CN116826664A - 功率电感的控制方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents

功率电感的控制方法、装置、电子设备及存储介质 Download PDF

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Abstract

本公开提出一种功率电感的控制方法、装置、电子设备及存储介质，涉及升压充电技术领域。包括：获取功率电感的冷却液当前的温度；基于冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系，确定与所述当前的温度对应的电流允许值；控制通过所述功率电感的电流值低于或等于所述电流允许值。由此，可以不用测量功率电感的温度，仅需用冷却液的温度即可确定功率电感的电流允许值，以对功率电感的电流进行控制，实现对功率电感的有效温度保护，降低了使用热敏电阻等温度传感器的成本，并且可以更好的发挥功率电感的通流能力。

Description

功率电感的控制方法、装置、电子设备及存储介质
技术领域
本公开涉及升压充电技术领域，尤其涉及一种功率电感的控制方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
新能源车辆在进行大功率升压充电时，通常都带有升压器，而功率电感是升压器的核心部件，也是发热的主要源头。在充电时，电感元件本身的电阻会随温度升高而增加，从而降低电感的效率和性能，并且温度过高还会使电感元件的磁性能受到影响，从而影响其电感值。当电感值减少时，可能会导致输出电压波动或降低电路的稳定性。因而，对功率电感进行过温保护是非常必要的。
相关技术中，可以通过温度传感器实时的监测功率电感的温度，从而防止功率电感出现温度过高的情况，实现温度保护，这样不仅需要考虑温度传感器自身的成本，还要考虑相关的电子器件以及线束的成本，成本较高。
发明内容
本公开旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
本公开第一方面实施例提出了一种功率电感的控制方法，包括：
获取功率电感的冷却液当前的温度；
基于冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系，确定与所述当前的温度对应的电流允许值；
控制通过所述功率电感的电流值低于或等于所述电流允许值。
本公开第二方面实施例提出了一种功率电感的控制装置，包括：
获取模块，用于获取功率电感的冷却液当前的温度；
确定模块，用于基于冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系，确定与所述当前的温度对应的电流允许值；
控制模块，用于控制通过所述功率电感的电流值低于或等于所述电流允许值。
本公开第三方面实施例提出了一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时，实现如本公开第一方面实施例提出的功率电感的控制方法。
本公开第四方面实施例提出了一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，实现如本公开第一方面实施例提出的功率电感的控制方法。
本公开提供的功率电感的控制方法、装置、电子设备及存储介质，存在如下有益效果：
本公开实施例中，首先获取功率电感的冷却液当前的温度，之后基于冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系，确定与所述当前的温度对应的电流允许值，然后控制通过所述功率电感的电流值低于或等于所述电流允许值。由此，可以不用测量功率电感的温度，仅需用冷却液的温度即可确定功率电感的电流允许值，以对功率电感的电流进行控制，实现对功率电感的有效温度保护，降低了使用热敏电阻等温度传感器的成本，并且可以更好的发挥功率电感的通流能力。
本公开附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本公开的实践了解到。
附图说明
本公开上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1为本公开一实施例所提供的一种功率电感的控制方法的流程示意图；
图2为本公开实施例所提供的一种冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系图；
图3为本公开另一实施例所提供的一种功率电感的控制方法的流程示意图；
图4为本公开另一实施例所提供的一种功率电感的控制方法的流程示意图；
图5为本公开另一实施例所提供的功率电感的控制装置的结构示意图；
图6示出了适于用来实现本公开实施方式的示例性电子设备的框图。
具体实施方式
下面详细描述本公开的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本公开，而不能理解为对本公开的限制。
下面参考附图描述本公开实施例的功率电感的控制方法、装置、电子设备和存储介质。
图1为本公开实施例所提供的一种功率电感的控制方法的流程示意图。
本公开实施例以该功率电感的控制方法被配置于功率电感的控制装置中来举例说明，该功率电感的控制装置可以应用于任一电子设备中，以使该电子设备可以执行功率电感的控制方法，在此不做限定。
作为一种示例，本公开实施例中的功率电感的控制方法的执行主体可以为车辆，本公开实施例可以应用于对车辆进行升压充电的场景，在此不做限定。
如图1所示，该功率电感的控制方法可以包括以下步骤：
步骤101，获取功率电感的冷却液当前的温度。
