CN116914321A - 液冷储能集装箱的制冷系统 - Google Patents
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Abstract
本公开实施例公开了一种液冷储能集装箱的制冷系统,该系统通过设置两个供冷机,应急出液管道组件、应急回液管道组件,并通过将应急出液管道组件的两端分别与每个出液总管上靠近出液口的一侧连通,将应急回液管道组件的两端分别与每个回液总管上靠近回液口的一侧连接,以及将应急出液阀配置为在电池簇的温度大于第一预设温度和/或供冷机出现故障时,打开应急出液阀的阀门,将应急出液阀被配置为在电池簇的温度大于第一预设温度和/或供冷机出现故障时,打开应急回液阀的阀门,以使应急出液管和应急回液管中的液体可流通,继而实现在一个供冷机发生故障时,可以通过另一个正常运行的供冷机快速给电池簇降温,从而避免电池簇温度过高而带来的灾难。
Description
技术领域
本公开涉及电池技术领域,尤其涉及一种液冷储能集装箱的制冷系统。
背景技术
目前液冷储能集装箱的优势主要是可以实现全封闭防尘、运行噪音小、能量密度大,尤其是液冷集装箱的温差极小,可通过水冷机组的调控使整箱的电芯温差控制在较低温度以内,这套包含水冷机组在内的液冷控制系统就是液冷储能集装箱的最大亮点,也是液冷储能集装箱的核心技术。
一般来说,液冷储能集装箱内部电池的数量越多,产生的热量就会越多,温度密度也越大。很多场合为了避免充放电产生的热量过高,会采取大电池容量小倍率充放,或者使用更大制冷量的水冷机组来为液冷集装箱降低电池的高能量密度以及高充放电倍率产生的高温,这样应用场景就受限低倍率工况。另一方面,液冷储能集装箱也因为制冷系统发生故障,比如水冷机组突发故障而停止运行,属于水冷机组管控的电芯温度就会瞬间升高,产生巨大的温差,更严重的会进一步产生明火,最后整箱电池热失控蔓延,发生爆炸,其带来的损失不可估量。所以液冷储能集装箱的核心技术难点也就在于如何建立一套安全、可靠的液冷系统,面对市场巨大的需求,此技术难点亟需得到解决。
发明内容
鉴于此,本申请实施例的目的在于提供一种液冷储能集装箱的制冷系统,以解决上述问题。
本申请实施例提供了一种液冷储能集装箱的制冷系统,该系统包括:
至少一个电池簇;每个电池簇包括:在竖直方向上堆叠在一起的M个液冷模组;每个液冷模组包括:液冷板和设置于该液冷板上的电池组;每个液冷板包括对应的冷却通道;M大于等于2,且M为偶数;
两个供冷机组;每个供冷机组包括:供冷机、出液总管和回液总管;每个供冷机具有出液口和回液口;供冷机、出液总管和回液总管一一对应;针对每个电池簇,各个供冷机组各自对应该电池簇中的M/2个冷却通道;每个出液总管分别与每个电池簇中对应的M/2个冷却通道的一端和对应的出液口连通;每个回液总管分别与每个电池簇中对应的M/2个冷却通道的另一端和对应的回液口连通;
应急出液管道组件;所述应急管道出液组件包括:应急出液管道和应急出液阀;所述应急出液管道和所述应急出液阀连通;所述应急出液管道组件的两端分别与每个出液总管上靠近出液口的一侧连通;其中,所述应急出液阀,被配置为在电池簇的温度大于第一预设温度和/或供冷机出现故障时,打开所述应急出液阀的阀门;
其中,第一预设温度根据实际需求而设定。
应急回液管道组件;所述应急管道回液组件包括:应急回液管道和应急回液阀;所述应急回液管道和所述应急回液阀连通;所述应急回液管道组件的两端分别与每个回液总管上靠近回液口的一侧连接;其中,所述应急出液阀,被配置为在电池簇的温度大于第一预设温度和/或供冷机出现故障时,打开所述应急回液阀的阀门。
在上述实现过程中,通过设置两个互为备用的供冷机,应急出液管道组件、应急回液管道组件,并将应急出液管道组件的两端分别与每个出液总管上靠近出液口的一侧连通,将应急回液管道组件的两端分别与每个回液总管上靠近回液口的一侧连接,以及将应急出液阀配置为在电池簇的温度大于第一预设温度和/或供冷机出现故障时,打开应急出液阀的阀门,将应急出液阀被配置为在电池簇的温度大于第一预设温度和/或供冷机出现故障时,打开应急回液阀的阀门,以使应急出液管和应急回液管中的液体可流通,继而实现在其中一个供冷机发生故障或由于该供冷机故障而导致对应的电池组的温度过高时,可以通过未发生故障的供冷机快速给各个电池组降温,从而避免电池组温度过高而带来的灾难;而且,由于该系统中发生故障的供冷机对应的电池组可以由正常运行的供冷机来降温,因此,该系统可以实现在对发生故障的水冷机进行维修期间,继续执行电池簇的充放电,从而避免由于维修而导致电池簇无法工作的问题。可以理解的是,在两个供冷机均未发生故障时,应急出液阀和应急回液阀会处于关闭状态,两个供冷机组只为各自对应的电池组降温。
