CN116443703A - 一种吊具、吊装结构及吊装方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种吊具、吊装结构及吊装方法。所述吊具(100)包括：盘体(1)，包括安装座(101)和盘部(102)，所述安装座(101)设置于所述盘部(102)；钩体(2)，包括杆部(201)和钩部(202)，所述钩部(202)位于所述杆部(201)的一侧；其中，所述安装座(101)具有偏心通孔(1011)，所述杆部(201)设置于所述偏心通孔(1011)内并可在所述偏心通孔(1011)内带动所述钩部(202)一起旋转，以使所述钩部(202)在径向上收缩在所述安装座(101)之内或伸出所述安装座(101)之外。

Description

一种吊具、吊装结构及吊装方法

技术领域

本发明涉及发动机装配领域，尤其涉及一种吊具、吊装结构及吊装方法。

背景技术

航空发动机的低压涡轮轴长约2米，通常低压涡轮轴的后端吊具为圆盘结构，圆盘与低压涡轮轴的法兰接触后通过螺栓螺母夹紧固定。低压涡轮采用垂直装配方式时，低压涡轮轴位于筒式安装座之内，低压涡轮轴的吊具安装需要双人配合，一人上端按紧螺栓，另一人从下端拧紧螺母，由于低压涡轮轴位于筒式装配座之内，螺母的拧紧空间不够开敞，操作较为不便，且低压涡轮轴较长，操作者需要保持举手仰头姿势拧紧螺母，较为费力，此外位于重物之下进行装配操作，存在高处零件掉落风险，位于底部的操作者存在一定的安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种吊具。

本发明的目的是提供一种吊装结构。

本发明的目的是提供一种吊装方法。

根据本发明一方面的一种吊具，包括：盘体，包括安装座和盘部，所述安装座设置于所述盘部；钩体，包括杆部和钩部，所述钩部位于所述杆部的一侧；其中，所述安装座具有偏心通孔，所述杆部设置于所述偏心通孔内并可在所述偏心通孔内带动所述钩部一起旋转，以使所述钩部在径向上收缩在所述安装座之内或伸出所述安装座之外。

本申请实施方式的技术方案中，通过在安装座设置偏心通孔使钩体在偏心通孔内旋转带动钩部在径向上收缩在安装座之内或伸出安装座之外，实现吊具的单人单侧安装，不受安装空间的影响，安装操作简单快捷。

在所述的吊具的一个或多个具体实施方式中，包括第一状态和第二状态：在所述吊具的第一状态，所述钩部的外沿位于所述安装座的外沿内侧；在所述吊具的第二状态，所述钩部的外沿位于所述安装座的外沿外侧。

在所述的吊具的一个或多个具体实施方式中，所述钩体包括指示部，所述指示部位于所述杆部的另外一侧，所述指示部可跟随所述杆部一同旋转，以指示所述钩部的旋转方向。

在所述的吊具的一个或多个具体实施方式中，所述钩体还包括夹紧部，所述夹紧部与所述指示部位于所述杆部的同一侧，所述夹紧部贴合于所述盘部，所述夹紧部与所述杆部螺纹配合，控制所述杆部沿轴向移动，用于使所述钩部与所述盘部配合夹紧被吊物。

在所述的吊具的一个或多个具体实施方式中，所述盘部包括基部和连接部，所述连接部由所述基部沿径向延伸，所述安装座位于所述连接部的端部。

在所述的吊具的一个或多个具体实施方式中，所述盘体还包括吊起部，所述吊起部位于所述盘部的所述基部的中心，通过限位件与所述盘部固定连接。

在所述的吊具的一个或多个具体实施方式中，所述安装座由所述盘部的轴向凸出出来，用于与被吊物的孔定位配合。

根据本发明一方面的一种吊装结构，包括：如上所述的吊具；以及低压涡轮轴，包括后端法兰；其中，所述吊具的盘部与所述吊具的钩部配合夹紧所述后端法兰，以使所述吊具与所述低压涡轮轴固定连接。

