CN1162585C - 特大位移量梳齿桥梁伸缩装置 - Google Patents
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Abstract
一种特大位移量梳齿桥梁伸缩装置，适宜在伸缩量为300毫米以上的伸缩装置中使用。包括在伸缩缝两侧固定连接的橡胶板，由纵、横支承板组合成的支承托架，固定在桥台和梁体上浇有混凝土的预埋钢筋上构成的锚固装置，并梳板与锚固装置连接成的整体组成，所述的梳板由互相配合，带有梳齿的固定梳板、活动梳板构成，活动梳板又由活动板、活动连接板经连接件连接成板体，所述的梳齿连接在活动连接板上组合成，而紧固件将固定梳板，活动梳板固定在支承托架上。伸缩活动由梳板完成，车驶平顺、舒适，锚固装置整体强度高、刚性强、基础牢固，能承受很大的车载冲击力，不易损坏、使用寿命长，活动梳板结构作了抗挠度变形处理为组合件，从而避免了由伸缩缝变形带来的不安全隐患。
Description
技术领域
本发明涉及一种在道路、桥梁建筑上使用的重要装置，特别适宜伸缩量在300毫米以上的高等级公路特大桥、跨海大桥及城市高架桥上安装使用的特大位移量梳齿桥梁伸缩装置。
背景技术
专利号97220451.2“大位移量桥梁伸缩缝装置”提供了一种毛勒类伸缩缝装置，虽经改进，但它的纵向伸缩间隙仍较大，跳车现象仍无法克服，同时其予留槽深度较大，增加了桥梁本身的施工难度和成本，一旦结构件损坏，还需重新浇注混凝土，维修难度大、费用高，还不适宜在伸缩量很大的伸缩缝装置上使用。
专利申请号01133500.9“无振动桥梁伸缩缝”，专利号00259252.5“一种桥梁梳形钢板三防伸缩装置”都为梳形钢板结构，其伸缩功能是依靠梳形钢板的滑移来完成的，它没有毛勒伸缩装置的伸缩沟，与桥面、路面连接成一个整体，因此桥、路表面平整、防震性能好、车辆行驶平稳、舒适，并结构高度低，施工、维修成本低。但它仍存在一些不足之处。首先，它没有牢固的安装基础构造，不能满足车轮冲击荷载的要求，其次当车辆重力荷载作用下，梁体产生挠度变形，梁端产生转角时，梳形钢板的梳条及板体都会随着上翘，从而导致装置损坏，危害交通安全，更不能满足大位移量伸缩装置结构的要求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种特大位移量梳齿桥梁伸缩装置，其表面平整、防震性能好、车辆行驶平稳、舒适、安全、承载能力强，可广泛应用在伸缩量为300毫米以上的伸缩装置中使用，并伸缩自如，抗冲击力强，使用寿命长，能确保车辆的行车安全。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：特大位移量梳齿桥梁伸缩装置，包括在伸缩缝两侧固定连接的橡胶板，由纵支承板、横支承板组合成的支承托架，固定在桥台和梁体上浇有混凝土的予埋钢筋上构成的锚固装置，并梳板与锚固装置连接成的整体组成，所述的梳板由互相配合，带有梳齿的固定梳板、活动梳板构成，活动梳板又由活动板、活动连接板经连接件连接成板体，所述的梳齿连接在活动连接板上组合成，而紧固件将固定梳板，活动梳板固定在支承托架上。
与现有技术相比，本发明的优点在于：1.因采用了活动梳板、固定梳板的结构，伸缩运动完全由活动梳板的滑移来完成，装置纵向无车轮过渡间隙，避免了跳车现象，使车辆行驶平顺、舒适，并易损件拆卸、调换方便，易维修，固定梳板的梳齿下还固定有横支承板防止齿部变形，强度好。2.由纵支承板、横支承板焊接固定成的支承托架，分别焊固在桥梁伸缩缝间隙两端的桥台和预埋钢筋上，与梁体上的锚固装置连接牢固、结实，加强了锚固装置的整体强度，因有强大牢固的预埋钢筋系统与支承托架作安装基础，基础牢固，使其刚度大大提高，因此能承受很大的车载冲击力，而不易损坏。3.活动梳板由销轴将活动板、活动连接板及活动连接板、梳齿铰接成可转动的一体，或螺栓经连接块将梳齿和活动连接板连接成一体，并为可转动的组合件，当梁体在车轮荷载作用下产生挠度变形，梁端产生转角时活动梳板的梳齿与板体连接装置产生作用，这时活动梳板不再随着上翘，从而避免不利隐患，特别适合在特大位移量的伸缩装置中使用。结束了梳形结构不能制作大位移量伸缩装置的历史。
附图说明
图1.本发明的结构示意图。
图2.横支承板结构示意图。
图3.梳齿放大图。
图4.活动连接板结构示意图(局部)。
图5.图4的B-B视图。
图6.活动板局部放大图。
图7.图6的C-C视图。
图8.本发明第二方案结构示意图。
图9.活动连接板与梳齿连接的局部放大图。
图10.活动连接板与活动板连接的局部放大图。
图11.梳齿局部放大图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
固定梳板11为梳形，其边缘板体及一侧间隔的梳齿10上有均布的通孔2。板体有梳齿10的一侧壁为斜面或平面。
为减少活动梳板1伸缩移动时的阻力，使伸缩功能发挥得更好，在固定梳板11下紧贴一层由金属或非金属材料制成的滑板8，滑板8上有与固定梳板11连接、相对应的通孔2。固定梳板11有起导向，并保护活动梳板1的作用。
活动板3为平板体，其上有均布、对应的通孔2，一边缘上有中间有通孔的齿4，齿4前端头为带圆弧倒角的斜面，齿4的截面形状为梯形或矩形。
活动连接板5、5’为平板体，一边缘为中间有通孔的齿4’，与齿4对应、相匹配，活动连接板5与梳齿9连接端部为中间有通孔的斜面，与固定梳板11板体一侧壁斜面相对应，斜面上有均布并与梳齿9配合的开口24，活动连接板5’与梳齿9’连接端部上有均布、并两个为一组的连接块6、7。
连接块6为中间有通孔、连接块7为中间有螺孔的薄片状，其一端为斜面。
连接件为销轴19
梳齿9、9’、10为相对应的长条形，梳齿10为固定型与固定梳板11上的板体为整体结构，梳齿9、9’的一端为有通孔的圆弧形斜榫头、为活动型。
活动连接板5两边缘的带通孔的齿4’和均布的开口24，分别与活动板3上的齿4，梳齿9上的带通孔的榫头相连接、配合，并用销轴19分别穿过活动板3、活动连接板5上通孔及活动连接板5、梳齿9上的通孔连接成可转动的一体，构成活动梳板1，如图1所示。
用销轴19穿过活动板3、活动连接板5’上的通孔连接成可转动的一体，将各梳齿9’的端部榫头分别夹持在活动连接板5’上每组带两橡胶板23的连接块6、7间，用螺栓分别通过两连接块6、7及梳齿9’、两橡胶板23上的通孔和螺孔固定连接成一体，构成活动梳板1’，而梳齿9’端部榫头能绕螺栓转动并与连接块6、7上的斜面配合。如图8所示。
此梳齿桥梁伸缩装置可根据位移量的大小设计成两段或多段结构，利用上述两个可转动的连接装置连接成整体，如活动板3与活动连接板5或5’及梳齿9或9’均由三段组合件用销轴19或销轴19与连接块6、7、螺栓连接成的整体。
横支承板22、12，为上有1～6个通孔2的长条形，下端面通孔2相应处，焊接固定有螺母14，通孔2数由其长度决定。
纵支承板16，为长条形。
在伸缩缝的两侧，将带水平、防裂网筋的两钢筋13平行排成一组，依次排列，预埋在梁体21中，并在其间夹持一横支承板22、12，将其焊接固定在钢筋13的两侧面上。施工中由于预埋钢筋13造成错位，可外加钢筋把横支承板22、12与预埋钢筋13焊接固定成一体，进行补救。
支承托架18、15，由2根以上的纵支承板16、横支承板12、22焊接固定成框格形，两支承托架18、15，分别焊接固定在伸缩缝间隙两端的梁体21或桥台上，并通过其上的横支承板12、22焊接在预埋钢筋13上，用高强度混凝土20浇注预留槽，直到和支承托架8、15的上表面平齐，使预埋钢筋13与两支承托架18、15浇注成一体。
橡胶板17，为U形具有防水、防尘、伸缩功能，用螺栓、压板固定在两支承托架18、15一端头处的纵支承板16上，其宽度由伸缩量决定，长度与桥宽相同。
为增加固定梳板11上梳齿10的强度，固定梳板11相间隔的梳齿10上还有通孔2，与横支承板12上的通孔2对应，梳齿10下表面还连接带螺母14的横支承板12，即支承托架18上的横支承板12有双重作用、充分利用。活动梳板1跨过伸缩缝间隙，其端部的梳齿9伸入到固定梳板11上的梳齿10间隔中，保证在最大收缩量时，活动梳板1上的梳齿9根部与支承托架18的端头纵支承板16间有一定的距离，有足够的接触面，从而使活动梳板1有足够的承载抗变形、冲击的强度。
最后将活动梳板1、固定梳板11放在两支承托架15、18上，用紧固件内六角螺栓分别穿过活动梳板1、固定梳板11、滑板8上的通孔2及支承托架18、15上的通孔2，拧入横支承板22、12上的螺母14内，拧紧固定成一整体，就可使用。
当桥梁随温度变化时，活动梳板1上的梳齿9在伸缩变形时，就在滑板8上滑动，伸入或退出固定梳板11上的梳齿10间。若梁体在重车轮荷载作用下产生挠度变形，梁端就会产生转角，这时活动板3、活动连接板5、梳齿9绕销轴19转动，而使活动板3、活动连接板5、梳齿9都不会随着上翘，从而起到保护作用。
Claims (9)
1.一种特大位移量梳齿桥梁伸缩装置，包括在伸缩缝两侧固定连接的橡胶板(17)，由纵支承板(16)、横支承板(12)、(22)组合成的支承托架(18)、(15)，固定在桥台和梁体(21)上浇有混凝土(20)的予埋钢筋(13)上构成的锚固装置，并梳板与锚固装置连接成的整体组成，其特征在于所述的梳板由互相配合，带有梳齿的固定梳板(11)、活动梳板构成，活动梳板又由活动板(3)、活动连接板经连接件连接成板体，所述的梳齿连接在活动连接板上组合成，而紧固件将固定梳板(11)，活动梳板固定在支承托架(15)、(18)上。
2.根据权利要求1所述的伸缩装置，其特征在于活动板(3)为平板体，其上有均布、对应的通孔(2)，一边缘上有中间有通孔的齿(4)，齿(4)前端头为带圆弧倒角的斜面，齿(4)截面形状为梯形或矩形。
3.根据权利要求1所述的伸缩装置，其特征在于活动连接板(5)、(5)’为平板体，一边缘为中间有通孔的齿(4)’，与齿(4)对应、相匹配，活动连接板(5)与梳齿(9)连接端部为中间有通孔的斜面，与固定梳板(11)板体一侧壁斜面相对应，斜面上有均布并与梳齿(9)配合的开口(24)，活动连接板(5)’与梳齿(9)’连接端部上有均布、并两个为一组的连接块(6)、(7)；连接块(6)为中间有通孔、连接块(7)为中间有螺孔的薄片状，其一端为斜面。
4.根据权利要求1所述的伸缩装置，其特征在于梳齿(9)、(9)’、(10)为相对应的长条形，梳齿(10)为固定型与固定梳板(11)上的板体为整体结构，梳齿(9)、(9)’的一端为有通孔的圆弧形斜榫头为活动型。
5.根据权利要求1所述的伸缩装置，其特征在于活动连接板(5)两边缘的带通孔的齿(4)’和均布的开口(24)，分别与活动板(3)上的齿(4)，梳齿(9)上的带通孔的榫头相连接、配合，并用销轴(19)分别穿过活动板(3)、活动连接板(5)上通孔及活动连接板(5)、梳齿(9)上的通孔连接成可转动的一体，构成活动梳板(1)。
6.根据权利要求1所述的伸缩装置，其特征在于销轴(19)穿过活动板(3)、活动连接板(5)’上的通孔连接成可转动的一体，各梳齿(9)’的端部榫头分别夹持在活动连接板(5)’上每组带两橡胶板(23)的连接块(6)、(7)间，用螺栓分别通过两连接块(6)、(7)、两橡胶板(23)及梳齿(9)’上的通孔和螺孔固定连接成一体，构成活动梳板(1)’，而梳齿(9)’端部榫头能绕螺栓转动并与连接块(6)、(7)上的斜面配合。
7.根据权利要求1所述的伸缩装置，其特征在于固定梳板(11)下紧贴一层由金属或非金属材料制成的滑板(8)，滑板(8)上有与固定梳板(11)连接相对应的通孔，固定梳板(11)相间隔的梳齿(10)上还有通孔(2)，间隔梳齿(10)下表面还连接带螺母(14)的横支承板(12)。
8.根据权利要求1所述的伸缩装置，其特征在于活动梳板(1)或(1)’、固定梳板(11)放在两支承托架(15)、(18)上，用紧固件内六角螺栓分别穿过活动梳板(1)或(1)’、固定梳板(11)、滑板(8)上的通孔(2)及支承托架(18)、(15)上的通孔(2)，拧入横支承板(22)、(12)上的螺母(14)内，拧紧固定成～整体。
9.根据权利要求1所述的伸缩装置，其特征在于梳齿桥梁伸缩装置由活动板(3)与活动连接板(5)或(5)’及梳齿(9)或(9)’三段组合件用销轴(19)或销铀(19)与连接块(6)、(7)、螺栓连接成的整体。
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