其中，功率电感是一种能够承受高功率电流并具有较高自感值的电感器件，其能够承受高电流，通过产生磁场来储存能量，并将其释放到电路中。在本公开实施例中，功率电感可以设置在车辆升压器的电路中。
需要说明的是，由于功率电感经常需要承受高电流，因而有时候功率电感的温度会很高。在功率电感的温度超过了一定的温度限值时，则会可能会导致电感损坏、相关元器件损坏、甚至在充电过程中引发安全事故。
为了确保功率电感的正常运行，功率电感通常需要冷却液来降低温度，冷却液能够有效地吸收和传输热量，降低功率电感的温度。其中，冷却液可以为油、水、或者其他介质。
具体的，车辆在获取功率电感冷却液当前的温度时，可以是当前通过温度传感器对冷却液测温所得的，或者也可以是估算得到的，在此不做限定。
需要说明的是，在估算冷却液的温度时，可以是基于功率电感的功率、材料、大小、运行时间、冷却液的类型、流速、入口和出口温度中的一个或者多个因素，使用数学模型、经验公式或实验测量方法来进行计算或者估算，在此不进行限定。
步骤102，基于冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系，确定与当前的温度对应的电流允许值。
其中，电流允许值可以是预先通过实验测量得到的，功率电感的温度在达到允许温度时的工作电流。其中，允许温度可以为最大允许温度，或者也可以低于最大允许温度，在此不做限定。
其中，功率电感的最大允许温度因厂家和型号而异，为预先已知的温度值。
举例来说，若功率电感的最大允许温度为130℃，则说明功率电感的温度在超过130℃之后则可能出现故障或损坏。因而，可以预先将功率电感在130℃时的工作电流值作为电流允许值。也即是说，若功率电感的工作电流低于该电流允许值，则功率电感的温度通常不会超过130℃。
或者，也可以将低于最大允许温度的温度作为允许温度，比如说，若功率电感的最大允许温度为130℃，则可以将125℃、126℃或者122℃作为允许温度，在此不做限定。进一步的，可以将功率电感工作在该允许温度下的工作电流值作为电流允许值。因而，若功率电感的工作电流低于该电流允许值，则功率电感的温度则低于130℃。
需要说明的是，冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系可以是预先建立的映射关系表、映射关系曲线，在此不做限定。车辆可以直接根据该映射关系表/映射关系曲线查询到与冷却液温度所对应的电流允许值。
作为一种可选的实现方式，车辆可以在当前的温度小于或等于第一阈值的情况下，确定电流允许值为第一预设值。
其中，当前的温度为冷却液当前的温度。
其中，第一阈值可以是预先确定的温度阈值。需要说明的是，可以将常用工况下功率电感的冷却液温度作为第一阈值，在此不做限定。其中，常用工况可以为功率电感在升压充电的各种工况下出现次数最多的工况。
其中，第一预设值可以为预设确定的与第一阈值对应的电流允许值。
可以理解的是，若冷却液当前的温度小于或者等于第一阈值，则可以将第一预设值作为电流允许值。因而，可以在检测到冷却液当前的温度小于或者等于第一阈值的情况下，利用第一阈值对应的电流允许值对功率电感进行过温保护。
或者，车辆可以在当前的温度大于第一阈值且小于第二阈值的情况下，确定电流允许值小于第一预设值。
或者，车辆可以在当前的温度大于或者等于第二阈值的情况下，确定电流允许值为零，第二阈值大于第一阈值。
其中，第二阈值为预先确定的异常温度阈值。需要说明的是，若冷却液温度为第二阈值，则说明此时一种或者多种元器件出现了损坏或失效，此时功率电感的电流允许值为0，也即需要停止功率电感工作。
若冷却液温度大于第一阈值，则说明此时需要对功率电感进行降额保护，降额保护也即是降低电流允许值，并且防止通过功率电感的电流超过降低后的电流允许值，来实现对功率电感的保护。
图2为一种冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系的示意图。
如图2所示，T1为第一阈值，T3为第二阈值，I1为第一预设值。
其中，T2可以为最大冷却液温度。最大冷却液温度因冷却液类型的不同而有所不同。比如说，若冷却液为乙二醇水溶液(防冻液)，通常最大允许温度大约在120至140度之间。如果超过了最大允许温度，冷却液的性能可能会降低或失效，对机器或设备的正常运行造成影响。I2为最大冷却液温度对应的电流允许值。
需要说明的是，冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系需要预先进行构建。其中，在选择当前冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系时，可以考虑充电桩和车辆电池之间的电压差，或者车辆电池电压和升压器升压转换后的电压之间的电压比。
对于不同的电压差或者电压比可以预先设置不同的冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系。在计算电流允许值时，可以首先计算当前车辆电池当前的电压和升压器输出的电压之间的电压比，进而查询与该电压比对应的冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系，从而确定当前冷却液温度对应的电流允许值。
步骤103，控制通过功率电感的电流值低于或等于电流允许值。
其中，电流允许值可以为当前最大不能超过的电流值。若超过了该电流允许值，则功率电感则可能出现过温故障。因而车辆可以通过控制通过功率电感的电流值来实现过温保护，防止过温故障，提高充电过程的安全性和充电效率。
具体的，可以通过控制功率电感电路中的限流保护元件或者限流保护电路来控制功率电感的工作电流，以使通过功率电感的电流值低于或等于电流允许值。