在所述的吊装结构的一个或多个具体实施方式中，包括第一状态和第二状态：在所述吊装结构的第一状态，所述吊具的钩部的外沿位于所述吊具的安装座的外沿内侧，所述吊具的安装座位于所述后端法兰的连接孔内，所述吊具的盘部与所述后端法兰的一侧端面贴合，所述吊具与所述低压涡轮轴定位连接；在所述吊装结构的第二状态，所述吊具的钩部的外沿位于所述吊具的安装座的外沿外侧，所述吊具的钩部与所述后端法兰的另一侧端面压紧贴合，所述吊具与所述低压涡轮轴锁紧固定。

根据本发明一方面的一种吊装方法，包括：

S1.将吊具的安装座放置于低压涡轮轴的后端法兰的连接孔内，定位连接所述吊具与所述低压涡轮轴；

S2.旋转所述吊具的杆部，使所述吊具的钩部与所述低压涡轮轴的后端法兰贴合；

S3.调节所述吊具的夹紧部，使所述吊具的钩部与所述吊具的盘部配合夹紧所述低压涡轮轴的后端法兰，固定连接所说吊具与所述低压涡轮轴。

在所述的吊装方法的一个或多个具体实施方式中，在所述S1中还包括，旋转所述吊具的杆部使所述吊具的钩部在径向上收缩在所述吊具的安装座的内侧。

附图说明

本发明上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施方式的描述而变得更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，需要注意的是，这些附图均仅作为示例，其并非是按照等比例的条件绘制的，并且不应该以此作为对本发明实际要求的保护范围构成限制，其中：

图1A为一实施例的吊具的结构剖面示意图；

图1B为一实施例的吊具的结构立体示意图；

图2为一实施例的钩体的部分结构示意图；

图3A为一实施例的吊装结构的第一状态的结构示意图；

图3B为一实施例的吊装结构的第二状态的结构示意图；

图4为一实施例的吊装结构的结构立体示意图；

图5为一实施例的吊装方法的流程图。

附图标记：

100-吊具；

1-盘体；

101-安装座，1011-偏心通孔，1012-安装座的外沿；

102-盘部，1021-基部，1022-连接部，1023-通孔；

103-吊起部，1031-转接段；

2-钩体；

201-杆部，2011-安装孔，2012-外螺纹；

202-钩部，2021-钩部的外沿；

203-指示部，2031-指示杆，2032-螺母；

204-夹紧部，2041-夹紧螺母，2042-内螺纹孔；

3-后端法兰，301-连接孔，302、303-后端法兰的端面；

4-限位件；

200-低压涡轮轴；

1000-吊装结构。

具体实施方式

现在将详细地参考本发明的各个实施方案，这些实施方案的实例被显示在附图中并描述如下。尽管本发明将与示例性实施方案相结合进行描述，但是应当意识到，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方案。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等效形式及其它实施方案。

在随后的描述中，“上”、“下”、“轴向”、“径向”、“周向”“内”、“外”或者其他方位术语指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

同时，本申请使用了特定词语来描述本申请的实施方式。如“一个实施例”和/或“一些实施例”意指与本申请至少一个实施方式相关的某一特征、结构或特点。因此，应强调并注意的是，本说明书中在不同位置两次或多次提及的“一些实施例”或“一个实施例”并不一定是指同一实施方式。此外，本申请的一个或多个实施方式中的某些特征、结构或特点可以进行适当的组合。

本申请中使用了流程图用来说明根据本申请的实施方式的系统所执行的操作。应当理解的是，前面或下面操作不一定按照顺序来精确地执行。也可以将其他操作添加到这些过程中，或从这些过程移除某一步或数步操作。

