CN116315392B - 一种电池包及可拆卸更换电池包的储能电源 - Google Patents

Abstract

本发明涉及储能电源技术领域,尤其公开了一种电池包及可拆卸更换电池包的储能电源，其中，电池包包括壳体和储能组件，第一壳体、第一导电接口、电池单元和驱动部，第一导电接口设置于第一壳体并外露于第一壳体的外表面，电池单元封装于第一壳体的内部并与第一导电接口电连接，驱动部包括依次连接的握持部、连接部和抵持部，连接部与第一壳体的第一端转动连接，握持部用于提供驱动力，抵持部用于抵接于位于储能电源的壳体，进而以抵接处为支点撬动电池包移动至预设装配位置。通过判断驱动部的握持部是否转动至预设终止位置，以此确认电池包是否安装到位，降低装配要求，使电池包是否安装到位一目了然，更降低电池包因未装配到位导致的风险。

Description

一种电池包及可拆卸更换电池包的储能电源

技术领域

本发明涉及储能电源技术领域，特别是涉及一种电池包及可拆卸更换电池包的储能电源。

背景技术

便携式储能电源可以摆脱“电线”限制给各种电器供电，而且具有重量轻、容量高、功率大等优点，被广泛应用于户外活动、应急救灾、户外作业以及家庭停电应急等场景。

储能电源主要由电池、电池管理系统（BMS）、双向变流器（PCS）、能量管理系统（EMS）组成。其中，电池通过排列连接组成电池模组，再和电池管理系统（BMS）一起组成电池包，起着存储电能的关键作用。

现有技术中对于电池包的设计大致有两种常见形式：1.电池包属于储能电源整机内部的组成部分，固定于产品内部；2.电池包独立于储能电源主机（储能电源主机是指除电池包外的其他部件，包括双向变流器、能量管理系统等）之外，使得电池包可灵活地与主机组装与拆卸，在可选的范围内，用户可根据需求自由搭配电池包数量并及时更换电量已耗尽的电池包，从而维持长时间供电的需求。

针对具有独立电池包的储能电源，在实现本发明实施例的过程中，发明人发现：由于电池包通常具有较大的重量，其往往不容易一步安装到位，现有的电池包设计需要用户仔细观察或通过手感来判断电池包是否安装到位，对使用者提出了较高的装配要求，如果电池包未安装到位，会导致电池包的电极与主机虚接或断开电连接，进而使得储能产品无法正常使用。而且现有的电池包组装完成之后可靠性不佳，即使当时安装到位，一但储能电源受到撞击等外力冲击时，电池包就会出现移位或错位，进而导致电池包的电极与主机虚接或断开电连接。

发明内容

鉴于上述问题，本发明实施例提供了一种电池包及可拆卸更换电池包的储能电源，克服了上述问题或者至少部分地解决了上述问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种电池包，包括：第一壳体、第一导电接口、电池单元和驱动部，所述第一导电接口设置于所述第一壳体并外露于所述第一壳体的外表面；所述电池单元封装于所述第一壳体的内部并与所述第一导电接口电连接；所述驱动部包括依次连接的握持部、连接部和抵持部，所述连接部与所述第一壳体的第一端转动连接，所述握持部用于提供驱动力，所述连接部用于在所述握持部提供驱动力时围绕转动连接的旋转轴转动并带动所述抵持部转动，所述抵持部用于抵接于储能电源的壳体，进而以抵接处为支点撬动所述电池包移动至预设装配位置。

可选的，所述握持部远离所述连接部的一端的端部距离所述连接部的旋转轴线的距离为第一距离,所述抵持部远离所述连接部的一端的端部距离所述连接部的旋转轴线的距离为第二距离，所述第一距离大于所述第二距离。

可选的，所述第一壳体的第一端所在的第一表面设置有容纳槽，所述容纳槽用于容纳所述握持部和所述连接部；所述第一壳体上与第一表面邻接的第二表面设置有第二避让槽；当所述握持部转动至预设终止位置时，所述握持部和所述连接部收容于所述容纳槽内，所述抵持部超出于所述容纳槽并外露于所述第一壳体的外表面；当所述握持部转动至预设初始位置时，所述抵持部容纳于所述第二避让槽内。