可选的，若控制通过功率电感的电流值等于电流允许值，可以在保障器件安全工作的基础上最大的发挥功率电感的通流能力，保障充电效率。
本公开实施例中，首先获取功率电感的冷却液当前的温度，之后基于冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系，确定与所述当前的温度对应的电流允许值，然后控制通过所述功率电感的电流值低于或等于所述电流允许值。由此，可以不用测量功率电感的温度，仅需用冷却液的温度即可确定功率电感的电流允许值，以对功率电感的电流进行控制，实现对功率电感的有效温度保护，降低了使用热敏电阻等温度传感器的成本，并且可以更好的发挥功率电感的通流能力。
图3为本公开一实施例所提供的一种功率电感的控制方法的流程示意图。
如图3所示，该功率电感的控制方法可以包括以下步骤：
步骤201，获取功率电感的冷却液当前的温度。
需要说明的是，步骤201的具体实现方式可以参照上述实施例，在此不进行赘述。
步骤202，获取车辆电池当前的第一电压，以及功率电感所在的升压器当前输出的第二电压。
其中，第一电压可以为车辆电池当前的电压，第二电压可以是升压器当前对充电桩的充电电压进行升压转换之后得到的电压。
具体的，可以通过对车辆电池当前的电压进行电压采样，从而得到第一电压。车辆可以通过检测升压器输出端进行电压采样，比如对输出端的电子器件(比如电容)的电压进行采样，从而得到第二电压。
步骤203，确定第一电压和第二电压间的电压比。
举例来说，若第一电压为U1，第二电压为U2，则可以将U1/U2作为第一电压和第二电压的电压比，或者，也可以将U2/U1作为电压比，在此不做限定。
步骤204，获取与电压比关联的映射关系，其中，映射关系为冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系。
需要说明的是，不同的电压比关联的冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系也通常是不同的。每个电压比有对应的冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系。
举例来说，冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系可以是通过映射曲线的方式来体现的，可以为每个电压比确定一个对应的映射曲线图，或者也可以是通过映射关系表的方式来体现的，在此不做限定。
如图2所示，图2为一种任一电压比对应的映射曲线的示意图，其中，横坐标为冷却液温度，纵坐标为功率电感电流允许值。
或者，也可以预先确定多个电压比区间，比如(U1，U2]，(U2，U3]，(U3，U4]。其中，(U1，U2]，(U2，U3]和(U3，U4]分别对应不同的映射曲线S1，S2，S3。若确定任一电压比Y属于电压比区间(U2，U3]，则可以将S2作为与Y对应的映射曲线。
需要说明的是，上述举例仅为一种示意性说明，对本公开不做限定。
步骤205，基于冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系，确定与当前的温度对应的电流允许值。
步骤206，控制通过功率电感的电流值低于或等于电流允许值。
需要说明的是，步骤205、206的具体实现方式可以参照上述实施例，在此不进行赘述。
本公开实施例中，首先获取功率电感的冷却液当前的温度，之后获取车辆电池当前的第一电压，以及功率电感所在的升压器当前输出的第二电压，确定第一电压和第二电压间的电压比，然后获取与电压比关联的映射关系，之后基于冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系，确定与当前的温度对应的电流允许值，最后控制通过功率电感的电流值低于或等于电流允许值。由此，可以根据车辆电池当前的第一电压和功率电感所在的升压器当前输出的第二电压之间的电压比，获取对应的冷却液温度和功率电感电流允许值间映射关系，从而使得提高了对电流允许值确定的准确度，实现了在车辆功率电感应用中动态调整电流限制的功能，从而保护功率电感，提高系统的可靠性和稳定性。通过利用冷却液温度、车辆电池电压和功率电感升压器输出电压等参数计算得出电压比并查找参考表获得冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系，确定了当前温度下功率的电流限制值，并通过控制功率电感电路中的限流保护元件来控制功率电感的工作电流，确保其不会超过最大允许值。
图4为本公开一实施例所提供的一种功率电感的控制方法的流程示意图。
如图4所示，该功率电感的控制方法可以包括以下步骤：
步骤301，获取功率电感的冷却液当前的温度。
步骤302，获取车辆电池当前的第一电压，以及功率电感所在的升压器当前输出的第二电压。
步骤303，确定第一电压和第二电压间的电压比。
需要说明的是，步骤301-303的步骤可以参照上述实施例，在此不进行赘述。
步骤304，获取不同电压比下，功率电感在不同冷却液温度下的最大允许电流值。
可选的，可以将任一电压比下、功率电感在任一冷却液温度下达到最大允许工作温度时的工作电流作为与任一电压比和任一冷却液温度对应的最大允许电流值。
其中，任一电压比可以为任意一种电压比。
其中，最大允许工作温度为功率电感最大不能超过的工作温度，为功率电感的平衡温度。
举例来说，若电压比当前有X1，X2，X3，冷却液温度有P1和P2，则可以确定电压比为X1时，冷却液温度为P1时，功率电感在达到最大允许工作温度时的工作电流I1，将I1作为与X1和P1对应的工作电流，以及确定电压比为X1时，冷却液温度为P2时，功率电感在达到最大允许工作温度时的工作电流I2，将I1作为与X1和P2对应的工作电流。
