一（104）的上方连接有清洁道二（105），所述清洁道二（105）的中部固定安装有喷气控制阀（106），所述清洁道二（105）的上方连接有喷气室（107）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电池盖板气密性检测装置，其特征在于：所述颜料储存瓶（911）为高压容器，所述颜料储存瓶（911）中装有三分之二容积的颜料，所述颜料储存瓶（911）上方三分之一的容积装有高压气体。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电池盖板气密性检测装置，其特征在于：所述环形链条（82）活动套接在所述回形槽（75）中，所述环形链条（82）与两个导向齿轮（85）均啮合。