目前，随着对低压涡轮轴的吊装的便捷性安全性的要求日益提高，需要对吊具进一步改善。

本申请的发明人经过长期实践发现，低压涡轮采用垂直装配方式时，低压涡轮轴的吊具安装需要双人配合，一人上端按紧螺栓，另一人从下端拧紧螺母，由于低压涡轮轴位于筒式装配座之内，安装操作较为不便，且位于底部的操作人员需要保持举手仰头的姿势，装配操作较为费力，同时还存在高处零件掉落风险，位于底部的操作者存在一定的安全隐患。

基于以上考虑，发明人经过深入研究，设计了一种吊具，通过在安装座设置偏心通孔使钩体在偏心通孔内旋转带动钩部在径向上收缩在安装座之内或伸出安装座之外，实现吊具的单人单侧安装，不受安装空间的影响，安装操作简单快捷。

虽然本申请实施例公开的吊具适用于低压涡轮轴以达到单人单侧快捷安全装配的效果，但不以此为限，只要是被吊物可以应用本申请实施例公开的吊具即可。

参考图1A结合图1B所示，在一个实施例中，吊具100的具体结构可以是，包括盘体1、钩体2。盘体1，包括安装座101和盘部102，安装座101设置于盘部102。钩体2，包括杆部201和钩部202，钩部202位于杆部201的一侧。其中，安装座101具有偏心通孔1011，杆部201设置于偏心通孔1011内并可在偏心通孔1011内带动钩部202一起旋转，以使钩部202在径向上收缩在安装座101之内或伸出安装座101之外。

此处的“偏心通孔1011”，具体地在于，偏心通孔1011的中心轴线与安装座101的中心轴线非重合的布置。

此处的“杆部201”的径向尺寸小于或等于偏心通孔1011的直径，使杆部201可在偏心通孔1011内自由转动。

此处的“钩部202在径向上收缩在安装座101之内或伸出安装座101之外”，具体地在于，吊具100包括第一状态和第二状态：

在吊具100的第一状态，如图3A所示，钩部202的外沿2021位于安装座101的外沿1012内侧，此时吊具100处于安装状态，钩部202未与被吊物接触。

在吊具100的第二状态，如图3B所示，钩部202的外沿2021位于安装座101的外沿1012外侧，此时吊具100处于锁紧状态，钩部202与被吊物接触钩住被吊物。

通过在安装座设置偏心通孔使钩体在偏心通孔内旋转带动钩部在径向上收缩在安装座之内或伸出安装座之外，实现吊具的单人单侧安装，不受安装空间的影响，安装操作简单快捷。

参考图1B所示，在一些实施例中，钩体2的具体结构可以是，包括指示部203，指示部203位于杆部201的另外一侧，指示部203可跟随杆部201一同旋转，以指示钩部202的旋转方向。

具体地在图2所示的实施例中，指示部203包括指示杆2031和螺母2032，杆部201的上侧如图1A所示开有安装孔2011，指示杆2031安装于杆部201的安装孔内并通过螺母2032固定于杆部201。钩部202位于杆部201的下侧沿径向由杆部201的一侧凸出，类似于L行结构，以便钩取被吊物。指示杆2031凸出于杆部201的方向与钩部202凸出于杆部201的方向相同。如图3A所示，在吊具100的第一状态，指示杆2031与钩部202的凸出方向沿径向朝内，钩部202收缩在安装座101径向内侧，此时为吊具100的安装状态；如图3B所示，在吊具100的第二状态，指示杆2031与钩部202的突出方向沿径向朝外，钩部202与被吊物接触，此时为吊具100的锁紧状态。

如此设置的有益效果在于更利于操作人辨识钩部202的方向，判断钩部202是否与被吊物接触钩住被吊物，使吊具的单人单侧安装更加便捷准确。

继续参考图1B所示，在一些实施例中，钩体2的具体结构还可以是，包括夹紧部204，夹紧部204与指示部203位于杆部201的同一侧，夹紧部204贴合于盘部102，夹紧部204与杆部201螺纹配合，控制杆部201沿轴向移动，用于使钩部202与盘部102配合夹紧被吊物。

