CN116871810A - 链轮轴组浮封腔磨损修补装置 - Google Patents

链轮轴组浮封腔磨损修补装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及轴类零件修复设备领域，具体公开了一种链轮轴组浮封腔磨损修补装置，包括：驱动机构、修补机构和导向机构，驱动机构包括驱动源和转动盘，驱动源驱动转动盘转动，修补机构沿转动盘的径向方向与转动盘滑动装配，修补机构包括壳体、打磨头和涂覆组件，涂覆组件包括储料箱、涂覆滚筒和移动挡板，储料箱上设置有出料口，移动挡板活动设置在出料口处，涂覆滚筒与储料箱的出料口对应，壳体内还设有调节组件，导向机构包括导向环和移动环，导向环套接在轴体上，导向环与移动环螺纹装配，移动环与修补机构通过连杆连接，本发明提供的修补机构可以针对轴体的磨损情况对其磨损位置进行打磨和涂覆修补材料，修补效率高。

Description

链轮轴组浮封腔磨损修补装置
技术领域
本发明涉及轴类零件修复设备技术领域，具体涉及一种链轮轴组浮封腔磨损修补装置。
背景技术
设备在生产运行过程中，由于安装不到位、检修不及时、润滑不足、生产过程中不可避免的磨损等原因，经常会导致链轮轴的外径与轴承座的配合部位出现磨损，进而导致链轮轴与轴承座的连接位置出现间隙，影响链轮轴与轴承座的配合精度，降低机器设备的加工精度和效率，因此在链轮轴出现磨损后需要通过修补尽快对链轮轴的磨损处进行修复，相关技术在对链轮轴进行修补处理时，首先对轴的磨损位置进行打磨和清洁，之后在磨损处涂抹高分子聚合物或者纳米聚合物至其未磨损基准尺寸。
现有技术中多采用人工操作的方式修补磨损面，由于被修补轴大多是固定的且修补过程中轴不能转动，所以通过人工沿轴的圆周补焊的难度大、劳动强度高、修补效率也较低。
发明内容
本发明提供一种链轮轴组浮封腔磨损修补装置，旨在解决相关技术中通过人工对轴体磨损面进行修补的难度大、劳动强度高一级修补效率低的问题。
本发明的链轮轴组浮封腔磨损修补装置，用于套接在磨损的轴体上，包括：
驱动机构，所述驱动机构包括驱动源和转动盘，所述转动盘活动套接在轴体上，所述驱动源驱动所述转动盘绕其轴向方向转动；
修补机构，所述修补机构沿所述转动盘的径向方向与所述转动盘滑动装配，所述修补机构包括壳体以及设于所述壳体内的打磨头和涂覆组件，所述涂覆组件包括储料箱、涂覆滚筒和移动挡板，所述储料箱上设置有出料口，所述移动挡板活动设置在所述出料口处，所述涂覆滚筒与所述储料箱的出料口对应，所述壳体内还设有用于调整所述打磨头与所述涂覆组件独立工作的调节组件；
导向机构，所述导向机构包括导向环和移动环，所述导向环套接在轴体上，所述导向环呈圆筒状，所述导向环与所述移动环螺纹装配，所述移动环与所述修补机构通过连杆连接。
优选的，所述修补机构的长度方向与轴体的轴向方向平行，所述打磨头及所述涂覆滚筒的长度方向与所述修补机构的长度方向一致；
所述调节组件包括调节把手和两个连接件，两个所述连接件分别设置在所述修补机构的长度两端，所述连接件同时与打磨头、储料箱、涂覆滚筒连接，所述调节把手呈“U”形，所述调节把手的自由两端部分别与两个连接件连接，以通过转动所述调节把手调节所述打磨头和所述涂覆滚筒与轴体磨损表面贴合。
优选的，所述壳体内还设置有限位组件，所述限位组件包括导向槽、限位槽和限位滑块，所述导向槽开设在所述壳体上，所述导向槽呈弧形，所述限位槽设于所述导向槽的两端部，所述限位槽沿所述导向槽的径向方向向外延伸，以所述调节把手上相对设置的两个杆体为调节杆，所述限位滑块沿所述调节杆的长度方向与所述调节杆滑动装配，所述限位滑块与所述调节杆通过限位弹簧连接，所述限位弹簧的弹力方向与所述限位滑块的滑动方向平行。
优选的，所述调节把手上还设置有“U”形的限位杆，以所述限位杆上相对的两个杆体为限位调节杆，所述调节杆呈筒状，两个所述限位调节杆与两个调节杆分别活动套接，所述调节杆在其长度方向设置滑槽，所述限位滑块固定在所述限位调节杆的自由端部，所述限位滑块通过所述滑槽延伸至所述调节杆外部。
