CN116927507A - 一种干煤棚网架单铰支撑旋转法安装的方法 - Google Patents

一种干煤棚网架单铰支撑旋转法安装的方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及干煤棚网架单铰支撑旋转法安装的方法技术领域,具体地说,涉及一种干煤棚网架单铰支撑旋转法安装的方法,包括具体如下步骤:向拼装场地运输适量的螺栓球和用于支撑的支座,螺栓球与支座拼装构成螺栓球网架,在螺栓球网架施工区按图纸沿着网架下弦长向和短向,将对应的螺栓球标记为下弦球、节段球和上弦球,并将下弦球和上弦球分别预先依次从数字1、2、3...进行编号,复核基础轴线尺寸并定位,完成起步跨球铰结构的改造,起步跨网架端部地面拼装,吊装起步跨网架端部,依次拼装起步网架,复核尺寸,网架整体合拢,验收,完成剩余网架安装。本发明提高了施工效率,取消了脚手架或施工平台的搭设,减少高空作业,方便使用。

Description

一种干煤棚网架单铰支撑旋转法安装的方法
技术领域
本发明涉及干煤棚网架单铰支撑旋转法安装的方法技术领域,具体地说,涉及一种干煤棚网架单铰支撑旋转法安装的方法。
背景技术
干煤棚网架结构为煤场常见的结构形式,干煤棚网架在架设完成后,通过在干煤棚网架上安装对应的防水件,能够起到对干煤棚网架下方的煤矿等进行防水保护,常规的干煤棚网架的安装一般采用平移脚手架法、平移网架法、高空散装法等方法,无论采用上述何种方式进行安装操作时,均要在高空作业才能完成。
授权公告号为CN201198654Y的实用新型专利公开了一种大跨度干煤棚曲面钢网架安装用移动脚手架,包括纵向平行设置的多条轨道,轨道上设置沿轨道的纵向移动装置,纵向移动装置上设置支撑板,支撑板上设置整体式脚手架,脚手架在位于相邻轨道之间的下部,设置方便通行的剪刀撑。本实用新型结构合理,使用方便、效果好,特别适合于发电厂、热电厂等大跨度干煤棚曲面网架工程施工中使用。
授权公告号为CN215055816U的实用新型专利公开了一种超大跨度偏心支撑网架结构电厂煤棚,属于电厂煤棚技术领域。一种超大跨度偏心支撑网架结构电厂煤棚,包括大跨度网架本体和用于支撑所述大跨度网架本体的若干偏心支撑柱本体,还包括:用于总览煤棚内煤储量的乘篮;固定板,固定连接在所述偏心支撑柱本体的一侧;滑轨,固定连接在所述固定板的下表面;滑块,滑动连接在所述滑轨的下端;本实用新型中通过设置了滑块、滑轨、啮合齿和啮合齿轮使乘篮可以移动,方便对煤棚中的煤的储存量进行总览,储物盒方便放置用来记录数据的纸笔,第二传动轴和升降电机可以使乘篮升降。
虽然上述技术方案具有对应的优点,但是在高空作业时,工作人员离地高度较高,存在一定的安全隐患,不利于保证安全,另外,高空作业难度较大,工作人员在行走过程中,需要手臂扶持,较多的时间花费在移动的过程中,不利于提高效率,最后,使用较多的脚手架拼装等,脚手架等材料的使用和较多的起重机械租赁费用的投入,也增加了成本,给使用者带来不便。鉴于此,我们提出了一种干煤棚网架单铰支撑旋转法安装的方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种干煤棚网架单铰支撑旋转法安装的方法,以解决上述背景技术中提出的缺陷。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种干煤棚网架单铰支撑旋转法安装的方法,包括具体如下步骤:
S1:向拼装场地运输适量的螺栓球和用于支撑的支座,螺栓球与支座拼装构成螺栓球网架,在螺栓球网架施工区按图纸沿着网架下弦长向和短向,将对应的螺栓球标记为下弦球、节段球和上弦球,并将下弦球和上弦球分别预先依次从数字1、2、3...进行编号;