具体地在图1A所示的实施例中，夹紧部204包括夹紧螺母2041，夹紧螺母2041套设于杆部201，夹紧螺母2041开设有内螺纹孔2042，杆部201设有外螺纹2012，与夹紧螺母2041的内螺纹孔2042配合，通过旋转夹紧螺母2041即可实现杆部201沿轴向上下移动。

如此设置的有益效果在于，结构简单，从一侧即可使吊具锁紧被吊物，使单人单侧安装操作更加便捷。

参考图1A结合图1B所示，在一些实施例中，盘部102的具体结构的可以是，包括基部1021和连接部1022，连接部1022由基部1021沿径向延伸，安装座101位于连接部1022的端部。

此处的“连接部1022”，具体地，在图1B所示的实施例中，包括4个连接部1022，由基部1021沿径向延伸，在周向上均布，每个连接部1022的端部均具有一个安装座101和一个位于安装座内的钩体2。

如此设置的有益效果在于，使吊具对被吊物的锁紧力更加均匀稳固，且结构简单，工艺成本低。

继续参考图1A结合图1B所示，在一些实施例中，盘体1的具体结构可以是，还包括吊起部103，吊起部103位于盘部102的基部1021的中心，通过限位件4与盘部102固定连接。

此处的吊起部103，具体地，如图1A所示，包括转接段1031，安装于盘部102的基部1021的中心开设的通孔1023内，转接段1031可在通孔1023内绕轴线a转动，角向可调，用于连接行车。限位件4可采用卡环，固定连接吊起部103与盘部102，结构简单，便于安装。

如此设置的有益效果在于，吊起部可绕轴线转动，周向上任一角度可达，便于与行车挂钩的快速连接，操作便捷。

参考图1A所示，在一些实施例中，安装座101的具体结构可以是，安装座101由盘部102的轴向凸出出来，用于与被吊物的孔定位配合，实现吊具与被吊物的快速定位安装。安装座101具体地如图1B所示，可以为由盘部102沿轴向上下凸出的圆柱凸台结构，便于与被吊物的孔配合。

参考图4结合图3B所示，在一个实施例中，吊装结构1000的具体结构可以是，包括承上所述的吊具100以及低压涡轮轴200。低压涡轮轴200包括后端法兰3。其中，吊具100的盘部102与吊具100的钩部202配合夹紧后端法兰3，以使吊具100与低压涡轮轴200固定连接。

此处的“吊具100的盘部102与吊具100的钩部202配合夹紧后端法兰3”，具体地如图3B所示，此时处于吊装结构1000的第二状态，吊具100的钩部202的外沿2021位于吊具100的安装座101的外沿1012外侧，承上所述的钩部202在径向上伸出安装座101，吊具100的钩部202与后端法兰3的一侧端面303(下端面)压紧贴合，吊具100与低压涡轮轴200锁紧固定。

当处于吊装结构1000的第一状态，具体地如图3A所示，吊具100的钩部202的外沿2021位于吊具100的安装座101的外沿1012内侧，承上所述的钩部202在径向上收缩在安装座101之内，吊具100的安装座101位于后端法兰3的连接孔301内，吊具100的盘部102与后端法兰3的一侧端面302(上端面)贴合，吊具100与低压涡轮轴200定位连接。

如此设置的有益效果在于，安装座与后端法兰的连接孔配合，使吊具与低压涡轮轴的快速定位，钩体可在吊具设置偏心孔内旋转，使钩部在径向上收缩在安装座之内或伸出安装座之外，实现低压涡轮轴的吊具单人单侧的快速安装与拆除，不受限于安装空间的大小，且无需从下端操作，保证操作人的安全。

