CN116513093A - 一种前保面罩连接结构 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种前保面罩连接结构；包括前保险杠面罩、前端框架和多个L形前保面罩钢质连接支架，所述前端框架上设有多个用于分别定位每个L形前保面罩钢质连接支架的定位机构，其中L形前保面罩钢质连接支架一侧通过定位机构定位在前端框架上，再紧固在前端框架上，另一侧紧固在前保险杠面罩上，通过L形前保面罩钢质连接支架实现前保险杠面罩与前端框架的装配；本发明将一个整体前保面罩塑料连接支架变更为多个L形钢质前保面罩连接支架，可以达到较小的空间占用比，并且在满足前保险杠面罩对其刚强度的需求的同时，L形钢质连接支架结构简单、成本低。
Description
技术领域
本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种前保面罩连接结构。
背景技术
当前车辆保险杠面罩与前端框架距离较远时，需通过前保面罩连接支架实现前保险杠面罩与前端框架的装配。如图1所示，是某车型前保面罩塑料连接支架装配示意图，其中前保面罩塑料连接支架1与前保险杠面罩2用螺栓3紧固连接，与前端框架4用螺栓3紧固连接，实现前保险杠面罩2与前端框架4的装配。由此可见前保面罩塑料连接支架的体积大、占用较大的安装空间，且使用较多的紧固螺栓。
综上所述，若使用前保面罩塑料连接支架实现前保险杠面罩与前端塑料框架的装配时，前保面罩塑料连接支架为保证前保险杠面罩在整车路试前后满足装配的精度和可靠性要求，需要其自身具备较好的刚强度性能，进而导致其尺寸大、结构复杂，并且需要使用较多的螺栓与前端框架实现固定连接，产生较大的成本投入。
发明内容
为了克服上述问题，本发明提供一种前保面罩连接结构，采用前保面罩钢质连接支架实现前保险杠面罩与前端框架的装配，将一个整体前保面罩塑料连接支架变更为多个L形钢质前保面罩连接支架，可以达到较小的空间占用比，并且在满足前保险杠面罩对其刚强度的需求的同时，L形钢质连接支架结构简单、成本低。
一种前保面罩连接结构，包括前保险杠面罩2、前端框架4和多个L形前保面罩钢质连接支架1，所述前端框架4上设有多个用于分别定位每个L形前保面罩钢质连接支架1的定位机构，其中L形前保面罩钢质连接支架1的一侧通过定位机构定位在前端框架4上，再通过螺栓3紧固在前端框架4上，L形前保面罩钢质连接支架1的另一侧紧固在前保险杠面罩2上，通过L形前保面罩钢质连接支架1实现前保险杠面罩2与前端框架4的装配。
所述定位机构设置在前端框架4面向前保险杠面罩2的一侧，其中定位机构包括定位机构本体、圆柱体限位块41和长方体限位块42，所述定位机构本体为前端框架4向下延伸形成的凸台，该凸台顶端设有长方体限位块42，圆柱体限位块41设置在长方体限位块42下方的该凸台上。
所述L形前保面罩钢质连接支架1为一体件，包括横向连接板和竖向连接板，其中竖向连接板上设有限位孔11和第一螺栓孔12，竖向连接板通过其上的限位孔11套置在L形前保面罩钢质连接支架1的定位机构的圆柱体限位块41外，竖向连接板顶部配合在长方体限位块42下方，螺栓3穿过第一螺栓孔12后紧固在前端框架4的定位机构的定位机构本体上。
所述限位孔11为长圆形开孔。
所述定位机构包括定位机构本体、一个圆柱体限位块41和两个长方体限位块42，L形前保面罩钢质连接支架1的竖向连接板顶部间隙配合连接在两个长方体限位块42下方。
所述前保险杠面罩2上设有多个用于分别固定每个L形前保面罩钢质连接支架1的通孔。
所述L形前保面罩钢质连接支架1的横向连接板上设有第二螺栓孔13，横向连接板置于前保险杠面罩2上，螺栓3依次穿过第二螺栓孔13和前保险杠面罩2上对应的通孔，将横向连接板紧固在前保险杠面罩2上。
本发明的有益效果：
本发明前端框架对应连接结构上具有的三处凸起可以实现前保面罩钢质连接支架的定位、预挂和防旋转功能；相比于前保面罩塑料连接支架体积大、结构复杂且需使用较多的螺栓进行固定连接的缺点，本发明前保面罩钢质连接支架具有体积小、结构简单、使用较少的螺栓即可实现固定连接的优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一部分结构示意图。
图2为本发明另一部分结构示意图。
图3为本发明部分结构示意图。
其中：L形前保面罩钢质连接支架1；限位孔11；第一螺栓孔12；第二螺栓孔13；前保险杠面罩2；螺栓3；前端框架4；圆柱体限位块41；长方体限位块42。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
实施例1
如图1-3所示，一种前保面罩连接结构，包括前保险杠面罩2、前端框架4和多个L形前保面罩钢质连接支架1，所述前端框架4上设有多个用于分别定位每个L形前保面罩钢质连接支架1的定位机构，其中L形前保面罩钢质连接支架1的一侧通过定位机构定位在前端框架4上，再通过螺栓3紧固在前端框架4上，L形前保面罩钢质连接支架1的另一侧紧固在前保险杠面罩2上，通过L形前保面罩钢质连接支架1实现前保险杠面罩2与前端框架4的装配。
所述定位机构设置在前端框架4面向前保险杠面罩2的一侧，其中定位机构包括定位机构本体、圆柱体限位块41和长方体限位块42，所述定位机构本体为前端框架4向下延伸形成的凸台，该凸台顶端设有长方体限位块42，圆柱体限位块41设置在长方体限位块42下方的该凸台上。
所述L形前保面罩钢质连接支架1为一体件，包括横向连接板和竖向连接板，其中竖向连接板上设有限位孔11和第一螺栓孔12，竖向连接板通过其上的限位孔11套置在L形前保面罩钢质连接支架1的定位机构的圆柱体限位块41外，竖向连接板顶部配合在长方体限位块42下方，螺栓3穿过第一螺栓孔12后紧固在前端框架4的定位机构的定位机构本体上。
所述限位孔11为长圆形开孔。
所述定位机构包括定位机构本体、一个圆柱体限位块41和两个长方体限位块42，L形前保面罩钢质连接支架1的竖向连接板顶部间隙配合连接在两个长方体限位块42下方。
所述前保险杠面罩2上设有多个用于分别固定每个L形前保面罩钢质连接支架1的通孔。
所述L形前保面罩钢质连接支架1的横向连接板上设有第二螺栓孔13，横向连接板置于前保险杠面罩2上，螺栓3依次穿过第二螺栓孔13和前保险杠面罩2上对应的通孔，将横向连接板紧固在前保险杠面罩2上。
实施例2
L形前保面罩钢质连接支架1根据使用需要可以选取不同的整体轮廓尺寸，与前保险杠面罩2用螺栓3紧固连接，与前端框架4也用螺栓3紧固连接，实现前保险杠面罩2与前端框架4的装配。
前端框架4上设置有一块凸起的圆柱体限位块41和两块凸起的长方体限位块42，L形前保面罩钢质连接支架1的长圆形开孔先预挂在圆柱体限位块41上，并通过两个长方体限位块42实现L形前保面罩钢质连接支架1的预固定，然后通过螺栓3紧固在前端框架4上时，圆柱体限位块41的外部与L形前保面罩钢质连接支架1的开孔内部实现线接触，防止L形前保面罩钢质连接支架1在打紧过程中旋转，两个长方体限位块42平行放置可以保证L形前保面罩钢质连接支架1在螺栓3旋入旋出的情况下都处在精确的位置，保证装配精度，实现定位的功能。前端框架4上限位块具有结构简单、固定效果好的优点。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明的保护范围并不局限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。
Claims (7)
1.一种前保面罩连接结构，其特征在于，包括前保险杠面罩(2)、前端框架(4)和多个L形前保面罩钢质连接支架(1)，所述前端框架(4)上设有多个用于分别定位每个L形前保面罩钢质连接支架(1)的定位机构，其中L形前保面罩钢质连接支架(1)的一侧通过定位机构定位在前端框架(4)上，再通过螺栓(3)紧固在前端框架(4)上，L形前保面罩钢质连接支架(1)的另一侧紧固在前保险杠面罩(2)上，通过L形前保面罩钢质连接支架(1)实现前保险杠面罩(2)与前端框架(4)的装配。
2.根据权利要求1所述的一种前保面罩连接结构，其特征在于，所述定位机构设置在前端框架(4)面向前保险杠面罩(2)的一侧，其中定位机构包括定位机构本体、圆柱体限位块(41)和长方体限位块(42)，所述定位机构本体为前端框架(4)向下延伸形成的凸台，该凸台顶端设有长方体限位块(42)，圆柱体限位块(41)设置在长方体限位块(42)下方的该凸台上。
3.根据权利要求2所述的一种前保面罩连接结构，其特征在于，所述L形前保面罩钢质连接支架(1)为一体件，包括横向连接板和竖向连接板，其中竖向连接板上设有限位孔(11)和第一螺栓孔(12)，竖向连接板通过其上的限位孔(11)套置在L形前保面罩钢质连接支架(1)的定位机构的圆柱体限位块(41)外，竖向连接板顶部配合在长方体限位块(42)下方，螺栓(3)穿过第一螺栓孔(12)后紧固在前端框架(4)的定位机构的定位机构本体上。
4.根据权利要求3所述的一种前保面罩连接结构，其特征在于，所述限位孔(11)为长圆形开孔。
5.根据权利要求1所述的一种前保面罩连接结构，其特征在于，所述定位机构包括定位机构本体、一个圆柱体限位块(41)和两个长方体限位块(42)，L形前保面罩钢质连接支架(1)的竖向连接板顶部间隙配合连接在两个长方体限位块(42)下方。
6.根据权利要求1所述的一种前保面罩连接结构，其特征在于，所述前保险杠面罩(2)上设有多个用于分别固定每个L形前保面罩钢质连接支架(1)的通孔。
7.根据权利要求3所述的一种前保面罩连接结构，其特征在于，所述L形前保面罩钢质连接支架(1)的横向连接板上设有第二螺栓孔(13)，横向连接板置于前保险杠面罩(2)上，螺栓(3)依次穿过第二螺栓孔(13)和前保险杠面罩(2)上对应的通孔，将横向连接板紧固在前保险杠面罩(2)上。
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