CN116331991A - 一种失电盘式双制动的制动器 - Google Patents

一种失电盘式双制动的制动器 Download PDF

Info

Publication number
CN116331991A
CN116331991A CN202310567350.5A CN202310567350A CN116331991A CN 116331991 A CN116331991 A CN 116331991A CN 202310567350 A CN202310567350 A CN 202310567350A CN 116331991 A CN116331991 A CN 116331991A
Authority
CN
China
Prior art keywords
shell
fixed
rod
mounting
movable
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202310567350.5A
Other languages
English (en)
Inventor
黄琪
黄正宏
马瑜强
王荣
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Hengxin Runxiang Electromechanical Manufacturing Co ltd
Original Assignee
Jiangsu Hengxin Runxiang Electromechanical Manufacturing Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangsu Hengxin Runxiang Electromechanical Manufacturing Co ltd filed Critical Jiangsu Hengxin Runxiang Electromechanical Manufacturing Co ltd
Priority to CN202310567350.5A priority Critical patent/CN116331991A/zh
Publication of CN116331991A publication Critical patent/CN116331991A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/02—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
    • B66B5/16—Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well
    • B66B5/18—Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well and applying frictional retarding forces
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
    • F16D65/095—Pivots or supporting members therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
    • F16D65/18—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00—Type of actuator operation force
    • F16D2121/18—Electric or magnetic
    • F16D2121/20—Electric or magnetic using electromagnets
    • F16D2121/22—Electric or magnetic using electromagnets for releasing a normally applied brake
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction

Abstract

