KR100207919B1 - 자동차 대시 보드 검사용 게이지의 카울 사이드 부착상태 검사구 - Google Patents

자동차 대시 보드 검사용 게이지의 카울 사이드 부착상태 검사구 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차 대시 보드 검사용 게이지의 카울 사이드 부착상태 검사구에 관한 것으로, 서브 어셈블리된 상태의 대시 보드를 실차 장착시와 동일한 조건에서 형상, 칫수 및 부품장착부를 검사할 수 있도록 한 게이지에서 대시 보드(D)의 양측에 부착되는 카울 사이드(5)가 정확한 위치에 부착되었는가의 여부를 확인할 수 있도록 로케이션 핀(710)이 일단에 슬라이드 가능하게 부착된 상부브라켓(720)이 제 6브라켓(700)의 상부에 현지결합 되도록 하여 대시 보드(D)의 양측에 부착되는 카울 사이드(5)의 부착상태를 검사할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차 대시 보드 검사용 게이지의 카울 사이드 부착상태 검사구
본 발명은 자동차 대시 보드 검사용 게이지의 카울 사이드 부착상태 검사구에 관한 것으로, 상세히는 대시 보드의 양측에 부착되는 카울 사이드가 정확한 위치에 부착되었는가의 여부를 로케이션 핀으로 간단하게 검사할 수 있도록 한 대시보드 검사용 게이지의 카울 사이드 부착상태 검사구에 관한 것이다.
자동차의 전방 차체는 대체로 제1도에 도시한 바와 같이, 뼈대를 이루는 프레임(1, 1')과, 이 프레임(1, 1')의 전방에 부착되는 프론트 패널(2)과, 상기 프레임(1,1')의 후방에 부착되는 대시 보드(3)와, 양측부에 부착되는 휠 하우스(4,4')등으로 이루어져 있으며, 각 구성품은 여러 개의 부분품이 어셈블리상태를 이루고 있다.
한편, 상기한 전방 차체중 본 발명과 관련된 대시 보드(3)는 대시 보드 어퍼(30)와, 사이드 멤버(40,40')와, 대시 보드 로우어(50)등으로 구성되어 있으며, 각 구성품은 이의 설계시 상호 정확하게 결합되도록 제작되어야 함은 물론 실차에 장착하여 와이퍼 장치, 에어컨의 진공탱크, 인스트루먼트 패널, 엔진 후드 등의 주변 부품이 이 대시 보드에 부착될 경우 발생할 수 있는 문제점 등을 제작단계에서 미리 체크하여 이를 설계에 재반영 하므로써 제품의 품질향상을 도모할 수 있다.
종래에는 상기한 대시 보드의 칫수 및 형상이 실차에 장착될 경우 주변부품과 정확히 매칭되는가의 여부를 검사하기 위한 장치가 없어 이를 직접 실차에 장착하여 검사하거나 또는 간접적인 측정 방법으로만 검사하였음으로, 검사에 많은 시간과 노력을 소비하였을 뿐만 아니라, 검사의 정확도가 떨어지게 되어 완성된 대시 보드의 조립정밀도 즉, 대시 보드가 실차에 장착되었을 경우에 주변부품과의 매칭 상태가 양호하지 못하게 되는 문제점이 있었으며, 이로 인하여 차체조립작업에 애로가 많았었을 뿐만 아니라, 차량의 품질을 높이는데 커다란 걸림돌이 되었었다.
본 발명은 상기한 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명의 기술적 과제는 전방 차체의 대시 보드가 주변부품과 정확히 합치되는가의 여부를 실차에 장착하지 않고도 실차에 장착된 상태와 동일한 조건하에서 간단하고 정확하게 검사할 수 있도록 하는 수단을 제공하는데 있으며, 특히 대시 보드의 양측에 부착되는 카울 사이드가 정확한 위치에 부착되었는가의 여부를 간단하게 확인할 수 있도록 하는 수단을 제공하는데 있는 것이다.
이를 위해 본 발명은 서브 어셈블리된 상태의 대시 보드를 실차 장착시와 동일한 조건으로 정위치에 안착시키는 대시 보드 정위치 세팅장치와 클램핑장치가 구비되고, 대시 보드의 상하면, 전후면 및 좌우면의 형상과 칫수를 측정하는 수단이 구비되며, 대시 보드에 형성된 다수의 부품장착부 위치를 검사할 수 있는 수단이 구비된 대시 보드 검사용 게이지를 제공하고, 이에 더불어 대시 보드의 양측에 부착되는 카울 사이드의 부착상태를 검사할 수 있도록 게이지의 양 측부에 설치된 브라켓의 상부에 카울 사이드에 형성된 로케이션 홀에 끼워지는 로케이션 핀을 설치하여 서브조립된 대시 보드를 정위치에 안착시켜 이를 가고정한 상태에서 대시 보드 자체의 형상과 칫수를 측정함과 아울러 대시 보드에 부착되는 각 부품의 장착홀이 정확하게 형성되었는가를 실차 장착시와 동일한 조건하에서 일괄적으로 검사할 수 있도록 하고, 대시 보드의 양측에 부착되는 카울 사이드의 부착상태를 간단하게 검사할 수 있도록 한 것이다.
