CN116005598A - 一种块状路面垃圾收集装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种块状路面垃圾收集装置，包含通过调节机构活动安装在清扫车头部的收集舱(1)、在收集舱(1)的前下部设置有垃圾入口、在收集舱(1)的底部活动设置有卸料门(9)；所述收集舱(1)的垃圾入口处铰接设置有铲板(2)；所述铲板(2)通过转动机构控制绕其铰接轴转动；所述转动机构包含设置在收集舱(1)外侧的连杆(3)、气缸(4)、弹簧(5)和连接绳(7)。本发明一种块状路面垃圾收集装置，能对路面大尺寸块状垃圾自动收集清理，无需人工清理路面大尺寸块状垃圾，清理效率高且效果好，避免了后续清扫车作业时出现的各种问题。

Description

一种块状路面垃圾收集装置

技术领域

本发明涉及一种块状路面垃圾收集装置，属于道路清扫设备技术领域。

背景技术

随着我国道路清扫机械化的快速发展，城市道路的大面积清扫作业已基本由专用的道路清扫车进行。清扫车作业时，主要靠吸盘的吸拾作用，将垃圾吸入垃圾箱内。由于吸盘的入口尺寸、吸管尺寸、吸拾能力等限制，无法对尺寸较大的垃圾进行有效清理。然而高速公路在运营过程中，路面上难免会存有轮胎碎片、木块、车辆碎片等尺寸较大的块状垃圾，影响行车安全。目前对于大尺寸块状垃圾的清除主要靠高速公路巡视人员进行人工捡拾，对于人员及车辆安全造成极大的影响。而且道路清扫过程中，如果块状垃圾未提前清理，将造成清扫车吸盘堵塞，使作业效果变差，甚至损坏吸盘，影响清扫作业正常运行。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种能对路面大尺寸块状垃圾自动收集清理的垃圾收集装置，解决目前大尺寸块状垃圾需要人工清理，清理效率低且清理效果差，影响后续清扫车清扫作业，以及由此带来的人员、车辆安全问题。

本发明的目的是这样实现的：

一种块状路面垃圾收集装置，包含通过调节机构活动安装在清扫车头部的收集舱、在收集舱的前下部设置有垃圾入口、在收集舱的底部活动设置有卸料门；所述收集舱的垃圾入口处铰接设置有铲板；所述铲板通过转动机构控制绕其铰接轴转动；所述转动机构包含设置在收集舱外侧的连杆、气缸、弹簧和连接绳，所述连接绳的下端与气缸的活动端连接，连接绳的上端、连杆的右端和弹簧的下端三端连接在一起，所述连接绳的上端和气缸的固定端均安装在收集舱外侧，连杆的左端与铲板的铰接轴端部连接。

进一步的，所述调节机构包含固装在清扫车驾驶室前部的上下滑轨、升降滑动设置在上下滑轨上的左右滑轨；所述收集舱左右滑动设置在左右滑轨上；所述上下滑轨、收集舱分别通过油缸、电推杆、齿轮齿条等驱动进行上下左右滑动。

进一步的，所述卸料门的右端铰接安装在收集舱上，卸料门的中部通过卸料油缸与收集舱铰接连接。

进一步的，所述卸料门的开启角度至少为30°。

进一步的，所述气缸用电推杆或油缸代替。

进一步的，所述收集舱内部还安装有用于保护收集舱壳体的垃圾拦截装置。

进一步的，所述垃圾拦截装置为悬挂安装在收集舱内壁天花板上的垃圾挡板。

进一步的，所述收集舱的入口上方还安装防护滤网。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过在车辆头部安装收集舱，利用车辆前进的速度，铲板将块状垃圾铲起并自动进入收集舱内，实现了自动清理大尺寸块状垃圾的目的，使路面大尺寸块状垃圾无需人工清理，清理效率高且效果好，避免了后续清扫车作业时出现的各种问题。

附图说明

图1为本发明一种块状路面垃圾收集装置的安装结构示意图。

图2为本发明一种块状路面垃圾收集装置的侧向结构视图。

图3为本发明一种块状路面垃圾收集装置的侧向结构放大图。

图4为本发明一种块状路面垃圾收集装置的垃圾挡板安装示意图。

图5为本发明一种块状路面垃圾收集装置的垃圾倾倒结构示意图。

其中：

收集舱1、铲板2、连杆3、气缸4、弹簧5、防护滤网6、连接绳7、卸料油缸8、卸料门9、左右滑轨10、上下滑轨11、垃圾挡板12。

具体实施方式

参见图1～5，本发明涉及的一种块状路面垃圾收集装置，包含通过调节机构活动安装在清扫车头部的呈半包围结构的在收集舱1的前下部设置有垃圾入口、在收集舱1的底部活动设置有卸料门9；所述调节机构包含固装在清扫车驾驶室前部的上下滑轨11、升降滑动设置在上下滑轨11上的左右滑轨10；所述收集舱1左右滑动设置在左右滑轨10上；所述左右滑轨10、收集舱1分别通过油缸、电推杆、齿轮齿条等驱动进行上下左右滑动；收集舱1可根据需要，沿左右滑轨10进行左右调节，用于扩展装置的作业范围；

