CN116079613A - 一种用于汽车零部件加工翻转装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于汽车零部件加工翻转装置,涉及汽车零部件加工技术领域。该用于汽车零部件加工翻转装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有支撑板,所述支撑板的内部安装有转动装置,所述转动装置的输出端固定安装有推动装置,所述推动装置的输出端固定安装有圆形板。该用于汽车零部件加工翻转装置,弧形气囊会对汽车零部件进行夹持,在反向作用力的作用下汽车零部件会对弧形气囊进行挤压,使弧形气囊内部的气体会进入密封框的内部,密封框内部的气体增加会推动活动板和按压杆向下移动,按压杆会对控制开关进行按压,使按压开关会将推动装置关闭,防止推动装置继续推动圆形板将汽车零部件夹持损伤。

Description

一种用于汽车零部件加工翻转装置
技术领域
本发明涉及汽车零部件加工技术领域,具体为一种用于汽车零部件加工翻转装置。
背景技术
汽车零部件在进行安装和维护时需要将汽车零部件架起来,使汽车零部件维护起来更加的方便。
专利公告号为CN213439524U的实用新型专利涉及一种用于汽车零部件加工翻转装置,包括底座,所述底座的上端外表面设置有用第一支撑杆,所述底座的上端外表面靠近第一支撑杆的一侧设置有第二支撑杆,所述第一支撑杆与第二支撑杆之间设置有转动机构,所述转动机构的外侧设置以有夹持机构,所述转动机构包括限位套、转动杆、手轮、把手。该实用新型所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置,通过手轮转动带动转动杆在第一支撑杆与限位套的内部转动,从而达到将夹持机构转动的目的,从而达到带动夹持机构内部夹持的汽车零部件的翻转的目的,可以无需手接触汽车零部件即可完成翻转,比较方便,比较安全。
上述实用新型中通过手轮转动带动转动杆在第一支撑杆与限位套的内部转动,从而达到将夹持机构转动的目的,从而达到带动夹持机构内部夹持的汽车零部件的翻转的目的,但是通过夹持机构对汽车零部件进行夹持时,由于不同的汽车零部件形状和大小都是不同的,导致夹持的力度会产生变化,夹持的力度过大时会对汽车零部件产生损伤。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于汽车零部件加工翻转装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种用于汽车零部件加工翻转装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有支撑板,所述支撑板的内部安装有转动装置,所述转动装置的输出端固定安装有推动装置,所述推动装置的输出端固定安装有圆形板,所述圆形板的表面设置有防护装置,防护装置包括受力板,所述受力板的表面固定安装有受力板,所述受力板的表面固定安装有弧形气囊,所述推动装置的表面固定安装有安装架,所述安装架的内部固定安装有密封框,所述密封框的内壁滑动安装有活动板,所述活动板的底部固定安装有按压杆,所述推动装置的表面固定安装有控制开关,所述弧形气囊通过连接管与密封框的内部连通,推动装置会带动圆形板进行相向移动,圆形板移动时会带动受力板和弧形气囊进行移动,圆形板和弧形气囊会对汽车零部件进行夹持,在反向作用力的作用下汽车零部件会对弧形气囊进行挤压,使弧形气囊内部的气体会通过连接管进入密封框的内部,密封框内部的气压增加会推动活动板向下移动,活动板向下移动时会带动按压杆向下移动,按压杆向下移动时会对控制开关进行按压,控制开关受到按压时会将推动装置关闭,防止推动装置继续推动圆形板将汽车零部件夹持损伤。
优选的,所述控制开关与推动装置电性连接,所述活动板与密封框之间设置有一号弹片,通过一号弹片的弹力会带动活动板复位,控制开关为按压式开关,控制开关控制端被按压时控制开关处于打开的状态,使推动装置停止工作。
优选的,所述支撑板的表面设置有限位装置,限位装置包括移动杆,所述移动杆滑动安装在支撑板的表面,所述移动杆与支撑板之间设置有弹簧,所述转动装置的转动端固定安装有固定板,所述移动杆的表面固定安装有接触杆,所述支撑板的表面固定安装有启动开关,所述支撑板表面滑动安装有限位杆,移动杆向下移动时会带动接触杆向下移动,接触杆向下移动时会对启动开关进行挤压,移动杆向下移动时将无法对固定板和转动装置进行限位,同时启动开关会将转动装置打开,转动装置会带动推动装置进行转动,防止汽车零部件的重力过大转动装置自身的锁定装置无法对汽车零部件进行支撑。
优选的,所述限位杆与支撑板之间设置有复位弹簧,所述限位杆设置为凹形,通过限位杆可以限制移动杆向下移动,避免移动杆被误操作。
优选的,所述圆形板的表面设置有防掉落装置,防掉落装置包括滑板,所述圆形板的左右两侧之间开设有通孔,所述滑板滑动安装在通孔的表面,所述滑板的表面转动安装有橡胶轮,所述橡胶轮的表面固定安装有弧形块,所述圆形板的表面滑动安装有插板,所述圆形板的表面左右滑动安装有防护板,所述防护板与圆形板之间设置有支撑弹簧,所述防护板的表面开设有卡槽,所述圆形板的表面滑动安装有卡位杆,车零部件加工移动时会带动橡胶轮进行转动,橡胶轮转动时会带动弧形块进行移动,弧形块移动时通过弧形块的弧面会推动卡位杆进行移动,卡位杆移动时会与插板脱离,使卡位杆无法对插板进行限位,插板在弹性件的弹力作用下会进行相向移动与卡槽脱离,使插板无法对防护板进行限位,在支撑弹簧的弹力作用下防护板会向汽车零部件的方向进行移动,通过防护板可以对汽车零部件起到支撑的效果,避免汽车零部件掉落下来产生损伤。
优选的,所述插板与圆形板之间设置有弹性件,所述卡位杆与圆形板之间设置有弹性元件,所述橡胶轮与滑板之间设置有涡卷弹簧,通过涡卷弹簧的弹力和橡胶轮的摩擦力,可以进一步避免汽车零部件在弧形气囊表面产生移动。
优选的,所述支撑板的顶部设置有支撑装置,支撑装置包括电动推杆,所述电动推杆固定安装在支撑板的顶部,所述电动推杆的输出端固定安装有弧形板,通过电动推杆推动弧形板向上移动,弧形板向上移动时会带动汽车零部件向上移动,方便将汽车零部件支撑起来。
优选的,所述支撑板的顶部固定安装有固定框,所述固定框的内壁滑动安装有密封板,所述密封板通过连接杆与弧形板固定,所述弧形板的顶部固定安装有喷气板,所述喷气板通过气管与喷气板的内部连通,电动推杆向下弧形板向下移动时,弧形板会带动连接杆向下移动,连接杆向下移动时会带动密封板向下移动,密封板向下移动时会挤压固定框内部的气体,使固定框内部的气体通过气管从喷气板喷出,喷气板喷出的气体可以去除汽车零部件和弧形板表面的异物。
(三)有益效果
本发明提供了一种用于汽车零部件加工翻转装置。具备以下有益效果:
(1)、该用于汽车零部件加工翻转装置,通过推动装置带动圆形板受力板和弧形气囊进行移动时,弧形气囊会对汽车零部件进行夹持,在反向作用力的作用下汽车零部件会对弧形气囊进行挤压,使弧形气囊内部的气体会进入密封框的内部,密封框内部的气体增加会推动活动板和按压杆向下移动,按压杆会对控制开关进行按压,使按压开关会将推动装置关闭,防止推动装置继续推动圆形板将汽车零部件夹持损伤。
(2)、该用于汽车零部件加工翻转装置,推动移动杆向下移动时,移动杆带动接触杆向下移动时会对启动开关进行按压,通过移动杆会对固定板和转动装置进行限位,防止汽车零部件的重力过大转动装置自身的锁定装置无法对汽车零部件进行支撑,启动开关被按压时会将转动装置启动,通过限位杆可以对接触杆进行限位作用,避免接触杆和移动杆被误操作。
(3)、该用于汽车零部件加工翻转装置,汽车零部件在推动装置上被夹持产生滑落时,橡胶轮会被汽车零部件带动转动,橡胶轮转动时会带动弧形块进行转动,弧形块的弧面会推动卡位进行移动,卡位杆移动时将无法对插板进行限位,插板移动时无法对防护板进行限位,防护板会向汽车零部件的方向进行移动,通过防护板可以对汽车零部件起到支撑的效果,避免汽车零部件掉落下来产生损伤。
(4)、该用于汽车零部件加工翻转装置,通过弧形板和电动推杆可以方便推动汽车零部件向推动装置夹持的位置进行移动,电动推杆带动弧形板向下移动时连接杆会带动密封板向固定框的内部进行移动,使固定框内部的气体从喷气板喷出,喷气板喷出的气体可以去除汽车零部件和弧形板表面的异物。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明转动装置结构示意图;
图3为本发明弧形块结构示意图;
图4为本发明密封框内部结构示意图;
图5为本发明弧形板结构示意图;
图6为本发明固定框截面结构示意图。
图中:1、底座;2、支撑板;31、转动装置;32、推动装置;33、圆形板;34、受力板;35、弧形气囊;36、安装架;37、密封框;38、活动板;39、按压杆;310、控制开关;41、移动杆;42、接触杆;43、启动开关;44、限位杆;45、固定板;51、滑板;52、橡胶轮;53、插板;54、防护板;55、卡位杆;56、弧形块;61、电动推杆;62、弧形板;63、固定框;64、密封板;65、连接杆;66、喷气板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6,本发明提供一种技术方案:一种用于汽车零部件加工翻转装置,包括底座1,底座1的顶部固定安装有支撑板2,支撑板2的内部安装有转动装置31,转动装置31的输出端固定安装有推动装置32,推动装置32的输出端固定安装有圆形板33,圆形板33的表面设置有防护装置,防护装置包括受力板34,受力板34的表面固定安装有受力板34,受力板34的表面固定安装有弧形气囊35,推动装置32的表面固定安装有安装架36,安装架36的内部固定安装有密封框37,密封框37的内壁滑动安装有活动板38,活动板38的底部固定安装有按压杆39,推动装置32的表面固定安装有控制开关310,弧形气囊35通过连接管与密封框37的内部连通,推动装置32会带动圆形板33进行相向移动,圆形板33移动时会带动受力板34和弧形气囊35进行移动,圆形板33和弧形气囊35会对汽车零部件进行夹持,在反向作用力的作用下汽车零部件会对弧形气囊35进行挤压,使弧形气囊35内部的气体会通过连接管进入密封框37的内部,密封框37内部的气压增加会推动活动板38向下移动,活动板38向下移动时会带动按压杆39向下移动,按压杆39向下移动时会对控制开关310进行按压,控制开关310受到按压时会将推动装置32关闭,防止推动装置32继续推动圆形板33将汽车零部件夹持损伤。
控制开关310与推动装置32电性连接,活动板38与密封框37之间设置有一号弹片,通过一号弹片的弹力会带动活动板38复位,控制开关310为按压式开关,控制开关310控制端被按压时控制开关310处于打开的状态,使推动装置32停止工作。
支撑板2的表面设置有限位装置,限位装置包括移动杆41,移动杆41滑动安装在支撑板2的表面,移动杆41与支撑板2之间设置有弹簧,转动装置31的转动端固定安装有固定板45,移动杆41的表面固定安装有接触杆42,支撑板2的表面固定安装有启动开关43,支撑板2表面滑动安装有限位杆44,移动杆41向下移动时会带动接触杆42向下移动,接触杆42向下移动时会对启动开关43进行挤压,移动杆41向下移动时将无法对固定板45和转动装置31进行限位,同时启动开关43会将转动装置31打开,转动装置31会带动推动装置32进行转动,防止汽车零部件的重力过大转动装置31自身的锁定装置无法对汽车零部件进行支撑。
限位杆44与支撑板2之间设置有复位弹簧,限位杆44设置为凹形,通过限位杆44可以限制移动杆41向下移动,避免移动杆41被误操作。
圆形板33的表面设置有防掉落装置,防掉落装置包括滑板51,圆形板33的左右两侧之间开设有通孔,滑板51滑动安装在通孔的表面,滑板51的表面转动安装有橡胶轮52,橡胶轮52的表面固定安装有弧形块56,圆形板33的表面滑动安装有插板53,圆形板33的表面左右滑动安装有防护板54,防护板54与圆形板33之间设置有支撑弹簧,防护板54的表面开设有卡槽,圆形板33的表面滑动安装有卡位杆55,车零部件加工移动时会带动橡胶轮52进行转动,橡胶轮52转动时会带动弧形块56进行移动,弧形块56移动时通过弧形块56的弧面会推动卡位杆55进行移动,卡位杆55移动时会与插板53脱离,使卡位杆55无法对插板53进行限位,插板53在弹性件的弹力作用下会进行相向移动与卡槽脱离,使插板53无法对防护板54进行限位,在支撑弹簧的弹力作用下防护板54会向汽车零部件的方向进行移动,通过防护板54可以对汽车零部件起到支撑的效果,避免汽车零部件掉落下来产生损伤。
插板53与圆形板33之间设置有弹性件,卡位杆55与圆形板33之间设置有弹性元件,橡胶轮52与滑板51之间设置有涡卷弹簧,通过涡卷弹簧的弹力和橡胶轮52的摩擦力,可以进一步避免汽车零部件在弧形气囊35表面产生移动。
支撑板2的顶部设置有支撑装置,支撑装置包括电动推杆61,电动推杆61固定安装在支撑板2的顶部,电动推杆61的输出端固定安装有弧形板62,通过电动推杆61推动弧形板62向上移动,弧形板62向上移动时会带动汽车零部件向上移动,方便将汽车零部件支撑起来。
支撑板2的顶部固定安装有固定框63,固定框63的内壁滑动安装有密封板64,密封板64通过连接杆65与弧形板62固定,弧形板62的顶部固定安装有喷气板66,喷气板66通过气管与喷气板66的内部连通,电动推杆61向下弧形板62向下移动时,弧形板62会带动连接杆65向下移动,连接杆65向下移动时会带动密封板64向下移动,密封板64向下移动时会挤压固定框63内部的气体,使固定框63内部的气体通过气管从喷气板66喷出,喷气板66喷出的气体可以去除汽车零部件和弧形板62表面的异物。
工作时(或使用时),需要对汽车零部件进行翻转加工时,将汽车零部件放置在弧形板62上,通过电动推杆61推动弧形板62向上移动,弧形板62向上移动时会带动汽车零部件向上移动,使汽车零部件移动到与推动装置32处于同一水平线;
启动推动装置32,推动装置32会带动圆形板33进行相向移动,圆形板33移动时会带动受力板34和弧形气囊35进行移动,圆形板33和弧形气囊35会对汽车零部件进行夹持,在反向作用力的作用下汽车零部件会对弧形气囊35进行挤压,使弧形气囊35内部的气体会通过连接管进入密封框37的内部,密封框37内部的气压增加会推动活动板38向下移动,活动板38向下移动时会带动按压杆39向下移动,按压杆39向下移动时会对控制开关310进行按压,控制开关310受到按压时会将推动装置32关闭,避免推动装置32继续推动圆形板33移动增加对汽车零部件的挤压力;
向远离接触杆42的方向推动限位杆44时,限位杆44移动时将无法限制移动杆41向下移动,接着推动移动杆41,移动杆41向下移动时会带动接触杆42向下移动,接触杆42向下移动时会对启动开关43进行挤压,移动杆41向下移动时将无法对固定板45和转动装置31进行限位,同时启动开关43会将转动装置31打开,转动装置31会带动推动装置32进行转动,推动装置32转动时会带动圆形板33、受力板34和弧形气囊35进行转动,受力板34和弧形气囊35会带动汽车零部件进行转动;
汽车零部件从弧形气囊35上向下掉落时,汽车零部件加工移动时会带动橡胶轮52进行转动,橡胶轮52转动时会带动弧形块56进行移动,弧形块56移动时通过弧形块56的弧面会推动卡位杆55进行移动,卡位杆55移动时会与插板53脱离,使卡位杆55无法对插板53进行限位,插板53在弹性件的弹力作用下会进行相向移动与卡槽脱离,使插板53无法对防护板54进行限位,在支撑弹簧的弹力作用下防护板54会向汽车零部件的方向进行移动,使防护板54会对汽车零部件进行支撑防止汽车零部件继续向下掉落;
电动推杆61向下弧形板62向下移动时,弧形板62会带动连接杆65向下移动,连接杆65向下移动时会带动密封板64向下移动,密封板64向下移动时会挤压固定框63内部的气体,使固定框63内部的气体通过气管从喷气板66喷出。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种用于汽车零部件加工翻转装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定安装有支撑板(2),所述支撑板(2)的内部安装有转动装置(31),所述转动装置(31)的输出端固定安装有推动装置(32),所述推动装置(32)的输出端固定安装有圆形板(33),所述圆形板(33)的表面设置有防护装置,防护装置包括受力板(34),所述受力板(34)的表面固定安装有受力板(34),所述受力板(34)的表面固定安装有弧形气囊(35),所述推动装置(32)的表面固定安装有安装架(36),所述安装架(36)的内部固定安装有密封框(37),所述密封框(37)的内壁滑动安装有活动板(38),所述活动板(38)的底部固定安装有按压杆(39),所述推动装置(32)的表面固定安装有控制开关(310),所述弧形气囊(35)通过连接管与密封框(37)的内部连通。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置,其特征在于:所述控制开关(310)与推动装置(32)电性连接,所述活动板(38)与密封框(37)之间设置有一号弹片。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置,其特征在于:所述支撑板(2)的表面设置有限位装置,限位装置包括移动杆(41),所述移动杆(41)滑动安装在支撑板(2)的表面,所述移动杆(41)与支撑板(2)之间设置有弹簧,所述转动装置(31)的转动端固定安装有固定板(45),所述移动杆(41)的表面固定安装有接触杆(42),所述支撑板(2)的表面固定安装有启动开关(43),所述支撑板(2)表面滑动安装有限位杆(44)。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置,其特征在于:所述限位杆(44)与支撑板(2)之间设置有复位弹簧,所述限位杆(44)设置为凹形。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置,其特征在于:所述圆形板(33)的表面设置有防掉落装置,防掉落装置包括滑板(51),所述圆形板(33)的左右两侧之间开设有通孔,所述滑板(51)滑动安装在通孔的表面,所述滑板(51)的表面转动安装有橡胶轮(52),所述橡胶轮(52)的表面固定安装有弧形块(56),所述圆形板(33)的表面滑动安装有插板(53),所述圆形板(33)的表面左右滑动安装有防护板(54),所述防护板(54)与圆形板(33)之间设置有支撑弹簧,所述防护板(54)的表面开设有卡槽,所述圆形板(33)的表面滑动安装有卡位杆(55)。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置,其特征在于:所述插板(53)与圆形板(33)之间设置有弹性件,所述卡位杆(55)与圆形板(33)之间设置有弹性元件,所述橡胶轮(52)与滑板(51)之间设置有涡卷弹簧。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置,其特征在于:所述支撑板(2)的顶部设置有支撑装置,支撑装置包括电动推杆(61),所述电动推杆(61)固定安装在支撑板(2)的顶部,所述电动推杆(61)的输出端固定安装有弧形板(62)。
8.根据权利要求7所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置,其特征在于:所述支撑板(2)的顶部固定安装有固定框(63),所述固定框(63)的内壁滑动安装有密封板(64),所述密封板(64)通过连接杆(65)与弧形板(62)固定,所述弧形板(62)的顶部固定安装有喷气板(66),所述喷气板(66)通过气管与喷气板(66)的内部连通。
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