为解决上述技术问题，本发明采用的另一个技术方案是：提供一种用可拆卸更换电池包的储能电源，包括上述的电池包和第二壳体，第二壳体设置有容纳腔、开口和支撑部，所述开口与所述容纳腔连通，所述支撑部设置于所述开口处，所述容纳腔内设置第二导电接口；当所述电池包自所述开口插入所述容纳腔至预装配区域时，驱动所述握持部沿第一方向转动，所述抵持部抵接于所述支撑部后，所述抵持部以抵接处为支点撬动所述电池包继续往所述容纳腔内移动，当所述握持部转动至预设终止位置时，所述电池包移动至预设装配位置并在所述容纳腔内装配到位，所述抵持部位于所述支撑部朝向所述容纳腔的一侧，所述支撑部对所述抵持部进行限位，所述第一导电接口和所述第二导电接口稳定连接。

可选的，所述容纳腔内靠近所述开口的一端设置有第一避让槽，所述第一避让槽用于给所述抵持部提供转动空间。

可选的，储能电源还包括相互配合的导向凸起和滑动槽，所述第一壳体的外表面和所述容纳腔的内表面中的一者设置有导向凸起，另一者设置有滑动槽；所述电池包可滑动地插入或抽离所述容纳腔。

可选的，所述握持部设置有第一锁定部，所述第一壳体的第一端设置有第二锁定部，或者，所述握持部设置有第一锁定部，所述第二壳体上设置有所述开口的一端设置有第二锁定部；所述第一锁定部用于当所述握持部转动至所述预设终止位置时与所述第二锁定部锁定。

可选的，当所述第一锁定部与所述第二锁定部锁定，所述握持部被锁定在预设终止位置，所述支撑部对所述抵持部进行限位，所述电池包处于锁定状态；当所述第一锁定部和第二锁定部解锁，并且驱动所述握持部沿第二方向转动至预设初始位置时，所述支撑部解除对所述抵持部的限位,所述电池包处于解锁状态。

可选的，所述第一锁定部为滑扣，所述滑扣设置有卡接部和指槽，所述第二锁定部为卡槽，所述握持部还设置有滑槽，所述滑扣设置于所述滑槽内；所述指槽用于带动所述滑扣沿所述滑槽滑动，以使所述卡接部插入所述卡槽，或者使所述卡接部离开所述卡槽。

可选的，所述第一锁定部还包括弹簧，所述弹簧的一端与所述滑扣连接，所述弹簧的另一端与所述滑槽连接，所述弹簧用于沿所述卡接部插入所述卡槽的方向向所述滑扣施加弹力。

可选的，还包括弹性件，所述弹性件的一端与所述第一壳体连接，所述弹性件的另一端与所述驱动部连接，所述弹性件用于当所述第一锁定部与所述第二锁定部解锁时，使所述驱动部沿第二方向转动；其中，所述第二方向为与所述第一方向相反的方向。

可选的，当所述握持部转动至所述预设终止位置时，所述驱动部将所述开口封闭

本发明的有益效果是：本发明实施例的储能电源，在电池包的第一壳体上设置驱动部，驱动部包括依次连接的握持部、连接部和抵持部；在储能电源主机的第二壳体上设置支撑部。通过连接部与第一壳体转动连接以及握持部提供驱动力，从而获得一个可围绕连接部转动的转动杠杆；抵持部与储能电源的支撑部抵接，在握持部转动时，从而以抵接处为支点撬动电池包继续往容纳腔内移动，当握持部移动到预设终止位置时，抵持部位于支撑部朝向容纳腔的一侧，支撑部对抵持部进行限位，电池包也移动至预设装配位置并在容纳腔内装配到位。

当握持部转动至预设终止位置时，电池包即安装到位；通过判断驱动部的握持部是否转动至预设终止位置，以此确认电池包是否安装到位，使电池包是否安装到位一目了然，从而降低装配要求，降低现有技术中电池包常常因未装配到位导致的风险。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种储能电源的示意图；

