CN116830228A - 作业车辆用开关装置 - Google Patents

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Abstract

作业车辆用开关装置(10)具备多个开关(11)和发光部(13)。多个开关(11)用于作业车辆(100)的操作。发光部(13)与多个开关(11)中的至少一部分开关(11)分别对应。与一部分开关(11)对应的发光部(13)分别构成为能够切换点亮状态及熄灭状态。

Description

作业车辆用开关装置
技术领域
本发明涉及作业车辆用开关装置。
背景技术
专利文献1的照明式按钮开关具备：外壳，供按钮配置；开关主体，根据按钮的按下使开关触点开闭动作；以及光源，与开关主体独立地收容于外壳内。
专利文献1：日本特开2005-78989号公报
专利文献1的按钮开关在多个按钮及开关主体配置于外壳的情况下，在外壳内收容对应数量的光源，一并控制发光。
若全部按钮一并发光，则例如当已配置的多个按钮中存在对操作者而言不需要的按钮的情况下，操作者难以识别不需要的按钮，便利性变低。
发明内容
本发明是鉴于上述课题而完成的，其目的在于提供一种操作者能够容易地识别是否是不需要的开关的作业车辆用开关装置。
本发明所涉及的作业车辆用开关装置具备多个开关和发光部。上述多个开关用于作业车辆的操作。上述发光部与上述多个开关中的至少一部分上述开关分别对应。与上述一部分开关对应的上述发光部分别构成为能够切换点亮状态及熄灭状态。
根据本发明，操作者能够容易地识别是否是不需要的开关。
附图说明
图1是开关装置的概略图。
图2是表示开关装置的框图。
图3是开关装置的开关处的剖面的示意图。
图4是表示在图1所示的开关装置中与功能开关对应的发光元件被切换控制为点亮状态、与非功能开关对应的发光元件被切换控制为熄灭状态的状态的图。
图5是表示变形例1所涉及的开关装置的框图。
图6是表示具备具有两个点亮区域的开关的开关装置的图。
图7是表示具备具有3个点亮区域的开关的开关装置的图。
图8是表示开关系统的框图。
图9是表示作业车辆的操纵室的立体图。
图10是表示作业车辆的框图。
具体实施方式
以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。此外，图中对同一或相当的部分标注同一附图标记，不重复说明。
首先，在第一实施方式中对作业车辆用开关装置进行说明后，在第二实施方式中对作业车辆用开关系统进行说明，在第三实施方式中对具备该开关装置的作业车辆进行说明。
[第一实施方式]
本实施方式所涉及的作业车辆用开关装置例如配置于作业车辆的驾驶室内，是用于该作业车辆的操作的开关装置。
该开关装置具备：与标准地搭载于作业车辆的功能有关的标准开关；和与选择性地搭载的功能有关的选择开关。为了方便，在选择开关中，将分配特定的功能且实际使用的开关称为功能开关，将未分配特定的功能且实际不使用的开关称为非功能开关。此外，“标准开关”相当于本发明中的“其他开关”，“选择开关”相当于本发明中的“一部分开关”。
在本实施方式所涉及的开关装置中，选择开关构成为通过发光元件能够切换点亮状态及熄灭状态(以下存在称为“点亮熄灭状态”的情况)，能够识别功能开关和非功能开关。
以下，对本实施方式所涉及的作业车辆用开关装置，举出若干实施例进行说明。此外，在以下实施例中，将多个开关的一部分设为选择开关，将其他开关设为标准开关，但也可以将多个开关全部设为选择开关。
[实施例]
参照图1及图2，对本实施方式所涉及的作业车辆用开关装置的一个实施例进行说明。图1是表示本实施例的开关装置的概略结构的图，图2是该开关装置的框图。
本实施例所涉及的开关装置10仅在选择开关配置了发光元件13。如图1及图2所示，开关装置10具备装置主体12、开关11、发光元件13以及控制部14。开关11、发光元件13以及控制部14由布线16连接。此外，“发光元件13”相当于本发明中的“发光部”。
装置主体12例如形成为壳体或面板状，构成为能够收容或支承开关11、发光元件13以及控制部14。
开关11例如由按钮式开关构成，接受来自操作者的操作。该开关11根据由操作者进行的操作，产生表示开关是否已被按下的操作信号(接通信息或断开信息)，将该操作信号经由布线16向作业车辆输出。由此，作业车辆发挥已分配给该开关的功能。例如，若操作者按下已分配用于调节发动机转速的功能的开关11(后述的开关11B)，则经由布线16向作业车辆输出表示开关11B已被按下的接通信息。作业车辆接收到接通信息，使发动机转速上升。另外，在开关11B已被按下一次的状态(接通状态)下，若再次按下开关11B，则向作业车辆输出断开信息。作业车辆接收到断开信息，使发动机转速下降。