同理，可以获取X2和P1对应的工作电流I3、X2和P2对应的工作电流I4、X3和P1对应的工作电流I5、X3和P2对应的工作电流I6。
需要说明的是，上述示例仅为一种示意性说明，而不作为对本公开的限定。
步骤305，根据功率电感在不同电压比、不同冷却液温度下的最大允许电流值，生成不同电压比关联的冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系。
具体的，在得到了功率电感在不同电压比、不同冷却液温度下的最大允许电流值之后，可以确定每个电压比所关联的冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系，从而可以生成映射关系表，或者映射关系曲线，从而可以通过映射关系表/映射关系曲线来体现任一电压比所关联的冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系。
步骤306，获取与电压比关联的映射关系，其中，映射关系为冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系。
步骤307，基于冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系，确定与当前的温度对应的电流允许值。
步骤308，控制通过功率电感的电流值低于或等于电流允许值。
需要说明的是，步骤306-308的具体实现方式可以参照上述实施例，在此不进行赘述。
本公开实施例中，首先获取功率电感的冷却液当前的温度，之后获取车辆电池当前的第一电压，以及功率电感所在的升压器当前输出的第二电压，确定第一电压和第二电压间的电压比，然后获取不同电压比下，功率电感在不同冷却液温度下的最大允许电流值，根据功率电感在不同电压比、不同冷却液温度下的最大允许电流值，生成不同电压比关联的冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系，之后获取与电压比关联的映射关系，其中，映射关系为冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系，之后基于冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系，确定与当前的温度对应的电流允许值，最后控制通过功率电感的电流值低于或等于电流允许值。由此，可以在车辆功率电感的应用中实现了智能化的温度监控和限流控制，进而提高了整个系统的可靠性和稳定性，通过对功率电感所在升压器输出电压和汽车电池电压之间的电压比进行测量分析，并基于功率电感在不同电压比下、不同冷却液温度下的最大允许电流值，建立了变量的映射关系，从而确保功率电感在各种工作环境下都能工作在最大允许电流范围内，而不会因过热或过载造成故障和损坏，由于可以根据不同的电压比和冷却液温度，动态调整功率电感的限流电流值，以适应不同的使用环境和工作负载，并提供更好的系统性能和安全性。同时，在温度监控方面，对功率电感冷却液温度的实时检测和控制，也有助于延长设备使用寿命和避免可能的事故风险。
为了实现上述实施例，本公开还提出一种功率电感的控制装置。
图5为本公开实施例所提供的功率电感的控制装置的结构示意图。
如图5所示，该功率电感的控制装置400可以包括：
获取模块410，用于获取功率电感的冷却液当前的温度；
确定模块420，用于基于冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系，确定与所述当前的温度对应的电流允许值；
控制模块430，用于控制通过所述功率电感的电流值低于或等于所述电流允许值。
可选的，所述确定模块，还包括：
第一获取单元，用于获取车辆电池当前的第一电压，以及所述功率电感所在的升压器当前输出的第二电压；
确定单元，用于确定所述第一电压和所述第二电压间的电压比；
第二获取单元，用于获取与电压比关联的映射关系，其中，映射关系为冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系。
可选的，所述第二获取单元，还用于：
获取不同电压比下，所述功率电感在不同冷却液温度下的最大允许电流值；
根据所述功率电感在不同电压比、不同冷却液温度下的最大允许电流值，生成不同电压比关联的冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系。
可选的，所述第二获取单元，还用于：
将任一电压比下、所述功率电感在任一冷却液温度下达到最大允许工作温度时的工作电流作为与所述任一电压比和所述任一冷却液温度对应的最大允许电流值。
可选的，所述确定模块，具体用于：
在所述当前的温度小于或等于第一阈值的情况下，确定电流允许值为第一预设值；
或者，
在所述当前的温度大于所述第一阈值且小于第二阈值的情况下，确定所述电流允许值小于所述第一预设值；或者，
在所述当前的温度大于或者等于第二阈值的情况下，确定所述电流允许值为零，所述第二阈值大于所述第一阈值。
本公开实施例中，首先获取功率电感的冷却液当前的温度，之后基于冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系，确定与所述当前的温度对应的电流允许值，然后控制通过所述功率电感的电流值低于或等于所述电流允许值。由此，可以不用测量功率电感的温度，仅需用冷却液的温度即可确定功率电感的电流允许值，以对功率电感的电流进行控制，实现对功率电感的有效温度保护，降低了使用热敏电阻等温度传感器的成本，并且可以更好的发挥功率电感的通流能力。
为了实现上述实施例，本公开还提出一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行程序时，实现如本公开前述实施例提出的功率电感的控制方法。
为了实现上述实施例，本公开还提出一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时，实现如本公开前述实施例提出的功率电感的控制方法。
图6示出了适于用来实现本公开实施方式的示例性电子设备的框图。图6显示的电子设备12仅仅是一个示例，不应对本公开实施例的功能和使用范围带来任何限制。
如图6所示，电子设备12以通用计算设备的形式表现。电子设备12的组件可以包括但不限于：一个或者多个处理器或者处理单元16，系统存储器28，连接不同系统组件(包括系统存储器28和处理单元16)的总线18。
总线18表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储器总线或者存储器控制器，外围总线，图形加速端口，处理器或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。举例来说，这些体系结构包括但不限于工业标准体系结构(Industry StandardArchitecture；以下简称：ISA)总线，微通道体系结构(Micro Channel Architecture；以下简称：MAC)总线，增强型ISA总线、视频电子标准协会(Video Electronics StandardsAssociation；以下简称：VESA)局域总线以及外围组件互连(Peripheral ComponentInterconnection；以下简称：PCI)总线。
电子设备12典型地包括多种计算机系统可读介质。这些介质可以是任何能够被电子设备12访问的可用介质，包括易失性和非易失性介质，可移动的和不可移动的介质。
存储器28可以包括易失性存储器形式的计算机系统可读介质，例如随机存取存储器(Random Access Memory；以下简称：RAM)30和/或高速缓存存储器32。电子设备12可以进一步包括其它可移动/不可移动的、易失性/非易失性计算机系统存储介质。仅作为举例，存储系统34可以用于读写不可移动的、非易失性磁介质(图6未显示，通常称为“硬盘驱动器”)。尽管图6中未示出，可以提供用于对可移动非易失性磁盘(例如“软盘”)读写的磁盘驱动器，以及对可移动非易失性光盘(例如：光盘只读存储器(Compact Disc Read OnlyMemory；以下简称：CD-ROM)、数字多功能只读光盘(Digital Video Disc Read OnlyMemory；以下简称：DVD-ROM)或者其它光介质)读写的光盘驱动器。在这些情况下，每个驱动器可以通过一个或者多个数据介质接口与总线18相连。存储器28可以包括至少一个程序产品，该程序产品具有一组(例如至少一个)程序模块，这些程序模块被配置以执行本公开各实施例的功能。
具有一组(至少一个)程序模块42的程序/实用工具40，可以存储在例如存储器28中，这样的程序模块42包括但不限于操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。程序模块42通常执行本公开所描述的实施例中的功能和/或方法。
电子设备12也可以与一个或多个外部设备14(例如键盘、指向设备、显示器24等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该电子设备12交互的设备通信，和/或与使得该电子设备12能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如网卡，调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口22进行。并且，电子设备12还可以通过网络适配器20与一个或者多个网络(例如局域网(Local Area Network；以下简称：LAN)，广域网(Wide Area Network；以下简称：WAN)和/或公共网络，例如因特网)通信。如图所示，网络适配器20通过总线18与电子设备12的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合电子设备12使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、RAID系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。
处理单元16通过运行存储在系统存储器28中的程序，从而执行各种功能应用以及数据处理，例如实现前述实施例中提及的方法。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本公开的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本公开的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现定制逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本公开的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本公开的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用，或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言，"计算机可读介质"可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下：具有一个或多个布线的电连接部(电子装置)，便携式计算机盘盒(磁装置)，随机存取存储器(RAM)，只读存储器(ROM)，可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器)，光纤装置，以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外，计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质，因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序，然后将其存储在计算机存储器中。
应当理解，本公开的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。如，如果用硬件来实现和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。
本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。
此外，在本公开各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。
上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。尽管上面已经示出和描述了本公开的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本公开的限制，本领域的普通技术人员在本公开的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种功率电感的控制方法，其特征在于，包括：
获取功率电感的冷却液当前的温度；
基于冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系，确定与所述当前的温度对应的电流允许值；
控制通过所述功率电感的电流值低于或等于所述电流允许值。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述基于冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系，确定与所述当前的温度对应的电流允许值之前，还包括：
获取车辆电池当前的第一电压，以及所述功率电感所在的升压器当前输出的第二电压；
确定所述第一电压和所述第二电压间的电压比；
获取与所述电压比关联的映射关系，其中，所述映射关系为冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述获取与所述电压比关联的冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系之前，还包括：
获取不同电压比下，所述功率电感在不同冷却液温度下的最大允许电流值；
根据所述功率电感在不同电压比、不同冷却液温度下的最大允许电流值，生成不同电压比关联的冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述获取不同电压比下，所述功率电感在不同冷却液温度下的最大允许电流值之前，还包括：
将任一电压比下、所述功率电感在任一冷却液温度下达到最大允许工作温度时的工作电流作为与所述任一电压比和所述任一冷却液温度对应的最大允许电流值。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系，确定与所述当前的温度对应的电流允许值，包括：
在所述当前的温度小于或等于第一阈值的情况下，确定所述电流允许值为第一预设值；
或者，
在所述当前的温度大于所述第一阈值且小于第二阈值的情况下，确定所述电流允许值小于所述第一预设值；或者，
在所述当前的温度大于或者等于所述第二阈值的情况下，确定所述电流允许值为零，所述第二阈值大于所述第一阈值。
6.一种功率电感的控制装置，其特征在于，包括：
获取模块，用于获取功率电感的冷却液当前的温度；
确定模块，用于基于冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系，确定与所述当前的温度对应的电流允许值；
控制模块，用于控制通过所述功率电感的电流值低于或等于所述电流允许值。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述确定模块，还包括：
第一获取单元，用于获取车辆电池当前的第一电压，以及所述功率电感所在的升压器当前输出的第二电压；
确定单元，用于确定所述第一电压和所述第二电压间的电压比；
第二获取单元，用于获取与所述电压比关联的冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系。
8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第二获取单元，还用于：
获取不同电压比下，所述功率电感在不同冷却液温度下的最大允许电流值；
根据所述功率电感在不同电压比、不同冷却液温度下的最大允许电流值，生成不同电压比关联的冷却液温度和功率电感电流允许值的映射关系。
9.一种电子设备，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时，实现如权利要求1-5中任一所述的功率电感的控制方法。
10.一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时，实现如权利要求1-5中任一所述的功率电感的控制方法。
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