本申请涉及一种失电盘式双制动的制动器，涉及电梯制动器技术领域。其包括固定在曳引机壳体上的静止摩擦盘，轴上滑动连接有移动摩擦盘，壳体上固定欧安装壳，曳引机的轴依次穿设静止摩擦盘、移动摩擦盘和安装壳，安装壳内设置有安装槽，安装槽内插设有衔铁，衔铁可在安装槽内向靠近或远离壳体的方向移动，安装槽远离壳体的一侧开设有若干安装孔，安装孔内插设有电磁铁，电磁铁的两端均固定有推进弹簧，安装壳内固定有若干励磁线圈，若干励磁线圈以安装壳的中心为中心呈放射状布设。本申请具有通相同大小的电流，达到磁力更大更稳定的效果。

Description

一种失电盘式双制动的制动器
技术领域
本申请涉及电梯制动器的领域，尤其是涉及一种失电盘式双制动的制动器。
背景技术
电梯制动器是电梯重要的安全装置，它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一。双向推力电梯制动器是通电时产生双向电磁推力，使刹车机构与电机旋转部分脱离（即释放），断电时电磁力消失，在外加制动弹簧压力的作用下，形成失电制动的摩擦式制动器（以下简称制动器）。它主要与自动扶梯曳引机上的驱动电机配套成自动扶梯用电磁制动三相异步电动机，广泛适用于能实现平稳停车和快速起动及在断电时安全（防险）制动的场合。
相关技术中，授权公告号为CN1031560C的中国专利，公开了一种电梯用盘式制动器，刚性固定在一个电梯槽轮轴上。该电梯用盘式制动器包括一个转盘和一个不转盘，不转盘靠多个弹簧带动压向转盘，靠一个电磁铁带动脱离转盘。不转盘和转盘之间的间隙以及电磁铁和不转盘之间的间隙通过一个可调弹簧座调节。
在相同大小的电流下，电磁铁产生的电磁力是恒定的，从而无法提升驱动转盘移动的反应速度，使得电磁体对转盘施加的吸力大小无法增加，故有待改善
发明内容
为了改善通相同大小的电流，无法达到磁力更大的效果，从而无法实现节能效果更佳的问题，本申请提供一种失电盘式双制动的制动器。
本申请提供的一种失电盘式双制动的制动器采用如下的技术方案：
一种失电盘式双制动的制动器，用于控制曳引机转动或停止，包括：
静止摩擦盘，曳引机包括壳体和轴，所述静止摩擦盘固定在壳体上；
移动摩擦盘，套设在轴上，所述移动摩擦盘可在轴上沿轴的长度方移动，所述移动摩擦盘可与静止摩擦盘抵贴；
安装壳，与壳体固定连接且位于静止摩擦盘远离壳体的一侧，所述安装壳靠近静止摩擦盘的一侧设置有安装槽，所述安装槽远离壳体的一侧开设有若干安装孔；
若干电磁铁，所述电磁铁与安装孔一一对应，且设于安装孔内；
若干推进弹簧，所述推进弹簧与电磁铁一一对应，且设于电磁铁上；
若干励磁线圈，固定设于安装壳内；
衔铁，插设在所述安装槽内并可在安装槽内向靠近或远离壳体的方向移动；
其中，若干所述励磁线圈以安装壳的中心为中心呈放射状布设。
通过采用上述技术方案，使用时，曳引机的轴发生转动，使得轴带动移动摩擦盘同步转动。当曳引机的轴需要停止转动时，将励磁线圈断电即整个制动器失电，推进弹簧对衔铁施加向衔铁施加向靠近壳体的方向挤压的力，从而使得衔铁与移动摩擦盘抵接并推动移动摩擦盘向静止摩擦盘的方向移动，直至移动摩擦盘与静止摩擦盘相抵接，此时移动摩擦盘相对的侧壁受衔铁和静止摩擦盘的挤压，产生摩擦力，使得移动摩擦盘停止转动，从而使得曳引机的轴停止转动。静止摩擦盘的设置使得移动摩擦盘和壳体之间不会发生磨损，
当励磁线圈通电后，使得整个安装壳产生电磁场，电磁铁产生电磁力，吸引衔铁向远离壳体的方向移动，使得衔铁克服推进弹簧的弹力与安装槽远离壳体的一侧内壁抵贴，此时衔铁与移动摩擦盘分离，移动摩擦盘失去挤压摩擦力，使得移动摩擦盘失去限制，从而使得曳引机的轴可以带着移动摩擦盘正常旋转。而励磁线圈均匀分布在安装壳内，通入电流后使得在安装壳有限的空间里产生的磁力更强更稳定，达到通入相同大小的电流，相较于现有技术，提升驱动移动摩擦盘移动的反应速度，增加电磁体对移动摩擦盘施加的吸力的效果，更加节能。
可选的，所述安装壳上设置有手动释放组件，所述手动释放组件包括：
手柄，转动连接在安装盒远离壳体的一侧上；
移动杆，插设在安装壳内，且沿衔铁的移动方向布设，所述移动杆可在安装壳内转动，所述移动杆的一端伸出安装壳并与手柄固定；
移动块，设于安装壳内，所述移动杆穿设移动块且与移动块螺纹连接，所述衔铁的侧壁上沿衔铁的移动方向开设有移动槽，所述移动块插设在移动槽中并可在移动槽中移动。
通过采用上述技术方案，励磁线圈不通电时，移动摩擦盘在推进弹簧的作用下与静止摩擦盘抵接，此时移动块与移动槽远离壳体的一侧内壁抵贴。转动手柄，使得移动杆转动，因移动杆与移动块螺纹连接，使得移动块沿移动杆的长度方向移动，从而带动衔铁向远离壳体的方向移动，使得移动摩擦盘失去挤压力，实现在不通电的情况下也能实现移动摩擦盘的释放，操作便捷。
