CN116539398B - 一种装配式桥梁预制构件检测装置及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及桥梁预制构件领域，具体而言，涉及一种装配式桥梁预制构件检测装置，包括有底架和滑动板等；底架左部滑动连接有两个前后分布的滑动板。本发明实现了通过两个限位板的限位作用对预制构件进行正位，并通过第一固定板对预制构件的左部进行限位，从而使得预制构件在进行检测时保持稳定；通过六个顶杆对预制构件施压，并通过每个顶杆下部安装的一个传感器进行压力检测，再将信息进行传输，从而得知预制构件在正常情况下的承载力，并当预制构件经过压杆的锤击震动后，再次对预制构件进行检测，从而得知预制构件在多种情况下的承载力，避免了检测出现较大局限性。

Description

一种装配式桥梁预制构件检测装置及方法
技术领域
本发明涉及桥梁预制构件领域，具体而言，涉及一种装配式桥梁预制构件检测装置及方法。
背景技术
现有中国专利(CN113138126B)一种钢板的双面覆膜设备：
通过在多个左侧的中空连接架的左侧安装有激光发射器，且多个中空连接架的右侧安装有光敏传感器，由于中空连接架中心处为中空结构，激光发射器可发射激光穿过多个中空连接架，再由光敏传感器接收，当混凝土预制构件在进行负载检测承受压力时，多个弹性件受到压力收缩，进而带动多个中空连接架与检验滚轮向下位移，当混凝土预制件由于负载检测发生断裂导致倾斜时，导致多个检验滚轮受力不均匀，进而影响中空连接架向下的位移，使中空连接架向下位移参差不齐，使中空连接架可打断激光发射器的射线，进而使光敏传感器无法接收激光，使装置对混凝土预制构件负载检测后发生的细小断裂检测较为精确，从而对混凝土预制构件侧检测效果较好，但是此种方式存在以下缺陷；
在对桥梁预制构件进行检测时，仅仅只能对预制构件进行静态检测，而无法模拟出桥梁预制构件在实际使用过程中所受到的影响，进而使得检测出现较大的局限性，并且在检测过程中，桥梁预制构件极易因承载力超过上限而出现崩裂现象，未对预制构件进行防护极易对工作人员造成伤害，并且为对检测设备进行防护，进而极易损坏检测设备，以及现有设备在对预制构件进行多项检测时，检测速度慢，且无法实现在多种情况下对预制构件进行检测，从而导致检测结果容易出现偏差。
发明内容
为了克服无法模拟出桥梁预制构件在实际使用过程中所受到的影响，进而使得检测出现较大的局限性的缺点，本发明提供一种装配式桥梁预制构件检测装置及方法。
本发明的技术实施方案是：一种装配式桥梁预制构件检测装置，包括有底架、滑动板、支撑台、承载台和槽板；底架左部滑动连接有两个前后分布的滑动板；底架右部固接有另两个前后分布的滑动板，并且右方的两个滑动板共同滑动连接有槽板；底架左部固接有支撑台；右方的两个滑动板下部共同固接有承载台；还包括有固定组件、检测组件、震动组件、第一固定板、支撑条、顶杆、防护板和压杆；支撑台连接有固定组件；固定组件与承载台连接；左方的两个滑动板连接有检测组件，并且检测组件位于固定组件的上方；检测组件与底架连接；检测组件与槽板连接；左后方的滑动板连接有震动组件；震动组件与槽板连接；固定组件连接有用于对预制构件进行限位的第一固定板；支撑台右部等距固接有三个用于对预制构件进行支撑的支撑条，并且三个支撑条均与承载台固接；检测组件连接有六个用于对预制构件进行施压的顶杆；检测组件连接有两个用于进行防护的防护板；震动组件连接有用于对预制构件进行震动的压杆。
进一步的是，三个支撑条均设置为弧形，并且三个支撑条的弧度与预制构件的弧度一致，用于对预制构件进行支撑。
进一步的是，固定组件包括有限位台、滑动杆、顶板、第一弹性件和限位板；支撑台上表面固接有限位台；限位台上固接有两个前后分布的滑动杆；两个滑动杆均与第一固定板滑动连接；第一固定板上表面固接有顶板；两个第一固定板外侧均套有一个第一弹性件，并且第一弹性件的一端固接于限位台，而且第一弹性件的另一端固接于第一固定板；限位台右部固接有两个前后分布的限位板。
进一步的是，两个限位板上部均设置为倾斜状，用于对预制构件进行限位。
进一步的是，检测组件包括有移动单元、第二电动执行器、检测箱和支架；移动单元连接有第二电动执行器；第二电动执行器伸缩部固接有检测箱；六个顶杆安装于检测箱上；检测箱用于控制顶杆进行施压；检测箱上固接有支架；支架与六个顶杆滑动连接；支架与两个防护板转动连接。
