CN116749445B - 一种汽车发动机配件加工用注塑脱模机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及注塑机技术领域，具体为一种汽车发动机配件加工用注塑脱模机构，包括进料装置、输送料管、螺杆、射嘴、熔料管以及挤料管，挤料管内部开设有熔料通道，挤料管的下端开设有安装腔，安装腔内部设置有集渣盒，熔料通道内部设置有过滤组件，过滤组件包括后闸板、滤板以及前闸板，滤板由驱动装置驱动在熔料通道内进行水平运动，后闸板以及前闸板通过联动组件连接于驱动装置，并以驱动装置为动力源同步进行开闭动作；安装腔内部还设置有刮料组件，以用于对滤板表面进行刮擦清理。本发明不仅可以保证滤板的过滤效果，还能有效减少对挤料管以及滤板拆卸更换的频率，从而大大降低了设备的维护成本。

Description

一种汽车发动机配件加工用注塑脱模机构

技术领域

本发明涉及注塑机技术领域，具体为一种汽车发动机配件加工用注塑脱模机构。

背景技术

在进行汽车发动机零件生产时，很多零件都需要进行注塑制造，注塑成型也称注射成型，其基本设备是注塑机和注塑模具，其原理是将粒状或粉状的塑料加入注塑机料桶中，经加热熔融后，由注塑机的螺杆高压高速推动，熔融塑料通过料筒前端喷嘴快速射入以闭合的模具形腔，充满形腔的熔体在受压的情况下，经冷却固化而保持形腔所赋予的形状，然后打开模具取出制品。

熔融的原料中由于混合不均匀或熔融的不够彻底，导致熔融物多少会夹杂一些杂质，因此一般都会在注料通道中设置过滤组件，过滤原料中杂质，然而高压状态下对过滤组件进行冲击造成损坏，极易发生堵塞，需要频繁清洗或更换过滤组件，但过滤组件大多是固定设置在挤料管内部，对过滤组件进行清理，就需要拆下整个挤料管，这样的方式不仅操作繁琐，还增大了设备整体的维护成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车发动机配件加工用注塑脱模机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车发动机配件加工用注塑脱模机构，包括进料装置、输送料管、螺杆、射嘴、熔料管以及连接于模具的挤料管，所述挤料管内部开设有熔料通道，挤料管的下端中部开设有安装腔，所述安装腔内部可拆式固定插接有集渣盒，安装腔的上端开设有与熔料通道连通的排渣口，所述熔料通道内部设置有过滤组件，所述过滤组件自左向右依次包括后闸板、滤板以及前闸板，所述滤板由驱动装置驱动在熔料通道内进行水平运动，滤板的顶部对称设置有两组上挡板，滤板的下端左侧固定连接有下挡板，用于对排渣口进行遮挡；

所述后闸板以及前闸板通过联动组件连接于驱动装置，并以驱动装置为动力源同步进行开闭动作；

安装腔内部还设置有刮料组件，以用于对滤板表面进行刮擦清理，所述刮料组件包括倍速推送机构、刮条以及旋转轴，所述旋转轴由倍速推送机构带动进行上下运动，所述刮条以旋转轴为轴心在滤板的表面作圆周运动。

优选的，所述熔料通道由中部的矩形通槽以及两端的圆形通槽组成，熔料通道的上端开设有放置腔，放置腔内部放置有驱动装置，所述驱动装置包括螺母座、横向驱动丝杠、平移拨杆、驱动槽、纵移板、竖向导杆以及联结条，所述横向驱动丝杠横置在放置腔内，螺母座套设在横向驱动丝杠上，螺母座的下端固定连接有立块，立块伸入熔料通道内并固定连接滤板，熔料通道内与放置腔之间开设有容纳立块的长滑槽。

优选的，所述纵移板限位滑动安装在放置腔内，其上开设有驱动槽，驱动槽是由一段水平槽和一段倾斜槽组成，螺母座的侧壁上突出设置有插设在驱动槽内的平移拨杆，且纵移板上下贯穿开设有圆形穿孔，圆形穿孔内插接有一根竖向导杆，竖向导杆竖直设置在放置腔内。

