CN116646778A - 一种电连接器锁定结构 - Google Patents

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Abstract

本发明属于连接器技术领域，且公开了一种电连接器锁定结构，包括充电接头与对接组件，所述充电接头的一侧固定安装有把手，所述充电接头的外部环形等角度活动安装有固定组件。本发明通过设置有固定卡扣、记忆金属与传导块等达到了新能源汽车充电接头锁定的目的，通过导电线对电流进行传输，电流在传输过程中导电线的外部会产生热量，根据记忆金属的特性，同时由于记忆金属呈螺旋状，记忆金属逐渐进行收缩，并卡接于第二卡接槽的内部，从而对充电接头与对接壳进行锁定，有效避免充电接头在充电过程中滑落，从而提高新能源汽车充电过程中的稳定性，从而达到了新能源汽车充电接头锁定的效果。

Description

一种电连接器锁定结构
技术领域
本发明属于连接器技术领域，具体是一种电连接器锁定结构。
背景技术
接插件也叫连接器，一般是指电器接插件；即连接两个有源器件的器件，传输电流或信号；新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；随着新能源汽车的不断应用与发展，新能源汽车已经成为汽车的主要发展趋势。对于新能源汽车来说，其充电性能至关重要。
目前新能源汽车充电插口一般结构比较简单，通常将充电桩上的插头直接与新能源汽车充电口进行对接，并通过卡接形式进行固定，这种方式虽然结构比较简单，但在充电时，插头与充电接头之间容易出现松动，将直接影响新能源汽车充电的稳定性，而且插头在受到外力时很容易出现滑脱，由于充电时往往人员不在，容易导致出现未能有效充电等问题，从而浪费新能源汽车充电时间，影响新能源汽车的正常使用，因此现提出一种电连接器锁定结构，能够提高新能源汽车充电对接接头的稳定性。
发明内容
(一)解决的技术问题
为解决上述背景技术中提出的问题，本发明提供了一种电连接器锁定结构，解决了现有新能源汽车充电接头结构简单对接不稳定的问题，具有新能源汽车充电对接头稳定对接的优点。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电连接器锁定结构，包括充电接头与对接组件，所述充电接头的一侧固定安装有把手，所述充电接头的外部环形等角度活动安装有固定组件，所述充电接头的外部环形等角度固定安装有支撑块，所述充电接头的外部且位于两两所述支撑块之间分别活动安装有卡接组件，所述充电接头的内部固定安装有连接杆，所述充电接头内部右端活动套接有防护组件，所述连接杆的一侧固定安装固定环，所述固定环的一侧固定安装有导电线，所述固定环的内部环形等角度固定安装有电磁阀。
优选地，所述固定组件包括固定卡扣，所述充电接头的外部环形等角度开设有第一滑动槽，所述固定卡扣分别与所述第一滑动槽的内部铰接连接，所述固定卡扣的顶部与底部分别固定安装有防尘网，所述固定卡扣的底部铰接有传动杆，所述传动杆的底部铰接有传动块，所述传动块的一侧固定安装有第一弹簧，所述固定卡扣底部的一端固定安装有记忆金属，所述导电线的外部固定套接有传导块。
优选地，所述卡接组件包括卡接板，所述充电接头外部的右端环形等角度开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽的内部活动卡接有滑动块，所述卡接板与所述滑动块的一端铰接连接，所述第二滑动槽内部的底部分别固定安装有限位块，所述卡接板顶部的一端固定安装有连接绳，所述充电接头外壁环形等角度开设有连通孔，所述卡接板的顶部铰接有第一卡接块。
优选地，所述防护组件包括密封板，所述密封板与所述充电接头的内部活动套接，所述密封板的内部分布固定安装有第一密封圈，所述第一密封圈的内部分别固定安装有第三密封圈，所述密封板的一侧固定安装有第二弹簧，所述密封板的外部固定安装有第二密封圈。
