CN116135614A - 车内滞留人员保护方法、装置及车辆 - Google Patents

车内滞留人员保护方法、装置及车辆 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种车内滞留人员保护方法、装置及车辆，属于汽车技术领域。该方法包括：在确定车辆处于锁闭状态的情况下，检测车内是否存在滞留人员；在确定车内存在滞留人员的情况下，生成报警提示，并检测车内环境参数；在车内环境参数达到设定环境值的情况下，开启车辆环境质量改善设备。通过本发明的方法，能够提醒驾驶员车内有人员滞留，以便尽快让儿童得到救助，改善车内环境质量，防止因车内高温和/或缺氧给车内人员的生命带来危害，并且可以提高对车辆内滞留人员安全防护的智能化。

Description

车内滞留人员保护方法、装置及车辆
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种车内滞留人员保护方法、一种车内滞留人员保护装置、一种车辆及一种计算机存储介质。
背景技术
随着经济的发展，居民收入水平的提升，家庭汽车保有量也在逐年提高。家庭汽车的普及，在给人们生活带来巨大便利的同时，伴随汽车使用出现的危险情景也越来越多。
儿童或宠物在乘坐家庭汽车时，通常会坐在后排的座椅上，到达目的地后，驾驶员可能忙于接电话或者紧急事情而将儿童或宠物遗留在车内。同时儿童乘坐校车上学也已经成为一种趋势。儿童坐校车上学时，有可能由于睡着导致到达学校后而忘记下车，如果驾驶员疏忽，也有可能将儿童遗留在校车内。
目前的防止车内人员遗留方法，主要是通过人工复检措施。例如，驾驶员熄火后，系统自动提示驾驶员检查车厢，并且关闭系统提醒的开关位于车辆尾部，驾驶员或随车管理人员去车尾关闭系统提醒的同时可以巡视车辆。然而，人工复检可能会由于巡视人员的疏忽或者麻痹大意而导致事故的发生，存在安全隐患。
发明内容
本发明的目的之一在于提供一种车内滞留人员保护方法，以解决现有技术中的车内人员滞留在车内，存在安全隐患的问题；目的之二在于提供一种车内滞留人员保护装置；目的之三在于提供一种车辆；目的之四在于提供一种存储介质。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
一种车内滞留人员保护方法，包括：在确定车辆处于锁闭状态的情况下，检测车内是否存在滞留人员；在确定车内存在滞留人员的情况下，生成报警提示，并检测车内环境参数；在车内环境参数达到设定环境值的情况下，开启车辆环境质量改善设备。
根据上述技术手段，能够在车辆锁闭状态下检测车内是否有滞留人员，若存在滞留人员则发出报警提示，提醒驾驶员或车外人员车内有人员滞留，以便于尽快让车内人员得到救助，在确定车内存在滞留人员的情况下检测车内环境参数，在车内环境参数达到设定环境值的情况下，开启车辆环境质量改善设备，防止因车内高温和/或缺氧给车内人员的生命带来危害，并且可以提高对车辆内滞留人员安全防护的智能化。
进一步，通过以下方式确定车辆处于锁闭状态：在接收到用户触发的锁车指令的情况下，确定车辆处于锁闭状态；或在检测到车速和发动机转速均为零且车辆点火开关处于关闭档的情况下，确定车辆处于锁闭状态。
根据上述技术手段，能够准确判断出车辆处于锁闭状态，准确发出报警提示。
进一步，所述生成报警提示，包括：开启车辆鸣笛和/或开启车辆车灯。
根据上述技术手段，可以通过多种报警方式对车外人员和驾驶员进行提示，保证能够及时发现车内人员滞留，避免危险事故发生。
进一步，所述方法还包括：在车辆点火开关首次处于开启档的情况下，将驾驶员的移动设备与车辆进行关联；在生成报警提示的同时，向驾驶员的移动设备发出滞留人员报警信息。
