CN116917614A - 工程机械 - Google Patents

Abstract

用于向燃料箱(14)供给燃料的供油装置(18)配置在废气后处理装置(10)的附近。具体而言，供油装置(18)在设置于发动机(9)的液压泵(11)的上侧配置于废气后处理装置(10)的高度位置。由此，能够通过将发动机(9)起动后在短时间内成为高温的废气后处理装置(10)在短时间内使供油装置(18)升温。

Description

工程机械

技术领域

本发明涉及一种工程机械，其具备，例如，用于从外部的储油箱向燃料箱供给燃料的供油装置。

背景技术

通常，作为工程机械的代表例的液压挖掘机构成为包括下部行驶体、能够回转地设置在下部行驶体上的上部回转体、以及能够转动地设置在上部回转体的前部的作业装置。

上部回转体具备：回转框架；配重，其设置于回转框架的后侧；发动机，其位于配重的前侧并以横置状态设置于回转框架；废气后处理装置，其设置于发动机的上部右侧；液压泵，其设置于发动机的右侧；燃料箱，其位于液压泵的前侧并设置于回转框架的右侧；以及供油装置，其具备用于向燃料箱供给燃料的燃料泵、燃料过滤器以及连接管(专利文献1、2)。在向液压挖掘机的燃料箱补给燃料的情况下，能够使用供油装置从外部的储油箱向燃料箱自动地补给燃料。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2003-328887号公报

专利文献2：日本特开2017-166224号公报

发明内容

液压挖掘机即使在气温低的寒冷地区也进行作业。在该寒冷地区的现场，随着低温化，有可能发生燃料中的蜡成分高粘度化的起泡。例如，在使用供油装置向燃料箱进行供油的情况下，在燃料泵、燃料过滤器、连接管等中残留燃料。并且，残留于燃料泵、燃料过滤器、连接管等的燃料与燃料箱中的燃料相比温度容易降低，因此容易产生起泡。如果残留在燃料泵、燃料过滤器、连接管等中的燃料发生上蜡，则例如必须将供油装置加热，有进行供油作业时的作业性下降的问题。

本发明是鉴于上述现有技术的问题而完成的，本发明的目的在于提供一种能够通过在短时间内消除供油装置的上蜡来提高供油时的作业性的工程机械。

本发明的工程机械具备：下部行驶体；以及上部回转体，其以能够回转的方式设置在所述下部行驶体上，所述上部回转体具备：发动机；废气后处理装置，其对从所述发动机排出的废气进行处理；燃料箱，其贮存燃料；以及供油装置，其向所述燃料箱供给燃料，所述供油装置配置在所述废气后处理装置的附近。

根据本发明，能够在短时间内消除供油装置的上蜡，能够提高供油时的作业性。

附图说明

图1是表示适用于本发明的实施方式的液压挖掘机的右侧视图。

图2是以省略了外装罩的一部分的状态表示图1中的上部回转体的俯视图。

图3是省略了驾驶室、工作油箱、外装罩等的上部回转体的右侧视图。

图4是表示上部回转体的右后侧部分的立体图。

图5是表示上部回转体的右后侧部分的俯视图。

图6是从后侧表示上部回转体的右后侧部分的后视图。

图7是表示安装于分隔部件等的供油装置的立体图。

图8是表示分隔部件、框架部件等的立体图。

图9是从下侧表示供油装置的仰视图。

图10是从上侧表示供油装置的立体图。

具体实施方式

以下，作为本发明的实施方式的工程机械，列举履带式的液压挖掘机为例，参照图1至图10进行说明。另外，在实施方式中，例示了上部回转体回转时的配重的外周面的轨迹处于下部行驶体的宽度尺寸(左右方向的尺寸)的120％的范围的后方超小回转型的液压挖掘机。

