CN116558954A - 一种用于盾构管片双向加载装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于盾构管片双向加载装置，包括：反力架，其包括底架、支架和顶架，底架上设有导轨；试件安装座，导轨的左右两端分别设有试件安装座，其底部设有能够在导轨上左右移动的第一滚轮；防滑移机构；侧向加压装置，导轨的左右两端分别设有侧向加压装置；侧向加压装置的底部设有能够在导轨上左右移动的第二滚轮；每个侧向加压装置的内侧设有侧向液压缸；竖向液压缸，顶架的下端沿左右方向设有三个间隔分布的竖向液压缸；以及竖向加压板，每个竖向顶板与盾构管片之间设有一个竖向加压板；竖向加压板的底面设有两个左右平行分布的实心钢棒。采用本发明的双向加载装置能够模拟盾构管片的复杂受力特点，得到较为精确的盾构管片力学性能。

Description

一种用于盾构管片双向加载装置

技术领域

本发明涉及隧道工程设备技术领域，特别涉及一种用于盾构管片双向加载装置。

背景技术

近年来，随着我国隧道及地下工程的快速发展，盾构法施工隧道得到了大量的应用。盾构隧道衬砌管片(以下简称盾构管片)作为盾构隧道的主要装配构件，在实际工程中的受力十分复杂，主要承担抵抗土层侧向压力、顶部土体对结构的剪切力以及地下水压力等复杂荷载的作用。同时盾构管片又与围岩共同构成永久的隧道结构承载体系，隧道的质量安全和使用性能与盾构管片的力学性能紧密相关。目前，盾构管片的力学性能需要使用盾构管片加载装置进行试验，而现有的盾构管片加载装置主要存在以下问题：

(1)现有的盾构管片加载装置，主要以缩尺模型试验，或将盾构管片简化为直梁模型进行加载试验为主，两种试验方法由于忽略构件的尺寸及形状的影响，因此所测结果并不能真实反映盾构管片的实际受力情况，与采用足尺试验所测结果相比存在较大误差；

(2)现有的盾构管片足尺试验加载装置，具有装置占用场地大、盾构管片安装不方便、装置结构设计复杂、制作成本高等缺陷；且当试验所需盾构管片的加载条件不同时，需要采用不同的台架装置与加载装置；从而导致盾构管片足尺试验应用推广受限；

(3)现有盾构管片加载装置的竖向加压装置大多数以两点加载为主，虽然加载过程简单，容易进行数据的处理分析，但并不能有效模拟盾构管片承受复杂荷载时的受力情况。

所以，目前大部分盾构管片加载装置，虽然加载过程简单，但并不能有效模拟盾构管片的复杂受力状态，以较为精确地测定盾构管片力学性能。因此，需要设计一种操作简单、适用性好、能有效模拟实际工程中盾构管片复杂受力状态的双向加载装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于盾构管片双向加载装置，从而克服现有的盾构管片加载装置无法有效模拟盾构管片的复杂受力状态，以及较为精确地测定盾构管片力学性能的缺点。

为实现上述目的，本发明提供了一种用于盾构管片双向加载装置，包括：反力架，其包括底架、支架和顶架，所述底架上设有两个前后平行分布的导轨，且所述底架上设有两个前后对称的所述支架，每个所述支架的下端与所述底架连接；所述顶架横向安装于两个所述支架的上端，所述底架、所述支架和所述顶架之间围成安装空间，所述安装空间用于安装足尺的盾构管片；试件安装座，所述导轨的左右两端分别设有所述试件安装座，所述试件安装座的底部设有能够在所述导轨上左右移动的第一滚轮，且所述第一滚轮与所述试件安装座可拆卸连接；每个所述试件安装座的内侧面为与盾构管片相配合的倾斜面；防滑移机构，其以能够拆卸的方式连接于两个所述试件安装座之间；侧向加压装置，所述导轨的左右两端分别设有所述侧向加压装置，所述侧向加压装置与所述试件安装座一一对应设置，且每个所述侧向加压装置位于对应的所述试件安装座的外侧；所述侧向加压装置的底部设有能够在所述导轨上左右移动的第二滚轮，且所述第二滚轮能够通过限位机构进行限位；每个所述侧向加压装置的内侧设有侧向液压缸，每个所述侧向液压缸的内端设有第二压力传感器，且每个所述侧向液压缸的内端设有侧向顶板，所述侧向顶板能够与对应所述试件安装座的外侧面相互抵靠；竖向液压缸，所述顶架的下端沿左右方向设有三个间隔分布的所述竖向液压缸，每个所述竖向液压缸的上端与所述顶架连接，每个所述竖向液压缸的下端设有第一压力传感器，且每个所述竖向液压缸的下端设有竖向顶板；以及竖向加压板，每个所述竖向顶板与盾构管片之间设有一个所述竖向加压板，且相邻两个所述竖向加压板之间通过第一连接螺栓杆可拆卸连接；每个所述竖向加压板的底面设有两个左右平行分布的实心钢棒，所述实心钢棒能够与盾构管片相互抵靠；其中，相邻两个所述实心钢棒的垂直投影距离相等，且六个所述实心钢棒的垂直投影能够将盾构管片的垂直投影长度等距划分。

