CN216581045U - 电池快拆装置、电池以及无人机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池快拆装置、电池以及无人机，其中电池快拆装置包括：提手、滑动件以及锁紧组件。提手具有凹槽，凹槽的两侧壁具有贯穿侧壁的第一通孔。滑动件穿设于第一通孔，滑动件与凹槽的侧壁限定出抵持孔。锁紧组件包括底座以及卡扣，滑动件可移动地连接于底座，第三连接部用于与电池的主体连接。卡扣一端具有卡接部，另一端具有抵持部，卡接部能够卡接于无人机的机体电池仓的卡接槽内，卡扣铰接于底座，抵持部的一部分位于抵持孔内。在提手上移过程中，滑动件挤推抵持部，使抵持部运动，从而使卡扣绕转轴转动，以使卡接部移动，从而实现卡接部与机体电池仓的连接与拆卸，结构简单，易操作。

Description

电池快拆装置、电池以及无人机

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，特别涉及一种电池快拆装置、电池以及无人机。

背景技术

无人机需要通过电池进行供电，然而，相关技术中，无人机与电池的拆装结构复杂，导致电池与无人机机体拆装繁琐，增长拆装时间，影响无人机使用效率。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种电池快拆装置，能够用于电池与无人机机体进行连接，结构简单易操作。

本实用新型还提供了一种包括上述电池快拆装置的电池。

本实用新型还提供了一种包括上述电池的无人机。

根据本实用新型的第一方面实施例的电池快拆装置，包括：

提手，所述提手具有凹槽，所述凹槽的两侧壁具有贯穿所述侧壁的第一通孔；

滑动件，所述滑动件穿设于所述第一通孔中，所述滑动件与所述凹槽的侧壁限定出抵持孔；

锁紧组件，所述锁紧组件包括底座以及卡扣，所述底座具有相向设置的第一连接部以及第二连接部，所述第一连接部以及所述第二连接部均设有导向孔，所述滑动件的两端设置于所述第一连接部以及所述第二连接部的所述导向孔内，并能够在所述导向孔内沿上下方向运动，所述卡扣具有第三连接部，所述第三连接部用于与电池的主体连接；

所述卡扣的一端具有卡接部，另一端具有抵持部，所述卡接部能够卡接于无人机的机体电池仓的卡接槽，所述卡扣通过转轴铰接于所述第一连接部与所述第二连接部之间，所述抵持部的一部分位于所述抵持孔内，当所述提手自下而上移动，所述滑动件的侧面能够推动所述抵持部，以使所述卡扣绕所述转轴转动。

根据本实用新型实施例的电池快拆装置，至少具有如下有益效果：

本实施例的电池快拆装置能够通过第三连接件与电池主体进行连接，用于电池与无人机连接，提手通过滑动件可移动地连接于底座，在提手上移过程中，滑动件挤推抵持部，使抵持部运动，从而使卡扣绕转轴转动，以使卡接部移动，从而实现卡接部与机体电池仓的连接与拆卸，结构简单，易操作。

根据本实用新型的一些实施例，还包括弹性件，所述弹性件的一端连接于所述底座，另一端连接于所述滑动件。

根据本实用新型的一些实施例，所述锁紧组件还包括扭转弹簧，所述扭转弹簧套设于所述转轴的侧面，所述扭转弹簧的一端连接于所述底座，另一端连接于所述卡扣。

根据本实用新型的一些实施例，所述卡接部远离所述抵持部的一端具有抵持面，当所述电池快拆装置插入所述电池仓，所述抵持面倾斜于所述电池仓的侧壁。

根据本实用新型的第二方面实施例的电池，包括主体和第一方面实施例所述的电池快拆装置，所述电池快拆装置中的所述第三连接部连接于所述主体。

根据本实用新型实施例的电池，至少具有如下有益效果：通过电池快拆装置能够快速地与无人机的机体拆装。

根据本实用新型的一些实施例，所述提手的两侧均设置有所述锁紧组件，两个所述锁紧组件分别位于所述主体相对的两侧面。

根据本实用新型的一些实施例，所述主体包括底板、侧板以及顶盖，所述底板设置有第一安装槽，所述顶盖设置有第二安装槽，所述侧板的一端插接于所述第一安装槽，另一端插接于所述第二安装槽。

