CN117091788B - 一种车架振动测试台 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车架振动测试台，涉及电动三轮车车架检测技术领域。该车架振动测试台包括机座，在机座上设置有第一振动提供机构，所述第一振动提供机构上设置有调节机构,所述调节机构上活动设置有第一连接机构；机座上还设置有第二振动提供机构，所述第二振动提供机构上活动设置有第二连接机构；所述第一连接机构、第二连接机构均用于与待测试车架的连接固定，所述第一振动提供机构用于驱动调节机构振动，所述第二振动提供机构用于驱动第二连接机构振动。本发明能够提供复杂的振动冲击环境，提升车架测试的完整性。

Description

一种车架振动测试台

技术领域

本发明涉及电动三轮车车架测试技术领域，具体为一种车架振动测试台。

背景技术

车架是电动三轮车其中一个重要的部件，在电动车生产组装中，通常需要通过振动测试台、测试机等对电动车车架进行振动测试；现有的振动测试台在进行车架振动测试时，多采用前后双向同步振动测试，或采用前后不同强度振动测试，但是在检测过程中，车架通常是呈水平放置状态，不便在车架一端高度变化、车架整体偏转等环境下进行振动检测，导致车架强度测试的完整性不足。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车架振动测试台，便于车架在多种不同状态下进行检测，有助于提升车架测试的完整性。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种车架振动测试台，包括机座，机座上设置有第一振动提供机构，所述第一振动提供机构上设置有调节机构；所述调节机构上活动设置有第一连接机构，所述调节机构用于驱动第一连接机构上升、下降或偏转；机座上还设置有第二振动提供机构，所述第二振动提供机构上活动设置有第二连接机构；所述第一连接机构、第二连接机构均用于与待测试车架的连接固定，所述第一振动提供机构用于驱动调节机构振动，所述第二振动提供机构用于驱动第二连接机构振动；所述调节机构包括支撑座，所述支撑座上可移动设置有驱动条；所在支撑座上安装有驱动装置，所述驱动装置用于带动驱动条沿水平方向作往复直线运动；所述支撑座上转动设置有一根支撑轴，所述支撑轴的外部设置有连接座，所述连接座连接第一连接机构；所述连接座上转动设置有两根第一转轴，两根所述第一转轴对称设于支撑轴两侧；每一个所述第一转轴的外部套设有第一滑轮，所述驱动条用于支撑两个第一滑轮；所述驱动条由第一直线部、倾斜部和第二直线部组成。

进一步的，所述第一直线部、第二直线部水平设置，且所述第二直线部高于第一直线部。

进一步的，所述驱动条顶部设置有导向槽，所述导向槽用于对第一滑轮的支撑和导向。

进一步的，所述驱动装置包括设置在支撑座上的液压缸，所述液压缸的输出端连接有驱动块，所述驱动块连接驱动条。

进一步的，所述第一振动提供机构包括设置在机座上的第一固定箱和第一固定座；所述第一固定座上穿设固定有第一限位套，所述第一限位套内部穿设有与第一限位套相配合的第一导柱，所述第一导柱的顶端连接支撑座；所述第一固定座的内部转动设置有一根第一从动轴，所述第一从动轴的外部套设有第一偏心轮，所述第一偏心轮用于驱动第一导柱上下往复运动；所述第一固定箱上设置有第一传动装置，所述第一传动装置用于带动第一从动轴旋转。

进一步的，所述第一传动装置包括设置在第一固定箱上的第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端连接有第一主动轴，所述第一主动轴转动设置在第一固定箱上；所述第一主动轴的外部套设有第一主动锥齿轮；所述第一传动装置还包括第一从动锥齿轮，所述第一从动锥齿轮套设在第一从动轴外部，且所述第一主动锥齿轮与第一从动锥齿轮相啮合。

进一步的，所述第一连接机构包括设置在连接座上的安装板，所述安装板上设置有安装座。

进一步的，所述第二振动提供机构包括设置在机座上的第二固定箱和第二固定座；所述第二固定座上穿设固定有第二限位套，所述第二限位套内部穿设有与第二限位套相配合的第二导柱；所述第二导柱的顶端连接第二连接机构；所述第二固定座的内部转动设置有一根第二从动轴，所述第二从动轴的外部套设有第二偏心轮，所述第二偏心轮用于驱动第二导柱上下往复运动；所述第二固定箱上设置有第二传动装置，所述第二传动装置用于带动第二从动轴旋转。

