CN116099920A - 一种具备密封效果的汽车模具冲压装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车冲压技术领域，具体为一种具备密封效果的汽车模具冲压装置，本发明通过将第一气孔环绕开设在操作台的顶部边缘位置以及滑动板的底部边缘位置，配合将气泵安装在第一气孔内部持续供气，可以形成环绕在下模座外侧向上持续喷出的气流墙，以及环绕在上模座外侧向下持续喷出的气流墙，上下两股气流墙实现对下模座、上模座与外界的密闭隔离，可以有效降低外接金属碎屑进入下模座和上模座之间的概率，有利于避免下模座和上模座开合模时受外界杂质飞入而影响工作，同时，气流墙的吹动，还可以对工作人员进行提醒，避免工作人员手误探入操作台和滑动板之间而不自知，有利于提升该装置使用过程中的安全性。

Description

一种具备密封效果的汽车模具冲压装置

技术领域

本发明涉及汽车冲压技术领域，具体为一种具备密封效果的汽车模具冲压装置。

背景技术

汽车冲压模具是一种通过冲压方式进行汽车零配件加工生产的机械设备，冲压模具在使用过程中，借助金属材料的延展性，通过上下模的开合，使得金属板材挤压成型为需要的形状，是现今汽车金属零部件常用的加工设备。

现有技术中的汽车冲压模具在实际使用过程中，为方便其进出料操作，在冲压模具的周围通常不会设置有遮挡，上下模直接暴露在外侧，该模式下，虽然可以有效提升冲压模具使用过程中的便捷性，但是在开模过程中，周围其他设备加工产生的金属碎屑很容易飞溅入冲压模具内侧，对冲压模具的加工成型的产品造成影响，严重时甚至会导致冲压模具内部异常磨损而损坏。

为此，我们提出一种具备密封效果的汽车模具冲压装置来解决上述现有技术中提出的一些问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具备密封效果的汽车模具冲压装置，以解决上述背景技术中提出的现有技术中的汽车冲压模具在使用过程中完全暴露在外侧，容易导致金属碎屑飞入造成不良影响的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具备密封效果的汽车模具冲压装置，包括机座，机座的顶部固定安装有为长方形结构设置的操作台，且操作台的四角位置处均固定安装有竖直设置的导杆，四个导杆的顶端共同固定有顶板，且顶板上固定安装有竖直设置的液压推杆，四个导杆上共同滑动套接有滑动板，且滑动板的顶部与液压推杆下方的伸缩端固定连接，操作台的顶部中间位置处紧固安装有下模座，滑动板的底部中间位置处紧固安装有与下模座相适配的上模座，机座的内部固定安装有气泵，操作台的顶部边缘位置，以及滑动板的底部边缘位置均环绕开设有竖直设置的第一气孔，多个第一气孔的内部均通过管道与气泵的出气端相连通，操作台和滑动板之间安装有除尘组件。

进一步的，第一气孔的开口设置为自内向外敞开的扁口结构，操作台顶部开设的第一气孔和滑动板底部开设的第一气孔相互交错设置。

进一步的，除尘组件包括固定安装在后方两个导杆上的固定套，两个固定套之间固定连接有横向设置的电磁滑杆，电磁滑杆上滑动安装有电磁滑座，且电磁滑座的正面端壁上固定安装有纵向设置的第一气管，第一气管的底部固定连通有纵向均匀分布的软管，机座的内部还固定安装有吸尘器，第一气管的内部通过管道与吸尘器的进风口固定连通。

进一步的，软管的底部端口处固定安装有为圆环型结构的磁环。

进一步的，电磁滑座的正面端壁上还固定安装有平行设置在第一气管上方的第二气管，且第二气管的内部通过管道与气泵的出气端相连通，第二气管的外侧套接有套管，且套管的外端壁上纵向分布有与第二气管内部相连通的第二气孔。

