CN116829487A - 停靠位置部件的位置保持辅具和停靠位置部件的更换方法 - Google Patents

Abstract

提供能够容易地更换停靠位置部件的停靠位置部件的位置保持辅具和停靠位置部件的更换方法。本公开的停靠位置部件的位置保持辅具具备：具备：主体部，其固定于安装停靠位置部件的臂部件，停靠位置部件是在电梯的轿厢到达停靠位置时设置于轿厢的停靠装置所检测的部件；以及指示部，其配置于主体部，在主体部固定于臂部件时，指示部与停靠位置部件的基准线在铅垂方向上存在于相同位置。

Description

停靠位置部件的位置保持辅具和停靠位置部件的更换方法

技术领域

本公开涉及停靠位置部件的位置保持辅具和停靠位置部件的更换方法。

背景技术

专利文献1公开了停靠位置部件的更换方法。在该更换方法中，新式的停靠位置部件装卸自如地具备在旧式的停靠位置部件中使用的部件。因此，新式的停靠位置部件能够在与旧式的停靠位置部件进行更换后，被检测旧式的停靠位置部件的旧式的停靠装置检测。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平11-278767号公报

发明内容

发明所要解决的课题

然而，在专利文献1所公开的停靠位置部件的更换方法中，在安装新式的停靠位置部件之前，将旧式的停靠位置部件从安装位置卸下。因此，不知道旧式的停靠位置部件在铅垂方向上的位置。其结果是，无法容易地更换停靠位置部件。

本公开是为了解决上述课题而完成的。本公开的目的在于提供一种能够容易地更换停靠位置部件的停靠位置部件的位置保持辅具和停靠位置部件的更换方法。

用于解决课题的手段

本公开的停靠位置部件的位置保持辅具具备：主体部，其固定于安装停靠位置部件的臂部件，停靠位置部件是在电梯的轿厢到达停靠位置时设置于轿厢的停靠装置所检测的部件；以及指示部，其配置于主体部，在主体部固定于臂部件时，指示部与停靠位置部件的基准线在铅垂方向上存在于相同位置。

本公开的停靠位置部件的更换方法包括：固定工序，以在电梯的轿厢到达停靠位置时设置于轿厢的停靠装置所检测的旧停靠位置部件的基准线与位置保持辅具的指示部在铅垂方向上存在于相同位置的方式，将位置保持辅具固定于安装有旧停靠位置部件的臂部件；在固定工序之后进行的拆卸工序，从臂部件拆卸旧停靠位置部件；以及在拆卸工序之后进行的安装工序，以停靠装置所检测的新停靠位置部件的基准线与位置保持辅具的指示部在铅垂方向上存在于相同位置的方式，将新停靠位置部件安装于臂部件。

发明效果

根据本公开，停靠位置部件的位置保持辅具具备指示部，该指示部配置于主体部，在主体部固定于臂部件时，该指示部与停靠位置部件的基准线在铅垂方向上存在于相同位置。因此，在拆下旧式的停靠位置部件后，能够掌握旧式的停靠位置部件的基准线所存在的铅垂方向上的位置。其结果是，能够容易地更换停靠位置部件。

附图说明

图1是应用实施方式1中的停靠位置部件的位置保持辅具的电梯系统的概要图。

图2是应用实施方式1中的停靠位置部件的位置保持辅具的电梯系统的臂部件、停靠位置部件以及停靠装置的俯视图。

图3是应用实施方式1中的停靠位置部件的位置保持辅具的电梯系统的臂部件、停靠位置部件以及停靠装置的侧视图。

图4是表示应用了实施方式1中的停靠位置部件的位置保持辅具的停靠位置部件的更换方法的固定工序的概要图。

图5是表示应用了实施方式1中的停靠位置部件的位置保持辅具的停靠位置部件的更换方法的拆卸工序的概要图。

图6是表示应用了实施方式1中的停靠位置部件的位置保持辅具的停靠位置部件的更换方法的安装工序的概要图。

图7是实施方式1中的停靠位置部件的位置保持辅具的立体图。

图8是固定有实施方式1中的停靠位置部件的位置保持辅具的臂部件的侧视图。

图9是表示实施方式1中的位置保持辅具的变形例的立体图。

图10是表示应用了实施方式2中的停靠位置部件的位置保持辅具的停靠位置部件的更换方法的固定工序的概要图。

图11是表示应用了实施方式2中的停靠位置部件的位置保持辅具的停靠位置部件的更换方法的安装工序的概要图。

具体实施方式

根据附图说明用于实施本公开的方式。此外，在各图中，对相同或相当的部分标注相同的标号。适当地简化或省略该部分的重复说明。

实施方式1.