在开关装置10中，例如在装置主体12设置6个开关11(开关11A～11F)。各开关11A～11F构成为能够分配与作业车辆的各种操作对应的功能。在图1所示的例子中，能够对开关11A分配切换作业车辆的前照灯的点亮熄灭的功能。与此同样地，能够对开关11B分配用于调节发动机转速的功能，能够对开关11C分配指示是否使声音输出部(蜂鸣器)输出声音的功能，能够对开关11D分配切换刮水器的动作的功能，能够对开关11E分配切换刮水器的喷洗器的动作的功能，以及能够对开关11F分配将显示部(监视器)的显示切换为照相机影像的功能。此外，上述功能的分配按每辆作业车辆决定。在本实施例中，开关11A～11C是标准开关，开关11D～11F是选择开关。例如若作业车辆是驾驶室式作业车辆，则需要刮水器及喷洗器，在作业车辆搭载刮水器动作功能及喷洗器功能，开关11D、11E成为功能开关。另一方面，若作业车辆不具备周边监视用的照相机，则不搭载将显示部的显示切换为照相机图像的功能，开关11F成为非功能开关。此外，设置于装置主体12的开关11的数量并不限定于6个。
开关11的上表面带有功能显示P，构成为通过该功能显示P能够识别能够分配给开关11的功能。
在图1所示的例子中，开关11A带有表示切换前照灯的点亮熄灭的功能的功能显示PA。同样地，开关11B带有表示用于调节发动机转速的功能的功能显示PB，开关11C带有表示指示是否使声音输出部输出声音的功能的功能显示PC，开关11D带有表示切换刮水器的动作的功能的功能显示PD，开关11E带有表示切换刮水器的喷洗器的动作的功能的功能显示PE，以及开关11F带有表示将显示部的显示切换为照相机影像的功能的功能显示PF。
接下来，参照图3，对选择开关的点亮熄灭状态进行说明。图3是开关装置的开关11D处的剖面的示意图。
如图3所示，选择开关11D～11F能够由不使光透过的非透光性部件111、和使光透过的透光性部件112构成。例如通过利用透光性部件112构成开关11的上表面(由操作者视觉辨认的面)，而操作者能够视觉辨认发光元件13的点亮熄灭状态。
特别是，通过利用透光性部件112构成功能显示P，该功能显示P根据发光元件13的点亮熄灭状态而可视性发生变化。即，功能显示P在发光元件13点亮了的状态下能够由操作者视觉辨认，但在发光元件13熄灭了的状态下无法由操作者视觉辨认。例如，通过将开关11整体的色彩设为灰色，将功能显示P的色彩设为透明度较高的白色，而功能显示P和其他部分在熄灭状态下色彩、明度的差并不那么大，但在点亮状态下受到光的透过而色彩、明度的差变得显著。此外，这里的可视性表示操作者是否能够一眼就容易地掌握显示内容，“无法视觉辨认”并不意味着功能显示P完全看不到。
此外，在本实施例中，关于标准开关11A～11C，功能显示P由非透光性部件111构成，是和其他部分不同的色彩。例如开关11整体着色为灰色，功能显示P着色为白色。由此，操作者能够识别功能显示P的内容。
如图2所示，设置于装置主体12的多个开关11中，对选择开关11D～11F分别设置对应的发光元件13(13D～13F)。发光元件13例如由LED(light emitting diode)构成，在点亮状态下朝向开关11的背面照射光。照射出的光透过开关11的由透光性部件112构成的功能显示P。另一方面，发光元件13在熄灭状态的情况下不照射光。该发光元件13各自基于控制部14的控制分别独立地切换点亮熄灭状态。由此，与选择开关(功能开关)11D、11E对应的发光元件13D、13E成为点亮状态，并且与选择开关(非功能开关)11F对应的发光元件13F成为熄灭状态。此外，存在将在开关11的表面带有功能显示P的区域称为点亮区域的情况。
控制部14基于来自作业车辆的信号执行发光元件13的点亮熄灭控制。例如，控制部14若从作业车辆接收到表示已成为钥匙接通状态的起动信号作为动作信号，则基于对应功能信息，对与功能开关11D、11E对应的发光元件13D、13E发送指示点亮控制的控制信号S。另外，控制部14若从作业车辆接收到表示已成为钥匙断开状态的停止信号作为动作信号，则对发光元件13D、13E发送指示熄灭控制的控制信号S。由此，发光元件13若从控制部接收到表示点亮状态的控制信号S则照射光(点亮)，若从控制部接收到表示熄灭状态的控制信号S则不照射光(熄灭)。此外，对应功能信息是表示开关11与已分配给该开关11的作业车辆的功能的对应关系的信息，例如开关11A和前照灯的点亮熄灭控制功能建立对应。该对应功能信息存储于未图示的存储部。
