CN116017361A - 车辆升级包的下载方法、系统、空中下载ota平台和车辆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车辆升级包的下载方法、系统、空中下载OTA平台和车辆，该方法应用于空中下载OTA平台，车辆升级包的下载方法包括：接收升级包下载请求，并根据升级包下载请求确定车辆升级包和目标车辆；获取车辆升级包的大小和目标车辆的车机剩余流量；计算车机剩余流量与车辆升级包之间的差值；若差值大于富余阈值，则向目标车辆发送车辆升级包的下载地址，以使目标车辆下载车辆升级包，其中，富余阈值大于零。该车辆升级包的下载方法可避免因车机剩余流量不足造成的下载中断问题，提升了OTA升级任务执行的成功率。

Description

车辆升级包的下载方法、系统、空中下载OTA平台和车辆

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆升级包的下载方法、系统、空中下载OTA平台和车辆。

背景技术

OTA(Over The Air，无线网络下载)升级过程中，需要给车辆下发升级包，升级包包含原始版本包和目标版本包，原始版本包用于车辆升级失败回滚时使用，目标版本包为车辆升级目标包。因整车升级的控制器较多，尤其是有车机系统的升级，导致升级包很大(经常超过1G)，而车辆下载升级包是使用用户车机的网络流量。在实际运营过程中，用户车机上剩余流量不确定，存在下载过程中流量不足从而导致下载中断的现象，导致OTA升级任执行成功率降低，且车辆上电后因车机流量耗尽不能正常使用在线服务，严重影响用户体验。

发明内容

本发明的一个目的在于提出一种车辆升级包的下载方法，可避免因车机剩余流量不足造成的下载中断问题，提升了OTA升级任务执行的成功率。

本发明的第二个目的在于提出另一种车辆升级包的下载方法。

本发明的第三个目的在于提出一种空中下载OTA平台。

本发明的第四个目的在于提出一种车辆。

本发明的第五个目的在于提出一种车辆升级包的下载系统。

为达到上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种车辆升级包的下载方法，所述方法应用于空中下载OTA平台，所述方法包括：接收升级包下载请求，并根据所述升级包下载请求确定车辆升级包和目标车辆；获取所述车辆升级包的大小和所述目标车辆的车机剩余流量；计算所述车机剩余流量与所述车辆升级包之间的差值；若所述差值大于富余阈值，则向所述目标车辆发送所述车辆升级包的下载地址，以使所述目标车辆下载所述车辆升级包，其中，所述富余阈值大于零。

另外，本发明上述实施例提出的车辆升级包的下载方法还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一个实施例，所述空中下载OTA平台与移动网络运营商MNO管理平台通信连接，其中，获取所述目标车辆的车机剩余流量，包括：通过所述MNO管理平台获取所述目标车辆的车机剩余流量。

根据本发明的一个实施例，所述方法还包括：若所述差值小于或等于所述富余阈值，则向所述目标车辆发送流量不足提示信息，以使所述目标车辆进行流量不足提醒。

根据本发明的一个实施例，所述方法还包括：待检测到所述目标车辆的车机剩余流量被补足后，向所述目标车辆发送所述车辆升级包的下载地址，以使所述目标车辆下载所述车辆升级包。

根据本发明的一个实施例，所述富余阈值为所述车辆升级包的大小的K倍，其中，0＜K＜1。

为达到上述目的，本发明第二方面实施例提出了另一种车辆升级包的下载方法，所述方法应用于车辆，所述方法包括：向空中下载OTA平台发送升级包下载请求，以使所述OTA平台根据所述升级包下载请求确定车辆升级包和目标车辆，并获取所述车辆升级包的大小和所述目标车辆的车机剩余流量，以及计算所述车机剩余流量与所述车辆升级包之间的差值；接收所述OTA平台发送的所述车辆升级包的下载地址，并根据所述下载地址下载所述车辆升级包，其中，所述下载地址由所述OTA平台在所述差值大于富余阈值时发送，所述富余阈值大于零。

另外，本发明上述实施例提出的车辆升级包的下载方法还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一个实施例，所述车辆包括显示屏，所述方法还包括：接收所述OTA平台发送的流量不足提示信息，其中，所述流量不足提示信息由所述OTA平台在所述差值小于或等于所述富余阈值时发送；根据所述流量不足提示信息，通过所述显示屏进行流量不足提醒。

为达到上述目的，本发明第三方面实施例提出了一种空中下载OTA平台，包括第一存储器和第一处理器，所述第一存储器上存储有第一计算机程序，所述第一计算机程序被所述第一处理器执行时，实现如本发明第一实施例所述的车辆升级包的下载方法。