根据本实用新型的一些实施例，所述主体还包括侧柱，所述侧柱连接于所述底板与所述顶盖之间，所述侧柱设置有两条第三安装槽，相邻的所述侧板的侧边分别插接于两条所述第三安装槽内。

根据本实用新型的一些实施例，所述主体的侧棉设置有导轨，所述导轨能够插入所述机体的所述电池仓内的滑槽内。

根据本实用新型的第三方面实施例的无人机，包括机体和上述第二方面实施例的电池，所述机体包括电池仓，所述电池仓的内壁具有卡接槽，所述电池设置于所述电池仓内，所述卡接部能够位于所述卡接槽内。

根据本实用新型实施例的无人机，至少具有如下有益效果：电池通过快拆装置可拆卸地连接于电池仓内，操作简单，节省时间。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明，其中：

图1为本实用新型第一方面施例电池快拆装置的示意图；

图2为本实用新型第二方面实施例电池的示意图；

图3为图2中侧板、底板以及侧柱的示意图；

图4为图3中A区域的放大示意图；

图5为图2另一视角的示意图。

附图标记：

电池快拆装置1000；

提手100、凹槽110；

滑动件200；

锁紧组件300、底座310、第一连接部311、第二连接部312、导向孔3121、第三连接部313、卡扣320、卡接部321、抵持面3211、抵持部322，转轴330；

弹性件400；

电池2000；

主体500、侧板510、底板520、第一安装槽521、顶盖530、侧柱540、第三安装槽541、导轨550、电源接口560、通讯接口570；

防撞护角600、抵持孔700。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个以上，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

图1为本实用新型实第一方面施例电池快拆装置1000示意图，参照图1，本实用新型第一方面实施例的电池快拆装置1000，包括：提手100、滑动件200以及锁紧组件300。

提手100具有凹槽110，凹槽110的两侧壁具有贯穿侧壁的的第一通孔(图中未示出)。滑动件200穿设于第一通孔中，滑动件200与凹槽110的侧壁限定出抵持孔700。锁紧组件300包括底座310以及卡扣320，底座310具有相向设置的第一连接部311以及第二连接部312，第一连接部311以及第二连接部312均设有导向孔3121，滑动件200的两端设置于第一连接部311以及第二连接部312的导向孔3121内，并能够在导向孔3121内沿上下方向运动，卡扣320具有第三连接部313，第三连接部313用于与电池2000的主体500连接。卡扣320的一端具有卡接部321，另一端具有抵持部322，卡接部321能够卡接于无人机的机体电池仓的卡接槽，卡扣320通过转轴铰接于第一连接部311与第二连接部312之间，抵持部322的一部分位于抵持孔700内，当提手100自下而上移动，滑动件200的侧面能够推动抵持部322，以使卡扣320绕转轴转动。

具体的，本实施例的电池快拆装置1000用于将电池2000的主体500与无人机的机体连接，以使电池2000对机体供电。卡扣320一端具有卡接部321，另一端具有抵持部322，卡扣320的中部位置通过转轴330铰接于底座310，抵持部322的一部分位于抵持孔700内。因此，抵持孔700在移动过程中，抵持孔700的孔壁会接触并推动抵持部322。本实施例中的滑动件200作为抵持孔700的一部分，当提手100向上移动过程中，滑动件200随之向上运动，在滑动件200上移过程中，滑动件200的侧面挤推抵持部322，使抵持部322移动，从而使卡扣320绕转轴转动。以使另一端的卡接部321移动。例如，在将电池2000与机体分离时，向上提起提手100，使卡接部321移动，而脱离电池仓的侧壁的卡接槽，以使电池2000能够被拔出电池仓。在安装电池2000时，提起提手100，使卡接部321移动，防止卡接部321与电池仓的侧壁抵持而阻碍电池2000插进电池仓，将电池2000插进电池仓后放下提手100，以使卡接部321回到初始位置而插进卡接槽内，以将电池2000固定于电池仓内。