优选地，上述技术方案中，所述底架安装于地面上，所述底架上设有剪刀撑，且所述底架在与每个所述试件安装座对应的位置上设有混凝土垫块。

优选地，上述技术方案中，每个所述支架包括至少三个立柱，三个所述立柱沿左右方向间隔分布，相邻两个所述立柱之间设有中间斜撑，且位于左右两侧的所述立柱的外侧设有与所述底架连接的侧面斜撑。

优选地，上述技术方案中，所述顶架包括矩形架，所述矩形架内设有呈十字状分布的横梁和纵梁，所述矩形架的左右两侧设有悬挑斜板，每个所述悬挑斜板自内至外向下倾斜，且每个所述悬挑斜板与所述支架之间设有三角钢板；其中，三个所述竖向液压缸分别安装于两个所述悬挑斜板上、以及所述横梁和所述纵梁的交汇处。

优选地，上述技术方案中，所述反力架由工字钢制成。

优选地，上述技术方案中，每个所述试件安装座的底部设有两个前后平行分布的第二连接螺栓杆，每个所述第二连接螺栓杆位于一个所述导轨的上方，且每个所述第二连接螺栓杆的两端均设有所述第一滚轮，每个所述第一滚轮通过安装螺栓与所述第二连接螺栓杆可拆卸连接。

优选地，上述技术方案中，每个所述侧向加压装置的底座上设有至少三个左右相互平行的第三连接螺栓杆，每个所述第三连接螺栓杆横跨于两个所述导轨之间，且每个所述第三连接螺栓杆的两端均设有所述第二滚轮。

优选地，上述技术方案中，每个所述导轨的横截面呈工字状；所述第一滚轮位于所述导轨的顶面，且每个所述导轨的顶面凸设有长度沿左右方向分布的限位条，且每个所述限位条位于对应的所述第一滚轮的外侧。

优选地，上述技术方案中，所述第二滚轮位于所述导轨的内侧，所述限位机构包括第一螺栓孔、第二螺栓孔和限位螺栓，每个所述第二滚轮上设有前后导向的第二螺栓孔，当所述侧向加压装置移动到位后，所述导轨的竖直面上设有与每个所述第二滚轮的所述第二螺栓孔一一对应的第一螺栓孔，所述第一螺栓孔与对应的所述第二螺栓孔之间通过所述限位螺栓连接。

优选地，上述技术方案中，所述防滑移机构的数量至少为两个，两个所述防滑移机构前后对称分布；每个所述防滑移机构包括连接杆和连接柱，每个所述试件安装座凸设有连接柱，所述连接杆的两端均设有与所述连接柱连接的圆弧结构。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1.采用本发明的双向加载装置，能够对足尺的盾构管片进行加载试验，以真实地反映盾构管片的实际受力情况，减小试验误差；

2.采用本发明的双向加载装置，盾构管片采用滑动安装的方式，安装简单方便，具有占用场地小、结构简单和成本低等优点；

3.采用本发明的双向加载装置，具有双向(竖向和侧向)、八点(竖向六点和侧向两点)加载的方式，采用一个双向加载装置便能满足盾构管片在不同工况下的加载试验，能够模拟盾构管片的复杂受力特点，使试验所测结果更符合实际工程，从而得到较为精确的盾构管片力学性能，实用性强。

附图说明

图1是根据本发明的用于盾构管片双向加载装置的三维结构示意图。

图2是根据本发明的用于盾构管片双向加载装置的平面结构示意图。

图3是根据本发明的图2的右视示意图。

图4是根据本发明的反力架的结构示意图。

主要附图标记说明：

1-竖向顶板，2-实心钢棒，3-第一连接螺栓杆，4-反力架，401-纵梁，402-横梁，403-矩形架，404-三角钢板，405-悬挑斜板，406-限位条，407-导轨，408-第一螺栓孔，409-侧面斜撑，410-剪刀撑，411-中间斜撑，412-立柱，413-底架，414-混凝土垫块，5-竖向液压缸，6-第一压力传感器，7-竖向加压板，8-盾构管片，9-第二压力传感器，10-侧向液压缸，11-侧向顶板，12-侧向加压装置，13-第二滚轮，14-限位螺栓，15-第一滚轮，16-第二连接螺栓杆，17-安装螺栓，18-试件安装座，19-第三连接螺栓杆，20-连接柱，21-连接杆。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

图1至图4显示了根据本发明优选实施方式的一种用于盾构管片双向加载装置的结构示意图，该双向加载装置包括反力架4、试件安装座18、防滑移机构、侧向加压装置12、竖向液压缸5以及竖向加压板7。

图1至图4，反力架4包括底架413、支架和顶架，底架413上设有两个前后平行分布的导轨407，以便于盾构管片8滑动安装，安装简单方便，具有占用场地小、结构简单和成本低等优点。底架413上设有两个前后对称的支架，每个支架的下端与底架413连接。顶架横向安装于两个支架的上端，以使底架413、支架和顶架之间围成安装空间，安装空间用于安装足尺的盾构管片8，能够对足尺的盾构管片8进行加载试验，以真实地反映盾构管片8的实际受力情况，减小试验误差。导轨407的左右两端分别设有试件安装座18，试件安装座18的底部设有能够在导轨407上左右移动的第一滚轮15，且第一滚轮15与试件安装座18可拆卸连接，便于试件安装座18的移动和定位。每个试件安装座18的内侧面为与盾构管片8相配合的倾斜面，以将盾构管片8安装于两个试件安装座18座之间。防滑移机构以能够拆卸的方式连接于两个试件安装座18之间，避免在安装盾构管片8时，试件安装座18在盾构管片8的重力作用下向外侧移动。导轨407的左右两端分别设有侧向加压装置12，侧向加压装置12与试件安装座18一一对应设置，且每个侧向加压装置12位于对应的试件安装座18的外侧。侧向加压装置12的底部设有能够在导轨407上左右移动的第二滚轮13，且第二滚轮13能够通过限位机构进行限位，以便于侧向加压装置12的移动和定位。每个侧向加压装置12的内侧设有侧向液压缸10，用于对对盾构管片8施加侧向荷载。每个侧向液压缸10的内端设有第二压力传感器9，用于检测侧向荷载的大小。每个侧向液压缸10的内端设有侧向顶板11，侧向顶板11能够与对应试件安装座18的外侧面相互抵靠，便于侧向荷载的施加，以使侧向液压缸10通过压力传感器和侧向顶板11将侧向力传递至试件安装座18上，最后传递给盾构管片8。顶架的下端沿左右方向设有三个间隔分布的竖向液压缸5，用于对盾构管片8施加竖向荷载。每个竖向液压缸5的上端与顶架连接，每个竖向液压缸5的下端设有第一压力传感器6，用于检测竖向荷载的大小。每个竖向液压缸5的下端设有竖向顶板1，便于竖向荷载的施加。每个竖向顶板1与盾构管片8之间设有一个竖向加压板7，且相邻两个竖向加压板7之间通过第一连接螺栓杆3可拆卸连接，以将三个竖向加压板7连成一体，使三个竖向加压板7围成与盾构管片8外圆弧面相对应的圆弧状，以便于竖向加压板7的安装。每个竖向加压板7的底面设有两个左右平行分布的实心钢棒2，实心钢棒2能够与盾构管片8相互抵靠，便于竖向液压缸5将竖向荷载通过竖向顶板1施加在竖向加压板7上，最后由两侧实心钢棒2传递给盾构管片8。其中，相邻两个实心钢棒2的垂直投影距离相等，且相邻两个实心钢棒2的垂直投影距离等于盾构管片的垂直投影长度的七分之一，以使六个实心钢棒2的垂直投影能够将盾构管片8的垂直投影长度等距划分，从而使盾构管片8承受竖向均布荷载。以该双向加载装置具有双向(竖向和侧向)、八点(竖向六点和侧向两点)加载的方式，采用一个双向加载装置便能满足盾构管片8在不同工况下的加载试验，能够模拟盾构管片8的复杂受力特点，使试验所测结果更符合实际工程，从而得到较为精确的盾构管片8力学性能，实用性强。

参考图4，优选地，底架413安装于地面上，底架413上设有剪刀撑410，以提高底架413的稳定性，且底架413在与每个试件安装座18对应的位置上设有混凝土垫块414，用于支撑试件安装座18，从而对盾构管片8进行支撑，起着承受上部荷载和稳定整体结构的作用，并将试件安装座18传递过来的力传递至地面上。

参考图4，优选地，每个支架包括至少三个立柱412，在每个支架内，三个立柱412沿左右方向间隔分布，相邻两个立柱412之间设有中间斜撑411，且两个中间斜撑411呈开口朝上的V形状，位于左右两侧的立柱412的外侧设有与底架413连接的侧面斜撑409，每个侧面斜撑409自下至上向内倾斜，以提高支架的稳定性。

参考图4，优选地，顶架包括矩形架403，矩形架403内设有呈十字状分布的横梁402和纵梁401，矩形架403的左右两侧设有悬挑斜板405，每个悬挑斜板405自内至外向下倾斜，且每个悬挑斜板405与支架之间设有三角钢板404，以提高悬挑斜板405安装的稳定性。其中，三个竖向液压缸5分别安装于两个悬挑斜板405上、以及横梁402和纵梁401的交汇处，以使竖向液压缸5能够与盾构管片8的圆弧面相对应，便于竖向荷载的加载。横梁402、纵梁401与悬挑斜板405将能够将竖向液压缸5产生的反作用力通过支架传递至底架413上，最后传递至地面上。

参考图4，优选地，反力架4由工字钢制成，材料获取简单。

参考图1至图3，优选地，每个试件安装座18的底部设有两个前后平行分布的第二连接螺栓杆16，每个第二连接螺栓杆16位于一个导轨407的上方，且每个第二连接螺栓杆16的两端均设有第一滚轮15，每个第一滚轮15通过安装螺栓17与第二连接螺栓杆16可拆卸连接，以便于第一滚轮15的拆装。当试件安装座18将盾构管片8运输到位后，可采用移动三角架葫芦吊(图未示)将盾构管片18吊起。具体操作为：根据盾构管片的大小，选用合适的两台移动三角架葫芦吊，将它们分布在加载装置左右两端，当试件安装座18将盾构管片8运输到位后，两台移动三脚架葫芦吊同时将盾构管片8吊起，并拆下第一滚轮15，然后放松葫芦吊使盾构管片8与试件安装座18充分接触，从而使试件安装座18的底面直接压在下方的混凝土垫块414上，以传递荷载，最后拆除防滑移机构，便于后续荷载的施加。当加载试验完成后，两台移动三角架葫芦吊同时将盾构管片18吊起，组装两端的第一滚轮15，再安装防滑移机构，然后放松葫芦吊使盾构管片8与试件安装座18充分接触，最后向外移出盾构管片8即可。

参考图1至图3，优选地，每个侧向加压装置12的底座上设有至少三个左右相互平行的第三连接螺栓杆19，每个第三连接螺栓杆19横跨于两个导轨407之间，且每个第三连接螺栓杆19的两端均设有第二滚轮13，以便于驱动侧向加压装置12左右移动。

参考图1至图3，优选地，每个导轨407的横截面呈工字状。第一滚轮15位于导轨407的顶面，且每个导轨407的顶面凸设有长度沿左右方向分布的限位条406，且每个限位条406位于对应的第一滚轮15的外侧，防止第一滚轮15脱轨。进一步优选地，第二滚轮13位于导轨407的内侧，限位机构包括第一螺栓孔408、第二螺栓孔和限位螺栓14，每个第二滚轮13上设有前后导向的第二螺栓孔。当侧向加压装置12移动到位后，导轨407的竖直面上设有与每个第二滚轮13的第二螺栓孔一一对应的第一螺栓孔408，第一螺栓孔408与对应的第二螺栓孔之间通过限位螺栓14连接，以将侧向加压装置12固定，防止加载时，侧向加压装置12受反作用力产生移动，影响实验数据。

参考图1至图3，防滑移机构可为钢丝绳和连接柱的结构，也可为连接杆21和连接柱20等结构。优选地，防滑移机构的数量至少为两个，两个防滑移机构前后对称分布，以提高连接效果。每个防滑移机构包括连接杆21和连接柱20，每个试件安装座18凸设有连接柱20，连接杆21的两端均设有与连接柱20连接的圆弧结构，以便于连接杆21的连接和拆卸。其中，每个试件安装座18的前侧面凸设有连接柱20，其中一个连接杆21连接于这两个连接柱20之间；每个试件安装座18的后侧面也凸设有连接柱20，另一个连接杆21连接于这两个连接柱20之间。防滑移机构能够避免将盾构管片8放置于两个试件安装座18上之后，试件安装座18在盾构管片8的重力作用下向外滑移，脱离盾构管片8。

使用时，先将两个试件安装座18移动到顶架的外侧，并采用防滑移机构将两个试件安装座18连接起来，然后将盾构管片8吊装到两个试件安装座18上，接着通过试件安装座18将盾构管片8移动到安装空间内。当盾构管片8移动到位后，采用葫芦吊将盾构管片18吊起，然后将第一滚轮15拆下，使试件安装座18直接压在混凝土垫块414上，防止加载时滚轮直接受力，避免破坏第一滚轮15，最后将盾构管片8放置于试件安装座18上。接着将左右两个侧向加压装置12移动到对应的试件安装座18的外侧，然后通过限位螺栓14进行限位，避免侧向加压装置在加载的过程中移动；同时将竖向加压板7放置于盾构管片8上，并使竖向加压板7与竖向液压缸5一一对应。在进行加载试验前，将防滑移机构的连接杆21拆下。接着便可根据不同工况的试验需要，对盾构管片8选择对应的加载试验。如可竖向荷载和侧向荷载同时加载，也可单独进行竖向荷载加载或侧向荷载加载，还可根据需要选择进行一个竖向荷载加载或多个竖向荷载加载等等，能够模拟盾构管片8的复杂受力特点，使试验所测结果更符合实际工程，从而得到较为精确的盾构管片8力学性能。完成加载试验后，拆除限位螺栓14，向外移动侧向加压装置12，并采用葫芦吊将盾构管片8吊起，将试件安装座18的第一滚轮装上，同时将防滑移机构的连接杆21装上，然后将盾构管片8放置于两个试件安装座18之间，最后向外移动盾构管片8，将盾构管片8移出安装空间，再将盾构管片8吊走即可。

前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (10)

1.一种用于盾构管片双向加载装置，其特征在于，包括：

反力架，其包括底架、支架和顶架，所述底架上设有两个前后平行分布的导轨，且所述底架上设有两个前后对称的所述支架，每个所述支架的下端与所述底架连接；所述顶架横向安装于两个所述支架的上端，所述底架、所述支架和所述顶架之间围成安装空间，所述安装空间用于安装足尺的盾构管片；

试件安装座，所述导轨的左右两端分别设有所述试件安装座，所述试件安装座的底部设有能够在所述导轨上左右移动的第一滚轮，且所述第一滚轮与所述试件安装座可拆卸连接；每个所述试件安装座的内侧面为与盾构管片相配合的倾斜面；

防滑移机构，其以能够拆卸的方式连接于两个所述试件安装座之间；

侧向加压装置，所述导轨的左右两端分别设有所述侧向加压装置，所述侧向加压装置与所述试件安装座一一对应设置，且每个所述侧向加压装置位于对应的所述试件安装座的外侧；所述侧向加压装置的底部设有能够在所述导轨上左右移动的第二滚轮，且所述第二滚轮能够通过限位机构进行限位；每个所述侧向加压装置的内侧设有侧向液压缸，每个所述侧向液压缸的内端设有第二压力传感器，且每个所述侧向液压缸的内端设有侧向顶板，所述侧向顶板能够与对应所述试件安装座的外侧面相互抵靠；