为达到上述目的，本发明第四方面实施例提出了一种车辆，包括车载控制终端，所述车载控制终端包括第二存储器和第二处理器，所述第二存储器上存储有第二计算机程序，所述第二计算机程序被所述第二处理器执行时，实现如本发明第二方面实施例所述的车辆升级包的下载方法。

为达到上述目的，本发明第五方面实施例提出了一种车辆升级包的下载系统，所述系统包括：移动网络运营商MNO管理平台、如上述的空中下载OTA平台，以及如上述的车辆。

本发明实施例的车辆升级包的下载方法、系统、空中下载OTA平台和车辆，由空中下载OTA平台接收升级包下载请求，并根据升级包下载请求确定车辆升级包和目标车辆，空中下载OTA平台识别升级包的大小并通过MNO管理平台获取目标车辆的车机剩余流量，比较车机剩余流量和车辆升级包大小，若车机剩余流量大于车辆升级包大小且有一定的富余，则空中下载OTA平台向目标车辆发送升级包下载地址，目标车辆下载升级包。该车辆升级包的下载方法可避免因车机剩余流量不足造成的下载中断问题，提升了OTA升级任务执行的成功率。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1是本发明一个实施例的车辆升级包的下载方法的流程图；

图2是本发明另一个实施例的车辆升级包的下载方法的流程图；

图3是本发明一个实施例的接收流量不足的提示信息的流程图；

图4是本发明一个实施例的空中下载OTA平台的结构示意图；

图5是本发明一个实施例的车辆的结构示意图；

图6是本发明一个实施例的车辆升级包的下载系统的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对本发明实施例的车辆升级包的下载方法、系统、空中下载OTA平台和车辆进行详细地说明。

图1是本发明一个实施例的车辆升级包的下载方法的流程图。

在本发明的一个实施例中，车辆升级包的下载方法应用于空中下载OTA平台，如图1所示，车辆升级包的下载方法包括：

S1，接收升级包下载请求，并根据升级包下载请求确定车辆升级包和目标车辆。

具体地，用户可在车辆内或远程通过手机客户端确定对车辆进行升级，车辆接收客户允许OTA升级后，向空中下载OTA平台发送升级包下载请求，空中下载OTA平台接收到升级包下载请求，根据升级包下载请求确定车辆升级包和目标车辆。为确保升级包下载时不中断，将升级包的大小和目标车辆的车机剩余流量进行对比，在车机剩余流量充足的情况下进行车辆升级包的下载。

S2，获取车辆升级包的大小和目标车辆的车机剩余流量。

具体地，空中下载OTA平台在升级任务创建成功后，可自动识别车辆升级包的大小，空中下载OTA平台与移动网络运营商MNO管理平台通信，并获取目标车辆的车机剩余流量。

在本发明的一个实施例中，空中下载OTA平台与移动网络运营商MNO管理平台通信连接，其中，获取目标车辆的车机剩余流量，包括：通过MNO管理平台获取目标车辆的车机剩余流量。

具体地，空中下载OTA平台与移动网络运营商MNO管理平台通信连接，空中下载OTA平台根据升级包下载确定目标车辆，并通过与移动网络运营商MNO管理平台的接口实时调取目标车辆的车机剩余流量。

进一步具体地，移动网络运营商MNO管理平台的流量查询接口为网络运营商的对外公共接口，支持网页直接查询及平台间接口调用查询流量使用情况。示例性的，空中下载OTA平台提供目标车辆的VIN码，即可在与移动网络运营商MNO管理平台的接口中返回该车辆车机剩余流量值。获取车辆升级包的大小和目标车辆的车机剩余流量之后，还需比较两者的大小。

S3，计算车机剩余流量与车辆升级包之间的差值。

需要说明的是，车机剩余流量与车辆升级包之间的差值可为正值，也可为负值，车机剩余流量与车辆升级包之间的差值为车机剩余流量的大小减去车辆升级包的大小。

S4，若差值大于富余阈值，则向目标车辆发送车辆升级包的下载地址，以使目标车辆下载车辆升级包，其中，富余阈值大于零。

具体地，若车机剩余流量与车辆升级包之间的差值大于富余阈值，表明车机剩余流量足够目标车辆下载车辆升级包使用，空中下载OTA平台向目标车辆发送车辆升级包的下载地址，目标车辆根据下载地址下载车辆升级包。