参考图5所示，在一个实施例中，吊装方法的具体步骤可以是，包括：

S1.将吊具的安装座放置于低压涡轮轴的后端法兰的连接孔内，定位连接吊具与低压涡轮轴。承上所述的，如图3A所示，确认指示杆2031沿径向朝内，钩部202的外沿2021位于安装座101的外沿1012之内，对齐安装座101与后端法兰3的连接孔301，将吊具放置于后端法兰3的端面302上。

S2.旋转吊具的杆部，使吊具的钩部与低压涡轮轴的后端法兰贴合。承上所述的，如图3B所示，将各个钩体2旋转180度，使指示杆2031沿径向朝外，钩部202的外沿2021位于安装座101的外沿1012外侧，钩部202在径向上伸出安装座101之外，钩住低压涡轮轴200的后端法兰3的端面303.

S3.调节吊具的夹紧部，使吊具的钩部与吊具的盘部配合夹紧低压涡轮轴的后端法兰，固定连接所说吊具与低压涡轮轴。承上所述的，如图3B所示，旋转夹紧螺母2041使钩部202上升，钩部202与盘部102配合夹紧后端法兰3，实现吊具100与低压涡轮轴200的固定连接。

采用本实施例的吊装方法，可实现吊具与低压涡轮轴的单人单侧安装与拆除，操作便捷且安全隐患低。

在一些实施例中，如图1B所示，S3还包括，转动吊起部103，以适应行车挂钩位置，实现吊具100与行车的连接。

在一些实施例中，在进行S1前，先完成吊具的组装。承上所述的，如图1A所示，将杆部201沿轴向由下至上穿入安装座101的偏心通孔1011。将夹紧螺母2041套设于杆部201，夹紧螺母2041的内螺纹2042与杆部201的外螺纹2012相配合，螺纹连接夹紧螺母2041与杆部201。将指示杆2031放入杆部201的安装孔2011并通过螺母2032固定连接指示杆2031与杆部201，钩部202、夹紧螺母2041、指示杆2031形成钩体2的限位结构，使得钩体2与盘体1连接成为整体，不会脱落丢失或形成多余物，便于吊具的完整性管理。将吊起部103沿轴向由下至上穿入盘体1的通孔1023并用限位件4固定连接。完成吊具100的组装。

在一些实例中，在S1中还包括，旋转吊具100的杆部102使吊具的钩部202在径向上收缩在吊具的安装座101的内侧，即承上所述的，指示杆2031沿径向朝内。

综上所述，以上实施方式介绍的吊具、吊装结构及吊装方法的有益效果包括但不限于以下之一或组合：

1.通过在安装座设置偏心通孔使钩体在偏心通孔内旋转带动钩部在径向上收缩在安装座之内或伸出安装座之外，实现吊具的单人单侧安装，不受安装空间的影响，安装操作简单快捷。

2.采用本申请的吊装结构，安装座与后端法兰的连接孔配合，使吊具与低压涡轮轴的快速定位，钩体可在吊具设置偏心孔内旋转，使钩部在径向上收缩在安装座之内或伸出安装座之外，实现低压涡轮轴的吊具单人单侧的快速安装与拆除，不受限于安装空间的大小，且无需从下端操作，保证操作人的安全。

3.采用本申请的吊装方法，可实现吊具与低压涡轮轴的单人单侧安装与拆除，操作便捷且安全隐患低。

本发明虽然以较佳实施方式公开如上，但其并不是用来限定本发明，任何本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施方式所作的任何修改、等同变化及修饰，均落入本发明权利要求所界定的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种吊具(100)，其特征在于，包括：

盘体(1)，包括安装座(101)和盘部(102)，所述安装座(101)设置于所述盘部(102)；

钩体(2)，包括杆部(201)和钩部(202)，所述钩部(202)位于所述杆部(201)的一侧；

其中，所述安装座(101)具有偏心通孔(1011)，所述杆部(201)设置于所述偏心通孔(1011)内并可在所述偏心通孔(1011)内带动所述钩部(202)一起旋转，以使所述钩部(202)在径向上收缩在所述安装座(101)之内或伸出所述安装座(101)之外。

2.根据权利要求1所述的吊具(100)，其特征在于，包括第一状态和第二状态：

在所述吊具(100)的第一状态，所述钩部(202)的外沿(2021)位于所述安装座(101)的外沿(1012)内侧；

在所述吊具(100)的第二状态，所述钩部(202)的外沿(2021)位于所述安装座(101)的外沿(1012)外侧。

3.根据权利要求1所述的吊具(100)，其特征在于，所述钩体(2)包括指示部(203)，所述指示部(203)位于所述杆部(201)的另外一侧，所述指示部(203)可跟随所述杆部(201)一同旋转，以指示所述钩部(202)的旋转方向。

4.根据权利要求3所述的吊具(100)，其特征在于，所述钩体(2)还包括夹紧部(204)，所述夹紧部(204)与所述指示部(203)位于所述杆部(201)的同一侧，所述夹紧部(204)贴合于所述盘部(102)，所述夹紧部(204)与所述杆部(201)螺纹配合，控制所述杆部(201)沿轴向移动，用于使所述钩部(202)与所述盘部(102)配合夹紧被吊物。

5.根据权利要求1所述的吊具(100)，其特征在于，所述盘部(102)包括基部(1021)和连接部(1022)，所述连接部(1022)由所述基部(1021)沿径向延伸，所述安装座(101)位于所述连接部(1022)的端部。

6.根据权利要求5所述的吊具(100)，其特征在于，所述盘体(1)还包括吊起部(103)，所述吊起部(103)位于所述盘部(102)的所述基部(1021)的中心，通过限位件(4)与所述盘部(102)固定连接。

7.根据权利要求1所述的吊具(100)，其特征在于，所述安装座(101)由所述盘部(102)的轴向凸出出来，用于与被吊物的孔定位配合。

8.一种吊装结构(1000)，其特征在于，包括：

如权利要求1-7任意一项所述的吊具(100)；以及

低压涡轮轴(200)，包括后端法兰(3)；

其中，所述吊具(100)的盘部(102)与所述吊具(100)的钩部(202)配合夹紧所述后端法兰(3)，以使所述吊具(100)与所述低压涡轮轴(200)固定连接。

9.根据权利要求8所述的吊装结构(1000)，其特征在于，包括第一状态和第二状态：

在所述吊装结构(1000)的第一状态，所述吊具(100)的钩部(202)的外沿(2021)位于所述吊具(100)的安装座(101)的外沿(1012)内侧，所述吊具(100)的安装座(101)位于所述后端法兰(3)的连接孔(301)内，所述吊具(100)的盘部(102)与所述后端法兰(3)的一侧端面(302)贴合，所述吊具(100)与所述低压涡轮轴(200)定位连接；

在所述吊装结构(1000)的第二状态，所述吊具(100)的钩部(202)的外沿(2021)位于所述吊具(100)的安装座(101)的外沿(1012)外侧，所述吊具(100)的钩部(202)与所述后端法兰(3)的另一侧端面(303)压紧贴合，所述吊具(100)与所述低压涡轮轴(200)锁紧固定。

10.一种吊装方法，其特征在于，包括：

S1.将吊具的安装座放置于低压涡轮轴的后端法兰的连接孔内，定位连接所述吊具与所述低压涡轮轴；

S2.旋转所述吊具的杆部，使所述吊具的钩部与所述低压涡轮轴的后端法兰贴合；

S3.调节所述吊具的夹紧部，使所述吊具的钩部与所述吊具的盘部配合夹紧所述低压涡轮轴的后端法兰，固定连接所说吊具与所述低压涡轮轴。

11.根据权利要求10所述的吊装方法，其特征在于，在所述S1中还包括，旋转所述吊具的杆部使所述吊具的钩部在径向上收缩在所述吊具的安装座的内侧。