在图1、图2中，作为工程机械的液压挖掘机1构成为包括：能够自行的履带式的下部行驶体2；能够回转地设置在下部行驶体2上的上部回转体3；以及能够转动地设置在上部回转体3的前部的作业装置4。上部回转体3构成为包括回转框架5、配重6、发动机9、废气后处理装置10、液压泵11、燃料箱14、外装罩15、分隔部件16、供油装置18。

回转框架5构成经由回转装置(未图示)安装于下部行驶体2的支撑构造体。在回转框架5的前部可转动地安装有前述作业装置4。

配重6设置于回转框架5的后侧。如图2所示，配重6形成为左右方向的中央向后侧突出的圆弧状。配重6取得与作业装置4的重量平衡。

在此，在回转框架5的后侧，位于后述的配重6与驾驶室12、工作油箱13、燃料箱14之间而形成发动机室7。另外，在发动机室7的左侧，由热交换装置分隔而形成冷却风流入室(均未图示)。另一方面，在发动机室7的右侧，由后述的分隔部件16分隔而形成泵室8。在该泵室8设置有后述的供油装置18。

发动机9位于配重6的前侧并以横置状态设置于回转框架5。具体而言，发动机9配置于发动机室7。发动机9例如构成为柴油发动机。在发动机9的左侧设置有利用通过冷却风扇的旋转而吸入的冷却风冷却发动机冷却水的散热器、冷却工作油的油冷却器等热交换装置(均未图示)。另一方面，发动机9具备用于排出废气的排气管(未图示)。该排气管与废气后处理装置10连接。另外，在发动机9的右侧安装有液压泵11。

如图2、图4所示，废气后处理装置10设置在成为发动机9的一侧的右侧且发动机9的上部。具体而言，废气后处理装置10在接近后述的分隔部件16的位置沿前后方向延伸配置。废气后处理装置10与发动机9的排气管连接，去除从发动机9排出的废气中的有害物质，或者降低排气声。废气后处理装置10具有通过将来自发动机9的废气以高温的状态取入而将有害物质燃烧除去的功能。并且，由废气后处理装置10处理后的废气从向上突出的尾管10A向外部(外部气体)放出。由于高温的废气流通，因此废气后处理装置10在发动机9起动后在短时间内成为高温。

其中，对废气后处理装置10的高度位置进行说明。废气后处理装置10配置在液压泵11与外装罩15的上面罩15C之间。详细而言，废气后处理装置10配置于与燃料箱14的上表面14A同等的高度位置。

液压泵11设置于成为发动机9的一侧的右侧。具体而言，液压泵11配置于泵室8的靠下侧的位置。液压泵11由发动机9驱动，由此朝向搭载于液压挖掘机1的各种液压设备压送工作油。

驾驶室12设置于回转框架5的左前侧。操作员为了操作液压挖掘机1而搭乘于驾驶室12。在驾驶室12的内部配设有供操作员落座的驾驶席、进行各种操作的杆、踏板等(均未图示)。

工作油箱13设置于液压泵11的前侧且回转框架5的右侧。工作油箱13例如形成为长方体状的中空容器。工作油箱13储存经由液压泵11向各种液压设备供给的工作油。

燃料箱14位于液压泵11的前侧且设置于回转框架5的右侧。换言之，燃料箱14与工作油箱13的左侧相邻地配置。燃料箱14储存向发动机9供给的燃料，例如形成为长方体状的中空容器。在燃料箱14的上表面14A，例如朝上突出地设置有用于从燃料的携带容器、供油车(均未图示)供给燃料的供油口14B。另外，在燃料箱14的后表面14C设置有成为其他供油口的供油端口14D。在该供油端口14D连接有后述的连接管27的箱侧管部27C的下游端。

