CN117227850A - 一种不同车型的仪表台板调节装置 - Google Patents

Abstract

本方案涉及一种不同车型的仪表台板调节装置，可适用于轿车、SUV、MPV等多种车型，实现对多种车型仪表台板的前下视野、人体手部伸及舒适性及人体腿部空间等内容的验证。左侧仪表台板机构、中间仪表台板机构、右侧仪表台板机构装配在仪表台板骨架上，方向盘机构装配在左侧仪表台板机构上；左侧台板装饰件在左侧仪表台板机构上装配，并可随左侧仪表台板机构在与车辆平行的X方向和与Y方向上发生位置移动；中间台板装饰件在中间仪表台板机构上装配，并可随中间仪表台板机构在与车辆平行的X方向和Z方向上发生位置移动；右侧台板装饰件在右侧仪表台板机构上装配，并可随右侧仪表台板机构在与车辆平行的X方向和Y方向上发生位置移动。

Description

一种不同车型的仪表台板调节装置

技术领域

本发明涉及一种不同车型的仪表台板调节装置，具体涉及一种在人机台架上的适用于不同车型的仪表台板调节装置。

背景技术

仪表台板是汽车内饰设计中最重要的零部件之一，对人机验证较为重要，主要涉及的验证内容包括：前下视野的验证、人体手部伸及舒适性验证及人体腿部空间验证等，这些验证内容影响汽车驾驶姿态人机舒适性设计。

目前仪表台板人机验证一般采用改制手工样件在杂合车上进行验证，此方法存在以下缺点：1.样件改制周期长，若改制手工样件出现较大误差需要返工时，样件验证周期也会相应延期；2、样件改制成本较高，无论静态还是动态验证均需要一辆基础车进行杂合车改制，样件改制成本加上基础车的成本及改制费用均较高，代价大；3、受改制样件的成本及周期影响无法保证多方案验证，仪表台板的人机验证也无法得到充分验证。

因此有必要设计一种不同车型的仪表台板调节装置，提高仪表台板人机设计的时效性和便利性，降低设计开发成本，缩短汽车产品开发时间。

发明内容

本发明公开了一种不同车型的仪表台板调节装置，可适用于轿车、SUV、MPV等多种车型，实现对多种车型仪表台板的前下视野、人体手部伸及舒适性及人体腿部空间等内容的验证。

