CN116901700A - 一种信息显示方法、装置、车载控制器及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本申请适用于汽车技术领域，提供了一种信息显示方法、装置、车载控制器及存储介质，所述方法包括：当检测到车辆的中控屏幕发生黑屏时，检测在中控屏幕上显示的目标信息的类型；若类型为设定类型，则将目标信息发送至车辆的仪表显示屏，以使仪表显示屏显示目标信息。与现有技术在中控屏幕发生黑屏时，重启中控屏幕也无法恢复中控屏幕的功能，从而导致中控屏幕仍然无法成功显示信息相比，采用该方法，可以在中控屏幕黑屏时，将中控屏幕中显示的设定类型的目标信息发送至仪表显示屏进行显示，提高了信息的显示成功率，从而保证用户可以通过仪表显示屏查阅上述信息。
Description
技术领域
本申请属于汽车技术领域，尤其涉及一种信息显示方法、装置、车载控制器及存储介质。
背景技术
车辆的中控屏幕通常用于显示汽车音响、导航信息、车辆信息及倒车影像等信息。以导航信息为例，驾驶员在根据中控屏幕显示的导航信息驾驶车辆的过程中，当中控屏幕突然发生黑屏死机等情况时，驾驶员无法及时获取导航信息，从而降低了驾驶员的驾驶体验。
现有技术在中控屏幕突然发生黑屏死机等情况时，通常是通过重启中控屏幕的方式以恢复中控屏幕的功能。然而，在中控屏幕的内部器件出现损坏等情况时，即使重启中控屏幕也无法恢复中控屏幕的功能，从而导致中控屏幕仍然无法成功显示信息。由此可见，现有技术存在信息显示成功率低下的问题。
发明内容
本申请实施例提供了一种信息显示方法、装置、车载控制器及存储介质，提高了信息的显示成功率。
第一方面，本申请实施例提供了一种信息显示方法，包括：
当检测到车辆的中控屏幕发生黑屏时，检测在所述中控屏幕上显示的目标信息的类型；
若所述类型为设定类型，则将所述目标信息发送至所述车辆的仪表显示屏，以使所述仪表显示屏显示所述目标信息。
可选的，在所述将所述目标信息发送至所述车辆的仪表显示屏之后，还包括：
对所述中控屏幕的硬件进行检测，得到硬件检测结果；
对所述中控屏幕运行的软件进行检测，得到软件检测结果；
若所述硬件检测结果为所述硬件正常，且所述软件检测结果为所述软件正常，则重启所述中控屏幕，并将所述目标信息发送至所述中控屏幕，以使所述中控屏幕显示所述目标信息。
可选的，所述重启所述中控屏幕，并将所述目标信息发送至所述中控屏幕，包括：
重启所述中控屏幕，并确定所述中控屏幕的第一重启结果；
若所述第一重启结果为重启成功，则确定所述中控屏幕的显示状态；
若所述显示状态为正常状态，则将所述目标信息发送至所述中控屏幕。
可选的，所述对所述中控屏幕的硬件进行检测，得到硬件检测结果，包括：
若检测到所述硬件的参数与设定参数不同，则确定所述硬件检测结果为所述硬件异常；
若检测到所述硬件的参数与所述设定参数相同，则确定所述硬件检测结果为所述硬件正常。
可选的，在所述对所述中控屏幕的硬件进行检测，得到硬件检测结果之后，还包括：
若所述硬件检测结果为所述硬件异常，则对所述硬件进行修复处理；
若所述修复处理失败，则存储与所述硬件对应的硬件故障码。
可选的，在所述对所述中控屏幕的软件进行检测，得到软件检测结果之后，还包括：
若所述软件检测结果为所述软件异常，则对所述软件进行重启，确定所述软件的第二重启结果；
若所述第二重启结果为重启失败，则存储与所述软件对应的软件故障码。
可选的，所述当检测到车辆的中控屏幕发生黑屏时，检测在所述中控屏幕上显示的目标信息的类型，包括：
当检测到所述中控屏幕发生黑屏时，检测所述车辆的导航系统的状态；
若所述导航系统的状态为工作状态，则检测所述目标信息是否包含所述导航系统提供的导航信息；
若所述目标信息包含所述导航信息，则确定所述目标信息的类型为所述设定类型；
所述将所述目标信息发送至所述车辆的仪表显示屏，包括：
控制所述导航系统将所述导航信息发送至所述仪表显示屏。
第二方面，本申请实施例提供了一种信息显示装置，包括：
第一检测单元，用于当检测到车辆的中控屏幕发生黑屏时，检测在所述中控屏幕上显示的目标信息的类型；
第一发送单元，用于若所述类型为设定类型，则将所述目标信息发送至所述车辆的仪表显示屏，以使所述仪表显示屏显示所述目标信息。
第三方面，本申请实施例提供了一种车载控制器，包括：存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，上述处理器执行所述计算机程序时实现如上述第一方面中任一项所述的信息显示方法。
