CN116346905B - 一种共享停车方法、执行装置、电子设备及存储介质 - Google Patents

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CN116346905B CN202310624784.4A CN202310624784A CN116346905B CN 116346905 B CN116346905 B CN 116346905B CN 202310624784 A CN202310624784 A CN 202310624784A CN 116346905 B CN116346905 B CN 116346905B
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Abstract

本申请提供了一种共享停车方法、执行装置、电子设备及存储介质，涉及停车技术领域，其技术方案要点是：包括：获取第一用户发布的停车需求信息，停车需求信息至少包括第一目标位置信息以及第一停车时间信息；根据第一目标位置信息获取第二目标位置信息在第一目标位置信息预设范围内的第一交易信息，第一交易信息至少包括第二目标位置信息、第二停车时间信息以及第一单位时间停车费用信息；在第二停车时间信息覆盖第一停车时间信息时，根据第二目标位置信息和/或第二停车时间信息和/或第一单位时间停车费用信息将第一交易信息推送给第一用户。本申请提供的一种共享停车方法、执行装置、电子设备及存储介质具有高效节省用户出行成本的优点。

Description

一种共享停车方法、执行装置、电子设备及存储介质
技术领域
本申请涉及停车技术领域，具体而言，涉及一种共享停车方法、执行装置、电子设备及存储介质。
背景技术
长距离公共交通运输工具配套的停车场收费较高，对于用户而言，高昂的停车费迫使其选择打车的通行方式，而打车的通行方式则会增加用户的出行成本。
对此，用户可以采用自驾的方式前往长距离公共交通运输工具附近的个人停车位，长距离交通运输工具附近的个人停车位可以采用短期租赁的方式给用户使用，然而，目前并没有相关的技术方案，用户难以准确快速地找到合适的停车位，现有的用户想要采用上述方案，则需要通过地区性的群组、论坛等寻找合适的停车位，这种方式难以高效匹配用户需求，给用户带来了极大的不方便。
针对上述问题，本申请提出了新的解决方案。
发明内容
本申请的目的在于提供一种共享停车方法、执行装置、电子设备及存储介质，具有高效节省用户出行成本的优点。
第一方面，本申请提供了一种共享停车方法，技术方案如下：
包括：
获取第一用户发布的停车需求信息，所述停车需求信息至少包括第一目标位置信息以及第一停车时间信息；
根据所述第一目标位置信息获取第二目标位置信息在所述第一目标位置信息预设范围内的第一交易信息，所述第一交易信息至少包括所述第二目标位置信息、第二停车时间信息以及第一单位时间停车费用信息；
在所述第二停车时间信息覆盖所述第一停车时间信息时，根据所述第二目标位置信息和/或所述第二停车时间信息和/或所述第一单位时间停车费用信息将所述第一交易信息推送给所述第一用户。
通过获取第一用户发布的停车需求信息，根据停车需求信息中的第一目标位置信息获取第一交易信息，其中，第一交易信息包括有第二目标位置信息，即，停车位的位置信息，第二目标位置信息需要处于第一目标位置信息的预设范围内，其中，第一目标位置信息即长距离交通工具的位置信息，保证第二目标位置信息处于第一目标位置信息的预设范围内可以使第一用户在第二目标位置停车以后，快速到达第一目标位置，避免由于第一目标位置和第二目标位置距离过长，导致出行过程中延误风险增大，在获取了第二目标位置信息在第一目标位置信息预设范围内的第一交易信息后，判断第一交易信息中的第二停车时间是否覆盖了第一用户的第一停车时间，如果第二停车时间覆盖了第一停车时间，则根据第二目标位置信息和/或第二停车时间信息和/或第一单位时间停车费用信息将所述第一交易信息推送给所述第一用户，因此，本申请的方案具有高效节省用户出行成本的有益效果。
进一步地，在本申请中，所述根据所述第二目标位置信息和/或所述第二停车时间信息和/或所述第一单位时间停车费用信息将所述第一交易信息推送给所述第一用户的步骤包括：
获取多个所述第一交易信息；
根据所述第二目标位置信息和/或所述第二停车时间信息和/或所述第一单位时间停车费用信息对多个所述第一交易信息排序；
将排序后的多个所述第一交易信息推送给所述第一用户。
通过上述技术方案，使第一用户可以根据自身需要来选择最合适的第一交易信息。
进一步地，在本申请中，所述根据所述第二目标位置信息和所述第一单位时间停车费用信息对多个所述第一交易信息排序的步骤包括：
根据所述第一停车时间信息和所述第一单位时间停车费用信息计算第一费用信息；
根据所述第一目标位置信息和所述第二目标位置信息计算第二费用信息；
根据所述第一费用信息和所述第二费用信息的总和大小对多个所述第一交易信息排序。
通过上述技术方案，可以快速筛选出费用最少的第一交易信息。
进一步地，在本申请中，所述根据所述第一费用信息和所述第二费用信息的总和大小对多个所述第一交易信息排序的步骤包括：
根据所述第一目标位置信息和所述第二目标位置信息计算第一距离；
根据所述第一费用信息和所述第二费用信息的总和大小以及所述第一距离对多个所述第一交易信息排序。
进一步地，在本申请中，所述根据所述第一费用信息和所述第二费用信息的总和大小以及所述第一距离对多个所述第一交易信息排序的步骤包括：
根据所述第二停车时间信息和所述第一停车时间信息计算所述第二停车时间信息覆盖所述第一停车时间信息以后超出的第一时间长度；
根据所述第一费用信息和所述第二费用信息的总和大小、所述第一距离以及所述第一时间长度对多个所述第一交易信息排序。
进一步地，在本申请中，还包括：
在所述第二停车时间信息没有覆盖所述第一停车时间信息时，获取在所述第二目标位置信息预设范围内的第二交易信息，所述第二交易信息至少包括第三目标位置信息、第三停车时间信息以及第二单位时间停车费用信息；
在所述第二停车时间信息和所述第三停车时间信息能够覆盖所述第一停车时间信息时，根据所述第一交易信息和所述第二交易信息生成第三交易信息；
将所述第三交易信息推送给所述第一用户。
进一步地，在本申请中，所述根据所述第一交易信息和所述第二交易信息生成第三交易信息的步骤包括：
根据所述第一停车时间信息和所述第一单位时间停车费用信息计算第一费用信息；
根据所述第一目标位置信息和所述第二目标位置信息计算第二费用信息；
根据所述第一停车时间信息、所述第二停车时间信息和所述第二单位时间停车费用信息计算第三费用信息；
根据所述第二目标位置信息和所述第三目标位置信息计算第四费用信息；
根据所述第一费用信息、所述第二费用信息、所述第三费用信息以及所述第四费用信息生成所述第三交易信息。
第二方面，本申请还提供一种执行装置，包括：
第一获取模块，用于获取第一用户发布的停车需求信息，所述停车需求信息至少包括第一目标位置信息以及第一停车时间信息；
第二获取模块，用于根据所述第一目标位置信息获取第二目标位置信息在所述第一目标位置信息预设范围内的第一交易信息，所述第一交易信息至少包括所述第二目标位置信息、第二停车时间信息以及第一单位时间停车费用信息；
处理模块，用于在所述第二停车时间信息覆盖所述第一停车时间信息时，根据所述第二目标位置信息和/或所述第二停车时间信息和/或所述第一单位时间停车费用信息将所述第一交易信息推送给所述第一用户。
第三方面，本申请还提供一种电子设备，包括处理器以及存储器，所述存储器存储有计算机可读取指令，当所述计算机可读取指令由所述处理器执行时，运行上述方法中的步骤。
第四方面，本申请还提供一计算机可读种存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，运行上述方法中的步骤。
由上可知，本申请提供的一种共享停车方法、执行装置、电子设备及存储介质，通过获取第一用户发布的停车需求信息，根据停车需求信息中的第一目标位置信息获取第一交易信息，其中，第一交易信息包括有第二目标位置信息，即，停车位的位置信息，第二目标位置信息需要处于第一目标位置信息的预设范围内，其中，第一目标位置信息即长距离交通工具的位置信息，保证第二目标位置信息处于第一目标位置信息的预设范围内可以使第一用户在第二目标位置停车以后，快速到达第一目标位置，避免由于第一目标位置和第二目标位置距离过长，导致出行过程中延误风险增大，在获取了第二目标位置信息在第一目标位置信息预设范围内的第一交易信息后，判断第一交易信息中的第二停车时间是否覆盖了第一用户的第一停车时间，如果第二停车时间覆盖了第一停车时间，则根据第二目标位置信息和/或第二停车时间信息和/或第一单位时间停车费用信息将所述第一交易信息推送给所述第一用户，因此，本申请的方案具有高效节省用户出行成本的有益效果。