图1是应用实施方式1中的停靠位置部件的位置保持辅具的电梯系统的概要图。

在图1的电梯系统中，井道1贯穿未图示的建筑物的各层。机房2设置在井道1的正上方。多个层站3分别设置于建筑物的各层。多个层站3分别与井道1对置。

曳引机4设置在机房2的内部。主绳索5卷绕于曳引机4。

轿厢6设置在井道1的内部。轿厢6悬吊于主绳索5的一侧。对重7设置在井道1的内部。对重7悬吊于主绳索5的另一侧。

虽然未图示，但导轨8通过将多个轨道利用多个连接部件连接而构成。导轨8通过多个导轨托架8a而固定在井道1的内部。导轨8的长度方向朝向铅垂方向。导轨8与轿厢6相邻。

多个臂部件9分别通过安装部件9a安装于导轨8。多个臂部件9一一对应地安装于多个层站3。多个臂部件9根据导轨8的多个连接部件的配置、多个导轨托架8a的配置等，安装在相对于对应的层站3的铅垂方向的距离分别不同的位置。例如，多个臂部件9分别从导轨8向与多个层站3各自相反的方向水平地延伸。

多个停靠位置部件10分别设置于多个臂部件9。由于臂部件9与对应的层站3在铅垂方向上的距离在多个臂部件9中分别不同，因此多个停靠位置部件10相对于与多个层站3的每一个对应的臂部件9设置在不同的位置。

停靠装置11设置在轿厢6的上部。停靠装置11在轿厢6中配置于导轨8侧的端部。停靠装置11相对于导轨8配置在多个臂部件9从导轨8延伸的方向上。

控制装置12设置于机房2。控制装置12通过有线或无线方式与曳引机4和停靠装置11电连接。

控制装置12向曳引机4发送驱动的指令。曳引机4基于来自控制装置12的指令进行旋转。主绳索5追随曳引机4的旋转而移动。轿厢6和对重7追随主绳索5的移动而向彼此相反的方向升降。轿厢6在升降时被导轨8引导。轿厢6在目标楼层的停靠位置停止于层站3。

在轿厢6接近作为目标的层站3的停靠位置的情况下，停靠装置11接近与该层站3对应的停靠位置部件10。在该情况下，停靠装置11检测轿厢6相对于该停靠位置部件10的相对位置。停靠装置11将轿厢6相对于该停靠位置部件10的相对位置的信息发送给控制装置12。控制装置12使用轿厢6相对于该停靠位置部件10的相对位置的信息来控制曳引机4，以使轿厢6的位置成为该层站3的停靠位置。其结果是，轿厢6到达该层站3的停靠位置。

接着，使用图2和图3，对停靠装置11检测轿厢6相对于停靠位置部件10的相对位置的方法进行说明。

图2是应用实施方式1中的停靠位置部件的位置保持辅具的电梯系统的臂部件、停靠位置部件以及停靠装置的俯视图。图3是应用实施方式1中的停靠位置部件的位置保持辅具的电梯系统的臂部件、停靠位置部件以及停靠装置的侧视图。

图2表示轿厢6接近层站3的停靠位置时的臂部件9、停靠位置部件10和停靠装置11。

停靠位置部件10是板材。停靠位置部件10具备安装板13、基准板14和中心线15。

安装板13安装于臂部件9的朝向井道1的内侧的面。

基准板14从安装板13的端部向与臂部件9相反的方向垂直地延伸。

中心线15在基准板14的表面沿着水平方向设置。中心线15在基准板14中设置于长度方向的中心位置。

停靠装置11具备多个检测器16。多个检测器16沿铅垂方向排列。在图2中示出多个检测器16中的一个。多个检测器16分别具备基部16a、检测部16b以及检测部16c。基部16a以在水平投影面上从轿厢6向导轨8侧突出的方式设置。检测部16b从基部16a的水平方向的一侧的端部向与轿厢6相反的一侧垂直地延伸。检测部16c从基部16a的水平方向的另一侧的端部向与轿厢6相反的一侧垂直地延伸。

检测器16在检测部16b与检测部16c之间产生磁场。

在轿厢6接近层站3的停靠位置的情况下，停靠装置11的检测器16与对应于层站3的停靠位置部件10对置。基准板14中的停靠装置11侧的端部位于检测部16b与检测部16c之间。基准板14使检测部16b与检测部16c之间的磁场发生变化。停靠装置11通过检测该磁场发生了变化，来检测基准板14相对于停靠装置11的相对位置。停靠装置11基于基准板14相对于停靠装置11的相对位置，来检测轿厢6相对于停靠位置部件10的相对位置。

