CN116570436A - 一种移位车 - Google Patents

Abstract

本申请涉及医疗器械技术领域，尤其是涉及一种移位车，一种移位车，包括座椅、滚轮和骨架，座椅安装在骨架上，滚轮有若干个，若干个滚轮安装在骨架上用于带动骨架移动；座椅包括第一座板和第二座板，第一座板和第二座板均与骨架转动连接；第一座板和第二座板上均开设有收集槽，当第一座板与第二座板相互靠近时，两个收集槽合并形成能够排泄的收集孔；第一座板与第二座板之间设置有能够使第一座板和第二座板相互固定的固定装置。本申请具有方便患者进行上厕所的效果。

Description

一种移位车

技术领域

本申请涉及医疗器械技术领域，尤其是涉及一种移位车。

背景技术

随着社会发展和科技进步，医疗领域越来越被重视，医疗设备领域的研究也更为深入，在目前医疗环境下，有相当部分存在因下肢体不便难以自理和日常移动的使用对象，此类使用对象通常需要护工进行帮助，或者使用移位车。

相关技术中移位车包括座椅和滚轮，座椅底部安装有四个滚轮，通过滚轮的滚动带动座椅移动，从而实现带动患者进行移动的功能。

针对上述中的相关技术，当患者需要上厕所时，需由护工将患者扶起，带领患者上厕所，上厕所过程较为不便。

发明内容

本申请的目的是提供一种移位车，其方便患者上厕所。

本申请提供的一种移位车包括座椅、滚轮和骨架，座椅安装在骨架上，滚轮有若干个，若干个滚轮安装在骨架上用于带动骨架移动；

座椅包括第一座板和第二座板，第一座板和第二座板均与骨架转动连接；

第一座板和第二座板上均开设有收集槽，当第一座板与第二座板相互靠近时，两个收集槽合并形成能够排泄的收集孔；

第一座板与第二座板之间设置有能够使第一座板和第二座板相互固定的固定装置。

当患者需要上厕所时，通过移位车将患者带入到厕所中，如果是蹲厕，患者可直接在移位车上通过收集孔进行排泄，如果厕所中存在坐便器，则可以使第一座板和第二座板相互分离，使患者坐在坐便器上上厕所，当患者上完厕所后，再使第一座板和第二座板相互靠近，从而将患者从坐便器上铲起，实现患者从坐便器到移位车上的位置转换。

可选的，第一座板和第二座板上均设置有斜面，两个斜面均朝向收集槽的方向倾斜设置。

通过斜面的设置，当第一座板和第二座板在铲起患者时，通过斜面的导向作用，更容易将患者从坐便器上铲起，方便移位车的使用。

可选的，第一座板和第二座板上均设置有用于与人体臀部贴合的弧面。

通过设置弧面，使患者的臀部在上厕所的过程中与第一座板和第二座板更加紧密地贴合，使患者在使用移位车的过程中更加舒适。

可选的，座椅上设置有坐垫。

通过设置坐垫，使患者在平时坐移位车时，坐着更加舒适，提升了用户体验感。

可选的，第一座板上固定连接有能够供人倚靠的第一支架，第二座板上固定连接有能够供人倚靠的第二支架。

通过设置第一支架和第二支架，使患者坐在座椅上时能够倚靠在第一支架和第二支架上，进一步提升了用户体验感。

可选的，座椅底面安装有收集桶，收集桶与收集孔位置对应。

通过设置收集桶，当周围环境没有厕所或者患自主能力较差时，可以在移位车上直接进行排泄，由此增加了移位车的使用场景，进而增加了移位车的功能，方便患者使用。

可选的，骨架上连接有支撑架，支撑架包括插入段和限位段，插入段与限位段相互固定连接，插入段上形成有插入孔，限位段上形成有限位孔；

收集桶侧壁固定连接有有限位条，收集桶能够插入插入孔中并通过限位条限位，收集桶能在限位孔中滑移使限位条插入限位孔中。

通过设置支撑架方便将收集桶安装在移位车上，也方便收集桶的拆卸，从而方便护工对收集桶的回收清洗。

可选的，固定装置包括固定柱、固定件、U型板和驱动组件，U型板固定连接在第二支架上，第一支架能够转动进入U型板内；

第一支架上固定连接有固定柱，固定件上开设有与固定柱适配的固定孔，驱动组件用于驱动固定件转动并使固定柱插入固定孔中。

通过固定件的转动使固定柱插入和远离固定孔，从而实现第一支架和第二支架的相互固定和相互脱离，使用过程简便快捷，方便对第一支架和第二支架进行快速固定和快速分离。

可选的，驱动组件包括扭簧和限位柱，固定件转动连接在U型板上，所述扭簧一端作用在所述U型板上而另一端作用在固定件上，限位柱固定连接在U型板上且能够限制固定件的转动。