图2是本发明实施例提供的一种储能电源的局部分解图；

图3本发明实施例提供的一种储能电源的第二壳体的立体图；

图4是图3中第二壳体的一局部放大图；

图5是本发明实施例提供的一种电池包的分解图；

图6是本发明实施例提供的一种电池包的第一壳体的分解图；

图7是本发明实施例提供的一种电池包的握持部位于预设终止位置时的示意图；

图8是本发明实施例提供的一种电池包的握持部位于预设初始位置时的示意图；

图9是本发明实施例提供的一种电池包还未到达预装配区域的状态示意图；

图10是本发明实施例提供的一种电池包位于预装配区域，且握持部处于预设初始位置时，驱动部与支撑部之间的相对位置示意图；

图11是本发明实施例提供的一种电池包的驱动部沿第一方向转动至抵持部抵接于支撑部时，驱动部与支撑部之间的相对位置示意图；

图12是本发明实施例提供的一种电池包的驱动部的一分解图；

图13是本发明实施例提供的一种电池包的驱动部的另一分解图；

图14是本发明实施例提供的一种储能电源的弹性件安装于驱动部时的示意图。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面结合附图和具体实施例，对本发明进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本发明。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-5，储能电源1000包括第二壳体1和电池包2。第二壳体1用于容纳和保护电池包2，第二壳体1设置有容纳腔11和与容纳腔11连通的开口12，容纳腔内设置第二导电接口（图中未示出），开口12处设置有支撑部13。电池包2包括第一壳体21、第一导电接口（图中未示出）、电池单元和驱动部22，驱动部22包括依次连接的握持部221、连接部222和抵持部223，连接部222与第一壳体21的第一端转动连接，当第一壳体21（同时也为电池包2）自开口12插入容纳腔11至预装配区域时，驱动握持部221沿第一方向转动，抵持部223抵接于支撑部13后，以抵接处为支点撬动第一壳体21（同时也为电池包2）继续往容纳腔11内移动，当握持部221转动至预设终止位置时，第一壳体21（同时也为电池包2）移动至预设装配位置，抵持部223位于支撑部13朝向容纳腔的一侧，且支撑部13对抵持部223进行限位，第一导电接口和第二导电接口稳定连接，电池包2在容纳腔内装配到位。

可以理解的是，为了撬动第一壳体21往容纳腔11内，第一方向为促使第一壳体21（电池包2）往容纳腔11内移动的方向，比如基于图中各结构摆放关系而需要促进电池包往左前进的逆时针方向。第二方向为与第一方向相反的方向，如图中的顺时针方向。

值得一提的是，本申请文件中的“预装配区域”，是指抵持部223与支撑部13抵接，并以抵接处为支点撬动电池包2往容纳腔11内移动并装配到位的过程中，第一壳体21所处的区域。当电池包2虽有部分已装配到容纳腔11内，但抵持部223还不能与支撑部13形成抵接，则表明第一壳体21不在预装配区域。

当第一壳体21处于预装配区域且握持部221转动至预设终止位置时，电池包即安装到位；当第一壳体21处于预装配区域且握持部221不在预设终止位置，则表示电池包未安装到位；通过判断驱动部的握持部是否转动至预设终止位置，就可以一目了然地确认电池包是否装配到位，进而降低装配要求，降低现有技术中电池包常常因未装配到位导致的风险。

对于上述第二壳体1，请继续参阅图2-4，在本实施例中，第二壳体1包括支撑部13、底板14、第一侧围板15、第二侧围板16、后挡板17和第二导电接口（图中未示出）。第一侧围板15和第二侧围板16相对间隔设置于底板14的第一表面，后挡板17设置于底板14的第一表面，且后挡板17的一端与第一侧围板15的一端连接，后挡板17的另一端与第二侧围板16的一端连接，底板14、第一侧围板15、第二侧围板16和后挡板17共同围合形成容纳腔11，第一侧围板15远离后挡板17的一端、第二侧围板16远离后挡板17的一端侧围板和底板14共同形成有开口12。底板14的第一表面设置有第一避让槽142，第一避让槽142设置于底板14靠近开口12的一端，第一避让槽142用于给抵持部提供转动空间。支撑部13的整体呈板状，沿开口12往后挡板17的方向，支撑部13螺接固定于底板14背向后挡板17的一端的端面，支撑部13与第一避让槽142对齐，支撑部13将第一避让槽142位于底板14背向后档板的一端的槽口封闭；支撑部13远离第一避让槽142的槽底的一端用于与抵持部223抵接，以为抵持部223撬动第一壳体21时提供受力点。第二导电接口可以设置于第一侧围板15、第二侧围板16、后挡板17和底板14中的任何一处，优选设置于后档板17朝向开口12的一面。