优选的，所述纵移板的水平两端均固定连接有一组联结条，所述联结条固定连接纵移拨柱，纵移拨柱连接于联动组件，联动组件包括推动座、从动齿条、直齿轮以及偏转轴，推动座以及从动齿条均限位滑动安装在放置腔内，推动座上开设有容纳纵移拨柱的斜槽。

优选的，所述推动座以及从动齿条均设置有两组，且每组推动座均固定连接一组从动齿条，前闸板以及后闸板的上端均固定插接有一组偏转轴，每组偏转轴均向放置腔延伸并固定套接有一组直齿轮，每组直齿轮均啮合连接一组从动齿条。

优选的，所述倍速推送机构由内而外依次包括内撑条、第二外撑架、第三外撑架、第四外撑架、竖向驱动螺杆以及安装外沿，第四外撑架的顶部固定连接有安装外沿，安装外沿通过螺钉固定在安装腔的顶壁上。

优选的，所述内撑条、第二外撑架、第三外撑架、第四外撑架依次相互套接，其中第二外撑架、第三外撑架和第四外撑架水平两端内侧壁突出设置有梯形导条，内撑条、第二外撑架以及第三外撑架水平两端外侧壁开设有容纳梯形导条的燕尾形滑槽。

优选的，所述第四外撑架的底壁上限位转动安装有竖向驱动螺杆，第三外撑架的底壁上开设有容纳竖向驱动螺杆的内螺纹槽，且第四外撑架靠近安装外沿的一端内壁上固定设置有二号固定齿条，第三外撑架的上限位转动安装有二号转换轮，二号转换轮一侧啮合连接二号固定齿条，二号转换轮另一侧啮合连接二号移动齿条，二号移动齿条固定设置在第二外撑架的外侧壁上。

优选的，所述第二外撑架上限位转动安装有一号转换轮，一号转换轮一侧啮合连接第一固定齿条，一号转换轮另一侧啮合连接一号移动齿条，第一固定齿条固定设置在第三外撑架的内侧壁上，一号移动齿条固定设置在内撑条的外侧壁上，内撑条内壁开设有旋转腔，旋转腔内放置有旋转马达，旋转马达的输出轴固定连接旋转轴，旋转轴另一端固定套接有刮条。

优选的，所述进料装置设置在输送料管的上端，输送料管靠近模具的一侧固定连接熔料管，熔料管的前端固定设置与模具对接的挤料管，输送料管内部限位转动安装有螺杆，螺杆的前端伸入熔料管内并设置有射嘴。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1．本发明通过在熔料通道设置滤板，以用于过滤原料中杂质，并且通过设置刮料组件，可以对滤板表面粘附的杂质及时进行刮擦清理，不仅能够保证滤板的过滤效果，还能有效减少对挤料管以及滤板拆卸更换的频率，从而大大降低了设备的维护成本。

2．本发明通过立块、螺母座以及横向驱动丝杠的设计，将一号电机的驱动力转换为滤板的水平运动，而通过对滤板进行水平推动并配合于下挡板，以此保证熔料通道正常通料时，下挡板对排渣口遮挡封闭，避免有熔料从排渣口泄漏；熔料通道不通料时，下挡板打开排渣口，使得刮料组件得以进入熔料通道中对滤板进行清理工作，在一个熔料通道中可以同时满足过滤和清渣两个过程。

3．本发明结构巧妙，机械联动性强，通过平移拨杆、驱动槽、纵移板、竖向导杆以及联结条的设计，能够将螺母座的水平推动力转换为两组纵移拨柱的同步上下移动；而通过推动座、从动齿条、直齿轮以及偏转轴设计，能够将纵移拨柱的直线推动力转换为前闸板和后闸板反向偏转运动，从而能够对滤板的前后两端同步进行打开或闭合，使得滤板在过滤以及清理两个过程中进行来回切换，以此实现长久有效的过滤效果。