通过扭簧和限位柱的设置实现固定件的自动复位，从而在使第一支架和第二支架固定和分离时更加简便快捷，使用更加方便。

可选的，U型板开口的一端向外弯折形成折边，使U型板开口呈扩口状。

通过使U型板开口呈扩口状，使第一支架在转动过程中，更容易转动进入到U型板中，减少了第一支架转动过程中与U型板相互碰撞的可能性，优化了第一支架和第二支架的固定过程。

可选的，还包括靠背，靠背有两个，两个靠背分别连接在第一座板和第二座板上。

通过设置靠背，使患者倚靠时，增加了患者与移位车的接触面积，减少了对患者背板的压强，进而进一步增加了患者乘坐的舒适程度。

可选的，两个靠背之间设置有加固组件，加固组件能够使两个靠背相互固定。

通过设置加固组件，在固定装置解除后，第一支架和第二支架不会立刻开启，从而减少了患者因为第一支架和第二支架开启过快而导致患者从移位车上掉落的可能性，进而减少了患者受到二次伤害的可能性。

可选的，加固组件包括安全带扣，安全带扣包括插入件和被插件，插入件固定连接在一个靠背上，被插件固定连接在另一个靠背上，插入件能够插入被插件中并使两个靠背相互固定。

使用安全带扣对两个靠背进行固定，使用方便且安装方便，方便更换和重新购买，进而优化了安装更换加固组件的过程。而且当患者靠在靠背上时，安全带扣对两个靠背进行固定，减少了两个靠背相互分离，导致患者摔落的可能性。且当固定装置损坏失效时，安全带扣能起到固定第一座板和第二座板的作用，对第一座板和第二座板进行二重固定，从而进一步提高了移位车的安全程度。

可选的，滚轮包括前轮和后轮，后轮安装在骨架上，骨架上固定连接有延伸块，前轮安装在所述延伸块上。

相较于前轮直接安装在骨架上，通过设置延伸块使移位车在绕前轮转动的过程中径的转动半径更小，从而在更加狭小的空间内，移位车也能进行转向，增加了移位车的适用环境。

可选的，骨架包括套筒和升降杆，升降杆设置在套筒内且在套筒内滑移；

位移车还包括升降装置，升降装置用于带动套筒在升降杆上滑移。

通过设置升降装置实现座椅的高度可调，移位车由此能适应不同高度的人群，从而进一步增加了移位车的适用性。

可选的，升降装置包括第一驱动件，第一驱动件一端固定在延伸块上而另一端与套筒固定连接。

通过第一驱动件驱动套筒移动实现座椅的高度调节，进而增加移位车的适用性。

可选的，第一驱动件上套设有保护套。

通过设置保护套减少了第一驱动件与外界的接触，从而减少了第一驱动件因为外界原因发生损坏的可能性，进而增加了第一驱动件运行的稳定性。

可选的，前轮通过螺栓连接在延伸块上，第一驱动件靠近延伸块的一端固定连接有避让块，避让块固定连接在延伸块上，避让块靠近第一驱动件的端面高于螺栓远离延伸块的端面。

通过设置避让块使第一驱动件与螺栓之间存在一定间距，从而减少了第一驱动件在运行过程中与螺栓之间产生的碰撞，进而减少了第一驱动件损坏的可能性。

可选的，套筒和升降杆均为棱形且升降杆与套筒适配；

升降装置包括丝杆和转柄，丝杆贯穿套筒且与套筒螺接，转柄固定连接在丝杆上且能够驱动丝杆转动。

通过转动转柄使丝杆转动的方式实现套筒的升降，从而在供电不方便的地区也能实现座椅的升降，进一步增加了移位车的使用环境，增加了移位车的适用性。

可选的，驱动组件包括第二驱动件，升降杆为空心杆，第二驱动件设置在升降杆内，第二驱动件的输出端与套筒固定连接且用于带动套筒在升降杆上滑移。

通过将第二驱动件设置在升降杆内减少了第二驱动件与外界的直接接触，从而减少了第二驱动件发生损坏的可能性，进而增加了第二驱动件的运行稳定程度。

可选的，套筒和升降杆均有两个，每个套筒均套设在对应的升降杆上；

升降装置包括连动杆和第三驱动件，连动杆两端分别与两个套筒固定连接，第三驱动件输出端与连动杆固定连接。

通过连动杆的设置，一个第三驱动件就能同时驱动两个套筒上下移动，由此减少了第三驱动件的数量，进而减少了移位车的成本，优化了移位车的造价。

可选的，第三驱动件上转动连接有踏柄，踏柄转动能够带动第三驱动件运作。

通过踏柄的设置，使第三驱动件能够进行人工驱动，进而在供电不方便的地区也能进行座椅的升降，从而增加了移位车的适用环境。

可选的，还包括踏板，踏板连接在骨架上。

通过设置踏板，使患者在使用移位车时，脚能放置在踏板上而不悬空，优化了患者的使用体验。

可选的，骨架上固定连接有滑杆，踏板上固定连接有滑套，滑套套设在滑杆上且在滑杆上滑移；

滑套上开设有滑槽，滑槽内设置有锁定杆，锁定杆贯穿滑杆与踏板抵紧。

通过设置滑杆和滑套，使踏板能够滑动，由此可以调节滑板的位置，进而方便患者足部的放置，优化了用户的体验。

可选的，还包括把手，把手与骨架之间设置有折叠装置，把手通过折叠装置与骨架连接，折叠装置能够使把手相对骨架进行折叠。

通过设置折叠装置，使在收纳移位车时，把手能折叠，从而减少了移位车的占用空间，进而方便对移位车的收纳。

可选的，折叠装置包括拨片、插柱、连接管和安装架，安装架连接在骨架上，连接管与把手固定连接且与安装架转动连接，拨片转动连接在连接管上，插柱与拨片固定连接，插柱贯穿连接管和安装架。

通过拨片的拨动使插柱与安装架脱离配合，从而使连接管能在安装架上转动，进而能使把手折叠，从而方便移位车的收纳。

附图说明

图1是本申请实施例1一种移位车的整体结构示意图。

图2是本申请实施例1隐藏保护套后体现第一驱动件与延伸块之间位置关系的局部结构示意图。

图3是本申请实施例1隐藏坐垫后的局部结构示意图。

图4是本申请实施例1另一视角的整体结构示意图。

图5是图4中A部分的局部放大示意图。

图6是图4中B部分的局部放大示意图。

图7是图1中C部分的局部放大示意图。

图8是本申请实施例安装架与插管的结构示意图。

图9是本申请实施例连接管的结构示意图。

图10是本申请实施例用于体现收集桶位置关系的局部结构示意图。

图11是本申请实施例收集桶的结构示意图。

图12是本申请实施例3一种移位车的整体结构示意图。

图13是本申请实施例4一种移位车的整体结构示意图。

图14是本申请实施例4一种移位车隐藏套筒后的局部结构示意图。

图15是本申请实施例5一种移位车的整体结构示意图。

图16是本申请实施例7一种移位车的整体结构示意图。

图17是本申请实施例8和9一种移位车的整体结构示意图。

图18是本申请实施例10一种位移车用于体现座椅与套筒连接关系的局部剖视结构示意图。

图19是图18中D部分的放大图。

图中，1、座椅；11、第一座板；12、第二座板；13、收集孔；131、收集槽；14、坐垫；15、斜面；16、弧面；17、第一支架；18、第二支架；19、靠背；191、避让孔；192、推柄；193、凸起；

2、骨架；21、水平架；211、横杆；212、支杆；22、套筒；23、升降杆；231、第一空管；232、第二空管；24、延伸块；25、避让块；

3、滚轮；31、前轮；32、后轮；

4、升降装置；41、第一驱动件；411、保护套；412、凸块；42、丝杆；43、转柄；44、第二驱动件；45、第三驱动件；46、连动杆；

5、加固组件；51、安全带扣；511、插入件；512、被插件；

61、把手；62、套管；63、插管；631、第一安装孔；

7、折叠装置；71、拨片；72、插柱；73、连接管；731、第二安装孔；74、安装架；

8、固定装置；81、固定柱；82、固定件；821、固定孔；83、U型板；831、折边；832、缺口；

84、驱动组件；841、扭簧；842、限位柱；

9、踏板；91、滑杆；92、滑套；921、滑槽；93、锁定杆；94、档杆；

10、支撑架；101、插入段；1011、插入孔；102、限位段；1021、限位孔；

20、插套；

30、收集桶；301、限位条；302、桶盖；303、提拉柱；304、提绳；

401、安装座；402、转动轴；

50、连接装置；501、压杆；502、连接套；5021、滑移孔；503、滚珠；504、固定环；505、压柄；506、插杆。

具体实施方式

以下结合附图1-附图17，对本申请作进一步详细说明。

实施例1：

一种移位车，参照图1，包括座椅1、骨架2和滚轮3。骨架2包括水平架21、套筒22和升降杆23，水平架21一端与升降杆23固定连接且与升降杆23垂直，套筒22套设在升降杆23远离水平架21的一端且在升降杆23上滑移。座椅1安装在套筒22上且能跟随套筒22一同升降。

