CN116713641A - 一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置 - Google Patents
一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN116713641A CN116713641A CN202310558659.8A CN202310558659A CN116713641A CN 116713641 A CN116713641 A CN 116713641A CN 202310558659 A CN202310558659 A CN 202310558659A CN 116713641 A CN116713641 A CN 116713641A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wall
- welding
- rear bumper
- pressure sensor
- right support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000003466 welding Methods 0.000 title claims abstract description 38
- 238000012937 correction Methods 0.000 claims abstract description 22
- 230000008093 supporting effect Effects 0.000 claims description 41
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 5
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 claims description 5
- 238000003825 pressing Methods 0.000 abstract description 22
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 4
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 4
- 238000010009 beating Methods 0.000 description 2
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 2
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 2
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000005253 cladding Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 229910002804 graphite Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010439 graphite Substances 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K37/00—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K37/00—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
- B23K37/04—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups for holding or positioning work
- B23K37/0426—Fixtures for other work
- B23K37/0435—Clamps
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01D21/00—Measuring or testing not otherwise provided for
- G01D21/02—Measuring two or more variables by means not covered by a single other subclass
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
- Y02P70/10—Greenhouse gas [GHG] capture, material saving, heat recovery or other energy efficient measures, e.g. motor control, characterised by manufacturing processes, e.g. for rolling metal or metal working