作为本申请上述系统的一种改进,每个供冷机组还包括:出液控制阀和回液控制阀门;其中,出液控制阀、出液口和出液总管一一对应;回液控制阀、回液口和回液总管一一对应;每个出液控制阀分别与对应的出液口和出液总管连通;每个回液控制阀分别与对应的回液口和回液总管连通;所述出液控制阀,被配置为在对应的供冷机出现故障时,关闭所述出液控制阀的阀门;所述回液控制阀,被配置为在对应的供冷机出现故障时,关闭所述回液控制阀的阀门。
在上述实现过程中,通过为每个出液口设置对应的出液控制阀,以及为每个回液口设置对应的回液控制阀,并将每个出液控制阀分别与对应的出液口和出液总管连通,以及每个回液控制阀分别与对应的回液口和回液总管连通,以及将出液控制阀配置为在对应的供冷机出现故障时,关闭出液控制阀的阀门,将回液控制阀被配置为在对应的供冷机出现故障时,关闭回液控制阀的阀门,继而实现在其中一个供冷机发生故障时,可以更好地阻止流入应急出液管和应急回液管中的液体流入发生故障的供冷机中,从而使得正常的供冷机中流出的液体可以完全用于电池组的降温,以保证发生故障的供冷机对应的电池组可以被更好地降温。
作为本申请上述系统的一种改进,每个出液控制阀和每个回液控制阀均与对应的供冷机通信连接;每个出液控制阀,被配置为在检测到对应的供冷机出现故障时,自动关闭所述出液控制阀的阀门;每个回液控制阀,被配置为在检测到对应的供冷机出现故障时,自动关闭所述回液控制阀的阀门。
在上述实现过程中,由于每个出液控制阀可以在在检测到对应的供冷机出现故障时,自动关闭出液控制阀的阀门,每个回液控制阀,可以在检测到对应的供冷机出现故障时,自动关闭回液控制阀的阀门,继而实现在供冷机出现故障时,可以及时地阻止流入应急出液管和应急回液管中的液体流入发生故障的供冷机中,从而保证发生故障的供冷机对应的电池组可以被快速地降温,提升了系统的安全性。
作为本申请上述系统的一种改进,每个出液控制阀,被配置为在对应的供冷机正常且其余供冷机故障时,增加流入对应出液总管的液体流量。
在上述实现过程中,在对应的供冷机正常且其余供冷机故障时,通过调整出液控制阀来增加流入对应出液总管的液体流量,可以更好地避免电池组的温度过高。
作为本申请上述系统的一种改进,每个出液控制阀与各个供冷机通信连接,每个出液控制阀被配置为在检测到对应的供冷机正常且其余供冷机故障时,自动增加流入对应出液总管的液体流量。
在上述实现过程中,在对应的供冷机正常且其余供冷机故障时,通过自动调整出液控制阀来增加流入对应出液总管的液体流量,可以更为及时地避免电池组的温度过高。
作为本申请上述系统的一种改进,每个电池组包括沿左右分布的多个电池。
作为本申请上述系统的一种改进,每个液冷模组还包括:与对应的电池组连接的BMS控制系统;所述BMS控制系统被配置为检测对应电池组的温度;所述应急出液阀与各个BMS控制系统和各个供冷机通信连接,所述应急出液阀被配置为在检测到电池组的温度大于所述第一预设温度和/或供冷机出现故障时,自动打开所述应急出液阀的阀门;所述应急回液阀与各个BMS控制系统和各个供冷机通信连接,所述应急回液阀被配置为在检测到电池组的温度大于所述第一预设温度和/或供冷机出现故障时,自动打开所述应急回液阀的阀门。
在上述实现过程中,应急出液阀可以获取到电池组的温度和供冷机是否出现故障的信息,并在检测到电池组的温度大于第一预设温度和/或供冷机出现故障时,自动打开应急出液阀的阀门,应急回液阀可以获取到电池组的温度和供冷机是否出现故障的信息,并在检测到电池组的温度大于第一预设温度和/或供冷机出现故障时,自动打开应急回液阀的阀门,以使液体可以及时在应急出液管和应急回液管中流通,继而实现在其中一个供冷机发生故障或由于该供冷机故障而导致对应的电池组的温度过高时,可以快速且自动地通过未发生故障的供冷机给各个电池组降温。
作为本申请上述系统的一种改进,电池簇的数量为多个。
