CN116713843B - 一种差速器壳体生产用毛刺处理装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种毛刺处理装置，尤其涉及一种差速器壳体生产用毛刺处理装置。需要设计一种能够对差速器侧面与顶部的毛刺进行处理，处理更加全面的差速器壳体生产用毛刺处理装置。一种差速器壳体生产用毛刺处理装置，包括有底座、n型架和转动架等，底座顶部左右两侧之间固接有n型架，n型架内顶部中间转动连接有转动架。本发明将差速器壳体放在导向架通过固定架夹紧固定，再扭动丝杆正转使得打磨盘与打磨辊与差速器壳体表面接触，启动驱动电机，打磨盘与打磨辊转动分别与差速器壳体顶部与侧面进行打磨，也就将毛刺处理，再启动伺服电机转动，打磨盘与打磨辊旋转对差速器壳体表面进行打磨，从而处理的更加全面。

Description

一种差速器壳体生产用毛刺处理装置

技术领域

本发明涉及一种毛刺处理装置，尤其涉及一种差速器壳体生产用毛刺处理装置。

背景技术

汽车差速器能够使左、右驱动轮实现以不同转速转动的机构，差速器在生产过程中，需要生产出差速器壳体，但差速器壳体生产出来后，差速器壳体表面会有大量的毛刺，则需要对差速器壳体表面进行打磨，将毛刺清除。

公开号为CN214685653U的中国专利公开了一种差速器壳体生产用毛刺处理装置，包括箱体，所述箱体的内部两侧设置有储物组件，所述箱体的内部中间设置有收集组件，所述箱体的一侧表面设置有安全组件，所述立柱的外侧固定安装有固定杆，所述立柱的顶端固定安装有顶板，所述顶板的中心设在有打磨组件，上述专利虽然能够对差速器壳体表面的毛刺进行处理，但只能对差速器壳体顶部的毛刺进行处理，无法对差速器壳体侧面毛刺进行处理，导致差速器壳体上的毛刺处理不全面。

本发明旨在解决上述专利中存在的问题，为此，提出一种能够对差速器侧面与顶部的毛刺进行处理，处理更加全面的差速器壳体生产用毛刺处理装置。

发明内容

为了克服上述专利虽然能够对差速器壳体表面的毛刺进行处理，但只能对差速器壳体顶部的毛刺进行处理，无法对差速器壳体侧面毛刺进行处理，导致差速器壳体上的毛刺处理不全面的缺点，本发明提供一种能够对差速器侧面与顶部的毛刺进行处理，处理更加全面的差速器壳体生产用毛刺处理装置。

本发明通过以下技术途径实现：

一种差速器壳体生产用毛刺处理装置，包括有底座、n型架、丝杆、转动架、伺服电机、驱动电机、打磨盘和滑动架，底座顶部左右两侧之间固接有n型架，n型架内顶部中间转动连接有转动架，转动架下部滑动式的穿接有滑动架，滑动架上部固接有驱动电机，滑动架底部右侧转动连接有用于对差速器壳体顶部进行打磨的打磨盘，打磨盘上部与驱动电机的输出轴下部之间通过同步带组件传动，转动架右侧下部螺纹连接有用于带动滑动架移动的丝杆，丝杆左端与滑动架右侧转动连接，n型架外顶部中间固接有伺服电机，伺服电机的输出轴端部与转动架顶端固定连接，还包括有固定机构和侧面打磨机构，底座顶部设置有用于将差速器壳体夹紧固定的固定机构，滑动架与驱动电机之间设置有用于对差速器壳体侧面进行打磨的侧面打磨机构。

进一步的说明，固定机构包括有导向架、固定架和第一弹簧，底座顶部左右两侧之间固接有导向架，导向架上左右对称滑动连接有用于将差速器壳体夹紧固定的固定架，左右两侧固定架内侧面都与导向架内侧之间连接有第一弹簧。

进一步的说明，侧面打磨机构包括有转轴、打磨辊和传动组件，滑动架左侧中部转动式的穿接有转轴，转轴底端固接有用于对差速器壳体侧面进行打磨的打磨辊，转轴下部与驱动电机的输出轴下部之间连接有传动组件。