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
Abstract
本发明公开了一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置，包括台面，台面的顶部外壁设置有支撑板本体，支撑板本体的顶部设置有覆盖板，台面的内部固定有油缸一，油缸一的输出端通过螺栓连接有压块一，压块一的底部设置有压杆一，台面的内部固定有油缸二，油缸二的输出端通过螺栓连接有压块二，压块一的底部设置有压杆二，台面的顶部外壁设置有通槽，通槽的内部设置有顶块。本发明通过设置的压力传感器一和测距传感器分别对支撑板本体焊接前后的形变量数据和产生的力的变化数据进行检测，并通过计算后能够准确得出对支撑板本体矫正时所需力的大小，使得汽车保险杆的支撑板本体矫正时所需的力更加的精确，防止力过大时造成保险杆左右支撑板损坏。
Description
技术领域
本发明涉及汽车保险杆加工技术领域，具体涉及一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置。
背景技术
汽车是人们生活中不可缺少的交通工具，在汽车的后部具有保险杆，保险杆上具有左右支撑板，使得左右支撑板将后保险杆安装固定在汽车的主架上，汽车保险杆的左右支撑板在进行加工时，是将覆盖板焊接在支撑板冲压件上，使得支撑板形成内部中空的结构。
中国专利号CN 201911239048.7公开了一种用于汽车钣金的整形装置，包括支撑机构、整形机构、升降机构，所述支撑机构包括支座、万向轮、控制器，所述支座下端安装有所述万向轮，所述支座上端安装有所述控制器，所述支撑机构上设有用于钣金整形的所述整形机构，所述整形机构上设有用于带动其升降调整高度的所述升降机构，所述整形机构包括滑套、滑杆、支架、第一驱动电机、蜗杆，所述滑套内侧滑动连接有所述滑杆，所述滑杆顶端呈水平焊接有所述支架。
由于焊接时产生大量的热量，使得在将覆盖板与支撑板冲压件进行焊接后出现两端翘起的变形现象，因此焊接后还需要对其进行校正，现有技术的校正方式是工人通过千斤顶进行校正的，在校正时工人无法根据每个支撑板形变量的不同进行施加校正力，使得保险杆支撑板在校正的过程中很容易会出现用力过大的情况，进而导致汽车保险杆支撑板大量报废。因此，亟需设计一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置，以解决现有技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置，包括台面，所述台面的顶部外壁设置有支撑板本体，所述支撑板本体的顶部设置有覆盖板，所述台面的内部固定有油缸一，所述油缸一的输出端通过螺栓连接有压块一，所述压块一的底部设置有压杆一，所述台面的内部固定有油缸二，所述油缸二的输出端通过螺栓连接有压块二，所述压块一的底部设置有压杆二，所述台面的顶部外壁设置有通槽，所述通槽的内部设置有顶块，所述台面的底部外壁通过螺栓连接有油缸三，所述通槽的内部设置有顶块，所述顶块的底部外壁设置有连接柱，所述连接柱与油缸三之间设置有杠杆，所述连接柱的顶部外壁设置有安装槽，所述安装槽的内部设置有压力传感器一，所述顶块的底部外壁通过螺栓连接有插接柱，所述插接柱的底端活动插接在安装槽的内部，所述压杆一的内部设置时有压力传感器二，所述压杆二的内部设置有压力传感器三，所述顶块的一侧固定有测距传感器，所述台面的底部设置有控制箱，所述测距传感器、压力传感器一、压力传感器二和压力传感器三分别与控制箱呈电性连接。
进一步地，所述顶块的一侧固定有导套，所述台面的底部外壁通过螺栓连接有导柱，所述导套活动套接在导柱的外部。
进一步地，所述导柱的底端通过螺栓连接有挡块，所述导套的外部套接有弹簧，所述弹簧位于挡块的顶部。
进一步地，所述台面的底部外壁焊接有支杆，所述支杆的底端与杠杆铰接，所述杠杆的两端均设置有连接槽。
进一步地，所述控制箱的外壁设置有显示屏，所述控制箱的内部设置有控制模块，所述显示屏与控制模块呈电性连接。
进一步地，所述插接柱的外壁焊接有限位柱，所述安装槽的内壁设置有限位槽，所述限位柱滑动连接在限位槽的内部。
进一步地，所述台面的顶部外壁滑动连接有滑块，所述滑块的一侧外壁通过螺栓连接有插接板，所述插接板插接在支撑板本体的内部，所述插接板位于覆盖板的底部。
进一步地，所述台面的底部外壁通过螺栓连接有测油缸，所述侧油缸的输出轴与滑块通过螺栓连接。
进一步地，所述控制箱的外壁设置有蜂鸣器，所述蜂鸣器分别与控制模块呈电性连接。
进一步地，所述导套的内壁设置有均匀分布的盲孔，所述盲孔的内部设置有润滑体。
在上述技术方案中，本发明提供的一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置，有益效果为：
(1)本发明通过设置的压力传感器一和测距传感器分别对支撑板本体焊接前后的形变量数据和产生的力的变化数据进行检测，并通过计算后能够准确得出对支撑板本体矫正时所需力的大小，使得汽车保险杆的支撑板本体矫正时所需的力更加的精确，防止力过大时造成保险杆左右支撑板损坏。