进一步的是，两个防护板均设置为弧形，用于对六个顶杆进行防护；并且两个防护板与支架连接处均设置有扭力弹簧，并且该扭力弹簧的一端固接于防护板，而且该扭力弹簧的一端固接于支架，用于使防护板转动复位。
进一步的是，移动单元包括有第一连接架、第一电动执行器、连接板、安装板、第一电动滑轨、第一电动滑块、固定架、第一支撑板、第一加压板、第二电动滑轨、第二电动滑块和第二固定板；底架左部固接有第一连接架；第一连接架上固接有两个左右分布的第一电动执行器；两个第一电动执行器伸缩部共同固接有连接板；连接板上固接有安装板；安装板上滑动连接有两个上下分布的第一电动滑轨；每个第一电动滑轨上均滑动连接有两个第一电动滑块；每上下同侧的两个第一电动滑块共同固接有一个固定架；前方的固定架上固接有第一支撑板；后方的固定架与震动组件连接；第一支撑板后侧固接有第一加压板；第一支撑板上部固接有第二电动滑轨；第二电动滑轨固定部与左前方的滑动板滑动连接；第二电动滑轨固定部与槽板滑动连接；第二电动滑轨上滑动连接有第二电动滑块；第二电动滑块上表面固接有第二固定板；第二固定板与第二电动执行器固接。
进一步的是，震动组件包括有第二支撑板、第三固定板、第三电动滑轨、第三电动滑块、第二弹性件、拨块、第二加压板、固定块、第三电动执行器、第二连接架、弧形板、第一楔形块和第二楔形块；后方的固定架上固接有第二支撑板；第二支撑板与左后方的滑动板滑动连接；第二支撑板与槽板滑动连接；第二支撑板上表面固接有第三固定板；第三固定板上部固接有第三电动滑轨；第三电动滑轨上滑动连接有第三电动滑块；第三电动滑块与压杆滑动连接，并且压杆下部安装有传感器；压杆外侧套有第二弹性件，并且第二弹性件的一端固接于第三电动滑块，而且第二弹性件的另一端固接于压杆；压杆上端固接有拨块；第二支撑板前侧固接有第二加压板；第二支撑板左部固接有固定块；固定块上固接有第三电动执行器；第三电动执行器伸缩部固接有第二连接架；第三电动滑轨固定板滑动连接有弧形板；弧形板与第二连接架固接；第三固定板右部固接有另一个固定块；另一个固定块上固接有另一个第三电动执行器；另一个第三电动执行器伸缩部固接有另一个第二连接架；另一个第二连接架与弧形板固接；弧形板上表面前部等距固接有多个第一楔形块；弧形板上表面后部等距固接有多个第二楔形块，且第二楔形块与第一楔形块交错分布。
进一步的是，拨块上切削有两个斜面，用于配合第一楔形块和第二楔形块；弧形板的弧度与预制构件的弧度一致，用于配合压杆移动。
一种装配式桥梁预制构件检测方法，包括以下步骤：
S1：固定处理：通过两个限位板的限位作用对预制构件进行正位，并通过第一固定板对预制构件的左部进行限位；
S2：静载能力检测：向检测箱内输入预制构件的静载标准数值，通过六个顶杆对预制构件进行施压，并通过检测箱反馈每个顶杆的压力值，当顶杆的压力值达到预制构件的静载标准数值，若预制构件保持正常状态，则检测箱判定合格，反之则不合格；
S3：动力性能检测：接着判定合格的预制构件进行拟真测试，通过震动组件控制压杆对预制构件横向以及纵向进行锤击，从而模拟出预制构件在实际应用中所受到的震动，向检测箱内输入预制构件的动力荷载标准数值，再通过六个顶杆对锤击震动后的预制构件进行施压，当顶杆的压力值达到预制构件的动力荷载标准数值，若预制构件保持正常状态，则检测箱判定合格，反之则不合格；
S4：多次检测：通过震动组件变换压杆的锤击震动程度，再重复S这一步骤，从而得知预制构件在多种情况下的承载能力；
S5：挠度检测：在S2之前，向压杆内的传感器输入标准挠度数值，通过压杆沿预制构件轴线横向或纵向移动取不少于三个位置点，进而通过传感器检测得到预制构件的挠度初始值，并与标准挠度数值进行对比，两者相同则合格，反之则不合格，当预制构件经过锤击后，再控制压杆沿同一轴线横向或纵向移动取不少于三个位置点，再通过压杆内的传感器计算出预制构件的挠度，再将测定值与标准值进行对比，从而检验出预制构件的结构变形量。
本发明具有的优点和积极效果是：
1、通过两个限位板的限位作用对预制构件进行正位，并通过第一固定板对预制构件的左部进行限位，从而使得预制构件在进行检测时保持稳定；
2、通过六个顶杆对预制构件进行施压，并通过每个顶杆下部安装的一个传感器进行压力检测，再将信息进行传输，从而得知预制构件在正常情况下的承载力，并补偿六个顶杆与预制构件最高点的距离，从而使得在进行承载力检测时预制构件的受力均匀，提高检测结果的准确性，并当预制构件经过压杆的锤击震动后，再次对预制构件进行检测，从而得知预制构件在多种情况下的承载力，避免了检测出现较大局限性；
3、当预制构件经过震动后出现破碎时，通过两个防护板对六个顶杆进行防护，当预制构件在进行承载力检测出现崩塌时，通过三个支撑条对预制构件进行支撑，从而避免崩裂的预制构件对工作人员造成伤害，有效的提高了安全性；
4、通过压杆对预制构件横向以及纵向进行锤击，从而模拟出预制构件在震动后所产生的影响，再通过六个顶杆检测出经过锤击震动后的预制构件的承载力；
5、通过压杆内设的传感器沿预制构件轴线取不少于三个位置点，进而得到预制构件的挠度初始值，当预制构件经过锤击后，再控制压杆沿同一轴线横向或纵向移动，进而通过压杆下部安装的传感器沿轴线取不少于三个位置点，再将数据进行传输，从而计算出预制构件的挠度，再将测定值与预设值进行对比，从而检验出预制构件的结构变形量，从而使得检测具有多样性。
附图说明
图1展现的为本发明的装配式桥梁预制构件检测装置第一立体构造示意图；
图2展现的为本发明的装配式桥梁预制构件检测装置第二立体构造示意图；
图3展现的为本发明的预制构件立体构造示意图；
图4展现的为本发明的装配式桥梁预制构件检测装置固定组件立体构造示意图；
图5展现的为本发明的装配式桥梁预制构件检测装置移动单元立体构造示意图；
图6展现的为本发明的装配式桥梁预制构件检测装置检测组件第一立体构造示意图；
图7展现的为本发明的装配式桥梁预制构件检测装置检测组件第二立体构造示意图；
图8展现的为本发明的装配式桥梁预制构件检测装置震动组件立体构造示意图；
图9展现的为本发明的装配式桥梁预制构件检测装置震动组件第一局部立体构造示意图；
图10展现的为本发明的装配式桥梁预制构件检测装置震动组件第二局部立体构造示意图。
以上附图中：
1-底架，2-滑动板，3-支撑台，4-承载台，5-槽板，6-预制构件；
201-限位台，202-滑动杆，203-第一固定板，204-顶板，205-第一弹性件，206-限位板，207-支撑条；
301-第一连接架，302-第一电动执行器，303-连接板，304-安装板，305-第一电动滑轨，306-第一电动滑块，307-固定架，308-第一支撑板，309-第一加压板，310-第二电动滑轨，311-第二电动滑块，312-第二固定板，313-第二电动执行器，314-检测箱，315-支架，316-顶杆，317-防护板；
401-第二支撑板，402-第三固定板，403-第三电动滑轨，404-第三电动滑块，405-压杆，406-第二弹性件，407-拨块，408-第二加压板，409-固定块，410-第三电动执行器，411-第二连接架，412-弧形板，413-第一楔形块，414-第二楔形块。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本发明进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
一种装配式桥梁预制构件检测装置，根据图1-10所示，包括有底架1、滑动板2、支撑台3、承载台4和槽板5；底架1左部滑动连接有两个前后分布的滑动板2；底架1右部固接有另两个前后分布的滑动板2，并且右方的两个滑动板2共同滑动连接有槽板5；底架1左部固接有支撑台3；右方的两个滑动板2下部共同固接有承载台4；
还包括有固定组件、检测组件、震动组件、第一固定板203、支撑条207、顶杆316、防护板317和压杆405；支撑台3连接有固定组件；固定组件与承载台4连接；左方的两个滑动板2连接有检测组件，并且检测组件位于固定组件的上方；检测组件与底架1连接；检测组件与槽板5连接；左后方的滑动板2连接有震动组件；震动组件与槽板5连接；固定组件连接有第一固定板203；支撑台3右部等距固接有三个支撑条207，并且三个支撑条207均与承载台4固接；检测组件连接有六个顶杆316；检测组件连接有两个防护板317；震动组件连接有压杆405。
三个支撑条207均设置为弧形，并且三个支撑条207的弧度与预制构件6的弧度一致，用于对预制构件6进行支撑。
固定组件包括有限位台201、滑动杆202、顶板204、第一弹性件205和限位板206；支撑台3上表面固接有限位台201；限位台201上固接有两个前后分布的滑动杆202；两个滑动杆202均与第一固定板203滑动连接；第一固定板203上表面固接有顶板204；两个第一固定板203外侧均套有一个第一弹性件205，并且第一弹性件205的一端固接于限位台201，而且第一弹性件205的另一端固接于第一固定板203；限位台201右部固接有两个前后分布的限位板206。
两个限位板206上部均设置为倾斜状，用于对预制构件6进行限位。
检测组件包括有移动单元、第二电动执行器313、检测箱314和支架315；移动单元连接有第二电动执行器313；第二电动执行器313伸缩部固接有检测箱314；六个顶杆316安装于检测箱314上；检测箱314上固接有支架315；支架315与六个顶杆316滑动连接；支架315与两个防护板317转动连接。
两个防护板317均设置为弧形，用于对六个顶杆316进行防护；并且两个防护板317与支架315连接处均设置有扭力弹簧，并且该扭力弹簧的一端固接于防护板317，而且该扭力弹簧的一端固接于支架315，用于使防护板317转动复位。
移动单元包括有第一连接架301、第一电动执行器302、连接板303、安装板304、第一电动滑轨305、第一电动滑块306、固定架307、第一支撑板308、第一加压板309、第二电动滑轨310、第二电动滑块311和第二固定板312；底架1左部固接有第一连接架301；第一连接架301上固接有两个左右分布的第一电动执行器302；两个第一电动执行器302伸缩部共同固接有连接板303；连接板303上固接有安装板304；安装板304上滑动连接有两个上下分布的第一电动滑轨305；每个第一电动滑轨305上均滑动连接有两个第一电动滑块306；每上下同侧的两个第一电动滑块306共同固接有一个固定架307；前方的固定架307上固接有第一支撑板308；后方的固定架307与震动组件连接；第一支撑板308后侧固接有第一加压板309；第一支撑板308上部固接有第二电动滑轨310；第二电动滑轨310固定部与左前方的滑动板2滑动连接；第二电动滑轨310固定部与槽板5滑动连接；第二电动滑轨310上滑动连接有第二电动滑块311；第二电动滑块311上表面固接有第二固定板312；第二固定板312与第二电动执行器313固接。
震动组件包括有第二支撑板401、第三固定板402、第三电动滑轨403、第三电动滑块404、第二弹性件406、拨块407、第二加压板408、固定块409、第三电动执行器410、第二连接架411、弧形板412、第一楔形块413和第二楔形块414；后方的固定架307上固接有第二支撑板401；第二支撑板401与左后方的滑动板2滑动连接；第二支撑板401与槽板5滑动连接；第二支撑板401上表面固接有第三固定板402；第三固定板402上部固接有第三电动滑轨403；第三电动滑轨403上滑动连接有第三电动滑块404；第三电动滑块404与压杆405滑动连接，并且压杆405下部安装有传感器；压杆405外侧套有第二弹性件406，并且第二弹性件406的一端固接于第三电动滑块404，而且第二弹性件406的另一端固接于压杆405；压杆405上端固接有拨块407；第二支撑板401前侧固接有第二加压板408；第二支撑板401左部固接有固定块409；固定块409上固接有第三电动执行器410；第三电动执行器410伸缩部固接有第二连接架411；第三电动滑轨403固定板滑动连接有弧形板412；弧形板412与第二连接架411固接；第三固定板402右部固接有另一个固定块409；另一个固定块409上固接有另一个第三电动执行器410；另一个第三电动执行器410伸缩部固接有另一个第二连接架411；另一个第二连接架411与弧形板412固接；弧形板412上表面前部等距固接有多个第一楔形块413；弧形板412上表面后部等距固接有多个第二楔形块414，且第二楔形块414与第一楔形块413交错分布。
拨块407上切削有两个斜面，用于配合第一楔形块413和第二楔形块414。
弧形板412的弧度与预制构件6的弧度一致，用于配合压杆405移动。
第一弹性件205和第二弹性件406为弹簧；第一电动执行器302、第二电动执行器313和第三电动执行器410为电动推杆。
实施例一：
