CN117225165B - 一种轮胎硫化系统的废气处理装置及处理方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轮胎硫化系统的废气处理装置及处理方法，涉及废气处理技术领域，包括废气处理塔，所述废气处理塔的一侧设有进气组件，所述废气处理塔的顶部设有输液主管，所述废气处理塔的顶部设有废气排出管，所述废气处理塔包括外壳体，所述外壳体的中部活动安装有喷淋组件，所述外壳体的内部上方设有除雾装置，该轮胎硫化系统的废气处理装置及处理方法能提高废气与喷淋碱液的接触面积，满足废气与碱液充分接触反应的条件，进而提高废气中硫化物的去除效果和质量，设备内壁上附着的污垢杂质能在废气与喷淋碱液接触过程中进行刮除，避免污垢杂质的过量堆积造成的腐蚀，同时还能对除雾装置上污垢进行冲洗，保证除雾装置的正常使用效果。

Description

一种轮胎硫化系统的废气处理装置及处理方法

技术领域

本发明涉及废气处理技术领域，具体为一种轮胎硫化系统的废气处理装置及处理方法。

背景技术

轮胎的硫化作用是轮胎生产制造过程中不可缺少的一步，轮胎的硫化能使橡胶变得更加坚韧、耐磨、耐高温和耐腐蚀等，轮胎的再生胶生产过程中会产生大量的硫化物，这些气体是轮胎硫化过程中产生的致癌物质，长期接触此类气体容易导致各种呼吸系统疾病，对人体伤害极大。

公开号为：CN103706235B的发明专利公开了一种轮胎橡胶车间废物收集净化装置及其方法，包括硫化机吸风装置、控制阀、废气治理设备和水处理系统，所述硫化机吸风装置一端呈水平45度角与硫化机相对设置，所述硫化机吸风通过控制阀与一硫化机模具联动，所述硫化机吸风装置另一端与主风管连通，所述废气治理设备通过一风机引入主风管中的废气，所述废气治理设备的废液排放口与水处理系统连接，废液处理后循环使用。上述收集净化装置虽然能完成对废气的净化处理，但是废气与喷淋碱液的接触面积有限，导致废气与碱液相互接触以及去除硫化物等有害物质的效果一般，废气得不到与碱液充分接触反应的条件，因此对废气的处理质量存在缺陷。

另外在废气治理设备对废气处理的过程中，设备内壁上会附着污垢杂质，不及时清理将会造成废气治理设备内壁的腐蚀起皮，进而会对设备的使用寿命和使用质量造成影响，此外除雾装置在对废气中的水汽进行截留过程中会使除雾装置上附着较多污垢，污垢的积累将会缩小除雾装置供废气流通的孔径，进而影响除雾的效果。

因此，发明一种轮胎硫化系统的废气处理装置及处理方法来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轮胎硫化系统的废气处理装置及处理方法能提高废气与喷淋碱液的接触面积，满足废气与碱液充分接触反应的条件，进而提高废气中硫化物的去除效果和质量，设备内壁上附着的污垢杂质能在废气与喷淋碱液接触过程中进行刮除，避免污垢杂质的过量堆积造成的腐蚀，同时还能对除雾装置上污垢进行冲洗，保证除雾装置的正常使用效果，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种轮胎硫化系统的废气处理装置，包括废气处理塔，所述废气处理塔的一侧设有进气组件，所述废气处理塔的顶部设有输液主管，所述废气处理塔的顶部设有废气排出管；

所述废气处理塔包括外壳体，所述外壳体的中部活动安装有喷淋组件，所述外壳体的内部上方设有除雾装置，所述喷淋组件包括上输水管路、下输水管路和升降筒，所述升降筒的内部设有第一锁止机构，所述升降筒的周向上设有扇叶，所述升降筒的底部转动连接有支撑板；

所述下输水管路的内部开设有空腔，所述下输水管路的周向上设有喷淋管，所述空腔顶部与上输水管路的底端螺纹连接，所述空腔内设有第二锁止机构，所述外壳体顶端与上输水管路顶端对应处设有第三锁止机构，所述空腔的内部设有叶轮，所述上输水管路顶部设有与截留片对应的限位组件；

所述下输水管路上设有过滤组件，所述过滤组件包括外环罩和过滤板，所述外环罩的内侧底部设有支撑片，所述支撑片的顶部设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶部的伸缩端与过滤板的底部固定连接。