为了使得第一壳体21可以沿平行于开口12往后挡板17的方向移动进入容纳腔内11，进一步的，在本实施例中，支撑部13远离第一避让槽142槽底的一端被设置为与底板14的第一表面平齐。

可以理解的是，支撑部13不限于为可拆卸安装于底板14，在其它一些实施例中，支撑部13可以为与底板14一体成型得到，例如通过在底板靠近开口12的一端设置第一避让槽142，第一避让槽142朝向后档板17的侧壁可用于作为支撑部13。

对于上述电池包2，电池包2包括第一壳体21、第一导电接口、电池单元和驱动部22，请参阅5和图6，在本实施例中，第一壳体21的第一端所在的第一表面设置有容纳槽212，容纳槽212用于容纳握持部221和连接部222；第一壳体21上与第一表面邻接的第二表面设置有第二避让槽213，容纳槽212与第二避让槽213连通，第二避让槽213的槽底设置有限位凸起214，容纳槽212的侧壁设置有转轴215，转轴215的旋转轴线垂直于开口12往容纳腔11的方向。第一导电接口设置于第一壳体21的第二端的端面，第二端与第一端相对。对于上述驱动部22，在本实施例中，驱动部22整体呈板状，包括依次连接的握持部221、连接部222和抵持部223，连接部222设置有轴孔2221，转轴215通过轴孔2221穿设于连接部222，如此，连接部222与第一壳体21的第一端转动连接，驱动部22可绕转轴215沿第一方向转动。

请参阅图7和图8，当驱动握持部221沿第一方向（如逆时针方向）转动，连接部222和抵持部223一同沿第一方向转动，握持部221可沿第一方向转动直至握持部221抵接于容纳槽212的槽底，此时，握持部221位于预设终止位置，握持部221收容于容纳槽212内，沿第一壳体21的第二表面往第一壳体21的第一表面的方向，抵持部223凸出于第二避让槽213。当驱动握持部221沿第二方向（如顺时针方向）转动，连接部222和抵持部223一同沿第二方向转动，握持部221可沿第二方向转动直至抵持部223抵接于限位凸起214，此时握持部221位于预设初始位置，抵持部223位于第二避让槽213内，抵持部的外表面不超过第一第二壳体的外表面，进而不妨碍电池包水平平滑进出容纳腔。

为了方便安装电池包2，进一步的，请参阅图3和图6，储能电源1000还包括相互配合的导向凸起141和滑动槽211，第一壳体21的外表面和容纳腔11的内表面中的一者设置有导向凸起141，另一者设置有滑动槽211，如此，第一壳体21可滑动地插入或抽离容纳腔11。具体的，在本实施例中，导向凸起141设置于底板14的第一表面，导向凸起141自底板14靠近开口12的一端往底板14靠近后挡板17的一端延伸，滑动槽211设置于第一壳体21的第二表面，滑动槽211沿着第二表面贯穿至第一壳体的第二端。