S2:复核基础轴线尺寸并定位:
S3:完成起步跨球铰结构的改造:
S4:起步跨网架端部地面拼装;
S5:吊装起步跨网架端部,依次拼装起步网架;
S6:复核尺寸;
S7:网架整体合拢;
S8:验收;
S9:完成剩余网架安装,验收移交。
作为本发明的优选,所述起步跨球铰结构改造通过将起步跨一侧的三个放置在地面上的支撑底座与螺栓球不焊接,每个起步跨一侧的螺栓球与支撑底座之间使用直径12mm至18mm的钢筋套紧固定为临时限位装置,网架上的支座固定安装在螺栓球上,保证后续将钢筋拆卸后,该螺栓球能够沿着放置在地面上的支撑底座部位转动,进行转动提升操作。
作为本发明的优选,所述螺栓球网架在拼装前,在每个下弦球位置放置一个高度为100mm至300mm之间的高方木垫块,用来支撑和找平网架下弦杆件和节段球,每个支点的受力小于50kg,使下弦节段不发生位移。
作为本发明的优选,利用两台25t汽车进行吊装操作,吊点分别为上弦球6和上弦球7位置,拼装三角锥支座至上弦球11上,使用2根直径为20mm的张拉钢丝绳绑扎在下弦球1和下弦球10位置,使用10t倒链调节并进行张紧,控制网架内力和变形。
作为本发明的优选,转换吊点位置,完成第三节安装操作,节段三结束时,拼装三角锥支座至上弦第14球。
作为本发明的优选,更换吊车为两台55t履带吊,将吊点调整为上弦球9和上弦球10位置,节段三结束时拼装三角锥支座至上弦球17位置。
作为本发明的优选,装至下弦球17时,增加2根直径为20mm的钢丝绳绑扎在下弦球1和下弦球16部位,用于提高吊装强度,同时张紧用手拉葫芦控制位移,保证内力符合要求。
作为本发明的优选,调整55t吊车吊点布置在上弦球15和上弦球16位置,安装结束后拼装三角锥支座至上弦球20部位。
作为本发明的优选,调整55t吊车吊点放布置于上弦球18和上弦球19部位,节段五结束时拼装三角锥支座至上弦球23位置,增加2根直径为20mm的钢丝绳绑扎在下弦球1和下弦球22部位并张紧;调整55t吊车吊点放布置于上弦球21和上弦球22部位,拼装三角锥支座至上弦球25位置;调整吊点至上弦球23和上弦球24位置,进行网架合拢。
作为本发明的优选,起步架整体完成验收后,在两侧采用多点小单元吊装,使用2台25t汽车吊进行后续网架的高空散装,高空散装时首先按设计位置固定好支座,然后从下往上逐圈安装逐圈闭合,均在斗轮机上方区域进行高空散装合拢,通过卷扬机吊装完成支托与檩条安装的安装操作。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明通过优化起步架的安装工艺,改造、利用网架一侧的铰接支座,采用在地面分节段顺次组合网架,单侧提升旋转,最后在另一侧合拢的方法,完成网架起步架的安装,最后以起步架为依托,完成整个网架的安装工作,具有投入少,环境适应性能强,通过多点作业提高了施工效率,质量和工期的优点。
2、将常规固定式支承铰座改为活动式支承铰座,发挥基础的支点作用,将网架高空散装改为地面大组合,取消了脚手架或施工平台的搭设,起步跨杆件的组合和安装基本在地面进行,多项措施保证安全施工,减少高空作业,方便使用。
附图说明
图1为本发明地面安装网架单元示意图;
图2为本发明起步跨球铰结构示意图;
图3为本发明起步架安装顺序示意图;
图4为本发明小单元网架吊装示意图;
图5为本发明多点小单元吊装网架拼装示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图5,本发明提供一种技术方案:一种干煤棚网架单铰支撑旋转法安装的方法,包括具体如下步骤:
S1:向拼装场地运输适量的螺栓球和用于支撑的支座,螺栓球与支座拼装构成螺栓球网架,在螺栓球网架施工区按图纸沿着网架下弦长向和短向,将对应的螺栓球标记为下弦球、节段球和上弦球,并将下弦球和上弦球分别预先依次从数字1、2、3...进行编号;
S2:复核基础轴线尺寸并定位:
S3:完成起步跨球铰结构的改造:
S4:起步跨网架端部地面拼装;
S5:吊装起步跨网架端部,依次拼装起步网架;
S6:复核尺寸;
S7:网架整体合拢;
S8:验收;
S9:完成剩余网架安装,验收移交。
本实施例中,起步跨球铰结构改造通过将起步跨一侧的三个放置在地面上的支撑底座与螺栓球不焊接,每个起步跨一侧的螺栓球与支撑底座之间使用直径12mm至18mm的钢筋套紧固定为临时限位装置,网架上的支座固定安装在螺栓球上,保证后续将钢筋拆卸后,该螺栓球能够沿着放置在地面上的支撑底座部位转动,进行转动提升操作。
具体的,螺栓球网架在拼装前,在每个下弦球位置放置一个高度为100mm至300mm之间的高方木垫块,用来支撑和找平网架下弦杆件和节段球,每个支点的受力小于50kg,使下弦节段不发生位移;拼装过程中对控制点空间坐标随时跟踪监测,并及时调整至设计要求值,以防拼装偏差逐步积累。结束时拼装至上弦第8球,采用两台吊车吊装,将一端吊装至短柱支座位置,另一端放置于地面,用枕木垫起。网架总重量为11756kg。
进一步的,利用两台25t汽车进行吊装操作,吊点分别为上弦球6和上弦球7位置,拼装三角锥支座至上弦球11上,使用2根直径为20mm的张拉钢丝绳绑扎在下弦球1和下弦球10位置,使用10t倒链调节并进行张紧,控制网架内力和变形;接着转换吊点位置,完成第三节安装操作,节段三结束时,拼装三角锥支座至上弦第14球;其次,更换吊车为两台55t履带吊,将吊点调整为上弦球9和上弦球10位置,节段三结束时拼装三角锥支座至上弦球17位置;装至下弦球17时,增加2根直径为20mm的钢丝绳绑扎在下弦球1和下弦球16部位,用于提高吊装强度,同时张紧用手拉葫芦控制位移,保证内力符合要求;调整55t吊车吊点布置在上弦球15和上弦球16位置,安装结束后拼装三角锥支座至上弦球20部位;最后,调整55t吊车吊点放布置于上弦球18和上弦球19部位,节段五结束时拼装三角锥支座至上弦球23位置,增加2根直径为20mm的钢丝绳绑扎在下弦球1和下弦球22部位并张紧;调整55t吊车吊点放布置于上弦球21和上弦球22部位,拼装三角锥支座至上弦球25位置;调整吊点至上弦球23和上弦球24位置,进行网架合拢。
此外,在施工中,起步跨网架宽度方向和跨度方向均布置张紧钢丝绳,通过空间网格结构设计软件MST2016计算张紧内力,确保张紧手拉葫芦满足内力的要求;在跨度方向布置两台吊车作为网架旋转动力,吊点位置选择在张紧钢丝绳上方或前侧网架弦杆球铰节段位置,保证外力传递单一,最终传递到旋转支座基础上,保证网架结构内力稳定。
值得说明的是,双机抬吊作业时,对两台吊车按照每次加载5%的比例指挥缓慢、同时起吊,保证无冲击负荷等外力增加,保证网架在起吊过程中变形最小,同时测量吊点的位移,监控变形量;在网架安装过程中,采用全站仪,对节点位置和挠度进行坐标测量,并将测量结果与设计的数值进行对比,如偏差超过±20mm,通过张紧钢丝绳进行张紧控制,确保网壳形态符合设计要求。
值得注意的是,当所有构件组合完毕后,利用预先布置在网架上的钢丝绳和手拉葫芦组成的收紧装置,在吊车的配合下缓缓同步收紧起步跨网架,边收紧边起升,达到设计跨距后,将网架扩拼端支承球安装到球座上,完成起步跨网架的合拢;具体的,起步架整体完成验收后,在两侧采用多点小单元吊装,使用2台25t汽车吊进行后续网架的高空散装,高空散装时首先按设计位置固定好支座,然后从下往上逐圈安装逐圈闭合,均在斗轮机上方区域进行高空散装合拢,通过卷扬机吊装完成支托与檩条安装的安装操作。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例,并不用来限制本发明,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种干煤棚网架单铰支撑旋转法安装的方法,其特征在于,包括具体如下步骤:
S1:向拼装场地运输适量的螺栓球和用于支撑的支座,螺栓球与支座拼装构成螺栓球网架,在螺栓球网架施工区按图纸沿着网架下弦长向和短向,将对应的螺栓球标记为下弦球、节段球和上弦球,并将下弦球和上弦球分别预先依次从数字1、2、3...进行编号;
S2:复核基础轴线尺寸并定位:
S3:完成起步跨球铰结构的改造:
S4:起步跨网架端部地面拼装;
S5:吊装起步跨网架端部,依次拼装起步网架;
S6:复核尺寸;
S7:网架整体合拢;
S8:验收;
S9:完成剩余网架安装,验收移交。
2.根据权利要求1所述的干煤棚网架单铰支撑旋转法安装的方法,其特征在于:所述起步跨球铰结构改造通过将起步跨一侧的三个放置在地面上的支撑底座与螺栓球不焊接,每个起步跨一侧的螺栓球与支撑底座之间使用直径12mm至18mm的钢筋套紧固定为临时限位装置。
3.根据权利要求2所述的干煤棚网架单铰支撑旋转法安装的方法,其特征在于:所述螺栓球网架在拼装前,在每个下弦球位置放置一个高度为100mm至300mm之间的高方木垫块,用来支撑和找平网架下弦杆件和节段球,每个支点的受力小于50kg,使下弦节段不发生位移。
4.根据权利要求3所述的干煤棚网架单铰支撑旋转法安装的方法,其特征在于:利用两台25t汽车进行吊装操作,吊点分别为上弦球6和上弦球7位置,拼装三角锥支座至上弦球11上,使用2根直径为20mm的张拉钢丝绳绑扎在下弦球1和下弦球10位置,使用10t倒链调节并进行张紧,控制网架内力和变形。
5.根据权利要求4所述的干煤棚网架单铰支撑旋转法安装的方法,其特征在于:转换吊点位置,完成第三节安装操作,节段三结束时,拼装三角锥支座至上弦第14球。
6.根据权利要求5所述的干煤棚网架单铰支撑旋转法安装的方法,其特征在于:更换吊车为两台55t履带吊,将吊点调整为上弦球9和上弦球10位置,节段三结束时拼装三角锥支座至上弦球17位置。
7.根据权利要求6所述的干煤棚网架单铰支撑旋转法安装的方法,其特征在于:装至下弦球17时,增加2根直径为20mm的钢丝绳绑扎在下弦球1和下弦球16部位,用于提高吊装强度,同时张紧用手拉葫芦控制位移,保证内力符合要求。
8.根据权利要求7所述的干煤棚网架单铰支撑旋转法安装的方法,其特征在于:调整55t吊车吊点布置在上弦球15和上弦球16位置,安装结束后拼装三角锥支座至上弦球20部位。
9.根据权利要求8所述的干煤棚网架单铰支撑旋转法安装的方法,其特征在于:调整55t吊车吊点放布置于上弦球18和上弦球19部位,节段五结束时拼装三角锥支座至上弦球23位置,增加2根直径为20mm的钢丝绳绑扎在下弦球1和下弦球22部位并张紧;调整55t吊车吊点放布置于上弦球21和上弦球22部位,拼装三角锥支座至上弦球25位置;调整吊点至上弦球23和上弦球24位置,进行网架合拢。
10.根据权利要求9所述的干煤棚网架单铰支撑旋转法安装的方法,其特征在于:起步架整体完成验收后,在两侧采用多点小单元吊装,使用2台25t汽车吊进行后续网架的高空散装,高空散装时首先按设计位置固定好支座,然后从下往上逐圈安装逐圈闭合,均在斗轮机上方区域进行高空散装合拢,通过卷扬机吊装完成支托与檩条安装的安装操作。
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