CN116247337A - 动力电池智能热管理方法及相关设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种动力电池智能热管理方法及相关设备,涉及新能源汽车电池热管理领域,主要为解决现有热管理系统策略所设定的温度阈值是固定的,而基于电池温度传感器所获取的电池温度具有滞后性,故无法精准匹配电池包在各个环境工况下的温度管理的问题。该方法包括:基于电池包内部传感器获取热管理所需冷却功率和电池包产热功率,其中,所述内部传感器包括电流传感器和电压传感器;在所述电池包产热功率反映所述电池包的温度增加的情况下,基于所述热管理所需冷却功率、水冷板目标水温和水冷板目标流速调节热管理策略进入值。本发明用于动力电池智能热管理过程。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车电池热管理领域,尤其涉及一种动力电池智能热管理方法及相关设备。
背景技术
现阶段新能源汽车的车用锂离子电池面临着工作环境温度的限制,由此电池热管理系统变成电池包内不可或缺的一环。由于被动散热系统已经不满足电池高功率充放电的要求,因此各大主机厂普遍选用主动热管理系统。
目前汽车市场的大部分使用的是水冷形式的主动热管理系统,由于控制资源与传感器成本的因素,电池包内有限的温度传感器无法监测到各个电芯的温度,同时又因电芯制造工艺的问题,温度传感器只能放置在电池包的包外,这样的设置使得传感器监测到的温度数值不能准确实时的反应电池包内部的温度,进而导致热管理的措施相对电池包产热具有滞后性,且由于现有热管理系统策略所设定的温度阈值是固定的,这样无法精准匹配电池包在各个环境工况下的温度管理。
发明内容
鉴于上述问题,本发明提供一种动力电池智能热管理方法及相关设备,主要目的在于解决现有热管理系统策略所设定的温度阈值是固定的,而基于电池温度传感器所获取的电池温度具有滞后性,故无法精准匹配电池包在各个环境工况下的温度管理的问题。
为解决上述至少一种技术问题,第一方面,本发明提供了一种动力电池智能热管理方法,该方法包括:
基于电池包内部传感器获取热管理所需冷却功率和电池包产热功率,其中,上述内部传感器包括电流传感器和电压传感器;
在上述电池包产热功率反映上述电池包的温度增加的情况下,基于上述热管理所需冷却功率、水冷板目标水温和水冷板目标流速调节热管理策略进入值。
可选的,上述基于电池包内部传感器获取热管理所需冷却功率和电池包产热功率,包括:
基于上述电流传感器和上述电压传感器确定热管理所需冷却功率。
可选的,上述基于上述电流传感器和上述电压传感器确定热管理所需冷却功率,包括:
基于上述电流传感器和上述电压传感器确定电池包产热功率;
基于上述电池包产热功率和电池与环境自然散热功率的差确定上述热管理所需冷却功率。
可选的,
上述电池包产热功率是基于Bernardi模型确定的,
上述电池与环境自然散热功率是基于对流换热系数和车辆运行工况确定的。
可选的,上述在上述电池包产热功率反映上述电池包的温度增加的情况下,基于上述热管理所需冷却功率、水冷板目标水温和水冷板目标流速调节热管理策略进入值,包括:
在上述电池包产热功率反映上述电池包的温度增加的情况下,基于上述热管理所需冷却功率确定水冷板控温功率;
基于上述水冷板控温功率、上述水冷板目标水温和上述水冷板目标流速调节热管理策略进入值。
可选的,上述基于上述水冷板控温功率、上述水冷板目标水温和上述水冷板目标流速调节热管理策略进入值,包括:
在上述水冷板目标水温和/或上述水冷板目标流速对应的制冷量小于上述水冷板控温功率对应的制冷量的情况下,扩宽上述热管理策略进入值以使上述电池包冷却时间延长。
可选的,上述方法还包括:
在上述水冷板目标水温和/或上述水冷板目标流速对应的制冷量大于或等于上述水冷板控温功率对应的制冷量的情况下,基于上述水冷板目标水温和/或上述水冷板目标流速进行电池包冷却。
第二方面,本发明实施例还提供了一种动力电池智能热管理装置,包括:
获取单元,用于基于电池包内部传感器获取热管理所需冷却功率和电池包产热功率,其中,上述内部传感器包括电流传感器和电压传感器;
调节单元,用于在上述电池包产热功率反映上述电池包的温度增加的情况下,基于上述热管理所需冷却功率、水冷板目标水温和水冷板目标流速调节热管理策略进入值。