(2)本发明通过设置的压力传感器二和压力传感器三，利用压力传感器二和压力传感器三分别对压杆一和压杆二对支撑板本体压紧时产生的压力进行检测，使得支撑板本体在进行固定时两端的压力能够相同，进而防止支撑板本体在进行矫正时因受力不平衡出现矫正倾斜的现象。
(3)本发明通过侧油缸带动插接板插接在支撑板本体的内部，使得插接板对覆盖板进行支撑，使得覆盖板在被压杆一和压杆二进行压紧固定时，防止覆盖板产生凹陷的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置实施例提供的主视结构示意图。
图2为本发明一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置实施例提供的俯视结构示意图。
图3为本发明一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置实施例提供的A处放大结构示意图。
图4为本发明一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置实施例提供的连接柱结构示意图。
图5为本发明一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置实施例提供的压杆一结构示意图。
图6为本发明一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置实施例提供的压杆二结构示意图。
图7为本发明一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置实施例提供的导套结构示意图。
图8为本发明一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置实施例提供的控制框图。
附图标记说明：
1台面、2支撑板本体、3油缸一、4压块一、5压杆一、6油缸二、7压块二、8压杆二、9侧油缸、10滑块、11插接板、12挡块、13弹簧、14蜂鸣器、15控制箱、16支板、17显示屏、18覆盖板、19通槽、20顶块、21连接柱、22支杆、23油缸三、24杠杆、25连接槽、26导柱、27导套、28测距传感器、29插接柱、30安装槽、31压力传感器一、32限位槽、33限位柱、34压力传感器二、35压力传感器三、36盲孔、37润滑体。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
如图1-8所示，本发明实施例提供的一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置，包括台面1，台面1的顶部外壁设置有支撑板本体2，支撑板本体2的顶部设置有覆盖板18，台面1的内部固定有油缸一3，油缸一3的输出端通过螺栓连接有压块一4，压块一4的底部设置有压杆一5，台面1的内部固定有油缸二6，油缸二6的输出端通过螺栓连接有压块二7，压块一4的底部设置有压杆二8，台面1的顶部外壁设置有通槽19，通槽19的内部设置有顶块20，台面1的底部外壁通过螺栓连接有油缸三23，通槽19的内部设置有顶块20，顶块20的底部外壁设置有连接柱21，连接柱21与油缸三23之间设置有杠杆24，连接柱21的顶部外壁设置有安装槽30，安装槽30的内部设置有压力传感器一31，顶块20的底部外壁通过螺栓连接有插接柱29，插接柱29的底端活动插接在安装槽30的内部，压杆一5的内部设置时有压力传感器二34，压杆二8的内部设置有压力传感器三35，顶块20的一侧固定有测距传感器28，台面1的底部设置有控制箱15，测距传感器28、压力传感器一31、压力传感器二34和压力传感器三35分别与控制箱15呈电性连接。
具体的，本实施例中，包括台面1，台面1的顶部外壁设置有支撑板本体2，支撑板本体2为汽车保险杆的左右支撑板冲压件，支撑板冲压件在冲压完成后形成截面为U型的结构，支撑板本体2的顶部设置有覆盖板18，需要将覆盖板18与支撑板本体2进行焊接，使得保险杆的左右支撑板的截面形成“口”字型的结构，进而使得保险杆的左右支撑板具有较强的结构性能，台面1的内部固定有油缸一3，油缸一3的输出端通过螺栓连接有压块一4，压块一4的底部设置有压杆一5，利用油缸一3带动压杆一5对覆盖板18和支撑板本体2的一端进行一同压紧，台面1的内部固定有油缸二6，油缸二6的输出端通过螺栓连接有压块二7，压块一4的底部设置有压杆二8，利用油缸二6带动压杆二8将覆盖板18和支撑板本体2的另一端进行一同压紧，台面1的顶部外壁设置有通槽19，通槽19的形状与支撑板本体2的中部相同，使得支撑板本体2固定在台面1上时，台面1的通槽19不对支撑板本体2产生支撑力，通槽19的内部设置有顶块20，台面1的底部外壁通过螺栓连接有油缸三23，通槽19的内部设置有顶块20，利用油缸三23工作时带动顶块20向上运动，使得顶块20能够对形变的支撑板本体2进行校正，顶块20的底部外壁设置有连接柱21，连接柱21与油缸三23之间设置有杠杆24，连接柱21的顶部外壁设置有安装槽30，安装槽30的内部设置有压力传感器一31，利用压力传感器一31检测油缸三23对顶块20提供的压力，顶块20的底部外壁通过螺栓连接有插接柱29，插接柱29的底端活动插接在安装槽30的内部，使得顶块20受力时能够通过插接柱29传导至压力传感器一31上，压杆一5的内部设置时有压力传感器二34，利用压力传感器二34检测到压杆一5对覆盖板18产生的压力，压杆二8的内部设置有压力传感器三35，利用压力传感器三35，顶块20的一侧固定有测距传感器28，测距传感器28检测其到台面1之间的距离，台面1的底部设置有控制箱15，测距传感器28、压力传感器一31、压力传感器二34和压力传感器三35分别与控制箱15呈电性连接。