本发明的技术方案为：

本发明提供了一种不同车型的仪表台板调节装置，包括：

固定骨架、仪表台板骨架、左侧仪表台板机构、中间仪表台板机构、右侧仪表台板机构、方向盘机构、左侧台板装饰件、中间台板装饰件和右侧台板装饰件；

左侧仪表台板机构、中间仪表台板机构、右侧仪表台板机构装配在仪表台板骨架上，方向盘机构装配在左侧仪表台板机构上；

左侧台板装饰件在左侧仪表台板机构上装配，并可随左侧仪表台板机构在与待测型号车辆前后方向平行的X方向和与待测型号车辆左右方向平行的Y方向上发生位置移动；

中间台板装饰件在中间仪表台板机构上装配，并可随中间仪表台板机构在与待测型号车辆前后方向平行的X方向和与待测型号车辆高度Z方向平行的Z方向上发生位置移动；

右侧台板装饰件在右侧仪表台板机构上装配，并可随右侧仪表台板机构在与待测型号车辆前后方向平行的X方向和与待测型号车辆左右方向平行的Y方向上发生位置移动。

优选地，仪表台板骨架包括：

第一平台、第二平台、步进电机、第一丝杆、传动机构、第二丝杆；第二平台布置在第一平台之上，且第一平台与固定骨架相连；

第二丝杆的一端装配在第二平台上，另一端穿过第一平台，使第二丝杆沿Z向布置；

步进电机带动第一丝杆运动，第一丝杆通过传动机构的蜗轮蜗杆传动带动第二丝杆运动，第二丝杆带动第二平台进行Z向上下运动，实现整个仪表台板调节装置的Z向上下运动。

优选地，仪表台板骨架还包括：

第一导向杆及第一导向筒；

第一导向杆的一端装配在第二平台上，另一端通过第一导向筒穿过第一平台，使第一导向杆沿Z向布置；

步进电机带动第一丝杠运动，第一丝杠通过传动机构的蜗轮蜗杆传动带动第二丝杆运动，第二丝杆带动第二平台与第一导向杆相对于第一导向筒发生Z向上下运动。

优选地，左侧仪表台板机构包括：第一台板装饰件、第一左侧固定平台、第二左侧固定平台、第一X向步进电机、第一X向滑轨、第一Y向步进电机、第一Y向滑轨、第三丝杆和第四丝杆；

第一台板装饰件固定在第一左侧固定平台上；

第一X向步进电机工作时，第三丝杆反向驱动第一X向步进电机带动第一左侧固定平台发生X向移动，第一左侧固定平台带动第一X向滑轨相对于第二左侧固定平台发生X向移动；

第一Y向步进电机工作时，第四丝杆驱动第二左侧固定平台发生Y向移动，第二左侧固定平台带动第一X向滑轨和第一左侧固定平台发生Y向移动，第二左侧固定平台相对于第一Y向滑轨发生Y向移动。

优选地，中间仪表台板机构包括：

第二台板装饰件、第一中间固定平台、第一竖直面固定板、第二X向步进电机、第二X向滑轨、第五丝杆、Z向固定平台、第一Z向滑轨；

第二台板装饰件装配到第一竖直面固定板上；

第二X向步进电机工作时，第五丝杆驱动第二X向滑轨发生X向移动，与第二X向滑轨相连的Z向固定平台同步发生X向移动，通过第一Z向滑轨装配到Z向固定平台上的第一竖直面固定板同步发生X向移动。

优选地，中间仪表台板机构还包括：

中间仪表台板、第一水平面固定板、第二中间固定平台、第三X向步进电机、第三X向滑轨、第六丝杆；

中间仪表台板装配到第一水平面固定板上；

第三X向步进电机工作时，第六丝杆反向带动第三X向步进电机，使第三X向步进电机带动第一水平面固定板和第三X向滑轨相对于第二中间固定平台发生X向移动，第一水平面固定板带动第二X向步进电机推动第一竖直面固定板发生X向移动。

优选地，中间仪表台板机构还包括：

第一手柄和第七丝杆，通过旋转第一手柄，使第一丝杠带动第一竖直面固定板发生Z向移动。

优选地，右侧仪表台板机构包括：

第三台板装饰件、第二水平面固定板、第四X向步进电机、第四X向滑轨、第八丝杆、第二Y向步进电机、第二Y向滑轨、第九丝杆、第一右侧固定平台、第二右侧固定平台；

第三台板装饰件固定在第二水平面固定板上；

第四X向步进电机工作时，第八丝杆反向带动第四X向步进电机，使第四X向步进电机带动第二水平面固定板和第四X向滑轨对于第二右侧固定平台发生X向移动；

第二Y向步进电机工作时，第九丝杆驱动第二右侧固定平台发生Y向移动，第二右侧固定平台带动第四X向滑轨和第一右侧固定平台发生Y向移动，使第二水平面固定板发生Y向移动，第一右侧固定平台相对于固定在第二平台上的第二Y向滑轨发生Y向移动。

本发明的有益效果为：

可适用于轿车、SUV、MPV等多种车型，实现对多种车型仪表台板的前下视野、人体手部伸及舒适性及人体腿部空间等内容的验证。

附图说明

图1为本发明实施例中仪表台板调节装置的简图

图2为本发明实施例中仪表台板调节装置的示意图一；

图3为本发明实施例中仪表台板调节装置的示意图二；

图4为本发明实施例中仪表台板调节装置的示意图三；

图5为本发明实施例中仪表台板调节装置的示意图三；

图6为左侧仪表台板机构实现Y向移动的原理图；

图7为中间仪表台板机构的示意图；

图8为右侧仪表台板机构的示意图；

图9为右侧仪表台板机构实现Y向移动的原理图；

图10为中间仪表台板机构实现X向移动的示意图；

图11为中间仪表台板机构实现X向移动的另一视向示意图；

图12为方向盘机构的安装示意图；

图13方向盘机构的安装示意图；

图14为方向盘机构的安装示意图。

具体实施方式

以下将参照附图和优选实施例来说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本发明，而不是为了限制本发明的保护范围。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