进一步的，所述第二连接机构包括设置在第二导柱上的限位座，所述限位座上设置有两个限位滑槽；所述第二连接机构还包括第二转轴，所述第二转轴的外部套设有两个第二滑轮，所述第二滑轮与第二转轴转动连接，且两个所述第二滑轮分别配合在两个限位滑槽内；所述限位座上设置有U型限位杆，所述U型限位杆设置在两个第二滑轮之间；所述第二转轴的两端分别设置有支撑筒，两个所述支撑筒内分别穿设有一根滑杆；两根所述滑杆的顶端分别设置有挡圈，两个所述挡圈上分别设置有固定环，两个固定环之间设置有连接柱；每一个所述滑杆的外部套设有弹簧，所述弹簧设于支撑筒和挡圈之间。

进一步的，所述第二传动装置包括设置在第二固定箱上的第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端连接有第二主动轴，所述第二主动轴转动设置在第二固定箱上；所述第二主动轴的外部套设有第二主动锥齿轮；所述第二传动装置还包括第二从动锥齿轮，所述第二从动锥齿轮套设在第一从动轴外部，且所述第二主动锥齿轮与第二从动锥齿轮相啮合。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果如下。

1.设置有驱动条和第一滑轮，驱动条由第一直线部、倾斜部和第二直线部依次拼接组成，通过驱动条与第一滑轮配合，便于实现安装板的抬升、偏转和下降。

2.通过驱动装置来驱动驱动条沿水平方向作往复直线运动，实现安装板51偏转、上升、偏转、下降交替进行；在振动测试过程中，实现车架在多种不同状态下的振动测试，方便提供更复杂的振动冲击环境，提升车架测试的完整性。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是本发明第一振动提供机构、调节机构及第一连接机构的配合示意图。

图3是本发明调节机构和第一连接机构连接示意图。

图4是本发明驱动条的结构示意图。

图5是本发明第一振动提供机构的结构示意图。

图6是本发明第一限位套的安装示意图。

图7是本发明第二振动提供机构与第二连接结构的配合示意图。

图8是本发明第二连接结构的结构示意图。

附图标记说明：1、机座；2、第一振动提供机构；21、第一传动装置；211、第一驱动电机；212、第一主动轴；213、第一主动锥齿轮；214、第一从动锥齿轮；22、第一固定座；23、第一固定箱；24、第一从动轴；25、第一偏心轮；26、第一导柱；27、第一限位套；3、第二振动提供机构；31、第二传动装置；311、第二驱动电机；312、第二主动轴；313、第二主动锥齿轮；314、第二从动锥齿轮；32、第二固定座；33、第二固定箱；34、第二从动轴；35、第二偏心轮；36、第二导柱；37、第二限位套；4、调节机构；41、支撑座；42、支撑轴；43、连接座；44、第一转轴；45、第一滑轮；46、驱动装置；461、液压缸；462、驱动块；47、驱动条；471、第一直线部；472、倾斜部；473、第二直线部；474、导向槽；5、第一连接机构；51、安装板；52、安装座；6、第二连接机构；61、限位座；611、限位滑槽；612、U型限位杆；62、第二转轴；63、第二滑轮；64、支撑筒；65、滑杆；66、弹簧；67、挡圈；68、固定环；69、连接柱。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供技术方案：一种车架振动测试台，包括机座1，机座1上设置有第一振动提供机构2，第一振动提供机构2上设置有调节机构4，且第一振动提供机构2用于驱动调节机构4振动；在调节机构4上设置有第一连接机构5，通过调节机构4可用于调节第一连接机构5的位置或使得带动第一连接机构5发生偏转；机座1上还设置有第二振动提供机构3，第二振动提供机构3上活动设置有第二连接机构6，第二振动提供机构3则用于驱动第二连接机构6振动，第一连接机构5和第二连接机构6均用于待测试车架的连接固定。

请参阅图2-图4，调节机构4包括支撑座41，支撑座41上可移动设置有驱动条47；具体地，驱动条47与支撑座41之间通过直线导轨连接，从而实现驱动条47可水平移动；驱动条47由第一直线部471、倾斜部472和第二直线部473依次拼接组成，第一直线部471、第二直线部473水平设置，且第二直线部473高于第一直线部471，倾斜部472则倾斜设置在第一直线部471和第二直线部473之间。

在支撑座41上安装有驱动装置46，驱动装置46用于带动驱动条47沿水平方向作往复直线运动；驱动装置46包括液压缸461，液压缸461安装在支撑座41上，且液压缸461的输出端连接有驱动块462，驱动块462则与驱动条47相连接。

支撑座41上设置有一根支撑轴42，支撑轴42通过轴承活动连接在支撑座41上；支撑轴42的外部设置有连接座43，连接座43用于连接第一连接机构5；第一连接座43包括安装板51，安装板51设置在连接座43顶部，安装板51上设置有安装座52，安装板51和安装座52均用于与待测车架相配合或连接，使得待测试车架一端连接在第一连接机构5上。

连接座43上设置有两根第一转轴44，两根第一转轴44均通过轴承活动设置在连接座43上；与此同时，两根第一转轴44对称设置在支撑座41的两侧；两根第一转轴44的外部分别套设有一个第一滑轮45，两个第一滑轮45用于与驱动条47相配合；驱动条47顶部设置有导向槽474，导向槽474沿驱动条47长度方向设置，导向槽474用于对第一滑轮45的导向和支撑，即两个第一滑轮45位于导向槽474内。

此外，两个第一滑轮45之间最小距离值与两倍第一滑轮45外径值的总和小于第一直线部471、第二直线部473及倾斜部472的整体长度，因此可使得两个第一滑轮45可同时位于第一直线部471、第二直线部473或倾斜部472上；由于设置有支撑轴42，支撑轴42可旋转，且在第一连接机构5上连接待测试车架后，当两个第一滑轮45同时位于第一直线部471上，即如图3所示状态，此时连接座43及安装板51呈水平设置；同理，当两个第一滑轮45同时位于第二直线部473上，连接座43及安装板51也呈水平设置，但是相比较两个第一滑轮45在第一直线部471上时，此时连接座43及安装板51位置实现上升；而当两个第一滑轮45分别位于第一直线部471和倾斜部472上时，连接座43及安装板51呈倾斜状态，当两个第一滑轮45分别位于第二直线部473和倾斜部472上时，连接座43及安装板51也呈倾斜状态，当两个第一滑轮45同时位于倾斜部472时，同样实现连接座43及安装板51呈倾斜状态；且从两个第一滑轮45同时位于第一直线部471上运动至两个第一滑轮45同时位于倾斜部472上时，实现连接座43及安装板51倾斜偏转角度不断增大；从两个第一滑轮45同时位于倾斜部472上运动至两个第一滑轮45同时位于第二直线部473上时，实现连接座43及安装板51倾斜偏转角度不断减少、并直至重新水平设置。

由于设置有驱动装置46来驱动驱动条47沿水平方向作往复直线运动，即通过控制液压缸461输出端伸出带动驱动条47移动，实现从第一直线部471与两个第一滑轮45相接触转换到第二直线部473与两个第一滑轮45接触，再从第二直线部473与两个第一滑轮45接触转换到第一直线部471与两个第一滑轮45相接触，且第一滑轮45部脱离整个驱动条47，即可实现安装板51偏转、上升、偏转、下降交替进行。

第一振动提供机构2包括设置在机座1上的第一固定箱23和第一固定座22；第一固定座22上穿设固定有第一限位套27，第一限位套27内部穿设有与第一限位套27相配合的第一导柱26，第一导柱26的顶端连接支撑座41；第一导柱26下方设置有第一偏心轮25，第一偏心轮25上穿设有第一从动轴24，第一从动轴24通过轴承活动设置在第一固定座22内，第一固定箱23上设置有第一传动装置21，第一传动装置21用于带动第一从动轴24旋转，而第一偏心轮25旋转过程用于驱动第一导柱26上下往复运动。

请参阅图5、图6，第一传动装置21包括设置在第一固定箱23上的第一驱动电机211，第一驱动电机211的输出端连接有第一主动轴212，第一主动轴212通过轴承活动设置在第一固定箱23上；第一主动轴212的外部套设有第一主动锥齿轮213，在第一从动轴24的外部套设有第一从动锥齿轮214，第一主动锥齿轮213与第一从动锥齿轮214相啮合；通过第一驱动电机211带动第一主动轴212旋转，在第一主动锥齿轮213与第一从动锥齿轮214啮合作用下，带动第一从动轴24的旋转，进而带动第一偏心轮25旋转，从而实现第一导柱26的上下往复运动，为调节机构4提供振动。

请参阅图1、图7和图8，第二连接机构6包括设置在第二振动提供机构3上的限位座61，限位座61上设置有两个限位滑槽611；第二连接机构6还包括第二转轴62，第二转轴62的外部套设有两个第二滑轮63，第二滑轮63与第二转轴62转动连接，具体地，第二转轴62与第二滑轮63之间可通过轴承连接、滑环配合环形滑槽连接方式等；两个第二滑轮63位于两个限位滑槽611内，第二滑轮63可在限位滑槽611内滚动；限位座61上设置有U型限位杆612，U型限位杆612设置在两个第二滑轮63之间。