本发明提供的一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置，本发明通过设置的压力传感器一31和测距传感器28分别对支撑板本体2焊接前后的形变量数据和产生的力的变化数据进行检测，并通过计算后能够准确得出对支撑板本体2矫正时所需力的大小，使得汽车保险杆的支撑板本体2矫正时所需的力更加的精确，防止力过大时造成保险杆左右支撑板损坏。
本发明提供的另一个实施例中，顶块20的一侧固定有导套27，台面1的底部外壁通过螺栓连接有导柱26，导套27活动套接在导柱26的外部，利用导套27活动套接在导柱26的外部，使得顶块20运动时更加的稳定，导柱26的底端通过螺栓连接有挡块12，导套27的外部套接有弹簧13，弹簧13位于挡块12的顶部，利用弹簧13对导套27施加弹力，使得顶块20能够实时保持与支撑板本体2的底部外壁接触，导套27的内壁设置有均匀分布的盲孔36，盲孔36的内部设置有润滑体37，润滑体37为石墨，使得导套27与导柱之间进行滑动时，能够实时润滑。
本发明提供的另一个实施例中，台面1的底部外壁焊接有支杆22，支杆22的底端与杠杆24铰接，杠杆24的两端均设置有连接槽25，油缸三23的输出端与杠杆24的一端铰接，杠杆24的另一端与连接柱21铰接，使得油缸三23的输出端伸出时，能够通过杠杆24带动连接柱21进行向上运动，使得连接柱21能够带动顶块20对形变的支撑板本体2进行校正，台面1的底部外壁焊接有支板16，通过支板16对台面1起到支撑的效果。
本发明提供的另一个实施例中，控制箱15的外壁设置有显示屏17，控制箱15的内部设置有控制模块，控制模块为控制电路板，显示屏17与控制模块呈电性连接，使得显示屏17能够显示测距传感器28、压力传感器一31、压力传感器二34和压力传感器三35的检测数据，控制箱15的外壁设置有蜂鸣器14，蜂鸣器14分别与控制模块呈电性连接，利用蜂鸣器14起到报警的效果。
本发明提供的另一个实施例中，插接柱29的外壁焊接有限位柱33，安装槽30的内壁设置有限位槽32，限位柱33滑动连接在限位槽32的内部，利用限位柱33滑动连接在限位槽32的内部，使得插接柱29不会与连接柱21发生脱离。
本发明提供的另一个实施例中，台面1的顶部外壁滑动连接有滑块10，滑块10的一侧外壁通过螺栓连接有插接板11，台面1的底部外壁通过螺栓连接有测油缸，侧油缸9的输出轴与滑块10通过螺栓连接，插接板11插接在支撑板本体2的内部，插接板11位于覆盖板18的底部，通过侧油缸9带动插接板11插接在支撑板本体2的内部，使得插接板11对覆盖板18进行支撑，使得覆盖板18在被压杆一5和压杆二8进行压紧固定时，防止覆盖板18产生凹陷的效果。
工作原理：当需要对后保险杆的支撑板本体2进行焊接时，首先将支撑板本体2放置在台面1的通槽19处，使得支撑板本体2的边缘与通槽19进行配合，使得侧油缸9带动插接板11插接在支撑板本体2的内部，然后将覆盖板18放置在支撑板本体2的对应位置上，然后通过油缸一3带动压杆一5向下运动，使得压杆一5将覆盖板18与支撑板本体2进行压紧，压杆一5内部的压力传感器二34检测到压力数据，使得压力数据通过电信号传递至控制箱15内部的控制模块，进而控制模块控制显示屏17对压力传感器二34检测到压力数据进行显示，然后通过油缸二6带动压杆二8进行向下运动，使得压杆二8将覆盖板18的另一端与支撑板本体2进行压紧，压杆二8内部的压力传感器三35检测到压力数据，使得压力数据通过电信号传递至控制箱15内部的控制模块，进而控制模块控制显示屏17对压力传感器三35检测到压力数据进行显示，通过调节油缸一3和油缸二6产生的压力，使得压力传感器二34和压力传感器三35检测的压力值相等，此时通过油缸三23带动杠杆24进行转动，使得杠杆24带动连接柱21对顶块20进行挤压，使得压力传感器一31对顶块20产生的压力进行检测，压力传感器一31将检测的电信号传递给控制箱15内部的控制模块，使得控制模块将压力传感器一31检测的压力数值显示在显示屏17上，经对油缸三23的压力进行调节，使得传感器一检测的压力数值保持在50N，同时测距传感器28检测到其与台面1之间的距离，并将检测的距离传递给控制模块，使得控制模块将距离数据显示在显示屏17上，此时记录下压力传感器一31、压力传感器二34和压力传感器三35分别检测的压力数值分别为F1、F2和F3，以及测距传感器28检测的距离数值D1，然后可以将覆盖板18与支撑板本体2进行焊接，当焊接结束后，由于支撑板本体2的两端会发生上翘变形，此时压力传感器一31、压力传感器二34和压力传感器三35的检测数值均发生变化，并记录压力传感器一31、压力传感器二34和压力传感器三35的检测数值分别为F4、F5和F6，此时测距传感器28检测的距离数值不变，然后调节油缸三23的压力，使得压力传感器一31的检测数值重新保持在50N，此时测距传感器28检测的距离数值变化，并记录测距传感器28检测的距离数值D2，将D2-D1得到支撑板本体2焊接前和焊接后的形变量，将F4-50N得到支撑板本体2在形变量为D2-D1状态下产生的弹力，然后将上述数据代入公式：