根据上述技术手段，能够保证及时发现车内人员滞留，避免危险事故发生。
进一步地，所述车内环境参数包括：车内温度、氧气含量、二氧化碳含量和一氧化碳含量中的一个或多个。
根据上述技术手段，能够检测多种车内环境参数，保证车内空气质量达标，确保车内滞留人员安全，避免安全事故发生。
进一步地，所述车辆环境质量改善设备包括：车窗、空调和换气设备中的一个或多个。
根据上述技术手段，可以通过多种手段改善车内环境质量，快速改善车内环境质量，避免车内因高温和/或缺氧给车内人员的生命带来危害，并且可以提高对车辆内滞留人员安全防护的智能化。
进一步地，所述方法还包括：在确定车内存在滞留人员的情况下，检测车门开闭动作；若在设定时间段内未检测到车门开闭动作，获取车辆当前位置信息，并将车辆当前位置信息和滞留人员报警信息发送至TSP后台服务器。
根据上述技术手段，能够在无法联系驾驶员或车外人员的情况下，通过TSP后台服务器输出报警提示，进一步保证车内滞留人员的安全，及时对车内滞留人员进行救助。
一种车内滞留人员保护装置，包括滞留人员检测单元，用于在确定车辆处于锁闭状态的情况下，检测车内是否存在滞留人员；报警单元，用于在确定车内存在滞留人员的情况下，生成报警提示；环境参数检测单元，用于在确定车内存在滞留人员的情况下，检测车内环境参数；车辆环境质量改善设备，用于在车内环境参数达到设定环境值的情况下启动。
一种车辆，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现上文所述的车内滞留人员保护方法。
一种计算机存储介质，所述计算机存储介质上存储有指令，所述指令用于使得机器执行上文所述的车内滞留人员保护方法。
本发明的有益效果：
(1)本发明在确定车辆处于锁闭状态的情况下，检测车内是否存在滞留人员，在确定车内存在滞留人员的情况下，生成报警提示，以提醒驾驶员车内有人员滞留，以便于尽快让儿童得到救助；
(2)在确定车内存在滞留人员的情况下检测车内环境参数，在车内环境参数达到设定环境值的情况下，开启车辆环境质量改善设备。能够防止因车内高温和/或缺氧给车内人员的生命带来危害，并且可以提高对车辆内滞留人员安全防护的智能化。
附图说明
图1为本发明实施例提供的车内滞留人员保护方法的流程图；
图2为本发明实施例提供的车内滞留人员保护装置的示意图。
具体实施方式
以下将参照附图和优选实施例来说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本发明，而不是为了限制本发明的保护范围。
需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
请参考图1，本实施例提出了一种车内滞留人员保护方法，包括在确定车辆处于锁闭状态的情况下，检测车内是否存在滞留人员；在确定车内存在滞留人员的情况下，生成报警提示，并检测车内环境参数；在车内环境参数达到设定环境值的情况下，开启车辆环境质量改善设备。
具体地，本发明实施方式中，车辆启动之后对车辆的驾驶信息进行检测，判断车辆是否处于锁闭状态，在确定出车辆处于锁闭状态的情况下，检测车内是否有滞留人员，如果检测到车内存在滞留人员，自动生成报警提示，对车辆驾驶员或者车外人员进行提醒，提示车内滞留有人员，以便于及时对车内滞留人员进行救助，同时，开启车内环境参数检测，如果车内环境参数达到设定环境值的情况下，表示车内环境质量较差，自动开启车辆环境质量改善设备，改善车内环境质量，防止因车内高温和/或空气质量差给车内人员的生命带来危害。