优选地，所述对接组件包括对接壳，所述对接壳的内部固定安装有连接槽，所述对接壳的内壁环形等角度开设有第一卡接槽，所述对接壳的内壁位于远离所述第一卡接槽的一侧环形等角度开设有第二卡接槽，所述对接壳内部的一侧环形等角度固定安装有第二卡接块。
优选地，所述第一滑动槽的底部分别开设有矩形槽，所述传动块分别滑动卡接于所述矩形槽的内部，所述记忆金属的底部与所述传导块的外部固定连接，所述记忆金属呈螺旋状，所述固定卡扣的中部与所述第一滑动槽的内部铰接连接，所述固定卡扣的另一端呈勾状，所述防尘网由橡胶材质制成且呈波纹状。
优选地，所述连通孔的一侧与所述第二滑动槽的内部相连通，所述连通孔的底部与所述充电接头的内部相连通，所述卡接板的中部呈铰接连接，所述卡接板的一侧与所述充电接头的外部铰接连接，所述卡接板的另一端与所述滑动块的一侧铰接连接。
优选地，所述连接绳的一端与所述固定组件中固定卡扣底部的另一端固定连接，所述连接绳由尼龙材质制成，所述卡接板的前后两侧与所述第二滑动槽之间分别固定安装有密封罩。
优选地，所述第二卡接块的宽度与两两所述支撑块之间的间距一致，所述连接杆的外径值与所述连接槽的内径值一致，所述对接壳活动套接于所述充电接头的外部。
优选地，所述密封板分别活动套接于所述连接杆的外部，所述把手的内部开设有圆形孔，所述圆形孔与所述充电接头的内部相连通。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
本发明通过设置有固定卡扣、记忆金属与传导块等达到了新能源汽车充电接头锁定的目的，通过导电线对电流进行传输，电流在传输过程中导电线的外部会产生热量，传导块将对热量进行吸收，并传递于记忆金属，记忆金属受到热量后，根据记忆金属的特性，同时由于记忆金属呈螺旋状，记忆金属逐渐进行收缩，并向下拉动固定卡扣的一端，固定卡扣以铰接处进行旋转，固定卡扣的另一端向上旋转，并卡接于第二卡接槽的内部，从而对充电接头与对接壳进行锁定，有效避免充电接头在充电过程中滑落，从而提高新能源汽车充电过程中的稳定性，从而达到了新能源汽车充电接头锁定的效果；
本发明通过设置有卡接板、连接槽与连接绳等达到了新能源汽车充电稳定对接的目的，将充电接头插入对接壳的内部时，在推动的过程中，第二卡接块推动滑动块的一侧，由于卡接板的中部呈铰接连接，卡接板以铰接处进行弯折，并向上推动第一卡接块，第一卡接块卡接于第一卡接槽的内部，从而对充电接头进行固定，通过将充电接头锁定于对接壳的内部后，即可通过充电桩对新能源汽车进行充电，使充电接头与对接组件稳定对接，提高新能源汽车充电的稳定，从而到达了新能源汽车充电稳定对接的的效果；
本发明通过设置有密封板、第一密封圈与第三密封圈等达到了充电对接头防护的目的，将充电接头的一端插入对接壳的内部，通过连接槽推动密封板，密封板向左端滑动于充电接头的内部，并对第二弹簧进行挤压，连接杆分别贯穿于密封板内部的圆形孔，连接杆分别套接于连接槽圆形孔的内部，从而通过密封板对充电接头的内部进行防尘与防雨，避免雨水进入充电接头的内部，而导致短路，从而达到了充电对接头防护的效果。
附图说明
图1为本发明结构整体外观示意图；
图2为本发明结构正面剖面示意图；
图3为本发明结构图2中A处放大示意图；
图4为本发明结构内部示意图；
图5为本发明结构图4中B处放大示意图；
图6为本发明结构固定组件外观示意图；
图7为本发明结构防护组件外观示意图；
图8为本发明结构对接组件内部示意图。
