CN116494856B - 一种带压缩功能的运输车 - Google Patents
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Abstract
本发明属于运输车技术领域，具体公开了一种带压缩功能的运输车，包括运输板，所述运输板的下端安装有滚动轮，所述运输板的上端设置有升降机构，所述升降机构的一端设置有压缩机构，所述升降机构包括活动设置在运输板上端的安装板，所述安装板的内部螺纹设置有大螺栓，所述安装板的上端固定设置有支撑柱。本发明通过升降机构、压缩机构之间的配合可以便于对运输的纸板进行压缩，同时经过稳定部便于避免纸板被压缩损坏，同时可以减少能量消耗，从而实现节能环保的效果，而且整个装置操作比较简单。
Description
技术领域
本发明属于运输车技术领域，具体公开了一种带压缩功能的运输车。
背景技术
众所周知，运输车的种类越来越多，而且每一种运输车都有较强的运输能力，广泛运用于社会生活的方方面面；
以往的运输车，在对纸板进行运输时，由于纸板回收工作人员需要运输大量的纸板，从而将纸板依次叠放在运输车板上，且由于叠放的纸板之间存在缝隙，且导致叠放的纸板较为蓬松，从而导致运输车板上不能大量叠放纸板，这时，需要纸板回收工作人员站在叠放的纸板上，通过自身重量进行压缩纸板，从而对纸板进行压缩，使其变薄，故而尽可能多叠放纸板，且根据纸板回收工作人员自身的重量进行压缩纸板，且纸板回收工作人员的体重有限，故而不便于压缩纸板，同时由于需要纸板回收工作人员站在叠放的纸板上进行压缩纸板，且叠放的纸板较为蓬松，从而导致纸板回收工作人员容易从叠放的纸板上滑落下来，同时纸板回收工作人员站在的位置较高，故而导致纸板回收工作人员在压缩板材时存在危险性。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带压缩功能的运输车。
为达到以上目的，本发明提供了一种带压缩功能的运输车，包括运输板，所述运输板的下端安装有滚动轮，所述运输板的上端设置有升降机构，所述升降机构的一端设置有压缩机构，所述升降机构包括活动设置在运输板上端的安装板，所述安装板的内部螺纹设置有大螺栓，所述安装板的上端固定设置有支撑柱，所述支撑柱的外侧滑动设置有调节架，所述支撑柱的外侧靠近调节架的下侧滑动设置有限位环，所述支撑柱的外侧靠近调节架的上端滑动设置有限制环，所述限制环的一端固定设置有固定杆，所述固定杆的下端固定设置有连接板，所述连接板的下端固定设置有限制架，所述限制架的内侧滑动设置有一号螺杆，所述支撑柱的一端开设有一号螺孔，所述压缩机构包括固定设置在调节架一端的固定板，所述固定板的下端固定设置有滑轨，所述滑轨的外侧滑动设置有滑架，所述滑架的下端固定设置有液压缸，所述液压缸的下端固定设置有内螺纹环，所述内螺纹环的后端设置有稳定部，所述内螺纹环的内侧螺纹设置有螺纹头，所述螺纹头的下端固定设置有下压块，所述滑轨的一端活动设置有限制板，所述限制板的内部螺纹设置有小螺栓，所述稳定部包括固定设置在内螺纹环后端的连动板，所述连动板的后端固定设置有滑动杆，所述滑动杆的外侧滑动设置有稳定架，所述滑动杆的外侧靠近稳定架的上侧滑动设置有限定环，所述限定环的后端固定设置有支撑架，所述支撑架的内侧滑动设置有二号螺杆，所述滑动杆的后端开设有二号螺孔。
在上述技术方案中，优选的，所述支撑柱的上端固定设置有挡板，所述大螺栓延伸至运输板的内部，所述大螺栓与运输板之间螺纹连接。
在上述技术方案中，优选的，所述连接板的一端与限位环的一端固定连接，所述一号螺孔的数量有多组，所述一号螺杆与其中一组一号螺孔之间相对应，所述一号螺杆的外侧靠近限制架的一侧与其中一组一号螺孔的内侧螺纹连接。