如图3所示，在轿厢6停止于层站3的停靠位置的情况下，基准板14的上端部在配置于停靠装置11的上部的检测器16中位于检测部16b与检测部16c之间。另外，基准板14的下端部在配置于停靠装置11的下部的检测器16中位于检测部16b与检测部16c之间。另外，基准板14的中心线15在配置于停靠装置11的中间部的检测器16中位于检测部16b与检测部16c之间。

接着，使用图4至图6，对停靠位置部件10的更换方法进行说明。例如，在停靠位置部件10的更换方法中，进行固定工序、拆卸工序和安装工序。

图4是表示应用了实施方式1中的停靠位置部件的位置保持辅具的停靠位置部件的更换方法的固定工序的概要图。图5是表示应用了实施方式1中的停靠位置部件的位置保持辅具的停靠位置部件的更换方法的拆卸工序的概要图。图6是表示应用了实施方式1中的停靠位置部件的位置保持辅具的停靠位置部件的更换方法的安装工序的概要图。

在图4中，旧停靠位置部件10a是更换前的停靠位置部件10。旧停靠位置部件10a具备中心线15a。

位置保持辅具20具备作为主体部的主体部件21和作为指示部的指示部件22。

例如，主体部件21是钢板。主体部件21具备接触面21a。接触面21a是主体部件21的侧面。

指示部件22是带有磁力的板。例如，指示部件22的形状为箭头。指示部件22能够通过磁力固定于主体部件21的表面。指示部件22具有指示点22a。例如，指示点22a是箭头的前端。但是，指示部件22只要具备指示点22a，则可以是任意的形状。

在固定工序中，将主体部件21配置在接触面21a与旧停靠位置部件10a无间隙地接触的位置。将主体部件21在该位置处固定在臂部件9的安装有旧停靠位置部件10a的面上。

之后，在与安装有臂部件9的面相反侧的面上，将指示部件22的指示点22a以与作为旧停靠位置部件10a的基准线的中心线15a在铅垂方向上处于相同高度的方式对准位置。将指示部件22通过在该位置处粘贴于主体部件21而固定于主体部件21。

之后，进行拆卸工序。如图5所示，在拆卸工序中，将旧停靠位置部件10a从臂部件9卸下。

然后，进行安装工序。在图6中，新停靠位置部件10b是更换后的停靠位置部件10。新停靠位置部件10b具备中心线15b。

在安装工序中，将新停靠位置部件10b以与主体部件21的接触面21a无间隙地接触的方式配置在臂部件9的固定有位置保持辅具20的主体部件21的面上。此时，在新停靠位置部件10b中，将作为基准线的中心线15b以与指示部件22的指示点22a在铅垂方向上处于相同高度的方式对准位置。将新停靠位置部件10b安装于该位置。

之后，将位置保持辅具20从臂部件9卸下。

接着，使用图7对位置保持辅具20的主要部分进行说明。

图7是实施方式1中的停靠位置部件的位置保持辅具的立体图。

如图7所示，位置保持辅具20具备固定部23。固定部23具备横板24、纵板25、把持板26和调整件27。

横板24从主体部件21的与固定指示部件22的面相反的一侧的面垂直地延伸。

纵板25从横板24的与主体部件21相连的端部的相反侧的端部以与主体部件21平行的方式向下方延伸。

把持板26配置于主体部件21与纵板25之间。

例如，调整件27是外螺纹件。调整件27朝向主体部件21垂直地贯通纵板25。在调整件27中，朝向主体部件21的端部安装于把持板26。调整件27被设置为相对于把持板26向螺纹的旋转方向自如地旋转。调整件27支承把持板26。

接着，使用图8说明将主体部件21固定于臂部件9的方法。

图8是固定有实施方式1中的停靠位置部件的位置保持辅具的臂部件的侧视图。

如图8所示，将臂部件9配置于主体部件21与把持板26之间。将调整件27向拧入方向旋转。在调整件27向拧入方向旋转的情况下，调整件27与把持板26一起相对于纵板25向主体部件21的方向移动。在该情况下，主体部件21和把持板26在水平方向上夹持臂部件9。其结果是，主体部件21被固定于臂部件9。

根据以上说明的实施方式1，位置保持辅具20具备主体部和指示部。在主体部固定于臂部件9时，指示部在铅垂方向上与旧停靠位置部件10a的基准线存在于相同位置。因此，位置保持辅具20能够保持旧停靠位置部件10a的基准线在铅垂方向上的位置。在拆下了旧停靠位置部件10a之后，能够掌握在铅垂方向上旧停靠位置部件10a的基准线所存在的位置。其结果是，能够容易地更换停靠位置部件。