附图说明
图1为本申请提供的一种共享停车方法流程图。
图2为本申请提供的一种执行装置的结构示意图。
图3为本申请提供的一种电子设备的结构示意图。
图中：210、第一获取模块；220、第二获取模块；230、处理模块；310、处理器；320、存储器。
具体实施方式
下面将结合本申请中附图，对本申请中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
请参照图1，一种共享停车方法，技术方案具体包括：
S110、获取第一用户发布的停车需求信息，停车需求信息至少包括第一目标位置信息以及第一停车时间信息；
S120、根据第一目标位置信息获取第二目标位置信息在第一目标位置信息预设范围内的第一交易信息，第一交易信息至少包括第二目标位置信息、第二停车时间信息以及第一单位时间停车费用信息；
S130、在第二停车时间信息覆盖第一停车时间信息时，根据第二目标位置信息和/或第二停车时间信息和/或第一单位时间停车费用信息将第一交易信息推送给第一用户。
其中，第一目标位置信息通常指的是长距离公共交通运输工具的位置信息，例如火车站、高铁站以及机场等。
其中，第一停车时间信息是第一用户想要停车的时间跨度，例如，第一用户需要乘坐飞机从A地前往B地出差，a时间出发，b时间返回，则a和b之间的时间段则是第一停车时间信息。
其中，第一交易信息是由第二用户发布，包括了第二目标位置信息、第二停车时间信息以及第一单位时间停车费用信息，第二目标位置信息是指停车位的位置信息，第二停车时间信息则是该停车位允许被使用的时间，第一单位时间停车费用信息则是具体的停车收费，可以按照每小时或每天来进行计算，通常，该停车位可以是第二用户租用的停车位，也可以是第二用户的私人停车位，在一些具体应用场景中，第二用户在外出旅游、出差等情况下有可能造成停车位的闲置，此时，则可以发布第一交易信息。
其中，获取第二目标位置信息在第一目标位置信息预设范围内的第一交易信息指的是事先在第一目标位置处预设一个范围区域，例如，第一目标位置为高铁站，预设范围可以是以该高铁站为中心的5公里范围，第二目标位置在第一目标位置信息预设范围内则是指停车位的位置信息在以该高铁站为中心的5公里范围内。
其中，第二停车时间信息覆盖第一停车时间信息是指第一停车时间信息处于第二停车时间信息的范围内，这样可以保证第一用户的停车需求，因为第一用户往往需要前往外地出差，在第一停车时间信息的范围内，无法驾驶车辆，车辆需要处于停车状态，因此需要保证第二停车时间信息覆盖第一停车时间信息，具体的，例如，第一停车时间信息为ab时间段，第二停车时间信息为cd时间段，ab时间段为1月1日至1月3日，cd时间段为1月1日至1月5日，此时的第二停车时间信息覆盖了第一停车时间信息。
其中，本申请提供的方法可以基于共享停车系统，包括用户端和服务器，用户端可以分为需求端和供给端，需求端用来发布停车需求信息，供给端至少可以用来发布第一交易信息，其中，需求端和供给端可以基于相同软件的不同功能来实现，服务器则是用来匹配需求端发布的停车需求和第一交易信息。
通过获取第一用户发布的停车需求信息，根据停车需求信息中的第一目标位置信息获取第一交易信息，其中，第一交易信息包括有第二目标位置信息，即，停车位的位置信息，第二目标位置信息需要处于第一目标位置信息的预设范围内，其中，第一目标位置信息即长距离交通工具的位置信息，保证第二目标位置信息处于第一目标位置信息的预设范围内可以使第一用户在第二目标位置停车以后，快速到达第一目标位置，避免由于第一目标位置和第二目标位置距离过长，导致出行过程中延误风险增大，在获取了第二目标位置信息在第一目标位置信息预设范围内的第一交易信息后，判断第一交易信息中的第二停车时间是否覆盖了第一用户的第一停车时间，如果第二停车时间覆盖了第一停车时间，则根据第二目标位置信息和/或第二停车时间信息和/或第一单位时间停车费用信息将第一交易信息推送给第一用户，因此，本申请的方案具有高效节省用户出行成本的有益效果。
在一些实施方式中，当第二停车时间信息覆盖第一停车时间信息时，可以根据第二目标位置信息仅将与第一目标位置信息距离最短的第一交易信息推送给第一用户。