在上述技术方案中，优选的，所述限制环的下端与调节架的上端活动连接，所述限位环的上端与调节架的下端活动连接。
在上述技术方案中，优选的，所述滑动杆的上端固定设置有限位块，所述滑架的前端固定设置有把手，所述固定板的上端固定设置有推把，所述小螺栓延伸至滑轨的内部，所述小螺栓与滑轨之间螺纹连接。
在上述技术方案中，优选的，所述稳定架的前端与滑架的后端固定连接，所述二号螺孔的数量有多组。
在上述技术方案中，优选的，所述二号螺杆与其中一组二号螺孔之间相对应，所述二号螺杆的外侧靠近支撑架的前侧与其中一组二号螺孔的内侧螺纹连接。
在上述技术方案中，优选的，所述运输板的下端靠近滚动轮的一侧固定设置有连接块，所述连接块的外侧通过转轴活动设置有活动架，所述活动架的一端固定设置有对接架。
在上述技术方案中，优选的，所述运输板的上端靠近安装板的一侧固定设置有固定扣，所述运输板的前端固定设置有挡泥板。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
1、通过拉动调节架沿着支撑柱滑动且使限位环、限制环跟随调节架进行移动并且再将一号螺杆插到限制架的内侧中且拧到新的一组一号螺孔的内侧中，可以达到便于调整调节架的垂直高度的目的，从而便于调整压缩机构距离纸板的距离的作用。
2、通过推动固定板转动并且拉动滑架沿着滑轨滑动然后再启动液压缸故而使下压块向下移动，可以达到便于使下压块向下对纸板进行施加压力的目的，且使下压块压动的范围增大，从而便于对纸板进行压缩，故而避免需要纸板回收工作人员站在纸板上同时踩踏进行压缩纸板的情况发生，且避免纸板回收工作人员再压缩纸板的过程中存在危险性。
3、同时内螺纹环经过连动板带动滑动杆在稳定架的内侧中滑动，从而限定下压块沿着直线向下移动，故而保证下压块稳定的向下对纸板施加压力，并且限定环经过二号螺杆限定在滑动杆的外侧处，从而使滑动杆向下移动时，使得限定环接触到稳定架的上端，故而便于限定滑动杆的移动范围，从而便于限定下压块下压的范围，且限定下压块下压的幅度，故而避免液压缸过度向下延伸，使下压块过度下压纸板，从而避免下压块过度对纸板进行施加压力造成纸板破损的情况发生。
4、且经过调节架沿着支撑柱滑动，并且时调节架带动固定板滑动，从而使下压块距离纸板的距离变小，故而可以减少下压块对纸板进行压缩的运行距离，从而减少液压缸的能量消耗，且达到节能环保的效果。
附图说明
图1为本发明提出的一种带压缩功能的运输车的整体结构示意图；
图2为本发明提出的一种带压缩功能的运输车的升降机构结构示意图；
图3为本发明提出的一种带压缩功能的运输车的升降机构局部结构示意图；
图4为本发明提出的一种带压缩功能的运输车的压缩机构结构示意图；
图5为本发明提出的一种带压缩功能的运输车的压缩机构局部结构示意图；
图6为本发明提出的一种带压缩功能的运输车的压缩机构的稳定部结构示意图；
图7为本发明提出的一种带压缩功能的运输车的压缩机构的稳定部局部结构示意图。
图中：1、运输板；2、滚动轮；3、连接块；4、活动架；5、对接架；6、升降机构；61、安装板；62、大螺栓；63、支撑柱；64、调节架；65、限位环；66、限制环；67、固定杆；68、连接板；69、限制架；610、一号螺杆；611、一号螺孔；612、挡板；7、压缩机构；71、固定板；72、滑轨；73、滑架；74、液压缸；75、内螺纹环；76、稳定部；761、连动板；762、滑动杆；763、稳定架；764、限定环；765、支撑架；766、二号螺杆；767、二号螺孔；768、限位块；77、螺纹头；78、下压块；79、限制板；710、小螺栓；711、把手；712、推把；8、固定扣；9、挡泥板。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开的具体实施例的限制。