제1도는 차체의 전방을 이루는 각종 패널을 도시한 분해사시도이고,
제2도는 본 발명에 따른 대시 보드 검사용 게이지의 전체사시도.
제3도는 본 발명에 따른 대시 보드 검사용 게이지의 개략적인 정면도.
제4도는 본 발명에 따른 대시 보드 검사용 게이지의 개략적인 평면도.
제5도는 본 발명에 따른 카울 사이드 부착상태 검사구의 정면도.
제6도는 본 발명에 따른 카울 사이드 부착상태 검사구의 평면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100 : 중앙브라켓 200 : 제 1브라켓
300 : 제 2브라켓 310 : 로케이션 핀
320 : 상부브라켓 400 : 제 3브라켓
500 : 제 4브라켓 600 : 제 5브라켓
700 : 제 6브라켓 710 : 로케이션 핀
720 : 상부브라켓 730 : 슬라이드부
800 : 제 7 브라켓 B : 베이스
D : 대시 보드 S : 카울 사이드
H : 장착홀
첨부된 제2도 내지 제4도는 본 발명의 게이지를 도시한 것이고, 제5도 및 제6도는 본 발명 게이지의 카울 사이드 부착상태 검사구를 도시한 측면도로서, 본 발명은 베이스(B)의 상면 중앙에는 상부에 대시 보드(D)의 하면 형상에 일치되는 형판(110)이부착된 중앙브라켓(100)이 고정 설치되고, 이 중앙브라켓(100)의 좌우에는 각각 대 칭으로 제 1, 제 2 및 제 3브라켓(200, 300, 400)이 일정한 간격으로 고정 설치되며, 양측에는 각각 그 전후부에 제 4브라켓(500)과 제 5브라켓(600)및 제 6브라켓 (700)이 고정 설치된다.
상기 제 2브라켓(300)의 상부 후방에는 대시 보드(D)가 정위치에 안착되도록 하는 로케이션 핀(310)이 일단에 부착된 상부브라켓(320)이 힌지 결합되어 대시 보 드(D)에 형성된 로케이팅 홀(도시안됨)에 끼워지도록 함으로써 대시 보드(D)를 정위치에 안착시킬 수 있도록 한 것으로, 상기 로케이션 핀(310)은 상부브라켓(320)의 일단에 형성된 슬라이드부(330)에서 상하방향으로 이동가능하도록 한 것이다.
상기 제 4브라켓(500)에는 그 상부에 대시 보드(D)에 형성된 와이퍼 모터 장착홀(도시안됨)의 위치를 확인할 수 있는 와이퍼 모터 장착홀 체커(510)가 부착된 상부브라켓(520)이 힌지 결합된 것으로, 이 와이퍼 모터 장착홀 체커(510)는 우측 핸들 차량과 좌측핸들 차량을 겸용으로 검사할 수 있도록 양측의 제 4브라켓(500)에 각각 설치하여 필요한 것을 선택하여 사용할 수 있도록 한 것이다.
상기 제 6브라켓(700)의 중간부에는 제5도 및 제6도에 도시한 바와 같이, 대시 보드(D)의 측부에 부착되는 카울 사이드(S)의 장착상태를 확인할 수 있는 카울 사이드 로케이션 핀(710)이 부착된 상부브라켓(720)이 힌지 결합된 것으로, 이 로케이션 핀(710)은 상부브라켓(720)의 일단에 형성된 슬라이드부(730)에서 좌,우방향으로 이동가능하도록 하여 대시 보드(D)의 측부에 부착된 카울 사이드(S)의 장착홀(H)에 끼워 봄으로써 카울 사이드(S)가 정확하게 부착되었는가의 여부를 확인할 수 있도록 한 것으로, 이는 양측의 제 6브라켓(700)에 대칭으로 설치되어 카울 사이드(S)의 장착상태를 검사할 수 있도록 한 것이다.
상기 제 3브라켓(400)의 상부에는 대시 보드 어퍼와 대시 보드 로우어와의 매칭상태를 검사할 수 있도록 형판(410)이 부착된 것으로, 이 형판(410)은 대시 보드 어퍼의 하부 형상에 일치되도록 형성하되 대시 보드 어퍼와 일정간격을 갖도록 형성하여 구간별로 간격을 측정하므로써 대시 보드 로우어가 부착되는 대시 보드 어퍼의 형상을 측정할 수 있도록 한 것이다.
상기 제 5브라켓(600)에는 그 상부에 대시 보드(D)의 양 측부에 형성된 엔진 후드 장착홀(도시안됨)의 위치를 확인할 수 있는 엔진 후드 장착홀 체커(610)가 부착된 것으로, 이 엔진 후드 장착홀 체커(610)도 양측의 제 5브라켓(600)에 대칭으로 설치되어 엔진 후드의 힌지가 결합되는 장착홀의 위치를 검사할 수 있도록 한 것이며, 그 부착상태는 상기한 와이퍼 모터 장착홀 체커(510)와 동일한 방식으로 설치된다.
한편, 상기 제 2브라켓(300)의 전방에는 대시 보드(D)의 전방에 형성된 에어컨의 진공탱크 장착홀 체커(840)가 부착된 제 7 브라켓(800)이 설치되어 진공탱크 장착홀의 위치를 확인할 수 있도록 한 것으로, 이의 부착상태는 상기한 와이퍼 모터 장착홀 체커(510)와 동일한 방식에 의한다.
상기 중앙브라켓(100)과 제 1브라켓(200) 및 제 3브라켓(400)의 상부 전방에는 대시 보드(D)전방의 플랜지형상을 체크할 수 있도록 대시 보드(D) 전방 플랜지 형상에 일치되는 플랜지 브라켓(140,240,440)이 고정부착되는 것으로, 이 플랜지 브라켓(140,240,440)은 대시 보드(D)의 플랜지형상과 동일한 형상의 요홈을 형성시키되, 이 요홈과 대시 보드(D)의 플랜지부와는 일정한 간격을 이루도록 함으로써 별도의 간격게이지를 사용하여 이를 측정할 수 있도록 한다.
상기 제 1브라켓(200)과 제 2브라켓(300)의 상부 후방에는 인스트루먼트 패 널의 장착홀(도시안됨)위치를 확인할 수 있는 인스트루먼트 패널 장착홀 체커(250, 350)가 고정 부착된다.
상기 제 1브라켓(200)과 제 3브라켓(400)의 상부 전방과 후방에는 각각 클램프(260, 460)가 부착되어 대시 보드(D)를 상부로부터 눌러 검사도중 흔들리지 않도록 가고정할 수 있도록 하고, 제 2브라켓(300)의 상부 후방에는 대시 보드(D)가 정위치에 안착되도록 하는 로케이션 핀(310)이 회전가능하게 설치되어, 로케이션 핀(310)과 클램프(26, 460)가 대시 보드(D)를 정위치에 안착시킨 상태에서 흔들리지 않도록 고정하게 된다.
상기 제 6브라켓(700)의 상부에는 대시 보드(D)측면의 플랜지부 형상을 체크하는 형판(740)이 고정 부착된 것으로, 이는 상기한 대시 보드(D)전방의 플랜지 형상을 체크할 수 있도록 한 플랜지 브라켓(140,240,440)과 동일한 방식 즉, 대시 보드(D)측면의 플랜지부 형상과 동일한 형상의 요홈을 형성하되 이 플랜지부와 일정 간격을 유지할 수 있도록 한 것이다.
또, 상기 중앙브라켓(100)과 제 2브라켓(300)의 상부 전방에는 대시 보드어 퍼의 형상을 체크하는 형판(160,360)이 부착된 것으로, 이의 형식도 상기한 대시 보드(D)측면 플랜지부 체크용 형판(740)과 동일하다.
이와 같이 구성된 본 발명의 대시 보드 검사용 게이지를 사용하여 대시 보드를 검사하는 과정을 설명하기로 한다.
먼저, 서브 어셈블리된 대시 보드(D)를 본 발명의 게이지에 안착시키되, 먼저, 모든 상부브라켓(320, 520, 720‥‥)을 외측으로 젖혀 놓은 상태에서 대시 보드(D)를 게이지상에 올린다.
다음으로, 제 2브라켓(300)의 상부에 설치된 상부브라켓(320)을 대시 보드 (D)측으로 회전시키고, 이 상부브라켓(320)의 일측에 부착된 로케이션 핀(310)을 하강시켜 대시 보드(D)에 형성된 로케이션 홀(H)에 끼우면 대시 보드(D)가 정확한 위치에 안착되는 것이다.
상기 대시 보드(D)가 게이지상에 정확하게 안착되면, 제 1브라켓(200)과 제 3브라켓(400)의 상부 전방과 후방에 부착된 클램프(260,460)를 돌려 대시 보드(D)를 상부로부터 눌러 주면 대시 보드(D)가 가(假)고정되는 것이며, 이에 따라 검사 도중 흔들리지 않게 되는 것이다.
상기와 같이 대시 보드(D)를 정확한 위치에 안착시킨 상태에서 클램프(260, 460)를 조여 가고정하고 난 후에는, 각 항목을 순서대로 검사하게 되는 것이며, 여기서 검사항목은 대시 보드 자체의 형상 즉, 대시 보드 상하부의 형상을 체크하는 항목, 대시 보드의 좌우 측면부형 상을 체크하는 항목, 대시 보드의 전방형상을 체크하는 항목을 각각 체크하고, 다음으로 대시 보드에 부착되는 각 부품의 장착홀을 체크하는 과정으로 넘어가면 되는데, 여기서의 항목을 열거하면, 대시 보드의 상부에 형성된 와이퍼 장착홀 체크, 카울 사이드 로케이팅 홀 체크, 엔진 후드 장착홀 체크, 벌크 헤드 에어컨 장착홀 체크, 인스트루먼트 패널 장착홀 체크가 있다.
상기한 검사항목중 카울 사이드(S)의 부착상태를 확인하는 방법은 제5도 및 제6도에 도시된 바와 같이 로케이션 핀(710)이 부착된 상부브라켓(720)을 세워 로케이션 핀(710)이 수평으로 되도록 한 상태에서 로케이션 핀(710)을 내측으로 밀어 로케이션 핀(710)이 카울 사이드(S)에 형성된 장착홀(H)에 정확하게 끼워지는가를 확인하면 되는 것이다.
이처럼 본 발명은 하나의 게이지에서 대시 보드(D)를 로케이션 핀(310)으로 정위치에 안착시킨 상태에서 이를 클램프(260, 460)로 가고정하고 대시 보드 (D)자체의 형상과 칫수를 측정함과 아울러 대시 보드(D)에 부착되는 각 부품의 장착홀이 정확하게 형성되었는가를 실차 장착시와 동일한 조건하에서 일괄적으로 검사할 수 있는 것이며, 특히, 카울 사이드(S)의 부착상태를 로케이션 핀(710)으로 간단하게 검사할 수 있는 것이고, 이에 따라 대시 보드(D)의 형상과 칫수 및 부품장착부의 검사를 정확하고 신속하게 할 수 있는 것이다.
본 발명은 베이스의 상부에 다수개의 브라켓을 설치하고, 각 브라켓에는 대시 보드를 정위치에 안착시킬 수 있는 로케이션 핀 및 클램프를 설치함과 아울러 대시 보드의 상하면 및 전후면과 양 측면의 형상 및 각 위치에 부착되는 부품의 장착홀의 위치를 측정할 수 있도록 한 것으로, 본 발명에 의하면 하나의 게이지로 실차 장착시와 동일한 조건하에서 대시 보드의 형상과 칫수는 물론 대시 보드에 형성된 각 부품의 장착홀 위치를 일괄적으로 측정할 수 있는 것이며, 또한 대시 보드의 양측에 부착되는 카울 사이드의 부착상태를 간단하게 확인할 수 있으므로 대시 보드가 주변부품과 정확히 합치되는가의 여부를 실차에 장착하지 않고도 실차에 장착된 상태와 동일한 조건하에서 간단하게 검사할 수 있는 것으로, 이에 따라 대시 보드의 조립정밀도를 향상시킬 수 있는 유용한 효과를 갖는다.

Claims (1)

  1. 서브 어셈블리된 상태의 대시 보드(D)를 실차 장착시와 동일한 조건에서 상기 대시 보드(D)의 형상과 칫수 및 부품 장착부를 검사할 수 있도록 베이스(B)의 상면 중앙에는 상부에 상기 대시 보드(D)의 하면 형상에 일치되는 형판(110)이 부착된 중앙부라켓(100)이 고정 설치되고, 상기 중앙 브라켓(100)의 좌우에는 각각 대칭으로 제 1브라켓(200)과 제 2브라켓(300) 그리고 제 3브라켓(400)이 간격을 유지하여 고정 설치되며, 상기 베이스(B)의 양측 전후부에는 제 4브라켓(500)과 제 5브라켓(600) 그리고 제 6브라켓(700)이 고정 설치된 게이지에 있어서, 상기 제 6브라켓(700)의 상부에 상부브라켓(720)이 힌지 결합되고, 상기 상부브라켓(720)의 일단에는 슬라이드부(730)가 형성되며, 상기 슬라이드부(730)에는 대시 보드(D)의 측부에 부착된 카울 사이드(S)의 장착홀(H)에 끼워져 상기 카울 사이드(S)의 장착상태를 검사하는 로케이션 핀(710)이 좌우로 이동 가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차 대시 보드 검사용 게이지의 카울 사이드 부착상태 검사구.
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