在进行固定时：由人工将该装配式桥梁预制构件检测装置移动至使用位置，再通过外设吊装设备将装配式桥梁预制构件放置在支撑台3和承载台4上，并通过支撑台3和承载台4进行支撑，装配式桥梁预制构件以下简称为预制构件6，并且预制构件6为桥面板梁或桥面厢梁，在放置预制构件6时，预制构件6的右部预先搭载在承载台4上，并通过承载台4进行支撑，即预制构件6的右部放置在承载台4的上表面，同时预制构件6的左部触碰到两个限位板206，并通过两个限位板206的限位作用对预制构件6进行正位，接着，控制外设吊装设备逐渐下放使得预制构件6的左部放置在支撑台3上表面，而后控制前方的两个第一电动滑块306和后方的两个第一电动滑块306各带动一个固定架307相向移动，前方的固定架307移动带动第一支撑板308移动，第一支撑板308移动带动第一加压板309移动，第一加压板309移动对顶板204造成挤压，并带动顶板204往下移动，同时后方的固定架307移动带动第二支撑板401移动，第二支撑板401移动带动第二加压板408移动，第二加压板408移动对顶板204造成挤压，并带动顶板204往下移动，进而使得第一加压板309和第二加压板408相向移动对顶板204造成挤压，并带动顶板204往下移动，顶板204移动带动第一固定板203往下移动，进而压缩两个第一弹性件205，进而使得第一固定板203移动至贴紧预制构件6的左部上表面，从而通过第一固定板203对预制构件6的左部进行限位，从而实现通过支撑台3和承载台4对预制构件6进行支撑，并通过第一固定板203对预制构件6进行限位，使预制构件6在进行检测时保持稳定。
在进行承载力检测时：当固定架307移动带动第一支撑板308移动时，第一支撑板308移动带动第二电动滑轨310移动，第二电动滑轨310移动带动相连接的所有部件移动，进而带动六个顶杆316往后纵向移动，进而使得六个顶杆316移动至预制构件6的上方，接着，控制第二电动滑块311沿着第二电动滑轨310往右横向移动，第二电动滑块311移动带动第二固定板312移动，第二固定板312移动带动第二电动执行器313移动，第二电动执行器313带动相连接的所有部件往右横向移动，进而带动六个顶杆316往右横向移动，同时控制第二电动执行器313启动带动检测箱314往下移动，进而带动对应的支架315、对应的顶杆316和对应的防护板317往下移动，此时六个顶杆316往下移动至与预制构件6接触，并控制第二电动执行器313启动带动检测箱314持续下移，进而使得六个顶杆316持续下移，从而通过六个顶杆316对预制构件6进行施压，并通过检测箱314进行压力检测，再将信息进行传输，从而得知预制构件6在正常情况下的承载力，当六个顶杆316移动至预制构件6的最高点时，六个顶杆316与预制构件6的之间的距离将减小，此时控制检测箱314内设的自动锁止机构将对应的顶杆316进行锁止，并控制两个第一电动执行器302启动带动连接板303往上移动，连接板303往上移动带动安装板304往上移动，进而带动相连接的所有部件往上移动，进而带动六个顶杆316往上移动，进而补偿六个顶杆316与预制构件6最高点的距离，从而使得六个顶杆316对预制构件6施加的压力相同，进而使得在进行承载力检测时预制构件6的受力均匀，提高检测结果的准确性；
同时为进一步提高检测数据的准确性，在进行承载力检测前预先设定第二电动执行器313的推力，从而便于后期将预设值与测定值进行对比，从而得知预制构件6的承载力；
并且，当预制构件6经过压杆405的锤击震动后，再次对预制构件6进行检测，从而得知预制构件6在多种情况下的承载力，同时，当预制构件6经过震动后出现裂缝时，为避免六个顶杆316损坏，此时，通过两个防护板317对六个顶杆316进行防护，此时由于两个防护板317均设置为弧形，当预制构件6破碎后，预制构件6产生的碎屑将会沿着两个防护板317的外侧弧面流动，从而避免六个顶杆316因预制构件6出现破碎而损坏，当预制构件6在进行承载力检测出现崩塌时，通过三个支撑条207对预制构件6进行支撑，从而避免崩裂的预制构件6对工作人员造成伤害，有效的提高了安全性。
实施例二：
在实施例一的基础上，当后方的固定架307带动第二支撑板401移动时，第二支撑板401移动带动第三固定板402往前纵向移动，第三固定板402移动带动第三电动滑轨403移动，进而带动相连接的所有部件移动，进而带动压杆405往前移动，此时压杆405往前移动至预制构件6的上方，并通过压杆405产生的反弹力使得压杆405抵住预制构件6的上表面，接着控制第三电动滑块404沿着第三电动滑轨403继续往右横向移动，进而带动相连接的所有部件继续往右移动，同时通过压杆405内设的传感器沿轴线取不少于三个位置点，进而得到预制构件6的挠度初始值，以便于后期与测定值进行对比；
而后控制两个第三电动执行器410启动各带动一个第二连接架411往后移动，两个第二连接架411移动带动弧形板412移动，弧形板412移动带动多个第一楔形块413和多个第二楔形块414往后移动，进而使得最左方的一个第一楔形块413与拨块407相接触，接着，控制第三电动滑块404沿着第三电动滑轨403往右横向移动，第三电动滑块404移动带动压杆405、第二弹性件406和拨块407同步往右移动，此时拨块407往右移动受到第一楔形块413的挤压往上移动，进而压缩第二弹性件406，同时拨块407往上移动带动压杆405往上移动，当拨块407移动越过最左方的一个第一楔形块413时，压杆405将通过第二弹性件406产生的反弹力瞬间下落，进而带动拨块407往下移动，此时压杆405将对预制构件6造成锤击，接着，控制第三电动滑块404沿着第三电动滑轨403继续往右横向移动，进而带动相连接的所有部件继续往右移动，直至拨块407越过最右方的一个第一楔形块413，从而使得压杆405往右横向对预制构件6进行锤击，同时随着第二支撑板401的往前纵向移动带动相连接的所有部件往前纵向移动，同时会带动压杆405往前纵向移动，此时再次通过压杆405往前纵向对预制构件6进行锤击，从而通过压杆405对预制构件6横向以及纵向进行锤击；
当拨块407越过最右方的一个第一楔形块413时，控制第三电动滑块404沿着第三电动滑轨403往左横向移动，进而带动相连接的所有部件往左横向移动，同时控制两个第三电动执行器410启动各带动一个第二连接架411往前移动，两个第二连接架411移动带动弧形板412移动，弧形板412移动带动多个第一楔形块413和多个第二楔形块414往前移动，进而使得最右方的一个第二楔形块414往前移动与拨块407相接触，同时拨块407将脱离最右方的一个第一楔形块413，当拨块407往左横向移动时，通过多个第二楔形块414对拨块407造成挤压，进而再次通过多个压杆405对预制构件6进行锤击，从而模拟出预制构件6在震动后所产生的影响，从而得知预制构件6的抗震性，并模拟出震动后的预制构件6的承载力；
并且由于第一楔形块413和第二楔形块414的高度不一致，进而使得压杆405对预制构件6锤击时造成的压力不一致；
同时当预制构件6经过锤击后出现缝隙时，控制压杆405沿同一轴线横向或纵向移动，进而通过压杆405内设的传感器沿轴线取不少于三个位置点，再将数据进行传输，从而计算出预制构件6的挠度，再将测定值与预设值进行对比，从而检验出预制构件6的结构变形量。
一种装配式桥梁预制构件检测方法，包括以下步骤：
S1：固定处理：通过两个限位板206的限位作用对预制构件进行正位，并通过第一固定板203对预制构件的左部进行限位；
S2：静载能力检测：向检测箱314内输入预制构件6的静载标准数值，通过六个顶杆316对预制构件6进行施压，并通过检测箱314反馈每个顶杆316的压力值，当顶杆316的压力值达到预制构件6的静载标准数值，若预制构件6保持正常状态，则检测箱314判定合格，反之则不合格；
S3：动力性能检测：接着判定合格的预制构件6进行拟真测试，通过震动组件控制压杆405对预制构件6横向以及纵向进行锤击，从而模拟出预制构件6在实际应用中所受到的震动，向检测箱314内输入预制构件6的动力荷载标准数值，再通过六个顶杆316对锤击震动后的预制构件6进行施压，当顶杆316的压力值达到预制构件6的动力荷载标准数值，若预制构件6保持正常状态，则检测箱314判定合格，反之则不合格；
S4：多次检测：通过震动组件变换压杆405的锤击震动程度，再重复S3这一步骤，从而得知预制构件6在多种情况下的承载能力；
S5：挠度检测：在S2之前，向压杆405内的传感器输入标准挠度数值，通过压杆405沿预制构件6轴线横向或纵向移动取不少于三个位置点，进而通过传感器检测得到预制构件6的挠度初始值，并与标准挠度数值进行对比，两者相同则合格，反之则不合格，当预制构件6经过锤击后，再控制压杆405沿同一轴线横向或纵向移动取不少于三个位置点，再通过压杆405内的传感器计算出预制构件6的挠度，再将测定值与标准值进行对比，从而检验出预制构件6的结构变形量。