图中：1、充电接头；2、支撑块；3、固定组件；301、第一滑动槽；302、固定卡扣；303、防尘网；304、第一弹簧；305、传动杆；306、传动块；307、记忆金属；308、传导块；4、卡接组件；401、第二滑动槽；402、滑动块；403、卡接板；404、连接绳；405、连通孔；406、限位块；407、第一卡接块；5、把手；6、对接组件；601、对接壳；602、连接槽；603、第一卡接槽；604、第二卡接块；605、第二卡接槽；7、连接杆；8、固定环；9、导电线；10、防护组件；101、密封板；102、第一密封圈；103、第三密封圈；104、第二密封圈；105、第二弹簧；11、电磁阀。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1至图8所示，本发明提供一种电连接器锁定结构，包括充电接头1与对接组件6，充电接头1的一侧固定安装有把手5，充电接头1的外部环形等角度活动安装有固定组件3，充电接头1的外部环形等角度固定安装有支撑块2，充电接头1的外部且位于两两支撑块2之间分别活动安装有卡接组件4，充电接头1的内部固定安装有连接杆7，充电接头1内部右端活动套接有防护组件10，连接杆7的一侧固定安装固定环8，固定环8的一侧固定安装有导电线9，固定环8的内部环形等角度固定安装有电磁阀11；
对接组件6包括对接壳601，对接壳601的内部固定安装有连接槽602，对接壳601的内壁环形等角度开设有第一卡接槽603，对接壳601的内壁位于远离第一卡接槽603的一侧环形等角度开设有第二卡接槽605，对接壳601内部的一侧环形等角度固定安装有第二卡接块604，第二卡接块604的宽度与两两支撑块2之间的间距一致，连接杆7的外径值与连接槽602的内径值一致，对接壳601活动套接于充电接头1的外部。
采用上述方案：通过对接组件6与新能源汽车充电线路连接，充电接头1与充电桩进行对接，新能源汽车需要充电时，首先将充电接头1与对接组件6进行对接，通过手持把手5，将充电接头1从充电桩进行取下，并使充电接头1的一侧与对接壳601的一侧相对应，并将充电接头1的一端插入对接壳601的内部，并通过连接槽602对推动防护组件10，防护组件10向左端滑动于充电接头1的内部，连接杆7分别贯穿于密封板101内部的圆形孔，连接杆7分别套接于连接槽602圆形孔的内部，再通过卡接组件4对充电接头1与对接组件6进行固定，同时新能源汽车在充电过程中，导电线9对电流进行输送，在输送的过程中电流产生热量，并传递于固定组件3，通过固定组件3对充电接头1与对接组件6进行锁定，使新能源汽车充电更加稳定，有效避免充电过程中充电接头1滑落。
如图2、图3、图4、图5、图6所示，固定组件3包括固定卡扣302，充电接头1的外部环形等角度开设有第一滑动槽301，固定卡扣302分别与第一滑动槽301的内部铰接连接，固定卡扣302的顶部与底部分别固定安装有防尘网303，固定卡扣302的底部铰接有传动杆305，传动杆305的底部铰接有传动块306，传动块306的一侧固定安装有第一弹簧304，固定卡扣302底部的一端固定安装有记忆金属307，导电线9的外部固定套接有传导块308。
采用上述方案：通过导电线9对电流进行传输，电流在传输过程中导电线9的外部会产生热量，传导块308将对热量进行吸收，并传递于记忆金属307，记忆金属307受到热量后，根据记忆金属307的特性，同时由于记忆金属307呈螺旋状，记忆金属307逐渐进行收缩，并向下拉动固定卡扣302的一端，固定卡扣302以铰接处进行旋转，固定卡扣302的另一端向上旋转，并卡接于第二卡接槽605的内部，固定卡扣302一端向下翻转时，通过传动杆305推动传动块306并对第一弹簧304进行压缩，同时由于固定卡扣302另一端通过连接绳404与卡接板403的顶部固定连接，在固定卡扣302另一端向上翻转时，通过连接绳404拉动卡接板403，并通过连接绳404对卡接板403进行锁定，从而对充电接头1与对接壳601进行锁定。
如图2、图4、图5所示，卡接组件4包括卡接板403，充电接头1外部的右端环形等角度开设有第二滑动槽401，第二滑动槽401的内部活动卡接有滑动块402，卡接板403与滑动块402的一端铰接连接，第二滑动槽401内部的底部分别固定安装有限位块406，卡接板403顶部的一端固定安装有连接绳404，充电接头1外壁环形等角度开设有连通孔405，卡接板403的顶部铰接有第一卡接块407。
