CN116873794A - 一种塔式起重机过载防护系统 - Google Patents

Abstract

本申请涉及塔式起重机的技术领域，特别是涉及一种塔式起重机过载防护系统，包括过载保护盒和经过过载保护盒内的钢丝绳，所述过载保护盒内设置有用于监测钢丝绳过载以及紧固钢丝绳的过载保护装置；本发明通过过载监测器与导向器的配合实时监测钢丝绳吊运负载的重量，避免负载超出规定重量而出现意外状况，同时在两个导向器的配合下使得紧固器能够紧固钢丝绳，确保在紧急制动的过程中对钢丝进行紧急紧固；本发明通过联动条和连接条的配合驱使U型支架和平面齿条同步移动，以使回型紧固框扭转以便将U型支架向着回型紧固框移动所产生多余的钢丝绳缠绕紧固在回型紧固框上，以确保回型紧固框能够顺利紧固钢丝绳。

Description

一种塔式起重机过载防护系统

技术领域

本申请涉及塔式起重机的技术领域，特别是涉及一种塔式起重机过载防护系统。

背景技术

塔式起重机是其中臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。工作范围大，主要用于多层和高层建筑施工中材料的垂直运输和构件安装。由金属结构，工作机构和电气系统三部分组成。

起重机是通过在横梁上的电机对钢丝绳进行收放，以实现对重物的吊运，但是当所承载的重物超过起重机承载极限时会导致起重机损坏，并会引发安全事故。起重机过载将直接导致电机失效或者烧毁，并且重物在吊运的过程中存在重物掉落的风险，对起重机下方人员造成严重的安全隐患。

如公开号为CN209988987U的一种塔式起重机的过载保护装置，涉及起重机技术领域，具体为一种塔式起重机的过载保护装置，包括固定顶板，固定顶板下表面的中部固定连接有电机，固定顶板的上表面远离电机的一侧固定连接有固定板。该塔式起重机的过载保护装置，超重时，钢丝绳将对第一棘轮水平向右拉紧，使得第一棘轮带动位移柱向右移动，将对第一弹簧进行压缩，当弹簧压缩到一定程度后，使得挡轴接触挡块，使挡块向左移动，并使得挡块带动移动杆向左移动，进而使得按压垫将按下紧急开关，将停止电机转动，从而使得该塔式起重机的过载保护装置一方面起到了防止电机过载的效果，另一方面也提高了设备安全性。

上述现有技术的过载保护装置虽然可以实时监控起重机的过载情况，但是依旧存在一些缺陷：

1.上述现有技术是利用第一弹簧来进行过载监控，当超过预定值后会按动紧急开关，以开启电机过载保护，虽然能够精准控制电机过载保护，但是在上述现有技术并没有提供进一步对钢丝绳的过载保护，防止过载时电机过载保护装置失效而引发安全事故的问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本申请提供了一种塔式起重机过载防护系统，采用如下的技术方案：

一种塔式起重机过载防护系统，包括过载保护盒和经过过载保护盒内的钢丝绳，所述过载保护盒内设置有用于监测钢丝绳过载以及紧固钢丝绳的过载保护装置；

所述过载保护装置包括保护板，所述保护板水平安装在过载保护盒内，且所述保护板中部开设有便于放置紧固器的紧固缺口，所述保护板上且位于紧固器两侧均设置有引导钢丝绳的导向器，且所述过载保护盒侧壁且对应导向器处设置有与导向器相配合的过载监测器。

优选的，所述紧固器包括设置在紧固缺口中的回型紧固框，所述钢丝绳穿过回型紧固框，所述回型紧固框的两个竖直段中部均连接有水平布置的转动轴，且所述转动轴上安装有紧固齿轮，所述保护板上滑动设置有与紧固齿轮啮合的平面齿条，两个所述平面齿条均与保护板上设置的紧固驱动相连接；

所述转动轴背离回型紧固框的一端开设有内螺纹孔，且所述内螺纹孔内螺纹连接有水平固定在过载保护盒内侧壁上的配合螺纹杆；所述转动轴外侧壁上设置有多个沿其轴线延伸的引导条，所述紧固齿轮内侧壁上开设有与引导条滑动配合的引导槽。

