CN116122151A - 一种装配式预应力混凝土连续t梁施工支模防护结构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及T梁施工技术领域，具体公开了一种装配式预应力混凝土连续T梁施工支模防护结构；包括两个分别设置在T梁左右两侧的导轨座，所述导轨座的前后两端分别固定安装在两个间隔的墩台顶端，所述导轨座上移动设置有支模安装板，每个所述支模安装板上均设置有与T梁上的梁肋侧面、翼缘下表面配合的支模防护组件，所述支模安装板上设置有主动行走机构；本发明公开的装配式预应力混凝土连续T梁施工支模防护结构有效降低了装配式混凝土T梁施工作业的劳动强度，极大提高了T梁施工作业的效率，同时还能够有效提高模板与T梁之间的支撑贴合度，提高了对T梁的支撑稳定性。

Description

一种装配式预应力混凝土连续T梁施工支模防护结构

技术领域

本发明涉及T梁施工技术领域，具体公开了一种装配式预应力混凝土连续T梁施工支模防护结构。

背景技术

装配式预应力混凝土连续T梁指横截面形式为T型，由混凝土制成的预制梁，T梁的两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋，由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的，通过对T型的结构设计使其与原有矩形抗弯强度完全相同外，其既可以节约混凝土，又减轻构件的自重，提高了跨越能力。

在T梁施工过程中，由吊机将预制好的T梁起吊至两个墩台的上端，当若干个T梁在两个墩台上按对应位置摆放安装后使用混凝土浇注。在T梁浇注施工过程中需要使用支撑模板将T梁固定，防止因在混凝土浇注过程中T梁发生倾斜或者偏移而产生的相关问题。

申请号为CN2019106823842的发明专利就公开了一种预制T梁施工方法，该施工方法中使用的支撑结构包括两个T型模板、固定底板，T型模板位于固定底板的顶部，固定底板的顶部还设有固定板，固定板分别位于两个T型模板的两侧，固定板上均设有第二活动杆，第二活动杆水平贯穿在固定板内，第二活动杆能够在固定板上朝着T型模板方向移动，第二活动杆内设有第一活动杆，第一活动杆沿第二活动杆轴向贯穿在第二活动杆内；还包括支撑板，支撑板分别位于T型模板的两侧，支撑板位于固定板与T型模板之间，固定板上均设有拉杆，拉杆一端通过螺纹与T型模板连接，另一端穿过固定板与第一活动杆可拆式连接；第二活动杆上还设有斜撑杆，斜撑杆一端与第二活动杆铰接，另一端与支撑板铰接。该发明公开的预制T梁施工过程中所用的支撑结构虽然能够对T型梁进行支撑，防止其发生倾斜。但是预制T梁施工过程是连续化进行的，当一段预制T梁施工完全后，还需要作业人员先将支撑结构拆除，拆除后再安装到下一段的两个墩台上进行安装，从而严重制约了预制T梁的施工效率。另外，该发明公开的支撑结构通过T型模板只能对预制T梁的梁肋进行夹持，当预制T梁上下不水平时无法进行有效调节。因此，鉴于现有预制T梁施工方法中所设计的支撑模板结构的不足，本申请提出了一种能够有效解决上述技术问题的装配式预应力混凝土连续T梁施工支模防护结构。

发明内容

本发明的目的是旨在于提供一种装配式预应力混凝土连续T梁施工支模防护结构，以解决现有预制T梁支持结构需要拆装导致安装复杂、延缓施工进度以及无法预制T梁翼缘进行支撑的不足。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种装配式预应力混凝土连续T梁施工支模防护结构，包括两个分别设置在T梁左右两侧的导轨座，所述导轨座的前后两端分别固定安装在两个间隔的墩台顶端，所述导轨座上移动设置有支模安装板，每个所述支模安装板上均设置有与T梁上的梁肋侧面、翼缘下表面配合的支模防护组件，所述支模安装板上设置有主动行走机构；