其中，工作油箱13的后表面和燃料箱14的后表面14C与配重6隔开期望的间隔地配置。由此，工作油箱13的后表面和燃料箱14的后表面14C成为泵室8的前壁。

如图1、图2所示，外装罩15以覆盖包括发动机9、废气后处理装置10、热交换装置、液压泵11、供油装置18的设备的方式设置在回转框架5上。即，外装罩15覆盖发动机室7、冷却风流入室及泵室8。外装罩15构成为包括：覆盖冷却风流入室的左侧的左侧面罩15A；覆盖泵室8的右侧的作为侧面罩的右侧面罩15B；以及覆盖发动机室7、冷却风流入室及泵室8的上侧的上面罩15C。上面罩15C例如被分割为多张，能够根据维护的部位而局部地拆装或开闭。

另外，右侧面罩15B设置在配重6与工作油箱13之间。右侧面罩15B例如能够在水平方向上开闭。在打开右侧面罩15B的状态下，能够进行液压泵11、供油装置18等的维护、使用供油装置18的供油作业等。另外，在右侧面罩15B设置有用于将从发动机室7流入泵室8的冷却风的一部分向外部排出的排气口15B1(参照图1、图5)。

分隔部件16在被配重6和燃料箱14在前后方向上夹着的位置设置于发动机9与液压泵11之间。分隔部件16构成分隔发动机室7和泵室8的绝热隔板。分隔部件16位于发动机9、废气后处理装置10与液压泵11之间，形成为沿前后方向以及上下方向延伸的板体。分隔部件16的上侧部分配置在接近废气后处理装置10的右侧的位置。

此外，如图8所示，在分隔部件16的泵室8侧的面上，设有位于靠上侧、在前后方向上隔开间隔配置的两个螺纹座16A、和在两个螺纹座16A的上侧隔开间隔配置的一个螺纹座16B。在两个螺纹座16A和一个螺纹座16B上安装有后述的供油装置18的托架19。而且，螺纹座16A、16B在从分隔部件16的表面向右侧突出的位置具有安装面。由此，在将供油装置18的托架19安装于螺纹座16A、16B的安装面的状态下，能够在分隔部件16与托架19之间形成后述的间隙21。另外，螺纹座的个数、配置并不限定于上述内容。

框架部件17从分隔部件16的上部向成为侧方的右侧延伸设置。框架部件17形成为四边形状的框架体。四边形状的框架部件17例如左边安装于分隔部件16的上部，相邻的前边安装于工作油箱13的上部。在框架部件17的靠近右侧面罩15B的右后的角部安装有后述的燃料过滤器24。

接着，对作为本实施方式的特征部分的供油装置18的结构和功能进行详细说明。

供油装置18例如在供油车无法进入的作业现场将储存于外部的储油箱(桶等容器)的燃料向燃料箱14供给时使用。通过使用该供油装置18，能够在短时间内容易地进行供油作业。

供油装置18配置在废气后处理装置10的附近。具体而言，供油装置18位于配重6与燃料箱14之间，配置于液压泵11的上侧。另外，供油装置18配置在废气后处理装置10的高度位置，以传递废气后处理装置10产生的热。具体而言，供油装置18位于泵室8并安装于分隔部件16的上侧部位。换言之，供油装置18隔着分隔部件16位于与废气后处理装置10相反的一侧的泵室8侧并安装于分隔部件16。由此，能够向供油装置18高效地传递废气后处理装置10发出的热。

其中，供油装置18配置在与废气后处理装置10在上下方向上相同程度的高度位置即可。即，供油装置18与废气后处理装置10在上下方向上一部分重叠即可。换言之，供油装置18的一部分也可以比废气后处理装置10向下侧或上侧伸出。

供油装置18构成为包括后述的托架19、燃料泵22、燃料过滤器24、连接口26、连接管27、开关28。

托架19作为用于将供油装置18安装于分隔部件16的基座而安装于分隔部件16。如图9、图10所示，托架19具备与分隔部件16面对的平板状的基板19A、位于基板19A的下侧并向右后侧倾斜地延伸的开关安装部19B、以及设置于开关安装部19B的最下部的连接口安装部19C。另外，在基板19A，在与分隔部件16的螺纹座16A、16B对应的位置设置有螺栓插通孔(均未图示)。