4．通过内撑条、第二外撑架、第三外撑架、第四外撑架、竖向驱动螺杆以及安装外沿设计，能够将第三外撑架的驱动行距提升至三倍，使得刮条能够快速抵达至滤板处对其进行刮擦清洁，从而一定程度上节省定期维护时间。

附图说明

图1为本发明结构立体示意图。

图2为本发明中输送料管以及熔料管的剖开示意图。

图3为本发明中熔料管与挤料管的连接示意图。

图4为本发明中熔料通道被堵住进行清理状态的示意图。

图5为本发明中熔料通道进行正常通料状态的示意图。

图6为本发明中驱动装置、滤板以及集渣盒的连接示意图。

图7为本发明中集渣盒的剖开示意图。

图8为本发明中驱动装置与倍速推送机构的示意图。

图9为本发明中驱动装置与联动组件的爆炸示意图。

图10为本发明中倍速推送机构的立体示意图。

图11为本发明中倍速推送机构的爆炸示意图。

图中：进料装置1、输送料管2、螺杆3、射嘴4、熔料管5、挤料管6、熔料通道601、排渣口602、集渣盒7、倍速推送机构8、内撑条801、一号移动齿条8011、第二外撑架802、二号移动齿条8021、一号转换轮8022、第三外撑架803、第一固定齿条8031、二号转换轮8032、第四外撑架804、二号固定齿条8041、竖向驱动螺杆805、安装外沿806、前闸板9、滤板10、下挡板11、上挡板12、后闸板13、螺母座14、横向驱动丝杠15、平移拨杆16、驱动槽17、纵移板18、竖向导杆19、联结条20、纵移拨柱21、斜槽22、推动座23、从动齿条24、直齿轮25、偏转轴26、刮条27、旋转轴28。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图11，本发明提供技术方案：一种汽车发动机配件加工用注塑脱模机构，包括进料装置1、输送料管2、螺杆3、射嘴4、熔料管5以及连接于模具的挤料管6，挤料管6内部开设有熔料通道601，挤料管6的下端中部开设有安装腔，安装腔内部可拆式固定插接有集渣盒7，安装腔的上端开设有与熔料通道601连通的排渣口602，熔料通道601内部设置有过滤组件，过滤组件自左向右依次包括后闸板13、滤板10以及前闸板9，滤板10由驱动装置驱动在熔料通道601内进行水平运动，滤板10的顶部对称设置有两组上挡板12，滤板10的下端左侧固定连接有下挡板11，用于对排渣口602进行遮挡；后闸板13以及前闸板9通过联动组件连接于驱动装置，并以驱动装置为动力源同步进行开闭动作；安装腔内部还设置有刮料组件，以用于对滤板10表面进行刮擦清理，刮料组件包括倍速推送机构8、刮条27以及旋转轴28，旋转轴28由倍速推送机构8带动进行上下运动，刮条27以旋转轴28为轴心在滤板10的表面作圆周运动。

进一步地，本发明通过在熔料通道601设置滤板10，过滤原料中杂质，通过设置刮料组件，对滤板10表面粘附的杂质及时进行刮擦清理，能够保证滤板10的过滤效果的前提下，还能有效减少对挤料管6以及滤板10拆卸更换的频率，从而大大降低了设备的维护成本。

进料装置1设置在输送料管2的上端，输送料管2靠近模具的一侧固定连接熔料管5，熔料管5的前端固定设置与模具对接的挤料管6，输送料管2内部限位转动安装有螺杆3，螺杆的前端伸入熔料管5内并设置有射嘴4。

进一步地，熔料管5上设置有加热装置，以用于对塑料进行加热熔融，熔融塑料再由螺杆3高压高速推动，螺杆3前端的射嘴将该熔料喷入挤料管6中，最后再通过挤料管6中的滤板10过滤后快速射入以闭合的模具形腔中。

熔料通道601由中部的矩形通槽以及两端的圆形通槽组成，熔料通道601的上端开设有放置腔，放置腔内部放置有驱动装置，驱动装置包括螺母座14、横向驱动丝杠15、平移拨杆16、驱动槽17、纵移板18、竖向导杆19以及联结条20，横向驱动丝杠15横置在放置腔内，螺母座14套设在横向驱动丝杠15上，螺母座14的下端固定连接有立块，立块伸入熔料通道601内并固定连接滤板10，熔料通道601内与放置腔之间开设有容纳立块的长滑槽。