如图1-图7所示的一种带压缩功能的运输车，包括运输板1，运输板1的下端安装有滚动轮2，运输板1的上端设置有升降机构6，升降机构6的一端设置有压缩机构7，升降机构6包括活动设置在运输板1上端的安装板61，安装板61的内部螺纹设置有大螺栓62，安装板61的上端固定设置有支撑柱63，支撑柱63的外侧滑动设置有调节架64，支撑柱63的外侧靠近调节架64的下侧滑动设置有限位环65，支撑柱63的外侧靠近调节架64的上端滑动设置有限制环66，限制环66的一端固定设置有固定杆67，固定杆67的下端固定设置有连接板68，连接板68的下端固定设置有限制架69，限制架69的内侧滑动设置有一号螺杆610，支撑柱63的一端开设有一号螺孔611，压缩机构7包括固定设置在调节架64一端的固定板71，固定板71的下端固定设置有滑轨72，滑轨72的外侧滑动设置有滑架73，滑架73的下端固定设置有液压缸74，液压缸74的下端固定设置有内螺纹环75，内螺纹环75的后端设置有稳定部76，内螺纹环75的内侧螺纹设置有螺纹头77，螺纹头77的下端固定设置有下压块78，滑轨72的一端活动设置有限制板79，限制板79的内部螺纹设置有小螺栓710，稳定部76包括固定设置在内螺纹环75后端的连动板761，连动板761的后端固定设置有滑动杆762，滑动杆762的外侧滑动设置有稳定架763，滑动杆762的外侧靠近稳定架763的上侧滑动设置有限定环764，限定环764的后端固定设置有支撑架765，支撑架765的内侧滑动设置有二号螺杆766，滑动杆762的后端开设有二号螺孔767。
支撑柱63的上端固定设置有挡板612，大螺栓62延伸至运输板1的内部，大螺栓62与运输板1之间螺纹连接，连接板68的一端与限位环65的一端固定连接，一号螺孔611的数量有多组，一号螺杆610与其中一组一号螺孔611之间相对应，一号螺杆610的外侧靠近限制架69的一侧与其中一组一号螺孔611的内侧螺纹连接，限制环66的下端与调节架64的上端活动连接，限位环65的上端与调节架64的下端活动连接。
使用时，拉动调节架64沿着支撑柱63滑动，且使调节架64带动限位环65沿着支撑柱63滑动，同时限位环65经过连接板68、固定杆67带动限制环66沿着支撑柱63滑动，从而使调节架64带动压缩机构7向下移动，并且减少压缩机构7与纸板之间的距离，且将一号螺杆610插到限制架69的内侧中，并且使一号螺杆610与新的一组一号螺孔611相对应，然后再将一号螺杆610拧到新的一组一号螺孔611的内侧中，从而使一号螺杆610限定限位环65、限制环66的位置，故而限定调节架64的高度，从而可以将压缩机构7保持在指定高度下，同时限位环65、限制环66在限定调节架64的高度下，使调节架64可以以支撑柱63为轴旋转，从而带动压缩机构7旋转，故而使压缩机构7的施压范围增大，通过拉动调节架64沿着支撑柱63滑动且使限位环65、限制环66跟随调节架64进行移动并且再将一号螺杆610插到限制架69的内侧中且拧到新的一组一号螺孔611的内侧中，可以达到便于调整调节架64的垂直高度的目的，从而便于调整压缩机构7距离纸板的距离的作用。
滑动杆762的上端固定设置有限位块768，滑架73的前端固定设置有把手711，固定板71的上端固定设置有推把712，小螺栓710延伸至滑轨72的内部，小螺栓710与滑轨72之间螺纹连接，稳定架763的前端与滑架73的后端固定连接，二号螺孔767的数量有多组，二号螺杆766与其中一组二号螺孔767之间相对应，二号螺杆766的外侧靠近支撑架765的前侧与其中一组二号螺孔767的内侧螺纹连接。
