CN113601365A

CN113601365A - 一种汽车刹车盘打磨用灰尘处理装置

Info

Publication number: CN113601365A
Application number: CN202110926522.4A
Authority: CN
Inventors: 不公告发明人
Original assignee: Hangzhou Ancun Environmental Protection Technology Co ltd
Current assignee: Hangzhou Ancun Environmental Protection Technology Co ltd
Priority date: 2021-08-12
Filing date: 2021-08-12
Publication date: 2021-11-05

Abstract

本发明提供一种汽车刹车盘打磨用灰尘处理装置，涉及汽车领域。包括支撑架，所述支撑架的上表面固定安装有固定板，所述固定板的顶端固定安装有支撑板，所述支撑板的上表面固定安装有伸缩装置，伸缩装置的底端贯穿支撑板，所述伸缩装置的底端固定安装有安装板，所述安装板的上表面固定安装有两个活动柱。该汽车刹车盘打磨用灰尘处理装置，通过电机A、连接板、L形板、活动杆、限位杆、弹簧和打磨块的配合使用，启动电机A能够带动连接板进行转动，在弹簧的弹性作用下，能够更好的使得打磨块与刹车盘本体打磨面接触，从而使得打磨块接触刹车盘本体打磨面在打磨的过程中，使得刹车盘本体刹车面受力均匀，能够进行平缓的打磨。

Description

一种汽车刹车盘打磨用灰尘处理装置

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体为一种汽车刹车盘打磨用灰尘处理装置。

背景技术

汽车的刹车有盘刹和鼓刹还有气刹车，老一些的车很多都是前盘后鼓的。现在的车很多前后都是盘刹的。因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好。

现有的刹车盘在进行打磨时，由于打磨块精度较高，在对刹车盘这样精密汽车零部件进行打磨的过程中，就会产生打磨灰尘，现有的对打磨锈渣进行处理时，往往通过抽气的方式将灰尘吸入收集装置中进行处理，但是由于打磨产生的锈渣向周围飞溅是凌乱的，所以这种处理方式不能够有效的吸收全部飞溅的灰尘，吸尘效果较差。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车刹车盘打磨用灰尘处理装置，解决了上述背景技术中所提到的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车刹车盘打磨用灰尘处理装置，包括支撑架，所述支撑架的上表面固定安装有固定板，所述固定板的顶端固定安装有支撑板，所述支撑板的上表面固定安装有伸缩装置，伸缩装置的底端贯穿支撑板，所述伸缩装置的底端固定安装有安装板，所述安装板的上表面固定安装有两个活动柱，活动柱贯穿支撑板并位于伸缩装置的左右两侧。

所述安装板的下表固定安装有电机A，所述电机A的输出端安装有连接板，所述连接板的两端上表面均固定安装有L形板，所述L形板远离连接板上表面的一端活动安装有活动杆，活动杆贯穿L形板和连接板，所述活动杆的底端固定安装有打磨块，所述打磨块的上表面固定安装有限位杆，限位杆贯穿连接板并活动安装，所述活动杆的外侧安装有弹簧，所述活动杆的外侧固定安装有圆盘，圆盘与连接板的上表面接触，弹簧的顶端与L形板远离连接板的一端内表面固定安装，弹簧的底端与圆盘的上表面固定安装。

所述支撑架的上表面固定安装有四个支撑杆，所述支撑杆的顶端固定安装有滑轨，所述滑轨的内侧安装有外环形板，所述外环形板的外圆周面圆周阵列安装有多个滚轮，外环形板通过滚轮与滑轨内侧滑动安装，所述外环形板的外侧固定安装有环形齿条，所述外环形板的内圆面固定安装有弧形板和环形磁铁，环形磁铁与弧形板卡接安装，所述支撑架的下表面固定安装有电机B，所述电机B的输出端安装有齿轮，齿轮位于支撑架的上方，齿轮与环形齿条啮合安装，所述支撑架的中心开设有圆槽，所述圆槽靠近支撑架下表面的内侧固定安装有固定座，所述固定座的上表面固定安装有圆块，所述圆块的上表面固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹套接有螺母，所述圆块的上表面安装有刹车盘本体，刹车盘本体位于圆块和螺母之间，所述支撑架的下表固定安装有排渣管，所述排渣管的正下方安装有收集斗，所述固定座靠近电机B的一端上表面固定安装有固定柱，所述固定柱的顶端固定安装有刮锈刀，所述刮锈刀的上表面固定安装有挡板，刮锈刀与环形磁铁内圆面相切并接触。