采用上述方案：通过将充电接头1插入对接壳601的内部时，在推动的过程中，第二卡接块604推动滑动块402的一侧，由于卡接板403的中部呈铰接连接，卡接板403以铰接处进行弯折，并向上推动第一卡接块407，第一卡接块407卡接于第一卡接槽603的内部，从而对充电接头1进行固定，通过将充电接头1锁定于对接壳601的内部后，即可通过充电桩对新能源汽车进行充电。
如图4、图7所示，防护组件10包括密封板101，密封板101与充电接头1的内部活动套接，密封板101的内部分布固定安装有第一密封圈102，第一密封圈102的内部分别固定安装有第三密封圈103，密封板101的一侧固定安装有第二弹簧105，密封板101的外部固定安装有第二密封圈104，密封板101分别活动套接于连接杆7的外部，把手5的内部开设有圆形孔，圆形孔与充电接头1的内部相连通。
采用上述方案：通过将充电接头1的一端插入对接壳601的内部，通过连接槽602推动密封板101，密封板101向左端滑动于充电接头1的内部，并对第二弹簧105进行挤压，连接杆7分别贯穿于密封板101内部的圆形孔，连接杆7分别套接于连接槽602圆形孔的内部，从而通过密封板101对充电接头1的内部进行防尘与防雨，避免雨水进入充电接头1的内部，而导致短路；
同时充电完成后，将充电接头1与对接壳601进行分离后，此时第二弹簧105自动复位，并推动密封板101向右端移动，从而通过密封板101对充电接头1内部的连接杆7进行密封，有效避免雨水进入充电接头1的内部造成连接杆7短路。
如图2、图3、图4、图5、图6所示，第一滑动槽301的底部分别开设有矩形槽，传动块306分别滑动卡接于矩形槽的内部，记忆金属307的底部与传导块308的外部固定连接，记忆金属307呈螺旋状，固定卡扣302的中部与第一滑动槽301的内部铰接连接，固定卡扣302的另一端呈勾状，防尘网303由橡胶材质制成且呈波纹状。
采用上述方案：通过传导块308对热量进行吸收，并传递于记忆金属307，记忆金属307受到热量后，根据记忆金属307的特性，同时由于记忆金属307呈螺旋状，记忆金属307逐渐进行收缩，并向下拉动固定卡扣302的一端，固定卡扣302以铰接处进行旋转，固定卡扣302的另一端向上旋转，并卡接于第二卡接槽605的内部，固定卡扣302一端向下翻转时，通过传动杆305推动传动块306并对第一弹簧304进行压缩，并通过防尘网303对第一滑动槽301的内部进行防护；
新能源汽车充电完成后，此时电磁阀11自动断电，处于连通状态，由于充电接头1内部右端的气压大于左端，此时充电接头1内部右端的气体分别通过电磁阀11进入充电接头1内部的左端，排出的气体将对记忆金属307进行降温，从而提高记忆金属307冷却的速度，记忆金属307将输出拉伸力度，第一弹簧304复位，推动传动块306、传动杆305与固定卡扣302的一端，从而使固定卡扣302的另一端脱离第二卡接槽605的内部，即可便于将充电接头1取下。
如图4、图7所示，连通孔405的一侧与第二滑动槽401的内部相连通，连通孔405的底部与充电接头1的内部相连通，卡接板403的中部呈铰接连接，卡接板403的一侧与充电接头1的外部铰接连接，卡接板403的另一端与滑动块402的一侧铰接连接，连接绳404的一端与固定组件3中固定卡扣302底部的另一端固定连接，连接绳404由尼龙材质制成，卡接板403的前后两侧与第二滑动槽401之间分别固定安装有密封罩。
采用上述方案：通过充电接头1插入对接壳601的内部时，在推动的过程中，第二卡接块604推动滑动块402的一侧，由于卡接板403的中部呈铰接连接，卡接板403以铰接处进行弯折，并向上推动第一卡接块407，第一卡接块407卡接于第一卡接槽603的内部，从而对充电接头1进行固定；