作为本申请上述系统的一种改进,每个出液总管包括:一级出液管、与该一级出液管连通的若干个出液支管;每个回液总管包括:一级回液管、与一级回液管连通的若干个回液支管;一级出液管与对应的供冷机的出液口连通,一级回液管与对应的供冷机的回液口连通;其中,对应于同一个供冷机的一级出液管和一级回液管平行设置,且位于电池簇的同一侧;对应于不同供冷机的一级出液管和一级回液管位于电池簇的不同侧;针对每个出液总管,该出液总管中若干个出液支管沿着多个电池簇的排列方向分布,且出液支管与电池簇一一对应,各个出液支管分别与对应电池簇的M/2冷却通道连通;针对每个回液总管,该回液总管中若干个回液支管沿着电池簇的排列方向分布,且回液支管与电池簇一一对应,各个回液支管分别与对应电池簇的M/2冷却通道连通。
作为本申请上述系统的一种改进,每个供冷机,被配置为根据电池簇的温度动态调整该供冷机中的液体的温度;其中,该供冷机中液体的温度范围为15度至35度。
在上述实现过程中,通过控制供冷机中液体的温度范围为15度至35度,以延长电池组的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一部分实施例,这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本申请构思的范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本申请的概念,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。贯穿附图中,相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素。应当理解附图是示意性的,原件和元素不一定按照比例绘制。
图1为本申请实施例提供的液冷储能集装箱的制冷系统的主视图;
图2为本申请实施例提供的液冷储能集装箱的制冷系统的俯视图。
附图标记说明:
供冷机;200-电池簇;210-液冷模组;30-应急出液阀;31-应急出液管道;40-应急回液阀;41-应急回液管道;50-出液总管;51-一级出液管;52-出液支管;60-回液总管;61-一级回液管;62-回液支管。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例,然而应当理解的是,本公开可以通过各种形式来实现,而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例,相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是,本公开的附图及实施例仅用于示例性作用,并非用于限制本公开的保护范围。
本文使用的术语“包括”及其变形是开放性包括,即“包括但不限于”。术语“基于”是“至少部分地基于”。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”;术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”;术语“一些实施例”表示“至少一些实施例”。其他术语的相关定义将在下文描述中给出。
需要注意,本公开中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分,并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。
需要注意,本公开中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的,本领域技术人员应当理解,除非在上下文另有明确指出,否则应该理解为“一个或多个”。
下面结合图1-2,描述本申请实施例的液冷储能集装箱的制冷系统的结构和功能。
请参考图1和图2,图1为本申请实施例提供的液冷储能集装箱的制冷系统的主视图,图2为本申请实施例提供的液冷储能集装箱的制冷系统的俯视图。
如图1-2所示,本申请实施例的液冷储能集装箱的制冷系统包括:
至少一个电池簇200;其中,电池簇200的数量可以为一个或多个;多个电池簇200并列设置。
每个电池簇200包括:在竖直方向上堆叠在一起的M个液冷模组210;每个液冷模组210包括:液冷板和设置于该液冷板上的电池组;每个液冷板包括对应的冷却通道;M为大于等于2的整数,且M为偶数;
其中,每个电池组可以只包括一个电池,也可以包括沿左右分布的多个电池,多个电池串联在一起。