参照图1和图2，滚轮3包括前轮31和后轮32，后轮32通过螺栓连接在水平架21远离升降杆23的一端，升降杆23靠近水平架21的一端固定连接有延伸块24，前轮31通过螺栓连接在延伸块24上。通过滚轮3的滚动带动整个骨架2和座椅1进行移动。

参照图1和图2，水平架21包括横杆211和支杆212，支杆212有两根支杆212分别位于横杆211的两端，且两根支杆212均通过螺栓和D型销固定连接在横杆211上，进而方便支杆212的拆卸。

本实施例中滚轮3采用带刹车的万向轮，且前轮31和后轮32均设置有两个，两个后轮32分别连接在两个支杆212上，升降杆23有两个，两个升降杆23上均固定连接一个延伸块24，每个延伸块24均通过螺栓连接一个上述前轮31。

移位车还包括升降装置4，升降装置4包括第一驱动件41，第一驱动件41设置在延伸块24上且该第一驱动件41的输出端与套筒22通过螺栓固定连接，使第一驱动件41的伸缩带动套筒22在升降杆23上滑动，进而实现座椅1的升降。第一驱动件41上套设有保护套411，保护套411通过螺栓连接在延伸块24上，从而保护第一驱动件41，减少第一驱动件41的损坏，本实施例中第一驱动件41采用伸缩电机。

参照图2，第一驱动件41与延伸块24之间设置有避让块25，避让块25呈U型且开口朝向第一驱动件41的方向，第一驱动件41靠近避让块25的一端固定连接有凸块412，凸块412插入避让块25内且通过螺栓与避让块25固定连接，避让块远离延伸块24的端面高于安装前轮31的螺栓远离延伸块24的端面，使第一驱动件41靠近延伸块24的端面与安装前轮31的螺栓之间存在间隙，减少第一驱动件41与安装前轮31的螺栓之间的接触。

参照图1和图3，座椅1包括第一座板11和第二座板12，第一座板11和第二座板12分别转动连接在套筒22上，第一座板11和第二座板12向相互远离的方向转动，从而实现对座椅1的开启，第一座板11和第二座板12均开设有收集槽131，当第一座板11和第二座板12相互靠近时，两个收集槽131合并形成收集孔13，使用者可以通过收集孔13进行排泄。第一座板11和第二座板12上放置有坐垫14，使使用者在使用移位车时更加舒适。

参照图3，第一座板11和第二座板12上均设置有斜面15，两个斜面15均朝向收集槽131的方向倾斜设置，第一座板11和第二座板12上均设置有与人体臀部贴合的弧面16。当使用者上完厕所后，通过第一座板11和第二座板12的转动，使斜面15将使用者铲起，从而使使用者坐在座椅1上且臀部与弧面16贴合，实现从马桶到座椅1上的转换。

参照图4，第一座板11上固定连接有第一支架17，第二座板12上固定连接有第二支架18，第一支架17和第二支架18均相对于第一座板11和第二座板12倾斜设置从而方便使用者倚靠。第一支架17和第二支架18之间设置有用于使第一支架17和第二支架18相互固定的固定装置8。

第一支架17和第二支架18远离第一座板11的一端均固定连接有靠背19，通过设置靠背19使使用者在倚靠时更加舒适。两个靠背19上均开设有避让孔191从而在两个靠背19上均形成推柄192，使护工在推动移位车时可以握住推柄192，更方便用力。

两个靠背19之间设置有加固组件5，通过加固组件5将两个靠背相互固定。

套筒22上固定连接有把手61，护工可以使用把手61推动移位车，套筒22上固定连接有套管62，把手61与套管62之间设置有折叠装置7，把手61通过折叠装置7与套管62连接，通过折叠装置7实现把手61的折叠，从而方便把手61的收纳。