优选的，所述转动轴靠近回型紧固框的一端转动套设有稳定环，所述稳定环上设置有两个上下对称分布的延伸条，所述过载保护盒内水平设置有两个分别位于回型紧固框上方和下方的稳定杆，所述延伸条背离稳定环的一端滑动套设在稳定杆上；

位于同一稳定杆上的两个所述延伸条之间设置有用于将钢丝绳进一步紧固在回型紧固框上的紧固组件。

优选的，紧固板，所述紧固板滑动设置在两个延伸条之间，所述紧固板上表面的两侧均连接有弹性拉力绳，且所述弹性拉力绳另一端连接在延伸条背离稳定环的一侧，用于拉动紧固板向着背离回型紧固框的方向移动；

所述紧固板下表面的两侧均连接有连接绳，所述连接绳另一端向下延伸并向着背离回型紧固框的方向贯穿延伸条至背离回型紧固框的一侧，所述延伸条背离紧固板的一侧设置有延伸板，所述连接绳贯穿延伸条的一端向上延伸后贯穿延伸板，并与滑动设置在延伸板上的控制块相连接，位于紧固板两侧的所述控制块之间连接有双向电动推杆，且所述双向电动推杆安装在两个延伸板之间设置的安装底座；

所述延伸条沿其长度方向设置有导向条，所述紧固板端部设置有与导向条滑动配合的导向槽。

优选的，所述回型紧固框的两个水平段相背一侧均匀开设有若干缠绕凹槽，且所述缠绕凹槽内设置有用于增大与钢丝绳接触的粗糙面；所述紧固板朝向回型紧固框的一侧也开设有与缠绕凹槽一一对应的紧固凹槽，且所述紧固凹槽内也设置有用于增大与钢丝绳接触的粗糙面。

优选的，所述导向器包括两个对称分布的导向架，所述导向架两端通过支腿安装在保护板上，两个所述导向架之间滑动设置有U型支板，所述U型支板内通过转轴转动安装有导向轮，所述钢丝绳绕过导向轮；

所述导向器还包括转向轮，所述转向轮位于导向架的上方，且所述转向轮通过销轴转动安装在过载保护盒内顶部上设置的固定支架上，所述钢丝绳也绕过转动轮并穿过过载保护盒顶部开设的圆孔；

所述U型支板侧壁设置有水平布置的导向块，且所述导向架朝向U型支板的一侧开设有与导向块滑动配合的滑移槽。

优选的，所述紧固驱动包括双轴螺杆，两个所述双轴螺杆分别位于保护板的两侧，且所述双轴螺杆两端转动安装在过载保护盒内侧壁上，所述双轴螺杆上安装有联动链轮，且两个所述联动链轮之间连接有传动链；

所述保护板两侧对称设置有在保护板上滑动的紧固控制条，且所述紧固控制条两端分别螺纹连接在两个双轴螺杆上，所述U型支板下端连接有在保护板上滑动的且滑动贯穿双轴螺杆的联动条，且所述联动条沿双轴螺杆轴线方向滑动，两个所述平面齿条分别通过连接条连接在两个联动条上。

优选的，所述过载监测器包括空心结构的监测筒，所述监测筒安装在过载保护盒正对U型支板的侧壁上，所述监测筒内滑动设置有监测杆，且所述监测杆朝向U型支板的一端滑动贯穿监测筒并与U型支板相连接，所述监测杆另一端连接在滑动设置在监测筒内的监测板，所述监测杆上且位于监测板与监测筒内壁之间连接有监测弹簧。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.本发明通过过载监测器与导向器的配合实时监测钢丝绳吊运负载的重量，避免负载超出规定重量而出现意外状况，同时在两个导向器的配合下使得紧固器能够紧固钢丝绳，确保在紧急制动的过程中对钢丝进行紧急紧固。

2.本发明通过联动条和连接条的配合驱使U型支板和平面齿条同步移动，以使回型紧固框扭转以便将U型支板向着回型紧固框移动所产生多余的钢丝绳缠绕紧固在回型紧固框上，以确保回型紧固框能够顺利紧固钢丝绳。

3.本发明通过紧板对完成在回型紧固框上缠绕紧固的钢丝绳进一步的紧固压紧，并且通过紧固板上的紧固凹槽与回型紧固框上的缠绕凹槽配合能将钢丝绳进一步紧固在回型紧固框内，提高紧固效果。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的立体剖视图。

图3是本发明过载保护装置的结构示意图。

图4是本发明紧固器的结构示意图。

图5是本发明紧固组件的结构示意图。

图6是本发明图5的A处局部放大图。

图7是本发明导向器、过载监测器和紧固驱动之间的结构示意图。

图8是本发明图7的B处局部放大图。

图9是本发明图7的C处局部放大图。

附图标记说明：1、过载保护盒；2、钢丝绳；3、过载保护装置；4、保护板；5、紧固器；6、导向器；7、过载监测器；51、回型紧固框；52、转动轴；53、紧固齿轮；54、平面齿条；8、紧固驱动；55、内螺纹孔；56、配合螺纹杆；57、引导条；58、稳定环；581、延伸条；59、稳定杆；50、紧固组件；501、紧固板；502、弹性拉力绳；503、连接绳；504、延伸板；505、控制块；506、双向电动推杆；507、安装底座；508、导向条；511、缠绕凹槽；5011、紧固凹槽；61、导向架；62、U型支板；63、导向轮；64、转向轮；65、固定支架；66、导向块；67、滑移槽；81、双轴螺杆；82、联动链轮；83、传动链；84、紧固控制条；85、联动条；86、连接条；71、监测筒；72、监测杆；73、监测板；74、监测弹簧。

具体实施方式

以下结合附图1至图9对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种塔式起重机过载防护系统，可以对钢丝绳2的负载进行实时监测，并当负载超重时能够紧急紧固钢丝绳2，以避免钢丝绳2吊运的负载发生掉落的问题。

参阅图1至图3，一种塔式起重机过载防护系统，包括过载保护盒1和经过过载保护盒1内的钢丝绳2，过载保护盒1内设置有用于监测钢丝绳2过载以及紧固钢丝绳2的过载保护装置3；

过载保护装置3包括保护板4，保护板4水平安装在过载保护盒1内，且保护板4中部开设有便于放置紧固器5的紧固缺口，保护板4上且位于紧固器5两侧均设置有引导钢丝绳2的导向器6，且过载保护盒1侧壁且对应导向器6处设置有与导向器6相配合的过载监测器7。

在具体实施过程中，钢丝绳2一端穿进过载保护盒1内后绕过一个导向器6后贯穿紧固器5，之后再绕过另一个导向器6并穿出过载保护盒1；当在过载监测的过程中，通过过载监测器7监测钢丝绳2吊运负载的重量，并实时监测其是否超出最大承载力度，若超出时紧固器5会配合两侧的导向器6对钢丝绳2进行扭转紧固，确保吊运在钢丝绳2上的负载始终吊运在其上，预防负载发生掉落的问题。

为了便于本领域技术人员对本发明的进一步了解，下面将紧固器5、导向器6和过载监测器7进行详细阐述。

参阅图4和图5，紧固器5包括设置在紧固缺口中的回型紧固框51，钢丝绳2穿过回型紧固框51，回型紧固框51的两个竖直段中部均连接有水平布置的转动轴52，且转动轴52上安装有紧固齿轮53，保护板4上滑动设置有与紧固齿轮53啮合的平面齿条54，两个平面齿条54均与保护板4上设置的紧固驱动8（于图3中展示）相连接，用于控制平面齿条54在保护板4上的滑动，进而用于驱使转动轴52转动而带动回型紧固框51转动，以便于通过回型紧固框51的转动而将钢丝绳2缠绕在回型紧固框51上，实现对钢丝绳2的紧急紧固。

转动轴52背离回型紧固框51的一端开设有内螺纹孔55，且内螺纹孔55内螺纹连接有水平固定在过载保护盒1内侧壁上的配合螺纹杆56；以使回型紧固框51在转动时能够沿着转动轴52轴线方向移动，确保钢丝绳2均匀缠绕分布在回型紧固框51上，避免钢丝绳2缠绕在回型紧固框51一处区域。