为了便于读者理解本发明，下面以本实施例提供的一种储能电源1000为例，将储能电源1000的工作原理和过程进行说明：

在将电池包2安装至第二壳体1时，首先驱动握持部221转动至预设初始位置，将第一壳体21的第二端插入开口12，并且导向凸起141插入滑动槽211内；

其次，推动第一壳体21沿导向凸起141自开口12往后挡板17的方向移动，以将第一壳体21安装至预设装配位置；

最后，通过扳动握持部221沿第一方转动至预设终止位置，以辅助确认第一壳体21已安装至预设装配位置。

其中，确认第一壳体21是否已安装至预设装配位置（电池包2安装到位）的方法具体为：

在推动第一壳体21沿导向凸起141自开口12往后挡板17的方向移动的过程中，当第一壳体21还未移动至预装配区域，如图9所示，此时第一壳体21距离预设装配位置还有较远的距离，第一壳体21的第一端仍明显凸出于开口12处，此时握持部221可沿第一方向转动至预设终止位置，但当握持部221位于预设终止位置时，抵持部223位于支撑部13背向容纳腔11的一侧，也即抵持部223完全裸露于开口12外，操作人员可通过观察第一壳体21的第一端以及抵持部223的位置判断第一壳体21仍未到达预设装配位置，需要继续推动第一壳体21沿导向凸起141自开口12往后挡板17的方向移动。

当第一壳体21移动至预装配区域内时，如图10所示，此时驱动握持部221沿第一方向转动，抵持部223背向第一壳体21的第二表面的一侧抵接于支撑部13的受力点o，如图11所示，抵持部223以受力点o为支点撬动第一壳体21继续往容纳腔11内移动，当握持部221转动至预设终止位置时，如图7所示，第一壳体21移动至预设装配位置（电池包安装到位），此时抵持部223位于支撑部13朝向容纳腔11的一侧。请参阅图11，可以理解的是，沿开口12往后挡板17的方向，抵持部223需至少部分越过受力点时，抵持部223在沿第一方向转动时才可撬动支撑部13以带动第一壳体21往容纳腔11内移动。值得说明的是，在本实施例中，由于支撑部13具有一定的厚度，当抵持部223未越过受力点o时，此时抵持部223在沿第一方向转动过程中将与支撑部13发生干涉，握持部221无法转动至预设终止位置，因而需要继续推动第一壳体21往容纳腔11内移动，使沿开口12往后挡板17的方向，抵持部223至少部分越过受力点o，再扳动握持部221握持部221沿第一方向转动至预设终止位置。

当第一壳体21直接移动至预设装配位置时，此时抵接部整体越过支撑部13，扳动握持部221沿第一方转动转动，抵持部223可绕过支撑部13转动直至握持部221到达预设终止位置，也即在握持部221转动至预设终止位置的过程中支撑部13不对抵持部223产生阻力。

通过上述方式，在安装电池包2的过程中，当第一壳体21移动至预装配区域或者直接越过预装配区域到达预设装配位置时，此时较难以通过肉眼观察或者通过手感来判断电池包2是否安装到位（即是第一壳体21移动至预设装配位置），本发明实施例提供的储能电源1000，通过将握持部221转动至预设终止位置，可以辅助确认第一壳体21已移动至预设装配位置，进而避免了电池包2未安装到位的问题。

在实际使用情况下，由于第一壳体21通常具有较大的重量，使得在将第一壳体21自开口12插入容纳腔11的过程中需要克服较大的摩擦力；并且第一导电接口和第二导电接口之间通常设置有相互匹配的插装接口，在第一导电接口插接于第二导电接口的过程中，不仅要克服第一壳体21与容纳腔11内表面间的摩擦力，同时还要克服第一导电接口与第二导电接口在插装过程中产生的阻力，因此难以将第一壳体21直接移动至预设装配位置。为了解决上述问题，进一步的，在本实施例中，驱动部22被设置为，握持部221远离连接部222的一端距离连接部222的旋转轴线Z的距离为第一距离L1，抵持部223远离连接部222的一端距离连接部222的旋转轴线Z的距离为第二距离L2，第一距离L1大于第二距离L2。如此，可使得驱动部22撬动第一壳体21时的动力臂大于阻力臂，因而驱动部22可起到省力杠杆的作用。同时，为了增强抵持部223的强度和刚性，在抵持部223面向所述第一壳体21的第二表面的一侧（即背离所述抵接处的一侧表面）设置有加强筋。