参照图5，固定装置8包括固定柱81、固定件82、U型板83和驱动组件84，U型板83套设在第二支架18上且与第二支架18固定连接，U型板83开口朝向第一支架17方向，且U型板83开口的一端向外弯折形成折边831，使U型板83开口呈扩口状，从而使第一支架17容易转动进入U型板83内。

固定柱81固定连接在第一支架17上，固定件82靠近第一支架17的侧壁上开设有固定孔821，U型板83靠近第一支架17的侧壁上开设有缺口832，固定柱81能滑入缺口832中，固定柱81与固定孔821适配，驱动组件84用于驱动固定件82转动并使固定柱81插入固定孔821中。由此实现第一支架17和第二支架18相互固定。驱动组件84包括扭簧841和限位柱842，固定件82通过转轴转动连接在U型板83上，扭簧841套设在转轴上且在转轴上转动，扭簧841一端与固定件82固定连接，扭簧841另一端套设在U型板83上的凸柱上。限位柱842固定连接在U型板83的上端。

固定柱81包括旋转套和中心柱，中心柱固定连接在第一支架17上，旋转套套设在中心柱上且在中心柱上转动。固定件82靠近旋转套的一端设置有导向面，在第一座板11和第二座板12相互靠近的时候，导向面与旋转套接触，固定件82在导向面的导向作用下进行转动并扭转扭簧841，同时旋转套在固定件82的推动下转动。

当固定柱81移动至固定孔821位置时，扭簧841复位，从而带动固定件82复位，使固定柱81插入固定孔821中，实现对第一座板11和第二座板12的自动固定。且固定件82在移动的过程中带动旋转套转动，从而使固定件82与固定柱81之间的滑动摩擦力变成滚动摩擦力，进而减少了固定件82与固定柱81之间的摩擦力，减少了固定件82与固定柱81的磨损。

在固定件82的初始状态中，扭簧841对固定件82产生弹力，使固定件82产生转动趋向，限位柱842与固定件82抵接从而限制固定件82的转动。当需要开启固定装置8时，按压固定件82，使固定件82转动，从而扭转扭簧841，进而使固定柱81与固定孔821脱离配合，使固定柱81从缺口832中滑出，实现第一支架17与第二支架18的分离，再开启加固组件5，即可实现第一座板11和第二座板12的转动。

参照图6，加固组件5包括安全带扣51，安全带扣51包括插入件511和被插件512，插入件511与一个靠背19固定连接，被插件512与另一个靠背19固定连接，通过插入件511插入被插件512中，实现两个靠背19的相互固定。

参照图7和图8，折叠装置7包括拨片71、插柱72、连接管73和安装架74，安装架74靠近套管62的一端固定连接有插管63，插管63上开设有两个第一安装孔631，本实施例中两个第一安装孔631均水平设置且两个第一安装孔631的中轴线相互垂直，插管63通过螺栓穿过其中一个第一安装孔631，从而实现插管63与套管62的相互固定，当需要转动插管63时，拧松螺栓，转动到另一个第一安装孔631的位置，即可通过螺栓将插管63与套管62相互固定，从而实现对插管63的转动。

参照图7和图9，连接管73上开设有两个第二安装孔731，本实施例中两个第二安装孔731均水平设置且两个第二安装孔731的中轴线相互垂直设置，连接管73通过螺栓穿过其中一个第二安装孔731，从而实现连接管73与把手61的相互固定，当需要转动连接管73时，拧松螺栓，转动到另一个第二安装孔731的位置，即可通过螺栓将连接管73与把手61相互固定，从而实现对连接管73的转动，进而实现对把手61的转动。

参照图7，拨片71转动连接在连接管73上，连接管73转动连接在安装架74上，插柱72通过螺栓固定连接在拨片71上且贯穿拨片、连接管73和安装架74、通过按压拨片71，使拨片71带动插柱72移动，进而使插柱72与安装架74脱离配合，从而解除对连接管73的限位，进而可以转动连接管73，将把手61折叠，进而方便移位车的收纳。

参照图1，移位车还包括踏板9，踏板9通过螺栓连接在横杆211上，且移位车整体重心远离踏板9的位置，使用者在站在踏板9上时，移位车不容易发生倾倒。

本实施例1的实施原理为：在使用者需要上厕所时，通过推动把手61将使用者带入厕所中，使马桶位于收集孔13位置，再开启固定装置8和加固组件5，使第一座板11和第二座板12向相互远离的方向转动，从而使使用者坐在马桶上，此时护工再将移位车推走，使使用者在马桶上进行排泄，当使用者排泄完成后，再将移位车推过来，使使用者位于第一座板11和第二座板12之间，此时使第一座板11和第二座板12向相互靠近的方向移动，从而使使用者被斜面15铲起，实现使用者从马桶到移位车上的位置转化。