在基板19A的上侧位置安装有燃料泵22。在开关安装部19B安装有开关28。在连接口安装部19C安装有连接口26。而且，在将托架19安装于分隔部件16的情况下，将基板19A按压于螺纹座16A、16B。在此状态下，将螺栓20插通于多个螺栓插通孔，将螺栓20与螺纹座16A、16B螺纹结合。

如图9所示，间隙21设置在分隔部件16与托架19的基板19A之间。间隙21使从发动机室7流入到泵室8的冷却风等空气流通，由此供油装置18不会因发动机9、废气后处理装置10的热而变得过热。

燃料泵22通过螺栓23等安装于托架19的基板19A。燃料泵22例如由柱塞泵、齿轮泵、次摆线泵、叶片泵等构成，由电动机驱动。在燃料泵22的吸入口连接有后述的连接管27的连接口侧管部27A的下游端。另外，在燃料泵22的排出口连接有过滤器侧管部27B的上游端。

燃料过滤器24通过设置于内部的过滤器元件(未图示)捕捉燃料中含有的尘埃等异物，将净化后的燃料向燃料箱14供给。另外，燃料过滤器24具备表示过滤元件的堵塞状态的堵塞量规(未图示)。

燃料过滤器24配置在比燃料泵22靠近右侧面罩15B的位置。具体而言，如图4至图7所示，燃料过滤器24的上部通过螺栓25安装于框架部件17的右后的角部。由此，如图5、图9所示，燃料过滤器24在俯视时配置于与燃料泵22不同的位置。这样，燃料过滤器24配置在手容易从外部够到的右侧面罩15B的附近。

由此，在打开右侧面罩15B时，能够容易地进行燃料过滤器24的堵塞量规的检查作业、过滤器元件的更换作业。另外，即使在过滤器元件的更换作业时残留的燃料气化，也能够容易地将气化的燃料排出到外部。

而且，在燃料过滤器24的流入口连接有连接管27的过滤器侧管部27B的下游端。另外，燃料过滤器的流出口与箱侧管部27C的上游端连接。

连接口26与用于从外部的储油箱吸取燃料的供油软管(未图示)连接。连接口26配置于供油装置18的最下部。具体而言，连接口26安装于托架19的连接口安装部19C。连接口26构成为例如被称为快速接头的单触式接头，以使连接管27内的燃料不会漏出。在连接口26连接有连接管27的连接口侧管部27A的上游端。

配置在供油装置18的最下部的连接口26配置在站在地上的作业者容易够到的高度位置、例如1500～2000mm左右的高度位置。由此，在将供油软管与连接口26连接的情况下，在打开右侧面罩15B的状态下，仅通过抓住供油软管的端部并伸出手，就能够将该供油软管的端部与连接口26连接。另外，也能够容易地将供油软管的端部从连接口26拆下。

而且，连接口26配置于供油装置18的最下部。因此，在从连接口26拆下供油软管的端部时，即使燃料从供油软管的端部滴落，该燃料也不会落到燃料泵22的电动马达或后述的开关28上。

连接管27经由燃料泵22、燃料过滤器24将连接口26与燃料箱14的供油端口14D连接。连接管27由将连接口26和燃料泵22的吸入口连接起来的连接口侧管部27A、将燃料泵22的排出口和燃料过滤器24的流入口连接起来的过滤器侧管部27B、以及将燃料过滤器24的流出口和燃料箱14的供油端口14D连接起来的箱侧管部27C构成。连接口侧管部27A、过滤器侧管部27B以及箱侧管部27C例如由具有挠性的耐压软管、金属制的管体构成。

如图3所示，箱侧管部27C的成为供油端口14D侧的端部的下游端配置于比成为燃料过滤器24侧的端部的上游端低的位置。由此，在供油作业完成时，能够使箱侧管部27C内的燃料全部向燃料箱14流动。即，能够防止燃料在箱侧管部27C内的上蜡。特别是，当在箱侧管部27C内发生燃料的上蜡时，由于上蜡而高粘度化的燃料有可能堵塞燃料箱14的过滤器(未图示)。在本实施方式中，能够将这样的事态防患于未然。