进一步地，横向驱动丝杠15由一号电机控制旋转，通过立块、螺母座14以及横向驱动丝杠15的设计，将一号电机的驱动力转换为滤板10的水平运动，而通过对滤板10进行水平推动并配合于下挡板11，以此保证熔料通道601正常通料时，下挡板11对排渣口602遮挡封闭，避免有熔料从排渣口泄漏；熔料通道601不通料时，下挡板11打开排渣口602，使得刮料组件得以进入熔料通道601中对滤板10进行清理工作，在一个熔料通道601中可以同时满足过滤和清渣两个过程。

纵移板18限位滑动安装在放置腔内，其上开设有驱动槽17，驱动槽17是由一段水平槽和一段倾斜槽组成，螺母座14的侧壁上突出设置有插设在驱动槽17内的平移拨杆16，且纵移板18上下贯穿开设有圆形穿孔，圆形穿孔内插接有一根竖向导杆19，竖向导杆19竖直设置在放置腔内。

进一步地，通过平移拨杆16、驱动槽17、纵移板18、竖向导杆19以及联结条20的设计，能够将螺母座14的水平推动力转换为两组纵移拨柱21的同步上下移动；

纵移板18的水平两端均固定连接有一组联结条20，联结条20固定连接纵移拨柱21，纵移拨柱21连接于联动组件，联动组件包括推动座23、从动齿条24、直齿轮25以及偏转轴26，推动座23以及从动齿条24均限位滑动安装在放置腔内，推动座23上开设有容纳纵移拨柱21的斜槽22。

推动座23以及从动齿条24均设置有两组，且每组推动座23均固定连接一组从动齿条24，前闸板9以及后闸板13的上端均固定插接有一组偏转轴26，每组偏转轴26均向放置腔延伸并固定套接有一组直齿轮25，每组直齿轮25均啮合连接一组从动齿条24。

进一步地，通过推动座23、从动齿条24、直齿轮25以及偏转轴26设计，能够将纵移拨柱21的直线推动力转换为前闸板9和后闸板13反向偏转运动，从而能够对滤板10的前后两端同步进行打开或闭合，使得滤板10在过滤以及清理两个过程中进行来回切换，以此实现长久有效的过滤效果。

倍速推送机构8由内而外依次包括内撑条801、第二外撑架802、第三外撑架803、第四外撑架804、竖向驱动螺杆805以及安装外沿806，第四外撑架804的顶部固定连接有安装外沿806，安装外沿806通过螺钉固定在安装腔的顶壁上。

进一步地，通过内撑条801、第二外撑架802、第三外撑架803、第四外撑架804、竖向驱动螺杆805以及安装外沿806设计，能够将第三外撑架803的驱动行距提升至三倍，使得刮条27能够快速抵达至滤板10处对其进行刮擦清洁，从而一定程度上节省定期维护时间。

内撑条801、第二外撑架802、第三外撑架803、第四外撑架804依次相互套接，其中第二外撑架802、第三外撑架803和第四外撑架804水平两端内侧壁突出设置有梯形导条，内撑条801、第二外撑架802以及第三外撑架803水平两端外侧壁开设有容纳梯形导条的燕尾形滑槽。

第四外撑架804的底壁上限位转动安装有竖向驱动螺杆805，竖向驱动螺杆805由二号电机带动旋转；第三外撑架803的底壁上开设有容纳竖向驱动螺杆805的内螺纹槽，且第四外撑架804靠近安装外沿806的一端内壁上固定设置有二号固定齿条8041，第三外撑架803的上限位转动安装有二号转换轮8032，二号转换轮8032一侧啮合连接二号固定齿条8041，二号转换轮8032另一侧啮合连接二号移动齿条8021，二号移动齿条8021固定设置在第二外撑架802的外侧壁上。