进一步的，套管转动套接在第二气管的外侧，第二气管的顶部左侧纵向分布有与第二气孔相适配的左气孔，第二气管的顶部右侧纵向分布有同样与第二气孔相适配的右气孔。

进一步的，左右两侧两个固定套的正面固定安装有对称设置的横杆，且横杆的外形设置为L型结构，横杆的顶部与套管的底部位于同一水平面上，套管与两个横杆位于同一竖直平面上。

进一步的，下模座的中间位置向上凸起，上模座的中间位置向内凹陷，下模座和上模座的总厚度大于除尘组件位于操作台上的高度。

进一步的，下模座顶部左右两侧均安装有前后对称设置的支撑件，且支撑件包括开设在下模座顶部的横槽，横槽的内部一端转动连接有支撑杆，且支撑杆的外侧端头处转动安装有滚轮，横槽的内部另一端滑动安装有滑动座，且滑动座内部转动安装有圆轴，圆轴上固定安装有铰接杆，且铰接杆的另一端转动连接在支撑杆的中间位置处，滑动座远离铰接杆的一端与横槽的内端壁之间固定连接有弹簧。

进一步的，横槽的前后内端壁上对称开设有横向设置的滑槽，圆轴的前后端贯穿滑动座的端壁后延伸至滑槽内，并与滑槽滑动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过将第一气孔环绕开设在操作台的顶部边缘位置以及滑动板的底部边缘位置，配合将气泵安装在第一气孔内部持续供气，可以形成环绕在下模座外侧向上持续喷出的气流墙，以及环绕在上模座外侧向下持续喷出的气流墙，上下两股气流墙实现对下模座、上模座与外界的密闭隔离，可以有效降低外接金属碎屑进入下模座和上模座之间的概率，有利于避免下模座和上模座开合模时受外界杂质飞入而影响工作，同时，气流墙的吹动，还可以对工作人员进行提醒，避免工作人员手误探入操作台和滑动板之间而不自知，有利于提升该装置使用过程中的安全性；

2、通过将第一气孔的开口设置为自内向外的敞开结构，并使得第一气孔的开口为扁口状，可以有效提升单个第一气孔中气流吹拂的作用范围，配合操作台和滑动板上第一气孔相互交错设置，有利于提升构成的气流墙的绵密性，在一定程度上提升了该装置实际使用过程中的稳定性；

3、通过将多个软管均匀纵向分布在第一气管的下方，使得在进行吸尘操作时，多个软管可以与下模座上复杂结构自适配，有利于提升吸尘操作的全面有效性；

4、通过将磁环固定安装在软管的底部端口内，可以对软管进行支撑，保障软管底部端口敞开稳定性，同时，借助磁环对下模座的磁性吸引，可以保障软管下方端口与下模座顶部贴合严密性，进一步提升了吸尘操作记性过程中的稳定全面性；

5、通过将第二气管安装在电磁滑座上并与气泵的出气端相连通，配合将多个与第二气管内部连通的第二气孔纵向分布在套管上，可以在进行除尘作业时对上模座的底部进行吹扫，进一步降低杂质碎屑处于下模座和上模座之间的概率，有利于提升该装置封闭状态下的工作稳定性；

6、通过旋转套管调节第二气孔的朝向，使电磁滑座移动过程中气流预先将上模座底部粘连的杂质碎屑吹落到下模座上，被后续移动过来的软管吸走，该除尘组件对上模座底部粉尘杂质的吹落和下模座顶部粉尘杂质的吸收联动进行，可以进一步提升其除尘密封效果，通过左右两个横杆与套管底部的接触摩擦，实现移动过程中对第二气孔的自动调整，有利于体现该装置使用过程中的灵活性；

7、通过将受压后可收起的支撑件均匀分布在下模座的顶部四角处，可以对放置在下模座上的金属板进行支撑，有利于保障金属板放置平稳性，同时，通过将滚轮转动连接在支撑杆的端头处，可以减弱支撑杆外端与金属板之间的摩擦阻力，避免支撑杆在受压下移过程中对金属板造成划伤，有效地保障了该装置冲压加工过程中的稳定性。