而当回型紧固框51转动移动时会带动转动轴52同步移动，为了确保紧固齿轮53与平面齿条54始终啮合，因而本发明的紧固齿轮53滑动设置在转动轴52上，具体的，转动轴52外侧壁上设置有多个沿其轴线延伸的引导条57，紧固齿轮53内侧壁上开设有与引导条57滑动配合的引导槽，以使紧固齿轮53在与平面齿条54啮合时，紧固齿轮53通过引导槽与引导条57的配合驱使转动轴52转动，并且当转动轴52沿其轴线方向移动时，紧固齿轮53也能够通过引导槽与转动轴52滑动配合。

另外，需要说明的是，紧固齿轮53始终都与平面齿条54啮合，也即无论转动轴52如何转动都能够保障紧固齿轮53与平面齿条54啮合。

参阅图4至图6，由于配合螺纹杆56仅一端连接在过载保护盒1内侧壁上，处于单悬臂状态，使得回型紧固框51并不稳定，因而本发明在转动轴52靠近回型紧固框51的一端转动套设有稳定环58，稳定环58上设置有两个上下对称分布的延伸条581，过载保护盒1内水平设置有两个分别位于回型紧固框51上方和下方的稳定杆59，延伸条581背离稳定环58的一端滑动套设在稳定杆59上；通过滑动设置在稳定杆59上的延伸条581来稳定转动轴52背离配合螺纹杆56的一端，以确保在运行时保障配合螺纹杆56和转动轴52的稳定性，同时能够保障两个稳定环58之间的回型紧固框51的稳定性，使其在转动紧固钢丝绳2时依旧能够保持稳定。

进一步的，位于同一稳定杆59上的两个延伸条581之间设置有用于将钢丝绳2进一步紧固在回型紧固框51上的紧固组件50。

具体的，紧固组件50包括紧固板501，紧固板501滑动设置在两个延伸条581之间，紧固板501上表面的两侧均连接有弹性拉力绳502，且弹性拉力绳502另一端连接在延伸条581背离稳定环58的一侧，用于拉动紧固板501向着背离回型紧固框51的方向移动；

紧固板501下表面的两侧均连接有连接绳503，连接绳503另一端向下延伸并向着背离回型紧固框51的方向贯穿延伸条581至背离回型紧固框51的一侧，延伸条581背离紧固板501的一侧设置有延伸板504，连接绳503贯穿延伸条581的一端向上延伸后贯穿延伸板504，并与滑动设置在延伸板504上的控制块505相连接，位于紧固板501两侧的控制块505之间连接有双向电动推杆506，且双向电动推杆506安装在两个延伸板504之间设置的安装底座507上；

在具体实施过程中，当回型紧固框51扭转以使钢丝绳2均匀缠绕在回型紧固框51后，并确保回型紧固框51保持竖直状态，之后通过双向电动推杆506驱使控制块505在延伸板504上向着背离延伸条581的方向移动，以便于通过连接绳503拉动紧固板501向下移动，直至紧固板501将钢丝绳2紧固压紧在回型紧固框51上，从而实现对钢丝绳2的进一步紧固锁紧，此时弹性拉力绳502处于拉伸状态；而当取消对钢丝绳2的紧固后，双向电动推杆506带动控制块505复位后，在弹性拉力绳502的拉动下驱使紧固板501向着背离回型紧固框51的方向移动，直至紧固板501回到初始位置处。

延伸条581沿其长度方向设置有导向条508，紧固板501端部设置有与导向条508滑动配合的导向槽，以确保紧固板501能够沿着延伸条581长度方向移动，进而顺利地对回型紧固框51上缠绕的钢丝绳2进行紧固。

为了提高钢丝绳2在回型紧固框51的缠绕效果，本发明在回型紧固框51的两个水平段相背一侧均匀开设有若干缠绕凹槽511，且缠绕凹槽511内设置有用于增大与钢丝绳2接触的粗糙面（图中未示出）；紧固板501朝向回型紧固框51的一侧也开设有与缠绕凹槽511一一对应的紧固凹槽5011，且紧固凹槽5011内也设置有用于增大与钢丝绳2接触的粗糙面；通过紧固凹槽5011与缠绕凹槽511的配合能将钢丝绳2进一步紧固在回型紧固框51内。