新能源汽车充电过程中，电流在传输过程中导电线9的外部会产生热量，传导块308将对热量进行吸收，并传递于记忆金属307，记忆金属307受到热量后，根据记忆金属307的特性，同时由于记忆金属307呈螺旋状，记忆金属307逐渐进行收缩，并向下拉动固定卡扣302的一端，固定卡扣302以铰接处进行旋转，固定卡扣302的另一端向上旋转，并卡接于第二卡接槽605的内部，固定卡扣302一端向下翻转时，通过传动杆305推动传动块306并对第一弹簧304进行压缩，同时由于固定卡扣302另一端通过连接绳404与卡接板403的顶部固定连接，在固定卡扣302另一端向上翻转时，通过连接绳404拉动卡接板403，并通过连接绳404对卡接板403进行锁定，从而对充电接头1与对接壳601进行锁定，避免新能源汽车充电过程中充电接头1滑落。
本发明的工作原理及使用流程：
通过对接组件6与新能源汽车充电线路连接，充电接头1与充电桩进行对接，新能源汽车需要充电时，首先将充电接头1与对接组件6进行对接，通过手持把手5，将充电接头1从充电桩进行取下，并使充电接头1的一侧与对接壳601的一侧相对应，并将充电接头1的一端插入对接壳601的内部，通过连接槽602推动密封板101，密封板101向左端滑动于充电接头1的内部，并对第二弹簧105进行挤压，连接杆7分别贯穿于密封板101内部的圆形孔，连接杆7分别套接于连接槽602圆形孔的内部，同时对密封板101进行挤压的过程中，密封板101对充电接头1内部的气体进行压缩，充电接头1内部的气体通过连通孔405进入第二滑动槽401的内部，第二滑动槽401内部的气压逐渐增大，卡接板403的中部向上逐渐升高，并推动第一卡接块407向上移动；
同时将充电接头1插入对接壳601的内部时，在推动的过程中，第二卡接块604推动滑动块402的一侧，由于卡接板403的中部呈铰接连接，卡接板403以铰接处进行弯折，并向上推动第一卡接块407，第一卡接块407卡接于第一卡接槽603的内部，从而对充电接头1进行固定，通过将充电接头1锁定于对接壳601的内部后，即可通过充电桩对新能源汽车进行充电；
在充电过程中导电线9对电流进行传输，电流在传输过程中导电线9的外部会产生热量，传导块308将对热量进行吸收，并传递于记忆金属307，记忆金属307受到热量后，根据记忆金属307的特性，同时由于记忆金属307呈螺旋状，记忆金属307逐渐进行收缩，并向下拉动固定卡扣302的一端，固定卡扣302以铰接处进行旋转，固定卡扣302的另一端向上旋转，并卡接于第二卡接槽605的内部，固定卡扣302一端向下翻转时，通过传动杆305推动传动块306并对第一弹簧304进行压缩，同时由于固定卡扣302另一端通过连接绳404与卡接板403的顶部固定连接，在固定卡扣302另一端向上翻转时，通过连接绳404拉动卡接板403，并通过连接绳404对卡接板403进行锁定，从而对充电接头1与对接壳601进行锁定。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种电连接器锁定结构，包括充电接头(1)与对接组件(6)，所述充电接头(1)的一侧固定安装有把手(5)，其特征在于：所述充电接头(1)的外部环形等角度活动安装有固定组件(3)，所述充电接头(1)的外部环形等角度固定安装有支撑块(2)，所述充电接头(1)的外部且位于两两所述支撑块(2)之间分别活动安装有卡接组件(4)，所述充电接头(1)的内部固定安装有连接杆(7)，所述充电接头(1)内部右端活动套接有防护组件(10)，所述连接杆(7)的一侧固定安装固定环(8)，所述固定环(8)的一侧固定安装有导电线(9)，所述固定环(8)的内部环形等角度固定安装有电磁阀(11)。