开关28用于操作燃料泵22。开关28安装于托架19的开关安装部19B。由此，开关28经由托架19安装于分隔部件16。开关28配置在成为供油装置18的下侧的连接口26的正上方。由此，在使供油装置18动作、停止时，仅从地上伸出手，就能够容易地操作开关28。另外，开关28能够接着将供油软管连接于连接口26的动作进行操作。

如图5所示，开关28配置于在俯视时与连接管27相对于燃料泵22的连接部和连接管27相对于燃料过滤器24的连接部不同的位置。具体而言，如图9、图10所示，将连接口侧管部27A的下游端与燃料泵22的吸入口之间的连接位置设为连接部A，将燃料泵22的排出口与过滤器侧管部27B的上游端之间的连接位置设为连接部B，将过滤器侧管部27B的下游端与燃料过滤器24的流入口之间的连接位置设为连接部C，将燃料过滤器24的流出口与箱侧管部27C的上游端之间的连接位置设为连接部D。这些连接部A～D位于比开关28靠上侧的位置，成为燃料有可能漏出的部位。而且，开关28配置在俯视时与连接部A～D不同的位置。因此，在进行连接管27的更换作业时，即使燃料从连接部A～D漏出，也能够防止燃料溅到开关28。

本实施方式的液压挖掘机1具有如上所述的结构，接着，对其动作进行说明。

搭乘于驾驶室12的操作员启动发动机9而驱动液压泵11。在此状态下，通过操作行走用的杆，能够使下部行驶体2前进或后退。另一方面，通过操作作业用的杆，能够使作业装置4转动而进行土砂的挖掘作业等。

在向燃料箱14补给燃料的情况下，能够通过未图示的供油车从燃料箱14的供油口14B供给燃料。另外，在供油车无法进入的作业现场等，使用搭载于液压挖掘机1的供油装置18从外部的储油箱(桶等)向燃料箱14供给燃料。

因此，对使用了供油装置18的向燃料箱14的供油作业进行说明。首先，打开外装罩15的右侧面罩15B，将供油软管的一端部与连接口26连接，将供油软管的另一端部插入储油箱。接着，操作开关28来驱动燃料泵22。由此，储油箱内的燃料通过供油软管、连接管27向燃料箱14供给。在此供油时，燃料过滤器24除去燃料中含有的尘埃。并且，当向燃料箱14供给一定量的燃料时，自动或手动(开关28的操作)使燃料泵22停止。燃料泵22停止后，从连接口26拆下供油软管，关闭右侧面罩15B。

其中，液压挖掘机1有时在寒冷地区的现场进行作业。在该寒冷地区的现场，随着低温化，有可能发生燃料中的蜡成分高粘度化的起泡。若残留于供油装置18的燃料产生上蜡，则无法使用供油装置18向燃料箱14补给燃料。因此，作业者拿着填充有燃料的箱而上升到上部回转体3上，必须从供油口14B供给燃料，需要大量的劳力和时间。

然而，在本实施方式中，用于向燃料箱14供给燃料的供油装置18配置在废气后处理装置10的附近。具体而言，供油装置18在液压泵11的上侧配置于废气后处理装置10的高度位置。因此，即使残留于供油装置18的燃料发生上蜡，通过起动发动机9，废气后处理装置10发出的热也会传递至供油装置18，从而能够消除该供油装置18的上蜡。特别地，由于高温的废气流通，因此废气后处理装置10在发动机9起动后在短时间内成为高温的部位。由此，供油装置18能够通过废气后处理装置10发出的热在短时间内加热。结果，能够在短时间内消除供油装置18的上蜡，能够提高供油时的作业性。