第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述第一方面中任一项所述的信息显示方法。
第五方面，本申请实施例提供了一种计算机程序产品，当计算机程序产品在车载控制器上运行时，使得车载控制器可执行上述第一方面中任一项所述的信息显示方法。
本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是：
本申请实施例提供的一种信息显示方法，通过在检测到车辆的中控屏幕发生黑屏时，检测在中控屏幕上显示的目标信息的类型；若类型为设定类型，则将目标信息发送至车辆的仪表显示屏，以使仪表显示屏显示目标信息。与现有技术在中控屏幕发生黑屏时，重启中控屏幕也无法恢复中控屏幕的功能，从而导致中控屏幕仍然无法成功显示信息相比，采用该方法，可以在中控屏幕黑屏时，将中控屏幕中显示的设定类型的目标信息发送至仪表显示屏进行显示，提高了信息的显示成功率，从而保证用户可以通过仪表显示屏查阅上述信息。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请一实施例提供的信息显示方法的实现流程图；
图2是本申请另一实施例提供的信息显示方法的实现流程图；
图3是本申请再一实施例提供的信息显示方法的实现流程图；
图4是本申请一实施例提供的信息显示装置的结构示意图；
图5是本申请一实施例提供的车载控制器的结构示意图。
具体实施方式
以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。
应当理解，当在本申请说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
还应当理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样，术语“如果”可以依据上下文被解释为“当...时”或“一旦”或“响应于确定”或“响应于检测到”。类似地，短语“如果确定”或“如果检测到[所描述条件或事件]”可以依据上下文被解释为意指“一旦确定”或“响应于确定”或“一旦检测到[所描述条件或事件]”或“响应于检测到[所描述条件或事件]”。
另外，在本申请说明书和所附权利要求书的描述中，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本申请说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本申请的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此，在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例，而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”，除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”，除非是以其他方式另外特别强调。
请参阅图1，图1是本申请一实施例提供的一种信息显示方法的实现流程图。本申请实施例中，该信息显示方法的执行主体为车载控制器。
如图1所示，本申请一实施例提供的信息显示方法可以包括S101～S102，详述如下：
在S101中，当检测到车辆的中控屏幕发生黑屏时，检测在所述中控屏幕上显示的目标信息的类型。
在实际应用中，车辆的中控屏幕通常用于显示时间、温度、日期、音频、导航信息、车辆信息及倒车影像等内容。
本申请实施例中，车载控制器在检测到车辆的中控屏幕发生黑屏时，为了保证驾驶员可以继续查阅中控屏幕在黑屏前显示的重要信息(如导航信息和倒车影像等)，车载控制器可以检测中控屏幕上显示的目标信息的类型。
其中，目标信息的类型包括但不限于：时间类型、温度类型、导航信息类型、倒车影像类型及音乐类型等。
在本申请的一个实施例中，车载控制器在检测到目标信息的类型为设定类型时，可以执行步骤S102。其中，设定类型可以是导航信息类型，也可以是倒车影像类型。
在本申请的一个实施例中，车载控制器在检测到目标信息的类型不是设定类型后，说明目标信息的类型不是导航信息类型和倒车影像类型，即中控屏幕在黑屏前显示的目标信息不是重要信息，因此，为了减少车载控制器的能耗，车载控制器无需控制其它设备显示上述目标信息。