本实施例中，车内滞留人员包括但不限于儿童和宠物，还可以包括成年人，比如成年人在车内进行休息的场景，本领域技术人员可以根据实际情况设置。
根据上述技术手段，能够在车辆锁闭状态下检测车内是否有滞留人员，若存在滞留人员则发出报警提示，提醒驾驶员或车外人员车内有人员滞留，以便于尽快让车内人员得到救助，在确定车内存在滞留人员的情况下检测车内环境参数，在车内环境参数达到设定环境值的情况下，开启车辆环境质量改善设备，防止因车内高温和/或缺氧给车内人员的生命带来危害，并且可以提高对车辆内滞留人员安全防护的智能化。
本实施例中，通过以下方式确定车辆处于锁闭状态：在接收到用户触发的锁车指令的情况下，确定车辆处于锁闭状态；或在检测到车速和发动机转速均为零且车辆点火开关处于关闭档的情况下，确定车辆处于锁闭状态。
具体地，本发明实施方式中，可以通过以下方式确定车辆处于锁闭状态：当驾驶员离开车辆，通过车辆钥匙或者其他的车辆控制装置触发锁车按键，车辆在接收到接收驾驶员触发的锁车指令的情况下，确定驾驶员要对车辆进行锁车动作，确定车辆处于锁闭状态。
在实际情况中，可能会出现车辆熄火，驾驶员停留在车内休息，或者驾驶员离开车辆，忘记锁车，但是车内还滞留有其他人员，此时如果车门和车窗处于关闭状态，在车内缺氧或高温环境下，同样会对车内人员造成危害，因此本申请实施例中还可以通过以下方式确定车辆处于锁闭状态：当车速为零，发动机转速也为零，并且车辆的点火开关处于关闭档时，确定车辆处于锁闭状态。
根据上述技术手段，能够准确判断出车辆处于锁闭状态，精准发出报警提示。
本实施例中，所述生成报警提示，包括：开启车辆鸣笛和/或开启车辆车灯。
具体地，本发明实施方式中，报警提示包括车辆鸣笛、车辆灯光或者同时开启车辆车灯和车辆鸣笛。车灯包括但不限于近光灯、远光灯、雾灯、示宽灯。进一步地，为了保证车外人员或驾驶员能够及时识别报警提示，可以增强报警提示，比如车灯不停闪烁，或者车辆喇叭长鸣，或者变换鸣笛方式，比如长短结合鸣笛，以能够吸引车外人员或驾驶员的注意。
根据上述技术手段，可以通过多种报警方式对车外人员和驾驶员进行警示，保证能够及时发现车内人员滞留，避免危险事故发生。
本实施例中，所述方法还包括：在车辆点火开关首次处于开启档的情况下，将驾驶员的移动设备与车辆进行关联；在生成报警提示的同时，向驾驶员的移动设备发出滞留人员报警信息。
具体地，本发明实施方式中，在驾驶员车辆点火开关首次处于开启档开始驾驶车辆，将驾驶员的移动设备与车辆进行关联，比如在车辆启动后输入驾驶员的电话号码，或者将车辆上的通讯设备与驾驶员的移动设备建立连接，比如蓝牙连接，或者非接触式射频连接。移动设备包括但不限于手机、平板、手表。这样当驾驶员离开车辆后能够及时与驾驶员进行联系，通知驾驶员车内有人员滞留。在一种可能的实施方式中，驾驶员对车辆点火之后，车辆的中控显示装置上自动弹出提醒信息，提示驾驶员输入其电话号码，驾驶员可通过中控显示装置输入电话号码，将驾驶员的电话号码保存在数据库中，与车辆进行关联，若检测到车辆属于锁闭状态且车内存在滞留人员的时，则调用数据库中保存的电话号码，自动拨打驾驶员的电话号码，或给该电话号码发送提示信息，提示驾驶员车内有滞留人员。在另一种可能的实施方式中，驾驶员对车辆点火之后，车辆通讯设备开启蓝牙功能，并输出蓝牙配对请求，在驾驶员可以将移动设备与车辆进行蓝牙配对，建立连接，若检测到车辆属于锁闭状态且车内存在滞留人员的时，车辆会在通讯距离内向移动设备发出报警提示。
根据上述技术手段，能够在生成报警提示的同时，向驾驶员的移动设备发出滞留人员报警信息，保证驾驶员及时发现车内人员滞留，避免危险事故发生。