在一些实施方式中，当第二停车时间信息覆盖第一停车时间信息时，可以根据第二停车时间信息仅将第二停车时间信息与第一停车时间信息最接近的第一交易信息推送给第一用户。
在一些实施方式中，当第二停车时间信息覆盖第一停车时间信息时，可以根据第一单位时间停车费用信息将第一单位时间停车费用信息最低的第一交易信息推送给第一用户。
在一些优选的实施方式中，根据第二目标位置信息和/或第二停车时间信息和/或第一单位时间停车费用信息将第一交易信息推送给第一用户的步骤包括：
获取多个第一交易信息；
根据第二目标位置信息和/或第二停车时间信息和/或第一单位时间停车费用信息对多个第一交易信息排序；
将排序后的多个第一交易信息推送给第一用户。
通过上述技术方案，根据第二目标位置信息和/或第二停车时间信息和/或第一单位时间停车费用信息对多个第一交易信息排序，将排序后的多个第一交易信息推送给第一用户，使第一用户可以根据实际需要做出最优选择。
具体的，在其中一些实施例中，根据第二目标位置信息和第一单位时间停车费用信息对多个第一交易信息排序的步骤包括：
根据第一停车时间信息和第一单位时间停车费用信息计算第一费用信息；
根据第一目标位置信息和第二目标位置信息计算第二费用信息；
根据第一费用信息和第二费用信息的总和大小对多个第一交易信息排序。
第一用户在驾车到达第二目标位置后，还需要从第二目标位置前往第一目标位置，在这种情况下，除了在第二目标位置停车产生的第一费用信息以外，从第二目标位置前往第一目标位置还可能产生第二费用信息，第二费用信息可能是打车或乘坐公交车等方式产生的费用，通过计算出第一费用信息和第二费用信息，根据产生费用的总和对多个第一交易信息排序，可以快速筛选出费用最少的第一交易信息，有利于第一用户节省成本。
进一步地，在其中一些实施例中，根据第一费用信息和第二费用信息的总和大小对多个第一交易信息排序的步骤还包括：
根据第一目标位置信息和第二目标位置信息计算第一距离；
根据第一费用信息和第二费用信息的总和大小以及第一距离对多个第一交易信息排序。
当计算出来总的费用信息相同的时候，可以根据第一目标位置信息和第二目标位置信息来计算第一距离，可以快速筛选出第一距离最短的第一交易信息，第一距离越短，第一用户越容易从第二目标位置前往第一目标位置。
此外，也可以是先根据第一距离来进行排序，计算出第一距离相同的时候，再根据第一费用信息和第二费用信息的总和大小来进行排序。
进一步地，在其中一些实施例中，根据第一费用信息和第二费用信息的总和大小以及第一距离对多个第一交易信息排序的步骤还包括：
根据第二停车时间信息和第一停车时间信息计算第二停车时间信息覆盖第一停车时间信息以后超出的第一时间长度；
根据第一费用信息和第二费用信息的总和大小、第一距离以及第一时间长度对多个第一交易信息排序。
例如，第一停车时间信息为时间段ab，ab为1月1日至1月3日，满足要求的第一交易信息有两个，其中一个第二停车时间信息为时间段cd，cd为1月1日至1月5日，另一个第二停车时间信息为时间段ef，ef为1月1日至1月4日，此时，cd对应计算出来的第一时间长度为2天，ef对应计算出来的第一时间长度为1天，此时优选ef对应的第一交易信息，因为对于第一用户而言，第一停车时间信息为1月1日至1月3日，应当按照这个时间段来进行付费，如果按照第一停车时间信息来进行费用计算，则第二停车时间信息覆盖第一停车时间信息以后超出的第一时间长度越长，给第二用户带来的损失越大，因此，应当尽量选择第一时间长度小的第一交易信息。
此外，也可以先按照第一时间长度来进行排序，当第一时间长度相同时，再按照第一费用信息和第二费用信息的总和大小和第一距离进行排序。
此外，在另外一些实施例中，当第一交易信息成交时，对该成交的第一交易信息中的第二停车时间信息进行调整得到第一调整交易信息，第一调整交易信息与原始的第一交易信息只有第二停车时间信息有区别，其它信息保持一致，在满足条件时，第一调整交易信息仍然可以被推送给其它第一用户。
例如，第一停车时间信息为ab时间段，第二停车时间信息为cd时间段，ab时间段为1月1日至1月3日，cd时间段为1月1日至1月5日，此时的第二停车时间信息覆盖了第一停车时间信息，当第一用户确认选择该第一交易信息后，该第一交易信息成交，然而，由于第二停车时间覆盖且超出了第一停车时间信息，在这种情况下，生成第一调整交易信息，第一调整交易信息中的第二停车时间信息为原始的第二停车时间信息覆盖第一停车时间信息以后超出的第一时间长度所对应的时间，即1月4日至1月5日，该第一调整交易信息仍然可以被推送给其它的第一用户。
进一步地，在其中一些实施例中，还包括：
在第二停车时间信息没有覆盖第一停车时间信息时，获取在第二目标位置信息预设范围内的第二交易信息，第二交易信息至少包括第三目标位置信息、第三停车时间信息以及第二单位时间停车费用信息；
在第二停车时间信息和第三停车时间信息能够覆盖第一停车时间信息时，根据第一交易信息和第二交易信息生成第三交易信息；
将第三交易信息推送给第一用户。
例如，第一停车时间信息为ab时间段，第二停车时间信息为cd时间段，ab时间段为1月1日至1月5日，cd时间段为1月1日至1月3日，此时的第二停车时间信息没有覆盖第一停车时间信息，在这种情况下，以第一交易信息中的第二目标位置信息为中心，在预设范围内寻找第二交易信息，具体而言，当第二交易信息中的第三停车时间信息和第二时间信息能够覆盖第一停车时间信息时，则生成第三交易信息，具体的，当第三停车时间信息为1月3日至1月6日，此时的第二停车时间信息加第三停车时间信息可以覆盖第一停车时间信息，即，第二用户可以将车停放在第三目标位置，此时，第一用户则可以将车停放在第二目标位置，并且满足第一用户的停车时间需求。
具体的，根据第一交易信息和第二交易信息生成第三交易信息的步骤包括：
根据第一停车时间信息和第一单位时间停车费用信息计算第一费用信息；
根据所述第一目标位置信息和所述第二目标位置信息计算第二费用信息；
根据第一停车时间信息、第二停车时间信息和第二单位时间停车费用信息计算第三费用信息；
根据第二目标位置信息和第三目标位置信息计算第四费用信息；
根据第一费用信息、所述第二费用信息、第三费用信息以及第四费用信息生成第三交易信息。
在上述的方案中，由于需要第二用户将车停放在第三目标位置，由此产生的费用应当由第一用户承担，因此，至少需要根据第一费用信息、所述第二费用信息、第三费用信息以及第四费用信息生成第三交易信息。
此外，在一些实施例中，当生成第三交易信息以后，还需要将第三交易信息发送给第二用户确认，在这个过程中，第二用户可以调整第一单位时间停车费用信息。
第二方面，参照图2，本申请还提供一种执行装置，包括：
第一获取模块210，用于获取第一用户发布的停车需求信息，停车需求信息至少包括第一目标位置信息以及第一停车时间信息；
第二获取模块220，用于根据第一目标位置信息获取第二目标位置信息在第一目标位置信息预设范围内的第一交易信息，第一交易信息至少包括第二目标位置信息、第二停车时间信息以及第一单位时间停车费用信息；
处理模块230，用于在第二停车时间信息覆盖第一停车时间信息时，根据第二目标位置信息和/或第二停车时间信息和/或第一单位时间停车费用信息将第一交易信息推送给第一用户。
通过获取第一用户发布的停车需求信息，根据停车需求信息中的第一目标位置信息获取第一交易信息，其中，第一交易信息包括有第二目标位置信息，即，停车位的位置信息，第二目标位置信息需要处于第一目标位置信息的预设范围内，其中，第一目标位置信息即长距离交通工具的位置信息，保证第二目标位置信息处于第一目标位置信息的预设范围内可以使第一用户在第二目标位置停车以后，快速到达第一目标位置，避免由于第一目标位置和第二目标位置距离过长，导致出行过程中延误风险增大，在获取了第二目标位置信息在第一目标位置信息预设范围内的第一交易信息后，判断第一交易信息中的第二停车时间是否覆盖了第一用户的第一停车时间，如果第二停车时间覆盖了第一停车时间，则根据第二目标位置信息和/或第二停车时间信息和/或第一单位时间停车费用信息将第一交易信息推送给第一用户，因此，本申请的方案具有高效节省用户出行成本的有益效果。
在一些优选的实施例中，本申请提供的一种执行装置可以执行上述方法中的任意一项步骤。
第三方面，参照图3，本申请还提供一种电子设备，包括处理器310以及存储器320，存储器320存储有计算机可读取指令，当计算机可读取指令由处理器310执行时，运行如上任一项方法中的步骤。
通过上述技术方案，处理器310和存储器320通过通信总线和/或其他形式的连接机构（未标出）互连并相互通讯，存储器320存储有处理器310可执行的计算机可读取指令，当电子设备运行时，处理器310执行该计算机可读取指令，以执行时执行上述实施例的任一可选的实现方式中的方法，以实现以下功能：获取第一用户发布的停车需求信息，停车需求信息至少包括第一目标位置信息以及第一停车时间信息；根据第一目标位置信息获取第二目标位置信息在第一目标位置信息预设范围内的第一交易信息，第一交易信息至少包括第二目标位置信息、第二停车时间信息以及第一单位时间停车费用信息；在第二停车时间信息覆盖第一停车时间信息时，根据第二目标位置信息和/或第二停车时间信息和/或第一单位时间停车费用信息将第一交易信息推送给第一用户。
第四方面，本申请还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时，运行上述方法中的步骤。
通过上述技术方案，计算机程序被处理器执行时，执行上述实施例的任一可选的实现方式中的方法，以实现以下功能：获取第一用户发布的停车需求信息，停车需求信息至少包括第一目标位置信息以及第一停车时间信息；根据第一目标位置信息获取第二目标位置信息在第一目标位置信息预设范围内的第一交易信息，第一交易信息至少包括第二目标位置信息、第二停车时间信息以及第一单位时间停车费用信息；在第二停车时间信息覆盖第一停车时间信息时，根据第二目标位置信息和/或第二停车时间信息和/或第一单位时间停车费用信息将第一交易信息推送给第一用户。
其中，计算机可读的存储介质可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取存储器（Static Random Access Memory, 简称SRAM），电可擦除可编程只读存储器（Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory,简称EEPROM），可擦除可编程只读存储器（Erasable Programmable Read Only Memory, 简称EPROM），可编程只读存储器（Programmable Red-Only Memory, 简称PROM），只读存储器（Read-Only Memory, 简称ROM），磁存储器，快闪存储器，磁盘或光盘。
在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露装置和方法，可以通过其他的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其他的形式。
另外，作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，既可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
再者，在本申请各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。
以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种共享停车方法，其特征在于，包括：
获取第一用户发布的停车需求信息，所述停车需求信息至少包括第一目标位置信息以及第一停车时间信息；
根据所述第一目标位置信息获取第二目标位置信息在所述第一目标位置信息预设范围内的第一交易信息，所述第一交易信息至少包括所述第二目标位置信息、第二停车时间信息以及第一单位时间停车费用信息；
在所述第二停车时间信息覆盖所述第一停车时间信息时，根据所述第二目标位置信息和/或所述第二停车时间信息和/或所述第一单位时间停车费用信息将所述第一交易信息推送给所述第一用户；
还包括：
在所述第二停车时间信息没有覆盖所述第一停车时间信息时，获取在所述第二目标位置信息预设范围内的第二交易信息，所述第二交易信息至少包括第三目标位置信息、第三停车时间信息以及第二单位时间停车费用信息；
在所述第二停车时间信息和所述第三停车时间信息能够覆盖所述第一停车时间信息时，根据所述第一交易信息和所述第二交易信息生成第三交易信息；
将所述第三交易信息推送给所述第一用户；
根据所述第一交易信息和所述第二交易信息生成第三交易信息的步骤包括：
根据所述第一停车时间信息和所述第一单位时间停车费用信息计算第一费用信息；
根据所述第一目标位置信息和所述第二目标位置信息计算第二费用信息；
根据所述第一停车时间信息、所述第二停车时间信息和所述第二单位时间停车费用信息计算第三费用信息；
根据所述第二目标位置信息和所述第三目标位置信息计算第四费用信息；
根据所述第一费用信、所述第二费用信息、所述第三费用信息以及所述第四费用信息生成所述第三交易信息；
还包括，生成所述第三交易信息以后，将所述第三交易信息发送给第二用户确认。
2.根据权利要求1所述的一种共享停车方法，其特征在于，所述根据所述第二目标位置信息和/或所述第二停车时间信息和/或所述第一单位时间停车费用信息将所述第一交易信息推送给所述第一用户的步骤包括：
获取多个所述第一交易信息；
根据所述第二目标位置信息和/或所述第二停车时间信息和/或所述第一单位时间停车费用信息对多个所述第一交易信息排序；
将排序后的多个所述第一交易信息推送给所述第一用户。
3.根据权利要求2所述的一种共享停车方法，其特征在于，所述根据所述第二目标位置信息和所述第一单位时间停车费用信息对多个所述第一交易信息排序的步骤包括：
根据所述第一停车时间信息和所述第一单位时间停车费用信息计算第一费用信息；
根据所述第一目标位置信息和所述第二目标位置信息计算第二费用信息；
根据所述第一费用信息和所述第二费用信息的总和大小对多个所述第一交易信息排序。
4.根据权利要求3所述的一种共享停车方法，其特征在于，所述根据所述第一费用信息和所述第二费用信息的总和大小对多个所述第一交易信息排序的步骤包括：
根据所述第一目标位置信息和所述第二目标位置信息计算第一距离；
根据所述第一费用信息和所述第二费用信息的总和大小以及所述第一距离对多个所述第一交易信息排序。
5.根据权利要求4所述的一种共享停车方法，其特征在于，所述根据所述第一费用信息和所述第二费用信息的总和大小以及所述第一距离对多个所述第一交易信息排序的步骤包括：
根据所述第二停车时间信息和所述第一停车时间信息计算所述第二停车时间信息覆盖所述第一停车时间信息以后超出的第一时间长度；
根据所述第一费用信息和所述第二费用信息的总和大小、所述第一距离以及所述第一时间长度对多个所述第一交易信息排序。
6.一种执行装置，其特征在于，包括：
第一获取模块，用于获取第一用户发布的停车需求信息，所述停车需求信息至少包括第一目标位置信息以及第一停车时间信息；
第二获取模块，用于根据所述第一目标位置信息获取第二目标位置信息在所述第一目标位置信息预设范围内的第一交易信息，所述第一交易信息至少包括所述第二目标位置信息、第二停车时间信息以及第一单位时间停车费用信息；
处理模块，用于在所述第二停车时间信息覆盖所述第一停车时间信息时，根据所述第二目标位置信息和/或所述第二停车时间信息和/或所述第一单位时间停车费用信息将所述第一交易信息推送给所述第一用户；
还包括：
在所述第二停车时间信息没有覆盖所述第一停车时间信息时，获取在所述第二目标位置信息预设范围内的第二交易信息，所述第二交易信息至少包括第三目标位置信息、第三停车时间信息以及第二单位时间停车费用信息；
在所述第二停车时间信息和所述第三停车时间信息能够覆盖所述第一停车时间信息时，根据所述第一交易信息和所述第二交易信息生成第三交易信息；
将所述第三交易信息推送给所述第一用户；
根据所述第一交易信息和所述第二交易信息生成第三交易信息的步骤包括：
根据所述第一停车时间信息和所述第一单位时间停车费用信息计算第一费用信息；
根据所述第一目标位置信息和所述第二目标位置信息计算第二费用信息；
根据所述第一停车时间信息、所述第二停车时间信息和所述第二单位时间停车费用信息计算第三费用信息；
根据所述第二目标位置信息和所述第三目标位置信息计算第四费用信息；
根据所述第一费用信、所述第二费用信息、所述第三费用信息以及所述第四费用信息生成所述第三交易信息；
还包括，生成所述第三交易信息以后，将所述第三交易信息发送给第二用户确认。
7.一种电子设备，其特征在于，包括处理器以及存储器，所述存储器存储有计算机可读取指令，当所述计算机可读取指令由所述处理器执行时，运行如权利要求1至5任一项所述方法中的步骤。
8.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时，运行如权利要求1至5任一项所述方法中的步骤。
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