2.根据权利要求1所述的电连接器锁定结构，其特征在于：所述固定组件(3)包括固定卡扣(302)，所述充电接头(1)的外部环形等角度开设有第一滑动槽(301)，所述固定卡扣(302)分别与所述第一滑动槽(301)的内部铰接连接，所述固定卡扣(302)的顶部与底部分别固定安装有防尘网(303)，所述固定卡扣(302)的底部铰接有传动杆(305)，所述传动杆(305)的底部铰接有传动块(306)，所述传动块(306)的一侧固定安装有第一弹簧(304)，所述固定卡扣(302)底部的一端固定安装有记忆金属(307)，所述导电线(9)的外部固定套接有传导块(308)。
3.根据权利要求1所述的电连接器锁定结构，其特征在于：所述卡接组件(4)包括卡接板(403)，所述充电接头(1)外部的右端环形等角度开设有第二滑动槽(401)，所述第二滑动槽(401)的内部活动卡接有滑动块(402)，所述卡接板(403)与所述滑动块(402)的一端铰接连接，所述第二滑动槽(401)内部的底部分别固定安装有限位块(406)，所述卡接板(403)顶部的一端固定安装有连接绳(404)，所述充电接头(1)外壁环形等角度开设有连通孔(405)，所述卡接板(403)的顶部铰接有第一卡接块(407)。
4.根据权利要求1所述的电连接器锁定结构，其特征在于：所述防护组件(10)包括密封板(101)，所述密封板(101)与所述充电接头(1)的内部活动套接，所述密封板(101)的内部分布固定安装有第一密封圈(102)，所述第一密封圈(102)的内部分别固定安装有第三密封圈(103)，所述密封板(101)的一侧固定安装有第二弹簧(105)，所述密封板(101)的外部固定安装有第二密封圈(104)。
5.根据权利要求1所述的电连接器锁定结构，其特征在于：所述对接组件(6)包括对接壳(601)，所述对接壳(601)的内部固定安装有连接槽(602)，所述对接壳(601)的内壁环形等角度开设有第一卡接槽(603)，所述对接壳(601)的内壁位于远离所述第一卡接槽(603)的一侧环形等角度开设有第二卡接槽(605)，所述对接壳(601)内部的一侧环形等角度固定安装有第二卡接块(604)。
6.根据权利要求2所述的电连接器锁定结构，其特征在于：所述第一滑动槽(301)的底部分别开设有矩形槽，所述传动块(306)分别滑动卡接于所述矩形槽的内部，所述记忆金属(307)的底部与所述传导块(308)的外部固定连接，所述记忆金属(307)呈螺旋状，所述固定卡扣(302)的中部与所述第一滑动槽(301)的内部铰接连接，所述固定卡扣(302)的另一端呈勾状，所述防尘网(303)由橡胶材质制成且呈波纹状。
7.根据权利要求3所述的电连接器锁定结构，其特征在于：所述连通孔(405)的一侧与所述第二滑动槽(401)的内部相连通，所述连通孔(405)的底部与所述充电接头(1)的内部相连通，所述卡接板(403)的中部呈铰接连接，所述卡接板(403)的一侧与所述充电接头(1)的外部铰接连接，所述卡接板(403)的另一端与所述滑动块(402)的一侧铰接连接。
8.根据权利要求3所述的电连接器锁定结构，其特征在于：所述连接绳(404)的一端与所述固定组件(3)中固定卡扣(302)底部的另一端固定连接，所述连接绳(404)由尼龙材质制成，所述卡接板(403)的前后两侧与所述第二滑动槽(401)之间分别固定安装有密封罩。
9.根据权利要求5所述的电连接器锁定结构，其特征在于：所述第二卡接块(604)的宽度与两两所述支撑块(2)之间的间距一致，所述连接杆(7)的外径值与所述连接槽(602)的内径值一致，所述对接壳(601)活动套接于所述充电接头(1)的外部。
10.根据权利要求4所述的电连接器锁定结构，其特征在于：所述密封板(101)分别活动套接于所述连接杆(7)的外部，所述把手(5)的内部开设有圆形孔，所述圆形孔与所述充电接头(1)的内部相连通。
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