在下文描述中，探讨了大量细节，以提供对本申请实施例的更透彻的解释，然而，对于本领域技术人员来讲，可以在没有这些具体细节的情况下实施例本申请的实施例是显而易见的。

下面结合附图对本发明进一步描述。说明中的方位词均以驾驶员位置为基准，驾驶员前方为前，即前机舱部分，驾驶员后方为后，及后排座椅、行李箱等部分；左右方向上以驾驶员左右侧为准。需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示位置或方位关系基于附图所示的位置或方位关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，非指示或暗示所述零件必须具备特定的方向，按照特定的方位构造或操作，因此不能作为对本发明的限制。

如图1至14所示，本实施例中仪表台板调节装置3包括：固定骨架39、仪表台板骨架、左侧仪表台板机构、中间仪表台板机构、右侧仪表台板机构、方向盘机构、左侧台板装饰件36、中间台板装饰件37和右侧台板装饰件38。

左侧仪表台板机构、中间仪表台板机构、右侧仪表台板机构在仪表台板骨架上装配，方向盘机构则在左侧仪表台板机构上装配。左侧台板装饰件36在左侧仪表台板机构上装配，并可随左侧仪表台板机构在与待测型号车辆前后方向平行的X方向和与待测型号车辆左右方向平行的Y方向上发生位置移动；中间台板装饰件37在中间仪表台板机构上装配，并可随中间仪表台板机构在与待测型号车辆前后方向平行的X方向和与待测型号车辆高度Z方向平行的Z方向上发生位置移动；右侧台板装饰件38在右侧仪表台板机构上装配，并可随右侧仪表台板机构在与待测型号车辆前后方向平行的X方向和与待测型号车辆左右方向平行的Y方向上发生位置移动。

如图2，本实施例中，仪表台板骨架装配在前述的固定骨架39上。本实施例中，仪表台板骨架包括：第一平台3101、第二平台3102、步进电机3103、第一丝杆3104、传动机构3105、第二丝杆3106、第一导向杆3107、第一导向筒3108。

其中，第二平台3102布置在第一平台3101之上，第二丝杆3106和第一导向杆3107的一端通过螺栓装配在第二平台3102上，另一端则穿过第一平台3101，也就是说第二丝杆3106和第一导向杆3107沿着Z向布置。

第一导向杆3107通过第一导向筒3108穿过该第一平台3101，第一导向筒3108采用螺栓连接的方式实现与第一平台3101的固定装配，第一平台3101通过螺栓连接与固定骨架39相连，由此，步进电机3103带动第一丝杠3104运动，第一丝杠3104通过传动机构3105的蜗轮蜗杆传动带动第二丝杆3106运动，第二丝杆3106通过螺栓固定在第二平台3102上，第二丝杆3106带动第二平台3102与第一导向杆3107相对于第一导向筒3108进行Z向上下运动，实现整个仪表台板调节装置3的Z向上下运动。

为了实现第二平台3102能够笔直的沿着竖直方向发生移动，在第一平台3101和第二平台3102的侧边缘上沿竖直方向上固定有条形齿3111，在第一平台3101的下边缘通过固定块3114装配有第一导向杆3112，第一导向杆3112上装配有滚轮3113，条形齿3111和滚轮3113啮合，在第二平台3102沿Z向移动时，条形齿3111相对于滚轮3113发生上下移动，由此形成为第二平台3102的Z向移动导向。

并且，如图2所示，在第二平台3102和第一平台3101的两侧布置的条形齿3111、第二丝杆3106的下端安装有安装块3115，安装块3115用来固定第一导向杆3107、条形齿3111和第二Z向刻度尺3110。