(开关装置的点亮控制及熄灭控制)
接下来，参照图4，对具有上述结构的开关装置的点亮状态及熄灭状态进行说明。
图4是表示在图3所示的开关装置10中与功能开关11D、11E对应的发光元件13D、13E被切换控制为点亮状态、与非功能开关11F对应的发光元件13F被切换控制为熄灭状态的状态的图。在图4及以后的图中，用实线表示标准开关11A～11C及选择开关11D～11F的点亮状态，用虚线表示熄灭状态。
在图4所示的例子中，控制部14参照存储部的对应功能信息，识别出选择开关11D～11F中开关11D、11E为功能开关，将发光元件13D、13E切换控制为点亮状态。
另外，控制部14识别出选择开关11D～11F中开关11F为非功能开关，不将发光元件13F切换控制为点亮状态。这样，通过使功能开关11D、11E点亮，不使非功能开关11F点亮，而能够向操作者仅提示功能开关11D、11E，辅助操作者的判断。
如以上说明那样，在本实施例的开关装置10中，将基于由操作者进行的开关操作而产生的操作信号向作业车辆输出。由此，作业车辆根据操作者的操作而动作。
另外，关于选择开关11D～11F，通过使发光元件13的点亮熄灭状态变化而能够视觉辨认是否能够使用。
由此，通过对选择开关11D～11F分配根据作业车辆的车型、规格而搭载与否并不相同的功能，而能够不变更开关装置10的硬件结构地构成与作业车辆的车型、规格相应的开关装置。
[变形例1]
接下来，参照图5对本实施方式所涉及的开关装置的变形例进行说明。图5是本变形例所涉及的开关装置10a的框图。
本变形例的开关装置对选择开关11D～11F能够分别独立地进行点亮熄灭控制，对标准开关11A～11C能够一并进行点亮熄灭控制。
关于设置与标准开关11对应的发光元件13这一点，本变形例所涉及的开关装置10a和上述实施例所涉及的开关装置10不同。以下，对开关装置10a以与开关装置10的不同点为中心进行说明。
在开关装置10a中，例如标准开关11A～11C的功能显示PA～PC的颜色是在明亮处操作者能够容易地视觉辨认的“白色”。另一方面，选择开关11D～11F的功能显示PD～PF的颜色是在明亮处操作者无法容易地视觉辨认的“透明”。
另外，本变形例的开关装置10a除了具备与选择开关11D～11F对应的发光元件13D～13F之外，还具备与标准开关11A～11C对应的发光元件13A～13C。
发光元件13A～13C分别配置于标准开关11A～11C的内部，构成为能够从标准开关11A～11C的内部照射标准开关11A～11C的背面。
该发光元件13A～13C经由布线16来与控制部14连接，根据控制部14的控制而一并切换点亮熄灭状态。
此外，在图5的例子中，将发光元件13A～13C分别独立地配置于标准开关11A～11C，但并不限定于此，例如也可以通过一个发光元件13统一照射标准开关11A～11C。
本变形例所涉及的标准开关11A～11C由非透光性部件111和透光性部件112构成。构成功能显示PA～PC的透光性部件112a的色彩、浓淡和上述的透光性部件112不同，例如能够透过光的程度地着色为白色(半透明)。由此，开关11A～11C的功能显示PA～PC即使是发光元件13A～13C为熄灭状态，只要在白天的作业场所等明亮处，则在操作者看来是白色的，容易识别。
另一方面，在发光元件13A～13C为点亮状态的情况下，与图3所示的例子同样地，从发光元件13A～13C照射出的光透过透光性部件112a。由此，功能显示PA～PC即使在夜间的作业场所等黑暗处，对操作者而言看起来也是发光元件13A～13C的发光颜色。例如在发光元件13A～13C的发光颜色为“白色”的情况下，功能显示PA在明亮处及黑暗处从操作者看起来是明亮且白色的，容易识别。
控制部14对与标准开关11A～11C对应的发光元件13A～13C一并控制点亮熄灭状态的切换。
例如，控制部14根据周围的亮度，将与标准开关11A～11C对应的发光元件13A～13C切换控制为点亮状态。具体而言，在作业车辆设置测量周围的亮度(明度)的未图示的照度传感器，控制部14取得由照度传感器测量到的明度，基于明度决定将与标准开关11A～11C对应的发光元件13A～13C切换控制为点亮状态还是切换控制为熄灭状态。
