CN116280600A - 一种适用于集装化运输的包装箱及组装固定方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种适用于集装化运输的包装箱及组装固定方法,包括上箱体、下箱体、端门、托车,上箱体与下箱体上下对接构成矩形箱体,箱体端面安装端门,箱体内带有托车,在上箱体或下箱体两侧面上通过螺钉固定安装防撞块,上箱体上加工有第一栓系槽,下箱体上加工有安装槽,所述第一栓系槽与安装槽的位置上下对应,所述安装槽内安装有栓系座和吊环。本发明结构紧凑,体积小巧,是一种全新结构包装箱,通过压缩外形尺寸体积、预留栓系槽和固定装置实现包装箱箱间以及与集装箱间的固定,满足单个集装箱同时运输4个包装箱的集装化运输,提高运输效率。

Description

一种适用于集装化运输的包装箱及组装固定方法
技术领域
本发明属于集装化运输的包装箱技术领域,特别涉及一种适用于集装化运输的包装箱及组装固定方法。
背景技术
我军的弹药保障,仍采用较为传统的模式运行,水平较为落后,保障能力不高。弹药储运以弹药包装箱为单位实施,依托公路与铁路运输。我军弹药集装化与外军情况相比,仍旧实际发展不足,还不能系统的在全军范围内推广,如能全面实现弹药集装化,必将因其在军事保障运输中特有的优越性,发挥巨大作用。现有的包装箱功能单一、结构简单,仅起到载弹进箱、出箱及在箱内贮存的作用。同时因包装箱尺寸体积以及结构限制,通常只能单独运输,影响运输效率。
发明内容
本发明所解决的技术问题是提供一种适用于集装化运输弹药的全新结构包装箱,能够将4个包装箱组成一组固定在集装箱内实现集装化运输,解决了普通弹药包装箱只能单独运输,影响运输效率的问题。
本发明采用的技术方案是:一种适用于集装化运输的包装箱,包括上箱体、下箱体、端门、托车,上箱体与下箱体上下对接构成矩形箱体,箱体端面安装端门,箱体内带有托车,用于承载所包装的产品以及产品进出包装箱,在上箱体或下箱体两侧面上通过螺钉固定安装防撞块,上箱体上加工有第一栓系槽,下箱体上加工有安装槽,所述第一栓系槽与安装槽的位置上下对应,所述安装槽内安装有栓系座和吊环。
优选的,所述防撞块为橡胶材质,在上箱体或下箱体两侧面各两个,分别位于箱体长度方向的端部五分之一处。
优选的,所述第一栓系槽数量为2个,分别位于上箱体长度方向的两端,所述第一栓系槽沿横截面方向贯通于上箱体的顶面。
优选的,所述上箱体上还加工有第二栓系槽,所述第二栓系槽与第一栓系槽相邻且位于第一栓系槽的内侧。
优选的,所述上箱体和下箱体设置有堆码平面,下箱体的堆码平面凸出于下箱体底面,上箱体的堆码平面凸出于上箱体顶面,下箱体的堆码平面处安装有支脚,下箱体的堆码平面上粘有橡胶垫用于缓冲,上箱体的堆码平面设有两个下沉腔,支脚的位置与下沉腔上下对应。
本发明还提供一种适用于集装化运输的包装箱的组装固定方法,包括以下步骤:
步骤1、所述包装箱四个为一组按照2X2的结构堆叠码放即下层并列2个包装箱上层并列2个包装箱,首先将第一个包装箱从集装箱侧面叉放至集装箱里侧,再将第二个包装箱堆码至第一个包装箱上部,然后将第三个包装箱与第一个包装箱并列放置并使防撞块贴合,最后将第四个包装箱堆码至第三个包装箱上部;
步骤2、通过栓紧锁将同层的两个包装箱内侧固定连接,所述栓紧锁包括锁体、锁盖和紧定手柄,锁体带有U型槽,两个包装箱内侧的吊环套在锁体的U型槽内,然后用锁盖将U型槽的上端封闭通过紧定手柄锁紧锁盖和锁体;
步骤3、用栓紧带和栓紧器将四个包装箱通过栓系槽进行固定,所述栓紧带穿过第一栓系槽内,通过栓紧带两端的挂钩穿过上层的吊环后挂在下层两个包装箱的外侧吊环上,所述栓紧带上连接有栓紧器,所述栓紧器将栓紧带拉紧;
步骤4、通过栓紧带穿过第二栓紧槽将四个包装箱与集装箱进行固定,栓紧带的端部与集装箱内部固定环连接。
优选的,所述同组的四个包装箱的防撞块安装位置相同,且靠外侧的防撞块与集装箱侧壁恰好贴合。
优选的,所述步骤1中,上层箱体与下层箱体通过堆码平面接触直接码放,上层箱体的下箱体堆码平面的两个支脚在堆码时置于下层箱体的上箱体堆码平面的两个下沉腔中,用于定位。
优选的,所述步骤3中带有挂钩的栓紧带中间断开分别安装在栓紧器的两端,其中一端栓紧带与栓紧器固定连接,另一端栓紧带缠绕于栓紧器的棘轮转轴上,通过手柄反复抬压带动棘轮旋转带紧栓紧带。