进一步的说明，还包括有用于将碎屑吸附的吸附机构，吸附机构包括有第一柱齿轮、第二柱齿轮、抽气扇、导气管和吸附弧块，滑动架左端固接有导气管，导气管内侧上部设置有抽气扇，抽气扇的轴上部固定套装有第二柱齿轮，转轴中部固定套装有用于带动第二柱齿轮转动的第一柱齿轮，第一柱齿轮与第二柱齿轮啮合，导气管底端连通有用于将碎屑吸附的吸附弧块。

进一步的说明，还包括有用于对差速器壳体进行限位的限位机构，限位机构包括有触发杆、横板、限位架、第二弹簧和限位柱，左右两侧固定架外底部中间固接有横板，左右两侧横板上都前后对称滑动式的穿接有用于对差速器壳体进行限位的限位架，四个限位架顶端都固接有限位柱，左右两侧限位架内底部分别与左右两侧横板底部之间连接有第二弹簧，导向架前后两侧面下部都左右对称固接有用于带动限位架向下移动的触发杆，四个触发杆分别与四个限位架下部接触。

进一步的说明，还包括有安装板和接料板，底座顶部沿周向固接有安装板，安装板顶部沿周向固接有用于对碎屑进行导向的接料板。

进一步的说明，还包括有收集筒，底座顶部中间放置有用于对碎屑进行收集的收集筒，收集筒位于接料板正下方。

进一步的说明，还包括有把手，收集筒前侧面中部固接有把手。

本发明其显著进步在于：

1、将差速器壳体放在导向架通过固定架夹紧固定，再扭动丝杆正转使得打磨盘与打磨辊与差速器壳体表面接触，启动驱动电机，打磨盘与打磨辊转动分别与差速器壳体顶部与侧面进行打磨，也就将毛刺处理，再启动伺服电机转动，打磨盘与打磨辊旋转对差速器壳体表面进行打磨，从而处理的更加全面。

2、在吸附机构的作用下，每当打磨辊对差速器壳体侧面进行打磨时，吸附机构运作能够将出现的碎屑吸附，可防止碎屑掉落在周围影响环境，从而保证周围环境的干净整洁。

3、在限位机构的作用下，每当固定架向外移动将差速器壳体夹紧固定时，限位机构运作能够将差速器壳体限位，可进一步的对差速器壳体进行限位，从而提高差速器壳体放置的稳固性。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明打磨盘的立体结构示意图。

图3为本发明固定机构的立体结构示意图。

图4为本发明侧面打磨机构的立体结构示意图。

图5为本发明吸附机构的立体结构示意图。

图6为本发明吸附弧块的立体结构示意图。

图7为本发明限位机构的立体结构示意图。

图8为本发明限位柱的立体结构示意图。

图9为本发明接料板的立体结构示意图。

图10为本发明收集筒的立体结构示意图。

图中零部件名称及序号：1：底座，2：n型架，3：丝杆，31：转动架，32：伺服电机，33：驱动电机，34：打磨盘，35：滑动架，4：固定机构，41：导向架，42：固定架，43：第一弹簧，51：转轴，52：打磨辊，53：传动组件，6：吸附机构，61：第一柱齿轮，62：第二柱齿轮，63：抽气扇，64：导气管，65：吸附弧块，7：限位机构，71：触发杆，72：横板，73：限位架，74：第二弹簧，75：限位柱，8：安装板，9：接料板，10：收集筒，11：把手。

具体实施方式

首先要指出，在不同描述的实施方式中，相同部件设有相同的附图标记或者说相同的构件名称，其中，在整个说明书中包含的公开内容能够按意义转用到具有相同的附图标记或者说相同的构件名称的相同部件上。在说明书中所选择的位置说明、例如上、下、侧向等也参考直接描述的以及示出的附图并且在位置改变时按意义转用到新的位置上。