最后所应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种装配式桥梁预制构件检测装置，包括有底架(1)、滑动板(2)、支撑台(3)、承载台(4)和槽板(5)；底架(1)左部滑动连接有两个前后分布的滑动板(2)；底架(1)右部固接有另两个前后分布的滑动板(2)，并且右方的两个滑动板(2)共同滑动连接有槽板(5)；底架(1)左部固接有支撑台(3)；右方的两个滑动板(2)下部共同固接有承载台(4)；其特征是：还包括有固定组件、检测组件、震动组件、第一固定板(203)、支撑条(207)、顶杆(316)、防护板(317)和压杆(405)；支撑台(3)连接有固定组件；
固定组件与承载台(4)连接；左方的两个滑动板(2)连接有检测组件，并且检测组件位于固定组件的上方；检测组件与底架(1)连接；检测组件与槽板(5)连接；左后方的滑动板(2)连接有震动组件；震动组件与槽板(5)连接；固定组件连接有用于对预制构件(6)进行限位的第一固定板(203)；支撑台(3)右部等距固接有三个用于对预制构件(6)进行支撑的支撑条(207)，并且三个支撑条(207)均与承载台(4)固接；检测组件连接有六个用于对预制构件(6)进行施压的顶杆(316)；检测组件连接有两个用于进行防护的防护板(317)；震动组件连接有用于对预制构件(6)进行震动的压杆(405)，压杆(405)内设有检测预制构件(6)位置高度的传感器；固定组件包括有限位台(201)、滑动杆(202)、顶板(204)、第一弹性件(205)和限位板(206)；支撑台(3)上表面固接有限位台(201)；限位台(201)上固接有两个前后分布的滑动杆(202)；两个滑动杆(202)均与第一固定板(203)滑动连接；第一固定板(203)上表面固接有顶板(204)；两个第一固定板(203)外侧均套有一个第一弹性件(205)，并且第一弹性件(205)的一端固接于限位台(201)，而且第一弹性件(205)的另一端固接于第一固定板(203)；限位台(201)右部固接有两个前后分布的限位板(206)；检测组件包括有移动单元、第二电动执行器(313)、检测箱(314)和支架(315)；移动单元连接有第二电动执行器(313)；第二电动执行器(313)伸缩部固接有检测箱(314)；六个顶杆(316)安装于检测箱(314)上；检测箱(314)用于控制顶杆(316)进行施压；检测箱(314)上固接有支架(315)；支架(315)与六个顶杆(316)滑动连接；支架(315)与两个防护板(317)转动连接；
移动单元包括有第一连接架(301)、第一电动执行器(302)、连接板(303)、安装板(304)、第一电动滑轨(305)、第一电动滑块(306)、固定架(307)、第一支撑板(308)、第一加压板(309)、第二电动滑轨(310)、第二电动滑块(311)和第二固定板(312)；底架(1)左部固接有第一连接架(301)；第一连接架(301)上固接有两个左右分布的第一电动执行器(302)；两个第一电动执行器(302)伸缩部共同固接有连接板(303)；连接板(303)上固接有安装板(304)；安装板(304)上滑动连接有两个上下分布的第一电动滑轨(305)；每个第一电动滑轨(305)上均滑动连接有两个第一电动滑块(306)；每上下同侧的两个第一电动滑块(306)共同固接有一个固定架(307)；前方的固定架(307)上固接有第一支撑板(308)；后方的固定架(307)与震动组件连接；第一支撑板(308)后侧固接有第一加压板(309)；第一支撑板(308)上部固接有第二电动滑轨(310)；第二电动滑轨(310)固定部与左前方的滑动板(2)滑动连接；第二电动滑轨(310)固定部与槽板(5)滑动连接；第二电动滑轨(310)上滑动连接有第二电动滑块(311)；
第二电动滑块(311)上表面固接有第二固定板(312)；第二固定板(312)与第二电动执行器(313)固接；
震动组件包括有第二支撑板(401)、第三固定板(402)、第三电动滑轨(403)、第三电动滑块(404)、第二弹性件(406)、拨块(407)、第二加压板(408)、固定块(409)、第三电动执行器(410)、第二连接架(411)、弧形板(412)、第一楔形块(413)和第二楔形块(414)；后方的固定架(307)上固接有第二支撑板(401)；第二支撑板(401)与左后方的滑动板(2)滑动连接；第二支撑板(401)与槽板(5)滑动连接；第二支撑板(401)上表面固接有第三固定板(402)；第三固定板(402)上部固接有第三电动滑轨(403)；第三电动滑轨(403)上滑动连接有第三电动滑块(404)；第三电动滑块(404)与压杆(405)滑动连接，并且压杆(405)下部安装有传感器；压杆(405)外侧套有第二弹性件(406)，并且第二弹性件(406)的一端固接于第三电动滑块(404)，而且第二弹性件(406)的另一端固接于压杆(405)；压杆(405)上端固接有拨块(407)；第二支撑板(401)前侧固接有第二加压板(408)；第二支撑板(401)左部固接有固定块(409)；固定块(409)上固接有第三电动执行器(410)；第三电动执行器(410)伸缩部固接有第二连接架(411)；第三电动滑轨(403)固定板滑动连接有弧形板(412)；弧形板(412)与第二连接架(411)固接；第三固定板(402)右部固接有另一个固定块(409)；另一个固定块(409)上固接有另一个第三电动执行器(410)；另一个第三电动执行器(410)伸缩部固接有另一个第二连接架(411)；另一个第二连接架(411)与弧形板(412)固接；弧形板(412)上表面前部等距固接有多个第一楔形块(413)；弧形板(412)上表面后部等距固接有多个第二楔形块(414)，且第二楔形块(414)与第一楔形块(413)交错分布。
2.按照权利要求1所述的一种装配式桥梁预制构件检测装置，其特征是：
三个支撑条(207)均设置为弧形，并且三个支撑条(207)的弧度与预制构件(6)的弧度一致，用于对预制构件(6)进行支撑。
3.按照权利要求2所述的一种装配式桥梁预制构件检测装置，其特征是：
两个限位板(206)上部均设置为倾斜状，用于对预制构件(6)进行限位。
4.按照权利要求3所述的一种装配式桥梁预制构件检测装置，其特征是：
两个防护板(317)均设置为弧形，用于对六个顶杆(316)进行防护；并且
两个防护板(317)与支架(315)连接处均设置有扭力弹簧，并且该扭力弹簧的一端固接于防护板(317)，而且该扭力弹簧的一端固接于支架(315)，用于使防护板(317)转动复位。
5.按照权利要求4所述的一种装配式桥梁预制构件检测装置，其特征是：
拨块(407)上切削有两个斜面，用于配合第一楔形块(413)和第二楔形块(414)；弧形板(412)的弧度与预制构件(6)的弧度一致，用于配合压杆(405)移动。
6.一种装配式桥梁预制构件检测方法，使用权利要求5所述的一种装配式桥梁预制构件检测装置，包括以下步骤：
S1：固定处理：通过两个限位板(206)的限位作用对预制构件进行正位，并通过第一固定板(203)对预制构件的左部进行限位；
S2：静载能力检测：向检测箱(314)内输入预制构件(6)的静载标准数值，通过六个顶杆(316)对预制构件(6)进行施压，并通过检测箱(314)反馈每个顶杆(316)的压力值，当顶杆(316)的压力值达到预制构件(6)的静载标准数值，若预制构件(6)保持正常状态，则检测箱(314)判定合格，反之则不合格；
S3：动力性能检测：接着判定合格的预制构件(6)进行拟真测试，通过震动组件控制压杆(405)对预制构件(6)横向以及纵向进行锤击，从而模拟出预制构件(6)在实际应用中所受到的震动，向检测箱(314)内输入预制构件(6)的动力荷载标准数值，再通过六个顶杆(316)对锤击震动后的预制构件(6)进行施压，当顶杆(316)的压力值达到预制构件(6)的动力荷载标准数值，若预制构件(6)保持正常状态，则检测箱(314)判定合格，反之则不合格；
S4：多次检测：通过震动组件变换压杆(405)的锤击震动程度，再重复S3这一步骤，从而得知预制构件(6)在多种情况下的承载能力；
S5：挠度检测：在S2之前，向压杆(405)内的传感器输入标准挠度数值，通过压杆(405)沿预制构件(6)轴线横向或纵向移动取不少于三个位置点，进而通过传感器检测得到预制构件(6)的挠度初始值，并与标准挠度数值进行对比，两者相同则合格，反之则不合格，当预制构件(6)经过锤击后，再控制压杆(405)沿同一轴线横向或纵向移动取不少于三个位置点，再通过压杆(405)内的传感器计算出预制构件(6)的挠度，再将测定值与标准值进行对比，从而检验出预制构件(6)的结构变形量。
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