可选的，所述移动杆伸出安装壳的一端固定有移动板，所述手柄与移动板固定，所述安装壳远离壳体的一侧嵌设有若干滚珠，所述滚珠的侧壁与移动板靠近壳体的一侧抵接。
通过采用上述技术方案，转动手柄时，带动移动板以移动杆的中轴线为轴转动，使得移动板在滚珠的侧壁上抵贴滑移，从而带动滚珠转动，使得将移动板和安装壳侧壁之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减小摩擦力，便于手柄驱动移动杆转动，更加省力。
可选的，所述移动摩擦盘上套设有橡胶套，所述橡胶套的侧壁可与衔铁相抵接。
通过采用上述技术方案，当推进弹簧推动衔铁与移动摩擦盘上橡胶套抵接时，移动摩擦盘还在转动，橡胶套起到防护作用，使得移动摩擦盘不会直接与衔铁接触，从而使得移动摩擦盘侧壁和衔铁之间不会发生滑动摩擦而产生磨损。同样的，当衔铁推动移动摩擦盘移动，使得橡胶套的另一侧与静止摩擦盘抵接，从而使得移动摩擦盘的另一侧也不会直接与静止摩擦盘直接接触发生磨损，进而延长了移动摩擦盘的使用寿命。
可选的，所述安装壳的外侧壁上设置有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端与安装壳固定，另一端与手柄固定，所述移动板位于拉伸弹簧的两端之间，当所述衔铁与移动摩擦盘抵接时，所述移动板和拉伸弹簧在同一直线上且所述拉伸弹簧为拉伸状态。
通过采用上述技术方案，初始状态下，拉伸弹簧与手柄在同一直线上且为最大的形变量，但无法拉动手柄发生位移。当需要释放移动摩擦盘时，转动手柄，使得手柄与拉伸弹簧之间出现夹角，拉伸弹簧在自身弹力的作用下，拉动手柄向靠近拉伸弹簧与安装壳的连接处移动，使得手柄转动的同时也受到拉伸弹簧的拉力，从而便于转动手柄，更加省力。
可选的，所述安装壳上设置有用于调节推进弹簧张紧力的调节装置，所述调节装置包括驱动组件和调节组件，所述驱动组件设于安装壳上，所述调节组件与推进弹簧相连，所述驱动组件驱动调节组件带动推进弹簧远离静止摩擦盘的一端向靠近或远离壳体的刚想移动。
通过采用上述技术方案，推进弹簧长期使用后，推进弹簧易松弛，从而影响制停移动摩擦盘的效果，此时利用驱动组件驱动调节组件带动推进弹簧向靠近壳体的方向移动，改变推进弹簧到壳体之间的距离，以改变推进弹簧的压缩程度，即改变推进弹簧的张紧力，延长推进弹簧的使用期限。
可选的，所述驱动组件包括：
驱动杆，转动连接在所述安装壳上，所述驱动杆沿衔铁的移动方向布设，所述驱动杆的侧壁上开设有驱动槽；
驱动盘，与所述驱动杆相连且位于驱动杆远离壳体的一端。
通过采用上述技术方案，当需要调节推进弹簧的位置时，转动驱动盘，使得驱动杆转动，从而驱动调节组件沿驱动杆的长度方向移动，带动推进弹簧移动，实现推进弹簧位置的调节。
可选的，所述调节组件包括：
调节环，设于所述安装壳内，并可沿衔铁的移动方向移动，推进弹簧远离壳体的一端与调节环固定；
调节块，固定于所述调节块上，所述调节块插设在驱动槽内，并可在驱动槽中移动，所述驱动杆转动，以驱动调节块沿驱动杆的长度方向移动。
通过采用上述技术方案，当驱动杆转动时，调节环不会随着驱动杆的转动而转动，而驱动槽的内壁与调节块抵接，对调节块起到导向作用，使得调节块沿着驱动槽的轨迹移动，从而使得调节块最终沿着驱动杆的长度方向移动，使得调节环带动推进弹簧向靠近或远离壳体的方向移动，改变推进弹簧的压缩程度，即改变推进弹簧的张紧力，延长推进弹簧的使用期限。
可选的，所述驱动杆上设置有用于限制驱动杆转动的固定组件，所述固定组件包括：
固定杆，所述驱动杆的端壁上贯穿开设有插孔，所述固定杆插设在插孔中并可在插孔中移动，所述固定杆远离壳体的一端与驱动盘固定，所述壳体的侧壁上开设有供固定杆插设在固定孔；
固定块，固定设于固定杆的侧壁上，所述固定块位于固定杆靠近壳体一端，所述插孔的内壁上开设有供固定块插设的定位孔，所述壳体上开设有若干供固定块插设的限位孔，所述限位孔与固定孔连通，若干所述限位孔以固定孔的中心为中心呈放射状布设。
通过采用上述技术方案，初始状态下，固定杆的端部插设在固定孔，而固定块插设在相应位置的限位孔中，当需要调整推进弹簧的张紧力时，移动固定杆，使得固定杆抽离固定孔，固定块插设在定位孔中，接着转动驱动盘，使得固定杆转动，固定块的侧壁与定位孔的内壁抵接，起到限制作用，使得驱动杆随着固定杆的转动而转动，从而驱动调节环移动，实现推进弹簧到壳体距离的调整。