第二转轴62的两端分别设置有支撑筒64，两个支撑筒64内分别穿设有一根滑杆65，滑杆65可沿着滑杆65长度方向移动；在两根滑杆65的顶端分别设置有挡圈67，每一个滑杆65的外部套设有弹簧66，弹簧66设于支撑筒64和挡圈67之间；两个挡圈67上分别设置有固定环68，两个固定环68位置对应，且两个固定环68之间设置有连接柱69，连接柱69穿设在两个固定环68内，连接柱69也用于与待测试车架相连接，从而实现将待测试车架设置在第一连接机构5和第二连接机构6之间。

由于第一振动提供机构2驱动调节机构4振动、第二振动提供机构3驱动第二连接机构6振动，且调节机构4可实现安装板51偏转、上升、偏转、下降交替进行；同时由于滑杆65可移动、第二滑轮63可在限位滑槽611内运动，因此在振动测试过程中，实现在多种不同状态下的振动测试，能够提供更复杂的振动冲击环境。

第二振动提供机构3包括设置在机座1上的第二固定箱33和第二固定座32；第二固定座32上穿设固定有第二限位套37，第二限位套37内部穿设有与第二限位套37相配合的第二导柱36；第一固定座22内转动通过轴承活动设置有一根第二从动轴34，第一从动轴24的外部套设有第二偏心轮35；第二从动轴34连接有第二传动装置31，第二传动装置31用于带动第二从动轴34旋转，从而带动第二偏心轮35的旋转，第二偏心轮35旋转过程中带动第二导柱36上下往复运动。

第二传动装置31包括设置在第二固定箱33上的第二驱动电机311，第二驱动电机311的输出端连接有第二主动轴312，第二主动轴312通过轴承活动连接在第二固定箱33上；在第二主动轴312的外部套设有第二主动锥齿轮313，在第二从动轴34的外部套设有第二从动锥齿轮314，第二主动锥齿轮313与第二从动锥齿轮314相啮合；即通过第二驱动电机311带动第二主动轴312旋转，在第二主动锥齿轮313与第二从动锥齿轮314啮合作用下，带动第二从动轴34的旋转，进而带动第二偏心轮35旋转，从而实现第二导柱36的上下往复运动，为第二连接机构6提供振动。

请参阅图1-图8，该车架振动测试台通过第一振动提供机构2驱动调节机构4振动，并通过第二振动提供机构3驱动第二连接机构6振动；同时，通过驱动装置46来驱动驱动条47沿水平方向作往复直线运动，实现安装板51偏转、上升、下降交替进行；在振动测试过程中，实现车架在多种不同状态下的振动测试，提升车架测试的完整性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车架振动测试台，包括机座（1），其特征在于：

机座（1）上设置有第一振动提供机构（2），所述第一振动提供机构（2）上设置有调节机构（4）；

所述调节机构（4）上活动设置有第一连接机构（5），所述调节机构（4）用于驱动第一连接机构（5）上升、下降或偏转；

机座（1）上还设置有第二振动提供机构（3），所述第二振动提供机构（3）上活动设置有第二连接机构（6）；

所述第一连接机构（5）、第二连接机构（6）均用于与待测试车架的连接固定，所述第一振动提供机构（2）用于驱动调节机构（4）振动，所述第二振动提供机构（3）用于驱动第二连接机构（6）振动；

所述调节机构（4）包括支撑座（41），所述支撑座（41）上可移动设置有驱动条（47）；

所在支撑座（41）上安装有驱动装置（46），所述驱动装置（46）用于带动驱动条（47）沿水平方向作往复直线运动；

所述支撑座（41）上转动设置有一根支撑轴（42），所述支撑轴（42）的外部设置有连接座（43），所述连接座（43）连接第一连接机构（5）；

所述连接座（43）上转动设置有两根第一转轴（44），两根所述第一转轴（44）对称设于支撑轴（42）两侧；

每一个所述第一转轴（44）的外部套设有第一滑轮（45），所述驱动条（47）用于支撑两个第一滑轮（45）；

所述驱动条（47）由第一直线部（471）、倾斜部（472）和第二直线部（473）组成。

2.根据权利要求1所述的一种车架振动测试台，其特征在于：所述第一直线部（471）、第二直线部（473）水平设置，且所述第二直线部（473）高于第一直线部（471）。

