CN116494721A - 风向调整装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种能够在对操作旋钮进行操作时防止或抑制发生粘滑现象的风向调整装置。本发明的风向调整装置具有：壳体；至少一个导流百叶；以及操作旋钮，可滑动地安装于导流百叶，操作旋钮具有：旋钮主体部，设置有供导流百叶插通的插通部；以及摩擦部件，在与导流百叶的外周面接触的状态下被保持于旋钮主体部，摩擦部件具备弹性，并且具有至少一个压缩部，该至少一个压缩部包括被导流百叶按压而压缩的部分，压缩部具有该压缩部的沿着操作旋钮的滑动方向的尺寸随着朝向如下方向而递减的形状，该方向是向导流百叶按压的方向。

Description

风向调整装置

技术领域

本发明涉及一种具有可滑动地安装有操作旋钮的导流百叶的风向调整装置。

背景技术

例如，日本特表2016-539840号公报(专利文献1)中公开了一种结构，其用于在引导来自通气口的空气的吐出方向的导流百叶上安装操作旋钮。另外，在专利文献1中，导流百叶及操作旋钮分别被称为叶片及翼形旋钮。

在专利文献1中，操作旋钮具有彼此组装在一起的上方旋钮及下方旋钮和配置于上方旋钮与下方旋钮之间的橡胶部件及装饰部件。橡胶部件由软质橡胶材料形成，并且以在操作旋钮的内部与导流百叶的端面接触的方式被保持于下方旋钮。专利文献1中记载了如下内容：通过设置橡胶部件来提高对操作旋钮进行操作时的触感，并且降低摩擦噪音。

专利文献1：日本特表2016-539840号公报

在专利文献1中，当为了改变空气吐出方向而使操作旋钮(翼形旋钮)沿着导流百叶(叶片)滑动时，设置于操作旋钮内的橡胶部件与导流百叶的连续的端面连续接触，同时以在该端面上滑动的方式移动。并且，在专利文献1的操作旋钮中，与导流百叶的端面接触的橡胶部件的接触面(抵接面)形成为平坦面。

在该情况下，当使橡胶部件的平坦的接触面与导流百叶的端面接触的同时滑动时，受橡胶部件的接触面与导流百叶的端面之间的摩擦力(静摩擦力及动摩擦力)的影响，有时会在彼此接触的两个面之间发生粘滑现象，该粘滑现象中交替反复发生粘附(sticking)和滑移(slipping)。

若该粘滑现象在对操作旋钮进行操作时发生，则会使操作旋钮的滑动动作变得不稳定，导致无法使操作旋钮顺畅地移动。其结果，会使对操作旋钮进行操作时的感觉(操作感)变差或使易操作性等操作性下降。

发明内容

本发明是鉴于上述现有课题而完成的，其目的在于，提供一种能够在对操作旋钮进行操作时防止或抑制发生粘滑现象的风向调整装置。

为了实现上述目的，本发明提供的风向调整装置具有：壳体，使空气在内部流通；至少一个导流百叶，设置于所述壳体内且引导空气的流动；以及操作旋钮，可滑动地安装于所述导流百叶，所述风向调整装置的特征在于，所述操作旋钮具有：旋钮主体部，设置有供所述导流百叶插通的插通部；以及摩擦部件，其通过在与所述导流百叶的外周面接触的状态下被保持于所述旋钮主体部，而在该摩擦部件与所述导流百叶之间产生摩擦力，所述摩擦部件具备弹性，并且具有至少一个压缩部，该至少一个压缩部包括被所述导流百叶按压而压缩的部分，所述压缩部具有该压缩部的沿着所述操作旋钮的滑动方向的尺寸随着朝向如下方向而递减的形状，该方向是向所述导流百叶按压的方向。

在本发明所涉及的风向调整装置中，优选，所述压缩部中的向所述导流百叶按压的方向上的末端部具有以该末端部的沿着所述滑动方向的尺寸递减的方式变尖的形状。

并且，优选，所述摩擦部件具有安装于所述旋钮主体部的被安装部和从所述被安装部朝向所述导流百叶突出的至少一个突出部，所述压缩部设置于所述突出部。

进而，优选，所述压缩部在所述滑动方向上具有包裹部和非包裹部，所述包裹部在所述导流百叶的厚度方向上与所述导流百叶重叠，所述非包裹部在所述导流百叶的厚度方向上不与所述导流百叶重叠。

