CN117028465A - 一种减振器 - Google Patents

Abstract

本公开实施例是关于一种减振器。包括：三层骨架，包括从下到上依次设置的减振底座、减振中板和减振上盖；双层橡胶结构，包括两个橡胶主体，相对平行设置在减振底座和所述减振上盖之间，减振中板将两个橡胶主体之间横向连接；顶部螺杆，设置在水平部和第一凸出部上的顶部；底部螺杆，设置在第一凸出部的底部；两个侧向螺杆，分别穿设于减振底座及第二凸出部，且分别位于顶部螺杆的两侧；底部密封缓冲结构，设置在减振底座的下方，与减振底座之间形成有缓冲空腔，且当底部螺杆、两个侧向螺杆在缓冲空腔内上下运动时，对底部螺杆、两个侧向螺杆进行缓冲。本公开通过双层橡胶结构，能够大幅度提升冲击位移、提高隐身性、降低噪音及提高隔振性能。

Description

一种减振器

技术领域

本公开实施例涉及减振技术领域，尤其涉及一种减振器。

背景技术

随着国防科工、军工装备技术的不断提升，现有的大驱减振器已经不能满足现代大型大驱减振系统较大的冲击位移、良好的降噪隐身性能、较高的隔振性能的要求。为紧跟时代步伐，满足现代军工配套要求，一种新型的大驱减振系统已被国防领域高度重视。因此，研究新型的大驱减振系统，为国防事业尽绵薄之力具有重要的意义。

相关技术中，采用单层橡胶复合金属骨架，内腔填充金属钢丝网、橡胶缓冲垫、尼龙环、限位垫片，将各种配件组合安装，制得小驱减振器，小驱减振器，适用于功率低于2.5Kw的燃气轮机作为动力的船舶的减振系统，不能满足大点的功率的减振要求，如功率为3.3Kw的大型船舶的减振要求，此外，小驱减振器的制造成本高、效率。

因此，有必要改善上述相关技术方案中存在的一个或者多个问题。

需要注意的是，本部分旨在为权利要求书中陈述的本公开的技术方案提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。

发明内容

本公开实施例的目的在于提供一种减振器，进而至少在一定程度上克服由于相关技术的限制和缺陷而导致的一个或者多个问题。

根据本公开实施例提供的一种减振器，包括：

三层骨架，包括从下到上依次设置的减振底座、减振中板和减振上盖；

双层橡胶结构，包括两个橡胶主体，两个所述橡胶主体相对平行设置在所述减振底座和所述减振上盖之间，以将所述减振底座与所述减振上盖之间连接，且所述减振中板将两个所述橡胶主体之间横向连接；

其中，所述减振上盖包括水平部、第一凸出部和两个第二凸出部，所述第一凸出部、两个所述第二凸出部分别与所述水平部垂直，所述水平部与所述减振底座平行，所述第一凸出部穿设在所述减振底座上，两个所述第二凸出部分别位于所述第一凸出部的两侧，每个所述第二凸出部分别穿设在所述减振中板上；

顶部螺杆，设置在所述水平部和所述第一凸出部上的顶部，并贯穿到所述第一凸出部内；

底部螺杆，设置在所述第一凸出部的底部，且所述底部螺杆的中心线与所述顶部螺杆的中心线共线；

两个侧向螺杆，分别穿设于所述减振底座及所述第二凸出部，且两个所述侧向螺杆分别位于所述顶部螺杆的两侧；

底部密封缓冲结构，设置在所述减振底座的下方，与所述减振底座之间形成有缓冲空腔，用于对所述减振底座的底部进行密封，且当所述底部螺杆、两个所述侧向螺杆在所述缓冲空腔内上下运动时，对所述底部螺杆、两个所述侧向螺杆进行缓冲。