两个供冷机组;每个供冷机组包括:供冷机100、出液总管50和回液总管60;每个供冷机100具有出液口和回液口;供冷机100、出液总管50和回液总管60一一对应;针对每个电池簇200,各个供冷机100组各自对应该电池簇200中的M/2个冷却通道;每个出液总管50分别与每个电池簇200中对应的M/2个冷却通道的一端和对应的出液口连通;每个回液总管60分别与每个电池簇200中对应的M/2个冷却通道的另一端和对应的回液口连通;
其中,供冷机100用于提供冷却液给电池簇200中的电池组降温,针对两个供冷机100中的每个供冷机100,该供冷机100通过出液口输出液体至与其连通的出液总管50,该出液总管50再将冷却液输送至每个电池簇200中与其连通的各个冷却通道,冷却通道内的冷却液携带电池组的热量,经回液总管60返回至该供冷机100,以实现对液冷模组210降温散热的效果,该供冷机100再对位于供冷机100内部的液体进行降温,如此循环往复,使得电池簇200的温度被控制在安全范围之内;其中,供冷机100中的冷却液可以为水,也可以为其他可以用于降低电池温度的液体。
应急出液管道组件;所述应急管道出液组件包括:应急出液管道31和应急出液阀30;所述应急出液管道31和所述应急出液阀30连通;所述应急出液管道31组件的两端分别与每个出液总管50上靠近出液口的一侧连通;其中,所述应急出液阀30,被配置为在电池簇200的温度大于第一预设温度和/或供冷机100出现故障时,打开所述应急出液阀30的阀门;其中,第一预设温度的取值范围可以为36度至40度,可根据实际需求而设定;
在实际实施过程中,应急出液管道31包括:第一应急出液支管和第二应急出液支管;第一应急出液支管的两端分别与应急出液阀30的一端和一个出液总管50上靠近出液口的一侧连通,第二应急出液支管的两端分别与应急出液阀30的另一端和另一个出液总管50上靠近出液口的一侧连通;在任一电池簇200的温度大于第一预设温度,或者,其中一个供冷机100出现故障,或者,任一电池簇200的温度大于第一预设温度且其中一个供冷机100发生故障时,通过人工手动打开应急出液阀30的阀门,以使正常运行的供冷机100中的液体可以通过与其连通的出液总管50流入应急出液管道31,并经应急出液管道31流入与故障供冷机100连通的出液总管50,并经该出液总管50流入与其连通的各个冷却通道,以带走对应电池组的热量。
作为一种可选的实施方式,在电池簇200的平均温度大于第一预设温度,或者,其中一个供冷机100出现故障,或者,电池簇200的平均温度大于第一预设温度且其中一个供冷机100发生故障时,通过人工手动打开应急出液阀30的阀门。
应急回液管道组件;所述应急管道回液组件包括:应急回液管道41和应急回液阀40;所述应急回液管道41和所述应急回液阀40连通;所述应急回液管道41组件的两端分别与每个回液总管60上靠近回液口的一侧连接;其中,所述应急出液阀30,被配置为在电池簇200的温度大于第一预设温度和/或供冷机100出现故障时,打开所述应急回液阀40的阀门。
在实际实施过程中,应急回液管道41包括:第一应急回液支管和第二应急回液支管;第一应急回液支管的两端分别与应急回液阀40的一端和一个回液总管60上靠近回液口的一侧连通,第二应急回液支管的两端分别与应急回液阀40的另一端和另一个回液总管60上靠近回液口的一侧连通;在任一电池簇200的温度大于第一预设温度,或者,其中一个供冷机100出现故障,或者,任一电池簇200的温度大于第一预设温度且其中一个供冷机100发生故障时,通过人工手动打开应急回液阀40的阀门,以使故障供冷机100侧的回液总管60中的液体可以通过应急回液总管60流入正常运行的供冷机100中,并由正常运行的供冷机100对液体进行降温后输送至每个冷却通道,以给每个电池组进行降温。
作为一种可选的实施方式,在电池簇200的平均温度大于第一预设温度,或者,其中一个供冷机100出现故障,或者,电池簇200的平均温度大于第一预设温度且其中一个供冷机100发生故障时,通过人工手动打开应急回液阀40的阀门。
值得一提的是,在供冷机100发生故障时,与该供冷机100对应的电池组的温度会升高。
值得一提的是,在两个供冷机100均未发生故障时,应急出液阀30和应急回液阀40会处于关闭状态,两个供冷机100组中的液体只会为各自对应的电池组降温。