为了实现上述目的,根据本发明的第三方面,提供了一种计算机可读存储介质,上述计算机可读存储介质包括存储的程序,其中,在上述程序被处理器执行时实现上述的动力电池智能热管理方法的步骤。
为了实现上述目的,根据本发明的第四方面,提供了一种电子设备,包括至少一个处理器、以及与上述处理器连接的至少一个存储器;其中,上述处理器用于调用上述存储器中的程序指令,执行上述的动力电池智能热管理方法的步骤。
借由上述技术方案,本发明提供的动力电池智能热管理方法及相关设备,对于现有热管理系统策略所设定的温度阈值是固定的,而基于电池温度传感器所获取的电池温度具有滞后性,故无法精准匹配电池包在各个环境工况下的温度管理的问题,本发明通过基于电池包内部传感器获取热管理所需冷却功率和电池包产热功率,其中,上述内部传感器包括电流传感器和电压传感器;在上述电池包产热功率反映上述电池包的温度增加的情况下,基于上述热管理所需冷却功率、水冷板目标水温和水冷板目标流速调节热管理策略进入值。在上述方案中,通过计算电池包的温升和制冷所需的功率,再将温升量换算成制冷量和将制冷所需的功率换算成制冷量报给整车,由整车提供相应制冷量,从而解决现有方案下电池包内外温度不一致和制冷滞后性的问题。同时通过根据所需求的制冷功率与控温硬件的性能条件,系统可自动计算出所需的水温和流速,进而实现对热管理阈值的动态控制。
相应地,本发明实施例提供的动力电池智能热管理装置、设备和计算机可读存储介质,也同样具有上述技术效果。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本发明的具体实施方式。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
图1示出了本发明实施例提供的一种动力电池智能热管理方法的流程示意图;
图2示出了本发明实施例提供的一种动力电池智能热管理装置的组成示意框图;
图3示出了本发明实施例提供的一种动力电池智能热管理电子设备的组成示意框图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本发明的示例性实施例。虽然附图中显示了本发明的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本发明,并且能够将本发明的范围完整的传达给本领域的技术人员。
为了解决现有热管理系统策略所设定的温度阈值是固定的,而基于电池温度传感器所获取的电池温度具有滞后性,故无法精准匹配电池包在各个环境工况下的温度管理的问题,本发明实施例提供了一种动力电池智能热管理方法,如图1所示,该方法包括:
S101、基于电池包内部传感器获取热管理所需冷却功率和电池包产热功率,其中,上述内部传感器包括电流传感器和电压传感器;
示例性的,由于控制资源与传感器成本的因素,电池包内有限的温度传感器无法监测到各个电芯的温度。同时又因电芯制造工艺的问题,温度传感器只能放置在电池包的包外,这样的设置使得传感器监测到的温度数值不能反应电池包内部的温度,故本方法基于电池包的电流传感器和电压传感器获取电流数据和电压数据,从而通过计算更精准的确定热管理所需冷却功率和电池包产热功率。
S102、在上述电池包产热功率反映上述电池包的温度增加的情况下,基于上述热管理所需冷却功率、水冷板目标水温和水冷板目标流速调节热管理策略进入值。
示例性的,若上述电池包产热功率反映上述电池包的温度增加,此时则需要进行热管理,通过水冷板目标水温、水冷板目标流速、热管理策略进入值三方面进行热管理管控,从而通过增加热管理策略进入值延长热管理时间,使热管理策略可以提前进入。
借由上述技术方案,本发明提供的动力电池智能热管理方法,对于现有热管理系统策略所设定的温度阈值是固定的,而基于电池温度传感器所获取的电池温度具有滞后性,故无法精准匹配电池包在各个环境工况下的温度管理的问题,本发明通过基于电池包内部传感器获取热管理所需冷却功率和电池包产热功率,其中,上述内部传感器包括电流传感器和电压传感器;在上述电池包产热功率反映上述电池包的温度增加的情况下,基于上述热管理所需冷却功率、水冷板目标水温和水冷板目标流速调节热管理策略进入值。在上述方案中,通过计算电池包的温升和制冷所需的功率,再将温升量换算成制冷量和将制冷所需的功率换算成制冷量报给整车,由整车提供相应制冷量,从而解决现有方案下电池包内外温度不一致和制冷滞后性的问题。同时通过根据所需求的制冷功率与控温硬件的性能条件,系统可自动计算出所需的水温和流速,进而实现对热管理阈值的动态控制。