仪表台板调节装置3的Z向运动位移量可通过在第一平台3101和第二平台3102上装配的第一Z向测量模块3109和第二Z向刻度尺3110进行测量，第一Z向测量模块3109和第二Z向刻度尺3110布置在第二平台3102和第一平台3101的侧边缘。

本实施例中，为了实现第二平台3102上下移动的稳定性，将前述的第一丝杆3104、第二丝杆3106和第一导向杆3107以及第一导向筒3108设置为多组，利用连接杆将多根第二丝杆3106连接，实现同步移动。

参照图3至图6，本实施例中，左侧仪表台板机构包括：

第一左侧固定平台3201、第二左侧固定平台3202、第一X向步进电机3203、第一X向滑轨3204、第一Y向步进电机3205、第一Y向滑轨3206、第三丝杆3207、第四丝杆3208、第三左侧固定平台3209。

其中，第一Y向滑轨3206和第二左侧固定平台3202沿整车Y方向平行布置，两个第二左侧固定平台3202设置在两个第一Y向滑轨3206之间。在第二左侧固定平台3202上设置有第一安装块32021、第二安装块32022和第三安装块32023。该第一安装块32021用作供第三左侧固定平台3209放置，第二安装块32022用作供第四丝杠3207穿过，第三安装块32023供第五丝杠3208穿过。

在第一Y向滑轨3206上装配有第二滑块32061，第三左侧固定平台3209固定装配在第二滑块32061上，并放置在第一安装块32021上。第四丝杠3207的一端与第一X向步进电机3203连接，另一端穿过第二安装块32022上的安装孔。第五丝杠3208的一端与第一Y向步进电机3205连接，另一端穿过第三安装块32023上的安装孔。

第一左侧固定平台3201固定装配在第一X向滑轨3204上，左侧台板装饰件3214装配到第一左侧固定平台3201上，第二左侧固定平台3202放置在第二平台3102上。

第一滑块32024固定在第二左侧固定平台3202上，第一X向滑轨3204通过第一滑块32024沿整车X向装配到第二左侧固定平台3202上，同时第一X向滑轨3204与第一左侧固定平台3202固定连接，第一X向步进电机3203与第一左侧固定平台3201固定连接。第一X向步进电机3203驱动第四丝杠3207转动，由于第二安装块32022固定在第二左侧固定平台3202上，使第一X向步进电机3203发生X向移动，又因为第一X向步进电机3203与第一左侧固定平台3201固定连接，第一X向步进电机3203带动第一左侧固定平台3201在整车X向发生移动，第一X向滑轨3204则相对于第一滑块32024滑动。X向运动位移量可以通过第一X向刻度尺3212和第一X向测量模块3213进行测量，该第一X向刻度尺3212装配在前述的第二水平面固定板3402上，该第一X向测量模块3213固定在前述的第二左侧固定平台3202上。

第一Y向步进电机3205驱动第五丝杠3208发生转动，第五丝杠3208的转动使第二左侧固定平台3202随第三安装块32023一起相对于第五丝杠3208发生Y向移动，第二左侧固定平台3202上的第三左侧固定平台3209随着其一起发生Y向移动，第三左侧固定平台3209带动与其固定连接的第二滑块32061在第一Y向滑轨3206上发生Y向移动。同时，第二左侧固定平台3202上的第一滑块32024和第一X向滑轨3204发生Y向移动，进而带动第一左侧固定平台3201整体发生Y向移动。Y向运动位移量可以通过第一Y向刻度尺3210和第一Y向测量模块3211进行测量。第一Y向测量模块3211装配在前述的第三左侧固定平台3209上，第一Y向刻度尺3210装配在前述的第二平台3102上。

如图11，本实施例中，该左侧仪表台板机构还包括：对方向盘机构进行装配的方向盘机构固定板3215。方向盘机构固定板3215通过一水平板安装在第一左侧固定平台3201上。

