CN117125330A - 周转工装及周转箱 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种周转工装及周转箱，涉及电箱周转技术领域。周转工装用于周转电箱，电箱用于安装电池，电箱设有安装孔；周转工装包括固定件、连接件、第一紧固件以及第二紧固件；固定件设有多个间隔设置的固定孔；电箱用于承载于固定件的表面上；连接件包括相连接的第一连接段和第二连接段，第一连接段设有第一连接孔，第二连接段设有第二连接孔；第一紧固件穿设于安装孔和第一连接孔；第二紧固件穿设于第二连接孔，并选择性地穿设于其中一固定孔。本发明技术方案解决了周转工装通用性差的问题。

Description

周转工装及周转箱

技术领域

本发明涉及电箱周转技术领域，特别涉及一种周转工装及周转箱。

背景技术

电池需要返厂维修或者回收时，需要将电池放置在电箱中，再将电箱安装在周转箱中，以借助周转箱来周转电箱。

在相关技术中，通常使用紧固件将电箱固定在周转工装上，再通过周转工装固定在周转箱中，紧固件锁附电箱的位置是相对固定的，因此周转工装只能固定一种尺寸的电箱，无法满足不同尺寸的电箱使用，导致周转工装的通用性差。

发明内容

鉴于上述问题，本申请提供一种周转工装，旨在解决周转工装通用性差的问题。

本申请提供了一种周转工装，用于周转电箱，电箱用于安装电池，电箱设有安装孔，周转工装包括固定件、连接件、第一紧固件以及第二紧固件；固定件设有多个间隔设置的固定孔；电箱用于承载于固定件的表面上；连接件包括相连接的第一连接段和第二连接段，第一连接段设有第一连接孔，第二连接段设有第二连接孔；第一紧固件穿设于安装孔和第一连接孔；第二紧固件穿设于第二连接孔，并选择性地穿设于其中一固定孔。

本申请实施例的技术方案中，首先将需要周转的电池安装在相应尺寸的电箱中，然后将电箱承载在固定件的表面上，固定件上间隔设置有多个固定孔；紧接着，使用第一紧固件穿过电箱的安装孔和连接件的第一连接孔，以将电箱固定在连接件上；然后使用第二紧固件穿过连接件的第二连接孔，并根据电箱的不同尺寸选择性地穿过固定件的其中一个固定孔，即可将连接件固定在固定件上；这样，即可通过连接件将不同尺寸的电箱固定在固定件上，以满足不同尺寸的电箱的安装需求，从而解决了周转工装通用性差的问题。

在一些实施例中，多个固定孔矩阵分布于固定件的表面。这样的设计，通过将多个固定孔矩阵分布在固定件的表面上，可以使多个固定孔更加均匀地分布在固定件的各个位置，从而能够更好地满足不同尺寸的电箱的安装需求，同时可以根据需要将电箱安装在不同的位置，以进一步提升周转工装的通用性。

在一些实施例中，电箱的外周缘设有安装件，安装件与固定件相对设置，并设有安装孔；第一连接段设于安装件与固定件之间。这样的设计，可以使第一连接段伸入安装件与固定件之间，以使第一连接段更加靠近安装件设置，这样，可以缩短第一紧固件的使用长度，以减少第一紧固件的材料成本。

在一些实施例中，连接件还包括第三连接段，第三连接段连接第一连接段和第二连接段，第一连接段和第二连接段均与第三连接段呈夹角设置，且分别朝第三连接段相对的两侧延伸设置，以使第一连接段靠近安装件设置，第二连接段靠近固定件设置。这样的设计，第一连接段、第二连接段以及第三连接段所构成的连接件可以大致呈Z型板状结构，不仅可以使第一连接段更加靠近安装件设置，更加缩短第一紧固件的使用长度，以减少第一紧固件的材料成本；另外还可以使第二连接段更加靠近固定件设置，以使第二连接段紧贴固定件，可以在缩短第二紧固件的使用长度，以减少第二紧固件的材料成本的基础上，还能够有效提升第二连接段与固定件之间的连接稳定性。