推动推把712，且使固定板71带动调节架64以支撑柱63为轴旋转，并且再拉动把手711，从而使滑架73沿着滑轨72滑动，故而使下压块78对应到需要压缩纸板的位置处，同时再拧掉二号螺杆766，并且拉动限定环764沿着滑动杆762滑动，且使限定环764与稳定架763之间的距离发生变化，从而使二号螺杆766对应新的一组二号螺孔767，然后再将二号螺杆766拧到新的一组二号螺孔767的内侧中，从而使二号螺杆766限定限定环764的位置，然后再启动液压缸74，从而使液压缸74推动内螺纹环75向下移动，且使内螺纹环75经过连动板761带动滑动杆762在稳定架763的内侧中向下移动，使得滑动杆762经过二号螺杆766带动限定环764移动，同时内螺纹环75经过螺纹头77带动下压块78向下移动，故而使下压块78对纸板进行压缩，从而在下压块78移动到一定的距离时，并且使限定环764的下端接触到稳定架763的上端，从而使限定环764限定滑动杆762移动的幅度，且限定下压块78下压的幅度，通过推动固定板71转动并且拉动滑架73沿着滑轨72滑动然后再启动液压缸74故而使下压块78向下移动，可以达到便于使下压块78向下对纸板进行施加压力的目的，且使下压块78压动的范围增大，从而便于对纸板进行压缩，故而避免需要纸板回收工作人员站在纸板上同时踩踏进行压缩纸板的情况发生，且避免纸板回收工作人员再压缩纸板的过程中存在危险性，同时内螺纹环75经过连动板761带动滑动杆762在稳定架763的内侧中滑动，从而限定下压块78沿着直线向下移动，故而保证下压块78稳定的向下对纸板施加压力，并且限定环764经过二号螺杆766限定在滑动杆762的外侧处，从而使滑动杆762向下移动时，使得限定环764接触到稳定架763的上端，故而便于限定滑动杆762的移动范围，从而便于限定下压块78下压的范围，且限定下压块78下压的幅度，故而避免液压缸74过度向下延伸，使下压块78过度下压纸板，从而避免下压块78过度对纸板进行施加压力造成纸板破损的情况发生。
运输板1的下端靠近滚动轮2的一侧固定设置有连接块3，连接块3的外侧通过转轴活动设置有活动架4，活动架4的一端固定设置有对接架5，运输板1的上端靠近安装板61的一侧固定设置有固定扣8，运输板1的前端固定设置有挡泥板9。
首先将压缩完成的纸板上绕一圈紧固绳，并且将紧固绳系在固定扣8上，从而将纸板堆限定在运输板1上，并且再将对接架5安装在车头上，从而使车头带动滚动轮2在地面上滚动，故而使运输板1带动纸板移动，从而使纸板回收工作人员将纸板运输到指定回收位置。
工作原理：运输纸板时，纸板回收工作人员首先将纸板依次叠放在运输板1的上端处，由于纸板之间存在缝隙，从而使运输板1上端的纸板堆放过高，这时再拧掉一号螺杆610，并且将一号螺杆610从限制架69的内侧中抽出，然后再拉动调节架64沿着支撑柱63滑动，且使调节架64带动限位环65沿着支撑柱63滑动，同时限位环65经过连接板68、固定杆67带动限制环66沿着支撑柱63滑动，从而使调节架64带动压缩机构7向下移动，并且减少压缩机构7与纸板之间的距离，且将一号螺杆610插到限制架69的内侧中，并且使一号螺杆610与新的一组一号螺孔611相对应，然后再将一号螺杆610拧到新的一组一号螺孔611的内侧中，从而使一号螺杆610限定限位环65、限制环66的位置，故而限定调节架64的高度，从而可以将压缩机构7保持在指定高度下，同时限位环65、限制环66在限定调节架64的高度下，使调节架64可以以支撑柱63为轴旋转，从而带动压缩机构7旋转，故而使压缩机构7的施压范围增大，通过拉动调节架64沿着支撑柱63滑动且使限位环65、限制环66跟随调节架64进行移动并且再将一号螺杆610插到限制架69的内侧中且拧到新的一组一号螺孔611的内侧中，可以达到便于调整调节架64的垂直高度的目的，从而便于调整压缩机构7距离纸板的距离的