在上述实现过程中,通过设置两个互为备用的供冷机100,应急出液管道组件、应急回液管道组件,并将应急出液管道31组件的两端分别与每个出液总管50上靠近出液口的一侧连通,将应急回液管道组件的两端分别与每个回液总管60上靠近回液口的一侧连接,以及将应急出液阀30配置为在电池簇200的温度大于第一预设温度和/或供冷机100出现故障时,打开应急出液阀30的阀门,将应急出液阀30被配置为在电池簇200的温度大于第一预设温度和/或供冷机100出现故障时,打开应急回液阀40的阀门,以使应急出液管和应急回液管中的液体可流通,继而实现在其中一个供冷机100发生故障或由于该供冷机100故障而导致对应的电池组的温度过高时,可以通过未发生故障的供冷机100快速给各个电池组降温,从而避免电池组温度过高而带来的灾难;而且,由于该系统中发生故障的供冷机100对应的电池组可以由正常运行的供冷机100来降温,因此,该系统可以实现在对发生故障的水冷机进行维修期间,继续执行电池簇200的充放电,从而避免由于维修而导致电池簇200无法工作的问题。可以理解的是,在两个供冷机100均未发生故障时,应急出液阀30和应急回液阀40会处于关闭状态,两个供冷机100组只为各自对应的电池组降温。
作为一种实施方式,每个供冷机100组还包括:出液控制阀和回液控制阀门;其中,出液控制阀、出液口和出液总管50一一对应;回液控制阀、回液口和回液总管60一一对应;每个出液控制阀分别与对应的出液口和出液总管50连通;每个回液控制阀分别与对应的回液口和回液总管60连通;
所述出液控制阀,被配置为在对应的供冷机100出现故障时,关闭所述出液控制阀的阀门;
所述回液控制阀,被配置为在对应的供冷机100出现故障时,关闭所述回液控制阀的阀门。
在两个供冷机100中的其中一个供冷机100出现故障时,可以通过人工手动关闭与故障供冷机100连接的出液控制阀门和回液控制阀门,以更好地阻止流入应急出液管和应急回液管中的液体流入发生故障的供冷机100中,从而使得正常的供冷机100中流出的液体可以完全用于电池组的降温,以保证发生故障的供冷机100对应的电池组可以被更好地降温。
值得一提的是,在供冷机100未发生故障时,出液控制阀和回液控制阀均出处于打开状态,以使供冷机100、出液总管50和回液总管60处于连通状态。
作为一种实施方式,每个出液控制阀和每个回液控制阀均与对应的供冷机100通信连接;每个出液控制阀,被配置为在检测到对应的供冷机100出现故障时,自动关闭所述出液控制阀的阀门;每个回液控制阀,被配置为在检测到对应的供冷机100出现故障时,自动关闭所述回液控制阀的阀门。
在实际实施过程中,每个出液控制阀可以实时或者不定时地获取与其通信连接的供冷机100的状态信息,在获取到表征对应供冷机100出现故障的状态信息时,自动关闭该出液控制阀的阀门,以实现快速阻止该供冷机100中的液体流入出液总管50;
每个回液控制阀可以实时或者不定时地获取与其通信连接的供冷机100的状态信息,在获取到表征对应供冷机100出现故障的状态信息时,自动关闭该回液控制阀的阀门,以实现快速阻止回液总管60中的液体流入故障供冷机100。
作为一种实施方式,每个出液控制阀,被配置为在对应的供冷机100正常且其余供冷机100故障时,增加流入对应出液总管50的液体流量。
在实际实施过程中,在一个供冷机100发生故障,且另一个供冷机100正常运行时,通过人工手动调整与正常运行的供冷机100连接的出液控制阀,以增加流入对应出液总管50的液体流量,继而可以更好地避免电池组的温度过高。
作为一种实施方式,每个出液控制阀与各个供冷机100通信连接,每个出液控制阀被配置为在检测到对应的供冷机100正常且其余供冷机100故障时,自动增加流入对应出液总管50的液体流量。
在实际实施过程中,每个出液控制阀与各个供冷机100通信连接,每个出液控制阀实时或不定时地获取各个供冷机100的状态信息和各个供冷机100的标识信息,根据获取到的各个状态信息,确定其中一个供冷机100出现故障,且另一个供冷机100正常运行时,根据获取到的各个状态信息和对应的标识信息,确定与该出液控制阀对应的供冷机100是否正常运行,并在确定对应的供冷机100正常运行时,自动调整出液控制阀,以自动增加流入对应出液总管50的液体流量。
作为一种实施方式,每个液冷模组210还包括:与对应的电池组连接的电池管理系统(Battery Management System,BMS)控制系统;所述BMS控制系统被配置为检测对应电池组的温度;
所述应急出液阀30与各个BMS控制系统和各个供冷机100通信连接,所述应急出液阀30被配置为在检测到电池组的温度大于所述第一预设温度和/或供冷机100出现故障时,自动打开所述应急出液阀30的阀门;