请参阅图6、图12和图13，在本实施例中，握持部221还设置有第一锁定部2211，第一壳体21的第一端设置有第二锁定部216，第一锁定部2211用于当握持部221转动至预设终止位置时与第二锁定部216锁定。具体的，第一锁定部2211为滑扣，滑扣设置有指槽2211a和卡接部2211b，卡接部2211b位于滑扣的第一端端的端面，握持部221包括前盖2212和后盖2213，前盖2212设置有滑槽2212a、第一槽孔2212b和第二槽孔2212c，第一槽孔2212b设置于滑槽2212a的侧壁，第一槽孔2212b贯穿滑槽2212a的槽底，第二槽孔2212c设置于滑槽2212a的顶璧，第二槽孔2212c贯穿前盖2212的顶璧。滑扣设置于滑槽2212a内，指槽2211a与第一槽孔2212b连通，卡接部2211b插装于第二槽孔2212c，后盖2213盖设于滑槽2212a的槽口，以使滑扣滑动安装于滑槽2212a内，穿过第一槽孔2212b可通过指槽2211a拨动滑扣，进而使得滑扣在滑槽2212a内沿平行于握持部221往抵持部223的方向往复滑动。第二锁定部216为卡槽，第二锁定部216设置于容纳槽212的侧壁。当握持部221转动至预设终止位置时，沿抵持部223往握持部221的方向拨动滑扣，卡接部2211b穿过第二槽孔2212c后插入卡槽，以使第一锁定部2211与第二锁定部216锁定；沿握持部221往抵持部223的方向拨动滑扣，卡接部2211b离开卡槽后收容于第二槽孔2212c内，第一锁定部2211与第二锁定部216解锁。

在其它一些实施例中，第二锁定部216设置于第二壳体1设置有开口12的一端，具体的，第二壳体1还包括顶盖（图未示），顶盖与底板14相对设置，顶盖与第一侧围板15、第二侧围板16和后挡板17三者远离底板14的一端连接，顶盖、底板14、第一侧围板15和第二侧围板16四者远离后挡板17的一端共同围合形成开口12，第二锁定部216为卡槽，第二锁定部216设置于顶盖远离后挡板17的一端，且第二锁定部216位于顶盖朝向底板14的表面。容纳槽212沿第一壳体21的第一表面向着第一壳体21的第二表面贯穿第一壳体21。当握持部221转动至预设终止位置时，沿抵持部223往握持部221的方向拨动滑扣，卡接部2211b穿过第二槽孔2212c后插入卡槽，以使第一锁定部2211与第二锁定部216锁定；沿握持部221往抵持部223的方向拨动滑扣，卡接部2211b离开卡槽后收容于第二槽孔2212c内，第一锁定部2211与第二锁定部216解锁。

对于上述第二锁定部216设置于第一壳体21的方案，驱动部22可贴合锁定在第一壳体21表面上，可方便电池包2作为单独的备件进行储存或者运输。对于上述第二锁定部216设置于第二壳体1的方案，在将电池包2安装至第二壳体1时，仅有当第一壳体21移动至预设装配位置时，第一锁定部2211才能够与第二锁定部216锁定，因此在安装过程中，操作人员能够以第一锁定部2211是否能够与第二锁定部216锁定为唯一判断基准，以此判断电池包2是否安装到位。

由于储能电源1000设置有第一锁定部2211和第二锁定部216，当握持部221转动至预设终止位置，并且第一锁定部2211与第二锁定部216锁定，此时沿容纳腔11往开口12的方向，支撑部13对抵持部223进行限位，如图7所示，电池包2处于锁定状态，即使储能电源受到外力，电池包也会稳如泰山，不会有任何移动，电池包和储能电源主机电连接的可靠性增强。当第一锁定部2211与第二锁定部216解锁，并且驱动握持部221沿第二方向转动至预设初始位置时，支撑部13解除对抵持部223的限位,电池包2处于解锁状态，如图8所示，可将电池包2从容纳腔11内取出。