作用，然后再推动推把712，且使固定板71带动调节架64以支撑柱63为轴旋转，并且再拉动把手711，从而使滑架73沿着滑轨72滑动，故而使下压块78对应到需要压缩纸板的位置处，同时再拧掉二号螺杆766，并且拉动限定环764沿着滑动杆762滑动，且使限定环764与稳定架763之间的距离发生变化，从而使二号螺杆766对应新的一组二号螺孔767，然后再将二号螺杆766拧到新的一组二号螺孔767的内侧中，从而使二号螺杆766限定限定环764的位置，然后再启动液压缸74，从而使液压缸74推动内螺纹环75向下移动，且使内螺纹环75经过连动板761带动滑动杆762在稳定架763的内侧中向下移动，使得滑动杆762经过二号螺杆766带动限定环764移动，同时内螺纹环75经过螺纹头77带动下压块78向下移动，故而使下压块78对纸板进行压缩，从而在下压块78移动到一定的距离时，并且使限定环764的下端接触到稳定架763的上端，从而使限定环764限定滑动杆762移动的幅度，且限定下压块78下压的幅度，通过推动固定板71转动并且拉动滑架73沿着滑轨72滑动然后再启动液压缸74故而使下压块78向下移动，可以达到便于使下压块78向下对纸板进行施加压力的目的，且使下压块78压动的范围增大，从而便于对纸板进行压缩，故而避免需要纸板回收工作人员站在纸板上同时踩踏进行压缩纸板的情况发生，且避免纸板回收工作人员再压缩纸板的过程中存在危险性，同时内螺纹环75经过连动板761带动滑动杆762在稳定架763的内侧中滑动，从而限定下压块78沿着直线向下移动，故而保证下压块78稳定的向下对纸板施加压力，并且限定环764经过二号螺杆766限定在滑动杆762的外侧处，从而使滑动杆762向下移动时，使得限定环764接触到稳定架763的上端，故而便于限定滑动杆762的移动范围，从而便于限定下压块78下压的范围，且限定下压块78下压的幅度，故而避免液压缸74过度向下延伸，使下压块78过度下压纸板，从而避免下压块78过度对纸板进行施加压力造成纸板破损的情况发生，这时再将压缩完成的纸板上绕一圈紧固绳，并且将紧固绳系在固定扣8上，从而将纸板堆限定在运输板1上，并且再将对接架5安装在车头上，从而使车头带动滚动轮2在地面上滚动，故而使运输板1带动纸板移动，从而使纸板回收工作人员将纸板运输到指定回收位置，且经过调节架64沿着支撑柱63滑动，并且时调节架64带动固定板71滑动，从而使下压块78距离纸板的距离变小，故而可以减少下压块78对纸板进行压缩的运行距离，从而减少液压缸74的能量消耗，且达到节能环保的效果。
在本发明中，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是之间相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本说明书的描述中，若出现术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种带压缩功能的运输车，包括运输板(1)，其特征在于，所述运输板(1)的下端安装有滚动轮(2)，所述运输板(1)的上端设置有升降机构(6)，所述升降机构(6)的一端设置有压缩机构(7)；
所述升降机构(6)包括活动设置在运输板(1)上端的安装板(61)，所述安装板(61)的内部螺纹设置有大螺栓(62)，所述安装板(61)的上端固定设置有支撑柱(63)，所述支撑柱(63)的外侧滑动设置有调节架(64)，所述支撑柱(63)的外侧靠近调节架(64)的下侧滑动设置有限位环(65)，所述支撑柱(63)的外侧靠近调节架(64)的上端滑动设置有限制环(66)，所述限制环(66)的一端固定设置有固定杆(67)，所述固定杆(67)的下端固定设置有连接板(68)，所述连接板(68)的下端固定设置有限制架(69)，所述限制架(69)的内侧滑动设置有一号螺杆(610)，所述支撑柱(63)的一端开设有一号螺孔(611)，所述支撑柱(63)的上端固定设置有挡板(612)，所述大螺栓(62)延伸至运输板(1)的内部，所述大螺栓(62)与运输板(1)之间螺纹连接；