在一些实施例中，第一连接段与固定件之间形成避让空间，第一连接段背向安装件的一侧设有第一螺母，第一螺母设于避让空间内，且第一螺母的螺纹孔与第一连接孔同轴设置。这样的设计，通过在第一连接段与固定件之间的避让空间内设置有第一螺母，以使第一螺母连接在第一连接段背向安装件的一侧，并使第一螺母的螺纹孔与第一连接孔同轴设置，这样，第一紧固件在穿过第一连接孔后可以再穿设于第一螺母，可以使得第一紧固件不仅与第一连接孔螺纹配合，还可以与第一螺母螺纹配合，即可增加第一紧固件与第一连接段之间的锁附长度，以改善第一紧固件与第一连接孔之间容易发生打滑的现象，从而提升第一紧固件与第一连接段之间的连接稳定性。

在一些实施例中，第一连接段面向安装件的一侧设有第二螺母，第二螺母的螺纹孔与第一连接孔同轴设置。这样的设计，可以使第一紧固件穿过安装孔之后，依次穿设于第二螺母、第一连接孔以及第一螺母，即可进一步增加第一紧固件与第一连接段之间的锁附长度，以进一步改善第一紧固件与第一连接孔之间容易发生打滑的现象，从而提升第一紧固件与第一连接段之间的连接稳定性。

在一些实施例中，安装件面向第一连接段的一侧设有第三螺母，第三螺母的螺纹孔与安装孔同轴设置。这样的设计，可以使第一紧固件穿过安装孔之后，再穿设于第三螺母，即可增加第一紧固件与安装件之间的锁附长度，以提升第一紧固件与安装件之间的连接稳定性。

在一些实施例中，安装件背向第一连接段的一侧设有第四螺母，第四螺母的螺纹孔与安装孔同轴设置。这样的设计，可以使第一紧固件穿过第四螺母之后，再穿过安装孔，同样可以增加第一紧固件与安装件之间的锁附长度，以提升第一紧固件与安装件之间的连接稳定性。

在一些实施例中，第一连接段设有多个间隔设置的第一连接孔，第一紧固件穿设于安装孔，并选择性地穿设于其中一第一连接孔。这样的设计，在组装过程中，使用第一紧固件穿过电箱的安装孔之后，可以根据电箱的不同尺寸选择性地穿过第一连接段的其中一个第一连接孔，以将电箱固定在连接件上，可以更好地满足不同尺寸的电箱的安装需求，使得周转工装的通用性得以进一步提升。

在一些实施例中，多个第一连接孔呈至少两排分布，相邻的两排第一连接孔错位设置。这样的设计，可以使多个第一连接孔更加均匀地分布在第一连接段的各个位置，从而能够更好地满足不同尺寸的电箱的安装需求，同时可以根据需要将电箱安装在不同的位置，以进一步提升周转工装的通用性。

在一些实施例中，第二连接段设有多个第二连接孔，多个第二连接孔沿第二连接段的长度方向间隔设置，第二紧固件选择性地穿设于其中一第二连接孔，并选择性地穿设于其中一固定孔。这样的设计，在组装过程中，使用第二紧固件根据电箱的不同尺寸选择性地穿过第二连接段的其中一个第二连接孔，并可以根据电箱的不同尺寸选择性地穿设于固定件的其中一个固定孔，以将电箱固定在连接件上，可以更好地满足不同尺寸的电箱的安装需求，使得周转工装的通用性得以进一步提升。

在一些实施例中，第二紧固件设有至少两个，每一第二紧固件选择性地穿设于其中一第二连接孔，并选择性地穿设于其中一固定孔。这样的设计，通过使用至少两个第二紧固件与至少两个第一连接孔和至少两个固定孔的配合，将第二连接段固定在固定件上，可以提升第二连接段与固定件之间的连接强度，同时可以防止第二连接段与固定件之间在外力作用下发生相对转动。

在一些实施例中，任意相邻的两第二连接孔之间的间距不相等。这样的设计，由于在成型第二连接孔、固定孔等孔洞的过程中，难免会出现成型误差的问题，如果将任意相邻的两个第二连接孔之间的间距相等设计时，一旦有其中一个第二连接孔与固定孔对应不上时，则所有的第二连接孔均难以与固定孔对应，从而使得第二紧固件难以穿过第二连接孔和固定孔。因此，将任意相邻的两个第二连接孔之间的间距不相等设计，在组装过程中，只要多个第二连接孔中的至少两个能够分别与至少两个固定孔对应，即可通过第二紧固件将第二连接段稳定地固定在固定件上。