如图2至图10，本实施例中，中间仪表台板机构包括：台板装饰件3301、第一中间固定平台3302、第一水平面固定板3303、第一竖直面固定板3304、第二X向步进电机3305、第二X向滑轨3306、第五丝杆3307、第二中间固定平台3308、第三X向步进电机3309、第三X向滑轨3310、第六丝杆3311、Z向固定平台3312、第一Z向滑轨3313、第七丝杆3314。

台板装饰件3301用作模拟车载中控娱乐屏。

第二中间固定平台3308固定在第二平台3102上，在第二中间固定平台3308上装配有第三滑块33082，第三X向滑轨3310装配到该第三滑块33082中，使第三X向滑轨3310可以相对于第三滑块33082发生X向移动；在第二中间固定平台3308上还固定有第四安装块33081，第三X向步进电机3309相连的第六丝杆3311穿过第四安装块33081中的安装孔。此外，在第三X向步进电机3309上设置有与第一水平面固定板3303装配的第六安装块33091，第六安装块33091与第一水平面固定板3303固定装配，并且第二X向驱动电机3305通过第七安装块33051与第一水平面固定板3305固定装配。

第一中间固定平台3302布置在第二中间固定平台3308之上，第二X向步进电机3305相连的第五丝杆3307穿过在第一中间固定平台3302上的第五安装块33021上的孔，第二X向滑轨3306固定在第一中间固定平台3302上，在第二X向滑轨3306上装配有第四滑块33022，第四滑块33022可以在第二X向滑轨3306上发生滑动。

Z向固定平台3312的端部固定在第二X向滑轨3306的端部，且Z向固定平台3312沿Z向布置，Z向固定平台3312上沿Z向安装有第一Z向滑轨3313，第一竖直面固定板3304通过第五滑块33131安装在第一Z向滑轨3313上，第一竖直面固定板3304上还固定有与旋转第一手柄3315相连的第七丝杆3314，第七丝杆3314在第一竖直面固定板3304上的安装方式与前述的第六丝杆3311和第五丝杆3307的装配方式相似。

由此，当第二X向步进电机3305工作时，第五丝杆3307相对于第五安装块33021发生旋转，第五安装块33021相对于第五丝杆3307发生X向移动，从而带动第一中间固定平台3302发生X向移动，第一中间固定平台3302带动第二X向滑轨3306和Z向固定平台3312发生X向移动，由此，在Z向固定平台3312上装配的第一竖直面固定板3304随着一起发生X向移动，使在第一竖直面固定板3304上固定的台板装饰件3301发生X向移动。其中，台板装饰件3301的X向运动位移量可以通过在第一中间固定平台3302上装配的第二X向刻度尺3316和在第一水平面固定板3303装配的第二X向测量模块3317进行测量。

此外，如图11，通过旋转第一手柄3315转动，使第七丝杆3314转动，第七丝杆3314转动会使得Z向固定平台3312发生Z向移动，Z向固定平台3312经由第五滑块33131相对于第一Z向滑轨3313发生上下移动，由此，在Z向固定平台3312上装配的台板装饰件3301随着一起发生Z向移动。Z向运动位移量可以通过在Z向固定平台3312上装配的第三Z向刻度尺3318和在第一竖直面固定板3304上装配的第二Z向测量模块3319进行测量。

当第三X向步进电机3309工作时，由于第二中间固定平台3308处于固定状态，第六丝杆3311相对于第四安装块33081旋转，使第三X向步进电机3309发生X向移动，第三X向步进电机3309带动第一水平面固定板3303发生X向移动，在第一水平面固定板3303上装配的中间仪表台板随着其一起发生X向移动，第一水平面固定板3303带动第二X向步进电机3305发生X向移动，从而实现带动前述的台板装饰件3301的X向移动，此时，实现了中间仪表台板和台板装饰件3301的同步X向移动。其中，中间仪表台板的X向运动位移量可以通过在第二中间固定平台3308上装配的第三X向刻度尺3320和在第一水平面固定板3303装配的第三X向测量模块3321进行测量。

如图2至11，本实施例中，右侧仪表台板机构包括：右侧台板装饰件3401、第二水平面固定板3402、第二竖直面固定板3403、第四X向步进电机3404、第四X向滑轨3405、第八丝杆3406、台板装饰件固定板3407、第一右侧固定平台3408、第二Y向步进电机3409、第二Y向滑轨3410、第九丝杆3411、第二右侧固定平台3412。