所述支模安装板的上表面前后间隔设置有多个横向滑轨，所述支模防护组件包括移动安装座，所述移动安装座的下表面开设有与横向滑轨相匹配的滑槽，所述支模安装板的上表面固定安装有第一伸缩推动件，且第一伸缩推动件的活动端与移动安装座相连接，所述移动安装座的外侧面前后间隔固定设置有多个第一液压顶缸，每个所述第一液压顶缸的端部均连接有梁肋侧面模板，所述移动安装座的上端前后间隔设置有多个第二液压顶缸，每个所述第二液压顶缸的端部均连接有翼缘下表面模板。

作为上述方案的进一步设置，所述导轨座的上表面开设有滚轮槽，所述支模安装板的下表面连接有竖板，所述竖板的两侧面下端均转动连接有一排滚动轮，两侧所述滚轮轮均位于滚轮槽中设置。

作为上述方案的进一步设置，所述主动行走机构包括固定安装在支模安装板外端上表面的旋转驱动装置，所述旋转驱动装置的输出轴下端连接有第一齿轮，所述导轨座的外表面连接有与第一齿轮相啮合的齿条。

作为上述方案的进一步设置，所述导轨座的一端面开设有多个对接插孔，另一端面连接有与每个对接插孔相匹配的插接柱。

作为上述方案的进一步设置，所述导轨座两端的外沿底板上均开设有固定件安装孔，所述固定件安装孔中可拆卸设置有与墩台顶端相连接的紧固件。

作为上述方案的进一步设置，每个所述第一液压顶缸和第二液压顶缸的活塞杆端部均通过联轴器连接有球头，所述梁肋侧面模板的外侧面和翼缘下表面模板的下表面均固定连接有球头座，所述球头座上开设有球头卡槽，所述第一液压顶缸和第二液压顶缸端部的球头与对应球头座上的球头卡槽相连接。

作为上述方案的进一步设置，所述移动安装座的顶端连接有梯形安装块，所述梯形安装块中开设有转动槽，所述转动槽中设置有转动杆，多个所述第二液压顶缸间隔固定连接在转动杆上，所述移动安装座上设置有实现转动杆定角度旋转的角度调节驱动机构。

作为上述方案的进一步设置，所述转动杆的前后两端均伸出转动槽设置，且在所述转动杆伸出转动槽的端部均连接有第二齿轮，所述角度调节驱动机构包括固定安装在移动安装座前后端面上的第二伸缩驱动件，所述第二伸缩驱动件的上端连接有L型推动条，所述L型推动条上设置有与第二齿轮相啮合的齿面。

作为上述方案的具体设置，所述第一伸缩推动件和第二伸缩驱动件均为液压缸或千斤顶其中的一种。

作为上述方案的具体设置，所述移动安装座上设置的第一液压顶缸和第二液压顶缸的数量均为3～8个，且多个第一液压顶缸和第二液压顶缸均沿纵向等间隔设置。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、本发明公开的装配式预应力混凝土连续T梁施工支模防护结构在T梁施工过程中，不仅可以对T梁的梁肋侧面、翼缘下表面进行有效支撑，而且当此段混凝土连续T梁施工浇注完成后，直接启动主动行走机构使得整个支模防护组件沿着导轨座行走至下一段待加工的位置处，整个作业过程无需作业人员对支模防护组件进行拆装，只需要在移动前将导轨座首尾连接后固定即可，从而有效降低了装配式混凝土T梁施工作业的劳动强度，极大提高了T梁施工作业的效率。

2、本发明公开的装配式预应力混凝土连续T梁施工支模防护结构还将与翼缘下表面模板相连接的第二液压顶缸设置成角度可以任意调节的结构，在T梁施工过程中可通过L型推动条与齿轮的啮合传动来使得转动杆在梯形安装块中旋转得到角度调节的效果，使其能够适用于非水平状翼缘下表面的支撑。另外，本发明还将液压顶缸与模板之间通过球头与球头座之间进行活动连接，能够有效解决现有硬连接方式所导致梁肋侧面模板和翼缘下表面模板无法进行相应调节，致使梁肋侧面模板和翼缘下表面模板无法有效贴合在T梁侧面上的不足，从而能够有效提高模板与T梁之间的支撑贴合度，提高了对T梁的支撑稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的主视平面结构示意图；

图3为本发明中支模安装板、支模防护组件等第一立体结构图；

图4为本发明中支模安装板、支模防护组件等第二立体结构图；

图5为本发明中两个导轨座连接时的立体装配图；

图6为本发明中支模安装板、主动行走机构等立体结构示意图；

图7为本发明中移动安装座、液压顶缸等立体结构示意图；

图8为本发明中第一液压顶缸、梁肋侧面模板等立体结构示意图；

图9为本发明中转动杆、第二液压顶缸、翼缘下表面模板等立体结构图；

图10为本发明图7中A处的放大结构示意图。

其中：

100-T梁；

200-导轨座，201-滚轮槽，202-齿条，203-对接插孔，204-插接柱，205-外沿底板，206-固定件安装孔，207-紧固件；

300-支模安装板，301-横向滑轨，302-竖板，303-滚动轮；

400-支模防护组件，401-移动安装座，402-滑槽，403-第一伸缩推动件，405-第一液压顶缸，406-梁肋侧面模板，407-第二液压顶缸，408-翼缘下表面模板，409-联轴器，410-球头，411-球头座，412-梯形安装块，4121-转动槽，413-转动杆，414-角度调节驱动机构，4141-第二伸缩驱动件，4142-L型推动条，4143-齿面，415-第二齿轮；

500-主动行走机构，501-旋转驱动装置，502-第一齿轮。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图1～10，并结合实施例来详细说明本申请。

实施例1

实施例1公开了一种装配式预应力混凝土连续T梁施工支模防护结构，参考附图1和附图2，该支模防护结构的主体包括两个分别设置在T梁100左右两侧的导轨座200，并且两个导轨座200的前后两端分别固定安装在两个间隔的墩台顶端。在进行导轨座200安装过程中，可使用两个导轨座为一组进行首尾连接。

参考附图5，在导轨座200的一端面开设有多个对接插孔203，同时在导轨座200的另一端面连接有与每个对接插孔203相匹配的插接柱204，当需要将两者进行安装时可通过插接柱204与接插孔203的连接作用将两个导轨座202进行快速连接。同时还在导轨座200两端的外沿底板205上均开设有固定件安装孔206，固定件安装孔206中可拆卸设置有与墩台顶端相连接的紧固件207，具体的紧固件207可选用膨胀螺栓或固定钉，当两个导轨座200首尾连接完成后，通过向墩台顶端中嵌入紧固件207实现导轨座200与墩台顶端之间固定连接，防止在支模防护组件400移动过程中导轨座200发生松动。

参考附图1和附图2，在导轨座200上移动设置有支模安装板300，并在支模安装板300上设置有主动行走机构500。具体设置时，参考附图4和附图6，先在导轨座200的上表面开设有滚轮槽201，并在支模安装板300的下表面连接有竖板302，竖板302的两侧面下端均转动连接有一排滚动轮303，并将两侧滚轮轮303均位于滚轮槽201中设置。同时，该主动行走机构500包括固定安装在支模安装板300外端上表面的旋转驱动装置501，具体的旋转驱动装置501可选用液压马达，并在旋转驱动装置501的输出轴下端连接有第一齿轮502，然后在导轨座200的外表面连接有与第一齿轮502相啮合的齿条202。上述通过以旋转驱动装置501作为动力输入单元驱动第一齿轮502转动，然后通过第一齿轮502与齿条202之间的啮合传动以及滚动轮203与滚轮槽201的导向作用，能够实现支模安装板300沿着导轨座200进行自动行走移动。