优选的，所述进气组件包括废气进管和设在废气处理塔一侧的臭氧发生器，所述臭氧发生器上设有连接管，所述连接管远离臭氧发生器的一端与废气进管固定连接，所述废气进管的中轴线偏离升降筒的中轴线。

优选的，所述外环罩的周向上等间距开设有活动槽，所述过滤板的周向上设有与活动槽相配合的刮板；

所述过滤组件和喷淋管设有两组，两组所述过滤组件和喷淋管均交错设置。

优选的，所述除雾装置包括与外壳体顶部内侧转动连接的外环板，外环板的内壁呈环形阵列设有截留片，所述截留片呈倾斜状设置，所述截留片的中部开设有供上输水管路贯通的开孔。

优选的，所述限位组件包括支撑部，所述支撑部的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有伸缩块，所述伸缩块的顶部设有弹簧，所述弹簧的顶部与限位槽的上表面固定连接，所述限位槽的顶部设有电磁铁，所述伸缩块的顶部固定连接有磁力吸附板，所述伸缩块的底部开设有斜面。

优选的，所述上输水管路的顶端与外壳体的顶端转动连接；

所述第一锁止机构用于对下输水管路和升降筒之间的锁止，所述第二锁止机构用于对下输水管路和上输水管路之间的锁止，所述第三锁止机构用于对上输水管路顶部和外壳体顶部的锁止；

所述支撑板的两端与外壳体固定连接。

优选的，所述喷淋管的顶部设有喷头；

所述升降筒的内部设有用于对下输水管路进行限位的限位结构，所述限位结构包括开设在升降筒内部两侧的卡槽，所述下输水管路位于升降筒内部的两侧设有与卡槽配合的卡块；

所述废气进管靠近外壳体的一端内部安装有风机。

优选的，所述废气处理塔的底部设有支腿，所述废气处理塔的底部设有废液回收管，所述废液回收管的底端设有废液回收箱，所述废液回收箱的顶部设有碱液存储箱，所述输液主管远离废气处理塔的一端与碱液存储箱固定连接，所述输液主管上设有输送泵。

优选的，所述废气进管上设有空气管，所述空气管上设有空气控制阀，所述废气进管上设有废气控制阀，废液回收箱的一侧设有废液管，所述废液管上设有外排控制阀。

一种轮胎硫化系统的废气处理装置的处理方法，包括以下步骤：

步骤一、与臭氧均匀反应：首先由进气组件将轮胎硫化系统的废气和臭氧气体持续输送进废气处理塔，由废气配合废气进管依次带动正对的扇叶旋转，使废气、臭氧混合反应更均匀；

步骤二、与喷淋液充分反应：输液主管将碱液分配给若干组喷淋管，下输水管路和升降筒同轴转动并带动喷淋管转动，通过废气进管中增加废气输送的压力，使下输水管路通过限位结构向上移动，再由输液主管增加碱液输送的压力，带动下输水管路反方向旋转下降，对废气进行喷淋；

步骤三、杂质过滤：两组过滤组件中下方的过滤组件对废气中掺杂的大体积杂质进行阻隔，位于上方的过滤组件对经过下方过滤组件的小体积杂质进行二次过滤；

步骤四、废料清理：过滤组件中电动伸缩杆的上下震动，使附着在过滤板底部的较大杂质和存积在过滤板中的积液和小颗粒杂质向下掉落，保持过滤板的通畅，下输水管路同步过滤组件上下移动过程中，过滤组件的外侧对废气处理塔内壁废料刮除；

步骤五、零部件冲洗：在废气处理完毕后，下输水管路向上移动至顶并停留，以喷淋管对除雾装置冲洗，随后输液主管加强碱液输送的压力，使下输水管路快速下降，过滤组件向下移动配合产生强大吸引的气流使除雾装置内转动并产生震动，甩下污垢。

本发明的效果和优点：

1、本发明利用废气进管对废气处理塔内的供气过程，使扇叶和升降筒持续转动，在该转动过程中使废气、臭氧混合反应更均匀，在第一锁止机构和第二锁止机构关闭，第三锁止机构开启时，该转动过程中能使下输水管路向上移动，在移动至顶后再由输液主管中碱液的输送增压，使下输水管路内的叶轮发生转动产生势能，并带动下输水管路进行反方向旋转并下降，通过废气进管中风机与输液主管上输送泵两者供应压力间的配合，达到废气与喷淋碱液充分反应的目的，满足废气与碱液充分接触反应的条件，提高对废气中硫化物的去除效果。