本公开的一实施例中，还包括：

第一隔离固定件，套设在所述第一凸出部上，用于当所述底部螺杆穿设于所述第一凸出部时，对所述第一凸出部进行固定；

两个第二隔离固定件，分别套设在对应的所述第一侧向螺杆上，用于对当所述第一侧向螺杆穿设于所述减振底座及第二凸出部时，对所述第一侧向螺杆进行固定。

本公开的一实施例中，每个所述第二凸出部与其下方的减振底座之间形成第一空腔，每个所述第一空腔用于对应的所述第二隔离固定件的缓冲变形。

本公开的一实施例中，每个所述第一隔离固定件包括第一尼龙环和第一橡胶环，所述第一尼龙环套设在所述第一凸出部上，所述第一橡胶环套设在所述第一尼龙环上；

每个所述第二隔离固定件包括第二尼龙环和第二橡胶环，所述第二尼龙环套设在所述第二凸出部上，所述第二橡胶环套设在所述第二尼龙环上。

本公开的一实施例中，还包括缓冲托板，设置在所述底部螺杆、两个侧向螺杆与所述减振底座之间。

本公开的一实施例中，所述底部密封缓冲结构包括：

密封外壳，设置在所述减振底座的下方，且与所述减振底座之间形成缓冲空腔；

四个底部隔离块，相互平行设置在所述缓冲托板与底部密封板之间，用于将所述缓冲空腔分成第一子缓冲空腔、和两个第二子缓冲空腔；所述第一子缓冲空腔位于所述第一凸出部的正下方，每个所述第二子缓冲空腔位于对应的所述第二凸出部的正下方。

本公开的一实施例中，所述第一子缓冲空腔的底部设置有第一缓冲件，所述第一缓冲件用于所述底部螺杆受到外力后的缓冲，每个所述第二子缓冲空腔的底部分别设置有第二缓冲件，每个所述第二缓冲件用于对应的所述侧向螺杆受到外力后的缓冲。

本公开的一实施例中，每个所述第一缓冲件包括：

在所述第一子缓冲空腔的底部从下至上依次设置的第一球形弹簧、第一橡胶垫和第一缓冲圆垫。

本公开的一实施例中，每个所述第二缓冲件包括：

在所述第二子缓冲空腔的底部从下至上依次设置的第二球形弹簧、第二橡胶垫和第二缓冲圆垫。

本公开的一实施例中，所述第一橡胶垫和所述第一缓冲垫上分别设置有第一缺口，所述第二橡胶垫和所述第二缓冲圆垫上分别设置有第二缺口；其中，所述第一缺口分别用于所述第一橡胶垫和所述第一缓冲垫受到外力后的变形缓冲，所述第二缺口分别用于所述第二橡胶垫和所述第二缓冲垫受到外力后的变形缓冲。

本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

本公开的实施例中，通过上述减振器，采用三层骨架和双层橡胶结构成该减振器的框架结构，并在对应的位置设置顶部螺杆、底部螺杆、侧向螺杆及底部密封缓冲结构，构成减振器。该减振器能满足大功率船舶减振性能要求，且通过双层橡胶结构，能够大幅度提升冲击位移、提高隐身性、降低噪音及提高隔振性能。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出本公开示例性实施例中一种减振器的整体结构示意图；

图2示出本公开示例性实施例中图1在A-A方向的剖视图。

图中：100、三层骨架；110、减振底座；120、减振中板；130、减振上盖；200、橡胶主体；300、顶部螺杆；400、底部螺杆；500、侧向螺杆；600、底部密封缓冲结构；610、密封外壳；620、底部隔离块；700、第一隔离固定件；710、第一尼龙环；720、第一橡胶环；800、第二隔离固定件；810、第二尼龙环；820、第二橡胶环；900、第一缓冲件；910、第一球形弹簧；920、第一橡胶垫；930、第一缓冲圆垫；1000、第二缓冲件；1110、第二球形弹簧；1120、第二橡胶垫；1130、第二缓冲圆垫；2000；缓冲托板；3000、调节螺母；4000；平垫；5000；标准弹簧垫片；6000、六角沉头螺钉。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些实施方式使得本公开将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。

此外，附图仅为本公开实施例的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。附图中所示的一些方框图是功能实体，不一定必须与物理或逻辑上独立的实体相对应。

本示例实施方式中提供了一种减振器。参考图1和图2中所示，该减振器可以包括：三层骨架100、双层橡胶结构、顶部螺杆300、底部螺杆400、两个侧向螺杆500和底部密封缓冲结构600。

其中，三层骨架100，包括从下到上依次设置的减振底座110、减振中板120和减振上盖130。

双层橡胶结构，包括两个橡胶主体200，两个所述橡胶主体200相对平行设置在所述减振底座110和所述减振上盖130之间，以将所述减振底座110与所述减振上盖130之间连接，且所述减振中板120将两个所述橡胶主体200之间横向连接。

所述减振上盖130包括水平部、第一凸出部和两个第二凸出部，所述第一凸出部、两个所述第二凸出部分别与所述水平部垂直，所述水平部与所述减振底座110平行，所述第一凸出部穿设在所述减重底座上，两个所述第二凸出部分别位于所述第一凸出部的两侧，每个所述第二凸出部分别穿设在所述减振中板120上。