本实施例中，车载控制器在检测到目标信息的类型不是设定类型后，可以控制中控屏幕进行重启，以使中控屏幕恢复正常。
在S102中，若所述类型为设定类型，则将所述目标信息发送至所述车辆的仪表显示屏，以使所述仪表显示屏显示所述目标信息。
本申请实施例中，车载控制器在检测到目标信息的类型为设定类型后，说明目标信息的类型可能是导航信息类型，或者倒车影像类型，即中控屏幕在黑屏前显示的目标信息为重要信息，因此，为了保证驾驶员及时查阅上述信息，提高车辆及人身安全，车载控制器可以将目标信息发生至车辆的仪表显示屏，以使该仪表显示屏显示上述目标信息，以便驾驶员及时查阅重要信息。
以上可以看出，本申请实施例提供的一种信息显示方法，通过在检测到车辆的中控屏幕发生黑屏时，检测在中控屏幕上显示的目标信息的类型；若类型为设定类型，则将目标信息发送至车辆的仪表显示屏，以使仪表显示屏显示目标信息。与现有技术在中控屏幕发生黑屏时，重启中控屏幕也无法恢复中控屏幕的功能，从而导致中控屏幕仍然无法成功显示信息相比，采用该方法，可以在中控屏幕黑屏时，将中控屏幕中显示的设定类型的目标信息发送至仪表显示屏进行显示，提高了信息的显示成功率，从而保证用户可以通过仪表显示屏查阅上述信息。
请参阅图2，图2是本申请另一实施例提供的信息显示方法。相对于图1对应的实施例，本实施例在S102之后，还可以包括S201～S203，详述如下：
在S201中，对所述中控屏幕的硬件进行检测，得到硬件检测结果。
本实施例中，为了及时了解中控屏幕的黑屏原因，以使中控屏幕及时恢复正常，车载控制器可以对中控屏幕的硬件进行检测，得到硬件检测结果。
在实际应用中，中控屏幕的硬件包括但不限于：显示屏、触摸屏、主板、处理器、存储器及音频芯片等。
本实施例中，硬件检测结果包括但不限于：硬件正常和硬件异常。
在本申请的一个实施例中，车载控制器可以实时获取中控屏幕黑屏后，中控屏幕的硬件的参数，并将该参数与设定参数进行一一比较。
基于此，车载控制器具体可以通过以下步骤确定硬件检测结果，详述如下：
若检测到所述硬件的参数与设定参数不同，则确定所述硬件检测结果为所述硬件异常；
若检测到所述硬件的参数与所述设定参数相同，则确定所述硬件检测结果为所述硬件正常。
本实施例中，车载控制器在检测到硬件的参数与设定参数不同时，说明该硬件出现故障，因此，车载控制器可以确定硬件检测结果为中控屏幕的硬件异常。
车载控制器在检测到硬件的参数与设定参数相同时，说明该硬件未出现故障，因此，车载控制器可以确定硬件检测结果为中控屏幕的硬件正常。
基于此，在本申请的一个实施例中，车载控制器确定硬件检测结果为硬件异常后，可以控制中控屏幕的硬件进行修复处理。
本实施例中，车载控制器在检测到对中控屏幕的硬件的修复处理失败时，说明该硬件仍然存在故障，因此，车载控制器可以存储与该硬件对应的硬件故障码，并控制车辆的故障指示灯处于工作状态(及点亮)，并在仪表显示屏中显示该硬件故障码，以使驾驶员确定中控屏幕的硬件发生故障，以便后续根据上述硬件故障码对中控屏幕的硬件进行相应的处理。
在S202中，对所述中控屏幕运行的软件进行检测，得到软件检测结果。
本实施例中，为了及时了解中控屏幕的黑屏原因，以使中控屏幕及时恢复正常，车载控制器可以对中控屏幕的软件进行检测，得到软件检测结果。
在实际应用中，中控屏幕运行的软件包括但不限于：运行在中控屏幕上的操作系统和应用程序等。
本实施例中，软件检测结果包括但不限于：软件正常和软件异常。
需要说明的是，对中控屏幕运行的软件的检测方法可以是现有技术中的软件检测方法，此处不加赘述。
在本申请的一个实施例中，车载控制器在确定软件检测结果为软件异常后，可以控制中控屏幕运行的软件进行修复处理。
在一些可能的实施例中，对中控屏幕运行的软件的修复处理可以是重启该软件，基于此，车载控制器可以得到软件的第二重启结果。
其中，重启结果包括但不限于：重启失败和重启成功。
本实施例中，车载控制器在检测到对中控屏幕运行的软件的重启结果为重启失败时，说明该软件仍然存在故障，因此，车载控制器可以存储与该软件对应的软件故障码，并控制车辆的故障指示灯处于工作状态(及点亮)，并在仪表显示屏中显示该软件故障码，以使驾驶员确定中控屏幕的软件发生故障，以便后续根据上述软件故障码对中控屏幕的软件进行相应的处理。