为了使得卡接部2211b更好地插接固定于卡槽，进一步的，请继续参阅图12和图13,在本实施例中，驱动部22还包括弹簧224，弹簧224的一端与滑扣连接，弹簧224的另一端与滑槽2212a的底壁连接，弹簧224用于沿卡接部2211b插入卡槽的方向向滑扣施加弹力，当第一锁定部2211与第二锁定部216锁定时，弹簧224的弹力将卡接部2211b压紧固定于卡槽内，当沿握持部221往抵持部223的方向拨动滑扣时，需克服弹簧224的弹力，才可将第一锁定部2211与第二锁定部216解锁。具体的，滑槽2212a的侧壁设置有弹簧支承部2212d，滑扣还设置有安装槽2211c，安装槽2211c朝向滑扣的第二端的侧壁设置有安装柱2211d，安装柱2211d沿滑扣的第一端往滑扣的第二端的方向延伸，其中，滑扣的第二端远离滑扣的第一端。弹簧224套设于安装柱2211d，当滑扣安装于滑槽2212a内时，弹簧支承部2212d插入安装槽2211c内，弹簧224的一端抵接于安装槽2211c朝向滑扣的第二端的侧壁，弹簧224的另一端抵接于弹簧支承部2212d朝向安装柱2211d的表面。

请参阅图14，在一些实施例中，储能电源1000还包括弹性件3，弹性件3的一端与第一壳体21连接，弹性件3的另一端与驱动部22连接，弹性件3用于当第一锁定部2211与第二锁定部216解锁时，使驱动部22沿第二方向转动，其中，第二方向为与第一方向相反的方向。具体的，弹性件3可以为扭簧或者弹片，以弹性件3为扭簧为例，扭簧套设于转轴215，连接部222设置有固定槽2222，固定槽2222与轴孔2221连通，扭簧设置于固定槽2222内，转轴215穿过固定槽2222，扭簧套设于转轴215，扭簧的一端抵接于容纳槽212的槽底，扭簧的另一端抵接于固定槽2222的槽底，扭簧的弹性力可驱动连接部222沿第二方向转动，进而带动驱动部22沿第二方向转动。当第一锁定部2211和第二锁定部216未锁定时，握持部221在弹性件3的作用下自动翻转至预设初始位置，在安装电池包2时，可方便用户判断第一锁定部2211和第二锁定部216是否可以锁定，进而判断第一壳体21是否安装到位，在拆卸电池包2时，拨动滑扣解锁，握持部221弹开使得电池包2自动处于解锁状态，可方便用户将电池包2从容纳腔11内取出。

在一些实施例中，驱动部22被设置为当握持部221转动至预设终止位置时，驱动部22可将开口12封闭。具体的，第一壳体21的第一端端的端面不设置有容纳槽212，当握持部221转动至预设终止位置时，握持部221抵接于第一壳体21的第一端的端面，握持部221可通过可拆卸连接的方式固定于第一壳体21的第一端，或者固定于第二壳体1设置有开口12的一端。如此，驱动部22可起到盖板的作用，将第一壳体21封闭于容纳腔11内。

本发明实施例提供的储能电源1000，包括第二壳体1和电池包2，第二壳体1设置有容纳腔11、开口12和支撑部13，开口12与容纳腔11连通，支撑部13设置于开口12处；电池包2包括第一壳体21、第一导电接口、电池单元和驱动部22，第一导电接口设置于第一壳体21并外露于第一壳体21的外表面，电池单元封装于第一壳体21的内部并与第一导电接口电连接，驱动部22包括依次连接的握持部221、连接部222和抵持部223，连接部222与第一壳体21的第一端转动连接；当第一壳体21的第二端自开口12插入容纳腔11至预装配区域时，抵持部223抵接于支撑部13，驱动握持部221沿第一方向转动，抵持部223以抵接处为支点撬动第一壳体21继续往容纳腔11内移动，当握持部221转动至预设终止位置时，电池包2移动至预设装配位置，第一导电接口和第二导电接口稳定连接。本发明实施例的储能电源1000，通过将驱动部22的握持部221转动至预设终止位置，以此确认第一壳体21已安装到位，降低了第一壳体21因未移动到预设装配位置，导致储能电源1000无法正常使用的风险。

需要说明的是，本发明的说明书及其附图中给出了本发明的较佳的实施例，但是，本发明可以通过许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例，这些实施例不作为对本发明内容的额外限制，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。并且，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本发明说明书记载的范围；进一步地，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (7)