当推进弹簧的张紧力调整完成后，将固定杆向靠近壳体的方向移动，直至固定杆的端部插设在固定孔中，固定块插设在与定位孔对应的限位孔的中，固定块在限位孔内壁的限制下，使得固定块不会以固定杆的中轴线为轴发生转动，而同时固定块也与定位孔的内壁抵接，从而使得固定杆不会驱动杆发生转动，实现驱动杆的固定，推进弹簧维持调整后的位置不变。
可选的，所述固定孔的内壁上设置有磁铁，所述固定杆的端壁上设置有与磁铁相吸合的铁片。
通过采用上述技术方案，当固定杆的端部插设在固定孔中后，磁铁与铁片相吸合，使得固定杆不易从固定孔中抽离出来，增加了固定杆插设在固定孔中的稳固性。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：
1、励磁线圈均匀分布在安装壳内，通入电流后使得在安装壳有限的空间里产生的磁力更强更稳定，达到通入相同大小的电流，相较于现有技术，提升驱动移动摩擦盘移动的反应速度，增加电磁体对移动摩擦盘施加的吸力的效果，更加节能；
2、励磁线圈不通电时，移动摩擦盘在推进弹簧的作用下与静止摩擦盘抵接，此时移动块与移动槽远离壳体的一侧内壁抵贴。转动手柄，使得移动杆转动，因移动杆与移动块螺纹连接，使得移动块沿移动杆的长度方向移动，从而带动衔铁向远离壳体的方向移动，使得移动摩擦盘失去挤压力，实现在不通电的情况下也能实现移动摩擦盘的释放，操作便捷。
附图说明
图1为本申请实施例失电盘式双制动的制动器的结构示意图；
图2为本申请实施例失电盘式双制动的制动器的剖视图；
图3为本申请实施例失电盘式双制动的制动器的内部结构示意图；
图4为图2中A处的放大图；
图5为图3中B处的放大图。
图中：10、静止摩擦盘；20、移动摩擦盘；21、花键套；30、安装壳；31、安装槽；32、安装孔；40、手动释放组件；41、手柄；42、移动杆；43、移动块；50、调节装置；51、驱动组件；511、驱动杆；5111、驱动槽；5112、插孔；5113、定位孔；512、驱动盘；52、调节组件；521、调节环；522、调节块；60、固定组件；61、固定杆；611、铁片；62、固定块；70、平键；80、电磁铁；90、推进弹簧；110、励磁线圈；120、衔铁；121、移动槽；130、橡胶套；140、移动板；150、滚珠；160、拉伸弹簧；170、固定孔；171、限位孔；180、磁铁。
具体实施方式
以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种失电盘式双制动的制动器。参照图1和图2，失电盘式双制动的制动器，用于控制曳引机的停止或转动，该制动器包括静止摩擦盘10，曳引机包括壳体和轴，轴转动连接在壳体上，静止摩擦盘10固定在壳体上，轴穿设静止摩擦盘10，轴上固定有若干沿轴的长度方向布设的平键70，若干平键70沿轴的周向均匀分布，平键70上套设有花键套21，花键套21上的槽与平键70一一对应，平键70插设在花键套21上的槽内，花键套21可在平键70上移动。花键套21固定有移动摩擦盘20，移动摩擦盘20包括两个相对设置的半圆形的硅灰石制的盘状结构，移动摩擦盘20与花键套21固定连接，移动摩擦盘20上套设有橡胶套130，在移动摩擦盘20在转动过程中侧壁受到挤压时，橡胶垫起到防护作用，使得移动摩擦盘20的侧壁不易摩擦受损，延长移动摩擦盘20的使用寿命。
参照图2和图3，壳体上通过螺栓固定有安装壳30，轴也穿设安装壳30，静止摩擦盘10和移动摩擦盘20均位于安装壳30和壳体之间，安装壳30包括两个相对设置的磁环，磁环与盘状结构一一对应，安装壳30内设有若干励磁线圈110，励磁线圈110通过环氧树脂嵌封在安装壳30内。励磁线圈110以安装壳30的圆心为中心呈放射布设，使得两个磁环中的励磁线圈110对称设置且在各磁环中均匀分布。
参照图2和图3，安装壳30靠近静止摩擦盘10的一侧开设有安装槽31，安装槽31内插设有衔铁120，衔铁120可在安装槽31内向靠近或远离壳体的方向移动，安装槽31远离静止摩擦盘10的一侧开设有若干安装孔32，安装孔32与励磁线圈110一一对应，且位于励磁线圈110的中心处。各安装孔32内均插设有电磁铁80，电磁铁80的两端均固定有推进弹簧90，推进弹簧90靠近壳体的一端与衔铁120固定。
使用时，曳引机的轴发生转动，而花键套21的内壁与平键70抵接，起到限制作用，使得轴带动花键套21同步转动，从而使得移动摩擦盘20转动。