在本发明的一个实施例中，富余阈值为车辆升级包的大小的K倍，其中，0＜K＜1。

示例性的，K可取0.5，当车机剩余流量与车辆升级包之间的差值大于0.5倍的车辆升级包的大小，表明车机剩余流量满足车辆升级包下载需求。

在本发明的一个实施例中，车辆升级包的下载方法还包括：若差值小于或等于富余阈值，则向目标车辆发送流量不足提示信息，以使目标车辆进行流量不足提醒。

具体地，车机剩余流量与车辆升级包之间的差值小于或等于富余阈值时，可能是车机剩余流量小于车辆升级包，此时车机剩余流量不够下载升级包使用，若下载升级包则会导致车辆升级包下载中断。也可能是车机剩余流量大于车辆升级包但车机剩余流量与车辆升级包之间的差值小于或等于富余阈值，此时车机剩余流量虽足够车辆下载升级包使用，但可能会耗尽车机流量，从而引起用户抱怨。所以本发明设定车机剩余流量与车辆升级包之间的差值小于或等于富余阈值时，不满足车辆升级包下载需求，空中下载OTA平台向目标车辆发送流量不足提示信息。

进一步具体地，流量不足提示信息可为车机弹屏提示信息，当车辆上电后在车机弹屏提示用户“剩余流量不足，影响OTA升级等功能使用，请尽快充值”等信息，提醒用户进行流量充值。在用户充值车机流量之后，再执行正常的下载流程。

在本发明的一个实施例中，车辆升级包的下载方法还包括：待检测到目标车辆的车机剩余流量被补足后，向目标车辆发送车辆升级包的下载地址，以使目标车辆下载车辆升级包。

具体地，在用户补足车机剩余流量之后，空中下载OTA平台向目标车辆发送车辆升级包的下载地址，目标车辆通过下载地址下载车辆的升级包。

本发明实施例的车辆升级包的下载方法，由空中下载OTA平台接收升级包下载请求，并根据升级包下载请求确定车辆升级包和目标车辆，空中下载OTA平台识别升级包的大小并通过MNO管理平台获取目标车辆的车机剩余流量，比较车机剩余流量和车辆升级包大小，空中下载OTA平台在发送下载地址前对比车辆升级包大小与车机剩余流量，减少了升级包下载中断和因升级包下载车辆流量耗尽造成的用户抱怨。若车机剩余流量大于车辆升级包大小且有一定的富余，则空中下载OTA平台向目标车辆发送升级包下载地址，目标车辆下载升级包。若车机剩余流量与车辆升级包之间的差值小于或等于富余阈值，则向目标车辆发送流量不足提示信息，以提示用户进行流量补足。该车辆升级包的下载方法可避免因车机剩余流量不足造成的下载中断问题，提升了OTA升级任务执行的成功率。

本发明还提出了另一种车辆升级包的下载方法。

在本发明的一个实施例中，车辆升级包的下载方法应用于车辆，如图2所示，车辆升级包的下载方法包括：

S101，向空中下载OTA平台发送升级包下载请求，以使OTA平台根据升级包下载请求确定车辆升级包和目标车辆，并获取车辆升级包的大小和目标车辆的车机剩余流量，以及计算车机剩余流量与车辆升级包之间的差值。

S102，接收OTA平台发送的车辆升级包的下载地址，并根据下载地址下载车辆升级包，其中，下载地址由OTA平台在差值大于富余阈值时发送，富余阈值大于零。

在本发明的一个实施例中，车辆包括显示屏，如图3所示，车辆升级包的下载方法还包括：

S201，接收OTA平台发送的流量不足提示信息，其中，流量不足提示信息由OTA平台在差值小于或等于富余阈值时发送。

S202，根据流量不足提示信息，通过显示屏进行流量不足提醒。

具体地，当车机剩余流量不满足升级包下载需求时，空中下载OTA平台发送流量不足提示信息，车辆接收空中下载OTA平台发送的流量不足提示信息，并且车辆连接显示屏，可在显示屏上显示流量不足提示信息“剩余流量不足，影响OTA等功能使用，请尽快充值”以提醒用户补足车机剩余流量。

需要说明的是，本发明第二方面实施例的车辆升级包的下载方法的其他具体实施方式可参见本发明上述实施例的车辆升级包的下载方法的具体实施方式。

本发明还提出了一种空中下载OTA平台。

在本发明的一个实施例中，如图4所示，空中下载OTA平台100包括第一存储器10和第一处理器20，第一存储器10上存储有第一计算机程序，第一计算机程序被第一处理器20执行时，实现如本发明第一方面实施例所述的车辆升级包的下载方法。

本发明还提出了一种车辆。

在本发明的一个实施例中，如图5所示，车辆200包括车载控制终端300，车载控制终端300包括第二存储器30和第二处理器40，第二存储器30上存储有第二计算机程序，第二计算机程序被第二处理器40执行时，实现如本发明第二方面实施例所述的车辆升级包的下载方法。