顶部螺杆300，设置在所述水平部和所述第一凸出部上的顶部，并贯穿到所述第一凸出部内。

底部螺杆400，设置在所述第一凸出部的底部，且所述底部螺杆400的中心线与所述顶部螺杆300的中心线共线。

两个侧向螺杆500，分别穿设于所述减振底座110及所述第二凸出部，且两个所述侧向螺杆500分别位于所述顶部螺杆300的两侧。

底部密封缓冲结构600，设置在所述减振底座110的下方，与所述减振底座110之间形成有缓冲空腔，用于对所述减振底座110的底部进行密封，且当所述底部螺杆400、两个所述侧向螺杆500在所述缓冲空腔内上下运动时，对所述底部螺杆400、两个所述侧向螺杆500进行缓冲。

在一个实施例中，该减振器包括三层骨架100、双层橡胶结构、顶部螺杆300、底部螺杆400、两个侧向螺杆500和底部密封缓冲结构600。其中，三层骨架100和双层橡胶结构形成该减振器的整体框架结构。三层骨架100结构具体包括从下到上依次设置的减振底座110、减振中板120和减振上盖130。双层橡胶结构具体包括两个橡胶主体200，两个橡胶主体200相对平行设置在减振底座110和减振上盖130之间，且两个橡胶主体200分别连接在所述减振底座110和减振上盖130的两侧之间，而后，通过减振中板120将两个橡胶主体200之间横向连接。

在一个实施例中，减振上盖130包括水平部、第一凸出部和两个第二凸出部，水平部与减振底座110的底部平行，第一凸出部、两个第二凸出部分别垂直连接在水平部上，两个第二凸出部位于第一凸出部的两侧。进一步的，为了保证三层骨架100和双层橡胶结构形成的整体框架结构的稳定性，将靠近减振底座110的第一凸出部的端部穿设在减振底座110上，每个第二凸出部分别穿设在减振中板120。

在一个实施例中，减振上盖130的顶部中心位置开设有用于安装顶部螺杆300的第一安装口，顶部螺杆300通过第一安装口安装到减振上盖130，且贯穿到第一凸出部内。减振上盖130的第一凸出部的底部开设有安装底部螺杆400的第二安装口，底部螺杆400、顶部螺杆300和第一凸出部的中心线共线。

在一个实施例中，减振底座110和对应的第二凸出部分别穿设有侧向螺杆500，两个侧向螺杆500位于顶部螺杆300的两侧。其中，顶部螺杆300与第一安装口之间设置有调节螺母3000，调节螺母3000和顶部螺母之间还设置有平垫和标准弹簧垫片。通过调节螺母3000、平垫和标准弹簧垫片，可对顶部螺杆300的安装进行加固。顶部螺杆300上一般用于安装会产生振动的部件，该产生振动的部件为燃气轮机或发动机等。

在一个实施例中，减振底座110的下方设置有底部密封缓冲结构600，该底部密封缓冲结构600与减振底座110之间形成有缓冲空腔，用于对减振底座110的底部进行密封。当底部螺杆400、两个侧向螺杆500在缓冲空腔内上下运动时，对底部螺杆400、两个侧向螺杆500进行缓冲。

需要说明的是，当顶部螺杆300受到外力时，会将受到的外力向下传递，以使外力逐渐被吸收掉。如顶部螺杆300受到外力后，螺杆会对减振上盖130造成挤压，减振上盖130会对两个橡胶主体200、底部螺杆400造成挤压，造成挤压的过程，实际上就是外力的吸收和传递过程。即螺杆将受到的外力传递给减振上盖130，减振上盖130将受到的一部分外力传递给下方的两个橡胶主体200，两个橡胶主体200起缓冲作用，吸收掉一部分外力。两个橡胶主体200因受到外力而产生形变，通过产生形变吸收掉一部分外力。减振上盖130还将受到的另一部分外力传递给底部螺杆400和两个侧向螺杆500。而后，两个橡胶主体200将剩余的部分外力、继续向减振底座110和减振底座110下方的底部密封缓冲结构600进行传递，在传递的过程慢慢将剩余的部分外力吸收掉。另外，底部螺杆400、两个侧向螺杆500在受到外力后，通过向下运动将受到的外力传递给减振底座110和减振底座110下方的底部密封缓冲结构600，然后底部密缓冲结构会对向下运动的底部螺杆400，两个侧向螺杆500起到缓冲作用，因此，通过底部螺杆400、两个侧向螺杆500在缓冲空腔内的上下运动过程，可以慢慢将此部分的外力吸收掉。通过上述两种吸收外力的方式，将顶部螺杆300受到的外力逐步吸收掉，从而完成对顶部螺杆300上安装的产生振动的部件的减振作用。