其中，第二Y向滑轨3410和第二右侧固定平台3412沿整车Y方向平行布置，两个第二右侧固定平台3412设置在两个第二Y向滑轨3410之间。在第二右侧固定平台3412上设置有第八安装块34121、第九安装块34122和第十安装块34123。该第八安装块34121用作供第一右侧固定平台3408安装，第九安装块34122用作供第八丝杆3406穿过，第十安装块34123供第九丝杆3411穿过。

第二Y向滑轨3410固定在前述的第二平台3102上，第二右侧固定平台3412放置在第二平台3102上，在第二Y向滑轨3410上装配有第六滑块34101，第一右侧固定平台3408固定装配在该第六滑块34101和第八安装块34121上。第八丝杆3406的一端与第四X向步进电机3404连接，另一端穿过第九安装块34122上的安装孔。第九丝杆3411的一端与第二Y向步进电机3409连接，另一端穿过第十安装块34123上的安装孔。

第二Y向步进电机3409驱动第九丝杆3411发生转动，第九丝杆3411的转动使第二右侧固定平台3412随第十安装块34123一起相对于第九丝杆3411发生Y向移动，与第四X向滑轨3405相连的第二水平面固定板3402一起发生Y向移动，实现左侧台板装饰件3401的Y向移动。同时，第二右侧固定平台3412带动第一右侧台板固定平台3408通过第六滑块34101相对于第二Y向滑轨3410发生相对滑动。Y向运动位移量可以通过第二Y向刻度尺3415和第二Y向测量模块3416进行测量。第二Y向测量模块3416装配在前述的第一右侧固定平台3408上，第二Y向刻度尺3415装配在前述的第二平台3102上。

第四X向滑轨3405通过第七滑块34124沿整车X向装配到第二右侧固定平台3412上。第四X向步进电机3404驱动第八丝杆3406转动，由于第二右侧固定平台3412被第二平台3102限位不能发生X向移动，第八丝杆3406反向带动第四X向步进电机3404发生X向移动，第四X向步进电机3404带动与其相连的第二水平面固定板3402发生X向移动，第二水平面固定板3402带动与其相连接的第四X向滑轨3405相对于第七滑块34124发生X向移动。使第九安装块34122相对于第八丝杆3406在整车X向发生移动，由第二右侧固定平台3412利用第七滑块34124相对于第四X向滑轨3405在X向发生相对移动。X向运动位移量可以通过第四X向刻度尺3413和第四X向测量模块3414进行测量，该第四X向刻度尺3413装配在前述的第二水平面固定板3402上，该第四X向测量模块3414固定在前述的第一右侧固定平台3408上。第二水平面固定板3402装配到前述的第一右侧固定平台3408上，随第一右侧固定平台3408一起发生X向和Y向移动。

第二竖直面固定板3403通过一水平板件固定装配到第一水平面固定板3402上，在第二竖直面固定板3403上装配有台板装饰件固定板3407，右侧台板装饰件3401通过螺栓固定在第二水平面固定板3402上。