例如，控制部14在由照度传感器测量到的明度不足规定值的情况下，将发光元件13A～13C切换控制为点亮状态。另一方面，控制部14在由照度传感器测量到的明度为规定值以上的情况下，将发光元件13A～13C切换控制为熄灭状态。
另外，控制部14除基于由照度传感器测量到的明度切换控制发光元件13A～13C的点亮熄灭状态以外，也可以根据规定的开关11的操作将发光元件13A～13C切换控制为点亮状态。具体而言，在发光元件13A～13C为熄灭状态的状态下，例如，若被分配了切换作业车辆的前照灯的点亮熄灭的功能的开关11A被操作者按下，则控制部14将发光元件13A～13C切换控制为点亮状态。
另一方面，对于与选择开关11D～11F对应的发光元件13D～11F，如上所述，控制部14基于对应功能信息分别独立地切换控制点亮熄灭状态。即，若作业车辆被钥匙接通，则控制部14对与选择开关11D～11F中已被分配功能的功能开关11D、11E对应的发光元件13D、13E进行点亮控制。
这样，在本变形例所涉及的开关装置10a中，控制部14根据不同的条件对与标准开关11A～11C对应的发光元件13A～13C、和与选择开关11D～11F对应的发光元件13D～13F进行点亮熄灭控制。
如以上说明那样，在本变形例的开关装置10a中，通过设置与标准开关11A～11C对应的发光元件13A～13C，即使由于使用环境而难以识别标准开关11A～11C的存在、其内容的情况下，也可以通过使发光元件13A～13C成为点亮状态来维持一定的识别性。
[变形例2]
接下来，参照图6及图7对本实施方式所涉及的作业车辆用开关装置的其他变形例进行说明。图6及图7是表示本变形例的开关装置的概略结构的图。
本变形例所涉及的开关装置10b、10c在每个开关11设置了多个点亮区域(功能显示)，在通过控制部14能够按各点亮区域切换点亮熄灭状态这一点和上述实施例所涉及的开关装置10不同。以下，对开关装置10b、10c以与开关装置10的不同点为中心进行说明。此外，在本变形例中，设为与全部开关11对应地配置有发光元件13地进行说明。
(1.点亮区域为两个的情况)
关于本变形例所涉及的开关装置，首先参照图6对在各开关11设置了两个点亮区域的开关装置10b的例子进行说明。
在开关装置10b中，开关11A～11F具有与第一功能对应的第一点亮区域(功能显示PA1～PF1)、和与第二功能对应的第二点亮区域(功能显示PA2～PF2)两个点亮区域。另外，开关装置10b在各开关11A～11F分别具有：与第一点亮区域(功能显示PA1～PF1)对应设置的发光元件13A1～13F1；和与第二点亮区域(功能显示PA2～PF2)对应设置的发光元件13A2～13F2。此外，将通过后文详细说明，第一功能是指在第一操作模式时能够分配的功能，第二功能是指在第二操作模式时能够分配的功能。例如，第一操作模式是指使作业车辆的规定功能发挥的模式，第二操作模式是指使用各开关11作为所谓的数字键来输入数值的模式(密码输入模式)。
接下来，举出开关11A作为例子对开关11的构造进行说明。在开关11A设置有分隔件(未图示)，防止来自发光元件13A1的光透过功能显示PA2(透光性部件112)。由此，在开关11A作为第一功能开关发挥功能的情况下，从操作者仅能看到功能显示PA1的发光。操作者看到功能显示PA1的发光而识别出开关11A正作为第一功能开关发挥功能。
另一方面，在开关11A作为第二功能开关发挥功能的情况下，发光元件13A2被控制为点亮状态，发光元件13A1被控制为熄灭状态。在控制部14将发光元件13A2控制为点亮状态的情况下，发光元件13A2朝向开关11A的背面照射光。照射出的光透过开关11A的功能显示PA2(透光性部件112)，由于分隔件而不透过功能显示PA1(透光性部件112)。由此，在开关11A作为第二功能开关发挥功能的情况下，从操作者仅能看到功能显示PA2的发光。操作者看到功能显示PA2的发光而识别出开关11A正作为第二功能开关发挥功能。
配置于开关11A的发光元件13A1、13A2分别经由布线16来与控制部14连接，能够按每个发光元件13A1、13A2分别切换点亮熄灭状态。
控制部14构成为能够对每个发光元件13A1、13A2发送切换点亮熄灭状态的控制信号S。由此，在开关11A中按各点亮区域(功能显示PA1、PA2)切换点亮熄灭状态。
另外，控制部14能够对各点亮区域发送不同的控制信号S，例如，能够对第一点亮区域(功能显示PA1)按每个选择开关11D～11F分别独立地切换点亮熄灭状态，并且对第二点亮区域(功能显示PA2)将全部开关11A～11F一并地切换点亮状态和熄灭状态。