例如，在燃料箱14中仅残留有少量燃料的状态下起动了发动机9的情况下，考虑到从发动机9的起动起几分钟成为缺气状态。另外，即使在燃料箱14中仅残留有少量燃料的状态下起动发动机9并立即在倾斜地行驶的情况下，也会因燃料箱14的倾斜而成为缺气状态。与此相对，本实施方式的供油装置18配置于在发动机9的起动后在短时间内成为高温的废气后处理装置10的附近，因此能够在从发动机9的起动起微小的时间内消除上蜡。由此，能够使用供油装置18向燃料箱14进行供油。

另外，在本实施方式中，供油装置18配置在成为液压泵11的上侧的较高的位置。因此，通过仰视供油装置18，能够一次目视燃料泵22、燃料过滤器24、连接管27等，能够容易地进行检查作业。

而且，供油装置18能够有效地使用液压泵11的上侧的空间。由此，供油装置18也能够设置于限制上部回转体3的设置空间的小回转式的液压挖掘机、小型的液压挖掘机。

燃料泵22和燃料过滤器24在俯视时配置于不同的位置。因此，能够在燃料泵22和燃料过滤器24的周围确保空间，能够容易地进行检查作业、修理作业等。

供油装置18具备连接口26，其连接用于从外部的储油箱吸取燃料的供油软管。而且，连接口26配置于供油装置18的最下部。因此，仅通过抓住供油软管的端部并伸出手，就能够容易地将该供油软管的端部与连接口26连接，也能够拆卸。另外，在供油软管的装卸作业时，仅仰视上侧就能够进行燃料泄漏的目视检查。而且，最下部的连接口26在拆下供油软管的端部时，即使燃料从供油软管的端部滴落，该燃料也不会附着于燃料泵22的电动马达、开关28。由此，能够满足供油装置18的耐久性、可靠性。另外，能够省略清扫作业。

连接管27具备箱侧管部27C，其将燃料过滤器24与设置于燃料箱14的后表面14C的供油端口14D连接。在此基础上，箱侧管部27C的供油端口14D侧的下游端配置于比燃料过滤器24侧的上游端低的位置。因此，在供油作业完成时，能够使箱侧管部27C内的燃料全部向燃料箱14流动。即，能够将与燃料箱14直接连结的箱侧管部27C内的燃料的上蜡防患于未然，能够提高可靠性。

供油装置18具备操作燃料泵22的开关28。该开关28配置在俯视时与连接管27相对于燃料泵22的连接部A、B和连接管27相对于燃料过滤器24的连接部C、D不同的位置。因此，即使燃料从连接部A～D漏出，也能够防止燃料溅到开关28，能够满足开关28的耐久性。

上部回转体3具备覆盖液压泵11的右侧的能够开闭的右侧面罩15B。燃料过滤器24配置在比燃料泵22靠近右侧面罩15B的位置。由此，在打开右侧面罩15B时，能够容易地进行燃料过滤器24的堵塞量规的检查作业、过滤器元件的更换作业。另外，在过滤器元件的更换作业时，能够容易地将气化的燃料排出到外部。

在发动机9与液压泵11之间设置有将发动机9侧的发动机室7与液压泵11侧的泵室8分隔的分隔部件16。供油装置18隔着分隔部件16位于与废气后处理装置10相反的一侧的泵室8侧并安装于分隔部件16。由此，能够将废气后处理装置10的热迅速地传递至供油装置18。

供油装置18具备托架19，其以与分隔部件16之间形成有间隙21的状态安装于分隔部件16。分隔部件16与托架19之间的间隙21能够使从发动机室7流入泵室8的冷却风等空气流通。由此，间隙21能够调整为供油装置18不会因发动机9、废气后处理装置10的热而变得过热。

上部回转体3具备从分隔部件16的上部向右侧方延伸的框架部件17。供油装置18具备操作燃料泵22的开关28。另外，燃料泵22和开关28经由托架19安装于分隔部件16。燃料过滤器24的上部安装于框架部件17。由此，能够将燃料泵22和燃料过滤器24配置于俯视时不同的位置。