所述应急回液阀40与各个BMS控制系统和各个供冷机100通信连接,所述应急回液阀40被配置为在检测到电池组的温度大于所述第一预设温度和/或供冷机100出现故障时,自动打开所述应急回液阀40的阀门。
在实际实施过程中,应急出液阀30与各个BMS控制系统和各个供冷机100通信连接,所述应急回液阀40与各个BMS控制系统和各个供冷机100通信连接,BMS系统实时检测对应电池组的温度,应急出液阀30和应急回液阀40实时或不定时地获取各个BMS控制发送的温度信息,以及各个供冷机100发送的状态信息,并在确定任一电池组的温度或电池组的平均温度大于第一预设温度时,和/或在检测到其中一个供冷机100出现故障时,自动打开应急出液阀30的阀门和应急回液阀40的阀门,以使液体可以及时在应急出液管和应急回液管中流通,继而实现在其中一个供冷机100发生故障或由于该供冷机100故障而导致对应的电池组的温度过高时,可以快速且自动地通过未发生故障的供冷机100给各个电池组降温。
作为一种实施方式,每个出液总管50包括:一级出液管51、与该一级出液管51连通的若干个出液支管52;每个回液总管60包括:一级回液管61、与一级回液管61连通的若干个回液支管62;其中,每个出液总管50中的出液支管52的数量与电池簇200的数量相同;每个回液总管60中的回液支管62的数量与电池簇200的数量相同;
一级出液管51与对应的供冷机100的出液口连通,一级回液管61与对应的供冷机100的回液口连通;其中,对应于同一个供冷机100的一级出液管51和一级回液管61平行设置,且位于电池簇200的同一侧;对应于不同供冷机100的一级出液管51和一级回液管61位于电池簇200的不同侧;
针对每个出液总管50,该出液总管50中若干个出液支管52沿着多个电池簇200的排列方向分布,且出液支管52与电池簇200一一对应,各个出液支管52分别与对应电池簇200的M/2冷却通道连通;
针对每个回液总管60,该回液总管60中若干个回液支管62沿着电池簇200的排列方向分布,且回液支管62与电池簇200一一对应,各个回液支管62分别与对应电池簇200的M/2冷却通道连通。
作为一种实施方式,每个供冷机100,被配置为根据电池簇200的温度动态调整该供冷机100中的液体的温度;其中,该供冷机100中液体的温度范围为15度至35度。
在实际实施过程中,在各个电池簇200的平均温度大于第二预设温度且小于第一预设温度时,手动调整供冷机100中的温度控制器,以调低供冷机100的温度档位,其中,该供冷机100中液体的温度范围为15度至35度。其中,第二预设温度的取值范围可以为33度-35度,可根据实际需求而设定。
作为一种实施方式,每个供冷机100与BMS控制系统通信连接,供冷机100实时或者不定时地获取各个电池组的温度,并在各个电池簇200的平均温度大于第二预设温度且小于第一预设温度时,自动调整供冷机100中的温度控制器,以调低供冷机100的温度档位,其中,该供冷机100中液体的温度范围为15度至35度。
以上描述仅为本公开的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解,本公开中所涉及的公开范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖在不脱离上述公开构思的情况下,由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本公开中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
Claims (10)
1.一种液冷储能集装箱的制冷系统,其特征在于,该系统包括:
至少一个电池簇;每个电池簇包括:在竖直方向上堆叠在一起的M个液冷模组;每个液冷模组包括:液冷板和设置于该液冷板上的电池组;每个液冷板包括对应的冷却通道;M大于等于2,且M为偶数;
两个供冷机组;每个供冷机组包括:供冷机、出液总管和回液总管;每个供冷机具有出液口和回液口;供冷机、出液总管和回液总管一一对应;针对每个电池簇,各个供冷机组各自对应该电池簇中的M/2个冷却通道;每个出液总管分别与每个电池簇中对应的M/2个冷却通道的一端和对应的出液口连通;每个回液总管分别与每个电池簇中对应的M/2个冷却通道的另一端和对应的回液口连通;