参阅图7至图9，导向器6包括两个对称分布的导向架61，导向架61两端通过支腿安装在保护板4上，两个导向架61之间滑动设置有U型支板62，U型支板62内通过转轴转动安装有导向轮63，钢丝绳2绕过导向轮63；钢丝绳2通过导向轮63的转向可以确保钢丝绳2能够水平贯穿回型紧固框51，同时由于U型支板62滑动设置在导向架61上，以使回型紧固框51在扭转缠绕钢丝绳2时U型支板62带动导向轮63同步移动，以确保导向轮63移动产生的多余的钢丝绳2顺利缠绕在回型紧固框51内。

导向器6还包括转向轮64，转向轮64位于导向架61的上方，且转向轮64通过销轴转动安装在过载保护盒1内顶部上设置的固定支架65上，钢丝绳2也绕过转动轮并穿过过载保护盒1顶部开设的圆孔。

在具体实施过程中，钢丝绳2通过圆孔进入到过载保护盒1内后绕在转向轮64后再次绕在导向轮63上，之后穿过回型紧固框51后依次绕过另一个紧固器5中的导向轮63、转向轮64后穿出过载保护盒1。

当钢丝绳2在紧固时，也即回型紧固框51扭转缠绕钢丝绳2时，导向轮63会在导向架61上向着回型紧固框51移动，以使导向轮63移动过程中产生多余长度的钢丝绳2缠绕在回型紧固框51内，以使在紧急制动的时候不会收缩位于过载保护盒1外部的钢丝绳2部位，也即钢丝绳2不会拉动负载再次向上移动，并且可以确保回型紧固框51顺利扭转缠绕钢丝绳2。

U型支板62侧壁设置有水平布置的导向块66，且导向架61朝向U型支板62的一侧开设有与导向块66滑动配合的滑移槽67，以确保U型支板62能够沿着导向架61长度方向水平移动。

紧固驱动8包括双轴螺杆81，两个双轴螺杆81分别位于保护板4的两侧，且双轴螺杆81两端转动安装在过载保护盒1内侧壁上，双轴螺杆81上安装有联动链轮82，且两个联动链轮82之间连接有传动链83，在联动链轮82和传动链83的配合下可以驱使两个双轴螺杆81同步且同向转动，并且其中一个双轴螺杆81与现有电机相连接，以提供动力源，而其中的现有电机为现有技术，此处不再赘述。

保护板4两侧对称设置有在保护板4上滑动的紧固控制条84，且紧固控制条84两端分别螺纹连接在两个双轴螺杆81上，U型支板62下端连接有在保护板4上滑动的且滑动贯穿双轴螺杆81的联动条85，且联动条85沿双轴螺杆81轴线方向滑动，两个平面齿条54分别通过连接条86连接在两个联动条85上。

在具体实施过程中，当在现有电机的驱使下，使得两个双轴螺杆81转动，以带动紧固控制条84向着回型紧固框51的方向移动，进而紧固控制条84推动联动条85也向着回型紧固框51的方向移动，以使联动条85带动U型支板62同步移动，并且联动条85通过连接条86带动平面齿条54也同步移动，以至于回型紧固框51的扭转的同时U型支板62带动导向轮63也在向着回型紧固框51的方向移动，确保钢丝绳2顺利缠绕紧固在回型紧固框51上。

需要说明的是，当钢丝绳2处于最终的紧固状态时，平面齿条54不会与联动条85发生抵触碰撞的问题。

当需要解除对钢丝绳2的紧固时，现有电机反转以驱使平面齿条54向着背离回型紧固框51的方向移动，此时在过载监测器7的作用下会拉动U型支板62向着初始位置移动。

具体的，过载监测器7包括空心结构的监测筒71，监测筒71安装在过载保护盒1正对U型支板62的侧壁上，监测筒71内滑动设置有监测杆72，且监测杆72朝向U型支板62的一端滑动贯穿监测筒71并与U型支板62相连接，监测杆72另一端连接在滑动设置在监测筒71内的监测板73，监测杆72上且位于监测板73与监测筒71内壁之间连接有监测弹簧74。

在具体实施过程中，当钢丝绳2吊运负载时，钢丝绳2会承受拉力，使得U型支板62拉动监测杆72向着回型紧固框51的方向移动，此时监测弹簧74会开始受力压缩；由于最开始时回型紧固框51处于竖直状态，当U型支板62向着回型紧固框51移动时，通过联动条85和连接条86会驱使平面齿条54同步移动，进而在紧固齿轮53的啮合下使得回型紧固框51发生转动，当回型紧固框51发生至接近水平状态时，此时监测板73在监测筒71内移动至警报位置处（图中未画出），以使现有电机转动，驱使紧固控制条84向着回型紧固框51移动，并驱使U型支板62和平面齿条54移动，以实现回型紧固框51缠绕紧固钢丝绳2。

当需要解除对钢丝绳2的紧固后，现有电机反转驱使紧固控制条84回到初始位置，并且在监测弹簧74的作用下拉动U型支板62向着初始位置移动，进而在联动条85和连接条86的作用下驱使平面齿条54同步移动，使得回型紧固框51反向转动至初始状态。

本发明的实施原理为：

（1）：当钢丝绳2吊运负载时，钢丝绳2会承受拉力，使得U型支板62拉动监测杆72向着回型紧固框51的方向移动，此时监测弹簧74会开始受力压缩；

（2）：U型支板62向着回型紧固框51移动时，通过联动条85和连接条86会驱使平面齿条54同步移动，进而在紧固齿轮53的啮合下使得回型紧固框51发生转动，当回型紧固框51发生至接近水平状态时，此时监测板73在监测筒71内移动至警报位置处；

（3）：进而现有电机转动，驱使紧固控制条84向着回型紧固框51移动，并驱使U型支板62和平面齿条54移动，以实现回型紧固框51缠绕紧固钢丝绳2；

（4）：之后在双向电动推杆506的带动下驱使紧固板501向着回型紧固框51移动，以便通过紧固凹槽5011将钢丝绳2紧固在回型紧固框51的缠绕凹槽511内。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种塔式起重机过载防护系统，包括过载保护盒（1）和经过过载保护盒（1）内的钢丝绳（2），其特征在于：所述过载保护盒（1）内设置有用于监测钢丝绳（2）过载以及紧固钢丝绳（2）的过载保护装置（3）；

所述过载保护装置（3）包括保护板（4），所述保护板（4）水平安装在过载保护盒（1）内，且所述保护板（4）中部开设有便于放置紧固器（5）的紧固缺口，所述保护板（4）上且位于紧固器（5）两侧均设置有引导钢丝绳（2）的导向器（6），且所述过载保护盒（1）侧壁且对应导向器（6）处设置有与导向器（6）相配合的过载监测器（7）。

2.根据权利要求1所述的一种塔式起重机过载防护系统，其特征在于：所述紧固器（5）包括设置在紧固缺口中的回型紧固框（51），所述钢丝绳（2）穿过回型紧固框（51），所述回型紧固框（51）的两个竖直段中部均连接有水平布置的转动轴（52），且所述转动轴（52）上安装有紧固齿轮（53），所述保护板（4）上滑动设置有与紧固齿轮（53）啮合的平面齿条（54），两个所述平面齿条（54）均与保护板（4）上设置的紧固驱动（8）相连接；

所述转动轴（52）背离回型紧固框（51）的一端开设有内螺纹孔（55），且所述内螺纹孔（55）内螺纹连接有水平固定在过载保护盒（1）内侧壁上的配合螺纹杆（56）；所述转动轴（52）外侧壁上设置有多个沿其轴线延伸的引导条（57），所述紧固齿轮（53）内侧壁上开设有与引导条（57）滑动配合的引导槽。

3.根据权利要求2所述的一种塔式起重机过载防护系统，其特征在于：所述转动轴（52）靠近回型紧固框（51）的一端转动套设有稳定环（58），所述稳定环（58）上设置有两个上下对称分布的延伸条（581），所述过载保护盒（1）内水平设置有两个分别位于回型紧固框（51）上方和下方的稳定杆（59），所述延伸条（581）背离稳定环（58）的一端滑动套设在稳定杆（59）上；

位于同一稳定杆（59）上的两个所述延伸条（581）之间设置有用于将钢丝绳（2）进一步紧固在回型紧固框（51）上的紧固组件（50）。

4.根据权利要求3所述的一种塔式起重机过载防护系统，其特征在于：紧固板（501），所述紧固板（501）滑动设置在两个延伸条（581）之间，所述紧固板（501）上表面的两侧均连接有弹性拉力绳（502），且所述弹性拉力绳（502）另一端连接在延伸条（581）背离稳定环（58）的一侧，用于拉动紧固板（501）向着背离回型紧固框（51）的方向移动；

所述紧固板（501）下表面的两侧均连接有连接绳（503），所述连接绳（503）另一端向下延伸并向着背离回型紧固框（51）的方向贯穿延伸条（581）至背离回型紧固框（51）的一侧，所述延伸条（581）背离紧固板（501）的一侧设置有延伸板（504），所述连接绳（503）贯穿延伸条（581）的一端向上延伸后贯穿延伸板（504），并与滑动设置在延伸板（504）上的控制块（505）相连接，位于紧固板（501）两侧的所述控制块（505）之间连接有双向电动推杆（506），且所述双向电动推杆（506）安装在两个延伸板（504）之间设置的安装底座（507）；

所述延伸条（581）沿其长度方向设置有导向条（508），所述紧固板（501）端部设置有与导向条（508）滑动配合的导向槽。

5.根据权利要求4所述的一种塔式起重机过载防护系统，其特征在于：所述回型紧固框（51）的两个水平段相背一侧均匀开设有若干缠绕凹槽（511），且所述缠绕凹槽（511）内设置有用于增大与钢丝绳（2）接触的粗糙面；所述紧固板（501）朝向回型紧固框（51）的一侧也开设有与缠绕凹槽（511）一一对应的紧固凹槽（5011），且所述紧固凹槽（5011）内也设置有用于增大与钢丝绳（2）接触的粗糙面。

6.根据权利要求2所述的一种塔式起重机过载防护系统，其特征在于：所述导向器（6）包括两个对称分布的导向架（61），所述导向架（61）两端通过支腿安装在保护板（4）上，两个所述导向架（61）之间滑动设置有U型支板（62），所述U型支板（62）内通过转轴转动安装有导向轮（63），所述钢丝绳（2）绕过导向轮（63）；

所述导向器（6）还包括转向轮（64），所述转向轮（64）位于导向架（61）的上方，且所述转向轮（64）通过销轴转动安装在过载保护盒（1）内顶部上设置的固定支架（65）上，所述钢丝绳（2）也绕过转动轮并穿过过载保护盒（1）顶部开设的圆孔；

所述U型支板（62）侧壁设置有水平布置的导向块（66），且所述导向架（61）朝向U型支板（62）的一侧开设有与导向块（66）滑动配合的滑移槽（67）。

7.根据权利要求6所述的一种塔式起重机过载防护系统，其特征在于：所述紧固驱动（8）包括双轴螺杆（81），两个所述双轴螺杆（81）分别位于保护板（4）的两侧，且所述双轴螺杆（81）两端转动安装在过载保护盒（1）内侧壁上，所述双轴螺杆（81）上安装有联动链轮（82），且两个所述联动链轮（82）之间连接有传动链（83）；

所述保护板（4）两侧对称设置有在保护板（4）上滑动的紧固控制条（84），且所述紧固控制条（84）两端分别螺纹连接在两个双轴螺杆（81）上，所述U型支板（62）下端连接有在保护板（4）上滑动的且滑动贯穿双轴螺杆（81）的联动条（85），且所述联动条（85）沿双轴螺杆（81）轴线方向滑动，两个所述平面齿条（54）分别通过连接条（86）连接在两个联动条（85）上。

8.根据权利要求6所述的一种塔式起重机过载防护系统，其特征在于：所述过载监测器（7）包括空心结构的监测筒（71），所述监测筒（71）安装在过载保护盒（1）正对U型支板（62）的侧壁上，所述监测筒（71）内滑动设置有监测杆（72），且所述监测杆（72）朝向U型支板（62）的一端滑动贯穿监测筒（71）并与U型支板（62）相连接，所述监测杆（72）另一端连接在滑动设置在监测筒（71）内的监测板（73），所述监测杆（72）上且位于监测板（73）与监测筒（71）内壁之间连接有监测弹簧（74）。