本公开的实施例中，通过上述减振器，采用三层骨架100和双层橡胶结构成该减振器的框架结构，并在对应的位置设置顶部螺杆300、底部螺杆400、侧向螺杆500及底部密封缓冲结构600，构成减振器。该减振器能满足大功率船舶减振性能要求，且通过双层橡胶结构，能够大幅度提升冲击位移、提高隐身性、降低噪音及提高隔振性能。

下面，将参考图1至图2对本示例实施方式中的上述减振器的各个部分进行更详细的说明。

在一个实施例中，还包括：

第一隔离固定件700，套设在所述第一凸出部上，用于当所述底部螺杆400穿设于所述第一凸出部时，对所述第一凸出部进行固定；

两个第二隔离固定件800，分别套设在对应的所述第一侧向螺杆500上，用于对当所述第一侧向螺杆500穿设于所述减振底座110及第二凸出部时，对所述第一侧向螺杆500进行固定。

具体的，该减振器还包括第一隔离固定件700和两个第二隔离固定件800。其中，第一隔离固定件700用于当底部螺杆400穿设于第一凸出部时，对第一凸出部进行固定。每个第二隔离固定件800用于当对应的第一侧向螺杆500穿设于减振底座110和第二凸出部时，对第一侧向螺杆500进行固定。

在一个实施例中，每个所述第二凸出部与其下方的减振底座110之间形成第一空腔，每个所述第一空腔用于对应的所述第二隔离固定件800的缓冲变形。

进一步的，第一空腔由每个第二凸出部、该第二凸出部下方的减振底座110、与该第二凸出部同侧的橡胶主体200和第一凸出部之间形成。当顶部螺杆300向下传递外力时，顶部螺杆300会挤压减振上盖130，从而使得减振上盖130下方运动，然后会有对第二隔离固定件800形成挤压，因此，设置有第一空腔，用于对对应的第二隔离固定件800的缓冲变形。

在一个实施例中，每个所述第一隔离固定件700包括第一尼龙环710和第一橡胶环720，所述第一尼龙环710套设在所述第一凸出部上，所述第一橡胶环720套设在所述第一尼龙环710上；

每个所述第二隔离固定件800包括第二尼龙环810和第二橡胶环820，所述第二尼龙环810套设在所述第二凸出部上，所述第二橡胶环820套设在所述第二尼龙环810上。

具体的，每个第一隔离固定件700分别包括第一尼龙环710和第一橡胶环720，第一尼龙环710套设在所述第一凸出部上，第一橡胶环720套设在第一尼龙环710上。通过两层的套设，对第一凸出部形成固定。且当第一隔离固定件700受到挤压时，由于其包括第一尼龙环710和第一橡胶环720。因此，还可以起到缓冲作用。

每个第二隔离固定件800分别包括第二尼龙环810和第二橡胶环820，第二尼龙环810套设在第二凸出部上，第二橡胶环820套设在第二尼龙环810上。且当第二隔离固定件800受到挤压时，由于其包括第二尼龙环810和第二橡胶环820。因此，还可以起到缓冲作用。

需要说明的是，为了使得第一尼龙环710和第一橡胶环720在起到固定作用的同时，更好地起到缓冲作用，第一尼龙环710和第一橡胶环720上分别开设有第一缓冲口。为了使得第二尼龙环810和第二橡胶环820在起到固定作用的同时，更好地起到缓冲作用，第二尼龙环810和第二橡胶环820上分别开设有第二缓冲口。

在一个实施例中，还包括缓冲托板，设置在所述底部螺杆400、两个侧向螺杆500与所述减振底座110之间。

具体的，该减振器还包括缓冲托板，将缓冲托板设置在底部螺杆400、两个侧向螺杆500和减振底座110之间。当减振底座110受到外力时，缓冲托板用于对减振底座110起承托缓冲的作用。

本公开的一实施例中，所述底部密封缓冲结构600包括：

密封外壳610，设置在所述减振底座110的下方，且与所述减振底座110之间形成缓冲空腔；

四个底部隔离块620，相互平行设置在所述缓冲托板与底部密封板之间，用于将所述缓冲空腔分成第一子缓冲空腔、和两个第二子缓冲空腔；所述第一子缓冲空腔位于所述第一凸出部的正下方，每个所述第二子缓冲空腔位于对应的所述第二凸出部的正下方。

具体的，底部密封缓冲结构600包括密封外壳610、四个底部隔离块620。其中，密封外壳610具有一开口，通过密封外壳610的开口将密封外壳610，设置在减振底座110的下方，且与减振底座110之间形成缓冲空腔。缓冲空腔内通过设置四个底部隔离块620，将缓冲空腔划分成三个空腔，三个空腔分别为第一子缓冲空腔和两个第二子缓冲空腔。其中，密封外壳610通过六角沉头螺钉6000固定到减振底座110上。

在一个实施例中，所述第一子缓冲空腔的底部设置有第一缓冲件900，所述第一缓冲件900用于所述底部螺杆400受到外力后的缓冲，每个所述第二子缓冲空腔的底部分别设置有第二缓冲件1000，每个所述第二缓冲件1000用于对应的所述侧向螺杆500受到外力后的缓冲。

具体的，第一子缓冲空腔的底部设置有第一缓冲件900，当底部螺杆400受到外力后，底部螺杆400向下运动，在向下运动过程中，底部螺杆400对第一缓冲件900造成挤压，第一缓冲件900对底部螺杆400作用有反弹力，底部螺杆400在反弹力作用下，向上运动，而后，底部螺杆400在第一子缓冲空腔内进行上下运动，通过上下运动过程中第一缓冲件900对底部螺杆400的缓冲作用，慢慢将受到的外力吸收掉。每个第二子缓冲空腔的底部分别设置有第二缓冲件1000，每个第二缓冲件1000用于对应的侧向螺杆500受到外力后的缓冲。当每个侧向螺杆500受到外力后，每个侧向螺杆500向下运动，在向下运动过程中，每个侧向螺杆500对对应的第二缓冲件1000造成挤压，第二缓冲件1000对对应的侧向螺杆500作用有反弹力，每个侧向螺杆500在反弹力作用下，向上运动，而后，每个侧向螺杆500在对应的第二子缓冲空腔内进行上下运动，通过上下运动过程中第二缓冲件1000对侧向螺杆500的缓冲作用，慢慢将受到的外力吸收掉。

在一个实施例中，每个所述第一缓冲件900包括：

在所述第一子缓冲空腔的底部从下至上依次设置的第一球形弹簧910、第一橡胶垫920和第一缓冲圆垫930。

具体的，第一缓冲件900包括第一球形弹簧910、第二橡胶垫1120和第一缓冲圆垫930。且第一球形弹簧910、第二橡胶垫1120和第一缓冲圆垫930按照从下到上的顺序设置在第一子缓冲空腔的底部。如此设计，可更好地实现对底部螺杆400的缓冲作用。

在一个实施例中，每个所述第二缓冲件1000包括：

在所述第二子缓冲空腔的底部从下至上依次设置的第二球形弹簧1110、第二橡胶垫1120和第二缓冲圆垫1130。

具体的，第二缓冲件1000包括第二球形弹簧1110、第二橡胶垫1120和第二缓冲圆垫1130。且第二球形弹簧1110、第二橡胶垫1120和第二缓冲圆垫1130按照从下到上的顺序设置在第二子缓冲空腔的底部。如此设计，可更好地实现对侧向螺杆500的缓冲作用。

需要说明的是，初始状态下，第一球形弹簧910和第二球形弹簧1110均处于自然伸长状态。

在一个实施例中，所述第一橡胶垫920和所述第一缓冲垫上分别设置有第一缺口，所述第二橡胶垫1120和所述第二缓冲圆垫1130上分别设置有第二缺口；其中，所述第一缺口分别用于所述第一橡胶垫920和所述第一缓冲垫受到外力后的变形缓冲，所述第二缺口分别用于所述第二橡胶垫1120和所述第二缓冲垫受到外力后的变形缓冲。

具体的，第一橡胶垫920和第一缓冲垫上分别设置的第一缺口，便于第一橡胶垫920和第一缓冲垫受到外力后的变形缓冲。第二橡胶垫1120和第二缓冲圆垫1130上分别设置的第二缺口，便于第二橡胶垫1120和第二缓冲垫受到外力后的变形缓冲。

需要理解的是，上述描述中的术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开实施例的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本公开实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本公开实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。

在本公开实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本公开的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行结合和组合。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由所附的权利要求指出。

Claims (10)