在本申请的一个实施例中，车载控制器在检测到硬件检测结果为硬件正常，且软件检测结果为软件正常后，可以执行步骤S203。
在本申请的另一个实施例中，车载控制器在检测到硬件检测结果为硬件正常，且软件检测结果为软件异常，或者，硬件检测结果为硬件异常，且软件检测结果为软件异常，或者，硬件检测结果为硬件异常，且软件检测结果为软件正常后，说明中控屏幕出现故障，因此，车载控制器可以继续控制仪表显示屏显示目标信息。
在S203中，若所述硬件检测结果为所述硬件正常，且所述软件检测结果为所述软件正常，则重启所述中控屏幕，并将所述目标信息发送至所述中控屏幕，以使所述中控屏幕显示所述目标信息。
本实施例中，车载控制器在检测到硬件检测结果为硬件正常，且软件检测结果为软件正常时，说明中控屏幕的硬件和软件均未发生故障，也就是说，中控屏幕并未发生故障，因此，为了方便用户查阅目标信息，提高用户体验，车载控制器可以重启中控屏幕，并将目标信息发送至中控屏幕，以使中控屏幕继续显示该目标信息。
以上可以看出，本实施例提供的信息显示方法，通过对中控屏幕的硬件进行检测，得到硬件检测结果；对中控屏幕运行的软件进行检测，得到软件检测结果；若硬件检测结果为硬件正常，且软件检测结果为软件正常，则重启中控屏幕，并将目标信息发送至所述中控屏幕，以使中控屏幕显示目标信息。本实施例提供的方法，在检测到中控屏幕的硬件和软件均正常时，车载控制器可以重启中控屏幕，并将目标信息发送至中控屏幕，以使中控屏幕继续显示该目标信息，方便用户查阅目标信息，从而提高了用户体验。
请参阅图3，图3是本申请再一实施例提供的信息显示方法。相对于图2对应的实施例，本实施例中，步骤S203具体可以包括S301～S303，详述如下：
在S301中，重启所述中控屏幕，并确定所述中控屏幕的第一重启结果。
本实施例中，车载控制器在重启中控屏幕后，可以确定中控屏幕的第一重启结果。
其中，第一重启结果包括但不限于：重启失败和重启成功。
在本申请的一个实施例中，车载控制器在检测到第一重启结果为重启成功时，可以执行步骤S302～S303。
在本申请的另一个实施例中，车载控制器在检测到第一重启结果为重启失败时，说明中控屏幕存在非硬件和软件的故障，因此，车载控制器可以继续将目标信息发送至仪表显示屏，以使仪表显示屏继续显示该目标信息。
在S302中，若所述第一重启结果为重启成功，则确定所述中控屏幕的显示状态。
本实施例中，载控制器在检测到第一重启结果为重启成功时，说明中控屏幕未存在故障，因此，为了提高信息的显示成功率，车载控制器可以获取中控屏幕的显示状态。
其中，中控屏幕的显示状态用于表征中控屏幕的显示情况。
中控屏幕的显示状态包括但不限于：正常状态和异常状态。其中，正常状态用于表征中控屏幕显示正常，即显示稳定；异常状态用于表征中控屏幕显示异常，即显示不稳定。
在本申请的一个实施例中，车载控制器在检测到中控屏幕的显示状态为正常状态时，可以执行步骤S303。
在本申请的另一个实施例中，车载控制器在检测到中控屏幕的显示状态为异常状态时，说明中控屏幕显示异常，即无法稳定显示信息，因此，车载控制器可以继续将目标信息发送至仪表显示屏，以使仪表显示屏继续显示该目标信息。
在S303中，若所述显示状态为正常状态，则将所述目标信息发送至所述中控屏幕。
本实施例中，车载控制器在检测到中控屏幕的显示状态为正常状态时，说明中控屏幕显示正常，即中控屏幕可以稳定显示信息，因此，车载控制器可以将目标信息发送至中控屏幕，以使中控屏幕显示该目标信息。
以上可以看出，本实施例提供的信息显示方法，通过重启中控屏幕，并确定中控屏幕的第一重启结果；若第一重启结果为重启成功，则确定中控屏幕的显示状态；若显示状态为正常状态，则将目标信息发送至所述中控屏幕。本实施例提供的方法，在中控屏幕重启成功后，需要在中控屏幕的显示状态未正常状态，即中控屏幕显示稳定时，才会将目标信息发生至中控屏幕，从而提高了信息的显示成功率。
在本申请的一个实施例中，以目标信息包含导航信息为例，车载控制器具体可以通过以下步骤实现S101，详述如下：
当检测到所述中控屏幕发生黑屏时，检测所述车辆的导航系统的状态；
若所述导航系统的状态为工作状态，则检测所述目标信息是否包含所述导航系统提供的导航信息；
若所述目标信息包含所述导航信息，则确定所述目标信息的类型为所述设定类型。
本实施例中，为了确保驾驶员在使用车辆的导航系统进行驾驶导航时，可以及时查阅导航系统的导航信息，车载控制器在检测到中控屏幕发生黑屏时，可以检测车辆的导航系统的状态。
其中，导航系统的状态包括但不限于：工作状态和非工作状态。
基于此，车载控制器在检测到导航状态为工作状态后，可以检测目标信息中是否包含导航系统提供的导航信息。
在本申请的一个实施例中，车载控制器在检测到目标信息包含导航信息时，可以确定目标信息的类型为设定类型。
基于此，车载控制器可以控制导航系统将上述目标信息中的导航信息发送至仪表显示屏，以使仪表显示屏显示该导航信息。
在本申请的另一个实施例中，车载控制器在检测到目标信息未包含导航信息时，说明此时驾驶员并未使用车辆的导航系统，因此，车载控制器无需将目标信息发送至仪表显示屏。
应理解，上述实施例中各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本申请实施例的实施过程构成任何限定。
对应于上文实施例所述的一种信息显示方法，图4示出了本申请实施例提供的一种信息显示装置的结构示意图，为了便于说明，仅示出了与本申请实施例相关的部分。参照图4，该信息显示装置400包括：第一检测单元41和第一发送单元42。其中：
第一检测单元41用于当检测到车辆的中控屏幕发生黑屏时，检测在所述中控屏幕上显示的目标信息的类型。
第一发送单元42用于若所述类型为设定类型，则将所述目标信息发送至所述车辆的仪表显示屏，以使所述仪表显示屏显示所述目标信息。
在本申请的一个实施例中，信息显示装置400还包括：第二检测单元、第三检测单元及第一重启单元。其中：
第二检测单元用于对所述中控屏幕的硬件进行检测，得到硬件检测结果。
第三检测单元用于对所述中控屏幕运行的软件进行检测，得到软件检测结果。
第一重启单元用于若所述硬件检测结果为所述硬件正常，且所述软件检测结果为所述软件正常，则重启所述中控屏幕，并将所述目标信息发送至所述中控屏幕，以使所述中控屏幕显示所述目标信息。
在本申请的一个实施例中，所述第一重启单元具体包括：第一确定单元、第二确定单元及第二发送单元。其中：
第一确定单元用于重启所述中控屏幕，并确定所述中控屏幕的第一重启结果。
第二确定单元用于若所述第一重启结果为重启成功，则确定所述中控屏幕的显示状态。
第二发送单元用于若所述显示状态为正常状态，则将所述目标信息发送至所述中控屏幕。
在本申请的一个实施例中，第二检测单元具体包括：第三确定单元和第四确定单元。其中：
第三确定单元用于若检测到所述硬件的参数与设定参数不同，则确定所述硬件检测结果为所述硬件异常。
第四确定单元用于若检测到所述硬件的参数与所述设定参数相同，则确定所述硬件检测结果为所述硬件正常。
在本申请的一个实施例中，信息显示装置400还包括：处理单元和第一存储单元。其中：
处理单元用于若所述硬件检测结果为所述硬件异常，则对所述硬件进行修复处理。
第一存储单元用于若所述修复处理失败，则存储与所述硬件对应的硬件故障码。
在本申请的一个实施例中，信息显示装置400还包括：第二重启单元和第二存储单元。其中：
第二重启单元用于若所述软件检测结果为所述软件异常，则对所述软件进行重启，确定所述软件的第二重启结果。
第二存储单元用于若所述第二重启结果为重启失败，则存储与所述软件对应的软件故障码。
在本申请的一个实施例中，第一检测单元41具体包括：第四检测单元、第五检测单元及第五确定单元；相应的，第一发送单元42具体包括：第三发送单元。其中：
第四检测单元用于当检测到所述中控屏幕发生黑屏时，检测所述车辆的导航系统的状态。
第五检测单元用于若所述导航系统的状态为工作状态，则检测所述目标信息是否包含所述导航系统提供的导航信息。
第五确定单元用于若所述目标信息包含所述导航信息，则确定所述目标信息的类型为所述设定类型。
第三发送单元用于控制所述导航系统将所述导航信息发送至所述仪表显示屏。
需要说明的是，上述装置/单元之间的信息交互、执行过程等内容，由于与本申请方法实施例基于同一构思，其具体功能及带来的技术效果，具体可参见方法实施例部分，此处不再赘述。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成，即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。实施例中的各功能单元、模块可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中，上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。另外，各功能单元、模块的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本申请的保护范围。上述系统中单元、模块的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