2、本发明在废气输送和碱液增压的反复带动下，过滤组件与下输水管路同步上下移动，此过程中过滤板周向的刮板对废气处理塔内壁的污垢杂质进行刮除，由电动伸缩杆带动过滤板和刮板同步上下移动产生震动，提高了刮板对废气处理塔塔体内壁的污垢杂质刮除效果，以对废气处理塔内壁的污垢进行清理。

3、本发明在下输水管路向上移动至顶后，位于上方的喷淋管将与除雾装置接近，通过喷头对除雾装置中的截留片进行冲洗，同时电动伸缩杆快速带动过滤板上升，使过滤板上积蓄的液体能向上与除雾装置接触，电动伸缩杆的反复升降对除雾装置进行清洗，在与喷头的配合下进一步提高对除雾装置的清洗效果，以防止除雾装置出现堵塞而影响其正常使用。

4、本发明除雾装置冲洗完毕后，上输水管路内输送液的增压能使叶轮转动并配合产生转动势能，带动下输水管路迅速旋转并向下移动，过滤组件向下移动配合产生强大吸引的气流使截留片转动，实现以甩除的方式对截留片上污垢的清理，其次当截留片与伸缩块底部接触时伸缩块收缩，在截留片断开接触时弹簧向下推动伸缩块并敲击下一片截留片产生震动，以实现通过震动将截留片上污垢的清除，进而防止除雾装置中废气流通孔径被污垢积累堵塞。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的废气处理塔内部结构示意图；

图3为本发明的喷淋组件结构示意图；

图4为本发明的下输水管路和升降筒连接结构示意图；

图5为本发明的上输水管路和下输水管路连接结构示意图；

图6为本发明的外壳体和过滤组件结构示意图；

图7为本发明的过滤组件结构示意图；

图8为本发明的外环罩和过滤板连接结构示意图；

图9为本发明的除雾装置结构示意图；

图10为本发明的限位组件结构示意图。

图中：1、废气处理塔；2、进气组件；3、支腿；4、废液回收箱；5、碱液存储箱；6、输液主管；7、废气排出管；8、废液回收管；9、废气进管；10、臭氧发生器；11、连接管；13、空气管；14、外壳体；15、上输水管路；16、下输水管路；17、喷淋管；18、升降筒；19、扇叶；20、支撑板；21、喷淋组件；22、空腔；23、叶轮；24、喷头；25、除雾装置；26、过滤组件；27、外环罩；28、过滤板；29、活动槽；30、刮板；31、支撑片；32、电动伸缩杆；33、外环板；34、截留片；35、限位组件；36、支撑部；37、限位槽；38、伸缩块；39、弹簧；40、电磁铁；41、磁力吸附板；42、空气控制阀；43、废气控制阀；44、废液管；45、外排控制阀；46、卡槽；47、卡块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

第一实施例

本发明提供了如图1至图10所示的一种轮胎硫化系统的废气处理装置，包括废气处理塔1，废气处理塔1的一侧设有进气组件2，废气处理塔1的顶部设有输液主管6，废气处理塔1的顶部设有废气排出管7，进气组件2将废气和臭氧向废气处理塔1内输送处理，处理后的废气通过废气排出管7排入其他处理设备。

其中，进气组件2包括废气进管9和设在废气处理塔1一侧的臭氧发生器10，臭氧发生器10上设有连接管11，连接管11远离臭氧发生器10的一端与废气进管9固定连接，臭氧发生器10产生的臭氧通过连接管11进入废气进管9，再通过废气进管9一并输送进废气处理塔1。

废气处理塔1的底部设有支腿3，废气处理塔1的底部设有废液回收管8，废液回收管8的底端设有废液回收箱4，废液回收箱4的顶部设有碱液存储箱5，输液主管6远离废气处理塔1的一端与碱液存储箱5固定连接，输液主管6上设有输送泵，废液回收管8将废气处理塔1内参与反应后的废液排入废液回收箱4存储，输液主管6通过输送泵持续将碱液存储箱5内的碱液输送至废气处理塔1内进行碱液供应，碱液存储箱5的顶部设有密封盖，通过密封盖的开启能对碱液存储箱5内的碱液进行补充。