3.根据权利要求2所述的一种车架振动测试台，其特征在于：所述驱动条（47）顶部设置有导向槽（474），所述导向槽（474）用于对第一滑轮（45）的支撑和导向。

4.根据权利要求1所述的一种车架振动测试台，其特征在于：所述驱动装置（46）包括设置在支撑座（41）上的液压缸（461），所述液压缸（461）的输出端连接有驱动块（462），所述驱动块（462）连接驱动条（47）。

5.根据权利要求1所述的一种车架振动测试台，其特征在于：所述第一振动提供机构（2）包括设置在机座（1）上的第一固定箱（23）和第一固定座（22）；

所述第一固定座（22）上穿设固定有第一限位套（27），所述第一限位套（27）内部穿设有与第一限位套（27）相配合的第一导柱（26），所述第一导柱（26）的顶端连接支撑座（41）；

所述第一固定座（22）的内部转动设置有一根第一从动轴（24），所述第一从动轴（24）的外部套设有第一偏心轮（25），所述第一偏心轮（25）用于驱动第一导柱（26）上下往复运动；

所述第一固定箱（23）上设置有第一传动装置（21），所述第一传动装置（21）用于带动第一从动轴（24）旋转。

6.根据权利要求5所述的一种车架振动测试台，其特征在于：所述第一传动装置（21）包括设置在第一固定箱（23）上的第一驱动电机（211），所述第一驱动电机（211）的输出端连接有第一主动轴（212），所述第一主动轴（212）转动设置在第一固定箱（23）上；

所述第一主动轴（212）的外部套设有第一主动锥齿轮（213）；

所述第一传动装置（21）还包括第一从动锥齿轮（214），所述第一从动锥齿轮（214）套设在第一从动轴（24）外部，且所述第一主动锥齿轮（213）与第一从动锥齿轮（214）相啮合。

7.根据权利要求1所述的一种车架振动测试台，其特征在于：所述第一连接机构（5）包括设置在连接座（43）上的安装板（51），所述安装板（51）上设置有安装座（52）。

8.根据权利要求1所述的一种车架振动测试台，其特征在于：所述第二振动提供机构（3）包括设置在机座（1）上的第二固定箱（33）和第二固定座（32）；

所述第二固定座（32）上穿设固定有第二限位套（37），所述第二限位套（37）内部穿设有与第二限位套（37）相配合的第二导柱（36）；

所述第二导柱（36）的顶端连接第二连接机构（6）；

所述第二固定座（32）的内部转动设置有一根第二从动轴（34），所述第二从动轴（34）的外部套设有第二偏心轮（35），所述第二偏心轮（35）用于驱动第二导柱（36）上下往复运动；

所述第二固定箱（33）上设置有第二传动装置（31），所述第二传动装置（31）用于带动第二从动轴（34）旋转。

9.根据权利要求1所述的一种车架振动测试台，其特征在于：所述第二连接机构（6）包括设置在第二导柱（36）上的限位座（61），所述限位座（61）上设置有两个限位滑槽（611）；

所述第二连接机构（6）还包括第二转轴（62），所述第二转轴（62）的外部套设有两个第二滑轮（63），所述第二滑轮（63）与第二转轴（62）转动连接，且两个所述第二滑轮（63）分别配合在两个限位滑槽（611）内；

所述限位座（61）上设置有U型限位杆（612），所述U型限位杆（612）设置在两个第二滑轮（63）之间；

所述第二转轴（62）的两端分别设置有支撑筒（64），两个所述支撑筒（64）内分别穿设有一根滑杆（65）；

两根所述滑杆（65）的顶端分别设置有挡圈（67），两个所述挡圈（67）上分别设置有固定环（68），两个固定环（68）之间设置有连接柱（69）；

每一个所述滑杆（65）的外部套设有弹簧（66），所述弹簧（66）设于支撑筒（64）和挡圈（67）之间。

10.根据权利要求8所述的一种车架振动测试台，其特征在于：所述第二传动装置（31）包括设置在第二固定箱（33）上的第二驱动电机（311），所述第二驱动电机（311）的输出端连接有第二主动轴（312），所述第二主动轴（312）转动设置在第二固定箱（33）上；

所述第二主动轴（312）的外部套设有第二主动锥齿轮（313）；

所述第二传动装置（31）还包括第二从动锥齿轮（314），所述第二从动锥齿轮（314）套设在第一从动轴（24）外部，且所述第二主动锥齿轮（313）与第二从动锥齿轮（314）相啮合。