图5为本申请一实施例提供的车载控制器的结构示意图。如图5所示，该实施例的车载控制器5包括：至少一个处理器50(图5中仅示出一个)处理器、存储器51以及存储在所述存储器51中并可在所述至少一个处理器50上运行的计算机程序52，所述处理器50执行所述计算机程序52时实现上述任意各个信息显示方法实施例中的步骤。
该车载控制器可包括，但不仅限于，处理器50、存储器51。本领域技术人员可以理解，图5仅仅是车载控制器5的举例，并不构成对车载控制器5的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件，例如还可以包括输入输出设备、网络接入设备等。
所称处理器50可以是中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)，该处理器50还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
所述存储器51在一些实施例中可以是所述车载控制器5的内部存储单元，例如车载控制器5的内存。所述存储器51在另一些实施例中也可以是所述车载控制器5的外部存储设备，例如所述车载控制器5上配备的插接式硬盘，智能存储卡(Smart Media Card,SMC)，安全数字(Secure Digital,SD)卡，闪存卡(Flash Card)等。进一步地，所述存储器51还可以既包括所述车载控制器5的内部存储单元也包括外部存储设备。所述存储器51用于存储操作系统、应用程序、引导装载程序(BootLoader)、数据以及其他程序等，例如所述计算机程序的程序代码等。所述存储器51还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。
本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现可实现上述各个方法实施例中的步骤。
本申请实施例提供了一种计算机程序产品，当计算机程序产品在车载控制器上运行时，使得车载控制器执行时实现可实现上述各个方法实施例中的步骤。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请实现上述实施例方法中的全部或部分流程，可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于计算机可读存储介质中，该计算机程序在被处理器执行时，可实现上述各个方法实施例的步骤。其中，所述计算机程序包括计算机程序代码，所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。所述计算机可读介质至少可以包括：能够将计算机程序代码携带到车载控制器的任何实体或装置、记录介质、计算机存储器、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质。例如U盘、移动硬盘、磁碟或者光盘等。在某些司法管辖区，根据立法和专利实践，计算机可读介质不可以是电载波信号和电信信号。
在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述或记载的部分，可以参见其它实施例的相关描述。
以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种信息显示方法，其特征在于，包括：
当检测到车辆的中控屏幕发生黑屏时，检测在所述中控屏幕上显示的目标信息的类型；
若所述类型为设定类型，则将所述目标信息发送至所述车辆的仪表显示屏，以使所述仪表显示屏显示所述目标信息。
2.如权利要求1所述的信息显示方法，其特征在于，在所述将所述目标信息发送至所述车辆的仪表显示屏之后，还包括：
对所述中控屏幕的硬件进行检测，得到硬件检测结果；
对所述中控屏幕运行的软件进行检测，得到软件检测结果；