所述压缩机构(7)包括固定设置在调节架(64)一端的固定板(71)，所述固定板(71)的下端固定设置有滑轨(72)，所述滑轨(72)的外侧滑动设置有滑架(73)，所述滑架(73)的下端固定设置有液压缸(74)，所述液压缸(74)的下端固定设置有内螺纹环(75)，所述内螺纹环(75)的后端设置有稳定部(76)，所述内螺纹环(75)的内侧螺纹设置有螺纹头(77)，所述螺纹头(77)的下端固定设置有下压块(78)，所述滑轨(72)的一端活动设置有限制板(79)，所述限制板(79)的内部螺纹设置有小螺栓(710)；
所述稳定部(76)包括固定设置在内螺纹环(75)后端的连动板(761)，所述连动板(761)的后端固定设置有滑动杆(762)，所述滑动杆(762)的外侧滑动设置有稳定架(763)，所述稳定架(763)的前端与滑架(73)的后端固定连接，所述滑动杆(762)的外侧靠近稳定架(763)的上侧滑动设置有限定环(764)，所述限定环(764)的后端固定设置有支撑架(765)，所述支撑架(765)的内侧滑动设置有二号螺杆(766)，所述滑动杆(762)的后端开设有二号螺孔(767)，所述内螺纹环(75)经过连动板(761)带动滑动杆(762)在稳定架(763)的内侧中滑动，所述滑动杆(762)的上端固定设置有限位块(768)，所述滑架(73)的前端固定设置有把手(711)，所述固定板(71)的上端固定设置有推把(712)，所述小螺栓(710)延伸至滑轨(72)的内部，所述小螺栓(710)与滑轨(72)之间螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种带压缩功能的运输车，其特征在于，所述连接板(68)的一端与限位环(65)的一端固定连接，所述一号螺孔(611)的数量有多组，所述一号螺杆(610)与其中一组一号螺孔(611)之间相对应，所述一号螺杆(610)的外侧靠近限制架(69)的一侧与其中一组一号螺孔(611)的内侧螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种带压缩功能的运输车，其特征在于，所述限制环(66)的下端与调节架(64)的上端活动连接，所述限位环(65)的上端与调节架(64)的下端活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种带压缩功能的运输车，其特征在于，所述二号螺孔(767)的数量有多组，所述二号螺杆(766)与其中一组二号螺孔(767)之间相对应，所述二号螺杆(766)的外侧靠近支撑架(765)的前侧与其中一组二号螺孔(767)的内侧螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种带压缩功能的运输车，其特征在于，所述运输板(1)的下端靠近滚动轮(2)的一侧固定设置有连接块(3)，所述连接块(3)的外侧通过转轴活动设置有活动架(4)，所述活动架(4)的一端固定设置有对接架(5)。
6.根据权利要求5所述的一种带压缩功能的运输车，其特征在于，所述运输板(1)的上端靠近安装板(61)的一侧固定设置有固定扣(8)，所述运输板(1)的前端固定设置有挡泥板(9)。
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