本发明还提出了一种车辆升级包的下载系统。

在本发明的一个实施例中，如图6所示，车辆升级包的下载系统1000包括：移动网络运营商MNO管理平台400、如上述的空中下载OTA平台100，以及如上述的车辆200。

本发明实施例的车辆升级包的下载方法、系统、空中下载OTA平台和车辆，由空中下载OTA平台接收升级包下载请求，并根据升级包下载请求确定车辆升级包和目标车辆，空中下载OTA平台识别升级包的大小并通过MNO管理平台获取目标车辆的车机剩余流量，比较车机剩余流量和车辆升级包大小，空中下载OTA平台在发送下载地址前对比车辆升级包大小与车机剩余流量，减少了升级包下载中断和因升级包下载车辆流量耗尽造成的用户抱怨。若车机剩余流量大于车辆升级包大小且有一定的富余，则空中下载OTA平台向目标车辆发送升级包下载地址，目标车辆下载升级包。若车机剩余流量与车辆升级包之间的差值小于或等于富余阈值，则向目标车辆发送流量不足提示信息，以提示用户进行流量补足。该车辆升级包的下载方法可避免因车机剩余流量不足造成的下载中断问题，提升了OTA升级任务执行的成功率。

需要说明的是，在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用，或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言，“计算机可读介质”可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下：具有一个或多个布线的电连接部(电子装置)，便携式计算机盘盒(磁装置)，随机存取存储器(RAM)，只读存储器(ROM)，可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器)，光纤装置，以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外，计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质，因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序，然后将其存储在计算机存储器中。

应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种车辆升级包的下载方法，其特征在于，所述方法应用于空中下载OTA平台，所述方法包括：

接收升级包下载请求，并根据所述升级包下载请求确定车辆升级包和目标车辆；

获取所述车辆升级包的大小和所述目标车辆的车机剩余流量；

计算所述车机剩余流量与所述车辆升级包之间的差值；

若所述差值大于富余阈值，则向所述目标车辆发送所述车辆升级包的下载地址，以使所述目标车辆下载所述车辆升级包，其中，所述富余阈值大于零。

2.根据权利要求1所述的车辆升级包的下载方法，其特征在于，所述空中下载OTA平台与移动网络运营商MNO管理平台通信连接，其中，获取所述目标车辆的车机剩余流量，包括：

通过所述MNO管理平台获取所述目标车辆的车机剩余流量。

3.根据权利要求1所述的车辆升级包的下载方法，其特征在于，所述方法还包括：

若所述差值小于或等于所述富余阈值，则向所述目标车辆发送流量不足提示信息，以使所述目标车辆进行流量不足提醒。

4.根据权利要求3所述的车辆升级包的下载方法，其特征在于，所述方法还包括：

待检测到所述目标车辆的车机剩余流量被补足后，向所述目标车辆发送所述车辆升级包的下载地址，以使所述目标车辆下载所述车辆升级包。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的车辆升级包的下载方法，其特征在于，所述富余阈值为所述车辆升级包的大小的K倍，其中，0＜K＜1。

6.一种车辆升级包的下载方法，其特征在于，所述方法应用于车辆，所述方法包括：

向空中下载OTA平台发送升级包下载请求，以使所述OTA平台根据所述升级包下载请求确定车辆升级包和目标车辆，并获取所述车辆升级包的大小和所述目标车辆的车机剩余流量，以及计算所述车机剩余流量与所述车辆升级包之间的差值；

接收所述OTA平台发送的所述车辆升级包的下载地址，并根据所述下载地址下载所述车辆升级包，其中，所述下载地址由所述OTA平台在所述差值大于富余阈值时发送，所述富余阈值大于零。

7.根据权利要求6所述的车辆升级包的下载方法，其特征在于，所述车辆包括显示屏，所述方法还包括：

接收所述OTA平台发送的流量不足提示信息，其中，所述流量不足提示信息由所述OTA平台在所述差值小于或等于所述富余阈值时发送；

根据所述流量不足提示信息，通过所述显示屏进行流量不足提醒。

8.一种空中下载OTA平台，其特征在于，包括第一存储器和第一处理器，所述第一存储器上存储有第一计算机程序，所述第一计算机程序被所述第一处理器执行时，实现如权利要求1-5中任一项所述的车辆升级包的下载方法。

9.一种车辆，其特征在于，包括车载控制终端，所述车载控制终端包括第二存储器和第二处理器，所述第二存储器上存储有第二计算机程序，所述第二计算机程序被所述第二处理器执行时，实现如权利要求6或7所述的车辆升级包的下载方法。

10.一种车辆升级包的下载系统，其特征在于，所述系统包括：移动网络运营商MNO管理平台、如权利要求8所述的空中下载OTA平台，以及如权利要求9所述的车辆。

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