此时即可得到将支撑板本体2矫正时，顶块20对支撑板本体2施加力的值，既调节油缸三23产生的力，使得压力传感器一31检测的力为F时，控制模块控制警报器14发出警报，此时为F的力即可将支撑板板本体2准确的校正到水平的状态。
以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。
Claims (10)
1.一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置，包括台面(1)，其特征在于，所述台面(1)的顶部外壁设置有支撑板本体(2)，所述支撑板本体(2)的顶部设置有覆盖板(18)，所述台面(1)的内部固定有油缸一(3)，所述油缸一(3)的输出端通过螺栓连接有压块一(4)，所述压块一(4)的底部设置有压杆一(5)，所述台面(1)的内部固定有油缸二(6)，所述油缸二(6)的输出端通过螺栓连接有压块二(7)，所述压块一(4)的底部设置有压杆二(8)，所述台面(1)的顶部外壁设置有通槽(19)，所述通槽(19)的内部设置有顶块(20)，所述台面(1)的底部外壁通过螺栓连接有油缸三(23)，所述通槽(19)的内部设置有顶块(20)，所述顶块(20)的底部外壁设置有连接柱(21)，所述连接柱(21)与油缸三(23)之间设置有杠杆(24)，所述连接柱(21)的顶部外壁设置有安装槽(30)，所述安装槽(30)的内部设置有压力传感器一(31)，所述顶块(20)的底部外壁通过螺栓连接有插接柱(29)，所述插接柱(29)的底端活动插接在安装槽(30)的内部，所述压杆一(5)的内部设置时有压力传感器二(34)，所述压杆二(8)的内部设置有压力传感器三(35)，所述顶块(20)的一侧固定有测距传感器(28)，所述台面(1)的底部设置有控制箱(15)，所述测距传感器(28)、压力传感器一(31)、压力传感器二(34)和压力传感器三(35)分别与控制箱(15)呈电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置，其特征在于，所述顶块(20)的一侧固定有导套(27)，所述台面(1)的底部外壁通过螺栓连接有导柱(26)，所述导套(27)活动套接在导柱(26)的外部。
3.根据权利要求2所述的一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置，其特征在于，所述导柱(26)的底端通过螺栓连接有挡块(12)，所述导套(27)的外部套接有弹簧(13)，所述弹簧(13)位于挡块(12)的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置，其特征在于，所述台面(1)的底部外壁焊接有支杆(22)，所述支杆(22)的底端与杠杆(24)铰接，所述杠杆(24)的两端均设置有连接槽(25)。
5.根据权利要求1所述的一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置，其特征在于，所述控制箱(15)的外壁设置有显示屏(17)，所述控制箱(15)的内部设置有控制模块，所述显示屏(17)与控制模块呈电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置，其特征在于，所述插接柱(29)的外壁焊接有限位柱(33)，所述安装槽(30)的内壁设置有限位槽(32)，所述限位柱(33)滑动连接在限位槽(32)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置，其特征在于，所述台面(1)的顶部外壁滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)的一侧外壁通过螺栓连接有插接板(11)，所述插接板(11)插接在支撑板本体(2)的内部，所述插接板(11)位于覆盖板(18)的底部。
8.根据权利要求7所述的一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置，其特征在于，所述台面(1)的底部外壁通过螺栓连接有测油缸，所述侧油缸(9)的输出轴与滑块(10)通过螺栓连接。
9.根据权利要求5所述的一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置，其特征在于，所述控制箱(15)的外壁设置有蜂鸣器(14)，所述蜂鸣器(14)分别与控制模块呈电性连接。