优选的，所述刹车盘本体打磨面均低于外环形板顶部和环形磁铁顶部。

优选的，所述外环形板和环形磁铁为同心设置，所述外环形板和滑轨为同心设置。

优选的，所述环形齿条位于多个滚轮的下方，所述齿轮和环形齿条位于同一水平面。

优选的，所述排渣管位于支撑架的下方，排渣管与支撑架中心圆槽对应并连通。

优选的，所述固定座为十字形结构，固定座的上侧与环形磁铁的下侧留有间隙，所述刮锈刀和挡板均为弧形结构。

（三）有益效果

本发明提供了一种汽车刹车盘打磨用灰尘处理装置。具备有益效果如下：

1.该汽车刹车盘打磨用灰尘处理装置，通过支撑架、电机B、齿轮、滑轨、外环形板、环形齿条、滚轮、弧形板、环形磁铁、固定柱、挡板和刮锈刀的配合使用，在对刹车盘进行打磨时，同时启动电机B ，电机B 能够带动齿轮转动，从而能够使得齿轮带动外环形板使得滚轮沿着滑轨内侧进行旋转，外环形板转动能够带动弧形板和环形磁铁进行一同转动，环形磁铁能够吸附打磨产生的锈渣，而且环形磁铁进行转动的过程中配合弧形板的无磁结构，能够通过刮锈刀将环形磁铁吸附的铁锈刮掉，从而使得打磨块打磨刹车盘本体上表面产生的灰尘得到有效的处理，便于灰尘在经过弧形板结构时，向下掉落，从而能够将打磨产生的灰尘通过排渣管排到收集斗内，而且环形磁铁吸附的铁锈在不断的转动过程中进行刮掉，便于吸附其它飞溅的锈渣，循环进行吸附刮掉操作，解决了现有技术中，打磨块和刹车盘本体打磨产生的灰尘乱飞的现象，及时的对打磨灰尘进行收集，能够高效的对灰尘进行清理，保证打磨装置的洁净，从而有利于工作人员在良好的工作环境中工作，有利于身体健康。

2.该汽车刹车盘打磨用灰尘处理装置，通过电机A、连接板、L形板、活动杆、限位杆、弹簧和打磨块的配合使用，启动电机A能够带动连接板进行转动，在弹簧的弹性作用下，能够更好的使得打磨块与刹车盘本体打磨面接触，从而使得打磨块接触刹车盘本体打磨面在打磨的过程中，使得刹车盘本体刹车面受力均匀，能够进行平缓的打磨。

3.该汽车刹车盘打磨用灰尘处理装置，通过固定座、圆块、螺纹杆和螺母的配合使用，在对刹车盘本体打磨之前，能够将刹车盘本体套在螺纹杆外侧，放置到圆块上方，通过螺母和螺纹杆进行配合，将刹车盘本体固定在圆块上，使得刹车盘本体能够稳定牢固的固定住。

附图说明

图1为本发明完整结构示意图之一；

图2为本发明完整结构示意图之二；

图3为本发明连接板结构示意图；

图4为本发明固定座结构示意图；

图5为本发明滑轨结构示意图；

图6为本发明外环形板结构示意图。

其中：1支撑架、2固定板、3支撑板、4伸缩装置、5活动柱、6安装板、7电机A、8连接板、9 L形板、10活动杆、11限位杆、12弹簧、13打磨块、14螺纹杆、15滑轨、16刹车盘本体、17收集斗、18排渣管、19电机B、20齿轮、21支撑杆、22固定座、23圆块、24螺母、25环形磁铁、26外环形板、27环形齿条、28滚轮、29弧形板、30固定柱、31刮锈刀、32挡板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-6所示，一种汽车刹车盘打磨用灰尘处理装置，包括支撑架1，支撑架1的上表面固定安装有固定板2，固定板2的顶端固定安装有支撑板3，支撑板3的上表面固定安装有伸缩装置4，伸缩装置4的底端贯穿支撑板3，伸缩装置4的底端固定安装有安装板6，安装板6的上表面固定安装有两个活动柱5，活动柱5贯穿支撑板3并位于伸缩装置4的左右两侧，通过活动柱5能够在伸缩装置4带动安装板6上下移动的过程中，对安装板6进行限位，使得电机A 7带动连接板8转动时，能够限制安装板6围绕伸缩装置4转动，更好的限制安装板6转动。