发明效果

根据本发明的风向调整装置，能够在对操作旋钮进行操作时防止或抑制发生粘滑现象。

附图说明

图1是从空气吹出口侧示意地表示本发明的实施例所涉及的风向调整装置的立体图。

图2是示意地表示配置于图1所示的风向调整装置的一个导流百叶(横百叶)的立体图。

图3是在分解的状态下示意地表示图2所示的导流百叶的一部分的立体图。

图4是示意地表示沿着图1所示的风向调整装置的IV-IV线切割的截面的剖视图。

图5是示意地表示配置于风向调整装置的变形例所涉及的摩擦部件的主要部分的立体图。

图6是示意地表示配置于风向调整装置的另一变形例所涉及的摩擦部件的主要部分的立体图。

附图标记说明

1-风向调整装置，5-仪表盘，10-横百叶，10a-上段横百叶(第1横百叶)，10b-中段横百叶(第2横百叶)，10c-下段横百叶(第3横百叶)，11-横百叶主体部，12-旋转轴部，13-连接销，14-安装凹部，19-卡合轴部，20-操作旋钮，21-旋钮主体部，22-纵百叶卡合部，23-卡合臂部，24-前部零件，25-后部零件，26-装饰零件，27-保持部，30-摩擦部件，30a、30b-摩擦部件，31-被安装部，32-突出部，33-插入凹部，34-压缩部，34a、34b-压缩部。

具体实施方式

以下，列举实施例并参考附图对本发明的优选实施方式进行说明。

图1是从空气吹出口侧示意地表示本实施例所涉及的风向调整装置的立体图。图2是示意地表示配置于风向调整装置的一个导流百叶(横百叶)的立体图，图3是在分解的状态下示意地表示图2所示的导流百叶的一部分的立体图。图4是示意地表示沿着图1所示的风向调整装置的IV-IV线切割的截面的剖视图。

图1所示的本实施例的风向调整装置1设置于配置在汽车的车室内的仪表盘或中控台等内饰部件。具体而言，本实施例的风向调整装置1设置于仪表盘5的靠近宽度方向上的外侧的侧缘部分。该风向调整装置1通过与设置于汽车的未图示的空调装置等连接，能够经由风向调整装置1的空气吹出口(开口部)将从该空调装置供给的空气吹出至车室内。

在此，关于风向调整装置1，前后方向是指在后述的横百叶10及纵百叶被保持在中立的中央位置时沿着从风向调整装置1吹出的空气的吹出方向的方向。在该情况下，以空气流过的下游侧的方向为前方，以上游侧的方向为后方。并且，横百叶10(或纵百叶)的中立的中央位置是指将横百叶10(或纵百叶)保持成横百叶10的上表面及下表面(或纵百叶的左右侧面)沿着前后方向的位置。

上下方向及左右方向为从空气吹出口侧观察风向调整装置1时(例如，图1)的垂直方向(高度方向)及水平方向(宽度方向)。在该情况下，垂直方向及水平方向分别与前后方向正交，并且垂直方向与水平方向彼此正交。

本实施例的风向调整装置1具有：壳体(未图示)，使空气在内部流通；多个横百叶10，配置于壳体的前端部作为第1导流百叶；以及未图示的多个纵百叶，配置于比横百叶10更靠后方(上游侧)的位置作为第2导流百叶。在该情况下，横百叶10及纵百叶有时分别还称为前百叶及后百叶。

壳体配置于仪表盘5的背面侧，并且具有大致方筒状的形状。壳体中沿着前后方向形成有使空气向前方流通的空气流路。三个横百叶10和五个纵百叶分别可旋转地安装于该壳体。另外，在本发明中，横百叶10及纵百叶各自的设置位置及设置数量并无特别限定。例如，纵百叶也可以设置于比横百叶10更靠前方(下游侧)的位置。