第二外撑架802上限位转动安装有一号转换轮8022，一号转换轮8022一侧啮合连接第一固定齿条8031，一号转换轮8022另一侧啮合连接一号移动齿条8011，第一固定齿条8031固定设置在第三外撑架803的内侧壁上，一号移动齿条8011固定设置在内撑条801的外侧壁上，内撑条801内壁开设有旋转腔，旋转腔内放置有旋转马达，旋转马达的输出轴固定连接旋转轴28，旋转轴28另一端固定套接有刮条27。

具体地，通过开启二号电机，驱动竖向驱动螺杆805进行顺时针旋转，在内外螺纹的旋合作用下，使得第三外撑架803受力向上移动，此时第三外撑架803上的二号转换轮8032在二号固定齿条8041的推动下发生旋转，从而推动于二号移动齿条8021，使得二号移动齿条80带动第二外撑架802也同步向上移动，且第二外撑架802的运动行距是第三外撑架803的两倍，同理，一号转换轮8022随着第一固定齿条8031向上伸出的同时还发生旋转，使得内撑条801最终以第三外撑架803的三倍行距带动刮条27上移；

本发明在使用时：首先塑料经由进料装置1搅拌混合并落入输送料管2中，熔料管5上设置有加热装置，以用于对塑料进行加热熔融，熔融塑料再由螺杆3高压高速推动，螺杆3前端的射嘴将该熔料喷入挤料管6中，最后再通过挤料管6中的滤板10过滤后快速射入以闭合的模具形腔中；

当一次注塑过程结束后，通过开启一号电机，驱动横向驱动丝杠15旋转，在内外螺纹的旋合作用下，使得螺母座14带动平移拨杆16朝着后闸板13的方向移动，平移拨杆16从而驱动槽17的倾斜端移向水平端，使得纵移板18受力先向上移动一定距离后保持不动，使得联结条20上的纵移拨柱21作用于斜槽22，使得两组推动座23受力进行相背运动，使得前闸板9和后闸板13同时向下翻转，分别对滤板10的前后两端进行密封遮挡，于此同时，滤板10随着螺母座14带动下挡板11朝着后闸板13移动，从而打开排渣口602；

接着通过开启二号电机，驱动竖向驱动螺杆805进行顺时针旋转，在内外螺纹的旋合作用下，使得第三外撑架803受力向上移动，在多组固定齿条、移动齿条以及转换轮的配合作用下，使得内撑条801最终以第三外撑架803的三倍行距带动刮条27快速上移至滤板10处，刮条27在旋转轴28带动下进行圆周运动，从而将滤板10表面的杂质刮擦掉落至集渣盒7中进行收集。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (2)

1.一种汽车发动机配件加工用注塑脱模机构，包括进料装置（1）、输送料管（2）、螺杆（3）、射嘴（4）、熔料管（5）以及连接于模具的挤料管（6），其特征在于：所述挤料管（6）内部开设有熔料通道（601），挤料管（6）的下端中部开设有安装腔，所述安装腔内部可拆式固定插接有集渣盒（7），安装腔的上端开设有与熔料通道（601）连通的排渣口（602），所述熔料通道（601）内部设置有过滤组件，所述过滤组件自左向右依次包括后闸板（13）、滤板（10）以及前闸板（9），所述滤板（10）由驱动装置驱动在熔料通道（601）内进行水平运动，滤板（10）的顶部对称设置有两组上挡板（12），滤板（10）的下端左侧固定连接有下挡板（11），用于对排渣口（602）进行遮挡；

所述后闸板（13）以及前闸板（9）通过联动组件连接于驱动装置，并以驱动装置为动力源同步进行开闭动作；

安装腔内部还设置有刮料组件，以用于对滤板（10）表面进行刮擦清理，所述刮料组件包括倍速推送机构（8）、刮条（27）以及旋转轴（28），所述旋转轴（28）由倍速推送机构（8）带动进行上下运动，所述刮条（27）以旋转轴（28）为轴心在滤板（10）的表面作圆周运动；