实施例1

一种差速器壳体生产用毛刺处理装置，包括有底座1、n型架2、丝杆3、转动架31、伺服电机32、驱动电机33、打磨盘34、滑动架35、固定机构4和侧面打磨机构，请参阅图1-图4所示，底座1顶部左右两侧之间通过焊接连接的方式安装有n型架2，n型架2内顶部中间转动连接有转动架31，转动架31下部滑动式的穿接有滑动架35，滑动架35上部通过螺栓连接的方式安装有驱动电机33，滑动架35底部右侧转动连接有打磨盘34，当打磨盘34转动时，打磨盘34可实现对差速器壳体顶部进行打磨，打磨盘34上部与驱动电机33的输出轴下部之间通过同步带组件传动，转动架31右侧下部螺纹连接有丝杆3，丝杆3左端与滑动架35右侧转动连接，当丝杆3转动时，丝杆3可实现带动滑动架35移动，n型架2外顶部中间固接有伺服电机32，伺服电机32的输出轴端部与转动架31顶端固定连接，底座1顶部设置有固定机构4，当固定机构4运作时，固定机构4可实现将差速器壳体夹紧固定，滑动架35与驱动电机33之间设置有侧面打磨机构，当侧面打磨机构运作时，侧面打磨机构可实现对差速器壳体侧面进行打磨。

固定机构4包括有导向架41、固定架42和第一弹簧43，请参阅图1和图3所示，底座1顶部左右两侧之间通过焊接连接的方式安装有导向架41，导向架41上左右对称滑动连接有固定架42，当固定架42复位时，固定架42可实现将差速器壳体夹紧固定，左右两侧固定架42内侧面都与导向架41内侧之间连接有第一弹簧43。

侧面打磨机构包括有转轴51、打磨辊52和传动组件53，请参阅图1和图4所示，滑动架35左侧中部转动式的穿接有转轴51，转轴51底端固接有打磨辊52，当打磨辊52转动时，打磨辊52可实现对差速器壳体侧面进行打磨，转轴51下部与驱动电机33的输出轴下部之间连接有传动组件53，传动组件53由两个皮带轮与平皮带组成，其中一个皮带轮固定套装于转轴51下部，另一个皮带轮固定套装于驱动电机33的输出轴上，平皮带绕在两个皮带轮之间。

首先推动左右两侧固定架42向内移动至合适的位置，第一弹簧43被压缩，再将差速器壳体放在导向架41上，且使差速器壳体将固定架42罩住，松开左右两侧固定架42，因第一弹簧43的作用，左右两侧固定架42向内移动与差速器壳体内侧接触，左右两侧固定架42将差速器壳体夹紧固定，然后扭动丝杆3正转，丝杆3正转通过螺纹向右移动，丝杆3向右移动带动滑动架35向右移动，滑动架35向右移动带动打磨盘34和打磨辊52向右移动，打磨盘34向右移动与差速器壳体顶部接触，打磨辊52向右移动与差速器壳体侧面接触，停止扭动丝杆3，启动驱动电机33，驱动电机33通过同步带组件传动带动打磨盘34转动，打磨盘34转动对差速器顶部进行打磨，且驱动电机33还带动传动组件53传动，传动组件53转动带动转轴51转动，转轴51转动带动打磨辊52转动，打磨辊52转动对差速器壳体侧面进行打磨，也就将差速器壳体表面的毛刺处理干净，从而处理的更加全面，再启动伺服电机32带动转动架31旋转，转动架31旋转带动滑动架35旋转，滑动架35旋转带动打磨盘34旋转，且滑动架35还通过转轴51带动打磨辊52旋转，打磨辊52旋转与打磨盘34旋转对差速器壳体上的毛刺进行全面处理，当差速器壳体上的毛刺都处理干净后，关闭伺服电机32，打磨盘34与打磨辊52停止旋转，再关闭驱动电机33，打磨盘34与打磨辊52停止转动，扭动丝杆3反转带动滑动架35向左移动复位，也就带动打磨盘34与打磨辊52向左移动复位，再将差速器壳体取下。如此，通过打磨辊52与打磨盘34的作用，能够对差速器壳体顶部与侧面的毛刺进行处理，从而处理的更加全面。

实施例2

在实施例1的基础上，还包括有吸附机构6，吸附机构6包括有第一柱齿轮61、第二柱齿轮62、抽气扇63、导气管64和吸附弧块65，请参阅图1、图5和图6所示，滑动架35左端通过焊接连接的方式安装有导气管64，导气管64内侧上部设置有抽气扇63，抽气扇63的轴上部固定套装有第二柱齿轮62，转轴51中部固定套装有第一柱齿轮61，第一柱齿轮61与第二柱齿轮62啮合，当第一柱齿轮61转动时，第一柱齿轮61可实现带动第二柱齿轮62转动，导气管64底端连通有吸附弧块65，吸附弧块65内侧面均匀间隔的开有细孔，吸附弧块65可实现将碎屑吸附。