如图12至14，本实施例中，方向盘机构的设计参照CN114858476B的设计，在本实施例中的方向盘机构包括：方向盘3501、转向锁壳3502、固定平台3503、方向盘固定模块3504、第三竖直面固定板3505；方向盘3501通过螺栓固定在方向盘固定模块3504上，方向盘固定模块3504通过螺栓固定在测量模块3506上，测量模块3506通过第六转轴3507固定在固定平台3503，手动移动方向盘3501可通过固定在固定平台3503上的第六转轴3507实现方向盘的角度调节，方向盘3501角度调节量可通过刻度尺3508和测量模块3506进行测量；打开锁止手柄3509，通过前后移动方向盘3501，可实现固定平台3503沿着滑轨3510前后移动，实现方向盘3501的前后方向移动，前后方向的移动量可通过刻度尺3511和测量模块3512进行测量；打开锁止手柄3513，手动移动固定平台3503可通过固定在滑动模块3514上的第七转轴3515实现固定平台3503的角度调节，从而实现方向盘3501的角度调节，角度调节量可通过测量模块3516和刻度尺3517进行测量。手动旋转手柄3518可带动丝杠3519运动，丝杠3519带动第二固定板3520沿着滑轨3520进行Z向上下移动，刻度尺3521固定在第二固定板3520上，刻度尺3517通过第七转轴3515安装在滑动模块3514上，滑动模块3514通过滑轨3510带动固定平台3503沿着Z向上下移动，从而实现方向盘3501沿着Z向上下移动；Z向移动量可通过第五Z向刻度尺3521和第五Z向测量模块3522进行测量。手动旋转手柄3523可带动丝杠3524运动，丝杠3524带动第三竖直面固定板3505沿着滑轨3525进行Y向左右移动，第三固定板3519通过第五Y向滑轨3520固定在第三竖直面固定板3505上实现Y向左右移动，从而实现方向盘3501沿着Y向左右移动；Y向移动量可通过第六Y向刻度尺3526进行测量。

使用时，可通过调整仪表台板、方向盘等位置与待测车型型号一致。

上述各实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种不同车型的仪表台板调节装置，其特征在于，包括：

固定骨架(39)、仪表台板骨架、左侧仪表台板机构、中间仪表台板机构、右侧仪表台板机构、方向盘机构、左侧台板装饰件(36)、中间台板装饰件(37)和右侧台板装饰件(38)；

左侧仪表台板机构、中间仪表台板机构、右侧仪表台板机构装配在仪表台板骨架上，方向盘机构装配在左侧仪表台板机构上；

左侧台板装饰件(36)在左侧仪表台板机构上装配，并可随左侧仪表台板机构在与待测型号车辆前后方向平行的X方向和与待测型号车辆左右方向平行的Y方向上发生位置移动；

中间台板装饰件(37)在中间仪表台板机构上装配，并可随中间仪表台板机构(37)在与待测型号车辆前后方向平行的X方向和与待测型号车辆高度Z方向平行的Z方向上发生位置移动；

右侧台板装饰件(38)在右侧仪表台板机构上装配，并可随右侧仪表台板机构在与待测型号车辆前后方向平行的X方向和与待测型号车辆左右方向平行的Y方向上发生位置移动。

2.根据权利要求1所述的不同车型的仪表台板调节装置，其特征在于，仪表台板骨架包括：

第一平台(3101)、第二平台(3102)、步进电机(3103)、第一丝杆(3104)、传动机构(3105)、第二丝杆(3106)；第二平台(3102)布置在第一平台(3101)之上，且第一平台(3101)与固定骨架(1)相连；

第二丝杆(3104)的一端装配在第二平台(3102)上，另一端穿过第一平台(3101)，使第二丝杆(3106)沿Z向布置；

步进电机(3103)带动第一丝杆(3104)运动，第一丝杆(3104)通过传动机构(3105)的蜗轮蜗杆传动带动第二丝杆(3106)运动，第二丝杆(3106)带动第二平台(3102)进行Z向上下运动，实现整个仪表台板调节装置的Z向上下运动。

3.根据权利要求2所述的不同车型的仪表台板调节装置，其特征在于，仪表台板骨架还包括：

第一导向杆(3107)及第一导向筒(3108)；

第一导向杆(3107)的一端装配在第二平台(3102)上，另一端通过第一导向筒(3108)穿过第一平台(3102)，使第一导向杆(3107)沿Z向布置；

步进电机(3103)带动第一丝杠(3104)运动，第一丝杠(3104)通过传动机构(3105)的蜗轮蜗杆传动带动第二丝杆(3106)运动，第二丝杆(3106)带动第二平台(3102)与第一导向杆(3107)相对于第一导向筒(3108)发生Z向上下运动。