横百叶10在从空气吹出口侧观察风向调整装置1时沿着左右方向配置。并且，当观察风向调整装置1的与上下方向正交的截面时(例如，参考图4)，横百叶10沿着相对于左右方向倾斜的方向配置，以使横百叶10的左右方向上的一端部(右侧端部)配置于比另一端部(左侧端部)更靠前方。未图示的纵百叶在从空气吹出口侧观察风向调整装置1时沿着上下方向配置。

在本实施例的风向调整装置1中，能够通过多个横百叶10和多个纵百叶来引导从风向调整装置1吹出的空气的流动。例如，通过使多个横百叶10上下旋转，能够使从风向调整装置1吹出的空气朝向上侧或下侧。并且，通过使多个纵百叶左右旋转，能够使从风向调整装置1吹出的空气朝向左侧或右侧。

本实施例的风向调整装置1具有：操作旋钮20，在使横百叶10和/或纵百叶旋转时操作；未图示的横连杆部件，连结多个横百叶10；左右一对未图示的第1间隔部件，可旋转地保持多个横百叶10且安装于壳体；未图示的纵连杆部件，连结多个纵百叶；以及左右一对未图示的第2间隔部件，可旋转地保持多个纵百叶且安装于壳体。

多个横百叶10通过未图示的横连杆部件连结成保持彼此平行的位置关系且各自的旋转动作联动。多个纵百叶通过未图示的纵连杆部件连结成保持彼此平行的位置关系且各自旋转动作联动。

本实施例的风向调整装置1在操作旋钮20上具有主要特征，因此以下主要对操作旋钮20和安装有该操作旋钮20的横百叶10(第1导流百叶)进行说明。并且，在本发明中，形成风向调整装置1的操作旋钮20及横百叶10以外的部件的形状、结构及材质等并无特别限定。

本实施例的横百叶10沿着左右方向配置，并且被保持成相对于壳体能够在上下方向上旋转。在本实施例中，横百叶10具有彼此在上下方向上隔开配置的上段横百叶(第1横百叶)10a、中段横百叶(第2横百叶)10b及下段横百叶(第3横百叶)10c。

上段横百叶10a及下段横百叶10c分别向上下方向远离壳体的上壁部及下壁部配置。各横百叶10分别具有：薄板状的横百叶主体部11；左右一对旋转轴部12，从横百叶主体部11的左右侧端部朝向左右方向上的外侧突出；以及连接销13，与未图示的横连杆部件连接。另外，图2及图3中，以中段横百叶10b为代表进行了图示。

在各横百叶10中，横百叶主体部11的前端部及后端部的外表面形成为以朝向外侧膨胀的方式弯曲成圆弧状的曲面。并且，横百叶主体部11的上表面部具有配置于前方的第1上表面、配置于后方的第2上表面及配置于第1上表面与第2上表面之间的台阶面，第2上表面经由台阶面配置于在上下方向上高于第1上表面的位置。

在本实施例的中段横百叶10b中，用于安装操作旋钮20的安装凹部14以向后方凹陷的方式设置于横百叶主体部11的前端部的一部分。在该情况下，安装凹部14配置于横百叶主体部11的左右方向(宽度方向)上的大致中央部。操作旋钮20以能够在形成有安装凹部14的形成范围内沿着左右方向移动的方式安装于中段横百叶10b。

操作旋钮20以能够沿着中段横百叶10b的长度方向滑动的方式安装于中段横百叶10b。在该情况下，中段横百叶10b的长度方向相对于左右方向倾斜成中段横百叶10b的左右方向上的一端部(右侧端部)配置于比另一端部(左侧端部)更靠前方。

操作旋钮20具有：旋钮主体部21，包围横百叶主体部11的一部分；纵百叶卡合部22，与旋钮主体部21一体形成；以及摩擦部件30，保持在旋钮主体部21内。摩擦部件30有时还称为弹性部件或滑接部件。

在本实施例中，旋钮主体部21具有厚度薄且接近长方体的形状。该旋钮主体部21具有：前部零件24，形成为覆盖横百叶主体部11的上表面部、前端部及下表面部；后部零件25，覆盖横百叶主体部11的后端部且与前部零件24组装在一起；以及装饰零件26，安装于前部零件24的前表面部，该旋钮主体部21通过彼此组合这三个零件来形成。在该情况下，旋钮主体部21的前部零件24设置有与后部零件25卡合的未图示的前侧卡合部(或前侧被卡合部)，后部零件25设置有与前部零件24卡合的未图示的后侧被卡合部(或后侧卡合部)。

操作旋钮20的旋钮主体部21设置有供中段横百叶10b的横百叶主体部11插通的插通孔，其从旋钮主体部21的右侧面部以贯穿旋钮主体部21的方式设置至左侧面部。并且，旋钮主体部21的内部设置有用于保持摩擦部件30的保持部27(参考图4)。该保持部27与旋钮主体部21的前部零件24一体设置，并且形成为向后方延伸的薄平板状。

操作旋钮20的纵百叶卡合部22具有左右一对卡合臂部23，该左右一对卡合臂部23与旋钮主体部21的后盖零件一体形成，并且从后盖零件的后端面朝向后方延伸。在该情况下，左右卡合臂部23彼此相隔配置，在左右卡合臂部23之间设置有空间部。

操作旋钮20的纵百叶卡合部22与未图示的多个纵百叶中的一个卡合。在该情况下，尽管省略图示，但与纵百叶卡合部22卡合的纵百叶例如设置有从纵百叶的前端部朝向后方凹陷设置的纵百叶凹部和以在上下方向或大致上下方向上横穿纵百叶凹部的方式架设的卡合轴部19。

在操作旋钮20的左右卡合臂部23之间插入设置于纵百叶的卡合轴部19。如此，通过使操作旋钮20与纵百叶卡合而使操作旋钮20沿着中段横百叶10b左右滑动，由此能够使纵百叶左右旋转来改变纵百叶的朝向。

操作旋钮20的摩擦部件30由弹性体等具备弹性的软质合成树脂形成。该摩擦部件30在旋钮主体部21内以与中段横百叶10b的横百叶主体部11的外周面接触的状态被旋钮主体部21的平板状的保持部27保持。尤其，在本实施例中，摩擦部件30与横百叶主体部11的前端部接触，并且被该横百叶主体部11的前端部按压，由此摩擦部件30的后端部的一部分以被压缩的状态被旋钮主体部21保持。由此，能够在摩擦部件30与中段横百叶10b之间产生操作旋钮20停止时或被操作时的摩擦力(静摩擦力及动摩擦力)。

如图3所示，本实施例的摩擦部件30具有：被安装部31，安装于旋钮主体部21；以及一个突出部32，从被安装部31向后侧(靠近中段横百叶10b的一侧)突出。该摩擦部件30形成为摩擦部件30整体具有一定的厚度(上表面与下表面之间的上下方向上的厚度尺寸)。在该情况下，摩擦部件30形成为厚度厚于横百叶主体部11的前端部的厚度。

摩擦部件30的被安装部31具有长方体或大致长方体的形状。被安装部31设置有从被安装部31的前表面向后方凹陷的插入凹部33。通过将旋钮主体部21的保持部27插入到该摩擦部件30的插入凹部33中与之嵌合，将摩擦部件30保持在旋钮主体部21的规定位置。

摩擦部件30的突出部32与被安装部31一体形成，并且在将操作旋钮20安装到中段横百叶10b时形成为包括被中段横百叶10b按压而压缩的部分的压缩部34。在本实施例的情况下，摩擦部件30的压缩部34由整个突出部32形成。

摩擦部件30的突出部32的至少一部分的形状如下，即，突出部32的沿着操作旋钮20的滑动方向的尺寸随着朝向将摩擦部件30按压到中段横百叶10b上的方向而递减。例如，在本实施例的情况下，摩擦部件30的突出部32(压缩部34)在从上方观察摩擦部件30的俯视下形成为三角形的形状，该三角形以与被安装部31连接的连接部为底边，具有以从该底边的两端部远离被安装部31的方式延伸的同时形成顶角的两个边。尤其，在本实施例的情况下，摩擦部件30的突出部32在所述俯视下具有等边三角形的形状。

在该情况下，突出部32的末端部(形成三角形的上述顶角的端部)具有以使沿着操作旋钮20的滑动方向的尺寸朝向远离被安装部31的方向递减的方式变尖的形状(参考图3及图4)。并且，等边三角形的突出部32以使突出部32的底边部分的宽度尺寸小于摩擦部件30的被安装部31的宽度尺寸的方式形成。因此，摩擦部件30的被安装部31具有不与突出部32连接而暴露于后侧的后端面。并且，该被安装部31的后端面在操作旋钮20被安装到中段横百叶10b时配置成与横百叶主体部11的前端部对置。

另外，在本实施例中，操作旋钮20的滑动方向可以改称为中段横百叶10b的长度方向。并且，将摩擦部件30按压到中段横百叶10b上的方向和突出部32远离被安装部31的方向表示相同朝向的方向。

摩擦部件30的突出部32(压缩部34)在操作旋钮20被安装到中段横百叶10b时以突出部32的末端部的一部分被中段横百叶10b按压而压缩的状态被保持。在该情况下，如上所述，摩擦部件30以使突出部32的厚度厚于横百叶主体部11的前端侧的厚度的方式形成。因此，突出部32的上下方向上的中央部分通过被中段横百叶10b按压而以凹陷的方式压缩，并且突出部32的上端部及下端部配置成在上下方向(横百叶10的厚度方向)上与横百叶主体部11重叠。

在此，在摩擦部件30的突出部32(压缩部34)中，将突出部32的上端部及下端部在突出部32被中段横百叶10b按压的状态下在上下方向上与横百叶主体部11重叠的部分定义为包裹部(参考图4)。并且，关于将摩擦部件30按压到中段横百叶10b上的方向上的摩擦部件30的包裹部的大小，定义为包裹量。在该情况下，本实施例中的摩擦部件30的突出部32(压缩部34)在突出部32的滑动方向上具有包裹部和非包裹部，该包裹部设置成从突出部32的末端部延伸至滑动方向上的一侧和另一侧，该非包裹部设置于突出部32的滑动方向上的两端部(突出部32的底边的两端部)，并且在上下方向上不与横百叶主体部11重叠。

并且，在本实施例的摩擦部件30中，包裹量在形成有三角形状的突出部32的顶角的末端部处最大，随着沿着滑动方向远离突出部32的末端部，突出部32的包裹量逐渐减小。进而，在突出部32的底边的两端部，突出部32在上下方向上不与横百叶主体部11重叠，突出部32的两端部处的包裹量为零。

进而，在本实施例中，摩擦部件30的被安装部31配置成稍微远离横百叶主体部11，以使其不与横百叶主体部11接触，从而在被安装部31与横百叶主体部11之间设置有间隙。

当将本实施例的操作旋钮20安装于中段横百叶10b时，首先，将摩擦部件30安装于旋钮主体部21的前部零件24。此时，摩擦部件30通过将设置于前部零件24的平板状的保持部27插入到摩擦部件30的插入凹部33中与之嵌合而被前部零件24保持，并安装于该前部零件24。

接着，将中段横百叶10b的横百叶主体部11插入到保持着摩擦部件30的前部零件24的插通孔中。进而，使旋钮主体部21的后部零件25与插入有中段横百叶10b的前部零件24的后端部卡合，以将其安装于该前部零件24的后端部。并且，将装饰零件26安装于旋钮主体部21的前部零件24。另外，将装饰零件26安装于前部零件24的时刻并无特别限定。

由此，如图2所示，制作出安装有操作旋钮20的中段横百叶10b。并且，将得到的带操作旋钮20的中段横百叶10b安装于壳体，从而制造出本实施例的风向调整装置1。

根据如上所述的具备安装有操作旋钮20的中段横百叶10b的本实施例的风向调整装置1，通过操作旋钮20的摩擦部件30被中段横百叶10b的横百叶主体部11的前端部按压而在摩擦部件30与中段横百叶10b之间产生了摩擦力。并且，与横百叶主体部11接触的摩擦部件30的突出部32具有三角形的形状，并且形成为受横百叶主体部11的按压而压缩的压缩部34。

由此，当操作旋钮20停止时，通过摩擦部件30以压缩状态与中段横百叶10b接触而在其与中段横百叶10b之间产生静摩擦力。由此，能够将操作旋钮20稳定地保持在该停止位置。并且，能够防止安装于中段横百叶10b的操作旋钮20松动。

另一方面，当使用者对操作旋钮20施加滑动方向上的力(操作力)而使操作旋钮20从停止状态沿着中段横百叶10b滑动时，摩擦部件30与中段横百叶10b之间的摩擦力从静摩擦力切换为动摩擦力。此时，由于摩擦部件30的突出部32(压缩部34)形成为三角形，因此能够在操作旋钮20的滑动方向上改变从中段横百叶10b对摩擦部件30施加的力(荷载)的大小。

即，在操作旋钮20的滑动方向上，在形成有三角形状的摩擦部件30的顶角的部分(摩擦部件30的包裹量最大的部分)，受中段横百叶10b的荷载最大。其结果，在摩擦部件30与中段横百叶10b之间产生的最大静摩擦力最大。

并且，在摩擦部件30中，随着沿着滑动方向远离三角形的顶角的部位，能够使受中段横百叶10b的荷载递减(逐渐减小摩擦部件30的包裹量)。进而，在摩擦部件30的底边的两端部分，不受中段横百叶10b的荷载。即，在本实施例中，能够在摩擦部件30的三角形状的突出部32(压缩部34)内，在滑动方向上改变在其与中段横百叶10b之间产生的最大静摩擦力的大小。

在该情况下，当使操作旋钮20从停止状态沿着中段横百叶10b滑动时，能够使得在摩擦部件30的突出部32内，在滑动方向上，摩擦力从静摩擦力切换为动摩擦力的时刻对应于突出部32的包裹量的大小而有所变化。其结果，操作旋钮20能够容易在中段横百叶10b上顺畅地滑移，因此能够防止或抑制发生粘滑现象。

尤其，在本实施例中，摩擦部件30的突出部32形成为末端变尖的三角形状，并且突出部32的底边的两端部形成为在上下方向上不与横百叶主体部11重叠的非包裹部。因此，当操作旋钮20滑动时，能够在滑动方向上平滑地改变在横百叶主体部11与摩擦部件30之间产生的最大静摩擦力。

其结果，能够更有效地防止或抑制发生粘滑现象。由此，能够使操作旋钮20更顺畅地沿着横百叶10滑动，因此能够提高开始滑动时的操作旋钮20的操作感及操作性。进而，在本实施例中，由于摩擦部件30的突出部32形成为三角形状，因此即使摩擦部件30与横百叶主体部11密合，也能够用相对较轻的力顺畅地移动操作旋钮20。

并且，当对操作旋钮20进行滑动操作时，能够在摩擦部件30与中段横百叶10b之间产生动摩擦力。因此，使用者能够适当地进行操作旋钮20的滑动操作，并且能够稳定地获得操作旋钮20的适当的操作感。然后，当使操作旋钮20停止时，能够利用摩擦部件30与中段横百叶10b之间的静摩擦力将操作旋钮20稳定地保持在该停止位置。

另外，本发明并不受上述实施例的任何限定，只要实质上具有与本发明相同的结构且发挥相同的作用效果即可，可以进行各种变更。例如，风向调整装置的整体形状、设计、大小等并无特别限定，可以根据装置的设置位置、所设置的车的种类和设计等进行变更。

并且，在上述实施例的情况下，摩擦部件30的压缩部34(突出部32)在从上侧观察摩擦部件30的俯视下形成为一个等边三角形的形状。然而，在本发明中，摩擦部件的压缩部(突出部)的形状并不限定于此。摩擦部件的压缩部只要具有该压缩部的沿着压缩部的滑动方向的尺寸随着朝向向横百叶(导流百叶)按压的方向而递减的形状即可，可以改变摩擦部件的压缩部的设置数量和压缩部的形状等。

例如，如在图5及图6中分别示出变形例所涉及的摩擦部件30a、30b的主要部分那样，也可以在摩擦部件30a、30b设置两个以上的多个压缩部34a、34b。并且，压缩部也可以形成为如直角三角形等那样的等边三角形以外的三角形或三角形以外的形状。例如，作为三角形以外的具体形状，摩擦部件的压缩部在其俯视下还可以采用半圆形状、半椭圆形状、梯形形状等形状。即使摩擦部件的压缩部由图5及图6所示的三角形的形状或半圆等三角形以外的形状形成，也能够在滑动操作旋钮时防止或抑制发生粘滑现象。

进而，在上述实施例中，摩擦部件30的压缩部34形成在整个突出部32。然而，在本发明中，摩擦部件的压缩部也可以根据操作旋钮的形状和大小等而仅形成在突出部的一部分。例如，摩擦部件的突出部可以具有安装于旋钮主体部的被安装部、从该被安装部长方体状突出的第1突出部及从该第1突出部进一步三角形状突出的第2突出部，在该情况下，摩擦部件的压缩部可以仅设置于三角形状的第2突出部。

并且，在上述实施例的风向调整装置1中，横百叶10配置于纵百叶的前方，并且操作纵百叶的旋转的操作旋钮20安装于中段横百叶10b。然而，在本发明中，风向调整装置例如也可以由如下结构形成：纵百叶配置于横百叶的前方，操作横百叶的旋转的操作旋钮以能够沿着上下方向滑动的方式安装于前侧的纵百叶。

Claims (7)

1.一种风向调整装置，其具有：壳体，使空气在内部流通；至少一个导流百叶，设置于所述壳体内且引导空气的流动；以及操作旋钮，可滑动地安装于所述导流百叶，所述风向调整装置的特征在于，

所述操作旋钮具有：

旋钮主体部，设置有供所述导流百叶插通的插通部；以及

摩擦部件，其通过在与所述导流百叶的外周面接触的状态下被保持于所述旋钮主体部，而在该摩擦部件与所述导流百叶之间产生摩擦力，

所述摩擦部件具备弹性，并且具有至少一个压缩部，该至少一个压缩部包括被所述导流百叶按压而压缩的部分，

所述压缩部具有该压缩部的沿着所述操作旋钮的滑动方向的尺寸随着朝向如下方向而递减的形状，该方向是向所述导流百叶按压的方向。

2.根据权利要求1所述的风向调整装置，其中，

所述压缩部中的向所述导流百叶按压的方向上的末端部具有以该末端部的沿着所述滑动方向的尺寸递减的方式变尖的形状。

3.根据权利要求1所述的风向调整装置，其中，

所述摩擦部件具有安装于所述旋钮主体部的被安装部和从所述被安装部朝向所述导流百叶突出的至少一个突出部，

所述压缩部设置于所述突出部。

4.根据权利要求2所述的风向调整装置，其中，

所述摩擦部件具有安装于所述旋钮主体部的被安装部和从所述被安装部朝向所述导流百叶突出的至少一个突出部，

所述压缩部设置于所述突出部。

5.根据权利要求1所述的风向调整装置，其中，

所述压缩部在所述滑动方向上具有包裹部和非包裹部，所述包裹部在所述导流百叶的厚度方向上与所述导流百叶重叠，所述非包裹部在所述导流百叶的厚度方向上不与所述导流百叶重叠。

6.根据权利要求2所述的风向调整装置，其中，

所述压缩部在所述滑动方向上具有包裹部和非包裹部，所述包裹部在所述导流百叶的厚度方向上与所述导流百叶重叠，所述非包裹部在所述导流百叶的厚度方向上不与所述导流百叶重叠。

7.根据权利要求3所述的风向调整装置，其中，

所述压缩部在所述滑动方向上具有包裹部和非包裹部，所述包裹部在所述导流百叶的厚度方向上与所述导流百叶重叠，所述非包裹部在所述导流百叶的厚度方向上不与所述导流百叶重叠。