还包括有限位机构7，限位机构7包括有触发杆71、横板72、限位架73、第二弹簧74和限位柱75，请参阅图1、图7和图8所示，左右两侧固定架42外底部中间通过焊接连接的方式安装有横板72，左右两侧横板72上都前后对称滑动式的穿接有限位架73，四个限位架73顶端都固接有限位柱75，当限位柱75与差速器壳体接触时，限位柱75可实现对差速器壳体进行限位，左右两侧限位架73内底部分别与左右两侧横板72底部之间连接有第二弹簧74，导向架41前后两侧面下部都左右对称固接有触发杆71，四个触发杆71分别与四个限位架73下部接触，当限位架73移动时，触发杆71可实现带动限位架73向下移动。

当转轴51转动带动打磨辊52转动时，转轴51转动还带动第一柱齿轮61转动，第一柱齿轮61转动带动第二柱齿轮62转动，第二柱齿轮62转动带动抽气扇63转动，抽气扇63转动通过导气管64对吸附弧块65内进行抽气，吸附弧块65通过细孔产生吸力，进而打磨辊52转动对差速器壳体的毛刺进行处理时，吸附弧块65则将处理过程中出现的碎屑吸附在表面，将收集容器放在吸附弧块65下方，当转轴51停止带动打磨辊52转动时，转轴51停止带动第一柱齿轮61转动，第一柱齿轮61停止带动第二柱齿轮62转动，抽气扇63停止转动，吸附弧块65失去吸力，吸附的碎屑也就向下掉落至收集容器内，再将收集容器拿起对碎屑进行后续处理。如此，可防止碎屑掉落在周围影响环境，从而保证周围环境的干净整洁。

当固定架42向内移动时，固定架42向内移动带动横板72向内移动，横板72向内移动带动限位架73向内移动，限位架73向内移动带动限位柱75向内移动，同时，触发杆71带动向内移动的限位架73向下移动，第二弹簧74被拉伸，限位架73向下移动带动限位柱75向下移动，再将差速器壳体放在导向架41上，松开固定架42，因第一弹簧43的作用，固定架42向外移动通过横板72带动限位架73向外移动，限位架73向外移动带动限位柱75向外移动，同时，限位架73向外移动不被触发杆71限位，因第二弹簧74的作用，限位架73向上移动带动限位柱75向上移动，限位柱75向上移动与差速器壳体外侧接触，限位柱75对差速器壳体进行限位。如此，可进一步的对差速器壳体进行限位，从而提高差速器壳体放置的稳固性。

实施例3

在实施例1和实施例2的基础上，还包括有安装板8和接料板9，请参阅图9所示，底座1顶部沿周向通过焊接连接的方式安装有安装板8，安装板8顶部沿周向固接有接料板9，当碎屑掉落时，接料板9可实现对碎屑进行导向。

还包括有收集筒10和把手11，请参阅图10所示，底座1顶部中间放置有收集筒10，收集筒10位于接料板9正下方，当接料板9上的碎屑掉落时，收集筒10可实现对碎屑进行收集，收集筒10前侧面中部固接有把手11。

当吸附弧块65将碎屑吸住时，将收集容器放在底座1顶部，且使收集容器位于安装板8内，当吸附弧块65停止吸附碎屑时，吸附的碎屑向下掉落至接料板9上，接料板9上的碎屑掉落至收集容器内，再将收集容器拿起对碎屑进行处理。如此，可防止碎屑掉落至收集容器外难以被收集，从而使得碎屑精准的掉落至收集容器内。

当碎屑通过接料板9掉落时，碎屑掉落至收集筒10内，收集筒10对碎屑进行收集，当收集筒10内装有适量的碎屑时，将收集筒10从底座1上取下对碎屑处理，碎屑全部倒出后，将收集筒10放回至底座1上。如此，无需使用到额外的收集容器对碎屑进行收集，方便快捷。

最后，有必要说明的是：上述内容仅用于帮助理解本发明的技术方案，不能理解为对本发明保护范围的限制；本领域技术人员根据本发明的上述内容所做出的非本质改进和调整，均属本发明所要求保护的范围。