竖向液压缸，所述顶架的下端沿左右方向设有三个间隔分布的所述竖向液压缸，每个所述竖向液压缸的上端与所述顶架连接，每个所述竖向液压缸的下端设有第一压力传感器，且每个所述竖向液压缸的下端设有竖向顶板；以及

竖向加压板，每个所述竖向顶板与盾构管片之间设有一个所述竖向加压板，且相邻两个所述竖向加压板之间通过第一连接螺栓杆可拆卸连接；每个所述竖向加压板的底面设有两个左右平行分布的实心钢棒，所述实心钢棒能够与盾构管片相互抵靠；其中，相邻两个所述实心钢棒的垂直投影距离相等，且六个所述实心钢棒的垂直投影能够将盾构管片的垂直投影长度等距划分。

2.根据权利要求1所述的用于盾构管片双向加载装置，其特征在于，所述底架安装于地面上，所述底架上设有剪刀撑，且所述底架在与每个所述试件安装座对应的位置上设有混凝土垫块。

3.根据权利要求1所述的用于盾构管片双向加载装置，其特征在于，每个所述支架包括至少三个立柱，三个所述立柱沿左右方向间隔分布，相邻两个所述立柱之间设有中间斜撑，且位于左右两侧的所述立柱的外侧设有与所述底架连接的侧面斜撑。

4.根据权利要求1所述的用于盾构管片双向加载装置，其特征在于，所述顶架包括矩形架，所述矩形架内设有呈十字状分布的横梁和纵梁，所述矩形架的左右两侧设有悬挑斜板，每个所述悬挑斜板自内至外向下倾斜，且每个所述悬挑斜板与所述支架之间设有三角钢板；其中，三个所述竖向液压缸分别安装于两个所述悬挑斜板上、以及所述横梁和所述纵梁的交汇处。

5.根据权利要求1所述的用于盾构管片双向加载装置，其特征在于，所述反力架由工字钢制成。

6.根据权利要求1所述的用于盾构管片双向加载装置，其特征在于，每个所述试件安装座的底部设有两个前后平行分布的第二连接螺栓杆，每个所述第二连接螺栓杆位于一个所述导轨的上方，且每个所述第二连接螺栓杆的两端均设有所述第一滚轮，每个所述第一滚轮通过安装螺栓与所述第二连接螺栓杆可拆卸连接。

7.根据权利要求1所述的用于盾构管片双向加载装置，其特征在于，每个所述侧向加压装置的底座上设有至少三个左右相互平行的第三连接螺栓杆，每个所述第三连接螺栓杆横跨于两个所述导轨之间，且每个所述第三连接螺栓杆的两端均设有所述第二滚轮。

8.根据权利要求1所述的用于盾构管片双向加载装置，其特征在于，每个所述导轨的横截面呈工字状；所述第一滚轮位于所述导轨的顶面，且每个所述导轨的顶面凸设有长度沿左右方向分布的限位条，且每个所述限位条位于对应的所述第一滚轮的外侧。

9.根据权利要求8所述的用于盾构管片双向加载装置，其特征在于，所述第二滚轮位于所述导轨的内侧，所述限位机构包括第一螺栓孔、第二螺栓孔和限位螺栓，每个所述第二滚轮上设有前后导向的第二螺栓孔，当所述侧向加压装置移动到位后，所述导轨的竖直面上设有与每个所述第二滚轮的所述第二螺栓孔一一对应的第一螺栓孔，所述第一螺栓孔与对应的所述第二螺栓孔之间通过所述限位螺栓连接。

10.根据权利要求1所述的用于盾构管片双向加载装置，其特征在于，所述防滑移机构的数量至少为两个，两个所述防滑移机构前后对称分布；每个所述防滑移机构包括连接杆和连接柱，每个所述试件安装座凸设有连接柱，所述连接杆的两端均设有与所述连接柱连接的圆弧结构。