10.根据权利要求2所述的一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置，其特征在于，所述导套(27)的内壁设置有均匀分布的盲孔(36)，所述盲孔(36)的内部设置有润滑体(37)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202310558659.8A CN116713641A (zh) | 2023-05-17 | 2023-05-17 | 一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202310558659.8A CN116713641A (zh) | 2023-05-17 | 2023-05-17 | 一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN116713641A true CN116713641A (zh) | 2023-09-08 |
Family
ID=87870574
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202310558659.8A Pending CN116713641A (zh) | 2023-05-17 | 2023-05-17 | 一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN116713641A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117047276A (zh) * | 2023-09-12 | 2023-11-14 | 中钰匠鑫机械制造有限公司 | 一种激光焊接变形调控装置 |
-
2023
- 2023-05-17 CN CN202310558659.8A patent/CN116713641A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117047276A (zh) * | 2023-09-12 | 2023-11-14 | 中钰匠鑫机械制造有限公司 | 一种激光焊接变形调控装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN116713641A (zh) | 一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置 | |
| CN114769387B (zh) | 一种嵌件高精度冲压折弯装置及其折弯方法 | |
| KR100782137B1 (ko) | 자동차용 프로펠러 샤프트의 센터 베어링 조립장치 | |
| CN219924976U (zh) | 一种后保险杆左右支撑板焊接顶升矫正装置 | |
| CN111929018A (zh) | 一种汽车保险杠整体物理性能碰撞试验系统及方法 | |
| CN218824523U (zh) | 一种用于触摸屏的测试装置 | |
| KR100762494B1 (ko) | 벤딩강판의 자동 유도 장치 | |
| CN115014978A (zh) | 杆体径向强度测试系统及方法 | |
| CN113927535A (zh) | 一种用于uwb人员腕带生产外置显示屏安装设备 | |
| CN220092674U (zh) | 一种电子插接件外壳加工的折边装置 | |
| CN218136169U (zh) | 一种可防脱防错的压装装置 | |
| CN108176780B (zh) | 一种带侧压轮的冷柜内胆双短侧边角线铆接机构 | |
| CN213274183U (zh) | 一种中桥主减速器主轴垫片测选装置 | |
| CN219541520U (zh) | 一种辅助压料机构 | |
| CN220671136U (zh) | 一种中空板压力检测设备 | |
| CN112847212B (zh) | 一种压力机总成 | |
| CN115041944B (zh) | 一种节气门本体用的双工位压装设备及其加工方法 | |
| CN219966055U (zh) | 一种驻车侧板校平工装 | |
| CN213209771U (zh) | 一种百叶窗帘片生产用强度测试装置 | |
| CN220761599U (zh) | 一种农机轮毂用轴承套装配装置 | |
| CN216524831U (zh) | 一种汽车油门踏板性能测试设备 | |
| CN213580451U (zh) | 一种模塑石墨聚苯板的压缩强度检测装置 | |
| CN215492175U (zh) | 一种齿轮压入时压力实时监控装置 | |
| CN217343113U (zh) | 一体化母排输送检测校平设备 | |
| CN219736315U (zh) | 一种燃料电池单电池的厚度检测装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |