CN116094231A - 一种新能源汽车加热器无刷电机 - Google Patents

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刘乐俊
陆震海
唐震东
刘天奇
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Jiangsu Huansheng Motor Co ltd
Jiangsu Sanjiang Electric Group Co ltd
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Jiangsu Huansheng Motor Co ltd
Jiangsu Sanjiang Electric Group Co ltd
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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车加热器无刷电机，包括前端盖、后端盖，前端盖和后端盖扣合后形成容纳定子组件和转子组件的腔体，腔体内安装有电路板，电路板的引出线从后端盖上引出，后端盖上开设出线孔，转子组件外套设转子套筒。本发明具有结构紧凑，连接可靠，密封性好的特点。

Description

一种新能源汽车加热器无刷电机
技术领域
本发明涉及汽车散热部件技术领域，尤其是一种新能源汽车加热器无刷电机。
背景技术
新能源汽车加热器电机连接风叶后用于辅助汽车加热器和汽车内部的空气交换；由于汽车加热器内部空间狭窄、部件众多，因此对汽车加热器电机的结构紧凑性和散热性能提出了更高的要求，现有的高效散热紧凑型汽车加热器电机存在以下不足：
1、现有的新能源汽车加热器电机，密封性差，电机工作在水中，外壳防护等级达不到要求。
2、现有的新能源汽车加热器电机，体积较大，不能满足紧凑型汽车的使用要求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：克服以上现有技术存在的缺陷，提供一种结构紧凑，密封性好的新能源汽车加热器无刷电机。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新能源汽车加热器无刷电机，包括前端盖、后端盖，所述的前端盖和后端盖扣合后形成容纳定子组件和转子组件的腔体，所述的腔体内安装有电路板，所述的电路板的引出线从后端盖上引出，所述的后端盖上开设出线孔，所述的转子组件外套设转子套筒。
进一步，端盖的出轴孔通过骨架油封对出轴与端盖之间进行密封。
进一步，所述的出线孔上嵌置密封圈，引出线与密封圈紧配合。
进一步，所述的转子套筒上开设多个散热孔。
进一步，所述的前端盖、后端盖外壁设置轴向的螺丝孔，用于配合紧固。
进一步，所述的后端盖的螺丝孔长度设置为通长型的螺丝孔。
进一步，所述的螺丝孔旁设置吊挂孔。
进一步，所述的前端盖和后端盖相扣合的配合面设置环形的凸缘，以保证密封性。
本发明的一种新能源汽车加热器无刷电机，其有益效果是：
1.密封结构好：端盖的出轴孔通过骨架油封对出轴与端盖之间进行密封；电路板引出线与端盖之间通过密封圈密封，且引出线与密封圈是紧配合结构；前端盖、后端盖之间的配合面大，形成平面密封，密封性好。
2.转子组件外套设转子套筒，防止出现转子组件的配件在高速旋转时因承受很大的离心力，而被甩开的现象。
3.前端盖和后端盖连接可靠，前端盖、后端盖外壁设置轴向的螺丝孔，且后端盖的螺丝孔长度设置为通长型，可靠的连接降低了因震动而产生松动的可能性。
4.前端盖和后端盖配合形成安装定子和转子的空间，省去了传统结构中的机壳，结构紧凑，节省空间。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的前端盖的结构示意图；
图3是本发明的后端盖的结构示意图；
图4是本发明的转子套筒的结构示意图；
图中：1.前端盖、2.后端盖、3.螺丝孔、4.吊挂孔、5.引出线、6.出线孔、7.凸缘、8.转子套筒、9.散热孔。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示的一种新能源汽车加热器无刷电机，包括前端盖1、后端盖2，所述的前端盖1和后端盖2扣合后形成容纳定子组件和转子组件的腔体，所述的腔体内安装有电路板，所述的电路板的引出线5从后端盖2上引出，所述的后端盖2上开设出线孔6。
转子组件外套设转子套筒8，防止出现转子组件的配件在高速旋转时因承受很大的离心力，而被甩开的现象。
为了实现结构紧凑的目的，省去了传统结构中的机壳，前端盖和后端盖配合即形成安装定子和转子的空间，结构简单，节省空间。
为了保证电机的密封性，做了以下设计改进：端盖的出轴孔通过骨架油封对出轴与端盖之间进行密封；出线孔6上嵌置密封圈，引出线5与密封圈紧配合；前端盖1和后端盖2相扣合的配合面设置环形的凸缘7，以保证密封性。
转子套筒8上开设多个散热孔9，保证散热性能。
前端盖1、后端盖2外壁设置轴向的螺丝孔3，用于配合紧固，后端盖2的螺丝孔长度设置为通长型的螺丝孔，螺丝孔3旁设置吊挂孔4。可靠的连接降低了因震动而产生松动的可能性。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (8)

1.一种新能源汽车加热器无刷电机，其特征是：包括前端盖(1)、后端盖(2)，所述的前端盖(1)和后端盖(2)扣合后形成容纳定子组件和转子组件的腔体，所述的腔体内安装有电路板，所述的电路板的引出线(5)从后端盖(2)上引出，所述的后端盖(2)上开设出线孔(6)，所述的转子组件外套设转子套筒(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车加热器无刷电机，其特征是：端盖的出轴孔通过骨架油封对出轴与端盖之间进行密封。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车加热器无刷电机，其特征是：所述的出线孔(6)上嵌置密封圈，引出线(5)与密封圈紧配合。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车加热器无刷电机，其特征是：所述的转子套筒(8)上开设多个散热孔(9)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车加热器无刷电机，其特征是：所述的前端盖(1)、后端盖(2)外壁设置轴向的螺丝孔(3)，用于配合紧固。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车加热器无刷电机，其特征是：所述的后端盖(2)的螺丝孔长度设置为通长型的螺丝孔。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车加热器无刷电机，其特征是：所述的螺丝孔(3)旁设置吊挂孔(4)。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车加热器无刷电机，其特征是：所述的前端盖(1)和后端盖(2)相扣合的配合面设置环形的凸缘(7)，以保证密封性。
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