当曳引机的轴需要停止转动时，将励磁线圈110断电即整个制动器失电，推进弹簧90对衔铁120施加向衔铁120施加向靠近壳体的方向挤压的力，从而使得衔铁120与移动摩擦盘20抵接并推动移动摩擦盘20向静止摩擦盘10的方向移动，此时花键套21沿平键70的长度方向滑移，直至移动摩擦盘20与静止摩擦盘10相抵接，此时移动摩擦盘20相对的侧壁受衔铁120和静止摩擦盘10的挤压，产生摩擦力，使得移动摩擦盘20停止转动，在花键套21和平键70的作用下使得曳引机的轴停止转动。
当励磁线圈110通电后，使得整个安装壳30产生电磁场，电磁铁80产生电磁力，吸引衔铁120向远离壳体的方向移动，使得衔铁120克服推进弹簧90的弹力与安装槽31远离壳体的一侧内壁抵贴，此时衔铁120与移动摩擦盘20分离，移动摩擦盘20失去挤压摩擦力，使得移动摩擦盘20失去限制，从而使得曳引机的轴可以带着移动摩擦盘20正常旋转。而励磁线圈110均匀分布在安装壳30内，通入电流后使得在安装壳30有限的空间里产生的磁力更强更稳定，达到通入相同大小的电流，相较于现有技术，提升驱动移动摩擦盘20移动的反应速度，增加电磁体对移动摩擦盘20施加的吸力的效果，更加节能。
参照图1和图2，为了在该制动器不通电时，也能使移动摩擦盘20为释放状态，在安装壳30上设置手动释放组件40，手动释放组件40包括手柄41、移动杆42和移动块43，移动杆42沿衔铁120的移动方向布设，且移动杆42转动连接在安装壳30内，移动杆42远离静止摩擦盘10的一端伸出安装壳30并同轴固定有移动板140，安装壳30远离静止摩擦盘10的一侧嵌设有四个滚珠150，滚珠150可在安装壳30上转动，移动板140靠近静止摩擦盘10的一侧与滚珠150的侧壁抵接。
参照图1和图2，手柄41的侧壁与移动板140固定。移动块43套设在移动杆42上，且与移动杆42螺纹连接，衔铁120的侧壁上沿移动杆42的长度方向开设有移动槽121，移动块43的一端插设在移动槽121内并可在移动槽121中移动。初始状态时，若干安装壳30为竖直状态，则手柄41为竖直状态，且当衔铁120与移动摩擦盘20抵接时，移动块43位于移动槽121远离静止摩擦盘10的一端。
转动手柄41时，带动移动板140以移动杆42的中轴线为轴转动，使得移动板140在滚珠150的侧壁上抵贴滑移，从而带动滚珠150转动，使得将移动板140和安装壳30侧壁之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减小摩擦力，便于手柄41驱动移动杆42转动。而因移动杆42与移动块43螺纹连接，使得移动块43沿移动杆42的长度方向移动，从而带动衔铁120向远离壳体的方向移动，即与移动摩擦盘20分离，使得移动摩擦盘20失去挤压力，实现在不通电的情况下也能实现移动摩擦盘20的释放。
参照图1，为了便于转动手柄41，在安装壳30上设置有拉伸弹簧160，拉伸弹簧160的一端与安装壳30远离静止摩擦盘10的一侧固定，另一端与手柄41固定，在初始状态下，拉伸弹簧160和手柄41在同一直线上。
转动手柄41时，使得手柄41与拉伸弹簧160之间出现夹角，拉伸弹簧160在自身弹力的作用下，拉动手柄41向靠近拉伸弹簧160与安装壳30的连接处移动，使得手柄41转动的同时也受到拉伸弹簧160的拉力，从而便于转动手柄41，更加省力。
参照图3，推进弹簧90在长期使用后，弹力会减弱，为了不影响推进弹簧90推动衔铁120与移动摩擦盘20挤压，即不影响制停移动摩擦盘20的效果，在安装壳30上设置有调节推进弹簧90张紧力的调节装置50，调节装置50包括驱动组件51和调节组件52。
参照图3，驱动组件51设于安装壳30上，驱动组件51包括驱动杆511和驱动盘512，驱动杆511沿衔铁120的移动方向布设，且远离静止摩擦盘10的一端伸出安装壳30并与驱动盘512相连。驱动杆511的侧壁上开设有驱动槽5111，驱动槽5111沿驱动杆511的周向呈螺旋型布设。
参照图2和图3，调节组件52包括调节环521和调节块522，推进弹簧90远离静止摩擦盘10的一端与调节环521固定，调节环521可在安装壳30中向靠近或远离静止摩擦盘10的方向移动，调节块522与调节环521的侧壁固定，调节块522远离调节环521的一端适配插设在驱动槽5111内。