优选的，所述移动挡板通过扭簧与所述壳体连接，所述壳体内还设有拨杆，所述拨杆的一端与所述壳体固定，所述拨杆的另一端与所述储料箱转动连接，所述拨杆用于连接所述储料箱的一端固定有拨片，以在所述调节把手带动所述储料箱转动时所述拨片拨动所述移动挡板转动。
优选的，所述导向环的轴向两端部设有空转槽。
优选的，所述空转槽在其轴向方向上滑动套接有复位片，所述复位片与所述导向环的轴向两端部通过复位弹簧连接。
优选的，所述移动环包括第一移动环和第二移动环，所述第二移动环沿第一移动环的轴向方向滑动，所述第一移动环上形成环形的连接部，所述连接部的周侧呈齿状，所述第二移动环上活动连接有限位销，以在所述第二移动环沿所述连接部移动指定距离后通过所述限位销对所述第一移动环与所述第二移动环的相对连接位置进行固定。
优选的，所述储料箱内活动设有挤压板，所述储料箱上还设置有与挤压板平行的固定板，所述固定板与所述挤压板之间设置有挤压弹簧。
优选的，所述驱动源的驱动端连接有驱动齿轮，所述转动盘上固定有齿圈，所述驱动齿轮与所述齿圈啮合。
本发明的有益效果为：
（1）实现对轴体表面的均匀打磨即修复材料的均匀涂覆，在使用修补装置对轴体进行修补时，启动驱动源，修补机构在驱动源的驱动及导向机构的限位作用下对轴体的磨损表面进行打磨，并在打磨完成后通过调节组件可以调节涂覆组件工作对打磨后的轴体表面进行涂覆修补材料，整体操作简单，与人工操作的方式相比，提高了打磨和涂覆的平整度，且显著提高了修补效率。
（2）在对轴体进行修补操作中，对于不同磨损程度的轴体，通过调节移动环的工作宽度，即可实现对修补装置打磨深度的调整，可以更好的满足不同轴体的打磨要求，提高打磨质量。
附图说明
图1是实施例一的立体结构示意图。
图2是图1中A部分的放大图。
图3是修补机构的立体结构示意图。
图4是调节把手相对壳体装配的立体结构示意图。
图5是调节把手相对壳体上导向槽配合的结构示意图。
图6是打磨头处于工作状态时打磨头、涂覆组件及调节把手相对装配的立体结构示意图。
图7是打磨头处于工作状态时拨杆相对储料箱装配的立体结构示意图。
图8是涂覆组件处于工作状态时打磨头、涂覆组件及调节把手相对装配的立体结构示意图。
图9是涂覆组件处于工作状态时移动挡板相对储料箱装配的立体结构示意图。
图10是储料箱的立体结构示意图。
图11是实施例二中第一移动环与第二移动环相对装配的立体结构示意图。
附图标记：
1、驱动源；11、转动盘；111、导向杆；12、驱动齿轮；13、齿圈；14、安装部；15、连杆；16、连接环；2、导向环；21、移动环；211、第一移动环；2111、连接部；212、第二移动环；22、空转槽；221、复位片；222、复位弹簧；3、壳体；31、调节把手；311、调节杆；312、限位杆；3121、限位滑块；3122、限位弹簧；32、打磨头；33、储料箱；331、移动挡板；332、挤压板；333、固定板；334、挤压弹簧；34、涂覆滚筒；35、连接件；36、导向槽；361、限位槽；37、拨杆；371、拨片；4、轴体。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
实施例一：本发明的链轮轴组浮封腔磨损修补装置，修补装置用于套接在待修补的轴体4上，修补装置包括驱动机构、修补机构和导向机构。
如图1所示，驱动机构包括驱动源1和转动盘11，其中驱动源1优选为电刷电机，驱动源1的驱动端键连接有驱动齿轮12，转动盘11可转动套接在轴体4上，转动盘11上固定有齿圈13，驱动齿轮12与齿圈13啮合，修补装置还包括筒状的安装部14，安装部14活动套接在轴体4上，驱动源1安装在安装部14上，转动盘11相对安装板可转动装配，安装部14周侧螺纹连接有多个紧固螺钉，在将安装部14套接在轴体4指定位置后，旋转安装部14上的各紧固螺钉至与轴体4抵紧，实现对安装部14相对轴体4的固定安装。