在一种实施例中,上述基于电池包内部传感器获取热管理所需冷却功率和电池包产热功率,包括:
基于上述电流传感器和上述电压传感器确定热管理所需冷却功率。
示例性的,基于电池包的电流传感器和电压传感器获取电流数据和电压数据,从而通过计算更精准的确定热管理所需冷却功率和电池包产热功率,无需再使用温度传感器。
在一种实施例中,上述基于上述电流传感器和上述电压传感器确定热管理所需冷却功率,包括:
基于上述电流传感器和上述电压传感器确定电池包产热功率;
基于上述电池包产热功率和电池与环境自然散热功率的差确定上述热管理所需冷却功率。
示例性的,热管理所需冷却功率如下式:
Prequest=Pgeneration-Pambient
上式中Prequest为热管理系统所需冷却功率;Pgeneration为电池包产热功率;Pambient为电池与环境自然散热的散热功率,基于上式确定热管理所需冷却功率。
在一种实施例中,
上述电池包产热功率是基于Bernardi模型确定的,
上述电池与环境自然散热功率是基于对流换热系数和车辆运行工况确定的。
示例性的,电池包产热的计算采用基于Bernardi的产热模型,Bernardi产热模型公式如下式:
上式中P为电池温升功率;UOCV与E分别代表电池包的开路电压与端电压,其中开路电压由BMS根据SOC-OCV关系图得出,端电压E、电流I、温度T由传感器给出,docv/dT由实验测量,为端电压随温度的变化率。
示例性的,电池包与环境之间的自然散热主要考虑对流换热,环境温度与电池包温度相差较小忽略热辐射因素,对流换热系数细分为电池包内XYZ方向分别通过不同工况下的环境仓实验进行测算。
在一种实施例中,上述在上述电池包产热功率反映上述电池包的温度增加的情况下,基于上述热管理所需冷却功率、水冷板目标水温和水冷板目标流速调节热管理策略进入值,包括:
在上述电池包产热功率反映上述电池包的温度增加的情况下,基于上述热管理所需冷却功率确定水冷板控温功率;
基于上述水冷板控温功率、上述水冷板目标水温和上述水冷板目标流速调节热管理策略进入值。
示例性的,若电池包的温度增加,则开始执行热管理热管理策略,基于上述热管理所需冷却功率确定水冷板控温功率(热管理所需冷却功率等于水冷板控温功率),并以此功率进行对上述水冷板目标水温和上述水冷板目标流速调节热管理策略进入值进行调节。
在一种实施例中,上述基于上述水冷板控温功率、上述水冷板目标水温和上述水冷板目标流速调节热管理策略进入值,包括:
在上述水冷板目标水温和/或上述水冷板目标流速对应的制冷量小于上述水冷板控温功率对应的制冷量的情况下,扩宽上述热管理策略进入值以使上述电池包冷却时间延长。
示例性的,在上述水冷板目标水温和/或上述水冷板目标流速对应的制冷量小于上述水冷板控温功率对应的制冷量的情况下,则证明仅通过水冷板调节水温和流速无法完成电池包冷却,此时则需要通过调节上述热管理策略进入值,以提前进入热管理策略进入值以实现延长上述电池包冷却时间。
在一种实施例中,上述方法还包括:
在上述水冷板目标水温和/或上述水冷板目标流速对应的制冷量大于或等于上述水冷板控温功率对应的制冷量的情况下,基于上述水冷板目标水温和/或上述水冷板目标流速进行电池包冷却。
示例性的,在上述水冷板目标水温和/或上述水冷板目标流速对应的制冷量大于或等于上述水冷板控温功率对应的制冷量的情况下,则证明仅通过水冷板调节水温和流速即可完成电池包冷却,此时则仅基于于上述水冷板目标水温和/或上述水冷板目标流速进行电池包冷却。
进一步的,作为对上述图1所示方法的实现,本发明实施例还提供了一种动力电池智能热管理装置,用于对上述图1所示的方法进行实现。该装置实施例与前述方法实施例对应,为便于阅读,本装置实施例不再对前述方法实施例中的细节内容进行逐一赘述,但应当明确,本实施例中的装置能够对应实现前述方法实施例中的全部内容。如图2所示,该装置包括:获取单元21和调节单元22,其中
获取单元21,用于基于电池包内部传感器获取热管理所需冷却功率和电池包产热功率,其中,上述内部传感器包括电流传感器和电压传感器;
调节单元22,用于在上述电池包产热功率反映上述电池包的温度增加的情况下,基于上述热管理所需冷却功率、水冷板目标水温和水冷板目标流速调节热管理策略进入值。
示例性的,上述基于电池包内部传感器获取热管理所需冷却功率和电池包产热功率,包括:
基于上述电流传感器和上述电压传感器确定热管理所需冷却功率。
示例性的,上述基于上述电流传感器和上述电压传感器确定热管理所需冷却功率,包括:
基于上述电流传感器和上述电压传感器确定电池包产热功率;
基于上述电池包产热功率和电池与环境自然散热功率的差确定上述热管理所需冷却功率。
示例性的,
上述电池包产热功率是基于Bernardi模型确定的,
上述电池与环境自然散热功率是基于对流换热系数和车辆运行工况确定的。
示例性的,上述在上述电池包产热功率反映上述电池包的温度增加的情况下,基于上述热管理所需冷却功率、水冷板目标水温和水冷板目标流速调节热管理策略进入值,包括:
在上述电池包产热功率反映上述电池包的温度增加的情况下,基于上述热管理所需冷却功率确定水冷板控温功率;
基于上述水冷板控温功率、上述水冷板目标水温和上述水冷板目标流速调节热管理策略进入值。
示例性的,上述基于上述水冷板控温功率、上述水冷板目标水温和上述水冷板目标流速调节热管理策略进入值,包括:
在上述水冷板目标水温和/或上述水冷板目标流速对应的制冷量小于上述水冷板控温功率对应的制冷量的情况下,扩宽上述热管理策略进入值以使上述电池包冷却时间延长。
示例性的,上述单元还包括:
在上述水冷板目标水温和/或上述水冷板目标流速对应的制冷量大于或等于上述水冷板控温功率对应的制冷量的情况下,基于上述水冷板目标水温和/或上述水冷板目标流速进行电池包冷却。
借由上述技术方案,本发明提供的动力电池智能热管理装置,对于现有热管理系统策略所设定的温度阈值是固定的,而基于电池温度传感器所获取的电池温度具有滞后性,故无法精准匹配电池包在各个环境工况下的温度管理的问题,本发明通过基于电池包内部传感器获取热管理所需冷却功率和电池包产热功率,其中,上述内部传感器包括电流传感器和电压传感器;在上述电池包产热功率反映上述电池包的温度增加的情况下,基于上述热管理所需冷却功率、水冷板目标水温和水冷板目标流速调节热管理策略进入值。在上述方案中,通过计算电池包的温升和制冷所需的功率,再将温升量换算成制冷量和将制冷所需的功率换算成制冷量报给整车,由整车提供相应制冷量,从而解决现有方案下电池包内外温度不一致和制冷滞后性的问题。同时通过根据所需求的制冷功率与控温硬件的性能条件,系统可自动计算出所需的水温和流速,进而实现对热管理阈值的动态控制。
处理器中包含内核,由内核去存储器中调取相应的程序单元。内核可以设置一个或以上,通过调整内核参数来实现一种动力电池智能热管理方法,能够解决现有热管理系统策略所设定的温度阈值是固定的,而基于电池温度传感器所获取的电池温度具有滞后性,故无法精准匹配电池包在各个环境工况下的温度管理的问题。
本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质,上述计算机可读存储介质包括存储的程序,该程序被处理器执行时实现上述动力电池智能热管理方法。
本发明实施例提供了一种处理器,上述处理器用于运行程序,其中,上述程序运行时执行上述动力电池智能热管理方法。
本发明实施例提供了一种电子设备,上述电子设备包括至少一个处理器、以及与上述处理器连接的至少一个存储器;其中,上述处理器用于调用上述存储器中的程序指令,执行如上述的动力电池智能热管理方法
本发明实施例提供了一种电子设备30,如图3所示,电子设备包括至少一个处理器301、以及与处理器连接的至少一个存储器302、总线303;其中,处理器301、存储器302通过总线303完成相互间的通信;处理器301用于调用存储器中的程序指令,以执行上述的动力电池智能热管理方法。
本文中的智能电子设备可以是PC、PAD、手机等。
本申请还提供了一种计算机程序产品,当在流程管理电子设备上执行时,适于执行初始化有如下方法步骤的程序:
基于电池包内部传感器获取热管理所需冷却功率和电池包产热功率,其中,上述内部传感器包括电流传感器和电压传感器;
在上述电池包产热功率反映上述电池包的温度增加的情况下,基于上述热管理所需冷却功率、水冷板目标水温和水冷板目标流速调节热管理策略进入值。
进一步的,上述基于电池包内部传感器获取热管理所需冷却功率和电池包产热功率,包括:
基于上述电流传感器和上述电压传感器确定热管理所需冷却功率。
进一步的,上述基于上述电流传感器和上述电压传感器确定热管理所需冷却功率,包括:
基于上述电流传感器和上述电压传感器确定电池包产热功率;
基于上述电池包产热功率和电池与环境自然散热功率的差确定上述热管理所需冷却功率。
进一步的,
上述电池包产热功率是基于Bernardi模型确定的,
上述电池与环境自然散热功率是基于对流换热系数和车辆运行工况确定的。
进一步的,上述在上述电池包产热功率反映上述电池包的温度增加的情况下,基于上述热管理所需冷却功率、水冷板目标水温和水冷板目标流速调节热管理策略进入值,包括:
在上述电池包产热功率反映上述电池包的温度增加的情况下,基于上述热管理所需冷却功率确定水冷板控温功率;
基于上述水冷板控温功率、上述水冷板目标水温和上述水冷板目标流速调节热管理策略进入值。
进一步的,上述基于上述水冷板控温功率、上述水冷板目标水温和上述水冷板目标流速调节热管理策略进入值,包括:
在上述水冷板目标水温和/或上述水冷板目标流速对应的制冷量小于上述水冷板控温功率对应的制冷量的情况下,扩宽上述热管理策略进入值以使上述电池包冷却时间延长。
进一步的,上述方法还包括:
在上述水冷板目标水温和/或上述水冷板目标流速对应的制冷量大于或等于上述水冷板控温功率对应的制冷量的情况下,基于上述水冷板目标水温和/或上述水冷板目标流速进行电池包冷却。
需要说明的是,在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详细描述的部分,可以参见其它实施例的相关描述。
本领域内的技术人员应明白,本申请的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此,本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式计算机或者其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中,使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品,该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上,使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理,从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
本申请实施例还提供了一种计算机程序产品,该计算机程序产品包括计算机软件指令,当计算机软件指令在处理设备上运行时,使得处理设备执行如图1对应实施例中的存储器的控制的流程。
计算机程序产品包括一个或多个计算机指令。在计算机上加载和执行计算机程序指令时,全部或部分地产生按照本申请实施例的流程或功能。计算机可以是通用计算机、专用计算机、计算机网络、或者其他可编程装置。计算机指令可以存储在计算机可读存储介质中,或者从一个计算机可读存储介质向另一计算机可读存储介质传输,例如,计算机指令可以从一个网站站点、计算机、服务器或数据中心通过有线(例如同轴电缆、光纤、数字用户线(digital subscriber line,DSL))或无线(例如红外、无线、微波等)方式向另一个网站站点、计算机、服务器或数据中心进行传输。计算机可读存储介质可以是计算机能够存储的任何可用介质或者是包含一个或多个可用介质集成的服务器、数据中心等数据存储设备。可用介质可以是磁性介质,(例如,软盘、硬盘、磁带)、光介质(例如,DVD)、或者半导体介质(例如固态硬盘(solid state disk,SSD))等。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的系统,装置和单元的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的系统,装置和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口,装置或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。
作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本申请各个实施例方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-Only Memory,ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory,RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上,以上实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种动力电池智能热管理方法,其特征在于,包括:
基于电池包内部传感器获取热管理所需冷却功率和电池包产热功率,其中,所述内部传感器包括电流传感器和电压传感器;
在所述电池包产热功率反映所述电池包的温度增加的情况下,基于所述热管理所需冷却功率、水冷板目标水温和水冷板目标流速调节热管理策略进入值。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于电池包内部传感器获取热管理所需冷却功率和电池包产热功率,包括:
基于所述电流传感器和所述电压传感器确定热管理所需冷却功率。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述电流传感器和所述电压传感器确定热管理所需冷却功率,包括:
基于所述电流传感器和所述电压传感器确定电池包产热功率;
基于所述电池包产热功率和电池与环境自然散热功率的差确定所述热管理所需冷却功率。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,
所述电池包产热功率是基于Bernardi模型确定的,
所述电池与环境自然散热功率是基于对流换热系数和车辆运行工况确定的。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述在所述电池包产热功率反映所述电池包的温度增加的情况下,基于所述热管理所需冷却功率、水冷板目标水温和水冷板目标流速调节热管理策略进入值,包括:
在所述电池包产热功率反映所述电池包的温度增加的情况下,基于所述热管理所需冷却功率确定水冷板控温功率;
基于所述水冷板控温功率、所述水冷板目标水温和所述水冷板目标流速调节热管理策略进入值。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述基于所述水冷板控温功率、所述水冷板目标水温和所述水冷板目标流速调节热管理策略进入值,包括:
在所述水冷板目标水温和/或所述水冷板目标流速对应的制冷量小于所述水冷板控温功率对应的制冷量的情况下,扩宽所述热管理策略进入值以使所述电池包冷却时间延长。
7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,还包括:
在所述水冷板目标水温和/或所述水冷板目标流速对应的制冷量大于或等于所述水冷板控温功率对应的制冷量的情况下,基于所述水冷板目标水温和/或所述水冷板目标流速进行电池包冷却。
8.一种动力电池智能热管理装置,其特征在于,包括:
获取单元,用于基于电池包内部传感器获取热管理所需冷却功率和电池包产热功率,其中,所述内部传感器包括电流传感器和电压传感器;
调节单元,用于在所述电池包产热功率反映所述电池包的温度增加的情况下,基于所述热管理所需冷却功率、水冷板目标水温和水冷板目标流速调节热管理策略进入值。
9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质包括存储的程序,其中,在所述程序被处理器执行时实现如权利要求1至权利要求7中任一项所述的动力电池智能热管理方法的步骤。
10.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备包括至少一个处理器、以及与所述处理器连接的至少一个存储器;其中,所述处理器用于调用所述存储器中的程序指令,执行如权利要求1至权利要求7中任一项所述的动力电池智能热管理方法的步骤。
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