若所述硬件检测结果为所述硬件正常，且所述软件检测结果为所述软件正常，则重启所述中控屏幕，并将所述目标信息发送至所述中控屏幕，以使所述中控屏幕显示所述目标信息。
3.如权利要求2所述的信息显示方法，其特征在于，所述重启所述中控屏幕，并将所述目标信息发送至所述中控屏幕，包括：
重启所述中控屏幕，并确定所述中控屏幕的第一重启结果；
若所述第一重启结果为重启成功，则确定所述中控屏幕的显示状态；
若所述显示状态为正常状态，则将所述目标信息发送至所述中控屏幕。
4.如权利要求2所述的信息显示方法，其特征在于，所述对所述中控屏幕的硬件进行检测，得到硬件检测结果，包括：
若检测到所述硬件的参数与设定参数不同，则确定所述硬件检测结果为所述硬件异常；
若检测到所述硬件的参数与所述设定参数相同，则确定所述硬件检测结果为所述硬件正常。
5.如权利要求4所述的信息显示方法，其特征在于，在所述对所述中控屏幕的硬件进行检测，得到硬件检测结果之后，还包括：
若所述硬件检测结果为所述硬件异常，则对所述硬件进行修复处理；
若所述修复处理失败，则存储与所述硬件对应的硬件故障码。
6.如权利要求2所述的信息显示方法，其特征在于，在所述对所述中控屏幕的软件进行检测，得到软件检测结果之后，还包括：
若所述软件检测结果为所述软件异常，则对所述软件进行重启，确定所述软件的第二重启结果；
若所述第二重启结果为重启失败，则存储与所述软件对应的软件故障码。
7.如权利要求1-6任一项所述的信息显示方法，其特征在于，所述当检测到车辆的中控屏幕发生黑屏时，检测在所述中控屏幕上显示的目标信息的类型，包括：
当检测到所述中控屏幕发生黑屏时，检测所述车辆的导航系统的状态；
若所述导航系统的状态为工作状态，则检测所述目标信息是否包含所述导航系统提供的导航信息；
若所述目标信息包含所述导航信息，则确定所述目标信息的类型为所述设定类型；
所述将所述目标信息发送至所述车辆的仪表显示屏，包括：
控制所述导航系统将所述导航信息发送至所述仪表显示屏。
8.一种信息显示装置，其特征在于，包括：
第一检测单元，用于当检测到车辆的中控屏幕发生黑屏时，检测在所述中控屏幕上显示的目标信息的类型；
第一发送单元，用于若所述类型为设定类型，则将所述目标信息发送至所述车辆的仪表显示屏，以使所述仪表显示屏显示所述目标信息。
9.一种车载控制器，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7任一项所述的信息显示方法。
10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述的信息显示方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202310829601.2A CN116901700A (zh) | 2023-07-07 | 2023-07-07 | 一种信息显示方法、装置、车载控制器及存储介质 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202310829601.2A CN116901700A (zh) | 2023-07-07 | 2023-07-07 | 一种信息显示方法、装置、车载控制器及存储介质 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN116901700A true CN116901700A (zh) | 2023-10-20 |
Family
ID=88352403
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202310829601.2A Pending CN116901700A (zh) | 2023-07-07 | 2023-07-07 | 一种信息显示方法、装置、车载控制器及存储介质 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN116901700A (zh) |
-
2023
- 2023-07-07 CN CN202310829601.2A patent/CN116901700A/zh active Pending
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