当驱动杆511转动时，调节环521不会随着驱动杆511的转动而转动，而驱动槽5111的内壁与调节块522抵接，对调节块522起到导向作用，使得调节块522沿着驱动槽5111的轨迹移动，从而使得调节块522最终沿着驱动杆511的长度方向移动，使得调节环521带动推进弹簧90向靠近或远离壳体的方向移动，改变推进弹簧90的压缩程度，即改变推进弹簧90的张紧力，延长推进弹簧90的使用期限。
参照图4和图5，当推进弹簧90的位置调整完成后，为了使得推进弹簧90固定在该位置，即限制驱动杆511转动，在驱动杆511上设置有固定组件60，固定组件60包括固定杆61和固定块62，驱动杆511的端壁上贯穿开设有插孔5112，固定杆61插设在插孔5112中，并可在插孔5112中移动，固定杆61远离静止摩擦盘10的一端伸出插孔5112且与驱动盘512同轴固定。固定块62一体成型在固定杆61的侧壁上，且位于固定杆61靠近静止摩擦盘10的一端上，安装壳30的侧壁上开设有固定孔170和若干限位孔171，若干限位孔171与固定孔170连通，且以固定孔170的中心为圆心呈放射状布设。固定孔170的内壁上固定有磁铁180，固定杆61靠近静止摩擦盘10的端壁上固定有铁片611。
初始状态下，固定杆61的端部插设在固定孔170，而固定块62插设在相应位置的限位孔171中，当需要调整推进弹簧90的张紧力时，移动固定杆61，使得固定杆61抽离固定孔170，固定块62插设在定位孔5113中，接着转动驱动盘512，使得固定杆61转动，固定块62的侧壁与定位孔5113的内壁抵接，起到限制作用，使得驱动杆511随着固定杆61的转动而转动，从而驱动调节环521移动，实现推进弹簧90到壳体距离的调整。
当推进弹簧90的张紧力调整完成后，将固定杆61向靠近壳体的方向移动，直至固定杆61的端部插设在固定孔170中，此时磁铁180与铁片611相吸合，使得固定杆61的端部不易抽离出固定孔170，而固定块62插设在与定位孔5113对应的限位孔171的中，固定块62在限位孔171内壁的限制下，使得固定块62不会以固定杆61的中轴线为轴发生转动，而同时固定块62也与定位孔5113的内壁抵接，从而使得固定杆61不会驱动杆511发生转动，实现驱动杆511的固定，推进弹簧90维持调整后的位置不变。
本申请实施例一种失电盘式双制动的制动器的实施原理为：使用时，曳引机的轴发生转动，而花键套21的内壁与平键70抵接，起到限制作用，使得轴带动花键套21同步转动，从而使得移动摩擦盘20转动。
当曳引机的轴需要停止转动时，将励磁线圈110断电即整个制动器失电，推进弹簧90对衔铁120施加向衔铁120施加向靠近壳体的方向挤压的力，从而使得衔铁120与移动摩擦盘20抵接并推动移动摩擦盘20向静止摩擦盘10的方向移动，此时花键套21沿平键70的长度方向滑移，直至移动摩擦盘20与静止摩擦盘10相抵接，此时移动摩擦盘20相对的侧壁受衔铁120和静止摩擦盘10的挤压，产生摩擦力，使得移动摩擦盘20停止转动，在花键套21和平键70的作用下使得曳引机的轴停止转动。
当励磁线圈110通电后，使得整个安装壳30产生电磁场，电磁铁80产生电磁力，吸引衔铁120向远离壳体的方向移动，使得衔铁120克服推进弹簧90的弹力与安装槽31远离壳体的一侧内壁抵贴，此时衔铁120与移动摩擦盘20分离，移动摩擦盘20失去挤压摩擦力，使得移动摩擦盘20失去限制，从而使得曳引机的轴可以带着移动摩擦盘20正常旋转。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种失电盘式双制动的制动器，用于控制曳引机转动或停止，其特征在于，包括：
静止摩擦盘(10)，曳引机包括壳体和轴，所述静止摩擦盘(10)固定在壳体上；
移动摩擦盘(20)，套设在轴上，所述移动摩擦盘(20)可在轴上沿轴的长度方移动，所述移动摩擦盘(20)可与静止摩擦盘(10)抵贴；
安装壳(30)，与壳体固定连接且位于静止摩擦盘(10)远离壳体的一侧，所述安装壳(30)靠近静止摩擦盘(10)的一侧设置有安装槽(31)，所述安装槽(31)远离壳体的一侧开设有若干安装孔(32)；
若干电磁铁(80)，所述电磁铁(80)与安装孔(32)一一对应，且设于安装孔(32)内；
若干推进弹簧(90)，所述推进弹簧(90)与电磁铁(80)一一对应，且设于电磁铁(80)上；
若干励磁线圈(110)，固定设于安装壳(30)内；
衔铁(120)，插设在所述安装槽(31)内并可在安装槽(31)内向靠近或远离壳体的方向移动；
其中，若干所述励磁线圈(110)以安装壳(30)的中心为中心呈放射状布设。