参照图1，在一些实施例中，电池快拆装置1000还包括弹性件，弹性件400的一端连接于底座310，另一端连接于滑动件200。具体的，弹性件400一端连接于底座310，另一端连接于滑动件200，因此，提手100向上移动过程中，弹性件400受拉力发生弹性变形，而对滑动件200施加向下的拉力，当放开提手100时，滑动件200会在弹性件400的弹力作用下回到导向孔3121的底部，从而撤销对抵持部322的推力，使抵持部322回到初始位置。

参照图1，在一些实施例中，锁紧组件300还包括扭转弹簧(图中未示出)，扭转弹簧套设于转轴330的侧面，扭转弹簧的一端连接于底座310，另一端连接于卡扣320。具体的，扭转弹簧一端连接于底座310，另一端连接于卡扣320。因此在卡扣320相对底座310转动时，扭转弹簧会发生弹性变形，而对卡扣320施加扭矩，撤销外力(例如提手100对卡扣320施加的推力)时，卡扣320会在扭转弹簧的扭矩作用下回到初始位置。

参照图1，在一些实施例中，卡接部321远离抵持部322的一端具有抵持面3211，当电池快拆装置1000插入电池仓，抵持面3211倾斜于电池仓的侧壁。具体的，在将电池2000与无人机连接时，直接将电池2000插进电池仓，电池仓的侧壁会挤压卡接部321的抵持面3211，由于抵持面3211倾斜于电池仓的侧壁，因此电池仓对抵持面3211的压力会对卡扣320产生弯矩，使卡扣320绕转轴转动，防止卡接部321阻碍电池2000插入电池仓。

参照图1、图2和图5，图2为本实用新型第二方面实施例电池示意图，图5为图2另一视角示意图。本实用新型第二方面实施例的电池2000，包括：主体500以及上述第一方面实施例的电池快拆装置1000。电池快拆装置1000通过第三连接部313连接于主体500。具体的，电池快拆装置1000中的第三连接部313通过螺纹连接、铆接以及胶接等方式连接于主体500上，卡接部321位于主体500的侧面，本实施例的电池2000能够通过电池快拆装置1000快速地与无人机的机体进行拆装。主体500上设有电源接口560与通讯接口570，用于与机体电连接以及通讯连接。

在一些实施例中，提手100的两侧均设置有锁紧组件300。两个锁紧组件300分别位于主体500的相对的两个侧面。因此，在与电池仓连接时，电池2000的两侧均能够与电池仓连接，增加电池2000与机体连接的稳定性。

参照图2至图4，图3为图2中侧板、底板以及侧柱示意图，图4为图3中A区域放大示意图，在一些实施例中，主体500包括底板520、侧板510以及顶盖530，底板520设置有第一安装槽521，顶盖530设置有第二安装槽(图中未示出)，侧板510一端插接于第一安装槽521，另一端插接于第二安装槽。具体的，侧板510通过第一安装槽521与第二安装槽能够快速的与底板520以及顶盖530拼接，加快主体500的组装过程。

在上述实施例基础上，主体500还包括侧柱540，侧柱540连接于底板520与顶盖530之间，侧柱540还设置有第三安装槽541，相邻的侧板510的侧边分别插接于第三安装槽541内。具体的，侧柱540通过螺钉连接于底板520与顶盖530之间，侧柱540上的两条第三安装槽541的朝向具有一定的角度，例如，主体500长方体或正方体时，两条第三安装槽541的朝向成90°夹角。侧柱540能够与侧板510采用不同的材料制成，以使电池2000在保证足够强度的前提下，尽可能的实现轻量化。

在一些实施例中，主体500的侧面还设置有导轨550，导轨550能够插入电池仓内的滑槽内，用于电池2000与机体连接过程中导向与定位。

参照图2和图5，在一些实施例中，电池2000还包括防撞护角600，防撞护角600连接于主体500的顶角，电池2000运输或储存过程中相互碰撞而造成损伤。此外，还能够防止电池2000与机体连接时，电池2000的顶角碰撞机体而造成机体损伤。

本实用新型的第三方面实施例的无人机(图中未示出)，包括：机体(图中未示出)以及上述第二方面实施例的电池2000。机体包括电池仓，电池仓的内壁具有卡接槽，电池2000设置于电池仓内，卡接部321能够位于卡接槽内。具体的，本实施例的无人机的电池2000通过电池快拆装置1000可拆卸地连接于电池仓内，操作简单，节省时间。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。此外，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

Claims (10)

1.电池快拆装置，其特征在于，包括：

提手，所述提手具有凹槽，所述凹槽的两侧壁具有贯穿所述侧壁的第一通孔；

滑动件，所述滑动件穿设于所述第一通孔中，所述滑动件与所述凹槽的侧壁限定出抵持孔；

锁紧组件，所述锁紧组件包括底座以及卡扣，所述底座具有相向设置的第一连接部以及第二连接部，所述第一连接部以及所述第二连接部均设有导向孔，所述滑动件的两端设置于所述第一连接部以及所述第二连接部的所述导向孔内，并能够在所述导向孔内沿上下方向运动，所述卡扣具有第三连接部，所述第三连接部用于与电池的主体连接；

所述卡扣的一端具有卡接部，另一端具有抵持部，所述卡接部能够卡接于无人机的机体电池仓的卡接槽，所述卡扣通过转轴铰接于所述第一连接部与所述第二连接部之间，所述抵持部的一部分位于所述抵持孔内，当所述提手自下而上移动，所述滑动件的侧面能够推动所述抵持部，以使所述卡扣绕所述转轴转动。

2.根据权利要求1所述的电池快拆装置，其特征在于，还包括弹性件，所述弹性件的一端连接于所述底座，另一端连接于所述滑动件。

3.根据权利要求1所述的电池快拆装置，其特征在于，所述锁紧组件还包括扭转弹簧，所述扭转弹簧套设于所述转轴的侧面，所述扭转弹簧的一端连接于所述底座，另一端连接于所述卡扣。

4.根据权利要求1所述的电池快拆装置，其特征在于，所述卡接部远离所述抵持部的一端具有抵持面，当所述电池快拆装置插入所述电池仓，所述抵持面倾斜于所述电池仓的侧壁。

5.电池，其特征在于，包括：

权利要求1至4任一项所述的电池快拆装置；

主体，所述电池快拆装置中的所述第三连接部连接于所述主体。

6.根据权利要求5所述的电池，其特征在于，所述提手的两侧均设置有所述锁紧组件，两个所述锁紧组件分别位于所述主体相对的两侧面。

7.根据权利要求5所述的电池，其特征在于，所述主体包括底板、侧板以及顶盖，所述底板设置有第一安装槽，所述顶盖设置有第二安装槽，所述侧板的一端插接于所述第一安装槽，另一端插接于所述第二安装槽。

8.根据权利要求7所述的电池，其特征在于，所述主体还包括侧柱，所述侧柱连接于所述底板所述顶盖之间，所述侧柱还设置有两条第三安装槽，相邻的所述侧板的侧边分别插接于两条所述第三安装槽内。

9.根据权利要求5所述的电池，其特征在于，所述主体的侧面设置有导轨，所述导轨能够插入所述机体的所述电池仓内的滑槽内。

10.无人机，其特征在于，包括：

权利要求5至9任一项所述的电池；

机体，所述机体包括电池仓，所述电池仓的内壁具有卡接槽，所述电池设置于所述电池仓内，所述卡接部能够位于所述卡接槽内。

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