应急出液管道组件;所述应急管道出液组件包括:应急出液管道和应急出液阀;所述应急出液管道和所述应急出液阀连通;所述应急出液管道组件的两端分别与每个出液总管上靠近出液口的一侧连通;其中,所述应急出液阀,被配置为在电池簇的温度大于第一预设温度和/或供冷机出现故障时,打开所述应急出液阀的阀门;
应急回液管道组件;所述应急管道回液组件包括:应急回液管道和应急回液阀;所述应急回液管道和所述应急回液阀连通;所述应急回液管道组件的两端分别与每个回液总管上靠近回液口的一侧连接;其中,所述应急出液阀,被配置为在电池簇的温度大于第一预设温度和/或供冷机出现故障时,打开所述应急回液阀的阀门。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,每个供冷机组还包括:出液控制阀和回液控制阀门;其中,出液控制阀、出液口和出液总管一一对应;回液控制阀、回液口和回液总管一一对应;每个出液控制阀分别与对应的出液口和出液总管连通;每个回液控制阀分别与对应的回液口和回液总管连通;
所述出液控制阀,被配置为在对应的供冷机出现故障时,关闭所述出液控制阀的阀门;
所述回液控制阀,被配置为在对应的供冷机出现故障时,关闭所述回液控制阀的阀门。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,每个出液控制阀和每个回液控制阀均与对应的供冷机通信连接;
每个出液控制阀,被配置为在检测到对应的供冷机出现故障时,自动关闭所述出液控制阀的阀门;
每个回液控制阀,被配置为在检测到对应的供冷机出现故障时,自动关闭所述回液控制阀的阀门。
4.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,每个出液控制阀,被配置为在对应的供冷机正常且其余供冷机故障时,增加流入对应出液总管的液体流量。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,每个出液控制阀与各个供冷机通信连接,每个出液控制阀被配置为在检测到对应的供冷机正常且其余供冷机故障时,自动增加流入对应出液总管的液体流量。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,每个电池组包括沿左右分布的多个电池。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,每个液冷模组还包括:与对应的电池组连接的BMS控制系统;所述BMS控制系统被配置为检测对应电池组的温度;
所述应急出液阀与各个BMS控制系统和各个供冷机通信连接,所述应急出液阀被配置为在检测到电池组的温度大于所述第一预设温度和/或供冷机出现故障时,自动打开所述应急出液阀的阀门;
所述应急回液阀与各个BMS控制系统和各个供冷机通信连接,所述应急回液阀被配置为在检测到电池组的温度大于所述第一预设温度和/或供冷机出现故障时,自动打开所述应急回液阀的阀门。
8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,电池簇的数量为多个。
9.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,每个出液总管包括:一级出液管、与该一级出液管连通的若干个出液支管;每个回液总管包括:一级回液管、与一级回液管连通的若干个回液支管;
一级出液管与对应的供冷机的出液口连通,一级回液管与对应的供冷机的回液口连通;其中,对应于同一个供冷机的一级出液管和一级回液管平行设置,且位于电池簇的同一侧;对应于不同供冷机的一级出液管和一级回液管位于电池簇的不同侧;
针对每个出液总管,该出液总管中若干个出液支管沿着多个电池簇的排列方向分布,且出液支管与电池簇一一对应,各个出液支管分别与对应电池簇的M/2冷却通道连通;
针对每个回液总管,该回液总管中若干个回液支管沿着电池簇的排列方向分布,且回液支管与电池簇一一对应,各个回液支管分别与对应电池簇的M/2冷却通道连通。
10.根据权利要求1或7所述的系统,其特征在于,每个供冷机,被配置为根据电池簇的温度动态调整该供冷机中的液体的温度;其中,该供冷机中液体的温度范围为15度至35度。
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