实施例2：

本实施例2与实施例1的不同之处在于增设了收集桶30。

参照图10，套筒22上连接有支撑架10，支撑架与套筒22之间设置有插套20，插套20固定连接在套筒22上，支撑架10由上至下插入到插套20中从而实现支撑架10与套筒22的可拆卸连接。支撑架10包括插入段101和限位段102，插入段和限位段均呈矩形且面积不同，插入段101水平放置，限位段102垂直插入段101。插入段101上形成有插入孔1011，限位段102上形成有限位孔1021，限位孔1021与插入孔1011连通。

座椅1下方安装有收集桶30，收集桶顶端开口且开口位置与收集孔13位置对应。收集桶30侧壁固定连接有限位条301，本实施例中限位条301绕收集桶30一周设置。收集桶30插入插入孔1011中使限位条301与插入段101抵接，从而使收集桶30在竖直方向向下得到限位，使收集桶30在插入孔1011中滑移，使限位条301滑入到限位孔1021中，从而实现对收集桶30的限位，此时收集桶30开口与收集孔13位置对应，当使用者需要进行排泄时可以直接排泄到收集桶30中。

参照图11，收集桶30开口处设置有桶盖302，桶盖302与收集桶30适配，桶盖302远离收集桶30的一面固定连接有提拉柱303，通过握住提拉柱303可以实现桶盖302的拿起与放下。收集桶30侧壁设置有提绳304，提绳304两端分别固定连接在收集桶30的两侧，当需要移动收集桶30时，可以通过提起提绳304进而移动收集桶30。

本申请实施例2的实施原理为：当使用者需要上厕所时，将支撑架10向上移动，从而将支撑架10拆卸下来，再将桶盖302拿下，再将支撑架10安装上去，从而使使用者能直接坐在移位车上进行排泄。当需要将收集桶30取下时，通过将支撑架10取下，再滑动收集桶30，使限位条301与限位孔1021脱离配合，从而将收集桶30取下，也可将第一座板11和第二座板12旋转打开，再将收集桶30从支撑架10上取下。

实施例3：

本实施例3与实施例1的区别在于升降装置4的不同。

参照图12，套筒22和升降杆23均为棱形且升降杆23与套筒22适配，升降装置4包括丝杆42和转柄43，丝杆42贯穿套筒22且与套筒22螺接，本实施例中丝杆42贯穿套筒22且转动连接在升降杆23上。把手61固定连接在丝杆42远离升降杆23的一端，通过转动转柄43，使丝杆42转动，从而带动套筒22进行移动，实现座椅1的升降。

实施例4：

本实施例4与实施例1的区别在于升降装置4的不同。

参照图13和14，升降杆23为空心杆，升降装置4包括第二驱动件44，本实施例中第二驱动件44采用伸缩电机，第二驱动件44设置在升降杆23内且与升降杆23固定连接，第二驱动件44的输出端与套筒22固定连接，通过第二驱动件44的伸缩实现套筒22的上下移动，进而实现座椅1的升降。

实施例5：

本实施例5与实施例1的区别在于升降装置4的不同。

参照图15，升降装置4包括连动杆46和第三驱动件45，连动杆46两端分别与两个套筒22固定连接，第三驱动件45的输出端与连动杆46固定连接，第三驱动件45固定连接在横杆211上。第三驱动件45上转动连接有踏柄，通过踩踏踏柄，使踏柄进行转动，从而带动第三驱动件45进行伸缩，实现座椅1的升降，本实施例中第三驱动件45采用油泵。

实施例6：

本实施例6与实施例1的区别在于套筒22与升降杆23形状不同。

参照图14，升降杆23包括第一空管231和第二空管232，第一空管231和第二空管232相互紧贴且其相互紧贴的部位相互连通，套筒22形状与升降杆23形状适配。使升降杆23与套筒22结合更加紧密，移位车结构更加稳固可靠。

实施例7：

本实施例7与实施例1的区别在于对踏板9的改进。

参照图16，横杆211上固定连接有滑杆91，踏板9底面固定连接有滑套92，滑套92套设在滑杆91上且在滑杆91上滑移。滑套92上开设有滑槽921，滑槽921内设置有锁定杆93，锁定杆93贯穿滑杆91并且与踏板9抵紧。通过拧松锁定杆93，使锁定杆93与踏板9脱离配合，使踏板9沿滑槽921长度方向滑动，当踏板9滑动到预定位置时，拧动锁定杆93，使锁定杆93与踏板9抵紧，实现对踏板9的固定。

实施例8：

本实施例8与实施例1的区别在于对踏板9的改进。

参照图17，踏板9有两个，两个踏板9分别转动连接在横杆211的两端，横杆211两端固定连接有档杆94，通过档杆94与踏板9抵接限制踏板9向下转动，使踏板9水平放置，当需要收纳时，将踏板9向上转动，从而对踏板9进行折叠收纳，方便对移位车的收纳。

实施例9：

本实施例9与实施例1的区别在于对靠背19的改进。

参照图17，本实施例中靠背19高度高于实施例1中靠背19的高度，靠背19上固定连接有若干凸起193，用于对使用者背部进行按摩，从而增加使用者在使用过程中的舒适程度。

实施例10：

本实施例10与实施例1-9任意一个的不同之处在于对座椅1与套筒22连接处的改进。

参照图18和图19，套筒22侧壁固定连接有安装座401，安装座401顶端开槽，座椅1靠近安装座401的一端固定连接有转动轴402，转动轴402插入安装座401内且与安装座401转动连接。转动轴402与安装座401之间设置有连接装置50，通过连接装置50实现转动轴402与安装座401之间的可拆卸连接。

参照图19，连接装置50包括压杆501、连接套502、弹性件和滚珠503，连接套502套设在压杆501上，压杆501能在连接套502内滑移，弹性件设置在压杆501与连接套502之间，弹性件一端与连接套502固定连接，弹性件另一端与压杆501固定连接。本实施例中弹性件采用弹簧且弹性件套设在压杆501上。

连接套502贯穿设置在转动轴402内且连接套502上设置固定环504用于限制连接套502与转动轴402，使连接套502与转动轴402相互限位，且连接套502的两端均伸出转动轴402。压杆501一端设置在连接套502内，压杆501另一端伸出连接套502且固定连接有压柄505，压柄505远离压杆501的一端呈圆弧状，方便使用者按压。连接套502穿出转动轴402且远离压柄505的一端开设有滑移孔5021，本实施例中滑移孔5021有两个，两个滑移孔5021相互对称设置且位于连接套502侧壁，在其他实施例中滑移孔5021可以有若干个。

每个滑移孔5021内均设置一个上述滚珠503，滚珠503在滑移孔5021内滑移且滚珠503直径大于滑移孔5021的内径，滚珠503设在连接套502内，当滚珠503与连接套502内壁抵接时，滚珠503离压杆501最远的一端伸出滑移孔5021，进而在向上提起转动轴402时，滚珠503与安装座401抵接，从而对转动轴402与安装座401进行限位。

压杆501靠近滚珠503的一端固定连接有插杆506，插杆506设置在两个滚珠503之间，通过插杆506的设置，对滚珠503进行限位，减少滚珠503滚入连接套502内的可能性。本实施例中插杆506为圆柱形且插杆506的外径小于压杆501的外径，插杆506与压杆501连接处采用圆弧过度，且圆弧大小与滚珠503外表面适配，在初始状态滚珠503处于圆弧所在位置贴合。

本申请实施例10的实施原理为：在初始状态时，插杆506位于两个滚珠503之间，且压杆501推动滚珠503向远离压杆501的方向移动，使滚珠503与连接套502抵接且滚珠503离压杆501最远的一端伸出滑移孔5021。当需要拆卸转动轴402时，拉动压柄505，使压杆501向远离滚珠503的方向移动，从而解除压杆501对滚珠503的抵触，此时拉动转动轴402，从而带动连接套502移动，滚珠503在安装座401的推动下向滑移孔5021内移动，从而使滚珠503与插杆506抵接且滚珠503离插杆506最远的一端也处于滑移孔5021内，从而解除转动轴402与安装座401之间的限位，实现对转动轴402的拆卸进而实现对第一座板11和第二座板12的快速拆卸。其拆卸过程简便快捷，方便使用。本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，其中相同的零部件用相同的附图标记表示。故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (15)

1.一种移位车，包括座椅（1）、滚轮（3）和骨架（2），所述座椅（1）安装在所述骨架（2）上，所述滚轮（3）有若干个，若干个滚轮（3）安装在所述骨架（2）上用于带动所述骨架（2）移动；