例如，控制部14在使开关11A～11F作为第二功能开关发挥功能的情况下，将与功能显示PA2～PF2对应的发光元件13A2～13F2全部切换控制为点亮状态。
此外，控制部14在使开关11A～11F作为第一功能开关发挥功能的情况下，将与功能显示PD1、PE1对应的发光元件13D1、13E1切换控制为点亮状态。
如图6所示，各开关11A～11F中的第一显示区域带有表示在第一操作模式下能够分配的功能的功能显示PA1～PF1。与开关装置10同样，作为标准功能，在开关11A带有表示前照灯的点亮熄灭切换功能的功能显示PA1，在开关11B带有表示发动机转速的调节功能的功能显示PB1以及表示声音输出功能的功能显示PC1。另外，作为选择功能，在开关11D带有表示刮水器功能的功能显示PD1，在开关11E带有表示喷洗器功能的功能显示PE1，以及在开关11F带有表示照相机功能的功能显示PF1。在图6中，功能显示PA1～PF1无论点亮状态或熄灭状态都用实线表示。
另外，在第二点亮区域中，标注有在作为第二操作模式的密码输入模式下能够输入的数值。例如，对开关11A分配有对作业车辆的操作装置(监视器)等输入数字“1”的功能。此外，在图6中，与上述的功能显示PA1～PF1同样地，功能显示PA2～PF2无论点亮状态或熄灭状态都用实线表示。
同样地，对开关11B～11F的第二显示区域分配有对操作装置等输入数字“2”～“6”的功能。例如，操作者通过功能显示PA2～PF2识别出对开关11A～11F分配有与第二模式对应的功能。
如上所述，开关11A～11F能够根据操作模式来切换已分配的功能。
另外，假设在开关11F为非功能开关的情况下，在第一操作模式下无法操作，但在第二操作模式下能够操作。
例如，若操作者对作业车辆的操作装置输入将开关装置10b切换为第二操作模式的指示，则控制部14按照操作指示进行控制以使开关11A～11F发挥第二操作模式中的功能。由此，能够进行与开关11A～11F相应的数值输入。
(2.显示区域为3个的情况)
接下来，参照图7，对开关11A～11F具有更多的点亮区域(功能显示P)的开关装置10c进行说明。图7是表示具备具有3个点亮区域的开关11A～11F的开关装置10c的图。
在开关装置10c中，开关11A～11F各自除了具有上述的功能显示PA1～PF1(第一点亮区域)及功能显示PA2～PF2(第二点亮区域)之外，还具有功能显示PA3～PF3(第三点亮区域)。另外，开关装置10c除了具有发光元件13A1～13F1、13A2～13F2之外，还具有与功能显示PA3～PF3对应设置的发光元件13A3～13F3。功能显示PA3～PF3例如为长方形。此外，功能显示PA3～PF3并不局限于长方形，只要是操作者能够识别发光元件13A3～13F3的点亮或熄灭和发光颜色的形状即可。
发光元件13A3～13F3分别与控制部14连接，如上述发光元件13A1～13F1、发光元件13A2～13F2那样由控制部14根据已分配给开关11的功能的状态分别独立地控制点亮或熄灭。
另外，开关11A～11F分别经由布线16来与控制部14连接，若操作者操作开关11A～11F，则将表示开关操作的操作信号向控制部14发送。另外，控制部14生成基于操作信号的控制信号S，并向发光元件13A3～13F3发送。由此，能够根据开关11A～11F的操作状态来切换发光元件13A3～13F3的点亮熄灭状态。
在该开关装置10c中，通过切换功能显示PA3～PF3(第三点亮区域)的点亮熄灭状态，来向操作者报告开关11A～11F的操作状态、即与开关11A～11F的功能对应的作业车辆的动作状态。
例如，若开关11A被操作者操作，则将操作了开关11A的主旨的操作信号向控制部14发送。由接收到该操作信号的控制部14向发光元件13A3发送控制信号S。由此，开关11A的第三点亮区域(功能显示PA3)成为点亮状态，向操作者报告作业车辆的前照灯已点亮。
[变形例3]
接下来，对本实施方式所涉及的开关装置的其他变形例进行说明。本变形例所涉及的开关装置根据搭载开关装置10的作业车辆的状态，能够变更发光元件13的发光颜色、发光强度。本变形例中的发光元件13例如构成为：组合多个单色LED，控制部14对各单色LED进行点亮控制或熄灭控制，从而能够切换发光元件13的发光颜色、发光强度。
控制部14经由布线16来与各开关11A～11F连接，并且经由输入输出部25来与作业车辆的探测部连接。该控制部14接收来自开关11A～11F的操作信号、和由作业车辆的探测部产生的探测信号。另外，控制部14基于操作信号或探测信号，使发光元件13的发光颜色或发光强度变化。以下，对控制部14使发光元件13的发光颜色或发光强度变化的控制举例进行说明。
(1.动作状态报告)
首先，对通过发光元件13的发光颜色的变化来报告与开关11对应的功能(作业车辆的设备的动作状态)的例子进行说明。例如对于功能开关11D而言，若作业车辆成为动作状态(钥匙接通状态)，则发光元件13D变为点亮状态，功能显示PD发出白色的光。由此，向操作者报告分配有与功能开关11D对应的刮水器功能。
此时，若操作者操作功能开关11D，则作业车辆的刮水器动作，并且发光元件13D的发光颜色变化为蓝色，功能显示PE发出蓝色的光。由此，向操作者报告刮水器处于动作中。
具体而言，控制部14接收开关11D的操作信号或探测作业车辆的设备的动作的探测部的探测信号，取得作业车辆的刮水器的动作状况。另外，控制部14基于已取得的动作状况，切换控制与对应的开关11D相应的发光元件13D的发光颜色。
另外，在开关装置10中，在与开关11对应的功能(作业车辆的设备的动作状态)阶段性地变化的情况下，通过改变发光强度，能够报告动作等级。例如在可以改变作业车辆的刮水器动作的动作速度的情况下，若操作一次开关11D则作业车辆的刮水器动作，若再一次操作则刮水器的动作变快。这样，在设备的动作阶段性地变化的情况下，例如通过使发光元件13D的发光强度变化，能够报告刮水器的动作速度。此外，在上述例子中，通过改变发光元件13的发光强度来表现动作等级，但并不限定于此，例如也可以通过改变发光元件13的发光颜色来表现。
(2.异常报告)
接下来，对通过使发光元件13D的发光颜色变化来报告与开关11对应的功能(作业车辆的设备)的异常状态的例子进行说明。
例如，控制部14监视作业车辆的规定功能是否正常动作，基于监视结果，控制被分配了该功能的开关11的发光元件13的发光颜色。例如，控制部14监视已分配给开关11D的使刮水器动作的功能所对应的刮水器是否正常动作，在刮水器没有异常的情况下，将与开关11D相应的发光元件13D的发光颜色控制为“白色”，在刮水器有异常的情况下，将发光元件13D的发光颜色控制为“红色”。由此，向操作者报告刮水器正常或异常。此外，在异常状态的报告中，也可以将发光元件13的点亮状态改变为闪烁状态。
(3.特性报告)
接下来，对通过使发光元件13的发光颜色变化来报告与开关11对应的功能(作业车辆的设备)的特性的例子进行说明。例如，控制部14基于已分配给开关11的作业车辆的功能的特性，控制发光元件13的发光颜色。例如，控制部14参照对应功能信息，对被分配了照相机功能的开关11F将发光元件13F的发光颜色控制为使人联想到注意的“红色”。由此，向操作者报告需要注意照相机图像。
这样，在本变形例所涉及的开关装置10中，通过变更发光元件13的发光颜色或发光强度，能够报告已分配给开关的功能的状态等。由此，即使未如上述开关装置b那样设置多个点亮区域(功能显示P)的情况，也能够报告作业车辆所具备的设备的状态等。
以上，举出若干实施例对本实施方式所涉及的开关装置进行了说明，如上所述，根据本实施方式所涉及的开关装置，通过对选择开关11D～11F分别切换点亮熄灭状态，而能够识别能够使用的开关(功能开关)和无法使用的开关(非功能开关)。因此，能够使一个开关装置与车型、规格不同的多辆作业车辆对应，能够降低制造成本。
另外，通过对标准开关11A～11C设置对应的发光元件13A～13C，而能够根据使用环境来切换点亮熄灭状态。特别是，通过一并切换发光元件13A～13C的点亮熄灭状态，而能够消除切换操作的繁琐性。
[第二实施方式]
接下来，对本实施方式所涉及的作业车辆用开关系统进行说明。本实施方式所涉及的开关系统是作业车辆操用的开关系统，由具备开关及发光元件的开关装置、和具备控制部的外部装置构成。该外部装置例如是作业车辆的主控制装置30。
如图8所示，本实施方式的开关系统15由开关装置10d和外部装置构成。开关装置10d具备装置主体12和多个开关11。多个开关11的至少一部分是选择开关11D～11F，其他开关是标准开关11A～11C。在选择开关11D～11F分别配置有对应的发光元件13D～13F。此外，在开关系统15中，将开关11D、11E设为功能开关，将开关11F设为非功能开关。开关11及发光元件13经由布线16来与设置于外部装置的控制部32连接。
在具有该结构的开关系统15中，外部装置的控制部32基于作业车辆的起动信号，对与功能开关11D、11E对应的发光元件13D、13E发送控制信号S。发光元件13D、13E若接收到控制信号S，则变为点亮状态。
这样，根据开关系统15，与上述开关装置10同样地，对选择开关11D～11F分别独立地切换点亮熄灭状态。由此，能够视觉识别已分配功能的功能开关11D、11E、和未分配功能的非功能开关11F。
另外，通过将控制部32配置于相对于开关装置10d独立地设置的外部装置内，而能够使用一般出售的开关装置10d来构成开关系统15，能够提升开关系统的通用性，并且能够将制造成本抑制为廉价。
以上，对本实施方式所涉及的开关系统15进行了说明，但并不局限于此，能够进行各种变更。例如，通过在标准开关11A～11C配置发光元件13A～13C，而能够根据作业车辆的使用环境来切换点亮熄灭状态。
另外，也可以在各开关11A～11F设置多个点亮区域(功能显示P)，按每个操作模式切换点亮区域。并且也可以能够变更发光元件13的发光颜色或发光强度。
[第三实施方式]
接下来，参照图9及图10，对具备上述开关系统的作业车辆进行说明。图9是表示本实施方式的作业车辆的主要部位概略结构的图，图10是作业车辆的框图。此外，在本实施方式中，为了方便说明，对作业车辆应用了第二实施方式的开关系统，但并不限定于此，也能够应用第一实施方式的开关装置。
本实施方式所涉及的作业车辆例如是工程机械、农业机械，在本实施方式中，以作为工程机械的液压挖掘机为例进行说明。首先，参照图9对本发明的实施方式所涉及的作业车辆进行说明。图9是表示作业车辆100的操纵室205的立体图。
如图9所示，作业车辆100具备操纵室205。在操纵室205配置有操作装置20、装置主体12、座椅210、多个操作杆220以及配置部件230。操作者就座于座椅210。操作者是作业车辆100的操纵者。多个操作杆220各自接受来自操作者的操作。操作杆220是用于操作作业车辆100的操作部件。
操作装置20接受来自操作者的操作，执行作业车辆100的操作、各种信息向作业车辆100的输入、以及与作业车辆100有关的各种信息的显示。
操作装置20显示各种信息，并且接受来自操作者的操作。操作装置20具备显示部22和多个按钮24。显示部22显示与作业车辆100有关的各种信息。例如，显示部22显示作业车辆100的状态、GUI(Graphical User Interface：图形用户界面)、或者照相机影像。显示部22例如是液晶显示器或有机电致发光显示器。显示部22也可以具备触摸面板。该情况下，各按钮24也可以作为GUI的微件(widget)显示于显示部22。
操作装置20还具备显示控制装置26和声音输出部28。显示控制装置26控制显示部22。显示控制装置26例如是ECU。声音输出部28输出声音。声音输出部28例如是扬声器或蜂鸣器。
具体而言，显示控制装置26具备控制部261和存储部263。控制部261包括CPU(Central Processing Unit)这样的处理器。存储部263包括存储装置，存储数据及计算机程序。具体而言，存储部263包括半导体存储器这样的主存储装置、和半导体存储器、固态驱动器以及/或者硬盘驱动器这样的辅助存储装置。存储部263也可以包括可移动介质。存储部263相当于非暂时性计算机可读取存储介质的一个例子。
控制部261向主控制装置30输出根据显示于显示部22的画面的操作而输入或设定的各种信息。
控制部261具备显示控制部265。具体而言，控制部261的处理器通过执行存储部263的存储装置中存储的计算机程序而作为显示控制部265发挥功能。显示控制部265控制显示部22。例如，显示控制部265根据表示按钮24A～24F是否被按下的操作信息(接通信息或断开信息)，控制显示于显示部22的画面。
主控制装置30控制开关装置10d、操作装置20以及发动机部500。主控制装置30例如是ECU。此外，主控制装置30相当于第二实施方式的开关系统中的外部装置。
具体而言，主控制装置30具备控制部32和存储部34。控制部32包括CPU这样的处理器。存储部34包括存储装置，存储数据及计算机程序。另外，存储部34例如存储表示开关11A～11F与已分配给各开关11的功能的对应关系的对应功能信息。存储部34的硬件结构例如和存储部263的硬件结构相同。对应功能信息例如在作业车辆100制造时被登记。
控制部32从显示控制装置26的控制部261取得根据显示于显示部22的画面的操作而输入或设定的各种信息。
另外，控制部32从开关装置10d取得开关11A～11F的操作信息。控制部32参照存储部34的对应功能信息，控制与已取得的操作信息相应的功能。
另一方面，控制部32向开关装置10d输出作业车辆100的各种信息、表示动作状况的动作信号。此外，各种信息例如是指对应功能信息。另外，动作信号例如是指表示作业车辆100的起动(钥匙接通)的起动信号。
若具有上述结构的本实施方式所涉及的作业车辆100被操作者起动，则控制部32接收到起动信号，并且向开关装置10d的发光元件13D、13E发送控制信号S。由此，功能开关11D、11E变为能够操作的状态，并且通过发光元件13D、13E报告该主旨。
另外，若开关装置10d的标准开关11A～11C或功能开关11D、11E被操作者操作，则将由这些开关11A～11E输出的操作信号向作业车辆100的控制部32发送。由此，作业车辆100根据操作者的开关操作而动作。
以上，参照附图(图1～图10)对本发明的实施方式进行了说明。但是，本发明并不局限于上述实施方式，能够在不脱离其主旨的范围内在各种形态下实施。为了容易理解，附图以各个结构要素为主体示意性地表示，图示的各结构要素的厚度、长度、个数等根据附图制作的方便而会与实际不同。另外，在上述实施方式中示出的各结构要素的材质、形状、尺寸等仅是一个例子，并不特别限定，能够在不从本发明的效果实质地脱离的范围内进行各种变更。
工业上的可利用性
本发明能够利用于设置于作业车辆的开关控制的领域。
附图标记说明
10…开关装置；11、11A～11F…开关；12、12A～12C…装置主体；13、13A～13F…发光元件；15…开关系统；20…操作装置；28…声音输出部；14、32…控制部；100…作业车辆；PA～PF…功能显示。

Claims (11)

1.一种作业车辆用开关装置，其特征在于，具备：
多个开关，用于作业车辆的操作；和
发光部，与所述多个开关中的至少一部分所述开关分别对应，
与所述一部分开关对应的所述发光部分别构成为能够切换点亮状态及熄灭状态。
2.根据权利要求1所述的作业车辆用开关装置，其特征在于，
所述多个开关分别具有与所对应的功能相应的功能显示，
与所述一部分开关对应的所述功能显示根据所对应的所述发光部的所述点亮状态及所述熄灭状态而变化。
3.根据权利要求2所述的作业车辆用开关装置，其特征在于，
所述多个开关还具有与所述一部分开关不同的其他开关，
与所述其他开关对应的所述发光部构成为能够将所述其他开关统一地切换所述点亮状态及所述熄灭状态。
4.根据权利要求3所述的作业车辆用开关装置，其特征在于，
与所述其他开关对应的所述功能显示和与所述一部分开关对应的所述功能显示这两者显示形态不同。
5.根据权利要求3或4所述的作业车辆用开关装置，其特征在于，
与所述一部分开关对应的所述发光部和与所述其他开关对应的所述发光部这两者根据不同的条件来切换所述点亮状态及所述熄灭状态。
6.根据权利要求5所述的作业车辆用开关装置，其特征在于，
与所述一部分开关对应的所述发光部基于所述作业车辆的起动而点亮。
7.根据权利要求5或6所述的作业车辆用开关装置，其特征在于，
与所述其他开关对应的所述发光部基于所述多个开关中至少任意一个所述开关的开关操作而切换所述点亮状态及所述熄灭状态。
8.根据权利要求2所述的作业车辆用开关装置，其特征在于，
所述开关具有多个点亮区域，
所述发光部设置于所述多个点亮区域的每一个。
9.根据权利要求8所述的作业车辆用开关装置，其特征在于，
所述开关装置构成为能够对发挥所对应的所述功能的第一模式、和与所述第一模式不同的第二模式进行模式切换，
切换所述点亮状态及所述熄灭状态的所述点亮区域根据所述第一模式及所述第二模式而不同。
10.根据权利要求9所述的作业车辆用开关装置，其特征在于，具有：
第一点亮区域，在所述第一模式时能够切换所述点亮状态及所述熄灭状态；和
第二点亮区域，在所述第二模式时能够切换所述点亮状态及所述熄灭状态，
在所述第一模式时，所述一部分开关的所述第一点亮区域能够点亮，在所述第二模式时，所述多个开关中全部开关的所述第二点亮区域能够点亮。
11.根据权利要求2～10中的任一项所述的作业车辆用开关装置，其特征在于，
所述发光部以与分配给所述多个开关的所述功能的状态相应的发光颜色点亮。
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