4.根据权利要求1所述的不同车型的仪表台板调节装置，其特征在于，左侧仪表台板机构包括：第一台板装饰件(3215)、第一左侧固定平台(3201)、第二左侧固定平台(3202)、第一X向步进电机(3203)、第一X向滑轨(3204)、第一Y向步进电机(3205)、第一Y向滑轨(3206)、第三丝杆(3207)和第四丝杆(3208)；

第一台板装饰件(3215)固定在第一左侧固定平台(3201)上；

第一X向步进电机(3203)工作时，第三丝杆(3207)反向驱动第一X向步进电机(3203)带动第一左侧固定平台(3201)发生X向移动，第一左侧固定平台(3201)带动第一X向滑轨(3204)相对于第二左侧固定平台(3202)发生X向移动；

第一Y向步进电机(3205)工作时，第四丝杆(3208)驱动第二左侧固定平台(3202)发生Y向移动，第二左侧固定平台(3202)带动第一X向滑轨(3204)和第一左侧固定平台(3201)发生Y向移动，第二左侧固定平台(3202)相对于第一Y向滑轨(3206)发生Y向移动。

5.根据权利要求1所述的不同车型的仪表台板调节装置，其特征在于，中间仪表台板机构包括：

第二台板装饰件(3304)、第一中间固定平台(3302)、第一竖直面固定板(3304)、第二X向步进电机(3305)、第二X向滑轨(3306)、第五丝杆(3307)、Z向固定平台(3312)、第一Z向滑轨(3313)；

第二台板装饰件(3304)装配到第一竖直面固定板(3304)上；

第二X向步进电机(3305)工作时，第五丝杆(3307)驱动第二X向滑轨(3306)发生X向移动，与第二X向滑轨(3306)相连的Z向固定平台(3312)同步发生X向移动，通过第一Z向滑轨(3313)装配到Z向固定平台(3312)上的第一竖直面固定板(3304)同步发生X向移动。

6.根据权利要求5所述的不同车型的仪表台板调节装置，其特征在于，中间仪表台板机构还包括：

中间仪表台板、第一水平面固定板(3303)、第二中间固定平台(3308)、第三X向步进电机(3309)、第三X向滑轨(3310)、第六丝杆(3311)；

中间仪表台板装配到第一水平面固定板(3303)上；

第三X向步进电机(3309)工作时，第六丝杆(3311)反向带动第三X向步进电机(3309)，使第三X向步进电机(3309)带动第一水平面固定板(3303)和第三X向滑轨(3310)相对于第二中间固定平台(3308)发生X向移动，第一水平面固定板(3303)带动第二X向步进电机(3309)推动第一竖直面固定板(3304)发生X向移动。

7.根据权利要求6所述的不同车型的仪表台板调节装置，其特征在于，中间仪表台板机构还包括：

第一手柄(3315)和第七丝杆(3314)，通过旋转第一手柄(3315)，使第七丝杠(3314)带动第一竖直面固定板(3304)发生Z向移动。

8.根据权利要求2所述的不同车型的仪表台板调节装置，其特征在于，右侧仪表台板机构包括：

第三台板装饰件(3401)、第二水平面固定板(3402)、第四X向步进电机(3404)、第四X向滑轨(3405)、第八丝杆(3406)、第二Y向步进电机(3409)、第二Y向滑轨(3410)、第九丝杆(3411)、第一右侧固定平台(3408)、第二右侧固定平台(3412)；

第三台板装饰件(3401)固定在第二水平面固定板(3402)上；

第四X向步进电机(3404)工作时，第八丝杆(3406)反向带动第四X向步进电机(3404)，使第四X向步进电机(3404)带动第二水平面固定板(3402)和第四X向滑轨(3405)对于第二右侧固定平台(3412)发生X向移动；

第二Y向步进电机(3409)工作时，第九丝杆(3411)驱动第二右侧固定平台(3412)发生Y向移动，第二右侧固定平台(3412)带动第四X向滑轨(3404)和第一右侧固定平台(3408)发生Y向移动，使第二水平面固定板(3402)发生Y向移动，第一右侧固定平台(3408)相对于固定在第二平台(3102)上的第二Y向滑轨(3410)发生Y向移动。