1.一种电池包，其特征在于，包括：

第一壳体，所述第一壳体的第一端所在的第一表面设置有容纳槽，所述第一壳体上与第一表面邻接的第二表面设置有第二避让槽；

第一导电接口，所述第一导电接口设置于所述第一壳体并外露于所述第一壳体的外表面；

电池单元，所述电池单元封装于所述第一壳体的内部并与所述第一导电接口电连接；

驱动部，所述驱动部包括依次连接的握持部、连接部和抵持部，所述握持部设置有第一锁定部，所述第一壳体的第一端设置有第二锁定部，或者，用于容纳电池包的第二壳体上设置有开口的一端设置有第二锁定部，所述连接部与所述第一壳体的第一端转动连接，所述握持部用于驱动所述连接部沿第一方向围绕转动连接的旋转轴转动并带动所述抵持部转动，所述抵持部用于抵接于储能电源的壳体，进而以抵接处为支点撬动所述电池包移动；

当所述握持部转动至预设终止位置时，所述电池包移动至预设装配位置，所述第一锁定部与所述第二锁定部锁定，所述抵接处对所述抵持部进行限位，所述电池包处于锁定状态，所述握持部和所述连接部收容于所述容纳槽内，所述抵持部超出于所述容纳槽并外露于所述第一壳体的外表面；

其中，所述握持部远离所述连接部的一端的端部距离所述连接部的旋转轴线的距离为第一距离,所述抵持部远离所述连接部的一端的端部距离所述连接部的旋转轴线的距离为第二距离，所述第一距离大于所述第二距离；

弹性件，所述弹性件的一端与所述第一壳体连接，所述弹性件的另一端与所述驱动部连接，所述弹性件用于当所述第一锁定部与所述第二锁定部解锁时驱动所述驱动部沿第二方向转动，进而使所述握持部在弹性件的作用下自动翻转至预设初始位置，当所述握持部转动至预设初始位置时，所述抵接处解除对所述抵持部的限位,所述电池包处于解锁状态，所述抵持部容纳于所述第二避让槽内，其中，所述第二方向为与所述第一方向相反的方向。

2.一种可拆卸更换电池包的储能电源，其特征在于，包括：

如权利要求1所述的电池包；

第二壳体，设置有容纳腔、开口和支撑部，所述开口与所述容纳腔连通，所述支撑部设置于所述开口处，所述容纳腔内设置第二导电接口；

当所述电池包自所述开口插入所述容纳腔至预装配区域时，驱动所述握持部沿第一方向转动，所述抵持部抵接于所述支撑部后，所述抵持部以抵接处为支点撬动所述电池包继续往所述容纳腔内移动，当所述握持部转动至预设终止位置时，所述电池包移动至预设装配位置并在所述容纳腔内装配到位，所述抵持部位于所述支撑部朝向所述容纳腔的一侧，所述支撑部对所述抵持部进行限位，所述第一锁定部与所述第二锁定部锁定，所述第一导电接口和所述第二导电接口稳定连接。

3.根据权利要求2所述的储能电源，其特征在于，

所述容纳腔内靠近所述开口的一端设置有第一避让槽，所述第一避让槽用于给所述抵持部提供转动空间。

4.根据权利要求2所述的储能电源，其特征在于，

还包括相互配合的导向凸起和滑动槽，所述第一壳体的外表面和所述容纳腔的内表面中的一者设置有所述导向凸起，另一者设置有所述滑动槽；所述电池包可滑动地插入或抽离所述容纳腔。

5.根据权利要求2所述的储能电源，其特征在于，

所述第一锁定部为滑扣，所述滑扣设置有卡接部和指槽，所述第二锁定部为卡槽，所述握持部还设置有滑槽，所述滑扣设置于所述滑槽内；

所述指槽用于带动所述滑扣沿所述滑槽滑动，以使所述卡接部插入所述卡槽，或者使所述卡接部离开所述卡槽。

6.根据权利要求5所述的储能电源，其特征在于，

所述第一锁定部还包括弹簧，所述弹簧的一端与所述滑扣连接，所述弹簧的另一端与所述滑槽连接，所述弹簧用于沿所述卡接部插入所述卡槽的方向向所述滑扣施加弹力。

7.根据权利要求2所述的储能电源，其特征在于，

当所述握持部转动至所述预设终止位置时，所述驱动部将所述开口封闭。