如图3-图10所示，修补机构沿转动盘11的径向方向与转动盘11滑动装配，具体的，转动盘11与修补机构相对的端面上沿其径向方向开设有槽，槽内安装有导向杆111，修补机构的长度方向与轴体4的轴向方向平行，修补机构包括壳体3、打磨头32和涂覆组件，壳体3朝向转动盘11的一端与导向杆111活动装配，打磨头32及涂覆组件设于壳体3内，涂覆组件包括储料箱33、涂覆滚筒34和移动挡板331，储料箱33用于存储修补材料，储料箱33一侧设有注料孔，储料箱33沿其长度方向设有出料口，移动挡板331设于出料口处，移动挡板331的长度两端通过扭簧与储料箱33连接，移动挡板331在扭簧的弹力作用下对出料口进行封堵，涂覆滚筒34与出料口对应，储料箱33内还设有固定板333和挤压板332，固定板333相对储料箱33箱体固定设置，挤压板332相对箱体侧壁滑动设置，固定板333与挤压板332之间通过挤压弹簧334连接，在储料箱33内注入修补材料时，移动挡板331封堵出料口，修补材料对挤压板332进行挤压使其靠近固定板333，此时挤压弹簧334处于被压缩状态；
修补机构内还设有调节组件，调节组件用于调整打磨头32与涂覆组件独立工作，调节组件包括调节把手31和两个连接件35，两个连接件35分别设置在打磨头32、涂覆组件的长度两端，打磨头32、储料箱33及涂覆滚筒34的长度两端分别与一个连接件35连接，连接件35可以是三角形结构，打磨头32、储料箱33、涂覆滚筒34分别与连接件35的三个角连接，调节把手31呈“U”形，以调节把手31上两个相对的杆体为调节杆311，两个调节杆311的自由端部分别与连接件35连接，在本实施例中，调节杆311及储料箱33与连接件35的同一位置连接，通过转动调节把手31可以根据需要使打磨头32涂覆滚筒34分别与轴体4待打磨位置对应，图5和图7分别为调节组件调节打磨头32、涂覆组件处于工作状态的结构示意图。
壳体3内还设有用于对调节把手31转动后的位置进行限位的限位组件，限位组件包括导向槽36、限位槽361和限位滑块3121，其中导向槽36开设在壳体3在长度端相对的两个端面上，导向槽36呈圆弧状，限位槽361设于导向槽36的两端部，限位槽361沿导向槽36的径向方向向外延伸，限位滑块3121沿调节杆311的长度方向与调节杆311滑动装配，限位滑块3121可在导向槽36及限位槽361内滑动，限位滑块3121还在调节杆311上连接有限位弹簧3122，在限位滑块3121移动至与限位槽361对应时，在限位弹簧3122的弹力作用下限位滑块3121滑动至限位槽361并于导向槽36错位，实现对调节把手31的位置进行固定；
为进一步方便转动调节把手31调节打磨头32和涂覆组件独立工作，调节把手31上还设有“U”形的限位杆312，限位杆312上相对的两个杆体为限位调节杆311，调节杆311呈筒状，两个限位调节杆311活动套接在两个调节杆311的空腔中，限位滑块3121固定在限位调节杆311的自由端部，调节杆311在其长度方向开始有滑槽，限位滑块3121滑动装配在滑槽内，限位弹簧3122设于滑槽内，限位弹簧3122的一端与限位滑块3121连接，限位弹簧3122的另一端与滑槽连接，限位滑块3121贯穿限位滑槽延伸至调节杆311外部并与导向槽36、限位槽361对应滑动装配，限位滑块3121在导向槽36滑动时对限位弹簧3122进行挤压，在限位滑块3121滑动至导向槽36两端部时，在限位弹簧3122的弹力作用下限位滑块3121沿限位槽361移动，使调节把手31的位置保持稳定，若需要对调节把手31进行调节，可以按压限位杆312使限位滑块3121向下挤压限位弹簧3122至限位滑块3121与导向槽36对应时，转动调节把手31。
如图7所示，壳体3内还设有拨杆37，拨杆37的一端与壳体3固定，拨杆37的另一端与储料箱33转动连接，其中，拨杆37及连接件35与储料箱33连接的位置一致，拨杆37与储料箱33铰接，拨杆37在其与储料箱33的连接端设有拨片371，在对轴体4进行涂覆工作时，转动调节把手31至涂覆滚筒34与轴体4对应，拨杆37同时通过拨片371拨动移动挡板331偏移，解除移动挡板331对出料口的封堵，在挤压弹簧334和挤压板332的作用下，储料箱33内的修补材料通过出料口挤出并通过涂覆滚筒34涂覆在轴体4上。
为提高对轴体4的打磨效果，打磨头32为圆杆状，打磨头32连接有轮毂电机，驱动源1驱动修补机构绕轴体4周侧转动的同时，轮毂电机同步带动打磨头32绕其轴向转动，以提高对轴体4的打磨效果。
导向机构包括导向环2和移动环21，导向环2呈圆筒状，导向环2活动套接在轴体4上，导向环2一端部周侧螺纹连接有紧固螺钉，在将导向环2移动至轴体4指定位置处，转动紧固螺钉使其与轴体4抵紧，实现导向环2相对轴体4的固定装配，移动环21与导向环2螺纹装配，移动环21与壳体3通过连杆15连接，连杆15的两端分别与壳体3及移动环21铰接，连杆15与壳体3的中部铰接，驱动源1驱动转动盘11转动时，壳体3通过连杆15带动移动环21在导向环2上移动，通过调节驱动源1的驱动方向，控制修补机构沿靠近或远离轴体4的方向运动。
为进一步提高修补机构沿轴体4轴向运动的稳定性，壳体3靠近导向机构的一端设有连接环16，连接环16套接在轴体4上，壳体3沿连接环16的径向方向与连接环16滑动装配，其中壳体3与连接环16及转动盘11的连接方式均相同，此处对壳体3与连接环16的连接方式不再进行赘述。
为进一步提高修补机构对轴体4打磨或者涂覆的平整度，导向环2的轴向两端设置空转槽22，空转槽22的宽度略大于移动环21的宽度，在移动环21移动至空转槽22的位置后，移动环21与导向环2在轴向上的位置关系趋于稳定，驱动源1驱动移动盘转动时，修补机构与轴体4的相对位置不再改变，修补机构可以在打磨或者涂覆过程中对轴体4进行打磨或涂覆平整。
如图1和图2所示，导向环2的轴向两端还在其轴向方向上滑动套接有复位片221，导向环2的两端部沿其径向方向设有翻沿，翻沿与复位片221之间通过复位弹簧222连接，在移动环21移动至空转槽22时，移动环21与复位片221贴合并对复位片221进行挤压，在复位弹簧222的作用下，避免移动环21在空转槽22的轴向方向晃动，提高修补机构最后平整轴体4的效果，同时若改变驱动源1的驱动方向，在复位弹簧222的弹力作用下可以更好的推动移动环21移动至导向环2的螺纹部分。
在工作过程中，首先对轴体4进行打磨，先转动调节把手31时打磨头32与轴体4对应，启动驱动源1，驱动源1驱动转动盘11正向转动，并带动修补机构同步转动，修补机构转动的过程中，通过导向机构逐渐与轴体4待修补位置贴合并对其进行打磨，实现向轴体4轴心的渐进线移动式打磨，移动环21移动至空转槽22后打磨头32停止向轴体4深度方向移动，并将轴体4打磨平整，在打磨工作结束后，转动调节把手31至涂覆组件与轴体4对应，同时拨杆37带动拨片371转动，拨片371推动移动挡板331转动解除对储料箱33出料口的封堵，挤压板332挤压储料箱33内的修补材料由出料口流出并通过涂覆滚筒34涂覆在轴体4上，涂覆过程中驱动源1反向驱动转动盘11转动，随涂覆动作的进行，修补机构逐渐远离轴体4，实现对轴体4渐开线式涂覆。
实施例二：为进一步方便对打磨深度的调整，在实施例一的基础上，本实施例对移动环21的结构进一步改进，如图11所示，移动环21包括活动连接的第一移动环211和第二移动环212，第一移动环211与第二移动环212沿其轴向方向活动套接，具体的，第一移动环211上形成环形的连接部2111，连接部2111周侧呈齿状，第二移动环212的一端部活动套接在连接部2111上，第二移动环212与连接部2111连接的一端周向均匀设有多个限位销，限位销与第二移动环212螺纹连接，限位销可以是内六角螺钉，通过移动第二移动环212可对第一、第二移动环的相对连接位置进行调节，并在调节后旋转各限位销使其尖端与连接部2111抵接，实现对调节后的第一、第二移动环212的相对位置进行固定，为适配调节后的移动环21的宽度，导向槽36两端的空转槽22的宽度进行对应调整。
本实施例通过将移动环的宽度设为可调节的结构，可以进一步在使用过程中根据不同轴体的磨损程度，设置不同的打磨深度，提高对轴体的修补效果，提高修补装置的通用性。
本发明提供的修补装置提高了对轴体的修补效率，通过调节组件以及控制驱动源的驱动方向即可实现对轴体的打磨及修补操作，在修补过程中无需更换设备，操作方便，同时可适应不同轴体的磨损程度对修补装置的打磨深度进行调整。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种链轮轴组浮封腔磨损修补装置，用于套接在磨损的轴体上，其特征在于，包括：
驱动机构，所述驱动机构包括驱动源和转动盘，所述转动盘活动套接在轴体上，所述驱动源驱动所述转动盘绕其轴向方向转动；
修补机构，所述修补机构沿所述转动盘的径向方向与所述转动盘滑动装配，所述修补机构包括壳体以及设于所述壳体内的打磨头和涂覆组件，所述涂覆组件包括储料箱、涂覆滚筒和移动挡板，所述储料箱上设置有出料口，所述移动挡板活动设置在所述出料口处，所述涂覆滚筒与所述储料箱的出料口对应，所述壳体内还设有用于调整所述打磨头与所述涂覆组件独立工作的调节组件；
导向机构，所述导向机构包括导向环和移动环，所述导向环套接在轴体上，所述导向环呈圆筒状，所述导向环与所述移动环螺纹装配，所述移动环与所述修补机构通过连杆连接。
2.根据权利要求1所述的链轮轴组浮封腔磨损修补装置，其特征在于，所述修补机构的长度方向与轴体的轴向方向平行，所述打磨头及所述涂覆滚筒的长度方向与所述修补机构的长度方向一致；
所述调节组件包括调节把手和两个连接件，两个所述连接件分别设置在所述修补机构的长度两端，所述连接件同时与打磨头、储料箱、涂覆滚筒连接，所述调节把手呈“U”形，所述调节把手的自由两端部分别与两个连接件连接，以通过转动所述调节把手调节所述打磨头和所述涂覆滚筒与轴体磨损表面贴合。
3.根据权利要求2所述的链轮轴组浮封腔磨损修补装置，其特征在于，所述壳体内还设置有限位组件，所述限位组件包括导向槽、限位槽和限位滑块，所述导向槽开设在所述壳体上，所述导向槽呈弧形，所述限位槽设于所述导向槽的两端部，所述限位槽沿所述导向槽的径向方向向外延伸，以所述调节把手上相对设置的两个杆体为调节杆，所述限位滑块沿所述调节杆的长度方向与所述调节杆滑动装配，所述限位滑块与所述调节杆通过限位弹簧连接，所述限位弹簧的弹力方向与所述限位滑块的滑动方向平行。
4.根据权利要求3所述的链轮轴组浮封腔磨损修补装置，其特征在于，所述调节把手上还设置有“U”形的限位杆，以所述限位杆上相对的两个杆体为限位调节杆，所述调节杆呈筒状，两个所述限位调节杆与两个调节杆分别活动套接，所述调节杆在其长度方向设置滑槽，所述限位滑块固定在所述限位调节杆的自由端部，所述限位滑块通过所述滑槽延伸至所述调节杆外部。
5.根据权利要求4所述的链轮轴组浮封腔磨损修补装置，其特征在于，所述移动挡板通过扭簧与所述壳体连接，所述壳体内还设有拨杆，所述拨杆的一端与所述壳体固定，所述拨杆的另一端与所述储料箱转动连接，所述拨杆用于连接所述储料箱的一端固定有拨片，以在所述调节把手带动所述储料箱转动时所述拨片拨动所述移动挡板转动。
6.根据权利要求1-5任一所述的链轮轴组浮封腔磨损修补装置，其特征在于，所述导向环的轴向两端部设有空转槽。
7.根据权利要求6所述的链轮轴组浮封腔磨损修补装置，其特征在于，所述空转槽在其轴向方向上滑动套接有复位片，所述复位片与所述导向环的轴向两端部通过复位弹簧连接。
8.根据权利要求7所述的链轮轴组浮封腔磨损修补装置，其特征在于，所述移动环包括第一移动环和第二移动环，所述第二移动环沿第一移动环的轴向方向滑动，所述第一移动环上形成环形的连接部，所述连接部的周侧呈齿状，所述第二移动环上活动连接有限位销，以在所述第二移动环沿所述连接部移动指定距离后通过所述限位销对所述第一移动环与所述第二移动环的相对连接位置进行固定。
9.根据权利要求1所述的链轮轴组浮封腔磨损修补装置，其特征在于，所述储料箱内活动设有挤压板，所述储料箱上还设置有与挤压板平行的固定板，所述固定板与所述挤压板之间设置有挤压弹簧。
10.根据权利要求1所述的链轮轴组浮封腔磨损修补装置，其特征在于，所述驱动源的驱动端连接有驱动齿轮，所述转动盘上固定有齿圈，所述驱动齿轮与所述齿圈啮合。
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