本实施例中，所述车内环境参数包括：车内温度、氧气含量、二氧化碳含量和一氧化碳含量中的一个或多个。
根据上述技术手段，能够检测多种车内环境参数，保证车内空气质量达标，确保车内滞留人员安全，避免安全事故发生。
本实施例中，所述车辆环境质量改善设备包括：车窗、空调和换气设备中的一个或多个。
具体地，本发明实施方式中，可以通过多种方式改善车内的环境质量，车辆环境质量改善设备包括：车窗、空调和换气设备中的一个或多个。在一种可能的实施方式中，若车内的温度高于设定温度，比如高于33摄氏度，则开启车辆空调，对车内进行降温；或者同时开启车内风扇和车窗，对车内空气进行循环，以降低车内温度。在另一种可能的实施方式中，若车内氧气含量低于设定氧气含量，则开启换气设备，对车内空气进行循环，加速车内空气流动，以提高车内氧气含量。
根据上述技术手段，可以通过多种手段改善车内环境质量，快速提高车内环境质量，避免车内因高温和/或缺氧给车内人员的生命带来危害，并且可以提高对车辆内滞留人员安全防护的智能化。
本实施例中，所述方法还包括：在确定车内存在滞留人员的情况下，检测车门开闭动作；若在设定时间段内未检测到车门开闭动作，获取车辆当前位置信息，并将车辆当前位置信息和滞留人员报警信息发送至TSP后台服务器。
具体地，本发明实施方式中，在车联网中，TSP(车载终端服务平台，TelematicsService Provider)，是车联网系统中的重要组成部分之一。TSP是一种提供车辆远程监控、控制、导航、娱乐等服务的平台，通过与车载终端设备(T-Box)和车载传感器进行通信，获取车辆的实时数据和状态信息。TSP平台通常由车联网服务提供商或运营商提供，为车主、车厂和其他利益相关者提供多种服务，比如，车辆远程监控和诊断：通过车载终端设备和传感器获取车辆实时数据和状态信息，例如车速、油量、电量、发动机温度、轮胎压力等，进行监控和诊断。车辆远程控制和调整：通过TSP平台向车载终端设备发送指令，实现远程控制车辆，例如开启、关闭车门、启动发动机、调节座椅和温度等。车辆导航和路线规划：为车主提供实时交通信息、路况分析和导航服务，帮助车主规划最佳路线和节约时间和油耗。车辆娱乐和媒体：为车主提供多种娱乐和媒体服务，例如音乐、视频、游戏等，提升车内乘坐舒适度和体验。总之，TSP是车联网系统中的重要组成部分之一，它为车主、车厂和其他利益相关者提供多种服务，例如车辆远程监控、控制、导航、娱乐等。TSP平台通过与车载终端设备和车载传感器进行通信，获取车辆的实时数据和状态信息，为车主提供更好的驾驶体验和服务。
本申请实施例中，可以通过已经搭建好的TSP后台服务器发出滞留人员报警信息，在确定出车内存在滞留人员的情况下，检测车门是否有打开、关闭动作，若在设定时间段内(比如三分钟内)未检测到车门开闭动作，则表示驾驶员或车外人员并未发现车内有滞留人员，为了避免人员长时间滞留车内，增加生命安全风险，车载通讯设备获取车辆的当前位置信息，将当前位置信息和滞留人员报警信息发送至TSP后台服务器。TSP后台服务器在接收到滞留人员报警信息后，可以与救援人员或预存的车辆紧急联系人联系，并发送车辆的当前位置信息，以使救援人员或预存的车辆紧急联系人能够及时前往车辆的当前位置。
根据上述技术手段，能够在无法联系驾驶员或车外人员的情况下，通过TSP后台服务器输出报警提示，进一步保证车内滞留人员的安全，及时对车内滞留人员进行救助。
请参考图2，本实施例中，还提出了车内滞留人员保护装置，包括滞留人员检测单元，用于在确定车辆处于锁闭状态的情况下，检测车内是否存在滞留人员；报警单元，用于在确定车内存在滞留人员的情况下，生成报警提示；环境参数检测单元，用于在确定车内存在滞留人员的情况下，检测车内环境参数；车辆环境质量改善设备，用于在车内环境参数达到设定环境值的情况下启动。