在每个支模安装板300上均设置有与T梁100上的梁肋侧面、翼缘下表面配合的支模防护组件400。具体设置时参考附图3、附图4、附图6、附图7和附图8，先在支模安装板300的上表面前后间隔设置有多个横向滑轨301，该支模防护组件400包括移动安装座401，移动安装座401的下表面开设有与横向滑轨301相匹配的滑槽402。同时在支模安装板300的上表面固定安装有多个第一伸缩推动件403，并且第一伸缩推动件403的活动端与移动安装座401相连接，移动安装座401的外侧面前后间隔固定设置有多个第一液压顶缸405，该第一液压顶缸405可选用液压缸或千斤顶其中的一种。在每个第一液压顶缸405的端部均连接有多个梁肋侧面模板406，然后在移动安装座401的上端前后间隔设置有多个第二液压顶缸407，每个第二液压顶缸407的端部均连接有翼缘下表面模板408。在具体设计过程中移动安装座401上设置的第一液压顶缸405和第二液压顶缸407的数量均设置在3～8之间，具体由T梁的长度和模板宽度决定，并将多个第一液压顶缸405和第二液压顶缸407均沿纵向等间隔设置。本实施例公开的装配式预应力混凝土连续T梁施工支模防护结构在使用时先搭设好导轨座200，然后将支模安装板300设置在导轨座200上，待T梁100吊装至两个墩台顶端之间时，同时启动T梁100左右两侧的第一伸缩推动件403将移动安装座401向T梁100方向移动，然后再启动第一液压顶缸405和第二液压顶缸407使其活塞杆伸长，然后通过梁肋侧面模板406和翼缘下表面模板408同时将T梁100的梁肋和翼缘进行支撑固定。

实施例2

实施例2公开了一种装配式预应力混凝土连续T梁施工支模防护结构，参考附图1和附图2，该支模防护结构的主体包括两个分别设置在T梁100左右两侧的导轨座200，并且两个导轨座200的前后两端分别固定安装在两个间隔的墩台顶端。在进行导轨座200安装过程中，可使用两个导轨座为一组进行首尾连接。

参考附图5，在导轨座200的一端面开设有多个对接插孔203，同时在导轨座200的另一端面连接有与每个对接插孔203相匹配的插接柱204，当需要将两者进行安装时可通过插接柱204与接插孔203的连接作用将两个导轨座202进行快速连接。同时还在导轨座200两端的外沿底板205上均开设有固定件安装孔206，固定件安装孔206中可拆卸设置有与墩台顶端相连接的紧固件207，具体的紧固件207可选用膨胀螺栓或固定钉，当两个导轨座200首尾连接完成后，通过向墩台顶端中嵌入紧固件207实现导轨座200与墩台顶端之间固定连接，防止在支模防护组件400移动过程中导轨座200发生松动。

参考附图1和附图2，在导轨座200上移动设置有支模安装板300，并在支模安装板300上设置有主动行走机构500。具体设置时，参考附图4和附图6，先在导轨座200的上表面开设有滚轮槽201，并在支模安装板300的下表面连接有竖板302，竖板302的两侧面下端均转动连接有一排滚动轮303，并将两侧滚轮轮303均位于滚轮槽201中设置。同时，该主动行走机构500包括固定安装在支模安装板300外端上表面的旋转驱动装置501，具体的旋转驱动装置501可选用液压马达，并在旋转驱动装置501的输出轴下端连接有第一齿轮502，然后在导轨座200的外表面连接有与第一齿轮502相啮合的齿条202。上述通过以旋转驱动装置501作为动力输入单元驱动第一齿轮502转动，然后通过第一齿轮502与齿条202之间的啮合传动以及滚动轮203与滚轮槽201的导向作用，能够实现支模安装板300沿着导轨座200进行自动行走移动。

在每个支模安装板300上均设置有与T梁100上的梁肋侧面、翼缘下表面配合的支模防护组件400。具体设置时参考附图3、附图4、附图6、附图7和附图8，先在支模安装板300的上表面前后间隔设置有多个横向滑轨301，该支模防护组件400包括移动安装座401，移动安装座401的下表面开设有与横向滑轨301相匹配的滑槽402。同时在支模安装板300的上表面固定安装有多个第一伸缩推动件403，并且第一伸缩推动件403的活动端与移动安装座401相连接，移动安装座401的外侧面前后间隔固定设置有多个第一液压顶缸405，该第一液压顶缸405可选用液压缸或千斤顶其中的一种。在每个第一液压顶缸405的端部均连接有多个梁肋侧面模板406，然后在移动安装座401的上端前后间隔设置有多个第二液压顶缸407，每个第二液压顶缸407的端部均连接有翼缘下表面模板408。在具体设计过程中移动安装座401上设置的第一液压顶缸405和第二液压顶缸407的数量均设置在3～8之间，具体由T梁的长度和模板宽度决定，并将多个第一液压顶缸405和第二液压顶缸407均沿纵向等间隔设置。

由于T梁100的翼缘下表面是非水平状，本实施例在设计时还对支模防护组件400进行改进设计。参考附图7、附图9和附图10，先在移动安装座401的顶端连接有梯形安装块412，梯形安装块412中开设有转动槽4121，转动槽4121中设置有转动杆413，多个第二液压顶缸407间隔固定连接在转动杆413上，移动安装座401上设置有实现转动杆413定角度旋转的角度调节驱动机构414先在移动安装座401的顶端连接有梯形安装块412，梯形安装块412中开设有转动槽4121，然后在转动槽4121中设置有转动杆413，并将多个第二液压顶缸407等间隔固定连接在转动杆413上。同时还在移动安装座401上设置有实现转动杆413定角度旋转的角度调节驱动机构414。

具体的角度调节驱动机构414包括固定安装在移动安装座401前后端面上的第二伸缩驱动件4141，该第二伸缩驱动件4141为液压缸或千斤顶其中的一种。第二伸缩驱动件4141的上端连接有L型推动条4142，L型推动条4142上设置有齿面4143。另外还将转动杆413的前后两端均伸出转动槽4121设置，并且在转动杆413伸出转动槽4121的端部均连接有第二齿轮415，并将第二齿轮415与齿面4143相啮合设置。当需要调节翼缘下表面模板408抵接在T梁100翼缘下表面的角度时，使其充分与之贴合，通过控制第二伸缩驱动件4141的伸长或缩短，使得L型推动条4142上下移动，然后在L型推动条4142上下移动的过程中通过第二齿轮415与齿面的啮合传动使得转动杆413在转动槽4121中旋转，此时安装在转动杆413上的第二伸缩驱动件4141即可进行相应的角度调节。

最后，本实施例还在每个第一液压顶缸405和第二液压顶缸407的活塞杆端部均通过联轴器409连接有球头410，梁肋侧面模板406的外侧面和翼缘下表面模板408的下表面均固定连接有球头座411，球头座411上开设有球头卡槽，第一液压顶缸405和第二液压顶缸407端部的球头410与对应球头座411上的球头卡槽相连接。本实施例通过将液压顶缸与模板之间通过球头410与球头座411之间进行活动连接，能够有效解决现有硬连接方式所导致梁肋侧面模板406和翼缘下表面模板408不可以进行相应调节，致使梁肋侧面模板406和翼缘下表面模板408无法有效贴合在T梁100侧面上的不足，能够提高模板与T梁100的支撑贴合度，提高支撑稳定性。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种装配式预应力混凝土连续T梁施工支模防护结构，其特征在于，包括两个分别设置在T梁(100)左右两侧的导轨座(200)，所述导轨座(200)的前后两端分别固定安装在两个间隔的墩台顶端，所述导轨座(200)上移动设置有支模安装板(300)，每个所述支模安装板(300)上均设置有与T梁(100)上的梁肋侧面、翼缘下表面配合的支模防护组件(400)，所述支模安装板(300)上设置有主动行走机构(500)；

所述支模安装板(300)的上表面前后间隔设置有多个横向滑轨(301)，所述支模防护组件(400)包括移动安装座(401)，所述移动安装座(401)的下表面开设有与横向滑轨(301)相匹配的滑槽(402)，所述支模安装板(300)的上表面固定安装有第一伸缩推动件(403)，且第一伸缩推动件(403)的活动端与移动安装座(401)相连接，所述移动安装座(401)的外侧面前后间隔固定设置有多个第一液压顶缸(405)，每个所述第一液压顶缸(405)的端部均连接有梁肋侧面模板(406)，所述移动安装座(401)的上端前后间隔设置有多个第二液压顶缸(407)，每个所述第二液压顶缸(407)的端部均连接有翼缘下表面模板(408)。

2.根据权利要求1所述的装配式预应力混凝土连续T梁施工支模防护结构，其特征在于，所述导轨座(200)的上表面开设有滚轮槽(201)，所述支模安装板(300)的下表面连接有竖板(302)，所述竖板(302)的两侧面下端均转动连接有一排滚动轮(303)，两侧所述滚轮轮(303)均位于滚轮槽(201)中设置。

3.根据权利要求2所述的装配式预应力混凝土连续T梁施工支模防护结构，其特征在于，所述主动行走机构(500)包括固定安装在支模安装板(300)外端上表面的旋转驱动装置(501)，所述旋转驱动装置(501)的输出轴下端连接有第一齿轮(502)，所述导轨座(200)的外表面连接有与第一齿轮(502)相啮合的齿条(202)。

4.根据权利要求1所述的装配式预应力混凝土连续T梁施工支模防护结构，其特征在于，所述导轨座(200)的一端面开设有多个对接插孔(203)，另一端面连接有与每个对接插孔(203)相匹配的插接柱(204)。

5.根据权利要求4所述的装配式预应力混凝土连续T梁施工支模防护结构，其特征在于，所述导轨座(200)两端的外沿底板(205)上均开设有固定件安装孔(206)，所述固定件安装孔(206)中可拆卸设置有与墩台顶端相连接的紧固件(207)。

6.根据权利要求1所述的装配式预应力混凝土连续T梁施工支模防护结构，其特征在于，每个所述第一液压顶缸(405)和第二液压顶缸(407)的活塞杆端部均通过联轴器(409)连接有球头(410)，所述梁肋侧面模板(406)的外侧面和翼缘下表面模板(408)的下表面均固定连接有球头座(411)，所述球头座(411)上开设有球头卡槽，所述第一液压顶缸(405)和第二液压顶缸(407)端部的球头(410)与对应球头座(411)上的球头卡槽相连接。

7.根据权利要求1或6所述的装配式预应力混凝土连续T梁施工支模防护结构，其特征在于，所述移动安装座(401)的顶端连接有梯形安装块(412)，所述梯形安装块(412)中开设有转动槽(4121)，所述转动槽(4121)中设置有转动杆(413)，多个所述第二液压顶缸(407)间隔固定连接在转动杆(413)上，所述移动安装座(401)上设置有实现转动杆(413)定角度旋转的角度调节驱动机构(414)。

8.根据权利要求7所述的装配式预应力混凝土连续T梁施工支模防护结构，其特征在于，所述转动杆(413)的前后两端均伸出转动槽(4121)设置，且在所述转动杆(413)伸出转动槽(4121)的端部均连接有第二齿轮(415)，所述角度调节驱动机构(414)包括固定安装在移动安装座(401)前后端面上的第二伸缩驱动件(4141)，所述第二伸缩驱动件(4141)的上端连接有L型推动条(4142)，所述L型推动条(4142)上设置有与第二齿轮(415)相啮合的齿面(4143)。

9.根据权利要求8所述的装配式预应力混凝土连续T梁施工支模防护结构，其特征在于，所述第一伸缩推动件(403)和第二伸缩驱动件(4141)均为液压缸或千斤顶其中的一种。

10.根据权利要求1所述的装配式预应力混凝土连续T梁施工支模防护结构，其特征在于，所述移动安装座(401)上设置的第一液压顶缸(405)和第二液压顶缸(407)的数量均为3～8个，且多个第一液压顶缸(405)和第二液压顶缸(407)均沿纵向等间隔设置。

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