其特征在于，所述座椅（1）包括第一座板（11）和第二座板（12），所述第一座板（11）和所述第二座板（12）均与所述骨架（2）转动连接；

所述第一座板（11）和所述第二座板（12）上均开设有收集槽（131），当所述第一座板（11）与所述第二座板（12）相互靠近时，两个所述收集槽（131）合并形成能够排泄的收集孔（13）；

所述第一座板（11）与所述第二座板（12）之间设置有能够使所述第一座板（11）和所述第二座板（12）相互固定的固定装置（8）。

2.根据权利要求1所述的移位车，其特征在于，所述第一座板（11）和所述第二座板（12）上均设置有斜面（15），两个所述斜面（15）均朝向所述收集槽（131）的方向倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的移位车，其特征在于，所述第一座板（11）上固定连接有能够供人倚靠的第一支架（17），所述第二座板（12）上固定连接有能够供人倚靠的第二支架（18）。

4.根据权利要求3所述的移位车，其特征在于，所述固定装置（8）包括固定柱（81）、固定件（82）、U型板（83）和驱动组件（84），所述U型板（83）固定连接在所述第二支架（18）上，所述第一支架（17）能够转动进入所述U型板（83）内；

所述第一支架（17）上固定连接有固定柱（81），所述固定件（82）上开设有与所述固定柱（81）适配的固定孔（821），所述驱动组件（84）用于驱动所述固定件（82）转动并使所述固定柱（81）插入所述固定孔（821）中。

5.根据权利要求4所述的移位车，其特征在于，所述驱动组件（84）包括扭簧（841）和限位柱（842），所述固定件（82）转动连接在所述U型板（83）上，所述扭簧（841）一端作用在所述U型板（83）上而另一端作用在所述固定件（82）上，所述限位柱（842）固定连接在所述U型板（83）上且能够限制所述固定件（82）的转动。

6.根据权利要求4所述的移位车，其特征在于，所述U型板（83）开口的一端向外弯折形成折边（831），使所述U型板（83）开口呈扩口状。

7.根据权利要求1所述的移位车，其特征在于，还包括靠背（19），所述靠背（19）有两个，两个所述靠背（19）分别连接在所述第一座板（11）和所述第二座板（12）上。

8.根据权利要求7所述的移位车，其特征在于，两个所述靠背（19）之间设置有加固组件（5），所述加固组件（5）能够使两个所述靠背（19）相互固定。

9.根据权利要求4所述的移位车，其特征在于，所述滚轮（3）包括前轮（31）和后轮（32），所述后轮（32）安装在所述骨架（2）上，所述骨架（2）上固定连接有延伸块（24），所述前轮（31）安装在所述延伸块（24）上。

10.根据权利要求9所述的移位车，其特征在于，所述骨架（2）包括套筒（22）和升降杆（23），所述升降杆（23）设置在所述套筒（22）内且在所述套筒（22）内滑移；

所述移位车还包括升降装置（4），所述升降装置（4）用于带动所述套筒（22）在所述升降杆（23）上滑移。

11.根据权利要求10所述的移位车，其特征在于，所述升降装置（4）包括第一驱动件（41），所述第一驱动件（41）一端固定在所述延伸块（24）上，所述第一驱动件（41）另一端与所述套筒（22）固定连接。

12.根据权利要求11所述的移位车，其特征在于，所述第一驱动件（41）上套设有保护套（411）。

13.根据权利要求12所述的移位车，其特征在于，所述前轮（31）通过螺栓连接在所述延伸块（24）上，所述第一驱动件（41）靠近所述延伸块（24）的一端固定连接有避让块（25），所述避让块（25）固定连接在所述延伸块（24）上，所述避让块（25）靠近所述第一驱动件（41）的端面高于螺栓远离延伸块（24）的端面。

14.根据权利要求1所述的移位车，其特征在于，还包括把手（61），所述把手（61）与所述骨架（2）之间设置有折叠装置（7），所述把手（61）通过所述折叠装置（7）与所述骨架（2）连接，所述折叠装置（7）能够使所述把手（61）相对所述骨架（2）进行折叠。

15.根据权利要求14所述的移位车，其特征在于，所述折叠装置（7）包括拨片（71）、插柱（72）、连接管（73）和安装架（74），所述安装架（74）连接在所述骨架（2）上，所述连接管（73）与所述把手（61）固定连接且与所述安装架（74）转动连接，所述拨片（71）转动连接在所述连接管（73）上，所述插柱（72）与所述拨片（71）固定连接，所述插柱（72）贯穿所述连接管（73）和所述安装架（74）。