在一些实施例中，第二连接孔为腰型孔，腰型孔沿第二连接段的宽度方向延伸设置，腰型孔与至少两固定孔相连通。这样的设计，通过将第二连接孔设计为腰型孔，以使腰型孔能够与至少两个固定孔相连通，可以使用至少两个第二紧固件穿过同一腰型孔之后，并分别穿过至少两个固定孔，可以进一步提升第二连接段与固定件之间的连接强度，以更好地防止第二连接段与固定件之间在外力作用下发生相对转动。

在一些实施例中，固定件与电箱之间设有防滑垫板。这样的设计，

本申请还提出一种周转箱，包括上述周转工装。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本申请周转工装一实施例的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为本申请周转工装一实施例的主视图；

图4为图3中B处的局部放大图；

图5为本申请周转工装一实施例的局部结构剖视图；

图6为本申请周转工装一实施例中连接件的结构示意图；

图7为本申请周转工装一实施例中连接件的主视图；

图8为本申请周转工装一实施例中连接件的俯视图。

附图标号说明：

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本申请实施例的描述中，技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

在本申请实施例的描述中，术语“多个”指的是两个以上（包括两个），同理，“多组”指的是两组以上（包括两组），“多片”指的是两片以上（包括两片）。

在本申请实施例的描述中，技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。

在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个组件内部的连通或两个组件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

本领域提到的电池按是否可充电可以分为一次性电池和可充电电池。目前常见的可充电电池的类型有：铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池。

本申请实施例中所描述的电池是指可充电电池。下文中将主要以锂离子电池为例来描述本申请公开的实施例。应当理解的是，本申请公开的实施例对于其他任意适当类型的可充电电池都是适用的。本申请中公开的实施例所提到的电池可以直接或者间接应用于适当的装置中来为该装置供电。

本申请公开的实施例中所提到的电池是指包括一个或多个电芯以提供预定的电压和容量的单一的物理模块，电芯是电池中的基本单元，一般按封装的方式可以分为：柱形电芯、长方体电芯和软包电芯。下文中将主要围绕长方体电芯来展开。应当理解的是，下文中所描述的实施例在某些方面对于柱形电芯或软包电芯而言也是适用的。

在一些电池生产加工技术中，首先将多个电芯先整合为电池模块，然后将电池模块和电路板封装于电池的箱体中，形成电池包/电池箱。

电池可以应用于用电设备，用电设备包括但不限于：手机、便携式设备、笔记本电脑、电瓶车、电动车辆、轮船、航天器、电动玩具和电动工具等等，例如，航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等，电动玩具包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动车辆玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等，电动工具包括金属切削电动工具、研磨电动工具、装配电动工具和铁道用电动工具，例如，电钻、电动砂轮机、电动扳手、电动螺丝刀、电锤、冲击电钻、混凝土振动器和电刨。用电设备包括但不限于：手机、便携式设备、笔记本电脑、电瓶车、电动车辆、轮船、航天器、电动玩具和电动工具等等，例如，航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等，电动玩具包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动车辆玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等，电动工具包括金属切削电动工具、研磨电动工具、装配电动工具和铁道用电动工具，例如，电钻、电动砂轮机、电动扳手、电动螺丝刀、电锤、冲击电钻、混凝土振动器和电刨。

电池需要返厂维修或者回收时，需要将电池放置在电箱中，再将电箱安装在周转箱中，以借助周转箱来周转电箱。

在相关技术中，通常使用紧固件将电箱固定在周转工装上，再通过周转工装固定在周转箱中，紧固件锁附电箱的位置是相对固定的，因此周转工装只能固定一种尺寸的电箱，无法满足不同尺寸的电箱使用，导致周转工装的通用性差。

鉴于此，本申请提供了一种周转工装100，旨在解决周转工装100通用性差的问题。

结合参阅图1至图8，在一些实施例中，周转工装100用于周转电箱200，电箱200用于安装电池，电箱200设有安装孔2101，周转工装100包括固定件10、连接件20、第一紧固件30以及第二紧固件40；固定件10设有多个间隔设置的固定孔11；电箱200用于承载于固定件10的表面上；连接件20包括相连接的第一连接段21和第二连接段22，第一连接段21设有第一连接孔211，第二连接段22设有第二连接孔221；第一紧固件30穿设于安装孔2101和第一连接孔211；第二紧固件40穿设于第二连接孔221，并选择性地穿设于其中一固定孔11。