安装板6的下表固定安装有电机A7，电机A7的输出端安装有连接板8，连接板8的两端上表面均固定安装有L形板9，L形板9远离连接板8上表面的一端活动安装有活动杆10，活动杆10贯穿L形板9和连接板8，活动杆10的底端固定安装有打磨块13，打磨块13的上表面固定安装有限位杆11，限位杆11贯穿连接板8并活动安装，通过限位杆11对打磨块13进行限制，使得打磨块13对刹车盘本体16打磨的时候，不进行转动，进行有效的打磨作业，活动杆10的外侧安装有弹簧12，活动杆10的外侧固定安装有圆盘，圆盘与连接板8的上表面接触，弹簧12的顶端与L形板9远离连接板8的一端内表面固定安装，弹簧12的底端与圆盘的上表面固定安装，通过启动电机A7能够带动连接板8进行转动，在弹簧12的弹性作用下，能够更好的使得打磨块13与刹车盘本体16打磨面接触，从而使得打磨块13接触刹车盘本体16打磨面在打磨的过程中，使得刹车盘本体16刹车面受力均匀，能够进行平缓的打磨。

支撑架1的上表面固定安装有四个支撑杆21，支撑杆21的顶端固定安装有滑轨15，滑轨15的内侧安装有外环形板26，外环形板26的外圆周面圆周阵列安装有多个滚轮28，外环形板26通过滚轮28与滑轨15内侧滑动安装，外环形板26的外侧固定安装有环形齿条27，外环形板26的内圆面固定安装有弧形板29和环形磁铁25，环形磁铁25与弧形板29卡接安装，通过环形磁铁25能够对锈渣进行吸附，有效的处理灰尘，支撑架1的下表面固定安装有电机B19，电机B19的输出端安装有齿轮20，齿轮20位于支撑架1的上方，齿轮20与环形齿条27啮合安装，通过电机B 19能够带动齿轮20和环形齿条27以及外环形板26进行转动，使得外环形板26能够带动弧形板29和环形磁铁25进行转动，便于环形磁铁25对锈渣进行吸附，在刮锈刀31将锈渣刮到弧形板29结构时，能够使得锈渣掉落，从而将打磨产生的灰尘掉落到排渣管18内，在排到收集斗17内进行收集，支撑架1的中心开设有圆槽，圆槽靠近支撑架1下表面的内侧固定安装有固定座22，固定座22的上表面固定安装有圆块23，圆块23的上表面固定安装有螺纹杆14，螺纹杆14的外侧螺纹套接有螺母24，圆块23的上表面安装有刹车盘本体16，刹车盘本体16位于圆块23和螺母24之间，通过固定座22、圆块23、螺纹杆14和螺母24的配合使用，在对刹车盘本体16打磨之前，能够将刹车盘本体16套在螺纹杆14外侧，放置到圆块23上方，通过螺母24和螺纹杆14进行配合，将刹车盘本体16固定在圆块23上，使得刹车盘本体16能够稳定牢固的固定住，支撑架1的下表固定安装有排渣管18，排渣管18的正下方安装有收集斗17，便于对打磨产生的灰尘进行收集，固定座22靠近电机B19的一端上表面固定安装有固定柱30，固定柱30的顶端固定安装有刮锈刀31，刮锈刀31的上表面固定安装有挡板32，刮锈刀31与环形磁铁25内圆面相切并接触，便于刮锈刀31将环形磁铁25上吸附的锈渣刮掉。

具体的，刹车盘本体16打磨面均低于外环形板26顶部和环形磁铁25顶部，便于打磨产生的灰尘撞击到环形磁铁25内壁上，然后通过刮锈刀31和弧形板29将锈渣处理掉；外环形板26和环形磁铁25为同心设置，外环形板26和滑轨15为同心设置；环形齿条27位于多个滚轮28的下方，齿轮20和环形齿条27位于同一水平面，便于齿轮20和环形齿条27进行啮合传动，更好的带动外环形板26和环形磁铁25一同转动；排渣管18位于支撑架1的下方，排渣管18与支撑架1中心圆槽对应并连通；固定座22为十字形结构，固定座22的上侧与环形磁铁25的下侧留有间隙，刮锈刀31和挡板32均为弧形结构，便于环形磁铁25进行转动，通过刮锈刀31对环形磁铁25内侧吸附的锈渣刮掉。