所述熔料通道（601）由中部的矩形通槽以及两端的圆形通槽组成，熔料通道（601）的上端开设有放置腔，放置腔内部放置有驱动装置，所述驱动装置包括螺母座（14）、横向驱动丝杠（15）、平移拨杆（16）、驱动槽（17）、纵移板（18）、竖向导杆（19）以及联结条（20），所述横向驱动丝杠（15）横置在放置腔内，螺母座（14）套设在横向驱动丝杠（15）上，螺母座（14）的下端固定连接有立块，立块伸入熔料通道（601）内并固定连接滤板（10），熔料通道（601）内与放置腔之间开设有容纳立块的长滑槽；所述纵移板（18）限位滑动安装在放置腔内，其上开设有驱动槽（17），驱动槽（17）是由一段水平槽和一段倾斜槽组成，螺母座（14）的侧壁上突出设置有插设在驱动槽（17）内的平移拨杆（16），且纵移板（18）上下贯穿开设有圆形穿孔，圆形穿孔内插接有一根竖向导杆（19），竖向导杆（19）竖直设置在放置腔内；所述纵移板（18）的水平两端均固定连接有一组联结条（20），所述联结条（20）固定连接纵移拨柱（21），纵移拨柱（21）连接于联动组件，联动组件包括推动座（23）、从动齿条（24）、直齿轮（25）以及偏转轴（26），推动座（23）以及从动齿条（24）均限位滑动安装在放置腔内，推动座（23）上开设有容纳纵移拨柱（21）的斜槽（22）；所述推动座（23）以及从动齿条（24）均设置有两组，且每组推动座（23）均固定连接一组从动齿条（24），前闸板（9）以及后闸板（13）的上端均固定插接有一组偏转轴（26），每组偏转轴（26）均向放置腔延伸并固定套接有一组直齿轮（25），每组直齿轮（25）均啮合连接一组从动齿条（24）；所述倍速推送机构（8）由内而外依次包括内撑条（801）、第二外撑架（802）、第三外撑架（803）、第四外撑架（804）、竖向驱动螺杆（805）以及安装外沿（806），第四外撑架（804）的顶部固定连接有安装外沿（806），安装外沿（806）通过螺钉固定在安装腔的顶壁上；所述内撑条（801）、第二外撑架（802）、第三外撑架（803）、第四外撑架（804）依次相互套接，其中第二外撑架（802）、第三外撑架（803）和第四外撑架（804）水平两端内侧壁突出设置有梯形导条，内撑条（801）、第二外撑架（802）以及第三外撑架（803）水平两端外侧壁开设有容纳梯形导条的燕尾形滑槽；所述第四外撑架（804）的底壁上限位转动安装有竖向驱动螺杆（805），第三外撑架（803）的底壁上开设有容纳竖向驱动螺杆（805）的内螺纹槽，且第四外撑架（804）靠近安装外沿（806）的一端内壁上固定设置有二号固定齿条（8041），第三外撑架（803）的上限位转动安装有二号转换轮（8032），二号转换轮（8032）一侧啮合连接二号固定齿条（8041），二号转换轮（8032）另一侧啮合连接二号移动齿条（8021），二号移动齿条（8021）固定设置在第二外撑架（802）的外侧壁上；所述第二外撑架（802）上限位转动安装有一号转换轮（8022），一号转换轮（8022）一侧啮合连接第一固定齿条（8031），一号转换轮（8022）另一侧啮合连接一号移动齿条（8011），第一固定齿条（8031）固定设置在第三外撑架（803）的内侧壁上，一号移动齿条（8011）固定设置在内撑条（801）的外侧壁上，内撑条（801）内壁开设有旋转腔，旋转腔内放置有旋转马达，旋转马达的输出轴固定连接旋转轴（28），旋转轴（28）另一端固定套接有刮条（27）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机配件加工用注塑脱模机构，其特征在于：所述进料装置（1）设置在输送料管（2）的上端，输送料管（2）靠近模具的一侧固定连接熔料管（5），熔料管（5）的前端固定设置与模具对接的挤料管（6），输送料管（2）内部限位转动安装有螺杆（3），螺杆的前端伸入熔料管（5）内并设置有射嘴（4）。