此外，在实施方式中，作为工程机械，以履带式的液压挖掘机1为例进行了说明。但是，本发明不限于此，例如也可以应用于轮式的液压挖掘机。除此以外，也能够广泛应用于液压起重机等其他工程机械。

符号说明

1—液压挖掘机(工程机械)，2—下部行驶体，3—上部回转体，7—发动机室，8—泵室，9—发动机，10—废气后处理装置，11—液压泵，14—燃料箱，14C—后表面，14D—供油端口，15—外装罩，15B—右侧面罩，16—分隔部件，17—框架部件，18—供油装置，19—托架，21—间隙，22—燃料泵，24—燃料过滤器，26—连接口，27—连接管，27C—箱侧管部，28—开关，A～D—连接部。

Claims (11)

1.一种工程机械，具备下部行驶体以及能够回转地设置在所述下部行驶体上的上部回转体，

所述上部回转体具备：

发动机；

废气后处理装置，其对从所述发动机排出的废气进行处理；

燃料箱，其储存燃料；以及

供油装置，其向所述燃料箱供给燃料，

该工程机械的特征在于，

所述供油装置配置在所述废气后处理装置的附近。

2.根据权利要求1所述的工程机械，其特征在于，

具备液压泵，其由所述发动机驱动，

所述供油装置配置于所述液压泵的上侧。

3.根据权利要求2所述的工程机械，其特征在于，

所述废气后处理装置设置于所述发动机的一侧且上部，

所述液压泵设置于所述发动机的所述一侧，

所述供油装置配置于所述液压泵的上侧且所述废气后处理装置的高度位置。

4.根据权利要求1所述的工程机械，其特征在于，

所述供油装置具备燃料泵、燃料过滤器和连接管，

所述燃料泵和所述燃料过滤器在俯视时配置于不同的位置。

5.根据权利要求1所述的工程机械，其特征在于，

所述供油装置具备连接口，其连接有用于从外部的储油箱吸取燃料的供油软管，

所述连接口配置于所述供油装置的最下部。

6.根据权利要求4所述的工程机械，其特征在于，

所述连接管具备箱侧管部，其将所述燃料过滤器与设置于所述燃料箱的后表面的供油端口连接，

所述箱侧管部的所述供油端口侧的端部配置在比所述燃料过滤器侧的端部低的位置。

7.根据权利要求4所述的工程机械，其特征在于，

所述供油装置具备操作所述燃料泵的开关，

所述开关配置在俯视时与所述连接管相对于所述燃料泵的连接部以及所述连接管相对于所述燃料过滤器的连接部不同的位置。

8.根据权利要求1所述的工程机械，其特征在于，

具备液压泵，其由所述发动机驱动，

所述供油装置具备燃料泵、燃料过滤器和连接管，

所述上部回转体具备覆盖所述液压泵的侧方的能够开闭的侧面罩，

所述燃料过滤器配置在比所述燃料泵更靠近所述侧面罩的位置。

9.根据权利要求2所述的工程机械，其特征在于，

在所述发动机与所述液压泵之间设置有将所述发动机侧的发动机室与所述液压泵侧的泵室分隔的分隔部件，

所述供油装置位于隔着所述分隔部件与所述废气后处理装置相反的一侧的所述泵室侧，并安装于所述分隔部件。

10.根据权利要求9所述的工程机械，其特征在于，

所述供油装置具备托架，其以在与所述分隔部件之间形成间隙的状态安装于所述分隔部件。

11.根据权利要求10所述的工程机械，其特征在于，

所述上部回转体具备从所述分隔部件的上部向侧方延伸的框架部件，

所述供油装置具备燃料泵、燃料过滤器、连接管和开关，

所述燃料泵和所述开关经由所述托架安装于所述分隔部件，

所述燃料过滤器安装于所述框架部件。