1.一种减振器，其特征在于，包括：

三层骨架，包括从下到上依次设置的减振底座、减振中板和减振上盖；

双层橡胶结构，包括两个橡胶主体，两个所述橡胶主体相对平行设置在所述减振底座和所述减振上盖之间，以将所述减振底座与所述减振上盖之间连接，且所述减振中板将两个所述橡胶主体之间横向连接；

其中，所述减振上盖包括水平部、第一凸出部和两个第二凸出部，所述第一凸出部、两个所述第二凸出部分别与所述水平部垂直，所述水平部与所述减振底座平行，所述第一凸出部穿设在所述减重底座上，两个所述第二凸出部分别位于所述第一凸出部的两侧，每个所述第二凸出部分别穿设在所述减振中板上；

顶部螺杆，设置在所述水平部和所述第一凸出部上的顶部，并贯穿到所述第一凸出部内；

底部螺杆，设置在所述第一凸出部的底部，且所述底部螺杆的中心线与所述顶部螺杆的中心线共线；

两个侧向螺杆，分别穿设于所述减振底座及所述第二凸出部，且两个所述侧向螺杆分别位于所述顶部螺杆的两侧；

底部密封缓冲结构，设置在所述减振底座的下方，与所述减振底座之间形成有缓冲空腔，用于对所述减振底座的底部进行密封，且当所述底部螺杆、两个所述侧向螺杆在所述缓冲空腔内上下运动时，对所述底部螺杆、两个所述侧向螺杆进行缓冲。

2.根据权利要求1所述减振器，其特征在于，还包括：

第一隔离固定件，套设在所述第一凸出部上，用于当所述底部螺杆穿设于所述第一凸出部时，对所述第一凸出部进行固定；

两个第二隔离固定件，分别套设在对应的所述第一侧向螺杆上，用于对当所述第一侧向螺杆穿设于所述减振底座及第二凸出部时，对所述第一侧向螺杆进行固定。

3.根据权利要求2所述减振器，其特征在于，每个所述第二凸出部与其下方的减振底座之间形成第一空腔，每个所述第一空腔用于对应的所述第二隔离固定件的缓冲变形。

4.根据权利要求3所述减振器，其特征在于，每个所述第一隔离固定件包括第一尼龙环和第一橡胶环，所述第一尼龙环套设在所述第一凸出部上，所述第一橡胶环套设在所述第一尼龙环上；

每个所述第二隔离固定件包括第二尼龙环和第二橡胶环，所述第二尼龙环套设在所述第二凸出部上，所述第二橡胶环套设在所述第二尼龙环上。

5.根据权利要求4所述减振器，其特征在于，还包括缓冲托板，设置在所述底部螺杆、两个侧向螺杆与所述减振底座之间。

6.根据权利要求5所述减振器，其特征在于，所述底部密封缓冲结构包括：

密封外壳，设置在所述减振底座的下方，且与所述减振底座之间形成缓冲空腔；

四个底部隔离块，相互平行设置在所述缓冲托板与底部密封板之间，用于将所述缓冲空腔分成第一子缓冲空腔、和两个第二子缓冲空腔；所述第一子缓冲空腔位于所述第一凸出部的正下方，每个所述第二子缓冲空腔位于对应的所述第二凸出部的正下方。

7.根据权利要求6所述减振器，其特征在于，所述第一子缓冲空腔的底部设置有第一缓冲件，所述第一缓冲件用于所述底部螺杆受到外力后的缓冲，每个所述第二子缓冲空腔的底部分别设置有第二缓冲件，每个所述第二缓冲件用于对应的所述侧向螺杆受到外力后的缓冲。

8.根据权利要求7所述减振器，其特征在于，每个所述第一缓冲件包括：

在所述第一子缓冲空腔的底部从下至上依次设置的第一球形弹簧、第一橡胶垫和第一缓冲圆垫。

9.根据权利要求8所述减振器，其特征在于，每个所述第二缓冲件包括：

在所述第二子缓冲空腔的底部从下至上依次设置的第二球形弹簧、第二橡胶垫和第二缓冲圆垫。

10.根据权利要求9所述减振器，其特征在于，所述第一橡胶垫和所述第一缓冲垫上分别设置有第一缺口，所述第二橡胶垫和所述第二缓冲圆垫上分别设置有第二缺口；其中，所述第一缺口分别用于所述第一橡胶垫和所述第一缓冲垫受到外力后的变形缓冲，所述第二缺口分别用于所述第二橡胶垫和所述第二缓冲垫受到外力后的变形缓冲。