Claims (6)

1.一种差速器壳体生产用毛刺处理装置，包括有底座（1）、n型架（2）、丝杆（3）、转动架（31）、伺服电机（32）、驱动电机（33）、打磨盘（34）和滑动架（35），底座（1）顶部左右两侧之间固接有n型架（2），n型架（2）内顶部中间转动连接有转动架（31），转动架（31）下部滑动式的穿接有滑动架（35），滑动架（35）上部固接有驱动电机（33），滑动架（35）底部右侧转动连接有用于对差速器壳体顶部进行打磨的打磨盘（34），打磨盘（34）上部与驱动电机（33）的输出轴下部之间通过同步带组件传动，转动架（31）右侧下部螺纹连接有用于带动滑动架（35）移动的丝杆（3），丝杆（3）左端与滑动架（35）右侧转动连接，n型架（2）外顶部中间固接有伺服电机（32），伺服电机（32）的输出轴端部与转动架（31）顶端固定连接，其特征在于，还包括有固定机构（4）和侧面打磨机构，底座（1）顶部设置有用于将差速器壳体夹紧固定的固定机构（4），滑动架（35）与驱动电机（33）之间设置有用于对差速器壳体侧面进行打磨的侧面打磨机构；还包括有用于对差速器壳体进行限位的限位机构（7），限位机构（7）包括有触发杆（71）、横板（72）、限位架（73）、第二弹簧（74）和限位柱（75），左右两侧固定架（42）外底部中间固接有横板（72），左右两侧横板（72）上都前后对称滑动式的穿接有用于对差速器壳体进行限位的限位架（73），四个限位架（73）顶端都固接有限位柱（75），左右两侧限位架（73）内底部分别与左右两侧横板（72）底部之间连接有第二弹簧（74），导向架（41）前后两侧面下部都左右对称固接有用于带动限位架（73）向下移动的触发杆（71），四个触发杆（71）分别与四个限位架（73）下部接触；固定机构（4）包括有导向架（41）、固定架（42）和第一弹簧（43），底座（1）顶部左右两侧之间固接有导向架（41），导向架（41）上左右对称滑动连接有用于将差速器壳体夹紧固定的固定架（42），左右两侧固定架（42）内侧面都与导向架（41）内侧之间连接有第一弹簧（43）。

2.根据权利要求1所述的一种差速器壳体生产用毛刺处理装置，其特征在于，侧面打磨机构包括有转轴（51）、打磨辊（52）和传动组件（53），滑动架（35）左侧中部转动式的穿接有转轴（51），转轴（51）底端固接有用于对差速器壳体侧面进行打磨的打磨辊（52），转轴（51）下部与驱动电机（33）的输出轴下部之间连接有传动组件（53）。

3.根据权利要求2所述的一种差速器壳体生产用毛刺处理装置，其特征在于，还包括有用于将碎屑吸附的吸附机构（6），吸附机构（6）包括有第一柱齿轮（61）、第二柱齿轮（62）、抽气扇（63）、导气管（64）和吸附弧块（65），滑动架（35）左端固接有导气管（64），导气管（64）内侧上部设置有抽气扇（63），抽气扇（63）的轴上部固定套装有第二柱齿轮（62），转轴（51）中部固定套装有用于带动第二柱齿轮（62）转动的第一柱齿轮（61），第一柱齿轮（61）与第二柱齿轮（62）啮合，导气管（64）底端连通有用于将碎屑吸附的吸附弧块（65）。

4.根据权利要求3所述的一种差速器壳体生产用毛刺处理装置，其特征在于，还包括有安装板（8）和接料板（9），底座（1）顶部沿周向固接有安装板（8），安装板（8）顶部沿周向固接有用于对碎屑进行导向的接料板（9）。

5.根据权利要求4所述的一种差速器壳体生产用毛刺处理装置，其特征在于，还包括有收集筒（10），底座（1）顶部中间放置有用于对碎屑进行收集的收集筒（10），收集筒（10）位于接料板（9）正下方。

6.根据权利要求5所述的一种差速器壳体生产用毛刺处理装置，其特征在于，还包括有把手（11），收集筒（10）前侧面中部固接有把手（11）。