所述收集舱1的垃圾入口处铰接设置有铲板2；所述铲板2通过转动机构控制绕其铰接轴转动；所述转动机构包含设置在收集舱1外侧的连杆3、气缸4、弹簧5和连接绳7，所述连接绳7的下端与气缸4的活动端连接，连接绳7的上端、连杆3的右端和弹簧5的下端三端连接在一起，所述连接绳7的上端和气缸4的固定端均安装在收集舱1外侧，连杆3的左端与铲板2的铰接轴端部连接；在其他实施例中，气缸4可用电推杆或油缸代替；在工作状态下，收集舱1由调节机构控制与地面间保持有一定的安全距离，铲板2处于向前下倾斜的状态，并与地面接触；此时气缸4的活塞处于伸出状态，且连接绳7处于松弛状态，弹簧5处于微拉伸状态。当车辆颠簸，使装置离地距离变大时，由于弹簧5的拉伸作用使铲板2的前端始终保持与地面接触；当车辆颠簸，使装置离地距离变小时，连杆3可进一步使弹簧5拉伸，从而避免铲板2被刚性压缩造成损坏，且由于连杆3与气缸4的活塞使用柔性的连接绳7连接，可避免气缸异常受力而造成损坏；

在工作状态时，由于铲板2处于向前下倾斜的状态，并与地面接触，在车辆前进过程中，路面块状垃圾可被铲板2铲起，经过铲板2的斜坡，进入到收集舱1内；防护滤网6安装于收集舱1的入口上方，其用于拦截弹跳过高的垃圾，避免飞溅的垃圾对行车安全造成影响；为了防止垃圾快速飞入收集舱1内部损坏收集舱1壳体，在收集舱1内部还安装有用于保护收集舱1壳体的垃圾拦截装置；，具体的，垃圾拦截装置为悬挂安装在收集舱1内壁天花板上的垃圾挡板12；垃圾飞入收集舱1直接与垃圾挡板12碰撞得到缓冲，减少对收集舱1壳体的破坏；

所述卸料门9的右端铰接安装在收集舱1上，卸料门9的中部通过卸料油缸8与收集舱1铰接连接；卸料油缸8控制卸料门9的最大开启角度至少为30°；当需要进行垃圾倾倒时，收集舱1沿上下滑轨11上升，上升的高度一般应能保证卸料门9的开启角度满足30°≤α≤60°，且卸料门9不至于碰到地面，卸料油缸8驱动卸料门9旋转，完成内部垃圾倾倒；倾倒完成后，卸料门9及上下滑轨11按照逆向顺序恢复原位；

非作业状态时，气缸4的活塞收回，通过拉紧连接绳7带动连杆3，从而带动铲板2旋转，使铲板2前端离地，保证行车安全。

另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种块状路面垃圾收集装置，其特征在于：包含通过调节机构活动安装在清扫车头部的收集舱(1)、在收集舱(1)的前下部设置有垃圾入口、在收集舱(1)的底部活动设置有卸料门(9)；所述收集舱(1)的垃圾入口处铰接设置有铲板(2)；所述铲板(2)通过转动机构控制绕其铰接轴转动；所述转动机构包含设置在收集舱(1)外侧的连杆(3)、气缸(4)、弹簧(5)和连接绳(7)，所述连接绳(7)的下端与气缸(4)的活动端连接，连接绳(7)的上端、连杆(3)的右端和弹簧(5)的下端三端连接在一起，所述连接绳(7)的上端和气缸(4)的固定端均安装在收集舱(1)外侧，连杆(3)的左端与铲板(2)的铰接轴端部连接。

2.根据权利要求1所述的块状路面垃圾收集装置，其特征在于：所述调节机构包含固装在清扫车驾驶室前部的上下滑轨(11)、升降滑动设置在上下滑轨(11)上的左右滑轨(10)；所述收集舱(1)左右滑动设置在左右滑轨(10)上；所述上下滑轨(10)、收集舱(1)分别通过油缸、电推杆、齿轮齿条等驱动进行上下左右滑动。

3.根据权利要求1所述的块状路面垃圾收集装置，其特征在于：所述卸料门(9)的右端铰接安装在收集舱(1)上，卸料门(9)的中部通过卸料油缸(8)与收集舱(1)铰接连接。

4.根据权利要求1所述的块状路面垃圾收集装置，其特征在于：所述卸料门(9)的开启角度至少为30°。

5.根据权利要求1所述的块状路面垃圾收集装置，其特征在于：所述气缸(4)用电推杆或油缸代替。

6.根据权利要求1所述的块状路面垃圾收集装置，其特征在于：所述收集舱(1)内部还安装有用于保护收集舱(1)壳体的垃圾拦截装置。

7.根据权利要求6所述的块状路面垃圾收集装置，其特征在于：所述垃圾拦截装置为悬挂安装在收集舱(1)内壁天花板上的垃圾挡板(12)。

8.根据权利要求1所述的块状路面垃圾收集装置，其特征在于：所述收集舱(1)的入口上方还安装防护滤网(6)。

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