另外，指示部是指示部件22。在主体部固定于臂部件9的状态下，指示部件22以与旧停靠位置部件10a的基准线存在于相同位置的方式固定于主体部。因此，能够容易地使指示部件22的位置与旧停靠位置部件10a的基准线的位置一致。

另外，位置保持辅具20在安装于臂部件9时与旧停靠位置部件10a无间隙地接触。在该情况下，在向臂部件9的安装有旧停靠位置部件10a的面投影的投影面中，位置保持辅具20和臂部件9所成的角度与旧停靠位置部件10a和臂部件9所成的角度相等。因此，位置保持辅具20能够保持该投影面中的旧停靠位置部件10a与臂部件9所成的角度。

此外，在向铅垂方向投影的投影面中，停靠位置部件10与臂部件9所成的角度始终为相同的角度。在向臂部件9从导轨8延伸的方向投影的投影面中，停靠位置部件10与臂部件9所成的角度始终为相同的角度。因此，位置保持辅具20只要在安装于臂部件9时在铅垂方向上的两处以上的不同位置与旧停靠位置部件10a接触即可。在该情况下，位置保持辅具20能够保持在向臂部件9的安装有旧停靠位置部件10a的面投影的投影面中的旧停靠位置部件10a与臂部件9所成的角度。

另外，停靠位置部件的更换方法包括固定工序、拆卸工序和安装工序。因此，能够以新停靠位置部件10b的基准线的铅垂方向的位置与固定工序中的旧停靠位置部件10a的基准线的铅垂方向的位置相等的方式，将新停靠位置部件10b安装于臂部件9。其结果是，能够容易地更换停靠位置部件。

另外，在固定工序中，将位置保持辅具20以与旧停靠位置部件10a无间隙地接触的方式安装于臂部件9。在安装工序中，将新停靠位置部件10b以与位置保持辅具20无间隙地接触的方式安装。因此，在向臂部件9的安装有旧停靠位置部件10a的面投影的投影面中，能够以新停靠位置部件10b和臂部件9所成的角度与旧停靠位置部件10a和臂部件9所成的角度相等的方式，将新停靠位置部件10b安装于臂部件9。另外，位置保持辅具20只要在铅垂方向上的两处以上的不同位置与旧停靠位置部件10a接触即可。位置保持辅具20只要在铅垂方向上的两处以上的不同位置与新停靠位置部件10b接触即可。

另外，也可以将位置保持辅具20和停靠位置部件的更换方法应用于没有机房2且曳引机4和控制装置12设置在井道1的下部或上部的电梯。

此外，例如，停靠装置11也可以使用光传感器来检测基准板14相对于停靠装置11的相对位置。

此外，在停靠位置部件的更换方法中，也可以将构成停靠位置部件10的下表面的边、或者构成停靠位置部件10的上表面的边用作停靠位置部件10的基准线。

接着，使用图9说明实施方式1中的位置保持辅具20的变形例。

图9是表示实施方式1中的位置保持辅具的变形例的立体图。

如图9所示，主体部件21具备长孔30。长孔30以沿着主体部件21的长度方向的方式设置。

指示部件22具备螺栓31。螺栓31具有螺纹部。螺栓31的螺纹部贯通指示部件22。螺栓31的螺纹部被插入到长孔30的内侧。例如，螺栓31在螺纹部位于长孔30的内部的状态下，通过未图示的螺母固定于长孔30。

指示部件22通过长孔30和螺栓31固定于主体部件21。

如变形例所示，指示部件22也可以通过螺栓31以及螺母等工具固定于主体部件21。

实施方式2.

图10是表示应用了实施方式2中的停靠位置部件的位置保持辅具的停靠位置部件的更换方法的固定工序的概要图。图11是表示应用了实施方式2中的停靠位置部件的位置保持辅具的停靠位置部件的更换方法的安装工序的概要图。另外，对与实施方式1的部分相同或相当的部分标注相同的标号。省略该部分的说明。

如图10所示，位置保持辅具40具备作为主体部的主体部件41和指示部42。

例如，主体部件41具备与实施方式1中的主体部件21相同的结构。

例如，指示部42是主体部件41的端部。指示部42具备指示点42a。例如，指示点42a是指示部42的下表面的角部。但是，例如，指示点42a也可以是指示部42的上表面的角部。