多个固定孔11具体可以沿固定件10的长度方向间隔设置，也可以沿固定件10的宽度方向间隔设置，还可以沿固定件10的周向间隔设置，还可以沿固定件10的对角线间隔设置，还可以矩阵分布于固定件10的表面上，只要能够满足不同尺寸的电箱200的安装需求即可，在此不作具体限定。

连接件20的第一连接段21和第二连接段22可以直接连接，也可以通过额外的连接段直线连接。并且，第一连接段21和第二连接段22可以位于同一水平面上，也可以位于不同的水平面上，还可以呈夹角设置。

第一连接段21上可以设置有一个或者至少两个间隔设置的第一连接孔211。同样地，第二连接段22上也可以设置有一个或者至少两个间隔设置的第二连接孔221。

第一连接段21具体可以设置在电箱200的下方，并位于电箱200与固定件10之间，也可以设置在电箱200的上方，还可以设置在电箱200的一侧，只要能够通过第一紧固件30穿设于电箱200的安装孔2101和第一连接段21的第一连接孔211即可，在此不作具体限定。

第二连接段22具体可以设置在固定件10的上方，也可以设置在固定件10的下方，还可以设置在固定件10的一侧，只要能够通过第二紧固件40穿设第二连接段22的第二连接孔221，并能够选择性地穿设固定件10的其中一个固定孔11即可，在此不作具体限定。

第一紧固件30具体可以为螺钉或者螺栓。并且，第二紧固件40具体也可以为螺钉或者螺栓。

连接件20、第一紧固件30以及第二紧固件40均可以设置有一个或者至少两个。当然，为了提升电箱200的固定强度，可以将连接件20、第一紧固件30以及第二紧固件40均可以设置有4~6个，以在电箱200的4~6个位置处通过连接件20与第一紧固件30和第二紧固件40的配合更加稳固地固定在固定件10上。

固定件10具体可以呈板状、块状、柱状等形状的结构。并且，连接件20具体也可以呈板状、块状、柱状等形状的结构。

本申请实施例的技术方案中，首先将需要周转的电池安装在相应尺寸的电箱200中，然后将电箱200承载在固定件10的表面上，固定件10上间隔设置有多个固定孔11；紧接着，使用第一紧固件30穿过电箱200的安装孔2101和连接件20的第一连接孔211，以将电箱200固定在连接件20上；然后使用第二紧固件40穿过连接件20的第二连接孔221，并根据电箱200的不同尺寸选择性地穿过固定件10的其中一个固定孔11，即可将连接件20固定在固定件10上；这样，即可通过连接件20将不同尺寸的电箱200固定在固定件10上，以满足不同尺寸的电箱200的安装需求，从而解决了周转工装100通用性差的问题。

另外，由于固定件10上设置有多个固定孔11，还可以将部分固定孔11作为备用固定孔11，当某些固定孔11在频繁拆卸后造成螺纹损伤时，可以通过备用固定孔11继续使用，如果没有备用固定孔11，则固定件10只能报废处理，因此，本申请通过在固定件10上设置有多个固定孔11，还能够延长固定件10的使用寿命。

在本申请一实施例中，结合参阅图1、图2，多个固定孔11矩阵分布于固定件10的表面。

多个固定孔11的孔径可以保持一致，也可以不一致。

这样的设计，通过将多个固定孔11矩阵分布在固定件10的表面上，可以使多个固定孔11更加均匀地分布在固定件10的各个位置，从而能够更好地满足不同尺寸的电箱200的安装需求，同时可以根据需要将电箱200安装在不同的位置，以进一步提升周转工装100的通用性。

在本申请一实施例中，结合参阅图1至图5，电箱200的外周缘设有安装件210，安装件210与固定件10相对设置，并设有安装孔2101；第一连接段21设于安装件210与固定件10之间。

安装件210可以为电箱200一体成型的结构，也可以与电箱200为分体的结构，具体采用螺钉连接、卡接、粘接等方式连接在电箱200的外周缘。

这样的设计，可以使第一连接段21伸入安装件210与固定件10之间，以使第一连接段21更加靠近安装件210设置，这样，可以缩短第一紧固件30的使用长度，以减少第一紧固件30的材料成本。

在本申请一实施例中，结合参阅图1至图5，连接件20还包括第三连接段23，第三连接段23连接第一连接段21和第二连接段22，第一连接段21和第二连接段22均与第三连接段23呈夹角设置，且分别朝第三连接段23相对的两侧延伸设置，以使第一连接段21靠近安装件210设置，第二连接段22靠近固定件10设置。

第一连接段21、第二连接段22以及第三连接段23可以为一体成型的结构，也可以采用螺钉连接、卡接、粘接等方式将第一连接段21和第二连接段22连接在第三连接段23上。在一实施例中，具体可以先成型出一块平面板，然后通过折弯的方式将该平面板折弯形成大致呈Z型板状的第一连接段21、第二连接段22以及第三连接段23。在另一实施例中，也可以直接在模具中成型出大致呈Z型板状的第一连接段21、第二连接段22以及第三连接段23。

这样的设计，第一连接段21、第二连接段22以及第三连接段23所构成的连接件20可以大致呈Z型板状结构，不仅可以使第一连接段21更加靠近安装件210设置，更加缩短第一紧固件30的使用长度，以减少第一紧固件30的材料成本；另外还可以使第二连接段22更加靠近固定件10设置，以使第二连接段22紧贴固定件10，可以在缩短第二紧固件40的使用长度，以减少第二紧固件40的材料成本的基础上，还能够有效提升第二连接段22与固定件10之间的连接稳定性。

在本申请一实施例中，结合参阅图4至图7，第一连接段21与固定件10之间形成避让空间212，第一连接段21背向安装件210的一侧设有第一螺母213，第一螺母213设于避让空间212内，且第一螺母213的螺纹孔与第一连接孔211同轴设置。

第一螺母213具体可以采用焊接、粘接等方式连接在第一连接段21背向安装件210的一侧。

这样的设计，由于为了减少第一连接段21的材料成本，通常将第一连接段21的厚度设计得较薄，因此，第一连接孔211中的内螺纹的螺牙较短，如果第一紧固件30穿过安装孔2101之后，只穿设于第一连接段21的第一连接孔211，会使得第一紧固件30与第一连接孔211之间的锁附长度较短，这样会导致第一紧固件30与第一连接孔211之间容易发生打滑的现象。因此，通过在第一连接段21与固定件10之间的避让空间212内设置有第一螺母213，以使第一螺母213连接在第一连接段21背向安装件210的一侧，并使第一螺母213的螺纹孔与第一连接孔211同轴设置，这样，第一紧固件30在穿过第一连接孔211后可以再穿设于第一螺母213，可以使得第一紧固件30不仅与第一连接孔211螺纹配合，还可以与第一螺母213螺纹配合，即可增加第一紧固件30与第一连接段21之间的锁附长度，以改善第一紧固件30与第一连接孔211之间容易发生打滑的现象，从而提升第一紧固件30与第一连接段21之间的连接稳定性。

在本申请一实施例中，结合参阅图4、图5，第一连接段21面向安装件210的一侧设有第二螺母214，第二螺母214的螺纹孔与第一连接孔211同轴设置。

第二螺母214具体可以采用焊接、粘接等方式连接在第一连接段21面向安装件210的一侧。当然，第二螺母214也可以与第一连接段21为分体的结构。

这样的设计，通过在第一连接段21面向安装件210的一侧设置有第二螺母214，并使第二螺母214的螺纹孔与第一连接孔211同轴设置，可以使第一紧固件30穿过安装孔2101之后，依次穿设于第二螺母214、第一连接孔211以及第一螺母213，即可进一步增加第一紧固件30与第一连接段21之间的锁附长度，以进一步改善第一紧固件30与第一连接孔211之间容易发生打滑的现象，从而提升第一紧固件30与第一连接段21之间的连接稳定性。

在本申请一实施例中，结合参阅图4、图5，安装件210面向第一连接段21的一侧设有第三螺母60，第三螺母60的螺纹孔与安装孔2101同轴设置。

第三螺母60具体可以采用焊接、粘接等方式连接在安装件210面向第一连接段21的一侧。当然，第三螺母60也可以与安装件210为分体的结构。

这样的设计，通过在安装件210面向连接段的一侧设置有第三螺母60，并使第三螺母60的螺纹孔与安装孔2101同轴设置，可以使第一紧固件30穿过安装孔2101之后，再穿设于第三螺母60，即可增加第一紧固件30与安装件210之间的锁附长度，以提升第一紧固件30与安装件210之间的连接稳定性。

在本申请一实施例中，结合参阅图4、图5，安装件210背向第一连接段21的一侧设有第四螺母70，第四螺母70的螺纹孔与安装孔2101同轴设置。

第四螺母70具体可以采用焊接、粘接等方式连接在安装件210背向第一连接段21的一侧。当然，第四螺母70也可以与安装件210为分体的结构。

这样的设计，通过在安装件210背向第一连接段21的一侧设置有第四螺母70，并使第四螺母70的螺纹孔与安装孔2101同轴设置，可以使第一紧固件30穿过第四螺母70之后，再穿过安装孔2101，同样可以增加第一紧固件30与安装件210之间的锁附长度，以提升第一紧固件30与安装件210之间的连接稳定性。

在本申请一实施例中，结合参阅图2、图6、图8，第一连接段21设有多个间隔设置的第一连接孔211，第一紧固件30穿设于安装孔2101，并选择性地穿设于其中一第一连接孔211。

多个第一连接孔211具体可以沿第一连接段21的长度方向间隔设置，也可以沿第一连接段21的宽度方向间隔设置，还可以沿第一连接段21的周向间隔设置，还可以沿第一连接段21的对角线间隔设置，还可以矩阵分布于第一连接段21的表面上，只要能够满足不同尺寸的电箱200的安装需求即可，在此不作具体限定。

这样的设计，在组装过程中，使用第一紧固件30穿过电箱200的安装孔2101之后，可以根据电箱200的不同尺寸选择性地穿过第一连接段21的其中一个第一连接孔211，以将电箱200固定在连接件20上，可以更好地满足不同尺寸的电箱200的安装需求，使得周转工装100的通用性得以进一步提升。

另外，由于第一连接段21上设置有多个第一连接孔211，还可以将部分第一连接孔211作为备用第一连接孔211，当某些第一连接孔211在频繁拆卸后造成螺纹损伤时，可以通过备用第一连接孔211继续使用，如果没有备用第一连接孔211，则连接件20只能报废处理，因此，本申请通过在第一连接段21上设置有多个第一连接孔211，还能够延长连接件20的使用寿命。

在本申请一实施例中，结合参阅图6、图8，多个第一连接孔211呈至少两排分布，相邻的两排第一连接孔211错位设置。

具体地，多个第一连接孔211具体可以呈两排分布，也可以呈三排、四排、五排等多排分布，在此不作具体限定。

多个第一连接孔211的孔径可以保持一致，也可以不一致。

这样的设计，可以使多个第一连接孔211更加均匀地分布在第一连接段21的各个位置，从而能够更好地满足不同尺寸的电箱200的安装需求，同时可以根据需要将电箱200安装在不同的位置，以进一步提升周转工装100的通用性。

在本申请一实施例中，结合参阅图2、图6、图8，第二连接段22设有多个第二连接孔221，多个第二连接孔221沿第二连接段22的长度方向间隔设置，第二紧固件40选择性地穿设于其中一第二连接孔221，并选择性地穿设于其中一固定孔11。

多个第二连接孔221具体可以沿第二连接段22的长度方向间隔设置，也可以沿第二连接段22的宽度方向间隔设置，还可以沿第二连接段22的周向间隔设置，还可以沿第二连接段22的对角线间隔设置，还可以矩阵分布于第二连接段22的表面上，只要能够满足不同尺寸的电箱200的安装需求即可，在此不作具体限定。

第二连接孔221可以为圆形孔，也可以为腰型孔。

这样的设计，在组装过程中，使用第二紧固件40根据电箱200的不同尺寸选择性地穿过第二连接段22的其中一个第二连接孔221，并可以根据电箱200的不同尺寸选择性地穿设于固定件10的其中一个固定孔11，以将电箱200固定在连接件20上，可以更好地满足不同尺寸的电箱200的安装需求，使得周转工装100的通用性得以进一步提升。

另外，由于第二连接段22上设置有多个第二连接孔221，还可以将部分第二连接孔221作为备用第二连接孔221，当某些第二连接孔221在频繁拆卸后造成螺纹损伤时，可以通过备用第二连接孔221继续使用，如果没有备用第二连接孔221，则连接件20只能报废处理，因此，本申请通过在第二连接段22上设置有多个第二连接孔221，还能够延长连接件20的使用寿命。

在本申请一实施例中，结合参阅图2、图6、图8，第二紧固件40设有至少两个，每一第二紧固件40选择性地穿设于其中一第二连接孔221，并选择性地穿设于其中一固定孔11。

这样的设计，通过使用至少两个第二紧固件40与至少两个第一连接孔211和至少两个固定孔11的配合，将第二连接段22固定在固定件10上，可以提升第二连接段22与固定件10之间的连接强度，同时可以防止第二连接段22与固定件10之间在外力作用下发生相对转动。

在本申请一实施例中，结合参阅图2、图6、图8，任意相邻的两第二连接孔221之间的间距不相等。

任意相邻的两个第二连接孔221之间的间距可以逐渐递增，也可以逐渐减小，还可以不规则变化，在此不作具体限定。

在一实施例中，当第二连接孔221设置有三个时，第一个第二连接孔221与第二个第二连接孔221之间的间距可以为1.2cm，第二个第二连接孔221与第三个第二连接孔221之间的间距可以为1cm。在另一实施例中，当第二连接孔221设置有四个时，第一个第二连接孔221与第二个第二连接孔221之间的间距可以为1.2cm，第二个第二连接孔221与第三个第二连接孔221之间的间距可以为1cm，第三个第二连接孔221与第四个第二连接孔221之间的间距可以为1.3cm。

这样的设计，由于在成型第二连接孔221、固定孔11等孔洞的过程中，难免会出现成型误差的问题，如果将任意相邻的两个第二连接孔221之间的间距相等设计时，一旦有其中一个第二连接孔221与固定孔11对应不上时，则所有的第二连接孔221均难以与固定孔11对应，从而使得第二紧固件40难以穿过第二连接孔221和固定孔11。因此，将任意相邻的两个第二连接孔221之间的间距不相等设计，在组装过程中，只要多个第二连接孔221中的至少两个能够分别与至少两个固定孔11对应，即可通过第二紧固件40将第二连接段22稳定地固定在固定件10上。

在本申请一实施例中，结合参阅图2、图6、图8，第二连接孔221为腰型孔，腰型孔沿第二连接段22的宽度方向延伸设置，腰型孔与至少两固定孔11相连通。

腰型孔具体可以与两个、三个、四个等多个固定孔11相连通。

需要说明的是，在多个腰型孔中，可以使全部的腰型孔均与至少两个固定孔11相连通；而当任意相邻的两个腰型孔之间的间距不相等时，可以使部分腰型孔与至少两个固定孔11相连通，部分腰型孔不与固定孔11相连通。

这样的设计，通过将第二连接孔221设计为腰型孔，以使腰型孔能够与至少两个固定孔11相连通，可以使用至少两个第二紧固件40穿过同一腰型孔之后，并分别穿过至少两个固定孔11，可以进一步提升第二连接段22与固定件10之间的连接强度，以更好地防止第二连接段22与固定件10之间在外力作用下发生相对转动。

在本申请一实施例中，结合参阅图3至图5，固定件10与电箱200之间设有防滑垫板50。

防滑垫板50具体可以由橡胶、硅胶等防滑材质制备而成。

防滑垫板50具体可以采用螺钉连接、卡接、粘接等方式固定在固定件10的表面上，在此不作具体限定。

这样的设计，通过在固定件10与电箱200之间设置有防滑垫板50，可以防止电箱200在固定件10上发生相对滑动，而影响电箱200的安装稳定性。

本申请还提出一种周转箱，该周转箱包括周转工装100，该周转工装100的具体结构参照上述实施例，由于本周转箱采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

在本实施例中，周转箱还可以包括机架，周转工装100可以安装在机架上。

根据本申请一些实施例，本申请提供了一种周转工装100，结合参阅图1至图8，周转工装100用于周转电箱200，电箱200用于安装电池，电箱200设有安装孔2101，周转工装100包括固定件10、连接件20、第一紧固件30以及第二紧固件40；固定件10设有多个间隔设置的固定孔11；电箱200用于承载于固定件10的表面上；连接件20包括相连接的第一连接段21和第二连接段22，第一连接段21设有第一连接孔211，第二连接段22设有第二连接孔221；第一紧固件30穿设于安装孔2101和第一连接孔211；第二紧固件40穿设于第二连接孔221，并选择性地穿设于其中一固定孔11。

本申请实施例的技术方案中，首先将需要周转的电池安装在相应尺寸的电箱200中，然后将电箱200承载在固定件10的表面上，固定件10上间隔设置有多个固定孔11；紧接着，使用第一紧固件30穿过电箱200的安装孔2101和连接件20的第一连接孔211，以将电箱200固定在连接件20上；然后使用第二紧固件40穿过连接件20的第二连接孔221，并根据电箱200的不同尺寸选择性地穿过固定件10的其中一个固定孔11，即可将连接件20固定在固定件10上；这样，即可通过连接件20将不同尺寸的电箱200固定在固定件10上，以满足不同尺寸的电箱200的安装需求，从而解决了周转工装100通用性差的问题。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (14)

1.一种周转工装，用于周转电箱，所述电箱用于安装电池，所述电箱设有安装孔，其特征在于，所述周转工装包括：

固定件，所述固定件设有多个间隔设置的固定孔；所述电箱用于承载于所述固定件的表面上；

连接件，所述连接件包括相连接的第一连接段和第二连接段，所述第一连接段设有第一连接孔，所述第二连接段设有第二连接孔；

第一紧固件，所述第一紧固件穿设于所述安装孔和所述第一连接孔；

第二紧固件，所述第二紧固件穿设于所述第二连接孔，并选择性地穿设于其中一所述固定孔。

2.如权利要求1所述的周转工装，其特征在于，多个所述固定孔矩阵分布于所述固定件的表面。

3.如权利要求1所述的周转工装，其特征在于，所述电箱的外周缘设有安装件，所述安装件与所述固定件相对设置，并设有所述安装孔；所述第一连接段设于所述安装件与所述固定件之间。

4.如权利要求3所述的周转工装，其特征在于，所述连接件还包括：

第三连接段，所述第三连接段连接所述第一连接段和所述第二连接段，所述第一连接段和所述第二连接段均与所述第三连接段呈夹角设置，且分别朝所述第三连接段相对的两侧延伸设置，以使所述第一连接段靠近所述安装件设置，所述第二连接段靠近所述固定件设置。

5.如权利要求4所述的周转工装，其特征在于，所述第一连接段与所述固定件之间形成避让空间，所述第一连接段背向所述安装件的一侧设有第一螺母，所述第一螺母设于所述避让空间内，且所述第一螺母的螺纹孔与所述第一连接孔同轴设置。

6.如权利要求5所述的周转工装，其特征在于，所述第一连接段面向所述安装件的一侧设有第二螺母，所述第二螺母的螺纹孔与所述第一连接孔同轴设置；

和/或，所述安装件面向所述第一连接段的一侧设有第三螺母，所述第三螺母的螺纹孔与所述安装孔同轴设置；

和/或，所述安装件背向所述第一连接段的一侧设有第四螺母，所述第四螺母的螺纹孔与所述安装孔同轴设置。

7.如权利要求1至6中任一项所述的周转工装，其特征在于，所述第一连接段设有多个间隔设置的所述第一连接孔，所述第一紧固件穿设于所述安装孔，并选择性地穿设于其中一所述第一连接孔。

8.如权利要求7所述的周转工装，其特征在于，多个所述第一连接孔呈至少两排分布，相邻的两排所述第一连接孔错位设置。

9.如权利要求1至6中任一项所述的周转工装，其特征在于，所述第二连接段设有多个第二连接孔，多个所述第二连接孔沿所述第二连接段的长度方向间隔设置，所述第二紧固件选择性地穿设于其中一所述第二连接孔，并选择性地穿设于其中一所述固定孔。

10.如权利要求9所述的周转工装，其特征在于，所述第二紧固件设有至少两个，每一所述第二紧固件选择性地穿设于其中一所述第二连接孔，并选择性地穿设于其中一所述固定孔。

11.如权利要求10所述的周转工装，其特征在于，任意相邻的两所述第二连接孔之间的间距不相等。

12.如权利要求9所述的周转工装，其特征在于，所述第二连接孔为腰型孔，所述腰型孔沿所述第二连接段的宽度方向延伸设置，所述腰型孔与至少两所述固定孔相连通。

13.如权利要求1至6中任一项所述的周转工装，其特征在于，所述固定件与所述电箱之间设有防滑垫板。

14.一种周转箱，其特征在于，包括如权利要求1至13中任一项所述的周转工装。