2.根据权利要求1所述的失电盘式双制动的制动器，其特征在于，所述安装壳(30)上设置有手动释放组件(40)，所述手动释放组件(40)包括：
手柄(41)，转动连接在安装盒远离壳体的一侧上；
移动杆(42)，插设在安装壳(30)内，且沿衔铁(120)的移动方向布设，所述移动杆(42)可在安装壳(30)内转动，所述移动杆(42)的一端伸出安装壳(30)并与手柄(41)固定；
移动块(43)，设于安装壳(30)内，所述移动杆(42)穿设移动块(43)且与移动块(43)螺纹连接，所述衔铁(120)的侧壁上沿衔铁(120)的移动方向开设有移动槽(121)，所述移动块(43)插设在移动槽(121)中并可在移动槽(121)中移动。
3.根据权利要求2所述的失电盘式双制动的制动器，其特征在于，所述移动杆(42)伸出安装壳(30)的一端固定有移动板(140)，所述手柄(41)与移动板(140)固定，所述安装壳(30)远离壳体的一侧嵌设有若干滚珠(150)，所述滚珠(150)的侧壁与移动板(140)靠近壳体的一侧抵接。
4.根据权利要求1所述的失电盘式双制动的制动器，其特征在于，所述移动摩擦盘(20)上套设有橡胶套(130)，所述橡胶套(130)的侧壁可与衔铁(120)相抵接。
5.根据权利要求3所述的失电盘式双制动的制动器，其特征在于，所述安装壳(30)的外侧壁上设置有拉伸弹簧(160)，所述拉伸弹簧(160)的一端与安装壳(30)固定，另一端与手柄(41)固定，所述移动板(140)位于拉伸弹簧(160)的两端之间，当所述衔铁(120)与移动摩擦盘(20)抵接时，所述移动板(140)和拉伸弹簧(160)在同一直线上且所述拉伸弹簧(160)为拉伸状态。
6.根据权利要求1所述的失电盘式双制动的制动器，其特征在于，所述安装壳(30)上设置有用于调节推进弹簧(90)张紧力的调节装置(50)，所述调节装置(50)包括驱动组件(51)和调节组件(52)，所述驱动组件(51)设于安装壳(30)上，所述调节组件(52)与推进弹簧(90)相连，所述驱动组件(51)驱动调节组件(52)带动推进弹簧(90)远离静止摩擦盘(10)的一端向靠近或远离壳体的刚想移动。
7.根据权利要求6所述的失电盘式双制动的制动器，其特征在于，所述驱动组件(51)包括：
驱动杆(511)，转动连接在所述安装壳(30)上，所述驱动杆(511)沿衔铁(120)的移动方向布设，所述驱动杆(511)的侧壁上开设有驱动槽(5111)；
驱动盘(512)，与所述驱动杆(511)相连且位于驱动杆(511)远离壳体的一端。
8.根据权利要求7所述的失电盘式双制动的制动器，其特征在于，所述调节组件(52)包括：
调节环(521)，设于所述安装壳(30)内，并可沿衔铁(120)的移动方向移动，推进弹簧(90)远离壳体的一端与调节环(521)固定；
调节块(522)，固定于所述调节块(522)上，所述调节块(522)插设在驱动槽(5111)内，并可在驱动槽(5111)中移动，所述驱动杆(511)转动，以驱动调节块(522)沿驱动杆(511)的长度方向移动。
9.根据权利要求7所述的失电盘式双制动的制动器，其特征在于，所述驱动杆(511)上设置有用于限制驱动杆(511)转动的固定组件(60)，所述固定组件(60)包括：
固定杆(61)，所述驱动杆(511)的端壁上贯穿开设有插孔(5112)，所述固定杆(61)插设在插孔(5112)中并可在插孔(5112)中移动，所述固定杆(61)远离壳体的一端与驱动盘(512)固定，所述壳体的侧壁上开设有供固定杆(61)插设在固定孔(170)；
固定块(62)，固定设于固定杆(61)的侧壁上，所述固定块(62)位于固定杆(61)靠近壳体一端，所述插孔(5112)的内壁上开设有供固定块(62)插设的定位孔(5113)，所述壳体上开设有若干供固定块(62)插设的限位孔(171)，所述限位孔(171)与固定孔(170)连通，若干所述限位孔(171)以固定孔(170)的中心为中心呈放射状布设。
10.根据权利要求9所述的失电盘式双制动的制动器，其特征在于，所述固定孔(170)的内壁上设置有磁铁(180)，所述固定杆(61)的端壁上设置有与磁铁(180)相吸合的铁片(611)。