在实施方式2中，停靠位置部件的更换方法包括固定工序、拆卸工序和安装工序。

在固定工序中，主体部件41被配置为与旧停靠位置部件10a无间隙地接触。此时，主体部件41的指示点42a以与旧停靠位置部件10a的中心线15a在铅垂方向上处于相同高度的方式对准位置。主体部件41在该位置处通过螺栓固定于臂部件9。

之后，虽然未图示，但与实施方式1同样地进行拆卸工序。

然后，进行安装工序。如图11所示，在安装工序中，将新停靠位置部件10b以与主体部件41无间隙地接触的方式配置。此时，将新停靠位置部件10b的中心线15b以与指示点42a在铅垂方向上处于相同高度的方式对准位置。将新停靠位置部件10b在该位置处安装于臂部件9。

之后，将位置保持辅具40从臂部件9卸下。

根据以上说明的实施方式2，指示部42以相对于主体部的位置不发生变化的方式设置于主体部。位置保持辅具40以指示部42与旧停靠位置部件10a的基准线在铅垂方向上存在于相同位置的方式固定于臂部件9。因此，能够以简单的结构保持旧停靠位置部件10a的基准线的位置。

另外，主体部件41也可以通过C字夹等工具固定于臂部件9。

另外，指示部42也可以设置于主体部件41的中间部。指示点42a也可以是设置于主体部件41的槽。指示点42a也可以是设置于主体部件41的突起。

产业上的可利用性

如上所述，本公开的位置保持辅具以及停靠位置部件的更换方法能够利用于更换电梯的停靠位置部件的作业。

标号说明

1：井道；2：机房；3：层站；4：曳引机；5：主绳索；6：轿厢；7：对重；8：导轨；8a：导轨托架；9：臂部件；9a：安装部件；10：停靠位置部件；10a：旧停靠位置部件；10b：新停靠位置部件；11：停靠装置；12：控制装置；13：安装板；14：基准板；15、15a、15b：中心线；16：检测器；16a：基部；16b、16c：检测部；20：位置保持辅具；21：主体部件；21a：接触面；22：指示部件；22a：指示点；23：固定部；24：横板；25：纵板；26：把持板；27：调整件；30：长孔；31：螺栓；40：位置保持辅具；41：主体部件；41a：接触面；42：指示部；42a：指示点。

Claims (6)

1.一种停靠位置部件的位置保持辅具，其具备：

主体部，其固定于安装停靠位置部件的臂部件，所述停靠位置部件是在电梯的轿厢到达停靠位置时设置于所述轿厢的停靠装置所检测的部件；以及

指示部，其配置于所述主体部，在所述主体部固定于所述臂部件时，所述指示部与所述停靠位置部件的基准线在铅垂方向上存在于相同位置。

2.根据权利要求1所述的停靠位置部件的位置保持辅具，其中，

所述指示部在所述主体部固定于所述臂部件时，以与所述停靠位置部件的所述基准线在铅垂方向上存在于相同位置的方式固定于所述主体部。

3.根据权利要求1所述的停靠位置部件的位置保持辅具，其中，

所述指示部以相对于所述主体部的位置不发生变化的方式设置于所述主体部。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的停靠位置部件的位置保持辅具，其中，

所述主体部在固定于所述臂部件的情况下，在铅垂方向上的两处以上的不同位置与安装于所述臂部件的所述停靠位置部件接触。

5.一种停靠位置部件的更换方法，其包括：

固定工序，以在电梯的轿厢到达停靠位置时设置于所述轿厢的停靠装置所检测的旧停靠位置部件的基准线与位置保持辅具的指示部在铅垂方向上存在于相同位置的方式，将所述位置保持辅具固定于安装有所述旧停靠位置部件的臂部件；

在所述固定工序之后进行的拆卸工序，从所述臂部件拆卸所述旧停靠位置部件；以及

在所述拆卸工序之后进行的安装工序，以所述停靠装置所检测的新停靠位置部件的基准线与所述位置保持辅具的所述指示部在铅垂方向上存在于相同位置的方式，将所述新停靠位置部件安装于所述臂部件。

6.根据权利要求5所述的停靠位置部件的更换方法，其中，

在所述固定工序中，以所述位置保持辅具与安装于所述臂部件的所述旧停靠位置部件在铅垂方向上的两处以上的不同位置接触的方式，将所述位置保持辅具固定于所述臂部件，

在所述安装工序中，以所述位置保持辅具与固定于所述臂部件的所述新停靠位置部件在铅垂方向上的两处以上的不同位置接触的方式，将所述新停靠位置部件安装于所述臂部件。