本发明的有益效果是:本发明结构紧凑,体积小巧,是一种全新结构包装箱,通过压缩外形尺寸体积、预留栓系槽和固定装置实现包装箱箱间以及与集装箱间的固定,满足单个集装箱同时运输4个包装箱的集装化运输,提高运输效率。
附图说明
图1为包装箱主视图;
图2为包装箱侧视图;
图3为挂钩和吊环连接处的结构示意图;
图4为防撞块的结构示意图;
图5为栓紧锁的结构示意图;
图6为栓紧锁连接两个包装箱的结构示意图;
图7为栓紧锁连接两个包装箱的立体图。
附图标记:1-上箱体,2-下箱体,3-防撞块,4-栓紧带,5-挂钩,6-栓系座,7-吊环,8-栓紧器,9-栓紧锁,101-下沉腔,102-第一栓系槽,103-第二栓系槽,201-安装槽,202-支脚,901-锁体,902-锁盖,903-紧定手柄,A-堆码平面。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本发明进行进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。其中,以图1视角对包装箱的方向描述如下,以一个包装箱为单位,箱体端面指的是图1左右两侧面,侧面指的是图1所示的平面及背面,顶面和底面为图1视图方向的上下两侧。
如图1和图2所示,一种适用于集装化运输的包装箱,包括上箱体1、下箱体2、端门、托车,上箱体1与下箱体2上下对接构成矩形箱体,包装箱为复合材料包装箱,具有气密性要求,包装箱整体既要满足堆叠的整体尺寸要求,还要能够满足堆叠后的稳定性,以及便于叉车叉装的结构,因此整体采用玻璃钢材质,在包装箱的上箱体1和下箱体2的对应位置加工有端面为平面的堆码平面A,堆码平面A的上下端面高于包装箱整体平面用于堆叠码放的平稳,其中的高度差也便于叉车叉装。箱体端面安装端门,箱体内带有托车。
在上箱体1或下箱体2两侧面上通过螺钉固定安装防撞块3,上箱体1上加工有第一栓系槽102,第一栓系槽102数量为2个,分别位于上箱体1长度方向的两端部附近,第一栓系槽102沿横截面方向贯通于上箱体1的顶面,第一栓系槽102的槽宽与栓紧带4宽度一致,栓紧带4的两端带有挂钩5,挂钩5挂在吊环7上,栓紧带4卡在第一栓系槽102内不易滑脱,上箱体1上还加工有第二栓系槽103,第二栓系槽103的结构与第一栓系槽102相同,第二栓系槽103与第一栓系槽102相邻且位于第一栓系槽102的内侧,第二栓系槽103用于与集装箱内壁进行固定,第一栓系槽102用于包装箱之间的相互固定,需要通过栓紧带4进行挂钩及栓紧锁等操作,靠近箱体两端更加便于操作。如图3所示,下箱体2上加工有安装槽201,第一栓系槽102与安装槽201的位置上下对应,安装槽201内固定安装有栓系座6,在栓系座6上连接有吊环7。
如图1所示,上箱体1和下箱体2设置有堆码平面A,下箱体2的堆码平面A凸出于下箱体2底面,上箱体1的堆码平面A凸出于上箱体1顶面,下箱体2的堆码平面处安装有支脚202,下箱体2的堆码平面A上粘有橡胶垫用于缓冲,上箱体1的堆码平面A设有两个下沉腔101,支脚202的位置与下沉腔101上下对应。
如图4所示,防撞块3为橡胶材质,在上箱体1或下箱体2两侧面各两个,分别位于箱体长度方向的端部五分之一处。
本发明还提供一种适用于集装化运输的包装箱的组装固定方法,包括以下步骤:
步骤1、如图2所示,包装箱四个为一组按照2X2的结构堆叠码放即下层并列2个包装箱上层并列2个包装箱,首先将第一个包装箱从集装箱侧面叉放至集装箱里侧,再将第二个包装箱堆码至第一个包装箱上部,然后将第三个包装箱与第一个包装箱并列放置并使内侧的防撞块2贴合,最后将第四个包装箱堆码至第三个包装箱上部;同组的四个包装箱的防撞块2安装位置相同,靠内侧的防撞块2两两端面相贴合,靠外侧的防撞块2与集装箱侧壁恰好贴合,实现包装箱的横向固定。上层箱体与下层箱体通过堆码平面A接触直接码放,上层箱体的下箱体2堆码平面A的两个支脚在堆码时置于下层箱体的上箱体堆码平面的两个下沉腔中,用于定位。
步骤2、如图5至图7所示,通过栓紧锁9将同层的两个包装箱内侧固定连接,栓紧锁9包括锁体901、锁盖902和紧定手柄903,锁体901带有U型槽,两个包装箱内侧的吊环7套在锁体901的U型槽内,然后用锁盖902将U型槽的上端封闭通过紧定手柄903锁紧锁盖902和锁体901,用于固定两个包装箱间的吊环,从而达到两个包装箱间刚性连接的目的;
步骤3、用栓紧带4和栓紧器8将四个包装箱通过栓系槽进行固定,栓紧带4穿过第一栓系槽102内,通过栓紧带4两端的挂钩5穿过上层的吊环7后挂在下层两个包装箱的外侧吊环7上,栓紧带4上连接有栓紧器8,栓紧器8将栓紧带4拉紧;带有挂钩5的栓紧带4中间断开分别安装在栓紧器8的两端,其中一端栓紧带4与栓紧器8固定连接,另一端栓紧带4缠绕于栓紧器8的棘轮转轴上,通过手柄反复抬压带动棘轮旋转带紧栓紧带4。
步骤4、通过另外的栓紧带4穿过第二栓紧槽104将四个包装箱与集装箱进行固定,栓紧带4的端部与集装箱内部固定环连接。
以上所述是本发明的具体实施例及所运用的技术原理,任何基于本发明技术方案基础上的任何修改、等效变换,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种适用于集装化运输的包装箱,包括上箱体、下箱体、端门、托车,上箱体与下箱体上下对接构成矩形箱体,箱体端面安装端门,箱体内带有托车,其特征在于:在上箱体或下箱体两侧面上通过螺钉固定安装防撞块,上箱体上加工有第一栓系槽,下箱体上加工有安装槽,所述第一栓系槽与安装槽的位置上下对应,所述安装槽内安装有栓系座和吊环。
2.根据权利要求1所述的一种适用于集装化运输的包装箱,其特征在于:所述防撞块为橡胶材质,在上箱体或下箱体两侧面各两个,分别位于箱体长度方向的端部五分之一处。
3.根据权利要求1所述的一种适用于集装化运输的包装箱,其特征在于:所述第一栓系槽数量为2个,分别位于上箱体长度方向的两端,所述第一栓系槽沿横截面方向贯通于上箱体的顶面。
4.根据权利要求3所述的一种适用于集装化运输的包装箱,其特征在于:所述上箱体上还加工有第二栓系槽,所述第二栓系槽与第一栓系槽相邻且位于第一栓系槽的内侧。
5.根据权利要求1所述的一种适用于集装化运输的包装箱,其特征在于:所述上箱体和下箱体设置有堆码平面,下箱体的堆码平面凸出于下箱体底面,上箱体的堆码平面凸出于上箱体顶面,下箱体的堆码平面处安装有支脚,下箱体的堆码平面上粘有橡胶垫用于缓冲,上箱体的堆码平面设有两个下沉腔,支脚的位置与下沉腔上下对应。
6.一种适用于集装化运输的包装箱的组装固定方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1、所述包装箱四个为一组按照2X2的结构堆叠码放即下层并列2个包装箱上层并列2个包装箱,首先将第一个包装箱从集装箱侧面叉放至集装箱里侧,再将第二个包装箱堆码至第一个包装箱上部,然后将第三个包装箱与第一个包装箱并列放置并使防撞块贴合,最后将第四个包装箱堆码至第三个包装箱上部;
步骤2、通过栓紧锁将同层的两个包装箱内侧固定连接,所述栓紧锁包括锁体、锁盖和紧定手柄,锁体带有U型槽,两个包装箱内侧的吊环套在锁体的U型槽内,然后用锁盖将U型槽的上端封闭通过紧定手柄锁紧锁盖和锁体;
步骤3、用栓紧带和栓紧器将四个包装箱通过栓系槽进行固定,所述栓紧带穿过第一栓系槽内,通过栓紧带两端的挂钩穿过上层的吊环后挂在下层两个包装箱的外侧吊环上,所述栓紧带上连接有栓紧器,所述栓紧器将栓紧带拉紧;
步骤4、通过栓紧带穿过第二栓紧槽将四个包装箱与集装箱进行固定,栓紧带的端部与集装箱内部固定环连接。
7.根据权利要求5所述的一种适用于集装化运输的包装箱的组装固定方法,其特征在于:所述同组的四个包装箱的防撞块安装位置相同,且靠外侧的防撞块与集装箱侧壁恰好贴合。
8.根据权利要求5所述的一种适用于集装化运输的包装箱的组装固定方法,其特征在于:所述步骤1中,上层箱体与下层箱体通过堆码平面接触直接码放,上层箱体的下箱体堆码平面的两个支脚在堆码时置于下层箱体的上箱体堆码平面的两个下沉腔中,用于定位。
9.根据权利要求5所述的一种适用于集装化运输的包装箱的组装固定方法,其特征在于:所述步骤3中带有挂钩的栓紧带中间断开分别安装在栓紧器的两端,其中一端栓紧带与栓紧器固定连接,另一端栓紧带缠绕于栓紧器的棘轮转轴上,通过手柄反复抬压带动棘轮旋转带紧栓紧带。
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