CN202310567350.5A 2023-05-18 2023-05-18 一种失电盘式双制动的制动器 Pending CN116331991A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202310567350.5A CN116331991A (zh) 2023-05-18 2023-05-18 一种失电盘式双制动的制动器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202310567350.5A CN116331991A (zh) 2023-05-18 2023-05-18 一种失电盘式双制动的制动器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN116331991A true CN116331991A (zh) 2023-06-27

Family

ID=86879017

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202310567350.5A Pending CN116331991A (zh) 2023-05-18 2023-05-18 一种失电盘式双制动的制动器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN116331991A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116654538A (zh) * 2023-07-26 2023-08-29 山西多尔晋泽煤机股份有限公司 一种刮板机双制动传动系统

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116654538A (zh) * 2023-07-26 2023-08-29 山西多尔晋泽煤机股份有限公司 一种刮板机双制动传动系统
CN116654538B (zh) * 2023-07-26 2023-09-26 山西多尔晋泽煤机股份有限公司 一种刮板机双制动传动系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4381049A (en) Electrically actuated aircraft brakes
CN116331991A (zh) 一种失电盘式双制动的制动器
US6439355B1 (en) Electromagnetic spring-actuated brake system
JPH02107833A (ja) 電磁ブレーキ
US6390249B2 (en) Control method for a roller with a built-in motor
JP3220898U (ja) 非通電制動の外部ロータモータ
US4432440A (en) Electrically actuated aircraft brakes
CN111030370A (zh) 一种带电磁制动器的电动机
JPH11299201A (ja) エレベ―タやリフト駆動機構等のための電気機械
CN108462267B (zh) 一种失电制动的外转子电机
JP2009541109A (ja) 鉄道車両用ブレーキ装置
KR20010093205A (ko) 전기 기계식 휠 브레이크 장치의 작동 방법
KR101201027B1 (ko) 엘리베이터용 권상기 및 브레이크 장치
JP3611692B2 (ja) リニアモータ走行軸の機械ブレーキ機構
JP2006199408A (ja) エレベータ用巻上機
CN217623151U (zh) 一种可机械解锁释放电磁刹车的外转子电机
CN213879543U (zh) 失电制动外转子轮毂电机
CN110831883B (zh) 电梯用曳引机
JP2005113965A (ja) 電磁制動装置
CN219692082U (zh) 一种一体化集成失电盘式制动器
CN114803923B (zh) 一种碟式制动器及曳引机
CN209557534U (zh) 一种曳引机制动器
CN216272558U (zh) 用于电梯制动器的电磁装置、电梯制动器和电梯系统
CN220087080U (zh) 一种间隙可调的电机电磁刹车机构
CN218591837U (zh) 电主轴轴承保护机构及具有其的电主轴系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination