CN116479775A - 一种箱梁剪力筋定位装置及其箱梁剪力筋定位方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种箱梁剪力筋定位装置及其箱梁剪力筋定位方法，属于箱梁建设技术领域，装置包括位于箱梁的横向方向两侧的行走轨道，行走轨道沿箱梁的纵向方向延伸并固定在胎架上，行走轨道上设有行走小车，行走小车沿箱梁的横向方向横跨箱梁，行走小车上安装有若干定位筋，若干定位筋按剪力筋设计铺设位置沿箱梁的横向排布，定位筋的轴线与箱梁纵向平行，定位筋包括用于与剪力筋位置进行比对的校准段，校准段延伸出行走小车并悬空设置。方法包括校准剪力筋铺设位置：行走小车从箱梁的一端向另一端移动，边移动边将已铺设好的剪力筋与定位筋的校准段进行比对，并进行调整，保证剪力筋线形顺直。

Description

一种箱梁剪力筋定位装置及其箱梁剪力筋定位方法

技术领域

本发明涉及箱梁建设技术领域，特别是涉及一种箱梁剪力筋定位装置及其箱梁剪力筋定位方法。

背景技术

箱梁的建筑过程中，在绑扎箱梁顶板剪力筋时，通常是人工在梁体的两端拉一根线，剪力筋与钢筋笼对位沿着拉直的这条线进行绑扎，但是绑扎剪力筋的过程中两端拉直的线，容易下垂或断开，导致整体线形不直顺，最终导致剪力筋的高低、左右位置出现偏差，使得剪力筋线形不顺直，横向间距存在较大误差，影响箱梁的合格程度。目前对于剪力筋定位改进，主要集中在高度上定位改进，如专利号为“202121087939.8”，专利名称为“箱梁顶板钢筋网片剪力筋定位车”所公开的定位装置和定位方法，包括铺设在胎架上的轨道、移动在轨道上的剪力筋定位车以及位于轨道之间至少两列相互平行的纵向钢筋限位板，纵向钢筋限位板上设有钢筋卡位槽，将分布筋安装在钢筋卡位槽，然后将剪力筋绑扎在分布筋上，钢筋卡位槽的槽深便决定了剪力筋的标高，从而解决了剪力筋高度不准问题。但目前无论是技术，还是上述专利，均仍未实现如何提高剪力筋水平方向上的定位。

发明内容

本发明的目的是解决上述技术问题，提供一种箱梁剪力筋定位装置及其一种箱梁剪力筋定位方法，利用行走小车的定位筋，可边走边对箱梁上的剪力筋进行调整、校准，保证剪力筋线形顺直。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明公开了一种箱梁剪力筋定位装置，包括位于箱梁的横向方向两侧的行走轨道，所述行走轨道沿所述箱梁的纵向方向延伸并固定在胎架上，所述行走轨道上设有能够自行移动的行走小车，所述行走小车沿所述箱梁的横向方向横跨所述箱梁，所述行走小车上安装有若干定位筋，若干所述定位筋按剪力筋设计铺设位置沿所述箱梁的横向排布，所述定位筋的轴线与所述箱梁纵向平行，所述定位筋包括用于与所述箱梁上已铺设的剪力筋位置进行比对的校准段，所述校准段延伸出所述行走小车并悬空设置。

优选地，包括沿所述箱梁横向方向间距的设置在所述行走轨道之间的定位纵板，所述定位纵板沿所述箱梁的纵向延伸并固定在所述胎架上，所述定位纵板的顶面开设有若干用于安放分布筋的钢筋卡位槽，若干所述钢筋卡位槽沿所述箱梁的纵向间距布置，所述钢筋卡位槽的间距与所述分布筋预设间距一致，所述钢筋卡位槽的槽深与所述分布筋预设标高一致。

优选地，所述定位筋固定连接在所述行走小车背向移动方向的端面上。

优选地，所述行走小车包括水平设置的钢板基座，所述钢板基座的底部设有用于行走在所述行走轨道上的行走轮和用于驱动行走轮的驱动机构。

优选地，所述驱动机构包括与所述行走轮连接的驱动电机。

优选地，所述钢板基座背向移动方向的端面上设有滑槽，所述定位筋通过滑块滑动连接在所述滑槽内，所述钢板基座上设有若干定位螺栓孔，若干所述定位螺栓孔沿箱梁横向方向间距设置，所述滑块上设有用于与所述定位螺栓孔螺栓连接的锁止螺栓孔。

优选地，所述胎架上设有不同间距的所述行走轨道。

优选地，所述行走轨道主要由角钢或U型钢构成。

还公开了一种利用箱梁剪力筋定位装置的箱梁剪力筋定位方法，包括校准剪力筋铺设位置：驱动所述行走小车从所述箱梁的一端向另一端移动，移动过程中将所述箱梁上已铺设好的剪力筋与所述定位筋的校准段进行比对，剪力筋和所述标准段在竖向上存在不重合的位置，暂停所述行走小车，调整剪力筋位置直至在竖向上与所述校准段重合，然后再次启动所述行走小车，重复上述过程。

优选地，在所述校准剪力筋铺设位置步骤之前，还包括校准剪力筋高度位置：将所述分布筋安装在所述定位纵板的钢筋卡位槽内，然后在所述分布筋上铺设剪力筋。

本发明相对于现有技术取得了以下技术效果：

1.本发明使用效果良好，根据行走小车的定位筋与箱梁上铺设好的剪力筋进行比对，便可快速准确的校准，省去了人工定位安装时的测量放线时间，可随安随用，大大节约了人力物力，使得箱梁剪力筋定位安装效率得以提高，本装置可以循环周转使用，避免了材料的浪费，装置原理简单，安拆方便，同时，本装置避免了人为踩踏钢筋对箱梁顶板钢筋造成扰动的现象，剪力筋安装完成后线形顺直，保证水平方向的精准定位，使得钢筋骨架质量得到保障，利用本发明无需购置数字化仪器，操作简便，且成本较低。

2.本发明利用定位纵板上的钢筋卡位槽，利用槽深可对分布筋的高度进行定位，然后通过分布筋便可对剪力筋的高度进行精准定位。

3.本发明中通过滑槽和滑块，可调节定位筋的位置，从而重复使用行走小车，可用作下次不同间距的剪力筋定位。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为箱梁剪力筋定位装置的主视图；

图2为图1的局部放大图；

图3为箱梁剪力筋定位装置的侧视图；

图4为图3的局部放大图；

图5为箱梁剪力筋定位装置的俯视图；

图6为行走小车的立体结构示意图；

图7为滑块的立体结构示意图。

附图标记说明：1、胎架；2、行走轨道；3、行走小车；4、定位筋；5、定位纵板；6、钢筋卡位槽；7、钢板基座；8、行走轮；9、角钢；10、U型钢；11、滑槽；12、滑块；13、定位螺栓孔；14、锁止螺栓孔；15、分布筋；16、插接孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

本实施例提供了一种箱梁剪力筋定位装置，如图1至图7所示，包括固定在胎架1上的行走轨道2，行走轨道2沿箱梁的横向方向上分设在箱梁的两侧，行走轨道2沿箱梁的纵向方向延伸，即行走轨道2的延伸方向与箱梁纵向方向平行。行走轨道2上设有能够自行移动的行走小车3，行走小车3沿箱梁的横向方向横跨箱梁，行走小车3通过行走轨道2能够沿箱梁纵向移动。行走小车3上安装有若干定位筋4，若干定位筋4按剪力筋设计的铺设位置沿箱梁的横向排布。定位筋4的轴线与箱梁纵向平行，定位筋4包括校准段，校准段延伸出行走小车3并悬空设置。通过将校准段和箱梁上已铺设好的剪力筋一一比对，便可查知剪力筋在水平方向上是否出现了左、右偏差，然后及时调整即可，具体比对时只需垂直观察，看定位筋4的悬空的标准段在竖向上是否正好与剪力筋重合，不重合调整剪力筋位置，使剪力筋和标准段重合即可，通过边走边调，便可保证剪力筋的顺直，使剪力筋水平间距得到保障。

本实施例中，如图1至图7所示，包括至少两个固定在胎架1上的定位纵板5，若干定位纵板5沿箱梁横向方向间距的设置在行走轨道2之间，定位纵板5沿箱梁的纵向延伸，即定位纵板5的延伸方向平行与箱梁的纵向方向。定位纵板5的顶面开设有若干钢筋卡位槽6，若干钢筋卡位槽6沿着箱梁的纵向间距布置，钢筋卡位槽6的间距与分布筋15的预设间距一致，钢筋卡位槽6的槽深与分布筋15的预设标高一致。将分布筋15横着卡在若干个定位纵板5对应位置的钢筋卡位槽6中，便完成了一个分布筋15在高度上的定位，当所有分布筋15安装完成后，此时在往分布筋15上铺设的剪力筋，其高度均符合预设标高。即通过钢筋卡位槽6的槽深来定位分布筋15的标高，然后通过分布筋15的标高定位剪力筋的标高。

本实施例中，如图1至图7所示，定位筋4固定连接在行走小车3背向移动方向的端面上，此时定位筋4整个悬空，即定位筋4整体均作为标准段。定位筋4和行走小车3的固定方式多种多样，可焊接，可通过其他构件固定。若后期不进行调整，采用焊接即可。

本实施例中，如图1至图7所示，行走小车3包括水平设置的钢板基座7，钢板基座7的底部设有行走轮8和用于驱动行走轮8的驱动机构。行走轮8用于行走在行走轨道2上。

进一步，本实施例中，如图1至图7所示，驱动机构包括与行走轮8连接的驱动电机，启动驱动电机，便可驱动行走轮8转动。作为优选地，驱动电机和行走轮8之间通过减速器连接。

为了能够调节定位筋4的位置，根据不同剪力筋间距进行调整，达到行走小车3重复利用的目的，本实施例中，如图1至图7所示，钢板基座7背向移动方向的端面上设有滑槽11，定位筋4通过滑块12滑动连接在滑槽11内。钢板基座7上设有若干定位螺栓孔13，若干定位螺栓孔13沿箱梁横向方向间距设置。滑块12上设有锁止螺栓孔14，移动滑块12可改变定位筋4的位置，当滑块12上的锁止螺栓孔14与定位螺栓孔13对应后，通过螺栓便可将滑块12锁止。通过锁止螺栓孔14与不同的定位螺栓孔13对应，便可完成位置的改变，实现定位筋4的位置改变，为此定位螺栓孔13之间的间距可以设置成剪力钢筋预设间距的十分之一，以提高调节精度，当然也可以适应性改变。滑块12和定位筋4可采用焊接方式进行固定，滑块12和定位筋4数量和剪力筋数量对应，数量不够时，可在滑槽11内添加滑块12。作为优选地，滑块12和定位筋4还可采用可拆卸连接的方式进行固定，如在滑块12上设置插接孔16，通过将定位筋4插入插接孔16内，便可完成两者的固定。

本实施例中，如图1至图7所示，胎架1上设有不同间距的行走轨道2。继而应对不同横向宽度的箱梁，当箱梁较小时，可以采用小间距的两条行走轨道2，然后设置相应宽度的行走小车3。当箱梁较大时，则采用较大间距的两条行走轨道2，然后设置相应宽度的行走小车3。

进一步，本实施例中，如图1至图7所示，行走轨道2主要由角钢9或U型钢10构成。多组行走轨道2(每组两条行走轨道2，组成不同间距)，可都采用U型钢10制作，也可都采用角钢9制作，可以部分采用角钢9，部分采用U型钢10制作，但需要注意时，对应的两条行走轨道2，若其中一条行走轨道2由角钢9制作而成，则另一条也需要是角钢9制作而成。若其中一条行走轨道2由U型钢10制作而成，另一条也需要由U型钢10制作而成。采用角钢9时，需要将两个角钢9的竖板段都朝内设置，这样行走轮8行走在角钢9的横板段上时能够对行走轮8进行限位，避免脱轨。采用U型钢10时，行走轮8位于U型钢10的U形槽内即可。U型钢10和角钢9均采用焊接方式固定在胎架1上，当然也可以采用螺栓连接的方式，如果采用螺栓连接方式，最好采用沉头螺栓，这样螺栓头不会凸出来，继而保证行走轮8移动的稳定性。

实施例2

本实施例提供了一种利用了实施例1中的箱梁剪力筋定位装置的箱梁剪力筋定位方法，如图1至图7所示，包括校准剪力筋铺设位置：行走小车3从箱梁的一端向另一端移动，移动过程中比对箱梁上已铺设好的剪力筋与定位筋4的校准段是否重合，存在不重合的位置，暂停行走小车3，调整剪力筋位置直至与校准段重合，再次启动行走小车3，重复过程，直至行走小车3走到箱梁末端。

本实施例，如图1至图7所示，在校准剪力筋铺设位置步骤之前，还包括校准剪力筋高度位置：将分布筋15安装在定位纵板5的钢筋卡位槽6内，然后在分布筋15上铺设剪力筋。由于钢筋卡位槽6的深度都一致，因此分布筋15的高度都一致，继而能够保证剪力筋整根在高度上一致。

本实施例，如图1至图7所示，箱梁剪力筋定位装置安装过程：

①根据设计尺寸在行走小车3的钢板基座7上进行定位筋4的固定，定位筋4用于确定剪力筋的横向间距；

②将行走轨道2架设在胎架1的两侧上，并将行走小车3的行走轮8放置在行走轨道2上，使其可以沿着箱梁纵向移动；

③将定位纵板5焊接在胎架1上，便于分布筋15的安装和剪力筋的标高定位。

有益效果：利用本发明现场使用效果良好，实际应用时可根据行走小车3的定位筋4快速准确的进行剪力筋的定位安装，省去了人工定位安装时的测量放样时间，可随安随用，大大节约了人力物力，使得箱梁剪力筋定位安装效率得以提高，本装置可以循环周转使用，避免了材料的浪费，装置原理简单，安拆方便。同时，本装置避免了人为踩踏钢筋对箱梁顶板钢筋造成扰动的现象，剪力筋安装完成后线形顺直、标高统一，使得钢筋骨架质量得到保障，利用本发明无需购置数字化仪器，操作简便，且成本较低。

本发明中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种箱梁剪力筋定位装置，其特征在于，包括位于箱梁的横向方向两侧的行走轨道，所述行走轨道沿所述箱梁的纵向方向延伸并固定在胎架上，所述行走轨道上设有能够自行移动的行走小车，所述行走小车沿所述箱梁的横向方向横跨所述箱梁，所述行走小车上安装有若干定位筋，若干所述定位筋按剪力筋设计铺设位置沿所述箱梁的横向排布，所述定位筋的轴线与所述箱梁纵向平行，所述定位筋包括用于与所述箱梁上已铺设的剪力筋位置进行比对的校准段，所述校准段延伸出所述行走小车并悬空设置。

2.根据权利要求1所述的一种箱梁剪力筋定位装置，其特征在于，包括沿所述箱梁横向方向间距的设置在所述行走轨道之间的定位纵板，所述定位纵板沿所述箱梁的纵向延伸并固定在所述胎架上，所述定位纵板的顶面开设有若干用于安放分布筋的钢筋卡位槽，若干所述钢筋卡位槽沿所述箱梁的纵向间距布置，所述钢筋卡位槽的间距与所述分布筋预设间距一致，所述钢筋卡位槽的槽深与所述分布筋预设标高一致。

3.根据权利要求1所述的一种箱梁剪力筋定位装置，其特征在于，所述定位筋固定连接在所述行走小车背向移动方向的端面上。

4.根据权利要求3所述的一种箱梁剪力筋定位装置，其特征在于，所述行走小车包括水平设置的钢板基座，所述钢板基座的底部设有用于行走在所述行走轨道上的行走轮和用于驱动行走轮的驱动机构。

5.根据权利要求4所述的一种箱梁剪力筋定位装置，其特征在于，所述驱动机构包括与所述行走轮连接的驱动电机。

6.根据权利要求4所述的一种箱梁剪力筋定位装置，其特征在于，所述钢板基座背向移动方向的端面上设有滑槽，所述定位筋通过滑块滑动连接在所述滑槽内，所述钢板基座上设有若干定位螺栓孔，若干所述定位螺栓孔沿箱梁横向方向间距设置，所述滑块上设有用于与所述定位螺栓孔螺栓连接的锁止螺栓孔。

7.根据权利要求1所述的一种箱梁剪力筋定位装置，其特征在于，所述胎架上设有不同间距的所述行走轨道。

8.根据权利要求7所述的一种箱梁剪力筋定位装置，其特征在于，所述行走轨道主要由角钢或U型钢构成。

9.一种利用如权利要求1至8任意一项所述的箱梁剪力筋定位装置的箱梁剪力筋定位方法，其特征在于，包括校准剪力筋铺设位置：行走小车从箱梁的一端向另一端移动，移动过程中将箱梁上已铺设好的剪力筋与所述定位筋的校准段进行比对，剪力筋和所述标准段在竖向上存在不重合的位置时，暂停所述行走小车，调整剪力筋位置并再次启动所述行走小车，重复上述过程。

10.根据权利要求9所述的一种箱梁剪力筋定位方法，其特征在于，在校准剪力筋铺设位置步骤之前，还包括校准剪力筋高度位置：将分布筋安装在定位纵板的钢筋卡位槽内，然后在所述分布筋上铺设剪力筋。