附图说明：

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明开模状态下的立体图；

图2为本发明合模状态下的立体图；

图3为本发明图1中结构的正面剖视图；

图4为本发明第一气孔的结构示意图；

图5为本发明操作台和滑动板之间结构立体图；

图6为本发明除尘组件的结构立体图；

图7为本发明第二气管和套管的拆分图；

图8为本发明下模座顶部结构示意图；

图9为本发明支撑杆向上翘起时的结构示意图；

图10为本发明支撑杆下压后的结构示意图。

图中：1、机座；101、操作台；102、导杆；103、顶板；104、液压推杆；105、滑动板；106、下模座；107、上模座；2、第一气孔；3、固定套；301、电磁滑杆；302、电磁滑座；303、第一气管；304、软管；305、磁环；4、第二气管；401、套管；402、第二气孔；403、左气孔；404、右气孔；405、横杆；5、支撑件；501、横槽；502、支撑杆；503、滚轮；504、滑动座；505、圆轴；506、铰接杆；507、弹簧；508、滑槽。

具体实施方式：

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1－图10，本发明提供的一种实施例：一种具备密封效果的汽车模具冲压装置，包括机座1，机座1的顶部固定安装有为长方形结构设置的操作台101，且操作台101的四角位置处均固定安装有竖直设置的导杆102，四个导杆102的顶端共同固定有顶板103，且顶板103上固定安装有竖直设置的液压推杆104，四个导杆102上共同滑动套接有滑动板105，且滑动板105的顶部与液压推杆104下方的伸缩端固定连接，操作台101的顶部中间位置处紧固安装有下模座106，滑动板105的底部中间位置处紧固安装有与下模座106相适配的上模座107，机座1的内部固定安装有气泵，操作台101的顶部边缘位置，以及滑动板105的底部边缘位置均环绕开设有竖直设置的第一气孔2，多个第一气孔2的内部均通过管道与气泵的出气端相连通，操作台101和滑动板105之间安装有除尘组件。

在使用该装置进行冲压生产时，工作人员通过导线将本装置连通外接电源，使得外接电源为本装置提供电力支持，随后，工作人员可以控制该装置通电启动，该装置在实际使用过程中，可以搭配电动机械手等设备进行协同作业，电动机械手将待进行冲压的金属板抓取放置到下模座106上，待电动机械手移开后，该装置上的液压推杆104通电启动，其伸缩端向下伸展，带动滑动板105以及上模座107向下移动，上模座107下移与下模座106对接合模，实现对金属板的冲压操作，使得金属板在下模座106和上模座107之间冲压形成需要的产品，随后液压推杆104带动滑动板105和上模座107上移，使得下模座106和上模座107之间开模，电动机械手将保留在下模座106上的产品取出，重复循环进行冲压作业。

在上述工作过程中，安装在第一气孔2内部的气泵始终处于工作状态，向第一气孔2内进行气流供给，气流自环绕开设在操作台101顶部边缘位置处的第一气孔2内喷出，形成环绕在下模座106外侧向上持续喷出的气流墙，同样的，气流自环绕开设在滑动板105底部边缘位置处的第一气孔2内喷出，形成环绕在上模座107外侧向下持续喷出的气流墙，上下两股气流墙实现对下模座106、上模座107与外界的密闭隔离，可以有效降低外接金属碎屑进入下模座106和上模座107之间的概率，有利于避免下模座106和上模座107开合模时受外界杂质飞入而影响工作。

气流墙在对粉尘杂质等细小碎屑进行阻挡时，不会对电动机械手的正常工作造成影响，同时，气流墙的吹动，还可以对工作人员进行提醒，避免工作人员手误探入操作台101和滑动板105之间而不自知，有利于提升该装置使用过程中的安全性。

请参阅图4，第一气孔2的开口设置为自内向外敞开的扁口结构，操作台101顶部开设的第一气孔2和滑动板105底部开设的第一气孔2相互交错设置，该装置工作时，通过将第一气孔2的开口设置为自内向外的敞开结构，并使得第一气孔2的开口为扁口状，可以有效提升单个第一气孔2中气流吹拂的作用范围，配合操作台101和滑动板105上第一气孔2相互交错设置，有利于提升构成的气流墙的绵密性，在一定程度上提升了该装置实际使用过程中的稳定性。

请参阅图5和图6，除尘组件包括固定安装在后方两个导杆102上的固定套3，两个固定套3之间固定连接有横向设置的电磁滑杆301，电磁滑杆301上滑动安装有电磁滑座302，且电磁滑座302的正面端壁上固定安装有纵向设置的第一气管303，第一气管303的底部固定连通有纵向均匀分布的软管304，机座1的内部还固定安装有吸尘器，第一气管303的内部通过管道与吸尘器的进风口固定连通。

该装置工作时，当下模座106和上模座107处于开模状态，安装在电磁滑杆301上的电磁滑座302可以沿电磁滑杆301左右滑动，此过程中，安装在第一气孔2内的吸尘器通电启动，通过管道的连通，使得软管304下端开口进行抽气吸尘操作，电磁滑座302在左右移动过程中会携带软管304同步移动，众多软管304扫过下模座106的顶部，对下模座106上不慎进入的粉尘碎屑进行吸收清除，通过将多个软管304均匀纵向分布在第一气管303的下方，使得在进行吸尘操作时，多个软管304可以与下模座106上复杂结构自适配，有利于提升吸尘操作的全面有效性，当下模座106和上模座107即将进行合模操作时，除尘组件会预先移动至最左侧或者最右侧，不会对下模座106和上模座107之间的合模操作造成影响。

请参阅图7，软管304的底部端口处固定安装有为圆环型结构的磁环305，该装置工作时，通过将磁环305固定安装在软管304的底部端口内，可以对软管304进行支撑，保障软管304底部端口敞开稳定性，同时，借助磁环305对下模座106的磁性吸引，可以保障软管304下方端口与下模座106顶部贴合严密性，进一步提升了吸尘操作记性过程中的稳定全面性，磁环305缝合在软管304下方端口内部，其不与下模座106直接接触，可以避免移动过程中对下模座106造成磨损。

请参阅图6和图7，电磁滑座302的正面端壁上还固定安装有平行设置在第一气管303上方的第二气管4，且第二气管4的内部通过管道与气泵的出气端相连通，第二气管4的外侧套接有套管401，且套管401的外端壁上纵向分布有与第二气管4内部相连通的第二气孔402。

该装置工作时，气泵通电启动对第二气管4内部持续供入气流，气流通过第二气管4上方开设的第二气孔402中喷出，在电磁滑座302移动左右移动过程中对上模座107的下发进行吹扫，避免粉尘碎屑粘黏在上模座107底部，通过将第二气管4安装在电磁滑座302上并与气泵的出气端相连通，配合将多个与第二气管4内部连通的第二气孔402纵向分布在套管401上，可以在进行除尘作业时对上模座107的底部进行吹扫，进一步降低杂质碎屑处于下模座106和上模座107之间的概率，有利于提升该装置封闭状态下的工作稳定性。

请参阅图7，套管401转动套接在第二气管4的外侧，第二气管4的顶部左侧纵向分布有与第二气孔402相适配的左气孔403，第二气管4的顶部右侧纵向分布有同样与第二气孔402相适配的右气孔404，该装置工作时，可以通过旋转套管401调节第二气孔402的朝向，当电磁滑座302携带第二气管4向右移动过程中，向右偏转套管401，使得第二气孔402与位于右侧的右气孔404对齐，气流向右上方吹拂，可以在右移过中预先将上模座107底部粘连的杂质碎屑吹落到下模座106上，被后续移动过来的软管304吸走。

同样的，当电磁滑座302带动第二气管4向左移动过程中，向左偏转套管401，使得第二气孔402与位于左侧的左气孔403对齐，气流向左上方吹拂，可以在左移过程中，预先将上模座107底部粘连的杂质碎屑吹落到下模座106上，该除尘组件对上模座107底部粉尘杂质的吹落和下模座106顶部粉尘杂质的吸收联动进行，可以进一步提升其除尘密封效果。

请参阅图5和图6，左右两侧两个固定套3的正面固定安装有对称设置的横杆405，且横杆405的外形设置为L型结构，横杆405的顶部与套管401的底部位于同一水平面上，套管401与两个横杆405位于同一竖直平面上，该装置工作时，当电磁滑座302自左侧向右移动时，套管401的底部与位于左侧的横杆405的顶部接触过程中，在摩擦力作用下，使得套管401滚动带动第二气孔402向右偏转。

同理，当好电磁滑座302自右向左移动时，套管401的底部与位于右侧的横杆405的顶部接触过程中，套管401滚动带动第二气孔402向左偏转，实现对第二气孔402的自动调整，有利于体现该装置使用过程中的灵活性，第二气管4和套管401之间安装有限位块，套管401的旋转范围位于左气孔403和右气孔404之间，以保障套管401旋转后第二气孔402与左气孔403或者右气孔404对齐。

请参阅图2和图3，下模座106的中间位置向上凸起，上模座107的中间位置向内凹陷，下模座106和上模座107的总厚度大于除尘组件位于操作台101上的高度，该装置工作时，通过将中间向上凸起的下模座106安装在下方，将中间向内凹陷的上模座107安装在上方，使得产品成型后残留在下模座106上更容易取出，同时，通过将下模座106和上模座107的总厚度设置大于除尘组件位于操作台101上的高度，可以避免下模座106和上模座107合模时对除尘组件造成挤压，有利于保障该装置工作稳定性。

请参阅图5和图8－图10下模座106顶部左右两侧均安装有前后对称设置的支撑件5，且支撑件5包括开设在下模座106顶部的横槽 501，横槽501的内部一端转动连接有支撑杆 502，且支撑杆502的外侧端头处转动安装有滚轮503，横槽501的内部另一端滑动安装有滑动座 504，且滑动座504内部转动安装有圆轴 505，圆轴505上固定安装有铰接杆506，且铰接杆506的另一端转动连接在支撑杆502的中间位置处，滑动座504远离铰接杆506的一端与横槽501的内端壁之间固定连接有弹簧507。

该装置工作时，在弹簧507的弹性推动下，会使得滑动座504向左移动，带动铰接杆506对支撑杆502进行支撑，使得支撑杆502向上倾斜翘起，进而对放置在下模座106上的金属板进行支撑，合模过程中，上方上模座107下移施加的作用力按压支撑杆502，使得弹簧507被压缩，支撑杆502顺畅地收入横槽501内部，通过将受压后可收起的支撑件5均匀分布在下模座106的顶部四角处，可以对放置在下模座106上的金属板进行支撑，有利于保障金属板放置平稳性，同时，通过将滚轮503转动连接在支撑杆502的端头处，可以减弱支撑杆502外端与金属板之间的摩擦阻力，避免支撑杆502在受压下移过程中对金属板造成划伤，有效地保障了该装置冲压加工过程中的稳定性。

请参阅图8和图9，横槽501的前后内端壁上对称开设有横向设置的滑槽508，圆轴505的前后端贯穿滑动座504的端壁后延伸至滑槽508内，并与滑槽508滑动连接，该装置工作时，通过将圆轴505的前后端贯穿滑动座504后延伸至滑槽508内，可以对滑动座504的左右滑动进行限制，有利于保障其滑动过程中的顺畅稳定性；

以上为本发明的全部工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种具备密封效果的汽车模具冲压装置，包括机座(1)，其特征在于：所述机座(1)的顶部固定安装有为长方形结构设置的操作台(101)，且操作台(101)的四角位置处均固定安装有竖直设置的导杆(102)，四个所述导杆(102)的顶端共同固定有顶板(103)，且顶板(103)上固定安装有竖直设置的液压推杆(104)，四个所述导杆(102)上共同滑动套接有滑动板(105)，且滑动板(105)的顶部与液压推杆(104)下方的伸缩端固定连接，所述操作台(101)的顶部中间位置处紧固安装有下模座(106)，所述滑动板(105)的底部中间位置处紧固安装有与下模座(106)相适配的上模座(107)，所述机座(1)的内部固定安装有气泵，所述操作台(101)的顶部边缘位置，以及滑动板(105)的底部边缘位置均环绕开设有竖直设置的第一气孔(2)，多个所述第一气孔(2)的内部均通过管道与气泵的出气端相连通，所述操作台(101)和滑动板(105)之间安装有除尘组件。

2.根据权利要求1所述的一种具备密封效果的汽车模具冲压装置，其特征在于：所述第一气孔(2)的开口设置为自内向外敞开的扁口结构，所述操作台(101)顶部开设的第一气孔(2)和滑动板(105)底部开设的第一气孔(2)相互交错设置。

3.根据权利要求1所述的一种具备密封效果的汽车模具冲压装置，其特征在于：所述除尘组件包括固定安装在后方两个导杆(102)上的固定套(3)，两个所述固定套(3)之间固定连接有横向设置的电磁滑杆(301)，所述电磁滑杆(301)上滑动安装有电磁滑座(302)，且电磁滑座(302)的正面端壁上固定安装有纵向设置的第一气管(303)，所述第一气管(303)的底部固定连通有纵向均匀分布的软管(304)，所述机座(1)的内部还固定安装有吸尘器，所述第一气管(303)的内部通过管道与吸尘器的进风口固定连通。

4.根据权利要求3所述的一种具备密封效果的汽车模具冲压装置，其特征在于：所述软管(304)的底部端口处固定安装有为圆环型结构的磁环(305)。

5.根据权利要求3所述的一种具备密封效果的汽车模具冲压装置，其特征在于：所述电磁滑座(302)的正面端壁上还固定安装有平行设置在第一气管(303)上方的第二气管(4)，且第二气管(4)的内部通过管道与气泵的出气端相连通，所述第二气管(4)的外侧套接有套管(401)，且套管(401)的外端壁上纵向分布有与第二气管(4)内部相连通的第二气孔(402)。

6.根据权利要求5所述的一种具备密封效果的汽车模具冲压装置，其特征在于：所述套管(401)转动套接在第二气管(4)的外侧，所述第二气管(4)的顶部左侧纵向分布有与第二气孔(402)相适配的左气孔(403)，所述第二气管(4)的顶部右侧纵向分布有同样与第二气孔(402)相适配的右气孔(404)。

7.根据权利要求6所述的一种具备密封效果的汽车模具冲压装置，其特征在于：左右两侧两个所述固定套(3)的正面固定安装有对称设置的横杆(405)，且横杆(405)的外形设置为L型结构，所述横杆(405)的顶部与套管(401)的底部位于同一水平面上，所述套管(401)与两个横杆(405)位于同一竖直平面上。

8.根据权利要求1所述的一种具备密封效果的汽车模具冲压装置，其特征在于：所述下模座(106)的中间位置向上凸起，所述上模座(107)的中间位置向内凹陷，所述下模座(106)和上模座(107)的总厚度大于除尘组件位于操作台(101)上的高度。

9.根据权利要求8所述的一种具备密封效果的汽车模具冲压装置，其特征在于：所述下模座(106)顶部左右两侧均安装有前后对称设置的支撑件(5)，且支撑件(5)包括开设在下模座(106)顶部的横槽(501)，所述横槽(501)的内部一端转动连接有支撑杆(502)，且支撑杆(502)的外侧端头处转动安装有滚轮(503)，所述横槽(501)的内部另一端滑动安装有滑动座(504)，且滑动座(504)内部转动安装有圆轴(505)，所述圆轴(505)上固定安装有铰接杆(506)，且铰接杆(506)的另一端转动连接在支撑杆(502)的中间位置处，所述滑动座(504)远离铰接杆(506)的一端与横槽(501)的内端壁之间固定连接有弹簧(507)。

10.根据权利要求9所述的一种具备密封效果的汽车模具冲压装置，其特征在于：所述横槽(501)的前后内端壁上对称开设有横向设置的滑槽(508)，所述圆轴(505)的前后端贯穿滑动座(504)的端壁后延伸至滑槽(508)内，并与滑槽(508)滑动连接。

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