本实施例还提出了一种车辆，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现上文所述的车内滞留人员保护方法。
本实施例还提出了一种计算机存储介质，所述计算机存储介质上存储有指令，所述指令用于使得机器执行上文所述的车内滞留人员保护方法。
本发明具有如下有益效果：本发明在确定车辆处于锁闭状态的情况下，检测车内是否存在滞留人员，在确定车内存在滞留人员的情况下，生成报警提示，以提醒驾驶员车内有人员滞留，以便于尽快让儿童得到救助；在确定车内存在滞留人员的情况下检测车内环境参数，在车内环境参数达到设定环境值的情况下，开启车辆环境质量改善设备。能够防止因车内高温和/或缺氧给车内人员的生命带来危害，并且可以提高对车辆内滞留人员安全防护的智能化。
以上实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车内滞留人员保护方法，其特征在于，所述方法包括：
在确定车辆处于锁闭状态的情况下，检测车内是否存在滞留人员；
在确定车内存在滞留人员的情况下，生成报警提示，并检测车内环境参数；
在车内环境参数达到设定环境值的情况下，开启车辆环境质量改善设备。
2.根据权利要求1所述的车内滞留人员保护方法，其特征在于，通过以下方式确定车辆处于锁闭状态：
在接收到用户触发的锁车指令的情况下，确定车辆处于锁闭状态；或
在检测到车速和发动机转速均为零且车辆点火开关处于关闭档的情况下，确定车辆处于锁闭状态。
3.根据权利要求1所述的车内滞留人员保护方法，其特征在于，所述生成报警提示，包括：开启车辆鸣笛和/或开启车辆车灯。
4.根据权利要求1所述的车内滞留人员保护方法，其特征在于，所述方法还包括：
在车辆点火开关首次处于开启档的情况下，将驾驶员的移动设备与车辆进行关联；
在生成报警提示的同时，向驾驶员的移动设备发出滞留人员报警信息。
5.根据权利要求1所述的车内滞留人员保护方法，其特征在于，所述车内环境参数包括：车内温度、氧气含量、二氧化碳含量和一氧化碳含量中的一个或多个。
6.根据权利要求1所述的车内滞留人员保护方法，其特征在于，所述车辆环境质量改善设备包括：车窗、空调和换气设备中的一个或多个。
7.根据权利要求4所述的车内滞留人员保护方法，其特征在于，所述方法还包括：
在确定车内存在滞留人员的情况下，检测车门开闭动作；
若在设定时间段内未检测到车门开闭动作，获取车辆当前位置信息，并将车辆当前位置信息和滞留人员报警信息发送至TSP后台服务器。
8.一种车内滞留人员保护装置，其特征在于，所述车内滞留人员保护装置包括：
滞留人员检测单元，用于在确定车辆处于锁闭状态的情况下，检测车内是否存在滞留人员；
报警单元，用于在确定车内存在滞留人员的情况下，生成报警提示；
环境参数检测单元，用于在确定车内存在滞留人员的情况下，检测车内环境参数；
车辆环境质量改善设备，用于在车内环境参数达到设定环境值的情况下启动。
9.一种车辆，其特征在于，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现权利要求1-7中任一项所述的车内滞留人员保护方法。
10.一种计算机存储介质，所述计算机存储介质上存储有指令，所述指令用于使得机器执行权利要求1-7中任一项所述的车内滞留人员保护方法。
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