废液回收箱4的一侧设有废液管44，废液管44上设有外排控制阀45，废液回收箱4内设有液位计，通过液位计检测废液回收箱4内的废液量，并在废液积蓄到所设标准时及时将废液通过废液管44和外排控制阀45向外排出。

其中，废气处理塔1内可设置酸碱度检测器，并在输液主管6上设置有净水管，净水管上设有净水阀门，通过酸碱度检测器对废气处理塔1内的酸碱性进行检测，若废气处理塔1中酸度高，则在废气处理塔1内冲洗时仍接通碱液存储箱5，若废气处理塔1中碱度高，则通过净水管替代碱液向废气处理塔1内输送，以稀释废气处理塔1内的碱度。

具体的，如图2和图3所示，废气处理塔1包括外壳体14，外壳体14的中部活动安装有喷淋组件21，外壳体14的内部上方设有除雾装置25，喷淋组件21包括上输水管路15、下输水管路16和升降筒18，升降筒18的内部设有第一锁止机构，第一锁止机构用于对下输水管路16和升降筒18之间的锁止，升降筒18的周向上设有扇叶19，升降筒18的底部转动连接有支撑板20，支撑板20的两端与外壳体14固定连接。

其中，废气进管9的中轴线偏离升降筒18的中轴线，使废气以倾斜方向依次吹向多个扇叶19，使升降筒18在扇叶19带动下持续转动。

升降筒18的内部设有用于对下输水管路16进行限位的限位结构，限位结构包括开设在升降筒18内部两侧的卡槽46，下输水管路16位于升降筒18内部的两侧设有与卡槽46配合的卡块47，卡槽46和卡块47进行限位配合。

废气进管9靠近外壳体14的一端内部安装有风机，通过风机对废气进管9内的气体进行增压，以控制扇叶19的转速。

如图3和图5所示，下输水管路16的内部开设有空腔22，下输水管路16的周向上设有喷淋管17，空腔22顶部与上输水管路15的底端螺纹连接，上输水管路15的顶端与外壳体14的顶端转动连接，空腔22内设有第二锁止机构，第二锁止机构用于对下输水管路16和上输水管路15之间的锁止，外壳体14顶端与上输水管路15顶端对应处设有第三锁止机构，第三锁止机构用于对上输水管路15顶部和外壳体14顶部的锁止，空腔22的内部设有叶轮23，上输水管路15顶部设有与除雾装置25对应的限位组件35，在第一锁止机构关闭、第二锁止机构关闭、第三锁止机构开启后，废气与扇叶19的配合使下输水管路16和喷淋管17向上进行转动，通过上输水管路15碱液的增压输送，叶轮23转动配合产生转动势能并带动下输水管路16反方向旋转下降，达到喷淋管17上下移动的目的。

请着重参阅图3、图6、图9和图10所示，其中，除雾装置25包括与外壳体14顶部内侧转动连接的外环板33，外环板33的内壁呈环形阵列设有截留片34，截留片34呈倾斜状设置，截留片34的中部开设有供上输水管路15贯通的开孔，除雾装置25中由多个倾斜状的截留片34对经过废气中的水汽进行截留，防止气体中的有害物质随着水汽排出，限位组件35对截留片34进行限位。

其中，第一锁止机构、第二锁止机构关闭和第三锁止机构均为电磁锁。

第一锁止机构开启时，下输水管路16和升降筒18锁定，同时下输水管路16和升降筒18的相互位置固定，第一锁止机构关闭时，下输水管路16和升降筒18可进行伸缩移动，第二锁止机构开启时，下输水管路16和上输水管路15锁定，同时下输水管路16和上输水管路15的相互位置固定，上输水管路15与下输水管路16同轴转动，第二锁止机构关闭时，下输水管路16和上输水管路15相互间能进行转动，并在下输水管路16顶端和上输水管路15底端螺纹配合下，在上输水管路15顶部锁定后，使下输水管路16沿上输水管路15上下移动，第三锁止机构开启时，上输水管路15顶部锁定并保持固定，发挥下输水管路16上下移动时的导向作用，第三锁止机构关闭时，上输水管路15能发生转动，并在第二锁止机构开启后，使上输水管路15能与下输水管路16同轴转动。

喷淋管17的顶部设有喷头24，喷头24优选为喷雾头，通过雾化的碱液提高与废气的接触面积。

进一步地，如图2、图6至图8所示，下输水管路16上设有过滤组件26，过滤组件26包括外环罩27和过滤板28，外环罩27的内侧底部设有支撑片31，支撑片31的顶部设有电动伸缩杆32，电动伸缩杆32顶部的伸缩端与过滤板28的底部固定连接，过滤组件26能对废气中掺杂的杂质进行阻隔，在废气向废气处理塔1内的输送过程中，通过电动伸缩杆32带动过滤板28的震动，使过滤板28的滤孔保持通畅。

进一步地，过滤板28设置为截面呈倒锥形的结构，在喷淋管17的喷淋过程中，通过自然重力影响，使过滤板28上积蓄的碱液向过滤板28的中部靠拢，进而使过滤板28边缘处的滤孔能稳定保持通畅状态，以利于废气经过过滤板28。

本装置在使用中，首先第一锁止机构、第二锁止机构开启，第三锁止机构关闭，使升降筒18、下输水管路16和上输水管路15同轴转动，由废气进管9和连接管11持续向废气处理塔1内进行废气和臭氧的输送，通过风机的增压，使进入废气处理塔1内部的臭氧和废气混合气体带动扇叶19和升降筒18持续转动，转动过程中使废气、臭氧混合反应更均匀。

与此同时由输液主管6上的输送泵将碱液存储箱5内的碱液持续从废气处理塔1顶部向上输水管路15内供应，通过喷淋管17和喷头24的配合将碱液喷洒在废气处理塔1的塔内。

输送进废气处理塔1内的废气中存在有不同体积的杂质，由两组过滤组件26中位于下方的过滤板28对大体积杂质进行阻隔，位于上方的过滤板28对通过下方过滤板28的小体积杂质进行二次过滤，以防止废气携带杂质一同通过废气排出管7排入其他处理设备，减小废气的后续处理负担。

随后将第一锁止机构和第二锁止机构关闭，第三锁止机构开启，使上输水管路15固定不再转动，接着在卡槽46和卡块47的限位配合下，通过废气对扇叶19的带动使上输水管路15底部和下输水管路16顶部的外螺纹和内螺纹配合转动，外螺纹和内螺纹之间具有空隙非密封连接，卡块47沿卡槽46随之向上移动并持续发挥限位作用，在下输水管路16向上移动至顶后，再由输液主管6中输送泵对输送碱液的增压，使碱液输送的压力大于废气向扇叶19冲击的压力，进而使碱液在通过叶轮23时使叶轮23发生转动，并以该叶轮23转动产生的势能带动下输水管路16进行反方向旋转并下降，同时进行的，喷头24喷出的碱液在下输水管路16与过滤组件26上下升降过程中，能增加碱液与废气接触时间，进而通过废气进管9中风机与输液主管6上输送泵两者供应压力间的配合，实现过滤板28和喷头24的上下往复运动，且上下往复运动速度缓慢，向上运动过程中，喷淋管17和喷头24将从下往上经过过滤板28的气体再次进行接触净化，向下运动过程中，增加喷头24喷出碱液的下落时间，进一步提高碱液与废气相互接触的时间，在废气和碱液输送的过程中提高废气与喷淋碱液的接触面积，达到废气与喷淋碱液充分混合反应的目的，进而提高对废气的净化效果。

经过与碱液反复接触反应后的废气通过除雾装置25时，由除雾装置25中的截留片34对经过气体中的水汽进行截留，经截留后的气体再通过废气排出管7排入其他处理设备。

第二实施例

如图1至10所示，基于第一实施例提供的一种轮胎硫化系统的废气处理装置，在实际的废气处理过程中，废气处理塔1随着使用时间的延长会使废气处理塔1内壁附着污垢杂质，污垢杂质具有腐蚀性，容易对废气处理塔1内壁产生腐蚀起皮，不仅如此，废气处理塔1中的除雾装置25在对水汽截留过程中，除雾装置25的截留片34上也会附着大量污垢，污垢会对截留片34的间隙造成封堵，进而影响气体通过除雾装置25截留片34的外排效率，为了解决上述问题：

如图1所示，废气进管9上设有空气管13，空气管13上设有空气控制阀42，废气进管9上设有废气控制阀43，通过空气管13能在轮胎硫化系统的废气处理完毕后，以空气代替废气向废气处理塔1内输送。

如图6至图8所示，外环罩27的周向上等间距开设有活动槽29，过滤板28的周向上设有与活动槽29相配合的刮板30，刮板30在下输水管路16上下升降过程中，对废气处理塔1内壁的污垢杂质进行刮除。

进一步地，过滤组件26和喷淋管17设有两组，两组过滤组件26和喷淋管17均交错设置，两组过滤组件26中的刮板30也呈交错设置，两组刮板30相互弥补其刮除时的盲区。

在轮胎硫化系统中废气处理完毕后，下输水管路16移动至外壳体14顶部后位置保持，由多个喷淋管17对截留片34进行污垢冲洗，在限位组件35关闭，且对上输水管路15的增压下，过滤组件26快速从外壳体14顶部向下移动时，在向下吸引气流的带动下，使多个截留片34带动外环板33在废气处理塔1的顶部内侧快速旋转，以清理截留片34上沉积的污垢。

其中，喷头24优选为花洒状结构，以花洒喷头提高对多个截留片34的冲洗效率。

进一步地，限位组件35包括支撑部36，支撑部36的内部开设有限位槽37，限位槽37的内部滑动连接有伸缩块38，伸缩块38的顶部固定连接有弹簧39，弹簧39的顶部与限位槽37的上表面固定连接，限位槽37的顶部设有电磁铁40，伸缩块38的顶部固定连接有磁力吸附板41，伸缩块38的底部开设有斜面，通过弹簧39对伸缩块38保持向下支撑力，伸缩块38的底部限位在两个相邻截留片34之间，在过滤组件26快速从外壳体14顶部向下移动时，多个截留片34与伸缩块38接触时能配合产生震动，加快截留片34上污垢的清理。

本装置在使用中，通过废气与升降筒18和扇叶19的配合，以及输液主管6上输送泵对上输水管路15中碱液输送的增压，使两组过滤组件26能与下输水管路16同步上下移动。

在此过程中，通过过滤板28周向向外延伸的刮板30能对废气处理塔1内壁的污垢杂质进行刮除，其次，在跟随下输水管路16上下移动对废气处理塔1内壁污垢杂质的刮除过程中，配合电动伸缩杆32的高频率的往复伸缩使过滤板28和刮板30同步上下移动产生震动，在达到过滤板28震动清堵的同时，又提高了刮板30对废气处理塔1塔体内壁的污垢杂质刮除效果，同时可利用过滤板28的震动将下落的液滴进行打散，进一步提高碱液与废气的接触面积，此工序在轮胎硫化系统的废气处理过程中或处理后均可实施。

在废气处理完毕后，通过酸碱度检测器对废气处理塔1内的酸碱性进行检测，若废气处理塔1中酸度高，则在废气处理塔1内冲洗时仍接通碱液存储箱5，若废气处理塔1中碱度高，则确定该碱度标准是否影响废气处理塔1内部各部件，若碱度超标，则通过净水管替代碱液向废气处理塔1内输送，以稀释废气处理塔1内的碱度，使废气处理塔1内部PH值接近7，以便于下次轮胎硫化系统废气处理时工序的正常稳定进行。

具体为，在轮胎硫化系统的废气处理完毕后，通过废气控制阀43关闭废气进管9，同时臭氧发生器10关闭，然后开启空气控制阀42，使空气通过空气管13进入废气处理塔1并替代废气带动扇叶19和升降筒18持续转动。

在废气配合升降筒18和扇叶19带动下输水管路16向上移动的过程中，电磁铁40与伸缩块38顶部磁力吸附板41之间产生的磁吸力使伸缩块38的底端始终对截留片34的表面抵触压紧，防止截留片34发生转动，将下输水管路16向上移动至顶，此时位于上方的喷淋管17将与截留片34接近，通过喷淋管17和喷头24的配合对截留片34进行冲洗，喷头24优选为花洒喷头，花洒喷头向外喷洒液体效率更高，过滤板28的孔径优选为小于喷头24喷出碱液水滴的直径，通过与电动伸缩杆32的配合，在花洒喷头冲洗过程中，利用电动伸缩杆32的快速伸长带动过滤板28的快速上升，使过滤板28上的液体向上快速震起对截留片34进行冲击，即可通过电动伸缩杆32的反复升降达到对截留片34清洗的目的，配合花洒喷头进一步提高对截留片34的清洗效果。

冲洗完毕后，首先废气进管9中风机停止工作，再通过对上输水管路15内输送液的增压，使叶轮23转动并配合产生转动势能，带动下输水管路16迅速旋转并快速向下移动，进而带动过滤板28快速向下运动，即可产生向下抽气的效果，过滤组件26向下移动配合产生强大吸引的气流使截留片34转动，将截留片34上附着的污垢及液滴甩除，同时关闭电磁铁40，使电磁铁40与磁力吸附板41之间的磁斥力消失，在支撑部36中弹簧39对伸缩块38弹性支撑的作用下，并配合伸缩块38底部的斜面，在截留片34与伸缩块38底部的斜面接触后伸缩块38配合弹簧39收缩，在该片截留片34脱离斜面断开接触时，弹簧39向下推动伸缩块38敲击下一片截留片34并产生震动，进而实现通过甩除和震落的两种方式将截留片34上的污垢进行清除，提高对除雾装置25上截留片34的清理效果，避免截留片34之间的间隙变小而影响气体的排出。

第三实施例

如图1至10所示，本发明还提供一种轮胎硫化系统的废气处理装置的处理方法，该处理方法利用一种轮胎硫化系统的废气处理装置实现对轮胎硫化系统中产生废气的充分处理和对装置内零部件的冲洗及提高装置的使用寿命，包括以下步骤：

步骤一、与臭氧均匀反应：首先由进气组件2将轮胎硫化系统的废气和臭氧气体持续输送进废气处理塔1，由废气配合废气进管9依次带动正对的扇叶19旋转，使废气、臭氧混合反应更均匀，达到初次净化效果。

步骤二、与喷淋液充分反应：输液主管6持续将碱液分配给若干组喷淋管17，通过第一锁止机构的开启使下输水管路16和升降筒18同轴转动，若干组喷淋管17的转动提高其喷淋的面积，进而提高与废气、臭氧的混合反应效果，通过第一锁止的关闭、第二锁止机构的关闭以及第三锁止机构的开启，在与升降筒18内部卡槽46和卡块47的限位配合，以及空腔22顶部与上输水管路15底端的螺纹配合，在下输水管路16和升降筒18同轴转动的同时，废气进管9中增加废气输送的压力，使下输水管路16向上移动，移动至顶后，再由输液主管6增加碱液输送的压力，使碱液输送压力高于废气输送的压力，并在叶轮23转动过程中产生转动势能，以该势能带动下输水管路16反方向旋转并下降，进一步提高碱液与废气、臭氧的混合反应效果，达到废气中二氧化硫充分反应净化的目的。

步骤三、杂质过滤：两组过滤组件26中下方的过滤组件26对废气中掺杂的大体积杂质进行阻隔，位于上方的过滤组件26对经过下方过滤组件26的小体积杂质进行二次过滤，防止废气携带杂质一同通过废气排出管7排入其他处理设备，减小废气的后续处理负担。

步骤四、废料清理：过滤组件26中电动伸缩杆32的上下震动，使附着在过滤板28底部的较大杂质和存积在过滤板28中的积液和小颗粒杂质向下掉落，保持过滤板28的通畅，下输水管路16同步过滤组件26上下移动过程中，过滤组件26的外侧对废气处理塔1内壁废料刮除。

步骤五、零部件冲洗：在废气处理完毕后，下输水管路16向上移动至顶并停留，以喷淋管17对除雾装置25冲洗，避免除雾装置25底部腐蚀性废料的积累，随后输液主管6加强碱液输送的压力，使下输水管路16快速下降，过滤组件26向下移动配合产生强大吸引的气流使除雾装置25内转动并产生震动，甩下污垢。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种轮胎硫化系统的废气处理装置，其特征在于：包括废气处理塔，所述废气处理塔的一侧设有进气组件，所述进气组件包括废气进管和设在废气处理塔一侧的臭氧发生器，所述废气进管靠近外壳体的一端内部安装有风机，所述臭氧发生器上设有连接管，所述连接管远离臭氧发生器的一端与废气进管固定连接，所述废气处理塔的顶部设有输液主管，所述废气处理塔的顶部设有废气排出管；

所述废气处理塔包括外壳体，所述外壳体的中部活动安装有喷淋组件，所述外壳体的内部上方设有除雾装置，所述喷淋组件包括上输水管路、下输水管路和升降筒，所述升降筒的内部设有用于对下输水管路进行限位的限位结构，所述限位结构包括开设在升降筒内部两侧的卡槽，所述下输水管路位于升降筒内部的两侧设有与卡槽配合的卡块，所述上输水管路的顶端与外壳体的顶端转动连接，所述升降筒的内部设有第一锁止机构，所述第一锁止机构用于对下输水管路和升降筒之间的锁止，所述升降筒的周向上设有扇叶，所述升降筒的底部转动连接有支撑板，所述支撑板的两端与外壳体固定连接；所述除雾装置包括与外壳体顶部内侧转动连接的外环板，所述外环板的内壁呈环形阵列设有截留片，所述截留片呈倾斜状设置，所述截留片的中部开设有供上输水管路贯通的开孔；

所述下输水管路的内部开设有空腔，所述下输水管路的周向上设有若干组喷淋管，所述喷淋管的顶部设有喷头，所述空腔顶部与上输水管路的底端螺纹连接，所述空腔内设有第二锁止机构，所述第二锁止机构用于对下输水管路和上输水管路之间的锁止，所述外壳体顶端与上输水管路顶端对应处设有第三锁止机构，所述第三锁止机构用于对上输水管路顶部和外壳体顶部的锁止，所述空腔的内部设有叶轮，所述上输水管路顶部设有与截留片对应的限位组件；

所述限位组件包括支撑部，所述支撑部的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有伸缩块，所述伸缩块的顶部设有弹簧，所述弹簧的顶部与限位槽的上表面固定连接，所述限位槽的顶部设有电磁铁，所述伸缩块的顶部固定连接有磁力吸附板，所述伸缩块的底部开设有斜面；

所述下输水管路上设有过滤组件，所述过滤组件包括外环罩和过滤板，所述外环罩的内侧底部设有支撑片，所述支撑片的顶部设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶部的伸缩端与过滤板的底部固定连接；所述外环罩的周向上等间距开设有活动槽，所述过滤板的周向上设有与活动槽相配合的刮板。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化系统的废气处理装置，其特征在于：所述废气进管的中轴线偏离升降筒的中轴线。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化系统的废气处理装置，其特征在于：所述过滤组件和喷淋管设有两组，两组所述过滤组件和喷淋管均交错设置。

4.根据权利要求2所述的一种轮胎硫化系统的废气处理装置，其特征在于：所述废气处理塔的底部设有支腿，所述废气处理塔的底部设有废液回收管，所述废液回收管的底端设有废液回收箱，所述废液回收箱的顶部设有碱液存储箱，所述输液主管远离废气处理塔的一端与碱液存储箱固定连接，所述输液主管上设有输送泵。

5.根据权利要求4所述的一种轮胎硫化系统的废气处理装置，其特征在于：所述废气进管上设有空气管，所述空气管上设有空气控制阀，所述废气进管上设有废气控制阀，所述废液回收箱的一侧设有废液管，所述废液管上设有外排控制阀。

6.一种轮胎硫化系统的废气处理装置的处理方法，所述处理方法利用如权利要求2所述的一种轮胎硫化系统的废气处理装置对轮胎硫化系统中产生的废气进行处理，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、与臭氧均匀反应：首先由所述进气组件将轮胎硫化系统的废气和臭氧气体持续输送进所述废气处理塔，由废气配合所述废气进管依次带动正对的所述扇叶旋转，使废气、臭氧混合反应更均匀；

步骤二、与喷淋液充分反应：所述输液主管将碱液分配给若干组所述喷淋管，所述下输水管路和所述升降筒同轴转动并带动喷淋管转动，通过废气进管中增加废气输送的压力，使下输水管路通过所述限位结构向上移动，再由输液主管增加碱液输送的压力，带动下输水管路反方向旋转下降，对废气进行喷淋；

步骤三、杂质过滤：两组所述过滤组件中下方的过滤组件对废气中掺杂的大体积杂质进行阻隔，位于上方的过滤组件对经过下方过滤组件的小体积杂质进行二次过滤；

步骤四、废料清理：所述过滤组件中所述电动伸缩杆的上下震动，使附着在所述过滤板底部的较大杂质和存积在过滤板中的积液和小颗粒杂质向下掉落，保持过滤板的通畅，下输水管路同步过滤组件上下移动过程中，过滤组件的外侧对废气处理塔内壁废料刮除；

步骤五、零部件冲洗：在废气处理完毕后，所述下输水管路向上移动至顶并停留，以喷淋管对所述除雾装置冲洗，随后输液主管加强碱液输送的压力，使下输水管路快速下降，过滤组件向下移动配合产生强大吸引的气流使除雾装置内转动并产生震动，甩下污垢。