本方案中所有的用电设备均通过外接电源进行供电。

工作原理：使用时，首先将刹车盘本体16放置在圆块23上，然后通过螺母24和螺纹杆14配合，将刹车盘本体16固定住，然后通过控制伸缩装置4推动安装板6向下移动，待打磨块13下表面与刹车盘本体16上表面接触时，停止控制伸缩装置4，然后启动电机A 7能够带动连接板8进行转动，从而能够使得连接板8两端下方的打磨块13进行对刹车盘本体16打磨操作，在打磨的同时启动电机B 19，电机B 19能够带动齿轮20转动，从而能够使得齿轮20带动外环形板26使得滚轮28沿着滑轨15内侧进行旋转，外环形板26转动能够带动弧形板29和环形磁铁25进行一同转动，环形磁铁25能够吸附打磨产生的锈渣，而且环形磁铁25进行转动的过程中配合弧形板29的无磁结构，能够通过刮锈刀31将环形磁铁25吸附的铁锈刮掉，从而使得打磨块13打磨刹车盘本体16上表面产生的灰尘得到有效的处理，便于灰尘在经过弧形板29结构时，向下掉落，从而能够将打磨产生的灰尘通过排渣管18排到收集斗17内，而且环形磁铁25吸附的铁锈在不断的转动过程中进行刮掉，便于吸附其它飞溅的锈渣，循环进行吸附刮掉操作，有效的防止打磨块13和刹车盘本体16打磨产生的灰尘乱飞的现象，便于对打磨产生的灰尘进行集中收集，能够高效的对灰尘进行清理，使得打磨车间具有良好的工作环境，保证工作人员的身体健康。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽车刹车盘打磨用灰尘处理装置，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）的上表面固定安装有固定板（2），所述固定板（2）的顶端固定安装有支撑板（3），所述支撑板（3）的上表面固定安装有伸缩装置（4），伸缩装置（4）的底端贯穿支撑板（3），所述伸缩装置（4）的底端固定安装有安装板（6），所述安装板（6）的上表面固定安装有两个活动柱（5），活动柱（5）贯穿支撑板（3）并位于伸缩装置（4）的左右两侧；

所述安装板（6）的下表固定安装有电机A（7），所述电机A（7）的输出端安装有连接板（8），所述连接板（8）的两端上表面均固定安装有L形板（9），所述L形板（9）远离连接板（8）上表面的一端活动安装有活动杆（10），活动杆（10）贯穿L形板（9）和连接板（8），所述活动杆（10）的底端固定安装有打磨块（13），所述打磨块（13）的上表面固定安装有限位杆（11），限位杆（11）贯穿连接板（8）并活动安装，所述活动杆（10）的外侧安装有弹簧（12），所述活动杆（10）的外侧固定安装有圆盘，圆盘与连接板（8）的上表面接触，弹簧（12）的顶端与L形板（9）远离连接板（8）的一端内表面固定安装，弹簧（12）的底端与圆盘的上表面固定安装；

所述支撑架（1）的上表面固定安装有四个支撑杆（21），所述支撑杆（21）的顶端固定安装有滑轨（15），所述滑轨（15）的内侧安装有外环形板（26），所述外环形板（26）的外圆周面圆周阵列安装有多个滚轮（28），外环形板（26）通过滚轮（28）与滑轨（15）内侧滑动安装，所述外环形板（26）的外侧固定安装有环形齿条（27），所述外环形板（26）的内圆面固定安装有弧形板（29）和环形磁铁（25），环形磁铁（25）与弧形板（29）卡接安装，所述支撑架（1）的下表面固定安装有电机B（19），所述电机B（19）的输出端安装有齿轮（20），齿轮（20）位于支撑架（1）的上方，齿轮（20）与环形齿条（27）啮合安装，所述支撑架（1）的中心开设有圆槽，所述圆槽靠近支撑架（1）下表面的内侧固定安装有固定座（22），所述固定座（22）的上表面固定安装有圆块（23），所述圆块（23）的上表面固定安装有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）的外侧螺纹套接有螺母（24），所述圆块（23）的上表面安装有刹车盘本体（16），刹车盘本体（16）位于圆块（23）和螺母（24）之间，所述支撑架（1）的下表固定安装有排渣管（18），所述排渣管（18）的正下方安装有收集斗（17），所述固定座（22）靠近电机B（19）的一端上表面固定安装有固定柱（30），所述固定柱（30）的顶端固定安装有刮锈刀（31），所述刮锈刀（31）的上表面固定安装有挡板（32），刮锈刀（31）与环形磁铁（25）内圆面相切并接触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘打磨用灰尘处理装置，其特征在于：所述刹车盘本体（16）打磨面均低于外环形板（26）顶部和环形磁铁（25）顶部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘打磨用灰尘处理装置，其特征在于：所述外环形板（26）和环形磁铁（25）为同心设置，所述外环形板（26）和滑轨（15）为同心设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘打磨用灰尘处理装置，其特征在于：所述环形齿条（27）位于多个滚轮（28）的下方，所述齿轮（20）和环形齿条（27）位于同一水平面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘打磨用灰尘处理装置，其特征在于：所述排渣管（18）位于支撑架（1）的下方，排渣管（18）与支撑架（1）中心圆槽对应并连通。

6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘打磨用灰尘处理装置，其特征在于：所述固定座（22）为十字形结构，固定座（22）的上侧与环形磁铁（25）的下侧留有间隙，所述刮锈刀（31）和挡板（32）均为弧形结构。